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    觀察機場心得體會(匯總9篇)

    時間:2025-06-04 作者:雁落霞

    心得體會是我們在成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    觀察機場心得體會篇一

    近年來隨著旅游業的快速發展,機場作為旅行的起點和終點,發揮著越來越重要的作用。作為一個旅游愛好者,我對機場的運營和管理產生了濃厚的興趣。為了更好地了解機場的運作和服務水平,我參加了一次機場考察活動。通過這次活動,我對機場的運行機制和管理經驗有了更深入的了解,并且收獲頗豐。以下是我對機場考察的心得體會。

    首先,機場的整體設計和規劃非常重要。機場是一個龐大的系統工程,需要考慮到各個環節的協調和銜接。在參觀過程中,我了解到,機場的設計應當考慮到旅客的便利和安全,同時也要考慮到運營效率和空間利用率。合理的布局和規劃可以提高機場的運營效率,節約旅客的時間和精力。而且,機場內的各項設施也需要與時俱進,充分利用現代科技手段,提供更好的旅行體驗。

    其次,人性化的服務是一個好的機場的重要特點。在考察過程中,我發現各個機場都在注重提高服務質量,更好地滿足旅客的需求。機場的工作人員要具備良好的溝通能力和禮儀,能夠為旅客提供專業、熱情的服務。此外,機場也致力于提供便利的服務設施,例如充電設備、休息區、自助服務等。這些服務設施的提供,使得旅客在繁忙的旅行過程中感到舒適和放松。

    再次,機場的安全管理是至關重要的。機場作為國家的門戶,需要保障旅客和貨物的安全。在參觀過程中,我了解到機場安全管理工作非常繁重,需要保證各個環節的緊密銜接和協同合作。機場要嚴格執行安全操作規程,加強對旅客和貨物的安全檢查,確保國家的安全和旅客的出行安全。同時,機場也需要定期進行安全演練和應急預案,提高應對突發事件的能力。

    此外,機場的可持續發展也是一個重要的議題。在考察過程中,我了解到機場也在積極推行節能減排和環保措施。機場可以采用太陽能發電、雨水收集等綠色技術,減少能源消耗和排放。此外,在旅客流動和航班安排方面,機場也可以通過合理規劃和協同管理,減少道路交通擁堵和航班延誤,降低對環境的影響。這些舉措不僅能夠保護環境,還能夠提升機場的形象和聲譽。

    最后,機場還需要與各種利益相關方進行良好的合作與溝通。機場的正常運營需要和航空公司、機關部門、地方政府、安保機構等進行緊密的合作。在考察中,我了解到機場需要與各方面進行協調,保持信息暢通和意見的交流,才能夠實現更好的發展和服務質量提升。

    綜上所述,機場一直都是我關注的焦點。通過對機場的考察活動,我深刻體會到機場的設計規劃、服務質量、安全管理、可持續發展和合作溝通的重要性。這次考察讓我對機場的工作和運營有了更全面的了解,同時也激發了我對機場管理的興趣。我相信,通過不斷學習和積累,我能夠為機場的建設和發展做出自己的貢獻。

    觀察機場心得體會篇二

    今天是我盼望的日子,我們要去參觀機場,我可開心了!!隨著一陣喇叭聲,我們便啟程啦!坐著汽車的我心里非常高興!我注意觀察了兩道的風景,這是他們好像在對著我招手,對著我微笑!就連我平常認為的“噪音”都變成了美妙的音符!這時我的激動時無法說出口的。經過了半個小時的顛簸,我們來到了這美麗的地方——四周巍峨的山峰像一位位戰守邊疆的戰士,保衛著這美麗的家園;一棵棵挺拔的樹木,一朵朵散發著芬芳的花朵,讓我流連其中……這兒就是機場,這兒就是我盼望的地方!我們向著遠處的飛機走去,雖然很累,但是我們每個人的臉上都洋溢著甜美的笑容!經過了這“二萬里長征”,我們站在了飛機的下面,解放員叔叔像我們講解著飛機的重要部分,我們每個人都認真地聽著。

