大班保育工作總結個人匯總

總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

大班保育工作總結個人大班保育工作總結個人篇一

這學期我們園內的活動比較多，一個活動接一個活動，使我們的工作更顯得繁忙，但我們的工作又是忙而有序，有條不紊的。在班內，我們兩位老師團結合作、密切配合，發揮自己的強項，每一件工作都做的扎扎實實。業余時間，我注意搜集材料，閱讀專業書籍，努力提高自己的理論水平。辛勤的勞動終于換來了累累碩果。

一、政治思想方面

我積極參加時事政治理論的學習，以不斷提高自己的政治思想素質，加強素質的教育，更新自己的教育觀念，樹立育人為本的思想。同時加強教育法律法規的學習，提高依法從教的水平，刻苦鉆研業務，認真履行崗位職責，關心、愛護每一位幼兒，嚴格遵守學校的規章制度。

二、保教工作

(一)扎實抓好教育教學工作

工作中虛心向從事幼兒教育經驗豐富的教師學習，觀摩其他教師上課，積極參加園本教研活動，以新《綱要》為指導，貼近幼兒的生活和年齡特征來選擇幼兒感興趣的事物和問題，制定出切實可行的月計劃、周計劃，并認真組織好半日活動。在活動中，能恰當地選擇和使用教具，重視教學內容的趣味性，增加幼兒的實踐操作活動，以游戲為基本活動，使幼兒為被動學習轉化為主動學習。在教學中，我還不斷地對自己的教育實踐進行反思，找出問題的癥結，改進教育的方式、策略等，收到了一定的效果。

(二)全身心的投入，保教結合，熱愛尊重理解幼兒

我們兩位教師輪流當保育員。這個班有39個小朋友，我們共同協商，把我們班的紀律及自立能力一起抓、同時我們班小朋友可以說進步很快，家長反映也不錯。自立能力方面：我們堅持正面教育，對幼兒以表揚為主，強化他們的自我服務意識，改變他們的依賴思想。對幼兒好的行為或表現給予肯定，贊賞和鼓勵，使幼兒能夠更有信心，更積極地做好事情，完成任務。而我們老師做到適時幫助，以提高幼兒的自立能力，并及時與家長溝通，爭取家長配合。就紀律方面：對少部分幼兒出現的不良行為，我采取的是及時分析原因，該批評的批評，并給予適度的教育，引導幼兒養成良好的行為習慣，慢慢的做到遵守紀律。

在教學方面，幼兒更是在原來的基礎上有了不同程度的提高，特別是念兒歌、聽故事、數學、美術等方面，有了很好的成績。幼兒在身心愉快的氣氛中，生長也特別好，出勤率較高。

在頻繁的活動之中，我沒有忘記對孩子最重要的養成教育。陶行知老先生說"生活即教育"，所以我注意在一日生活各環節中加強觀察與指導，積極鼓勵幼兒學會做自己的事。飯前讓孩子學會解便、提褲子、挽袖子、洗手、擦手。吃飯之中不掉飯、不講話。吃完飯自己輕輕放碗、輕輕放勺子、擦嘴巴、漱口。上課的時候讓幼兒自覺學會認真傾聽別人講話，不插嘴，不亂跑，積極開動腦筋，舉手回答問題。在午睡的時候讓幼兒自己學會解便上床，把鞋子整齊的放在床下面，盡量鼓勵幼兒自己脫衣服，蓋被子，睡醒后自己整理床鋪。在游戲活動中讓幼兒自己整理玩具，把玩具歸類放好等等。別看這些都是些小事，但對孩子來說卻是大事。只有從小養成了良好的生活和學習習慣，長大了才能成為一個自主、自強、自立的人。保證幼兒活動室、午睡室整潔、衛生，搞好幼兒毛巾、口杯、餐具的清洗和消毒。要求幼兒餐前便后洗手，并以主題活動等多種形式，培養幼兒良好的衛生習慣，愛護環境衛生，不亂吐亂扔，用我的愛心、耐心料理著孩子的日常生活。

