年終總結是對過去一年工作成果的回顧和總結，可以幫助我們發現不足之處以及進一步改進。下面是一些成功的年終總結范文，希望能夠給大家提供一些寫作思路和靈感，讓大家寫出更好的年終總結。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇一
時光流逝，又要迎來新的一年，在本年中，我們與公司都在共同進步，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩步發展。下面是我總結的商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告，詳情如下：
一、履行職責情況
自我擔任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領導的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業業，保持積極心態來面對問題，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩步開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
四、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
五、今后努力的方向
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
在新的一年中，我要做到商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告中的要求，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇二
1.1.為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性，做好車輛維護保養工作，提高服務質量，做到安全、高速、優質、低耗的完成運輸任務，特制定本制度。
1.2.本辦制度用于本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。
1.3.公司管理人員建立駕駛員個人檔案，內容包括：車輛保養維護記錄、安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
第二章對駕駛員的要求。
2.1.駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德，克己奉公，努力學習業務技術，積極作好駕駛工作，爭當優秀駕駛員。
2.2.熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。
2.3.“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，車速控制在60公里以內，以gps定位系統做評估，進行監控，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。
2.4.駕駛員出車時，必須證件齊全。相關證件有：駕駛證、行車證、營運證、稅務證、保險證、尾氣檢測證、貨運基金單、車輛購置費證、運管費證及有關部門責令核發的其他證件。
2.5.嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。
2.6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發現問題，及時解決。
2.7.按“十字”作業法，精心愛護保養車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業，其內容包括：保持車體清潔，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調整各部位不正常的間隙，按規定進行潤滑等。
2.8.發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調度人員及車輛管理部門，發生交通事故的要注意保護現場。
2.9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規則，因違反交通規則被罰款，個人承擔。
第三章砼運輸車生產管理制度。
3.1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規定秩序由調度安排執行運砼任務。
3.2.保證多工程施工砼供應連續性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合生產對車輛的應急調動，否則按不服從調度處理，罰款50元每次。
3.3.遵守砼施工規范。
3.3.1.砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內的積水倒凈，若因個人原因造成塌落度過大的罰款200元每次，影響砼質量造成損失按損失的100%罰款。
3.3.2裝砼過程中要看清，砼發送單所去工地、標號、澆注方式，并掛好標識牌。所掛標識牌與發送單不符，施工方提出質疑的罰款100元每次。
3.3.3實驗室及有關人員要檢測砼質量時，罐車司機應無條件配合，不配合著罰款100元每次。
3.3.5.運送砼時或到達施工工地后，無我方技術人員同意駕駛人員嚴禁往拌筒內任意加水，同時在施工工地駕駛人員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經未造成經濟損失的罰款100元每次，造成經濟損失的，按損失實際發生額罰款。
3.3.6.砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。
3.3.7.砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內;當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調度及時聯系,對該車砼做出處理。
3.3.8.運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調度處以50元每次罰款。