    這時,我看到了遠處的解放員叔叔在清洗飛機,他們洗的多么認真啊!我們中國這是擁有了他們這些無私奉獻的人,才有了祖國今天的輝煌!我們要進駕駛艙了哇!那么多的齒輪看得我眼都花了!飛行員叔叔可真辛苦啊!通過參觀這些先進的.設備,場地,我真的感覺到了中國的科技在逐步提高。我們中國之所以有那么大的進步,與那些辛勤工作的科技工作人員是分不開的。他們辛苦工作,甚至放棄了屬于他們的假期。我們現在的學生,缺少的正是這樣吃苦耐勞的精神,這真是我們該學習的啊!這次活動,讓我懂得了不少道理!

    觀察機場心得體會篇三

    為加強我們學優專業實踐知識與技能的培養,我們依照學校制定的實習計劃,3月5號來到上海浦東國際機場海關進行為期16周的實習工作。按照實習崗位安排,我被分在上海浦東國際機場旅檢處進行實習,主要在技檢工作崗位實習,有時會根據科內實際人手需要,并在條件許可的情況下安排到其它工作崗位上實習,如申報崗位等。

    三個多月以來,在帶教老師的指導下,我已經了解上海浦東國際機場旅檢處的工作特點以及海關的主要監管方式,熟悉旅檢崗位的職能、職權、職責以及現場業務操作程序、工作規范要求和工作特點。以下是我本人在實習生活中的一點心得體會。

    我被分在旅檢處的技檢崗位。在實習過程中,帶教老師經常對我言傳身教,結合每一宗被查輯的毒品案件特點向我指導各種相關業務知識和技能,并針對不同的實際情況和監管要求提出很多注意事項。每一次查輯毒品案件后,監控科都會對這一次案件特點進行分析,結合進期被查輯的`案件特點總結當前犯罪分子的作案特點,有利于今后的查輯工作機場海關實習心得及體會機場海關實習心得及體會。每期的風險分析報告我們都會在老師的知道下進行學習。

    通過具體實踐操作,我才深刻體會到所學專業知識的必要性和重要性,但同時也感到自身專業知識和具體實踐能力有所不足。例如對重點航班旅客的開箱查驗,這要求查驗人員盡量掌握各個國家的航班信息、要求具備豐富的現場查驗經驗,比如說“察顏觀色”,還要十分懂得x光機的查看方法。因為旅客一般會選擇走綠色通道,不需要向海關申報什么物品,這樣就需要海關關員要有十分敏銳的洞察力,在旅客的外表打扮,神態表情上發現疑點。犯罪分子的作案手段在日益變化,查驗知識也就要與時俱進才能適應監管發展要求。還有,申報崗位實習時,盡管業務操作不難,但工作時需要細心,這樣的話就會造成海關取證不足等一系列麻煩,失去了海關申報的作用。這些在平時課堂上基礎理論的學習是體會不到的,需要自我擴展知識范圍,同時也提醒了我在以后的工作要繼續努力學習業務知識。

    轉眼間,我們的實習生活已經接近尾聲了,實習期間發生了許許多多令人開心的事,令人難忘的事……每一件事情都如一塊磚一片瓦,為我們的實習生活增添了不少令人值得回味的事情。實習的這段時間里,感謝老師們對我無微不至的關懷。真的很感謝你們!有了你們的鼓勵,我會在今后的工作生活中不斷的完善自己,做一名合格的海關關員!