(三)家園工作

家園聯系是保證。在工作中，我經常與家長保持聯系，了解幼兒家庭教育環境，通過家園聯系表、家長會、晨間午間接待時的談話，及時與家長交流孩子在園的學習和生活情況，反饋孩子在家的信息，使家長與教師之間互相溝通。并結合孩子存在的問題，與家長一道商討符合幼兒特點的教育措施，共同促進孩子的成長。

三、鉆研業務，悉心育人

作為一名教師不僅要管理好班級，有一顆愛孩子的心，還要有扎扎實實的業務水平和能力。為了提高自身素質，在工作之余，我經常翻閱一些有關幼教方面的書籍，看到好的信息及時摘錄下來，不斷為自己充電。同時向有經驗的教師請教，工作中學習、學習中工作，不斷積累經驗，使自己在授課水平上有所提高。在幼兒園輪教活動中，我積極備課，認真講課，得到了領導和同事們的肯定。

四、認識不足，努力進步

【附】春季保育知識

首先在寒冷的冬季，幼兒的室外活動相應減少，春季來臨，如果驟然增加室外活動量，由于溫度的差異，勢必增加幼兒的發病率。因此，冬季也要常帶幼兒到戶外活動，增強其身體的抵抗力和對外界環境的適應能力。通過適量、定期、定時的戶外活動增加幼兒抗病能力，改善體溫調節功能，以減少春季疾病的發生。

其次，利用現有時機鍛煉幼兒身體。春季氣候適宜，陽光燦爛，極有利于幼兒戶外活動。春季陽光中的紫外線能刺激造血功能，促進維生素、的生成，從而有效地促進體內鈣的吸收，提高骨骼對鈣的攝取能力;春季陽光中的紅外線能使人體深層組織的血管擴張，加速血液循環，使骨細胞得到更多的營養物質，兩種射線的適量照射均有利于幼兒生長發育。家長和教師可利用春游、放風箏等形式帶領幼兒多參加戶外活動。

再次要注意飲食。幼兒正處在長身體的關鍵階段，營養全面，膳食搭配得當，能增強其身體的免疫力。要在保證幼兒肉、蛋、奶等蛋白質類供應的前提下，讓幼兒多吃青菜、粗糧，因為粗纖維可以疏通大腸，完成消化的最后一道工序;多飲水，春季氣候干燥，幼兒活動量加大使幼兒體內缺少水份，多飲水有利于體內有毒物質的排出，有利于體內新陳代謝，減少患病的機率。

大班保育工作總結個人大班保育工作總結個人篇二

市交通運輸局是全市交通運輸行業的行政主管部門，履行全市公路、水路建養、交通運輸行業管理、水陸運輸市場監管等十大職責。機關內設8科1室(辦公室、政工科、綜合計劃科、財務科、審計科、運輸科、安全監督科、政策法規科、建設管理科)，下屬9家事業單位(公路管理局、道路運輸管理局、港航海事局、物流發展局、農村公路管理局、客運站、客運管理所、公汽公司、質量安全監督站)和5家企業單位(交通投資有限公司、海銘星集團、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現有干部職工 3500余人。下設3個黨委、3個黨總支、36個黨支部，黨員728人。

近年來，市交通運輸局圍繞我市“現代港城、實力強市、城鄉一體、生態武穴”發展目標，全面落實黨的、xx屆三中全會精神，著力加快交通基礎設施建設，推進城鄉綜合交通運輸快速發展。截止目前，我市現有公路總里程達2095.43公里，公路密度網達168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標線、松馬線、沿江一級路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實現了全市所有鎮處15分鐘內直達高速。

一、近年來主要工作

“”以來(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產投資達24.27億元(其中公路建設18.41億元，港航建設2.62億元，站場建設1.12億元，交通企業投入1.68億元，物流建設0.44億元。)。

今年全市交通運輸建設計劃完成投資10.24億元，其中重點公路建設6.2億元，普通公路建設2.62億元，農村公路項目1.06億元，站場建設0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標任務的53.71%。其中重點公路建設2.8億元，普通公路建設1.5億元，農村公路項目0.9億元，站場建設0.3億元。

