在現代社會中，人們面臨著各種各樣的任務和目標，如學習、工作、生活等。為了更好地實現這些目標，我們需要制定計劃。我們該怎么擬定計劃呢？以下我給大家整理了一些優質的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
打擊非法營運年度工作計劃和措施篇一
四篇匯編
交通局個人年度述職報告
核心提示在過去的一年中，本人在思想上歐諾個群眾路線教育的理論和思想指導自己的實際工作，認真落實局里執行的早點名考勤制度，嚴格用^v^員的標準來要求自己，做到廉潔守紀。當然，自己也會存在一些不足，所以在新的一年里，會盡職盡責做好自己的本職工作，加強學習，不斷提升自己的理論水平和業務水平。
三、認真做好一件事，爭取做一件事像一件事，成一件事，嚴格用^v^員的標準來要求自己 本人今年以來的主要工作和中心任務就是協助局領導和站領導搞好 x304 重點縣道的建設(即以前的馬湖公路)。這個項目，局里投資 1 仟多萬元，工程里程 公里，是去年 11 月份開工的工程，至今已 1 年多，工程開展比較艱難，周圍矛盾眾多，老百姓的訴求又多，協調困難，加上施工單位沒有施工經驗，這樣牽涉了業主的很大精力。針對這種情形，我基本上沒有休息時間和節假日，經常星期六和星期天巡視工地，只要有糾紛，就隨時要出現在工地現場，化解矛盾，做一些耐心細致的解釋工作。
在處理監理和施工單位的關系方面，我認真按原則辦事，嚴格要求，嚴格管理。由于施工單位沒有施工經驗，社會環境復雜，可以說沒有一個施工老板不偷工減料，挖空心思壓縮成本，來獲取他們所謂的最高利潤，這樣他們就自然而然地淡化了質量意識，降低質量標準。面對這樣復雜的環境，我先是認真抓監理，通過監理抓施工單位，開工之前認真給施工單位做好技術交底，抓好事前控制，施工過程中，認真抓好過程控制，嚴格把關關鍵工序，關鍵部位，抓好細節管理，發現問題及時指出，及時整改，問題嚴重的罰款處罰，比如在施工過程中，因發現一標路面施工中前面 1 公里裂縫嚴重，及時發出該路段不給計量和整改的通知，還有通過本人在工地多次巡視，發現二標監理經常缺崗，本人及時向領導報告情況，發出對二標監理罰款 1000 元的處罰通知。這樣做，雖然許多人對我不滿，施工單位說我要求太嚴，不講人情，不會做好人，我想這樣的好人誰都會做，但是這樣下去如何去抓好工程，最后如何收場。
中央提出的八項禁令和群眾路線教育中的四風，不斷錘煉自己，堅持做到不參與工程建設，不接受施工單位賄賂，與施工單位保持適當的距離，始終保持一種合同關系。
五、存在的不足 1、學習是個永恒的話題，學習如同逆水行舟，不進則退。一個人無論年齡多大，處在何種崗位，都要學習，作為一名^v^員，作為一名技術人員，我深知學習的重要性，本人在這方面做得還不夠，如學習沒有持之以恒的精神，沒有水滴石穿的精神，站在業主這個角度，如果沒有一定的專業技能，將無法做好業主，無法抓好施工單位。
2、本人脾氣不好，在工作中有冒犯的地方，請同事們多多諒解，本人決心在今后的工作和生活中逐步改正。
六、今后的打算和方向 今年即將過去，新年即將到來，本人在新的一年里要做好兩件事一是認真，努力，盡職盡責做好自己的本職工作。二是加強學習，不斷提升自己的理論水平和業務水平。
七、幾點建議 1、對工程建設這一塊，領導要認真調查研究，集思廣義，尤其要聽取一些一線工作人員的意見，因為他們最有發言權。
2、要多聽取高級工程師的意見，因為他們也最有發言權。
交通局個人年終工作總結
篇一:交通局個人工作總結范文
本人于 20**年 11 月 1 日到任交通局長局長職務，至今已 4 年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協作，主動作為，克服困難，務實創新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的**大、**大會議精神，貫徹落實科學發展觀，弘揚 一通百通，**先行 的**交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規定，廉潔從政。經過幾年的努力，**分局面貌煥然一新，發展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20**年度獲得省、市局先進單位;20**年度、20**年度獲市局優勝單位;20**年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府****-20**年交通基礎設施建設先進單位;20**年 5 月獲***8 年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是個人工作總結如下：
舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到 暢、安、舒、美 的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發展思路，勇闖市場，多種經營抓創收彌補養護經費不足 **分局養護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發展，而且可能連正常的養護工作都沒法開展，只有堅持 以路為主，多種經營 發展思路，搶抓機遇，充分利用自身優勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發展。四年來我局累計承接施工 改善工程 ，產值 3100 萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值 2300 萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰公路 ，產值 80 萬元;累計承接監理**街面電站湖美庫區移民公路與橋梁工程大橋 8 座，中橋 3 座，農村公路三級路改造工程 120km，實現監理費收入 300 多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養護事業全面發展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創良好的發展環境。
三、以人為本謀發展，切實改善職工的生產、生活條件 20**年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施 **工程 。用 4～5 年時間分三期建設總建筑面積 220**平方 153 套職工合伙建房，第一、二期 62 套住房已于 07 年建成交付使用，第三期 91 套于 08 年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于 05 年建成**公路站，06 年建成**公路站，08 年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養護事業中去。
篇二：交通局個人工作總結范文
20**年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以 服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作 為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習^v^理論及 三個代表 、^v^的 科學發展觀 的重要思想，尤其是學習**大精神和十七屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1 年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1 號文件，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以^v^理論和 三個代表 重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
(完）
打擊非法營運年度工作計劃和措施篇二