    截止到今天我已經實習將近兩個月了,幾經波折,我被學校安排到一家叫“

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    觀察機場心得體會篇四

    近年來,隨著人們對旅游和出行需求的增加,機場成為了一個城市的重要入口和出口,也是一個國家對外交流和進出口貿易的窗口。在大量旅客經過機場的情況下,如何體驗和觀察這個平凡而特殊的環境,優化我們的出行體驗和旅游生活呢?在這篇文章中,筆者將分享自己的關于觀察機場心得體會,希望可以對您在前往機場的旅程中提供一些新的想法。

    第一段:機場的地位和龐大程度

    機場作為城市重要的交通樞紐,它的運營和規模不僅僅是一個地方性的問題,也代表了一個國家的發展和機會。首先,來到一個陌生城市的機場,可以感受到機場整個環境其行業的龐大和專業性。包括航空公司、貨運公司、物流配送、安全檢測、餐飲服務等等的角色和流程,每一項都有著相應的負責人和制度,這一切在機場內交織且錯落有致。在這種平凡但特殊的工業中,每個人都扮演著不可或缺的角色,讓我們的移動和旅程更加圓滿和便捷。

    第二段:機場的文化和趣味性

    除了機場的外在機械屬性,這樣的場所在文化和藝術方面也是有很多隱藏的趣味。例如,在機場可以看到許多獨特的藝術展示和創意品牌承載,不僅僅是傳統的擺花和展板貼,更多的是藝術家、設計師和當地文化傳承者的跨界合作和有趣的創意嘗試。在與跑道和停機坪區分隔的大廳內,我們還可以發現一些神秘與美麗的紋飾和裝置藝術品,展現了人與自然的和諧和對機場旅行的想象。

    第三段:機場的體驗和服務品質

    出行的過程必須伴著便捷和安到,機場的服務品質和實用性也是對比不可忽視的部分。每個旅客都清楚,機場需要提供的服務除了基本的進出口、安檢和航班信息查詢之外,還需要滿足不同等級和品味的消費和體驗需求,比如專業性的商務公共區域、舒適的休息區,餐飲林立的餐廳和購物場所。這些服務在機場內不僅有著極高的便利性和服務感受,更是一種提供奢侈和愉悅的場所和環境,讓旅行生活更加美妙和完美。

    第四段:機場的人群和社會屬性

    機場內不僅是提供便捷的交通服務,也是支撐旅游和商務活動的人群聚集地,同時也是展示社會多元化和文化交流的場所。在機場內可以看到各種膚色、語言和文化背景的旅行人群,這些人來自不同的國家和職業,他們有著各種差異,但又在平凡而特殊的國際交通中聯系起來。觀察機場人群的行為和表情,也可以感受到旅行疲憊和期待的復雜情緒,更深刻地感觸到了和他人溝通和交流的樂趣和意義。

    第五段:機場所代表的精神和價值觀

    機場在人們觀念中代表著追求美好的人文精神、創新和先進的科技精神、以及開放和互利的文化精神。機場所服務的旅客,也反映了不同人群的個性特點和價值追求,他們旅行的目的也從一個角度上折射出來人類社會發展的趨勢和方向。機場和旅行對人們的吸引,不僅僅是一個單純的差異化空間和服務模式,更是一個飽含著價值和凝聚力的社會共同體。

    在觀察機場的過程中我們不但可以去感受到機場的巨大氣度,也可以看到豐富的文化內涵和精彩的服務品質。最重要的是從中獲得外界事物的啟示和思考。如果我們通過不同的角度看待這樣一個環境,我們可以看到更大的價值和意義。無論是航空從業者或者普通旅客,還是對旅行和出行有著固定追求的人,機場都是一個可以切身體驗到人與世界的聯系和互動的處所。希望每一位旅行者都能夠有一個愉快的旅程,同時理解和體驗機場中的各種復雜性和溫馨。

    觀察機場心得體會篇五

    第一段:引言和背景介紹(200字)

    機場作為現代交通樞紐,承載著國內外的航空客流和貨物流動,具有重要的經濟和戰略地位。為了保障機場運營的安全和有序,機場監察顯得尤為重要。我曾有幸參與機場監察工作,通過親身經歷,我深刻體會到了機場監察的重要性以及其中的挑戰和難點。在這篇文章中,我將分享我的一些心得體會。