(一)以交通建設為核心，不斷增強服務發展能力。

進入“”時期，我市交通運輸事業步入了快車道，交通建設進一步提速。

1、加快實施一批重點工程。麻武高速武穴段、武穴長江大橋、沿江一級武穴段是我市“”交通重點項目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩層施工60%，油面層30%，預計11月份可通車;武穴長江公路大橋項目已于6月2日通過國家發改委批復，預計7月份交通部下達開工許可，10月份開工建設;沿江一級公路一期工程自20xx年3月份開始進場施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區的省級南北向快速大通道，對于改善我市對外交通運輸條件，加強與長江中游城市群聯系，促進我市經濟社會發展具有十分重要的意義。

2、積極構建路網工程。“”以來，公路建設投入達18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級公路、黃標線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實施中。“”以來，繼續加大通村公路的建設力度。新建通村公路518公里, 改造農村危橋68座，在農村公路“村村通”的基礎上，85%村實現了“垸垸通”。

3、全力推進“村村通客車”工程。“村村通客車”工程是今年“三萬”活動的主題，我們圍繞“村村通客車”目標任務，著力推進168個村，502公里通村公路提檔升級。截至目前，全市共完成農村公路路基擴寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬方，增設錯車臺157個，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個、招呼站7個，投入機械2200余臺次。全市341個村(社區)已經有321個村(社區)實現通客車，通客車率達95%，年底將全面實現100%行政村通客車的目標。

4、加大站場、車輛投入力度。 “”以來，共投入站場建設資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮等客運站，成為黃岡市第一個完成等級站覆蓋所有鄉鎮的縣(市)。總投入約1.5億元的武穴新二級客運站正在建設中，公交調度中心已建成，大金客運站也將啟動建設。近年來，投入候車亭建設資金450余萬元，城區已建候車亭46個，候車站點130個，全市鄉鎮村已建候車亭165個。近年來，共投入資金4000多萬元，更新車輛165臺(包括農村客運車輛)。去年又投入350萬元，新增公交車21臺。截至目前，我市有營運車輛706臺。(其中公汽128臺、城市出租車201臺、個體27臺、宏森公司305臺)。客運班線68條，公汽線路11條。我市城鄉客運網絡建設已實現鎮、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉、鎮村四級客運網絡已基本形成。

5、加大港口碼頭建設力度。圍繞市委、市政府提出的現代港口城市目標，精心編制了《武穴港總體規劃》，對長江47公里岸線資源統籌安排，掀起了新一輪港口建設熱潮。近年來，港口碼頭建設投入2 億元，先后建成件雜貨、亞東2號、紅陽湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個。以武穴港區為重點，以田鎮、盤塘、龍坪港區為支撐的現代化港口體系已形成。

(二)以綜合管理為重點，不斷提升交通服務質效。

1、提升公路養護水平。我們堅持走科學、規范、精細化發展之路，積極打造養護工作亮點，公路環境面貌大幅提升。近年來，共投入公路養護資金達1.5億余元。在武梅線、黃標線、石松線等省、縣鄉道旁新補植行道樹20余萬株。恢復文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創建農村公路示范路13條。農村公路管養走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國農村公路現場會的觀摩點，向全國推介經驗。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農村公路暨“村村通客車”現場會，推介我市農村公路管養經驗。

2、保持治超高壓態勢。為認真貫徹執行《公路安全保護條例》，進一步加強治超源頭治理，堅決從源頭上控制超限超載現象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊成立后，我們開展大小行動30余次，參與了對礦山企業實行夜間限時運輸，全面禁止“后八輪”，嚴厲打擊公路超限運輸車輛等一系列重大行動，公路超載超限亂拋灑現象明顯好轉。在黃岡市20xx年年度考評中名列第四，已進入第一方陣。

3、加強運輸市場管理。按照“堵疏結合、標本兼治、綜合治理、依法監管”的原則，進一步加大對非法經營校車，“黑車”、“黑駕培”點和非法營運車輛查處力度，去年以來先后查處非法運營車輛50余臺次，黑培訓點14處，違法車輛45臺，切實維護運輸市場正常營運秩序;嚴格落實客運車輛 “三不進站，六不出站”的制度，嚴格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關;我們對出租車營運行為進行規范管理，全市201臺出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質量信譽考核辦法，逐步形成了出租車行業長效管理機制。

4、嚴格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優岸優用、集約開發和合理保護岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時開展“打非治違”工作，嚴防港口碼頭的安全生產隱患，先后聯合長江海事、長航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動，確保了長江岸線資源得到合理利用。