20xx年，在市運管處xx縣交通運輸局的正確領導下，我所以黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神為指導，以開展黨的群眾路線教育實踐活動和深化干部作風建設為動力，密切聯系縣域和本所實際，內強素質、外樹形象，狠抓作風建設，強化行業管理、優化運政服務，較好地完成了各項工作任務，確保了全縣道路運輸安全無事故，縣域道路運輸保持了健康有序的發展勢頭，現就20xx年工作總結如下。
一、20xx年工作回顧
(一)深入開展黨的群眾路線教育實踐活動。自3月26日黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，按照市處的統一部署，我所精心組織，周密安排，積極籌備，迅速在全所進行了動員部署和按計劃推進，扎實抓好各茬次學習教育活動。一是抓好學習教育、聽取意見環節。重點圍繞8個必學內容，從所主要領導和每位班子成員做起，采取自學與集中學習相結合，重點研讀與專題討論相結合，學習理論與談討行業管理發展相結合，強化黨員干部學教與抓好一般職工教育相結合，深入學教與具體整改相結合，發征求意見與面對面交流找問題相結合等方式，確保了學教活動有序開展。二是認真開展查擺問題、批評和自我批評環節活動。重點圍繞為民務實清廉主題，按照大排查、大修檢、大掃除的要求，通過自己找、上級點、互相幫的方法，切實開展批評和自我批評。在此基礎上，認真撰寫對照檢查材料，并與8月27日認真召開了民主生活會。三是抓好整改落實、建章立制環節。按照立行立改的原則，針對查找出的“四風問題”，列出清單，制定任務書、時間表，并對照現有管理制度，進一步完善落實。四是認真貫徹落實中央《八項規定》，并結合實際加以整改，對內部管理各項規章制度及崗位職責進行了修訂完善，嚴格按制度管事管人，嚴格考核崗位履職履責，不斷完善了作風建設的長效工作機制。五是積極開展“行風建設深化年”和“三聚焦三整治一評議”活動，切實解決服務群眾最后一公里問題，為企業和經營業戶提供更直接、更及時的服務，努力打造群眾滿意運管隊伍。六是進一步完善工作人員文明行為規范，加大政務公開工作力度，公開行政審批事項，公開辦事程序，接受社會監督。七是廣泛開展社會主義核心價值觀專項教育，設立了社會主義核心價值觀宣傳欄。經過抓隊伍、樹形象，抓作風，提素質，在全所進一步營造出了風清氣正、干事創業的良好氛圍。
(二)以人為本，狠抓落實，道路運輸安全管理各項措施全面落實。一是圓滿完成春運工作20xx年道路運輸管理工作總結20xx年道路運輸管理工作總結。為有效應對春運客流量高峰，我所專門成立了工作小組，制定了實施方案，及時協調解決春運工作中出現的各種矛盾和問題，在全縣設立3個春運安全檢查服務站，抽調20多名執法人員對過往客貨車輛進行安全檢查，及時糾正違法違規行為，消除安全隱患。二是嚴格執行“三關一監督”的要求，落實安全責任追究制。實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，使安全監管工作做到目標明確、要求具體、責任細化。三是強化安全生產源頭監管力度。加強對春節、“五一”、端午、“十一”等重點節日及旅游景點的運輸安全監管和運力調配，尤其對全縣客運企業、運營客班車、車站逐一細查，嚴把源頭管理和動態監管關口，對檢查發現的問題，迅速下發整改通知書限時整改，確保了重要節日和重大活動期間的運輸安全。四是認真推進客運企業安全生產標準達標工作和打非治違專項治理活動，深入開展安全隱患排查治理，嚴格與轄區客運企業簽訂安全生產責任書，指導運輸公司開展消防演練，建立健全安全管理規章制度，強化對運輸企業安全隱患的整改力度，全年未發生一起安全責任事故。
(三)依法行政，文明執法，行業管理進一步規范。
1 、扎實做好道路運輸安全綜合檢驗工作。采取召開年審工作會，及時電話通知企業和從業人員，張貼公告等方式，有條不紊地做好審驗工作，共審驗營運車輛2680輛，其中，客運汽車360輛，審驗率100%;貨運車輛2320輛，審驗率。截止11月初，我縣完成客運量萬人次，客運周轉量萬人公里;貨運量萬噸，貨運周轉量萬噸公里;辦理道路客貨運輸及相關業務經營事項234件，其中道路客運經營行政許可6件、貨物運輸經營行政許可201件，車輛維修許可27件。辦理包車牌127車次。