    第二段:機場監察的重要性(200字)

    機場監察是對機場運營、安全、服務質量等方面進行有效監督和管理的重要手段。監察人員要密切關注各個環節,確保機場運營的安全穩定,保持機場形象,提高服務質量,以滿足旅客需求。機場監察工作涉及到航空安全、設施設備管理、證照合規等多個方面,需要在現場實地巡查和日常監控中尋找問題和隱患,及時采取措施加以解決。只有保持高度的警惕和較高的自律性,才能有效履行機場監察的職責,確保機場的安全和發展。

    第三段:機場監察的難點和挑戰(250字)

    機場監察工作的難點和挑戰主要表現在以下幾個方面:一是監察范圍廣泛,涉及多個環節和專業領域。監察人員需要具備全面的專業知識和技能,了解航空安全、航空法規等方面的內容。二是機場監察工作涉及到不同的利益相關方,需要與機場管理部門、航空公司、地方政府等多方合作。在不同利益之間保持平衡和公正,尤為重要。三是機場運營的復雜性和特殊性,需要監察人員具備較強的應變能力和決策能力,能夠快速應對意外情況和突發事件。這些都對監察人員的素質和能力提出了較高的要求。

    第四段:機場監察工作的體會(300字)

    在機場監察工作中,我深刻認識到了細節的重要性。作為監察人員,我們需要時刻保持警惕,注意發現并解決問題。比如,在巡查機場設施時,我曾發現有些設施存在磨損和缺陷,及時聯系相關工作人員進行修復,避免了潛在的安全隱患。另外,與其他部門和單位的協作也是機場監察工作的關鍵。我曾與航空公司的安檢人員合作,加大對危險品和禁用物品的檢查力度,提升了機場的安全性。通過這些實踐,我更加深刻地認識到機場監察的重要性和必要性。

    第五段:對機場監察工作的建議和展望(250字)

    為了進一步加強機場監察工作,提高機場的運營安全和服務質量,我認為有以下幾點建議:一是加強監察人員的培訓和能力建設,提高其專業素質和綜合能力。二是加強與相關單位的合作與溝通,形成機場監察工作的良好合力。三是充分利用現代科技手段,優化監察工作的方式和方法,提高工作的效率和精準度。

    總結:

    機場監察工作是保障機場運營安全和有序的重要環節。在機場監察工作中,我們要保持警惕,注意發現和解決問題。同時,加強與相關單位的合作,提高自身的綜合能力,才能更好地履行機場監察的職責。希望通過不斷地努力,能夠守護好每一個機場,確保所有旅客的安全出行。

    觀察機場心得體會篇六

    機場是現代社會中一個重要的交通樞紐,無數人們在這里出行、旅游、工作。而對于普通的旅客而言,機場往往只是一個短暫的過渡地,人們往往匆匆趕路,沒有太多停下來觀察機場的時間。然而,當我有幸能夠停下來觀察機場時,才發現這個看似平淡的場所,其實包含著許多值得思考和體悟的細節。

    第二段:關于人與機場的關系

    在機場中,人與機場的關系是非常特殊的。機場是人們的離別與相聚之地,是人情感的交匯點。每天都有人們因為各種原因而離開,也有許多人們在機場中團聚。我曾經觀察到過在機場的見面和告別,那種興奮和悲傷的情緒蔓延在每一個角落。機場成為了人們流動的情感集散地,將人們的內心交織在一起。這種獨特的情感體驗讓我深深地感受到了人類情感與機場之間的復雜聯系。