(三)以創新發展為驅動，不斷增強企業發展效益。

近年來，交通企業面臨著市場、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業負重奮進，逆勢而上，保持良好的發展勢頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲、項目融資、對接銀企合作等業務，成功地與中交三航局就沿江一級公路項目達成帶資建設協議，資產總額由注冊時的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設作出了積極貢獻。海銘星集團緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經濟”的發展目標， 20xx—20xx年以來共造船17艘，出口日本等國11艘，實現產值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號，產值2200余萬元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調試階段。為克服全球造船業融資難、訂單少帶來的一系列難題，集團加大技術改造和產業結構調整力度，不斷拓展水上運輸、船舶修理和采砂等業務，集團正處于轉型發展期;宏森公司圍繞市場，調結構，抓效益，去年完成客運量735.4萬人次，運輸收入8054.7萬元，公司目前車輛達615輛，公營率達到93%。公司近年來加大了園林、旅游業、駕校、校車等業務的開拓，資產規模不斷壯大，達1.7億元，經營收入1.5億元，納稅700多萬，先后榮獲“全省文明示范企業”，同時武穴至梅川線路獲“全省十佳農村客運示范線”;永寧駕校和打撈公司面對激烈的市場競爭，積極主動規范管理，加大技改投入，近兩年來共實現收入1600余萬元。交通企業經濟基本面繼續向好，整個交通企業效益比“”增長了近10%。

(四)以作風建設為抓手，不斷樹立交通文化品牌。

全面落實“一崗雙責”，嚴格執行中央“八項規定”和省委“六條意見”。扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動解決群眾反應強烈的問題，今年又開展了交通干部堅守政治紀律政治規矩活動，啟動了“守紀律、講規矩、作表率”為主題的黨風廉政宣教月活動。今年把“三嚴三實”專題教育作為一項重要政治任務來抓，通過動員會、寫心得體會、市領導講黨課、對照檢查等切實增強從嚴治黨的思想自覺，認真對照要求，努力查擺解決“不嚴不實”的問題，在全系統營造了風清氣正、良好的干事創業環境。20xx年還承辦了黃岡市交通運輸系統“以勤促廉、勤廉共建”活動現場會。加強“三公”經費管理，按標準清理超標辦公用房，堅持厲行節約，局機關“三公”經費下降30%，將節約的資金用于住點村辦公樓、衛生室建設;我們始終堅持交通建設、精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創建作為服務中心工作、提升部門形象的有效載體。在全系統先后開展了“青年文明號”、“文明出租車”、“文明駕駛員”、“文明示范窗口”、“巾幗十佳”等創建活動，進一步提高交通軟實力。系統有省級文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級文明單位2家。系統文明單位覆蓋率達100%。

近年來，交通運輸系統各項工作先后受上級表彰 70余次。20xx年，我局三項指標(20xx年地方債券用于普通公路建設到位率、一級公路規劃規模完成率、二級公路規劃規模完成率)位居全省第14名，獎勵連村公路26.6公里。在去年市政協民主評議中名列第一。先后榮獲“全國敬老文明號”、“全省先進休干黨支部”、“黃岡市交通運輸系統先進集體”、“全市綜合目標考核先進單位”等榮譽稱號。

二、存在的問題

1、交通投入機制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國家對公路建設采取“拼盤”投資的方式，國家按標準補助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導致工程建設資金短缺嚴重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負債2億元，沉重的債務嚴重制約了我市交通基礎設施的建設。第二，公交和輪渡票價補貼問題。多年來我市城區公汽執行一元低價票，還要承擔對殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價達100萬元以上，市政府每年只能給予20萬元的補貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來為支持公益事業發展，對70歲以上老人實行免費政策，近年來免票50萬元以上，而政府沒有補貼。第三，出讓金支持行業發展問題。我市每年收取出租車經營權出讓金90萬元，自20xx年客管所成立，財政從未撥付過市場監管設施資金，故我市出租車服務中心和信息平臺尚未建設，客管所用于出租車市場管理的基本設施空缺。第四，農村公路養護補助問題。按照農村公路養護縣道每公里補助7000元，鄉道每公里補助3500元，村道每公里補助1000元補助政策，我市農村公路需養護資金611.4萬元。目前，國家財政每年實際撥付166萬元，地方政府撥付配套資金100萬元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無法維持正常養護，更談不上大中修養護。

