人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
路燈字實用篇一
1.路燈電源只有短路和過載保護而沒有漏電保護。不采用漏電斷路器的原因，關(guān)鍵是認識上走入誤區(qū)，有的認為三相漏電斷路器存在動作死區(qū)，不能對人身觸電可靠保護，不如不用；有的認為正常漏電電流可能造成漏電斷路器誤動作，降低路燈 供電 可靠性；有的認為由于路燈安裝中存在不規(guī)范現(xiàn)象，比如只引出路燈相線而從別處借用中性線，導(dǎo)致漏電斷路器無法正常工作等。其實，漏電斷路器作為一種安全電器，其主要功能是提供間接接觸保護。當(dāng)發(fā)生單相接地故障時，可降低燈桿接觸電壓，對保護人身安全是有利的。假如漏電斷路器額定漏電脫扣電流(i△n)為200ma，接地電阻rd為200ω，則接觸電壓=rd*i δn=200*0.2=40v,在規(guī)定的電壓范圍。以筆者所在地區(qū)為例，土壤電阻率平均為110ω，單極接地電阻rd實測平均值為58ω，若沒有漏電保護而發(fā)生單相接地故障時，接觸電壓=un*rd/(rd+r0)＝220×58/(58+4)＝206v，接近相電壓，這顯然是十分危險的。采用漏電斷路后，還能防止因漏電電流長時間存在而造成 電纜過熱、使用壽命縮短以及漏電電弧電流燒損電氣設(shè)備。2.斷路器未作靈敏度校核試驗，額定脫扣電流選擇過大。有的在選擇斷路器時，只考慮到短路保護，卻忽視過負荷保護和單相末端短路靈敏度校驗，斷路器額定脫扣電流選擇過大，不管負荷性質(zhì)如何，一概選定為100a甚至150a。這往往在接地短路電流很大、電纜 發(fā)熱情況下，導(dǎo)致斷路器仍不會跳，失去斷路器的作用。
3.利用 電纜 金屬外皮作pe總干線工藝復(fù)雜，可靠性低。電纜金屬外皮作pe總干線施工工藝復(fù)雜，每基路燈都要焊兩個焊點，每個焊點都要剝開、打磨、上錫、焊接，操作繁瑣，焊點質(zhì)量難以保證，有如此多的串聯(lián)焊點，pe總干線連接的可靠性可想而知。另外，電纜要做到完全防潮幾乎不可能，只要潮氣在電纜內(nèi)部聚集，金屬外皮生銹腐蝕就不可避免。一般情況下，路燈低壓電纜經(jīng)3-5年后，金屬外皮就會出現(xiàn)銹蝕斷點，失去pe主干線的保護作用。這樣每只路燈雖然接地保護實際上是“各自為政”，一旦發(fā)生單相接地故障，危險電壓將會長期存在。
4.路燈電器特別是鎮(zhèn)流器質(zhì)量不過關(guān)，發(fā)熱嚴重，絕緣容易被擊穿致使燈桿帶電，一旦行人觸及，后果不堪設(shè)想。
針對以上問題，建議采用：
1.路燈控制箱總保護采用漏電斷路器。漏電斷路器的額定漏電脫扣電流一般要大于最大相負荷電流1.3倍并核校斷路器靈敏度，但也不能太大；漏電斷路器的額定漏電脫扣電流(i△n)一般要大于系統(tǒng)正常漏電電流的2倍，考慮到漏電斷路器主要防止 電氣 火災(zāi)、電弧電流和限制接觸電壓作用，兼顧路燈系統(tǒng) 供電 可靠性，一般(i△n)可取200ma，梅雨季節(jié)可適當(dāng)調(diào)高，但最大不宜超過500ma。以20只路燈接地電阻并聯(lián)測算，其值不大于4歐姆，最大漏電電流值即使取500ma，安全裕度還是比較大的。
