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鐵路勞動安全深度分析 鐵路勞動安全承諾書篇一
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行勞動安全各項規(guī)章制度和安全措施，落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。牢記安全第一宗旨，切實增強(qiáng)人身安全防范意識和自我保護(hù)意識。
2、認(rèn)真吸取人身傷害事故教訓(xùn)，舉一反三查找，消除和防范身邊的勞動安全隱患。
3、做到班前充分休息，班中工作精力集中，做好自控和互控。不發(fā)生因違章作業(yè)，因自我保護(hù)不到位，安全防范不到位給自己和他人造成的人身傷害事故。
一旦因本人違反勞動安全制度措施，疏忽大意而導(dǎo)致人身傷害事故，愿意接受各項規(guī)章制度的追究和處罰。
作為職工的家屬，保證支持職工的工作，督促職工遵章守紀(jì)，幫助職工增強(qiáng)自我保護(hù)意識，為鐵路運(yùn)輸安全提供后勤保障，當(dāng)好家庭政委。
承諾人：xx
20xx年xx月xx日
鐵路勞動安全深度分析 鐵路勞動安全承諾書篇二
在20xx年上半年，山西中南部鐵路通道zntj-21標(biāo)項目部二分部一班人在公司、局指的領(lǐng)導(dǎo)和各部門的關(guān)懷下，通過辛勤努力，克服了工程變更頻繁、施工環(huán)境惡劣等不利因素影響，基本完成了本區(qū)段上半年施工計劃?，F(xiàn)將本項目部工作情況匯總?cè)缦?，總結(jié)過去，找出不足，為以后的施工積累更多的經(jīng)驗。
1、進(jìn)展情況
2、工期要求
根據(jù)晉豫魯鐵路股份有限公司鋪架進(jìn)度要求，20xx年12月21日鋪架進(jìn)入我分部管區(qū)由小里程向大里程開始鋪架，20xx年6月12日鋪完孫家溝特大橋，鋪架出我項目分部管區(qū)。由此看來我項目主體工程施工工期需由小里程至大里程的順序依次完成，依不影響鋪架為最底底限。
3、本項目施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
由鋪架進(jìn)度來看，我項目分部工期壓力最大的是前岔河特大橋，需在20xx年11月底前全部完成，而且此橋有一處（40+64+40）m的連續(xù)梁施工，工期壓力較大。其它橋梁的完工時間依次為黃家宅特大橋20xx年12月10日，沭河特大橋完工時間為20xx年2月，本橋較長達(dá)xxx米，且有3處（32+48+32）m連續(xù)梁施工，目前圖紙還沒有到全，工期壓力較大。別的橋梁及路基主體工程都需要在鋪架前一個月完成。
4、圖紙到位情況
截至目前橋梁方面還有沭河特大橋連續(xù)梁圖紙沒有到位，莒縣車站路基及結(jié)構(gòu)物圖紙沒有到位，框架橋、框架涵圖紙還有30座沒有到位，公跨鐵5座圖紙均沒有到位。
我項目部目前正在積極同局指以及設(shè)計院聯(lián)系，爭取盡早拿到施工圖紙，確保早日將這些工程項目開工。
本施工區(qū)段地上、地下障礙物復(fù)雜，地上房屋、大棚、果園拆遷，地下水管、電纜等拆改工作尚未完成，工作面無法全面展開，只能見縫插針，給施工造成了困難，一度出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。面對困難項目部迎難而上，不等不靠，主動出擊，一方面積極與當(dāng)?shù)卣?、拆遷辦及村民聯(lián)系，從中協(xié)調(diào)做工作保證重點(diǎn)項目優(yōu)先開工；另一方面主動與局指、監(jiān)理、設(shè)計單位聯(lián)系，有效地保證了工程的連續(xù)性。尤其在結(jié)構(gòu)施工中現(xiàn)在己完成重點(diǎn)排水涵洞及沭河特大橋、前岔河特大橋水中墩柱的基礎(chǔ)施工，為汛期到來做好了準(zhǔn)備。
1、明確質(zhì)量目標(biāo)從管理人員做起。項目管理人員是項目質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的具體指揮者，其首先要明確項目質(zhì)量目標(biāo)的具體標(biāo)準(zhǔn)，要心中有底，指揮有數(shù)，這樣才能在各自的工作崗位上充分發(fā)揮優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，把實現(xiàn)項目質(zhì)量目標(biāo)作為項目部一項義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，作到人盡其責(zé)。
2、把項目質(zhì)量目標(biāo)貫穿在分部分項工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)制定及具體實施中。在每一個分部分項工程施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人都依據(jù)施工組織設(shè)計及圖紙的具體要求并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況寫出詳盡的有針對性、可操作性的施工技術(shù)交底。并書面交接到班組施工層面，最終監(jiān)督落實到施工過程中。