3.4.要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，返回攪拌站后，發貨單及時交回票箱，遲交的罰款50元每次，遺失的自行負責。
3.5.砼運輸車在接料時因私自移動車輛或反轉裝砼撒落出砼，造成經濟損失，由個人承擔。
第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規定。
4.1所有泵車、罐車司機不穿工作服，不戴胸牌，夏天穿拖鞋，進入工地不戴安全帽者，罰款100元每次。
4.2.凡發生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節另給予以下處罰：
4.2.1.造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。
4.2.2.造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的10%罰款。
4.2.3.造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的8%罰款。
4.2.4.造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。
4.3特殊處罰。
4.3.1私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款200元每次;造成事故者，賠償全部經濟損失，并根據事故的具體情況給予待崗、辭退等處分,構成犯罪的并依法追究刑事責任。
4.3.2司機要愛護車輛，禁止跑冒滴漏現象，對于賣油的，賣砼的除罰沒本人未開工資外，移交公安機關并依法追究法律責任。
4.4獎勵制度。
4.4.1公司這只罐車節油獎，并制訂百公里耗油標準，超出部分按油價的100%個人承擔，節油部分，按照油價的60%每升獎勵給個人。
4.4.2司機服務態度好，被施工方電話通報，且本月五投訴的，公司獎勵司機本人獎金200元，獎金直接發放到個人，并全公司表揚公告。
4.3.3公司配置的對講機和gps定位裝置，2機到年底未發現違規問題，且未損壞、缺失配件、0次維修記錄的，年終獎勵每人200元。
4.3.4公司對工地剩與混凝土實行回收利用，剩于混凝土報公司進行過磅核算方量，并報告調度做記錄，剩余混凝土每方獎勵20元。執行方針：剩砼是指工地完成本次施工任務，不能消耗的砼，經工地認可可以拉回的砼，如施工方還在繼續供應的，則不能按剩砼處理。
4.3.4綜合評比優先者年底按司機人數的10%給予獎勵，評選辦法：年終評選根據年綜合評定，包括維修費用、運輸趟數及方量、衛生狀況、出車狀態、交通事故等，費用最低，創造價值高者依照排名次序進行獎勵。
本制度為本人根據多年攪拌站攪拌罐車司機存在弊病、通病整理而成，有不全之處還請大家提出建議和意見。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇三
自我擔任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領導的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業業，保持積極心態來面對問題，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩步開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。(行政部年底規劃)
在新的一年中，我要做到商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告中的要求，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇四
管理制度:。
1技術職能.熟悉熟知各操作盤面功能,各功能鍵、儀表、警示燈相對應的機械機構、執行電器及其執行順序,熟知各操作盤面手動控制鍵的功能及其對應的機械機構.
2.管理職能.對調度和設備部負責,協調攪樓各工種人員完成崗位細則要求的各項工作任務.合理安排時間,協調攪拌樓各工種人員對設備進行檢修和保養.
3.員工考核制度員工日常考核.客觀地評價員工的日常工作表現,提高公司對員工獎懲的準確性,更好調動員工的工作積極性,制定本制度.
獎懲辦法:。
1.管理層員工如發現并已處理下屬的違紀或工作失誤,其本人不負連帶責任.
2.符合公司獎勵標準的,按獎勵程序進行獎勵.獎勵分為即時獎勵和每半年的固定獎勵.
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇五
20xx年已經過去，20xx年已經到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰，作為公司負責整個設備的管理、維護維修及保養的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁。回首20xx年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說，因為我們經歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來，有很多方面值得我們總結及吸取經驗教訓的地方。也有很多的不足之處，需要我們在20xx年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節支”為總體指導思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業單位在設備管理方面的經驗。始終牢記“一切服務生產”的理念。較好的完成了20xx年總體維修計劃及上級交給的各項任務。現就20xx年本部門的工作做如下總結：
1、基本概況
部門人員情況：負責人1人，機修工2人，攪樓清理工1人，汽車修理工2人，場地清潔工4人。
設備情況：hzs120型攪拌樓2臺，復盛sa螺桿空壓機1臺，法西sdma發電機1臺，ch型砂石分離機1臺，攪拌車19臺，汽車泵3臺，車載泵1臺，裝卸車4臺（2臺停用），拖泵1臺（停用），jac貨車1臺，長城皮卡1臺。維修情況：攪拌樓維修次數405次（1月12月），維修費用約67700元（3月12月）。車輛內部維修次數338次（5月－12月），內部及修理廠維修費用約720614。39元（3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用）。