2、政策落實力度不夠。根據湖北省財政廳《關于進一步加強交通部門預算管理工作的通知》(鄂財預發﹝20xx﹞68號)指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預算管理，增支由市縣財政統籌安排。從20xx年至今，我市交通系統所有事業單位一直是自收自支，人員經費一直維持在20xx年的標準。六年來地方財政沒有增加預算。特別是20xx年全范圍調整津補貼，經費不足的矛盾更為突出。

3、企業發展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來，相關機構編制未獲批準，職工都是臨時借用人員;成立時政府注冊資金3000萬已抽走，而交投只有不動產，沒有周轉資金，導致公司資金周轉困難;交投公司在土地收儲過程中程序復雜，周期長，我們在大金高速公路口收儲的土地，至今農民失地保險未辦成。另外對公路兩側新增建設用地的還沒有前置許可，對公路兩側廣告、加油站等沒有特種經營權。第二，宏森公司。隨著鐵路發展及私家車增加，對公司中長途、中短途線路沖擊較大，企業面臨客運量下滑局勢。客運中心站和宏森園林建設的加快，公司發展面臨融資難、園林項目土地流轉慢、專業技術人員缺乏的難題。第三，海銘星集團。受國際船舶工業不景氣大氣候影響，企業訂單大幅下降，幾無訂單。集團現在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產業經過前期無序開采等影響導致產量降低，質量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運輸面臨武穴長江大橋修通后如何生存的問題。三是企業退休職工380人，隨著保險基數上調企業為此每年負擔120余萬元，成為企業沉重包袱。

4、干部成長渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔著大量涉及民生的重要工作任務。近年來，全體干群克難攻堅、無私奉獻，推動了交通運輸事業的發展，得到了市委、市政府及上級業務部門的充分肯定和社會各屆的認同，但交通的干部成長選拔任用上相對滯后。自我擔任局長20xx年以來僅提拔副科級干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時由于交流不夠，也影響了干部的活力。

5、交通發展動力不足。交通運輸系統涉及面廣，執法體制錯綜復雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責不明確，導致“有心干事無事干”的局面。出租車經營模式不夠完善，增加了行業管理難度。還有汽車客運站面臨改革的問題，事關交通運輸系統穩定和廣大職工切身利益。

三、建議

1、加大對交通建設的支持力度。今年是“”收官之年，根據省廳要求，“”期間項目必須完成，否則影響“十三五”計劃的安排，由于配套資金不足，導致省、縣鄉道新建、大修改造項目不能按時完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動資金3000萬元，便于今年項目啟動建設。

2、研究解決交通系統事業單位工資保障。嚴格落實《省財政廳關于進一步加強交通部門預算管理工作的通知》(鄂財預發﹝20xx﹞68號)文件精神，確保單位工作正常運轉和職工待遇兌付。同時及時足額將運管局、公路局、農村公路局、客管所和公汽補貼納入財政預算。

3、加大對農村公路管養的重視力度。建議按照農村公路養護標準，每年增補地方配套養護資金450萬元，危橋改造資金100萬元。同時針對農村公路管理養護人員租房辦公，養護機械設備無處存放等實際困難，建議批準修建農村公路養護中心。

4、研究解決交通領導干部提拔和交流問題。對于交通領導干部，在政策范圍內提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發干部隊伍活力。

5、加大對交投公司的支持力度。懇請市委、市政府參照刊江村鎮投資公司模式，批準設立土地儲備交通分中心，解決收儲程序復雜難題。注回3000萬元財政撥款注冊資本金，用于資金周轉。支持交投公司自主收儲公路兩側土地和交通系統內部范圍內閑置土地，所得收益用于交通設施建設。

6、加大交通執法整合力度。請市委、市政府恢復原綜合交通執法局，將現有聯合執法大隊賦予其具有獨立法人資格的綜合執法局，按照副科級別，領導高配，解決其執法主體，并解決編制和人員供給，實行收支兩條線管理。