2.今后安裝的路燈電纜全部采用三相五線電纜(vv5*25或5*16)，將其中的一路線作pe總線用。五芯電纜無金屬外皮，與同規(guī)格的四芯電纜(vv22)價格基本相當(dāng)，盡管沒有金屬外皮，但電纜外面另有塑料管，因此強度不受影響。由于pe干線無斷點，保證了所有鋼桿路燈接地極并聯(lián)可靠，這樣發(fā)生接地故障時即使漏電保護失效拒動，由于路燈系統(tǒng)總接地電阻小于公變接地電阻，接觸電壓也能控制在較低的范圍內(nèi)。對原有以金屬外皮作pe干線的四芯電纜，可把備用的那一路改作pe總線，這一不大的改造工作量能使安全可靠性大大提高。
3.路燈接地仍采用tt制，不采用tn-c-s制。其原因是防止公變低壓中性點電壓升高后故障電壓蔓延至路燈系統(tǒng)，降低保護的安全性。安裝 電氣 設(shè)備時要求n線與pe線不相互接錯，不短路，n線不允許重復(fù)接地，保持對地絕緣良好，這樣即使公變n線電壓升高，路燈桿仍可保持較低的安全電位。
4.選用質(zhì)量優(yōu)良的路燈電器和燈具，做好鎮(zhèn)流器的型式試驗，把好驗收關(guān)。補償電容能提高系統(tǒng)功率因素，起到節(jié)能降損的作用，應(yīng)盡可能發(fā)揮其作用，不可隨意刪減。
5.安裝接線時要注意一些小的細節(jié)，例如自粘膠帶不能單獨作絕緣保護，還應(yīng)在外面纏繞三層塑粘膠帶，路燈連接線能短則短，一目了然。只有各個細小環(huán)節(jié)都把握好了，安全運行才有保障。
為易于判斷接地故障類型和方便檢修，建議選擇采用分裝式漏電保護器、零序電流互感器來檢測漏電信號，通過電子放大環(huán)節(jié)放大信號，并經(jīng)適當(dāng)延時輸出給線圈，使轉(zhuǎn)換觸頭動作，與配用電器配合斷開被保護電路并發(fā)出亮燈信號。漏電保護器手動復(fù)位前，電路不能接通且漏電指示燈一直亮，路燈維修人員可根據(jù)指示燈的狀態(tài)，即能判斷出是漏電故障還是短跑故障。當(dāng)確定為漏電故障后，把轉(zhuǎn)換手柄切換到“手動”位置，斷路器可帶漏電電流運行，查找故障位置前，先測量總的漏電電流值和燈桿接觸電壓，然后利用鉗形電流表檢測電纜干線上（a、b、c相及n線）是否存在零度電流，采用“二分法”的基本原理，可對故障位置實行快速查找。以20只路燈桿為例，最多只需四次即可找出故障點（段）。
故障處理完之后，把轉(zhuǎn)換手柄還原到“自動”位置，系統(tǒng)轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)。查找和處理故障時，應(yīng)嚴格遵守低壓帶電作業(yè)規(guī)程，確保修試及其他人員的人身安全。
本文來自: 電工之家(
路燈字實用篇二
注意到它們，是一個黑漆漆的夜晚。
那天晚上，路上行人很少，只剩下我和媽媽，我們站在路邊等爸爸來接。不遠處有個便利店，媽媽叫我去買兩瓶水。我拿了錢走向便利店，買完水往回走時，看見了腳下的影子，這才注意到路旁一直佇立的路燈。現(xiàn)在夜深了，路上沒有什么人，但路燈依舊發(fā)出明亮的光，照亮行人前進的方向。
回到原點，我站在路燈下，在等待的時間里，不由地陷入沉思。
這些路燈是多么不起眼呀，也許已經(jīng)在這條路上站了三年？抑或是五年？平常沒有人會注意它們。今天不是看到了自己的影子，我肯定也不會注意到它們。
在這黑漆漆的夜晚，唯有路燈為人們照亮前方的路，路燈應(yīng)該得到人們的關(guān)注與感謝，但很多人把這當(dāng)成了理所當(dāng)然，忽略了它們的存在。我不禁感慨起來，路燈真的是無私奉獻啊。
爸爸的車來了，接走了我和媽媽。路燈為我們的車照亮方向，我們的車子消失在路燈下明亮的燈光中。
路燈字實用篇三
——金禾
不羨樓臺館所的吊燈，輝煌燦爛；
不慕歌廳舞臺的色燈，溢彩流金。