2、認真抓好運輸企業質量信譽考核工作，按時上報各種統計報表。一是按照市處要求按時對轄區運輸企業進行質量信譽考核，按照考核方法、步驟，認真組織實施，所領導親自帶隊考核，通過對各運輸企業道路運輸安全、經營行為、服務質量、社會責任、企業管理等方面全面細致的量化考核，有效推動了企業快速健康發展。二是認真審核監督通村客運交強險和農村客運燃油補貼申報發放工作。根據省、市相關文件精神，多次監督指導客運企業召開會議制定燃油補貼核算發放方案，并進行公開公示，自覺接受群眾監督，在確保公示無意見后，督促公司及時兌付。
3 、深入開展星級客運站創建活動，扎實推進精品線路創建工作。為更好的發揮示范輻射作用，我們將漢中南站列為創建三星級客運站，制定了創建工作規劃，完善了工作措施，目前該站按照創建標準和時間節點，加大硬件投入，規范運營管理，服務水平顯著提高，客運站面貌煥然一新。積極推進精品客運線路創建工作，將大河坎至小南海路段列為精品客運線路創建，通過召開動員大會，制定實施方案，定期檢查評比，創建工作穩步推進。
4、建立健全基礎臺賬，夯實道路運輸安全管理。為把各項道路運輸管理工作落到實處，解決基層站隊怎么管好、管什么的問題，今年我們把部分基礎臺賬的格式和內容進行了調整，建立了轄區客運企業及客運車輛臺賬、道路貨物運輸企業及車輛臺賬、駕駛員培訓學校基本臺賬、維修企業基本情況臺賬、安全生產監管臺賬及綜合匯總臺賬，通過六種臺賬的建立，使其掌握了轄區基本情況，有效落實了痕跡化管理。
5、開展運輸市場治理整頓，嚴厲打擊非法營運車輛。通過制定打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發通告及宣傳標語，持續推進運輸市場整頓工作。全年出動執法人員3800人次，檢查客、貨運輸車輛10000輛次，糾正違章600余起。一是重點查處投訴舉報的無證經營車輛、嚴厲打擊非法營運的黑車。責成各稽查隊對轄區的黑車做好前期調查取證工作，為開展集中治理整頓打下基礎。二是開展客運站及周邊運輸秩序專項整治工作。加強車站運營秩序管理，嚴禁各類車輛在車站亂停亂靠。加大對汽車站周邊監管力度，嚴厲打擊站外喊客攬客、轉圈兜客和不進站經營等違規行為，對站內客車運營情況進行不定期、不定時檢查。對汽車站內違反“三不進站、六不出站”和規定不規范經營行為進行整頓。三是認真開展全縣道路運輸旅游市場秩序整治，加大對違法違規從事包車業務車輛的打擊力度，查處西安1輛私自組客的中巴車輛，及時消除安全隱患。四是按照市處統一部署，積極開展高速公路服務區及沿線道路運輸經營秩序整治，重拳出擊，嚴肅查處了非法運營違規經營行為102起。五是安排6個稽查隊分期到寧強開展“兩客一危“專項整治。
6、駕培維修行業平穩有序，道路運輸從業人員繼續教育培訓工作穩步推進。加強駕培機構監督管理，提高駕駛培訓質量。完成了全縣駕校綜合年度安檢初審工作，全縣累計完成機動車駕駛員培訓5130人。扎實開展駕培市場專項治理活動，深入駕校檢查教練員的配備情況、駕校的綜合安檢情況、ic學習卡使用情況、教學日志使用情況及安全生產的執行措施;認真落實《機動車維修管理規定》。一是開展維修市場整頓暨安全檢查工作。對維修企業開業條件、經營行為和執行技術標準進行了專項監督檢查，對縣城和大河坎片區無證經營的維修企業進行清理整頓。二是嚴格執行道路運輸車輛二級維護和技術等級評定制度，在全縣實行了營運車輛二級維護作業全程監控。三是嚴格把好營運車輛營運資質關和技術狀況質量關，全年對4010名駕駛員進行了誠信考核，糾正違章510次。四是積極培育發展維修市場，全縣新增三類維修企業27家。五是積極做好道路運輸從業人員繼續教育培訓工作，組織全縣891名道路運輸從業人員參加換發新版從業資格證培訓工作。
打擊非法營運年度工作計劃和措施篇三
為認真貫徹落實六枝特區人民政府及上級相關號文件精神，我礦高度重視“打非治違”工作，從4月20日起全面開展“打非治違”行動，取得了一定的成效，確保了我礦安全形勢大局穩定。現將有關情況匯報如下：
組長：（礦長）副組長：（總工程師）
成員：郭克發（生產副礦長）、趙海（機電副礦長）、盧廷武（安全副礦長）、劉吉州（通風副礦長）