7、加大對交通企業的扶持力度。懇請市委、市政府對宏森公司在拓展新業務上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉、人才扶持上給予政策性傾斜。對海銘星企業在黃砂開采上協調有關部門在汛期后迅速開通黃砂采區，在輪渡承擔公益性事業投入及過重的退休職工負擔上給以扶持，以增強企業發展后勁。

大班保育工作總結個人大班保育工作總結個人篇三

社會在發展，對保育員教師不斷提出新的要求，這就要求我們不斷學習，不斷進步，才能當一名合格的保育員教師。在工作中，努力做到和各位老師和諧相處，學習他們的長處和經驗，不斷提高自己的教育和保育水平，平時在遇到園部和班級有什么額外任務，只要自己力所能及，我會及時完成下達的各項工作任務。

二、關心孩子，熱心工作

“愛”是無私的，也是做好一位保育員的前提，自從我擔任了小班的保育員以來，使我在工作中有了高尚的職業道德和強烈的責任心，也會像母親一樣，對待關心每一個孩子，使他們健康快樂的成長。通過這段時間的工作，我認為：自己所從事的職業，只有熱愛了，才會去追求，才會不斷進取，才會得到家長和孩子的信任。

三、手腳勤快、經常反思

雖然我是保育員崗位上的，但是我深知勤能補拙，平時除了向有經驗的同事請教外，有時也在家看一些有關幼兒課程的視頻，知識等等，慢慢地在保育員這個崗位上琢磨出了門道，那就是要“勤”，比如：勤開窗戶、勤打掃、勤消毒、勤曬棉被等等，除了手腳要勤快利落外，腦子也要勤快，要經常思考，“為什么要這樣做”，今天這件事我做的對不對“等等，常常反思一下自己的工作，以便在以后的工作中，更好改進，不斷進步。

四、工作效果及努力方向

由于剛進入幼兒園工作，帶的還是小班，孩子們大部分都已經學會了自理自立，也已經熟悉了幼兒園的生活。但有些幼兒還是有一些不好的習慣。我會把生活中領悟到的和在學校學習到的一些有關知識利用在其中，告訴幼兒該怎樣做。平時在遇到什么不懂得地方也會請教主副班老師。我知道自己在工作中也存在著樣那樣的缺點，但我想：只要自己多學習，多請教，多和孩子們溝通，心中裝著孩子們，相信在今后的工作中，會不斷進步，對得起各位老師對我的信任，對得起孩子家長的期望，也對得起自己的本職崗位。

五、密切聯系，增進家園互動

我知道，我的工作不僅是搞衛生，和配合兩位老師教學工作，還要在家園共建方面，也要做好。我們知道要搞好班級工作，一定要家長的配合。平時，我能熱情對待每一位家長，注意和家長溝通。接送孩子時和家長聊上幾句，了解一下幼兒在家的表現或關心一下幼兒的身體情況，家長都感覺非常溫暖。我通過各種方式及時向家長反映幼兒在園生活、學習情況，認真聽取家長建議。讓家長正確了解幼兒保育方面的內容，了解孩子的一日生活，并向家長提供一些正確的保育方式信息，一起探討一些現實中的棘手問題，建立了和諧信任的家園關系。

時間在幼兒的成長中過去了，對于我個人，要學習的東西、知識還有很多，無論是保育還是教育，都是我學習的目標。要把好的方面堅持住，不夠的地方像別人學習，把別人身上的精華吸取過來 ，使自己成為德育、教育、保育都合格的教師。

大班保育工作總結個人大班保育工作總結個人篇四

一、指導思想

以本園的《保育員的職業守則》為基礎，以每學期的工作計劃為目標，認真貫徹《幼兒園教育指導綱要》的精神，嚴格遵守認真學習保育知識，不時提高保育質量。積極參與園里舉行的各種保育學習活動，努力提高自身素質。

二、主要工作

堅持每天的消毒工作，教室、寢室、用具、玩具用84消毒液消毒，床上用品勤洗換，保證被褥都曬足夠陽光。使孩子在整潔舒適的環境中健康成長，為幼兒營造通風、干凈、溫馨的學習環境是責任和義務。