3、輔助以相應(yīng)的質(zhì)量管理制度做保障：項目部用完善的質(zhì)量管理制度，約束各級施工人員的施工狀態(tài)和管理方法，而不僅僅是靠管理人員的即興要求來管理施工，讓所有現(xiàn)場施工人員都能明確制度，并在制度的軌引下來完成工作，解決施工中的質(zhì)量問題。制度不僅僅是規(guī)范施工的一種準(zhǔn)繩，也是激勵創(chuàng)優(yōu)的一種動力。
4、從質(zhì)量通病容易引起的因素著手，抓實施過程，重質(zhì)量結(jié)果。針對本工程的具體情況，以路基軟基處理、橋涵基礎(chǔ)施工以及連續(xù)梁施工做為本項目的施工作重點(diǎn)。
安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，是工程順利進(jìn)行的有力保障。越是工期緊，任務(wù)重，越要重視安全工作。我項目部自進(jìn)場以來就明確把安全工作擺到日常議事日程上來，在安全生產(chǎn)上狠抓落實，加強(qiáng)培訓(xùn)，認(rèn)真檢查，踏踏實實的做好安全生產(chǎn)工作。
一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全組織機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保障體系，明確項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，管生產(chǎn)必須管安全，營造一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓安全，人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍。
二是分健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，俗話說的好“沒有規(guī)矩不成方圓”，所以我標(biāo)段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對安全管理行為進(jìn)行規(guī)范，做到有法可依，有章可循。
三是加強(qiáng)施工安全檢查，安全檢查是一項綜合性的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效力法。開展定期不定期的專項檢查活動，按照三不放過的原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。
1、圖紙到位不及時，到目前為止還有大量的圖紙沒有到位，嚴(yán)重影響了我項目部的施工進(jìn)度。
2、取土場征用困難，因我項目部負(fù)責(zé)施工地段大部分為填方，全線需借方萬方?，F(xiàn)在國家政策不允許征用基本農(nóng)田，允許征用的地方往往不是運(yùn)距太遠(yuǎn)就是需要爆破，且當(dāng)?shù)乩习傩找獌r較高，現(xiàn)在取土場也己成為我項目施工的一大制約。
3、征地和拆遷工作目前還有一部分沒有完成，紅線征地總量為1793畝，目前征用了1620畝，還剩143畝沒有征下來。房屋拆遷總計258戶，目前拆遷190戶，還剩68戶沒有拆遷。
4、業(yè)主同高速及公路管理部門的協(xié)議還沒有簽下來，致使我項目部靠近日東高速公路的橋墩、和s336省道以及三條普通公路交叉的施工項目不能正常開工。
5、資金緊張，目前業(yè)主撥付資金不是很及時，造成我項目施工資金相對緊張。
（一）統(tǒng)籌安排，抓好后續(xù)工程施工
項目部針對施工任務(wù)情況，進(jìn)行詳細(xì)研究，對下半年的工程施工作
了全面部署和安排。我們要站在企業(yè)信譽(yù)和發(fā)展的高度，抓好工程的施工組織，深入宣傳和廣泛動員，樹立廣大職工的主人翁精神和責(zé)任感，激發(fā)大家的積極性和主動性，動員一切力量，持續(xù)大干高潮，多完成投資和實物工作量，確保年度生產(chǎn)任務(wù)的完成。
（二）確保重難點(diǎn)工程的施工進(jìn)度
堅持重點(diǎn)突出,以點(diǎn)帶面,全面推進(jìn)的原則，突出抓好沭河特大橋、跨日東高速公路特大橋以及前岔河特大橋連續(xù)梁施工等重點(diǎn)控制性工程的施工組織和管理,確保施工進(jìn)展與施工計劃同步。創(chuàng)造有利條件,充分發(fā)揮人員、設(shè)備的作用，做到科學(xué)組織,科學(xué)管理,科學(xué)施工。
（三）突出抓好安全、質(zhì)量工作
嚴(yán)格執(zhí)行各級安全、質(zhì)量規(guī)定，落實各級安全、質(zhì)量責(zé)任制。堅決杜絕等級安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。認(rèn)真開展安全、質(zhì)量大檢查活動，針對安全、質(zhì)量工作中存在的突出問題，制定整改措施。突出抓好橋梁施工安全、交通運(yùn)輸安全和危爆物品的安全管理。杜絕事故的發(fā)生，把各類事故減少到最低限度，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)步發(fā)展。要突出重點(diǎn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，廣泛開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，爭創(chuàng)名牌工程。堅持樣板引路，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，做到工程一次達(dá)標(biāo)成優(yōu)。