領導小組下設辦公室在辦公室，負責日常事務，由胡紹光兼任辦公室主任，負責本次專項行動的相關業務工作。
為確保“打非治違”專項行動取得實效，由礦長李學仲、總工程師蘭江組織召開“打非治違”專項行動專項工作會議，針對專項行動做了精密部署，強調“打非治違”要做到二個結合：一是將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作相結合；二是將“打非治違”專項行動與年度安全生產目標任務相結合。
二是在反“三違”方面，共查處：違章指揮1次、違章作業6次、違反勞動4次；
四是在防治水方面、建成水倉1個、安裝離心泵3臺、安裝排水管路2趟；
五是在安全管理方面嚴格執行礦級領導入井帶班制度，其中，礦長20天、工程師15天、安全礦長28天、生產礦長28天、通防礦長28天、機電礦長28天；增加管理人員4名、電工1名。
六是在人員定位管理系統上，我們根據在井下實際情況，調整讀卡分站15處，完善圖紙2分，配備人員定位標識卡120張。
二是抽放系統，抽采方法和施工管理要進一步提高，加大監管力度；
三是加強火工品的存儲、使用、管理使用；
四是按照規定為職工繳納工傷保險、意外傷害保險；
五是編制煤礦事故應急救援預案，簽訂救護協議；
六是建立長效機制，深化“反三違”工作；
七是建立長效機制，深化“隱患排查”治理工作。
打擊非法營運年度工作計劃和措施篇四
1.交通運輸局 2022 年上半年工作總結（市級）
2.交通運輸局 2022 年上半年工作總結（市級）
交通運輸局 2 2022 年上半年工作總結（市級）
根據市委市政府辦公室的安排，現將 xx 交通運輸 2022 年上半年工作情況及下半年工作計劃報告如下：
一、上半年工作完成情況
今年來，新一屆市交通運輸局黨組堅決貫徹市委市政府的部署要求，把握大局大勢，勇于履職擔當，積極實施交通強國、鄉村振興、優勢再造等戰略，落實上級穩住經濟發展一攬子政策措施，全面推進綜合立體交通建設，持續提升運輸服務保障能力，有效服務了“兩穩一保”工作。
（一）堅持項目為王，構建綜合交通。
樹牢“以項目為王、結果論英雄”理念，堅持把項目建設作為硬指標、硬任務、硬考核，在推進“三個一批”上持續發力，抓協調優服務，抓進度保質量，實現了預期目標。市域快速通道一期工程 x 條路今年 x 月建成通車，新增一級公路xxx 公里，構建了中心城區與周邊縣區 xx 至 xx 分鐘不收費交通經濟圈。環城高速古城站、迎賓路站 x 月 x 日通車運營，連霍高速神火大道出入口項目將于年內開工建設，有效優化我市對外交通條件、服務群眾安全便捷出行。xx 高速 xx 段、xx 高速 xx 段、xx 高速民權段建設加快推進，第一季度高速公路建設投資位居全省第 x 名。圍繞打造“十字+放射狀”高鐵樞紐，京雄商高鐵 xx 段初步設計已報國鐵集團審批，動車運用所項目遷移安置基本完成，xx 至周口、xx 東至航空港區高鐵等 x 個項目已委托鐵五院編制完成《項目規劃研究方案》。xx 機場正在協調國家發改委批復工可。xx 河航運二期工程、xx 河航運、xx 河至 xx 航運等項目前期工作取得階段性成果。
（二）辦好民生實事，共享發展成果。
扎實做好鞏固交通脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，堅持把民生實事作為“一把手”工程來抓，壓實責任、精心組織、加快推進，做到交通發展成果群眾共享，努力打造人民滿意交通。農村公路建設工作，抓住施工黃金季節，加大人員、設備投入，x 月底完成建設任務的 xx%，xx 月底全部完成建設任務。農村客運班線公交化運營工作，全年主要任務是新增 xx 個行政村農村客運班線實現公交化運營（xx 縣、xx 縣、xx 縣各新增 xx 個行政村）。上半年 xx 縣、xx 縣均已完成xxx%；xx 縣農村客運班公交化運營工作在疫情解封后正逐步推進。城市公交電動化工作，完成什邡院公交場站電動汽車充電站 xxx 個充電終端建設，順利通過 xx 省“公交優先”示范城市創建工作驗收。
（三）抓好疫情防控，優化運輸服務。