為了避免近期流行甲型h1n1流感病的發生，除每天用84消毒液消毒外，還定時對教室和寢室進行紫外線空氣消毒，同時做好常有關方面流感病的預防措施，發現問題及時報告和處理。

三、工作態度

我在保育員崗位上做了很多年，我慢慢地在保育員這個崗位上琢磨出了門道，那就是要“勤”，比如：勤開窗戶、勤打掃、勤消毒、勤曬棉被等等，除了手腳要勤快利落外，腦子也要勤快，要經常思考，“為什么要這樣做”，今天這件事我做的對不對“等等，常常反思一下自己的工作，以便在以后的工作中，更好改進，不斷進步。

四、團結奮進

在一個單位里工作團結是最重要的，做為保育員，與老師之間的團結奮進，密切合作那是更不可缺少的。所以，教師和保育兩者之間要相互配合，相互理解，相互支持，經常溝通，一同探討保教工作方案，團結一致，共同努力，互相關心每一個幼兒，使孩子健康生長。

五、不足之處

在本學期的工作中，我還是有許多不足之處，如在工作中有時會出現一些急躁情緒，在完成一些工作的時候有些散漫的態度，雖然之自己領悟到“勤”的道理，但有時心里的“惰”確在作祟。所以有些工作常常會出現個種漏洞，這也也讓我受到了園領導的不少批評。

錯不怕，能改就好，所以我決心改正以上缺點，并爭取在以后的工作中取得進步。

大班保育工作總結個人大班保育工作總結個人篇五

佟萌

朝陽市教育幼兒園

時光匆匆，不經意間我來到教育幼兒園已經有一個多月了，作為一個剛剛跨出大學校門的我，在剛開始的工作中還有些手忙腳亂，對于新的環境還有些陌生，有太多的東西等著我去學習，但是很快的，在領導和同事的耐心幫助下，我消除了對陌生環境的不適應，園內的每一位老師都毫無保留的幫助我這個“新手”，讓我感覺到很溫暖，謝謝大家！

這段時間里有歡樂也有汗水，有工作上的困惑也有各方面的進步。這里，我整理一下我的思緒，取長補短，以便在以后的日子里將保育工作做得更好、更細。

一、認真履行幼兒園保育工作常規

幼兒園的各項規章制度都要嚴格遵守并執行。在工作期間，我會以一個合格的保育老師的標準要求自己，要求自己能夠不斷進步。扎實做好日常的保育工作，比如幼兒食具、毛巾、床、地面、門窗、臺面等物品的清潔管理，采用清潔粉消毒、干抹、紫外線燈多種方式消毒。平時注意觀察孩子的情況，早上家長送來時，我都主動問候孩子的情況，特別是帶藥的孩子，都細致了解。午睡起床，一個個摸小朋友的額頭，有發燒的幼兒及時送到醫務室處理，避免了發燒又不知道的情況。對食欲較差的孩子，耐心的鼓勵孩子進食。天氣轉涼時，也合理建議家長帶一些衣物進行及時的更換。在戶外或者室內活動時，會特別注意孩子的人身安全、隔壁和增減衣物的護理工作。

二、關心孩子，熱心工作

家長把孩子交給我們的同時，還交了一份責任、一份愛心。我們要讓家長放心，讓每個孩子都能在安全的環境中健康的生活，老師才會快樂。

我班的芊言、張巖等幼兒比較挑食，喜歡吃的菜吃很多，不喜歡吃的吃很少，我會耐心和他們溝通，引導他們養成不挑食的好習慣，均衡身體營養的吸收。

在面向全體孩子的同時，對于體弱多病的幼兒，我會在生活上也給予較特殊的照顧，經常留心他們在進餐、午睡時的表現。戶外活動中也特別的關心他們的冷暖，提醒他們多喝水。對于體重超重和不達標的孩子我一方面經常與家長聯系，另一方面在進餐、體育鍛煉等環節給予關心和指導。