2、抓好隊伍的思想穩定工作，防“松懈”。
由于20xx年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法：“那就是新老板一來，肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革，說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導工作，一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工。看到這種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態在面對公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作松懈。經過一段時間的穩定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊伍的平時養成及日常保養工作，防“小節”。
我們部門一直有一句話，那就是：“小細節，看態度；小養成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業業的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責，也要對公司負責。要么不干，干就要拿出自己的最高標準來。抓好兩班人馬的工作：
（1）、抓好機修工，主要是對兩臺生產線及場地設備的維修保養工作，我們注重日常保養。要求人員對兩條生產線的72個潤滑點都要做到心中有算，具體的點位，多長時間加注。油類該多長時間更換，濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養目錄進行定期維護保養及更換，并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設施的平日檢查，每天上班后對場地設施進行一遍檢查，特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查，發現問題及時進行排查及維修。
（2）、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對24臺車的維修保養工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務意識，我們都知道駕駛員的人數也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開，輪流著來。加強值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點，不管是大小的維修，維修后的場地清理工作，也是一個員工的工作狀態和工作態度的直接體現。
（3）、抓好清潔工，主要對公司場地衛生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土時，要求必須每兩人一組一同前往，加強人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節，也是防止小問題而造成的大后果。
4、抓好隊伍的團結協作工作，防“脫節”。
俗話說：“一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的”。所以團結部門人員協調好其他部門工作，也是我們發揮集體智慧與力量的體現。不管是部門哪一個崗位的人員，只要那個崗位需要人手，大家都會盡力幫忙，想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時，汽修工忙不過來時，機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時，汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環境中，大家都感到了互助的快樂。從而調動了所屬人員的積極性，也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協調工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協調好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產脫節的最好表現。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動，設備自己是不會好的。所以也經常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最后還是會肯定我們的工作的。
1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。
（1）機修工表現在維修時，特別是在搶修時，為了圖一時的快，而忽略了安全，帶電操作的現象也偶爾會出現，不拉閘搶修的狀況也時常會有。
（2）汽修工表現在車輛底盤維修或調節剎車時，經常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。
（3）清潔工表現在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。
2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務完成的較好，對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶，再看一看我的態度再去干，這樣一來有時會造成被動。
1、2、3月份
1、抓好設備、人員的安全工作；
2、做好兩條生產線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作；
3、、做好37米泵及46米泵車s管、切割環及攪拌刀密封更換工作；
4、做好兩條生產線及車輛的第一季度保養（更換各種油類及濾芯）；
4、5、6月份
1、抓好設備、人員的安全工作；
2、做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作；