測溫掃碼，實行“無接觸”售檢票服務。督促指導冷鏈運輸企業全面落實運輸環節的主體責任，實行冷鏈物流“人物同防”，嚴格查驗進口冷鏈食品海關報關單據及檢驗檢疫證明，做到“批批檢驗”“件件消毒”和運輸從業人員防護，確保冷鏈物流運輸環節安全。二是做好物流保通保暢工作。全面取消對來自疫情低風險地區貨運車輛的防疫通行限制，加快產成品庫存周轉速度；對來自疫情中高風險地區的貨運車輛，嚴格落實“即采即走即追+閉環管理”要求。報批交通運輸“四保”白名單企業 xx 個、貨運車輛 xxxxx 臺，享受減收xx%高速公路通行費的優惠和退稅政策。上半年，我市公路運輸量提升至全省第一方陣（全省第 x 名），郵政物流業務量及經營收入位居全省第 x 位、全國 xx 強第 xx 位。
（四）強化行業管理，提升治理能力。
護提升工程和危橋改造行動，嚴把工程質量關，確保公路安全暢通。交通行政執法。加大境內通車高速公路巡查力度，出動執法人員 xxxx 人次，巡查里程合計 萬公里，查處不按規定上下人客車 x 臺，制止公路兩側新增違章建筑物 xx處，清理涵洞亂倒垃圾 xxx 處，消除道路安全隱患 xxx 處。道路運輸領域突出問題專項整治。全面治理營運車輛“兩證”不一致等突出問題，著力規范新業態經營行為。加強 xxxxx熱線投訴問題調查處理工作，做到件件有回音、事事有落實。安全生產。堅持“三管三必須”，狠抓“兩客一危一貨”“兩路一水一建”等重點領域安全監管，深化安全風險隱患雙重預防體系建設，確保實現“一個杜絕、三個下降”。扎實開展 x“”特大暴雨災害追責問責案件以案促改，成立防汛工作領導小組，配置應急搶險隊伍、應急運輸車輛和搶險設備，確保安全度汛。營商環境。平等對待市場主體，規范政商交往行為，構建親清政商關系，助推經濟社會高質量發展。積極探索交通惠企便民新舉措，做好政務服務“三級二十同”工作，真正讓數據“多跑路”、群眾“少跑腿”。
（五）加強黨建工作，提供政治保障。
一是持續推進全面從嚴治黨。堅持以黨建“第一責任”引領和保障發展“第一要務”，鞏固拓展黨史學習教育成果，在牢牢把握“兩個確立”的政治原則上自覺做到“兩個維護”，不斷提高局黨組把方向、謀大局、促改革、保落實的能力和定力，確保上級決策部署在全市交通運輸系統落地生根。積極配合市委第四巡察組完成為期 xx 天的巡察交通運輸工作。二是扎實開展能力作風建設攻堅。對標對表“能力作風建設攻堅”的總體要求和目標任務，成立綜合交通重點項目建設攻堅“x+x”七個專班，積極推進以“xxxxx”工作制度為牽引的效能革命，在比、學、干中爭先進、創一流、做貢獻。實施“匯報臺、月考核”制度，今年以來開展七個專班、局機關科長、局屬單位負責同志、縣（區）交通運輸局長等匯報 x 場次，考核 xxx 人次，變“相馬”為“賽馬”，營造了干事創業的磅礴動力。三是馳而不息正風肅紀。堅定不移貫徹中央八項規定及其實施細則精神，馳而不息整治“四風”問題。貫通運用“四種形態”，常態化開展廉政警示教育，引導廣大干部在篤學中鍛造忠誠、在實干中彰顯擔當、在從嚴中永葆干凈。持續深化交通基礎設施建設領域專項治理，確保把每項工程都建設成為優質工程、陽光工程、放心工程。
打擊非法營運年度工作計劃和措施篇五
1．交通環境有序和諧
2．治超工作成效顯著
3．非法營運形勢好轉
4．安全生產基礎更牢
三、運輸行業管理方面
1．疫情防控堅持常態落實
2．道路運輸呈現穩中向好
3．政務服務優化營商環境
4．公交服務堅持惠民為民
四、加強組織建設方面
1．是科學系統謀劃黨建工作
2．是持續深入開展各種志愿服務活動，引導黨員立足崗位發揮作用
3．是落實重點工作
五、黨風廉政建設方面
六、提案和建議辦理工作
正文：
2022 年上半年，面對新冠疫情多點爆發的嚴峻形勢，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，我們堅持以^v^新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務，現就我局 2022 年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一 、重點工程項目方面 （）上級下達 2022 年農村公路建設計劃實施情況：