三、認真做好配班工作

很多人認為保育老師就是生活老師，只要打掃好衛生就可以了。其實不然，我越來越強烈的意識到，保育老師在幼兒園一日教育中擔任著非常重要的角色。

我學到了保育教研中學到的“動作提示法”、“語言指導法”、“撫摸法”等方法，配合老師進行教學??能夠提前與老師做好銜接，做好家園工作。

通過保育教研，我學會了用語言、動作等更科學的方法去指導自己的工作，也更加堅定了自己要把工作做好，做實，盡自己最大的努力保證工作順利完成。

四、不斷學習，經常反思

除了手腳要勤快利落外，腦子也要勤快，要經常思考，“為什么要這樣做”，今天這件事我做的對不對“等等，下班后常常反思，收獲很大。

通過這段時間保育工作的歷練、有了領導在工作上的指導、還有經驗豐富的大二班所有的老師對我的支持和幫助，我學到了很多寶貴的東西，但同時也發現自己存在很多不足之處，許多地方做得還不夠細心，今后我將更加用心的去工作，不斷總結和完善，爭取把保育工作做到盡善盡美。

大班保育工作總結個人大班保育工作總結個人篇六

我們忙碌而又充實的走過了一年。在這一年里我們發揚“吃苦、敬業、協作”的精神,時刻不忘病人的需求。在院領導及各級醫生的配合和支持下，針對年初的目標。手術室全體醫護人員，團結一致，共同奮進，較好地完成手術室的各項工作任務。

一、熱心關愛病人

在日常工作中，手術室人員愛崗敬業，用自己的愛心、誠心、滿足每一位手術病人的需求，把救死扶傷的工作作風貫穿于護理和麻醉工作全過程。加強醫護人員的無菌技術操作觀念，一年來我們最忙一個月完成110例手術病人。雖然人員少，工作繁忙，但一年來無差錯事故的發生。

二、改造手術室增加手術設備

定期對手術內進行安全檢查〈氧、水電〉對有危險苗頭的及時匯報領導，進行有效整改。對毒麻藥做到專人、專用、專柜、專人登記。做到每日清點，交班有數，保管得當。確保手術室安全生產。加強安全教育嚴防事故的發生接病人能及時準確核對、術中用藥能做到三查三對、輸血能準確核對病人病歷、血袋及配血單。對各類消毒物品每日清查及時消毒供應。術前核對并檢查物品。給手術安全創造良好的條件。手術室全體人員能認真執行崗位制。做到交接班清楚、心中有數。

三、業務學習

在科室和醫院的組織下，該年手術室人員進一步學習強化專業知識和技能操作練習。梁楠同志還在本院護理技能競賽中獲獎。我們在急救工作中理論基礎扎實。并能發揮積極參與，多方協調的精神。一年來術中及病房搶救達14次。無一例失誤。取得較好的成績。疼痛治療的開展針對年前的科室的計劃要求。重視術后疼痛治療的問題。手術室對每個手術病人。力所能及的讓患者在無痛苦情況下接受手術。該年來開展硬膜外術后鎮痛30余例。解決一部分患者對術后患者痛苦恐怖的問題。受到患者的歡迎。

四、工作業績

科室業務建設方面，嚴格落實各項技術操作規程，嚴格無菌技術操作，麻醉工作在原有的基礎上有了新的提高，麻醉技術日益嫻熟，工作效率不斷提高，一年的麻醉工作中配合了一些專家手術，得到了專家的認可和好評。術前認真訪視病人，認真閱讀病歷，發現問題及時與臨床主任或管床醫生溝通，做好術前的準備及其他工作。有基礎病的患者做好術前討論，以及可能出現的問題，并做好處理準備。堅持與患者家屬做好溝通簽好麻醉知情同意書，使手術能順利進行。醫療文件的書寫有了很大的提高，字跡工整清析可見，逐漸克服了涂、改的現象。

護理工作中，每位護士都能按照各班次工作流程各盡其責，并把各種制度落實到實處，術前術后堅持點唱法，一絲不茍，保證患者的醫療安全。嚴格執行醫院感染制度，做好消毒與滅菌工作。并做到了安全核查風險評估三方簽字，核實無誤。

加強業務學習，按時參加醫院組織的業務學習，落實科室的學習計劃并做好筆記。

科室質控工作有待加強，制度落實有不到位現象，個別人員工作中存在不認真、不嚴謹現象，需引導、需管理。需加強自身修養，需不斷提高不斷努力。

一份工作一份責任，我們將在新的一年里，在新的環境中，更加努力，不斷完善，作出更大成績。