3、做好配料機配料倉的修補及焊接工作；
4、做好a生產線平皮帶的更換工作；
5、做好生產線、車輛及場地設施的第二季度保養；
7、8、9月份
1、抓好設備、人員的安全工作；
2、做好sdmo發電機的保養工作；
3、做好8個粉料筒倉除塵機的改造工作；
4、做好生產線、車輛及場地設施的第三季度保養；
10、11、12月份
1、抓好設備、人員的安全工作；
2、做好復盛螺桿空壓機的保養工作；
3、做好生產線、車輛及場地設施的第四季度保養；
4、做好20xx年年終總結工作；
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇六
我公司從xx年8月公司投產以來，已安全生產三年。我科室全體人員，在公司領導正確領導下，在兄弟部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全、節能、高效、優質”的工作重點和“試驗室工作計劃”，落實“以質量求生存，以質量求發展，”的工作方針，在質量管理體系的實施過程中，按照《質量手冊》管理職責的要求，扎扎實實地開展工作，主要任務、指標得以按進度實現，工作取得顯著成效。作為承擔公司技術開發和質量控制的職能部門，我們全體成員以嶄新面貌積極的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，并且堅持貫徹集團公司質量管理體系，一年來各項工作有條不穩的進行，現將今年工作總結如下：
1、日常工作的開展和落實。
20xx年，我公司累計生產混凝土將近30萬方，試驗室取樣檢測2600余次，制作混凝土強度28天抗壓試件20xx組，累計收檢各廠家/廠地原材料數十余種類，試驗項目100多個，出具檢測報告600余份，試驗室嚴格按照國家標準（gb）、行業標準（jc）對進場材料進行抽樣檢驗，其中，水泥進廠7。6萬噸抽樣常規檢測140多批次；礦粉進廠2萬余噸抽樣常規檢測90多批次；外加劑進廠約2370噸抽樣常規檢測30多批次；粉煤灰進廠1。6萬余噸抽樣常規檢測60多批次；砂進廠25萬噸抽樣常規檢測211多批次；卵石進場31萬噸抽樣常規檢測248批次；全年實驗室進行適配124次，其中進行了部分特殊適配，如透水性混凝土。試驗室嚴格把好了原材料進廠質量關，對不合格材料堅決杜絕在廠門之外。我們堅持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產不合格材料”的“三不”原則，確保了產品出產合格率100%，優質產品90%以上的目標。
2、成本控制。
水泥和外加劑在整個混凝土原材料組成中占重要位置，也是價格最高的。
兩種材料，要做好成本控制首先就要從這兩種材料入手。我們在選擇這水泥和外加劑時始終以保證產品質量、性能穩定可靠、成本可控性強為原則，綜合考慮最優性價的產品。通過嚴格的試驗檢驗程序后優勝劣汰，將得出的數據及時上報公司領導，為公司領導在選擇供應廠商提供了參考依據。
（1）、外加劑。在外加劑選擇上從以適應我司使用水泥特性的角度出發，
在前期送樣的幾十個外加劑中樣品中精挑細選反復試驗，堅持在同等價格的情況下比質量，在同等質量的情況下比價格的原則，確定了正式投入使用的產品。
（2）、在配合比確定過程中借鑒同行數據但不校仿同行數據，通過在反。
復論證的過程不斷創新工藝優化配方，在保證質量的前提下厲行節約，優化配方。
成本控制工作是公司增加盈利的根本途徑，是抵抗內外壓力、求得生存。
和公司發展的根本基礎，所以成本控制對我們而言將是一項任而道遠的長期性工作，我們將一如既往的堅持公司制定的成本控制路線，做好成本控制工作。
3、資質評審。
實驗室人員于8月份順利完成了本司的質量手冊，程序文件進行了撰寫與技術規程規范的升級。出色的完成了9月份由湖南省炯術監督局專家評審團的評審任務，順利的獲取了該實驗室的資質更新。
4、人員培訓。
在做好配合在公司人事部門安排的外送培訓工作的同時我科室的每月定。
期組織的內培學習也不放松，在培訓工作中做到有針對性培訓計劃，對培訓內容和培訓效果做詳細記錄留底備查。在公司人事部門的安排下今年已分別派出兩批次人員前往省卡廳進行培訓學習，并通過考核成績合格取得了試驗員上崗資格證書和內審員資格證。通專業培訓試驗全體試驗人員均能獨立開展混凝土相關的各項常規檢測，日常培訓工作也進行得緊張有序并取得良好效果。
（1）在今年的工作中，我科室在控制原材料質量波動上有一些環節還比較薄弱尤其是砂、石和外加劑為主，其質量標準差和變異系數都較大，未能很好掌控。
（2）、在地材驗收控制中不能完全按相關標準執行。受供本地市場行情以及供應商所限制，砂、石材料成為賣方市場，我們必須放寬標準執行才可確保生產需要。
（3）、人員專業技術能參差不齊，試驗室人員組成人員來自各行各業真正的專業人員較少，雖經歷了一年時間的實踐學習，但還是存在有部分人員專業業務知識掌握得不深不全，工作業務能力有待進一步加強。
（4）、工作主動性不足，超前意識不強。只滿足于完成領導交辦的任務，滿足于表面上不出問題，忽視了工作和積極性、主動性、創造性。
（5）、與各部門之溝通協條不到位。
最后，回顧今年來的工作，總的來說我科室的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，質檢科試驗室將在來年的工作中，逐步改善，相信有各級領導的關心以及公司的大力支持，我科室一定能把試驗質檢的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇七
轉眼間，xx年即將過去，在公司領導、項目領導及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的xx年，過去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對xx年來的工作情況總結如下：
在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土8萬立方，完成生產產值xx萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始;進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在xx度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執行交通安全，按照操作規程安全駕駛.