路、街、巷、園、院，無處不在；
雨、雪、露、風(fēng)、霜，一如既往。
聆聽星星的叮嚀，月亮的囑咐；銘記太陽的重托。送走一批批的行人； 迎來一簇簇的來者。對黑暗的愚昧作戰(zhàn)； 向文明的黑暗開火，辟一道光明的通途。
從昏暗小巷到寬敞大街，從寬闊馬路直抵那通往遙遠的康莊大道。
自與夕陽道別的黃昏到曙光再現(xiàn)，默默無聞悉心照亮每個途人的腳步。
竭盡摯誠，堅定不移。是您——路燈！是您——老師！
路燈字實用篇四
年后，我們一家來到廈門，在沙波尾藝術(shù)西區(qū)，我被一間老舊的廠房深深吸引住了，因為殘破的墻體上寫著“路燈計劃”四個大字。
“爸爸，什么是路燈計劃啊？”我好奇地問。
“我們進去看看不就清楚了？”老爸故弄玄虛地答到。
我迫不及待地跑了進去，哇！好安靜啊！有幾個人坐在軟沙發(fā)上看書，墻上有好幾排書柜，最顯眼的是右手邊那張?zhí)貏e長的老船木茶桌，上面整齊地排放著兩副茶具，籮筐里放著幾包茶葉，筐上夾著一張?zhí)崾尽拔拿魇褂茫S手清理，保持干凈”。啊！原來這里是給游客提供休息的地方。
“不知道進來一次要多少錢？”我在心里嘀咕著。轉(zhuǎn)頭一看，爸媽已經(jīng)坐那悠閑地泡起茶來了！
趁著大人泡茶談天的空檔，我也拿起一本《我們愛科學(xué)》津津有味地看起來，享受假日美好的時光。臨走時，老媽感嘆道：“等我以后退休了，也要在家鄉(xiāng)創(chuàng)設(shè)一個這樣的共享空間！”老爸也表示贊同。
點贊“路燈計劃”共享空間，你就像黑暗里的一盞燈，給路過的人帶來家的光明與溫暖！
路燈字實用篇五
晚自習(xí)后，我忽然想走走，就向教學(xué)樓后面繞了過去，塞上耳機，選了許美靜的《都是夜歸人》，邊走邊聽著。
天黑黑的，沒有月亮，星星也沒有。路燈雖然發(fā)出昏黃的光，但還是黑，看不清行色匆匆的人們的表情。看得清又怎么樣呢？笑著或者悵惘著的臉，面無表情的臉，那也都是別人的臉。涼風(fēng)習(xí)習(xí)，此時的校園，樹葉和水面被吹得發(fā)著顫。
從教學(xué)
記得我讀高中時，每天晚自習(xí)回家，都要經(jīng)過一條長長的小巷，巷子里的路燈壞了好些年了，一直沒人修理。每天晚上我都是借著巷子里一家小賣部的燈光看路，有時候小賣部關(guān)門了，巷子就漆黑一片。我沒有手機，也沒有手電筒，就這么摸著黑走，有時候會不自覺地加快腳步。后來有一天，那條巷子忽然裝上了幾盞路燈，每天晚上從路燈下走過，感覺多了一些安全和勇氣。再后來，我知道是父親給當(dāng)?shù)氐木游瘯懥私ㄗh信，才結(jié)束了小巷黑暗的歷史。
這之后，我每每經(jīng)過小巷，望著那黑暗中安靜亮著的路燈，想到父親，一股暖流就會涌上心來。父親就像那一盞盞路燈，默默庇護了我好多年。
走上長橋的時候，風(fēng)更大了，攜著湖面水汽，我不自覺地環(huán)抱起了手臂。身邊仍不斷有人經(jīng)過，有的三五成群，有的和我一樣，一個人塞著耳機獨自走著。每一個夜歸的人都會有不同的方向，有的往東，有的往西，人們在白天四處奔忙，但在夜里，雖然他們會朝向不同的地方，也許是全然不同的路，但他們都會奔向一個目的地——那就是我們的棲身之所。
城市這么大，夜晚又黑又冷，幸好有這樣的一個地方，供我們棲息安身，讓每一個像我這樣的夜歸人都有所歸。我這樣想著想著，不覺之中，路燈照耀下的公寓，已在眼前。
路燈字實用篇六
在人生的旅途中，有許多美麗的事物使我難忘。它們就像燦爛的陽光，溫暖的春風(fēng)和美麗的花朵，我將永遠珍惜。
其中，最美麗的路燈讓我難忘。