    第三段:機場的組織與運作

    機場作為一個日常運轉的巨大機構,其內部的組織和運作也是一個值得探討的話題。在機場的大廳中,我常常看到工作人員緊張忙碌的身影。他們穿梭在人群之間,處理各種手續和問題。他們的眼神專注而堅定,他們的行動迅速而熟練。在機場的航站樓內,有數不清的航班排隊等候起飛,無數的行李在傳送帶上往返。機場的組織和運作看似無序,但背后卻蘊含著精心的計劃和周密的安排。這個巨大系統的運作背后,是眾多無名英雄的默默付出。

    第四段:機場的多元文化

    機場常常是各種文化的交織之地。我曾經在機場的休息區觀察到來自不同國家、不同膚色的旅客們,有的在等待下一班航班,有的在候機廳中閱讀、休息。他們身上展現出的不同風格和習慣,給人一種多元文化的審美享受。在這個大家庭中,我們可以看到世界各地的旅客都在同一個目標下,通過機場的系統進行著連接。

    第五段:觀機場的啟示

    對機場的觀察以及其中的種種細節,讓我產生了很多思考。機場不僅僅是一個交通樞紐,更是一種生活態度。在機場中,我看到了人們希望能夠團聚的真誠,看到了工作人員為旅客付出的努力,看到了多元文化的交融。這些觀察和體會讓我明白,無論身處何地,無論做什么事情,我們都應該以積極、專注、努力的態度對待。機場不僅僅是一個過渡地,也是我們與他人相遇與離別的地方,我們應該用心去管理好自己的情感,也要理解和關心他人的情感。觀機場的心得體會,給予了我對待生活和人際關系的更多思考。

    結尾:

    在我對機場的觀察中,我體會到了其作為人際交流的重要場所,感受到了組織和運作背后的付出,也領悟到了多元文化的美妙。觀機場的心得體會讓我意識到,我們每個人都應該用心去對待生活中的每一個細節,用積極的心態去面對困難和挑戰。唯有如此,我們才能夠更好地融入這個世界,與他人建立更好的聯系,也將給予我們更多收獲和啟示。

    觀察機場心得體會篇七

    進過7天的緊張學習,由中南局組織的《20xx年機場場務和助航燈光維護職業技能鑒定培訓班》終于敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程,我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。安然教授的博文廣識、生動講解、精彩案例;上海虹橋機場陳君德老師的豐富經驗,無不在我的腦海里留下了深刻的印象,我接觸場務這一工作時間不久,涉獵面有限,通過此次培訓班,大大地提升了我的見識及知識。

    此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面:

    場務工作是機場安全運行的第一道門檻,跑道不能使用,飛行器無法起降,其他大部分崗位都將是形同虛設。場務工作主要包括:跑道道面修補養護、道面標志標識的噴涂養護等;長久以來,我一直以為場務只是巡查、清掃道面而已,我們場務人也被其他同事笑稱“清潔工”,學習后才知道,原來這些關乎機場、飛行器運行安全的事務都是場務人的工作,只是限于支線機場的設備需求無法達到,工作范疇才會相對簡單。

    這次培訓學習,花了很大一部分時間去學習跑道道面維護的知識,包括有跑道修補材料的種類及選材、施工條件、施工方法。另外標志標識方面,如何計算跑道端標識碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上,學員們都在陳老師的指導下進行了實操,并獨立進行考核。雖然大部分知識我們目前還未能用得上,但我相信,我們所學的知識儲備就跟軍隊“養兵千日,用兵一時”同樣的道理,到條件具備時,將發揮極大的效用。

    培訓班中不但有同屬廣東省機場集團的揭陽、湛江、惠州機場的同行,還有大批廣西及長江以南機場的同行,大家在一起相互交流、互補長短。對于我這個小機場的場務人來說,他們的經驗何其寶貴,出外學習是看世界,也是一個很好的`吸收經驗的平臺,能不能把握主要看心態,我想,我的方向和出發點都是正確的。

    學習是可貴的,培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習,我們的技術水平提高了、業務更精通了。感嘆與憧憬之余,我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好xx機場,為我們明天更好的發展貢獻自己微薄的力量。