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養、日檢工作保證設備正常運行，充分發揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執行各項規章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛生工作。
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
1、加強對自建站設備的檢查保養，避免重大設備故障。
2、積累數據經驗，穩定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規范原材料的進場驗收工作。
4、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為xx工程部創造更多的效益!
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇八
各位領導、同志們：
大家好！
轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，對于我來說20xx年是學習的一年，是耕耘的一年也是收獲的一年。作為銅川攪拌站站主管全面工作的副站長，我將半年來的工作及崗位職責完成情況述職如下：
我與本年6月調入陜煤化建設商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產，在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產商品混凝土1.2萬立方，完成生產產值403萬元，6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結合以前長期在項目部工作的經驗，先從制定制度尋找現場隱患，排除隱患開始做起，機械設備做到一機一閘一漏電，接零、接地完好。進出場大門是車輛運輸的安全防范重點，著重設置了安全警示牌、反視鏡，加強車輛安全。設備基坑周邊全部做好安全防護。在新的工作挑戰面前認真學習新的專業知識，從理論知識的學習開始，堅持理論指導實際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程;然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產教育入手，按制度規定定期召開安全周例會及班前會，規范安全技術交底。在近半年的工作里，切實落實各項安全文明生產措施。積極響應集團公司、商砼公司的安全生產號召，組織開展了“安全月”活動、“百日安全無事故”活動、 “安全生產70天”活動。有效防范了各類安全生產事故的萌發，杜絕了人身安全事故的發生。
工作始終兢兢業業、腳踏實地以安全文明生產管理的主人翁和責任人的精神狀態，克服各種困難和壓力順利完成公司下發的各項任務和指標，保證銅川攪拌站車輛及機械設備安全經濟運行，半年來安全、生產情況良好。
由于本站是新建站有新人多，人手少的困難，但經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，各崗位剛來的時侯都難以適應，工作壓力比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，在以后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于都是新人，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此我經常教育大家要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的半年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，基本沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中有時會出現水灰比掌握不好的情況，經過學習和會議等方式都能吸取經驗教訓，加強責任心;對車輛車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了年度各項工作任務。
重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。
4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘x人經過考核后現以準上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員xx次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車輛每月達xxx次，外出搶修車輛約xx次。車輛正常出車率達到xxx以上，保障公司生產任務的完成，到施工現場巡查及上路達xx次以上，全年評估新工地勘察現場及施工情況達xx多個工地。