這盞路燈位于黑暗的道路上。那條短路沒有路燈。它單獨掛在住宅樓一樓的陽臺上。它總是白天和黑夜，為昏暗的道路帶來一絲光線。
一開始我有點討厭這個家庭。因為每次您經(jīng)過時，無論是白天還是晚上，它都在開啟。太浪費電了！盡管路有點暗，但平時很少有人經(jīng)過這里，偶爾會有環(huán)衛(wèi)工人打掃地板。因此，我對這款路燈沒有太大的興趣。
直到那天我看到那個場景，我才改變了看法。
那天晚上，我完成學(xué)費回家。快9點了，天黑了。我要從那條路走一條捷徑。回家的路上，燈閃爍著微黃色的光，使我感到舒適。這時，我看到兩名環(huán)衛(wèi)工人坐在燈下的長椅上休息。他們正在吃晚飯。他們是一對老夫妻。我突然被這個家庭的“光”震驚了！事實證明，這種燈可以為環(huán)衛(wèi)工人提供明亮的休息環(huán)境。突然，一股暖流涌入我的心。
從那時起，每當(dāng)我走這條路時，我總會感到內(nèi)心的敬佩！這個美麗的路燈代表著人們美麗而善良的心。它會深深地烙在我的心中，照亮我前進的方向。
路燈字實用篇七
夜晚，我看見了什么？我看見了閃閃發(fā)光的路燈。
路燈全身灰色，只有嘴巴是透明的。它看似長得很丑，卻讓我喜歡上了它。因為當(dāng)它的小舌頭點亮?xí)r，將會照耀出美麗的燈光。這些路燈聚集在一起時，會把整條路照出光明。這是多美好的事啊！
有一次，我和爸爸在黑暗的大街上。忽然，我們看見遠處有幾絲光線。我睜大眼睛，努力地走向那里。啊，我們走到了！這里燈火通明、令人神往，可是是誰幫助了我們呢？是路燈！它們像忠實的士兵一樣一動不動地站在那里，我健步如飛地跑到離我最近的一盞路燈那，關(guān)心地問：你們難道不累嗎？路燈仍然沒有休息，好像在說：“這是人們要求我們做的事，我必須遵守命令！”我一聽，暗自下定決心：一定要學(xué)習(xí)路燈這種精神！
路燈字實用篇八
隨著時代的發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快，對城市道路照明及城市亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越來越突出，節(jié)電節(jié)能、綠色照明的要求越來越迫切，越來越高。現(xiàn)在再采用那些傳統(tǒng)的手控、鐘控城市照明系統(tǒng)的方法已不能滿足要求。如何充分利用高科技手段解決上述矛盾也就成為當(dāng)前照明控制領(lǐng)域一個新的和緊要的課題。城市道路照明自動化控制和智能化管理作為城市現(xiàn)代化的標志之一，它所帶來的經(jīng)濟和社會效益是十分顯著的，它的推廣和實施也將是市政工程建設(shè)中的一項重要內(nèi)容。
本系統(tǒng)是由深圳市安特成科技有限公司提供的的atc60a短信模塊與路燈智能監(jiān)控器和管理系統(tǒng)，采用先進的計算機通信技術(shù)和數(shù)字信號處理(dsp)技術(shù)，通過交流采樣的方法，完成現(xiàn)場的電流、電壓以及功率、功率因素等參數(shù)的采樣、運算、存儲、顯示，并根據(jù)預(yù)置參數(shù)或調(diào)度端的命令自行完成數(shù)據(jù)的傳送，并實現(xiàn)對路燈、景觀燈的遠程監(jiān)控，從而實時掌握照明系統(tǒng)運行狀況，快速發(fā)現(xiàn)路燈故障、盜竊等并能主動報警，確保照明系統(tǒng)的可靠運行，提高路燈運行質(zhì)量。
二、路燈監(jiān)控系統(tǒng)