（四）具體工程項目施工計劃如下：
1、路基土石方目前剩余填方135萬方，挖方萬方，下月計劃完成路基填方27萬方，路塹挖方計劃完成7萬方。全部路基土石方計劃12月10日前全部完成，具體進(jìn)度視莒縣車站圖紙到位情況再詳細(xì)劃分。
部分的樁基優(yōu)先施工完成，為上部構(gòu)造施工創(chuàng)造條件。
3、前岔河特大橋連續(xù)梁施工計劃于20xx年11底前完成；沭河特大橋三處連續(xù)梁由小里程到大里程計劃分別于20xx年1月10日、20xx年2月10日、20xx年2月15日前完成。
4、框架橋、框架涵全線總計79座，目前己施工完成35座，剩余44座（還有30座圖紙沒有到位），下月圖紙到位的計劃全部完成，其余涵洞視圖紙到位情況再詳細(xì)計劃。
山西中南部鐵路通道項目進(jìn)場以來，項目部正確處理了進(jìn)度、安全、質(zhì)量的關(guān)系，目前安全質(zhì)量均處于正常受控狀態(tài)?？v觀山西中南部鐵路通道工程進(jìn)場以來的工作現(xiàn)狀，我們有成績也有不足。在接下來的時間里，我們將發(fā)揚(yáng)成績，繼續(xù)一如繼往的干好本職工作，抓好施工安全、質(zhì)量管理，保證施工進(jìn)度，全力以赴繼續(xù)建設(shè)好山西中南部鐵路通道工程。
鐵路勞動安全深度分析 鐵路勞動安全承諾書篇三
在當(dāng)下社會，越來越多人會去使用承諾書，承諾書由標(biāo)題、啟語、正文、結(jié)語、署名、日期六部分組成。承諾書的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家整理的鐵路勞動安全的承諾書，希望能夠幫助到大家。
一、切實樹立“安全第一”的思想，對本車間安全管理負(fù)有義不容辭的責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本車間內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實。
三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷改善作業(yè)安全防護(hù)辦法與一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷推進(jìn)安全風(fēng)險管理制度的落實。
四、以預(yù)防為主，開展安全風(fēng)險管理、隱患治理，組織、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查，落實事故隱患的整改措施。
五、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力，不違章指揮監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。
六、保障全員安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)工作有效開展;協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會，周分析會，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。
七、實行安全風(fēng)險管理，加強(qiáng)對安全風(fēng)險研判，突出風(fēng)險辨識、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價，及時發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險，實施對安全風(fēng)險的科學(xué)管控和有效處理，強(qiáng)化過程控制，防止事故的發(fā)生。
八、全面推行安全風(fēng)險管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有將安全風(fēng)險管理責(zé)任落實到每一個人、每一個崗位、每一作業(yè)組、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
1.安全承諾書
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鐵路勞動安全深度分析 鐵路勞動安全承諾書篇四
2019年鐵路車間黨總支黨建工作總結(jié)
一、黨總支基本情況
我車間共有干部職工xx人，黨員xx人，占總?cè)藬?shù)的xx%。黨總支部設(shè)黨總支書記、副書記、組織委員、宣傳委員和紀(jì)檢委員各1名，下設(shè)有三個班組黨支部。
二、黨建主要工作情況匯報