工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結合跟司機簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做好以安全促效益，效益促發展，主要做到以下幾點：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。
2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降耗增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。
4、嚴格把好公司考核關，確保司機隊伍的整體素質得以提高。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關單位及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業和運輸的安全，保證按時完成生產運輸任務。
他們堅定信心，同心協力，根據客戶類型，具體分析對待，(如項目決策人、業務簽訂后的服務對象以及付款流程等相關信息)戰勝市場疲軟的沖擊，較好的完成公司下達的銷售任務，為公司在本行業的立足，立下了汗馬功勞。但從銷售業績上看，還不是很理想，與公司下達的保底指標年產xx萬立方相差了x萬多立方，整個建筑行業大幅縮水，混凝土銷量也逐漸減少，同行單位出現低價銷售爭搶工地，惡性競爭，致使一些施工單位只認單價不認服務和質量，這對市場部開展市場造成很大壓力，客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的問題，主要表現在與客戶溝通不夠深入，銷售人員與客戶溝通的過程中沒有了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的某項建議沒能做出迅速的反應，工作中沒有一個明確的目標和詳細的計劃，工作局面混亂，造成欠款、舊帳難收等各種不良的后果;市場部和各部門所存在的問題：
1.團隊互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒有做好互相支持和理解;
3.工作細節考慮不周，工作魄力有待提高。
在新的一年里，計劃銷售目標為xx萬立方米，全體業務人員將腳踏實地的做好銷售工作，利用資源、努力開發新客戶，在工作中多想辦法多出點子。加強對應收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協調與突發事件和處理，做好實驗室與工地和質檢管理部門之間的溝通，提高執行力，提高服務水平，取得客戶的信任。
共生產普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細石砼、旱強砼、高強砼8個品種(其中c60砼用于洲際花園c60樁芯)，混凝土合格率達到98%以上。42.5r，天山p.o42.5r水泥，水泥檢測合格率達到100%。使用的粉煤灰以珠海電廠ii級為主，以海門灰、臺山灰、烏石灰ii級為輔，入庫前都進行檢驗，粉煤灰合格率達到95%。使用的碎石為新會產的5~31.5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質地堅硬、風化石少，色澤好、針片狀少，但級配稍欠佳，從八月份開始采用5~20mm花崗石搭配，調整石子的合理級配，改善混凝土性能，使用的細石為公司對面石場生產，使用前試驗室亦派人到現場檢查合格后入庫使用。使用的河砂以粗細結合，杜絕細度模數在2.0以下的砂進場，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進場，使用時兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加劑為江門強力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩定，含固量有時不達標，后通知廠商改進。總之20xx年所使用的材料都是先檢查后使用，確保混凝土強度的穩定性，但在使用過程中亦存一定的不足，如海螺、天山水泥在8、9月份強度有所下降，亦同其試驗室主任溝通后才能保證質量，豐通外加劑含固量不達標亦是通過廠商的反饋，質量才得以改進。
存在的問題：第一是混凝土泌水較大，針對這個問題，試驗室分別將海螺水泥和天山水泥作了針對性的使用，將泌水性較大的天山水泥主要用于樓板部位，嚴禁柱子、使用天山水泥，防止因泌水較大出現麻面，蜂窩等現象，將泌水較小的海螺水泥用于、柱子等重要部位，一是確保混凝土強度;二是防止出現蜂窩、麻面;三是避免將海螺水泥用于樓板，造成板面混凝土因失水產生干燥收縮出現板裂;四是道路混凝土使用純硅水泥，因泌水較少，路面不宜起砂。通過將兩種水泥作了針對性的調整，將凌宇混凝土的投訴率一直控制在很低水平。其二工地投訴較大的問題，就是石子粒徑偏大的問題，石子粒徑偏大造成混凝土在泵送過程中都會因坍落度偏少或偏大造成混凝土離析而出現泵送困難。試驗室針對此問題要求材料部購進1-2石，在1-3石中摻20-30%的1-3石，改善石子的級配，確保混凝土的泵送性能，因此下半年混凝土泵送困難大幅度減少，外面請的泵車都愿意泵送我公司的混凝土，在同行中有一定的競爭優勢。