    觀察機場心得體會篇八

    為期三周的新員工入職培訓即將結束,在這三周的培訓中我切實地感受到了自己在民用航空知識、崗位業務操作、安全教育規范、團隊互相協作等方面的顯著提高。感謝各位老師及領導專業、耐心的教導和解惑讓我能夠在短時間內收獲頗豐。

    由于我已在行李查詢中心(以下簡稱行查)實習近一年,現將本次入職培訓及崗位實際操作中的收獲體會總結如下:

    我從小生長在民航大院里,父母都是民航人,我的母親更是在地服一線工作至退休。從小耳濡目染的都是與寧波機場有關的人和事。可以說“民航情節”是從小深扎在心中的種子。所以,畢業時我謝絕了留校實習的機會決定跟隨父母叔伯們的腳步踏進從小就立志走進的櫟社機場,做一位“戰斗”在民航事業一線的光榮民航人。

    然而聽到的畢竟過于片面,當我真正走進櫟社機場,走進地服分公司時,我重新審視自己,發現需要學習的太多太多。感謝這次入職培訓能夠讓我在短時間內迅速了解機場以及分公司的大致情況。專業知識的掌握和崗位業務操作是每位新入職員工在上崗前必須要過關的重中之重。我是一個很愛問問題的人,在行查實習時老員工操作時我總喜歡問為什么,雖然各位前輩都會耐心為我解答,但因為基礎知識的缺乏,許多問題只能一知半解。

    但當這三周培訓結束后我回到部門,才發現在擁有知識儲備的前提下,曾經困擾我的問題一一釋然。可以說這次培訓最大的收獲便是扎實地學習到了與崗位切實相關的.專業知識,這為我的正式入職奠定堅實基礎。

    培訓中馬老師始終強調:組織旅客運輸的方針第一條便是“保證安全第一”。在這三周的課程中穿插的分公司安保制度講解、自學的歷年不安全事件、消防知識培訓、公安公共安全培訓無時無刻不在提醒著我:作為民航人,安全職責重于泰山。

    千里之堤毀于蟻穴,工作中的一個小差錯可能會釀成無法挽回的災難。同樣,如果時刻保持清醒頭腦、注重細節,則可避免許多不必要的麻煩,甚至同時也保護了人民財產的安全。地服的每位員工都是一顆螺栓,簡單又平凡,但當我們連接起來,出現在自己該出現的位置擰緊不放松時,我們就已經在為民航這架“大飛機”的安全起降保駕護航。我認為,這才是一位基層地面服務人員最大的職責與光榮。

    培訓中所學習到首問責任制的核心我認為就是“在自己能力范圍內最大程度解決旅客的任何困難”。誠然,答疑解惑需要有豐富、扎實的專業知識。但即使你無法解決旅客的實際困難,一個真誠的微笑,一句親切的關心,也能夠使旅客感受到你的溫暖,體會到公司的服務品質。

    在行查分發行李的過程中我逐漸發現,會有許多在你身邊走過卻欲言又止的旅客。這些旅客所想了解的問題大部分情況下有兩種:

    問題1:年齡較大或第一次乘坐飛機的旅客容易忽略電子顯示牌的提示,由于緊張又不好意思詢問工作人員去哪、如何領取托運行李。

    問題2:單獨出行或初到寧波且無接機人員,詢問本市或周邊的交通出行。

    在這種情況下,我認為身為一名地服工作人員,在發現旅客面露難色或欲言又止時,在不影響正常工作的情況下,不妨立即主動上前詢問。上述問題1通常只要工作人員詢問,很快就能解決。既在職責范圍內完成首問責任制的要求,又在無形中緩解了旅客的緊張情緒,提高了對寧波這座城市的第一印象。