(一)抓好政治理論學(xué)習(xí)教育，不斷堅定黨員理想信念，保持思想先進(jìn)性
1、深入學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實黨的十九大精神和全國“兩會”精神。為引導(dǎo)黨員深入學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實黨的十九大精神，黨總支在去年普遍傳達(dá)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，今年繼續(xù)組織黨員深入研讀十九大文件，組織集中學(xué)習(xí)10次，原文學(xué)習(xí)xxx所做的報告和xxx章，引導(dǎo)黨員干部職工全面準(zhǔn)確地領(lǐng)會十九大和“兩會”精神，把黨員干部的思想和行動統(tǒng)一到十九大精神上來。
頁 第 1 職工認(rèn)清了當(dāng)前反腐倡廉建設(shè)的新形勢，對于保證黨員干部廉潔從業(yè)具有重要意義，將持之以恒地將學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》作為一項重點(diǎn)工作抓緊、抓好、抓出成效。同時結(jié)合“兩節(jié)”之際，車間召開了車間工長會，對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進(jìn)行了宣傳和布置。
3、積極開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化活動。一是開展總公司、集團(tuán)公司和段工作會議精神專題宣講活動，按照段黨委要求，我車間支委深入到班組進(jìn)行主題宣講；二是開展“不忘初心、牢記使命，交通強(qiáng)國、鐵路先行”爭當(dāng)排頭兵主題實踐活動，通過這次宣講活動，使廣大黨員干部職工清楚地認(rèn)識到中國xxx人的初心和使命就是為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興，這個初心和使命是激勵中國xxx人不斷前進(jìn)的根本動力；而鐵路人的初心和使命，就是堅持人民鐵路為人民宗旨，踐行以人民為中心的發(fā)展理念，肩負(fù)起“交通強(qiáng)國、鐵路先行”歷史使命，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢當(dāng)先行、添光彩。努力把求真務(wù)實、廉潔奉公、遵紀(jì)守法、忠誠履職內(nèi)化為每個同志的良好習(xí)慣，不斷推動各項工作上水平、上臺階。
(二)落實組織生活制度，充實組織生活
1、落實“三會一課”制度，黨總支做好每月開一次黨支部書記例會和支委會，半年開一次黨員大會，每半年上一次黨課;班組黨支部做好每月一次黨員大會及黨課；堅持開好民主生活會和做好民主評議黨員工作，2019年我黨總支的專題組織生活會已于x月x日召開；各班組生活會及評議黨員工作已于x月末完成。
2、做好黨務(wù)公開工作。對黨建工作中需要公示的，堅持做好公
頁 第 2 示工作，對各種評先活動，召開支委進(jìn)行布置，組織黨員和職工代表進(jìn)行投票選舉，選舉后按要求進(jìn)行公示。
3、認(rèn)真開展一線黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”活動。根據(jù)《xx段黨委關(guān)于生產(chǎn)一線黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”活動實施方案》（2019）xx號文件要求開展活動，通過開展活動，以增強(qiáng)黨性、提高素質(zhì)、發(fā)揮作用為目的，通過優(yōu)化崗區(qū)設(shè)置，完善創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)考核管理組織廣大黨員立足本職崗位，緊密圍繞安全、質(zhì)量、經(jīng)營、管理、隊伍穩(wěn)定等中心工作，發(fā)揮先鋒模范作用。
4、按時完成黨內(nèi)日常上報工作、黨費(fèi)收繳以及黨員排查等工作。一是按照段黨委工作安排，每月認(rèn)真開展宣傳及月報工作，并按時上報要求上報的黨建相關(guān)材料;二是按月收繳2019年每月的黨費(fèi)。
5、在段黨委及段的領(lǐng)導(dǎo)下，上半年我車間結(jié)合段綜合治理等文件要求，積極主動地做了大量工作，線路周邊環(huán)境的整治、鐵路家屬退伍軍人的家訪，職工及家屬之間的矛盾化解，給車間安裝視頻監(jiān)控等，確保了職工隊伍的穩(wěn)定。
三、存在問題及今后努力方向
2019年上半年，我支部黨建工作取得了一定成效，但還存在有不足。一是組織黨員學(xué)習(xí)政治理論、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識缺乏系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)的深度和廣度不夠;二是支部活動形式簡單，不夠生動活潑;三是由于條件所限，我支部在黨務(wù)公開的形式、載體、內(nèi)容等方面還存在許多不足，與段黨委的要求相比還存在很大差距。