該系統(tǒng)是將基于安特成科技有限公司atc60a的應(yīng)用，為城市路燈監(jiān)控中心提供隨時掌握路燈的工作狀態(tài)和故障情況，并可隨心所欲的打開或關(guān)閉路燈的功能。
路燈監(jiān)控系統(tǒng)主要是在線路終端配置了gsm傳輸模塊，根據(jù)實際情況的不同，gsm模塊的安裝位置不同。
方案
一、是每個路燈都裝有一個監(jiān)控器和gsm模塊，可以做到監(jiān)控與管理每一個路燈。通過監(jiān)控器，系統(tǒng)能自動監(jiān)測到跳閘、斷路、電壓異常、供電故障、開關(guān)燈控制異常等突發(fā)事件，并通過gsm/gprs通信模塊及時將告警數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心，以供監(jiān)控中心值班人員及時了解情況，做出處理。
方案
二、是一個gsm通信模塊通過低壓電力線管理連接在統(tǒng)一配電變壓器網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的多個監(jiān)控器，從而實現(xiàn)一個gsm通信模塊負責(zé)多個路燈或照明設(shè)備的監(jiān)控和管理數(shù)據(jù)的傳輸。
a、經(jīng)濟性：建設(shè)成本少，路燈監(jiān)控中心與路燈之間是通過gsm網(wǎng)絡(luò)進行連接，可以大大節(jié)省布線的成本，前期投資少、見效快，后期升級、維護成本低，易于規(guī)劃。
b、實時性：gsm以短消息方式實時的將路燈的變化信息傳送給監(jiān)控中心，便于工作人員及時監(jiān)控路燈的狀態(tài)并進行調(diào)度安排。
c、靈活性：由于減少了固定的傳輸線路，路燈的位置設(shè)定比較靈活；另一方面由于gsm/gprs傳輸模塊的安裝位置的不同，gsm模塊可以負責(zé)單個、幾個或者一路路燈的數(shù)據(jù)傳輸，統(tǒng)籌安排比較靈活。
安特成gsm短信路燈智能控制監(jiān)控系統(tǒng)
三、使用該系統(tǒng)的優(yōu)點或優(yōu)勢
1、提高亮燈率：系統(tǒng)投運后可以隨時發(fā)現(xiàn)路燈運行中出現(xiàn)的問題，隨時處理，提高亮燈率。
減少巡燈的維護成本和減輕巡檢人員工作強度，大大提高工作效率。另外，在惡劣天氣時，根據(jù)各路燈控制智能終端采集的數(shù)據(jù)情況加以分析，采取相應(yīng)緊急措施，避免重大交通事故的發(fā)生。
3、節(jié)約能源，減少電費支出：在系統(tǒng)投入使用后，可在深夜行人稀少和交通量減少的情況下，執(zhí)行“隔一亮一”或“隔二亮一”的照明方式，既給夜間出行的行人帶來主便又能節(jié)約大量的電費支出。在實現(xiàn)單控后，由于隔盞關(guān)燈進行控制一般是通過敷設(shè)雙線電纜實現(xiàn)的，現(xiàn)在最少還能節(jié)約50%的電纜成本及其施工費用。這對現(xiàn)有系統(tǒng)的改造十分方便，無須敷設(shè)額外線纜。
4、延長燈具壽命：采用路燈智能控制終升高的情況下。據(jù)測試，正常電壓（220v）情況下，鈉燈電壓為100v，電壓升高后（230v-240v），鈉燈電壓可升至120v-150v；正常電壓環(huán)境下降壓節(jié)能運行后，鈉燈電壓一般為85v，電壓升高環(huán)境下，鈉燈電壓可保持在100v左右。從理論和實際使用環(huán)境，采用調(diào)壓控制節(jié)能可以延長路燈使用壽命。因此，調(diào)節(jié)電壓方式具有雙重節(jié)能的效果。