    而問題2所占比例也非常之大,但在實際操作工程中我發現,多數工作人員對機場大巴經停點以外的許多“高頻目的地”(例如北侖白峰碼頭、保稅區,國際會展中心,鄞州區東錢湖鎮、南部商務區,江北寧波大學等)缺乏足夠的交通出行知識。飛機雖然是最便捷的長途交通運輸工具,但許多旅客的行程并非止于櫟社機場,而是通過櫟社機場向周邊輻射。我認為這類“高頻目的地”便是旅客行程的延伸,也是我們應該考慮到的服務范圍。對此我做了一個關于寧波機場旅客出行服務指南的ppt(詳見附件1),由于培訓期內時間較緊,還有許多不完善的地方亟待補充,望老師見諒。

    結語:培訓的時間過得很快,即將進入的是崗位的實際操作。在培訓的這段時間,我與同期的同學結下了深厚的友誼,我始終認為一個和諧的團隊比個人突出的能力更為重要,這一點我也將帶入今后的工作當中。在這里也再次感謝同學、各位老師、領導在培訓期間的幫助和教導,你們辛苦了!

    領導已經為我安排好了前輩作為我的老師對我接下來的崗位業務進行更為精細的指導。我希望在今后的工作中,把每一位前輩當做自己的老師,多提問,多做記錄,多思考,爭取能夠早日獨立上崗,為地服分公司,為櫟社機場貢獻出自己的一份力量。

    觀察機場心得體會篇九

    隨著新《安全生產法》的正式實施,安全工作步入嶄新的發展局面。通過本次事業部精心組織的新安法學習,深感安全工作的重要性和特殊性。

    新《安全生產法》明確了“三管三必須”的局面:管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全,強化和落實生產經營單位主體責任與管理責任,建立生產經營單位負責、職工參與、管理、行業自律和社會監督的機制。同時對在改善安全生產條件、防止生產安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的單位和個人,給予獎勵。從而建立了職責、獎罰分明的安全機制。我對“三管三必須”的理解是,這次安全生產法,將“三管三必須”寫進了法律明文,明確了各部門對所負責的生產、業務領域要負有安全管理職責,可以防止部門之間互相推責而形成管理的盲區。明確了除企業主要負責人要承擔主要安全管理職責外,其他分管具體業務的負責人對分管領域的安全也負有一定安全責任,從而建立了從上到下的安全管理體系,有效的確保各項安全生產工作穩步進行。

    本次新《安全生產法》重點強調各生產單位要健全和落實全員安全生產責任制的要求,就是要把全體員工的積極性和創造性調動起來,形成每一個部門、每一個崗位、每一個員工都以安全生產為第一要素,形成人人關心安全生產、人人提升安全素質、人人做好安全生產的局面和安全文化,從而整體提升安全生產水平。重點強調企業要壓實的安全主體責任,建立安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制,加強安全生產標準化、信息化建設,加大對安全生產資金、物資、技術、人力等投入保障力度,提高企業應急管理水平。可以說,本次新《安全生產法》對企業每一位員工都提出了不同的崗位安全管理要求,我們每個人都是主角。

    “生產經營單位應當關注從業人員的身體、心理狀況和行為習慣,加強對從業人員的心理疏導、精神慰藉,嚴格落實崗位安全生產責任,防范從業人員行為異常導致事故發生”這是新《安全生產法》第四十四條第二款內容,相比修改前的安全生產法增加了對員工人文關懷的內容,更加體現了以人為本的精神。在施工的'高峰期,長期作戰在一線安裝工地的項目管理人員、一線安裝工人因為長時間處于搶進度、保安全的施工壓力下,容易出現思想松懈、麻痹大意等不安全因素,也是安全事故容易發生的時間節點。在這個時候加強對現場人員的思想動態、身體情況進行了解和跟蹤,做好后勤保障工作就顯得非常重要。

    通過本次對新《安全生產法》的認識,作為事業部安全管理人員,深感對安全的標準和要求越來越高,越來越嚴,深感自己在安全崗位上的責任重大。

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