在下半年里，我車間黨總支將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)十九大精神，繼續(xù)解
鐵路勞動安全深度分析 鐵路勞動安全承諾書篇五
甲方：xx工務(wù)段（設(shè)備管理單位）
乙方：天津市xx工程材料有限公司（施工單位）
1、 項目名稱：濱北線18.716km（上）橋梁大修工程（圬工梁加固）
2、 施工地點(diǎn)：濱北線18.716km（上）橋
3、 施工期限：20xx年5月27日至6月30日
1、 施工單位按施工計劃及施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，設(shè)備管理單位按要求做好配合及安全、質(zhì)量監(jiān)控。
2、 配合單位按規(guī)定時間到達(dá)施工現(xiàn)場，施工中嚴(yán)禁擴(kuò)大影響范圍，在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工計劃。
3、 必須保證倒運(yùn)材料、機(jī)具對行車與人身安全。
4、 施工安全防范范圍：濱北線18.716（上）橋梁施工人身與行車安全（施工材料有毒，必須按有關(guān)規(guī)定做好防范）。
甲方：
1、 施工前與乙方到現(xiàn)場共同確定施工影響范圍，設(shè)備管理單位按要求做好配合工作。
2、 設(shè)備管理單位及時提出安全注意事項。
3、 按營業(yè)線施工監(jiān)督的規(guī)定派駐現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)督員參與施工管理工作，確認(rèn)施工安全條件，并有權(quán)制止乙方的違章、違紀(jì)行為。
4、 確定施工現(xiàn)場防范范圍并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控。
5、 監(jiān)督檢查施工質(zhì)量與對行車安全的影響，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。
乙方：
1、 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計文件和施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，遵守上級部門頒發(fā)的規(guī)章、文件、通知等規(guī)定。
2、 施工前，按甲方提供的確定安全范圍，制定安全措施。
3、 施工中做好現(xiàn)場安全防護(hù)，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成施工計劃，保證施工安全防范范圍內(nèi)的人身與行車安全，并承擔(dān)一切責(zé)任。
4、 施工中會同設(shè)備管理單位共同確認(rèn)安全條件，及時消除不良問題。
甲方：
1、 嚴(yán)格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關(guān)規(guī)定。
2、 嚴(yán)格對施工計劃進(jìn)行審核，按時參加施工，明確施工影響范圍和安全注意事項。
3、 嚴(yán)格施工現(xiàn)場的檢查和聯(lián)系，做好施工的配合和現(xiàn)場監(jiān)控工作。
4、 對乙方違規(guī)、違章作業(yè)有權(quán)制止，并根據(jù)情節(jié)可以提出警告或停止施工。
乙方：
1、 嚴(yán)格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關(guān)規(guī)定。
2、 按要求對施工計劃進(jìn)行施工，施工前確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)內(nèi)的線路、橋梁、電纜以及附屬設(shè)備情況和安全注意事項。嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。
3、 確保施工計劃兌現(xiàn)，保證施工安全防護(hù)范圍內(nèi)的列車運(yùn)行安全與人身安全。同時按鐵路高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，制定安全措施。
4、 上下橋面與橋上行走時，設(shè)置專人防護(hù)確保人身的絕對安全。
根據(jù)施工計劃提出的施工配合項目，雙方必須共同審核、確認(rèn)后要認(rèn)真遵照執(zhí)行；其它未盡事宜，雙方共同協(xié)商。
本協(xié)議經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽字后，分別報主管業(yè)務(wù)部門批準(zhǔn)后生效。本協(xié)議一式四份，雙方各一份存查，主管業(yè)務(wù)部門各一份。
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
（公章） （公章）
年 月 日 年 月 日
批準(zhǔn)部門代表簽字： 批準(zhǔn)部門代表簽字：
（公章） （公章）
年 月 日 年 月 日