試驗室在20xx年亦出現一些問題，針對此問題，試驗室將提出整改方案，同生產部配合，確保混凝土質量。第一個問題是質控員和施工員素質要得到提高，互相配合，質控員不能為滿足工地泵送性能，盡量調大砂率，降低粗砂用量，今后施工員到達施工現場，通過對混凝土性能的觀察反饋回質控員，及時調整粗砂用量和砂率，降低用水量和水灰比，為今后配合比優化和降低水泥用量打下基礎，質控員亦應在滿足施工性能的前提下，盡量降低坍落度，今后質控員亦應加強在道路砼和高強砼性能的認識，不能為將就工地，盲目調大坍落度;第二個問題就是施工員必須有高度的責任心，今后如有大工地開工，必須呆在施工現場，不能回站休息;第三、為確保混凝土質量，應隨時觀察原材料的變化，避免砂、石混堆，避免砂、石鏟錯料。
作為公司的后勤部門，吃喝拉撒的亂事一大堆，主要有以下幾個方面
(一)、行政事務：
2、做好公司的檔案管理，使其有條不紊;
7、經常與保安公司溝通，加強保安人員崗位職責管理，提高其安全、防盜意識，加大保安工作監督巡查力度，做好新保安人員的相關培訓，使其更好的做好本職工作，將不安全隱患消滅在萌芽之中，確保公司財產安全。
(二)人力資源管理方面：
3、完善公司員工檔案，處理公司員工之間的勞資糾紛，解釋公司的相關政策;
（三)后勤工作方面：
3、及時完成公司各項資料的打印、復印，辦公用品和辦公設施的管理及采購，目前公司的配套設施已處于年久老化階段，無形中加大了部門的工作壓力，但行政部全體員工在部門經理的帶領下，同心協力，都能以公司利益為重，在做好本職工作的前提下，以較少的人力，發揮其較大的能量，協助部門經理，及時做好其它的部門工作，如：食堂及辦公用品的采購、辦公設施的采購及維護維修、宿舍房屋及水電設施的維護維修、門窗的維護維修、總之，大到吃飯，小到下水道疏通等)。
(四)總結經驗，吸取教訓：過去，還存在很多不足：部門領導對公司領導的意圖領悟不準，事務處理僵硬，對部門人員的工作要求還不夠嚴格，導致部門工作有時完成不夠及時，執行公司規章制度力度不夠，今后一定會加以完善，更好的完成公司交給的一切任務。
他們在部門經理的帶領下，
3、應稅務部門的要求，配合會計事務所做好年度匯算清繳工作;本年度雖然做出了一些工作，還有庫存商品沒有建賬建卡的不足，在新的一年里將不斷總結反省，做好本部門的工作。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，20xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，相信我們的明天會更好，從xx年的10月份我們的生產量已經逐步回升，整體經濟形勢有所回暖，公司感謝全體員工與公司共同抗擊金融危機，度過難關;在xx年的下半年，公司先后上調了公司大部分員工的基本底薪和績效工資系數，為了讓員工得到更好的收入，讓公司領導決定：從20xx年xx月份起，公司的績效工資的計算依據，由原來以實際收款方量調整為以當月實際生產方量為計算依據，基本底薪和績效工資由原來的每月的15和25日分兩次發放，改為每月的20日合并一次性在銀行發放。通過全體員工投票，評選出20xx年度先進部門一個，優秀部門經理一人，優秀員工9人人，希望被評為先進集體和優秀個人的，充分起到先進表率作用，不辜負公司領導及全體員工對你們的工作支持好肯定，沒有評為先進和優秀的，也不要氣餒，要學先進，趕先進，把公司營造成為一個和諧的大家庭。
全體員工同志們：冬天已經過去，春天就在眼前，讓我們以百倍信心，在以李總為首的公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，與公司共進退，為公司、為社會創造更多的效益，也為我們自己創造更好的收入，讓大家的錢袋子更鼓些吧!
預祝大家新春快樂!全家幸福!
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇九
20xx年是不平凡的一年，因為在這一年里xx縣2標攪拌站，從建站到現在工作中的井井有條，我們付出了辛苦的努力也感受到了成功帶來的喜悅，在此我對攪拌站在20xx年的工作做一個總結，并對20xx年的工作進行一個年初的計劃。
1、截至20xx年12月20日，我站共生產混凝土120xx方，并完成穩定土拌和機安裝調試，碎土機正在安裝中，圓滿完成了項目部安排的澆筑任務；從20xx年4月建站以來我站相繼為李莊北、辛莊西、牛頭李西南跨渠公路橋，辛莊南、李莊東、凹照西、代洼西跨渠生產橋，牛頭李溝、代洼溝、孤石灘二支、孤石灘干渠凹照倒虹吸，李莊北溝排水涵洞提供了各種標號的混凝土，在供應過程中雖然有過機組出現小毛病、工地供應不及時的問題，但是在我們的努力協調下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應效果。
2、以質量為前提，采用合理的配合比設計提高混凝土質量。
20xx年全國各地的混凝土市場面臨著材料供應緊張，價格普遍上漲，采購困難的局面，為配合物資部門隨時更換原材料，解決原材料供應不及時的壓力問題，我們站采取了加強原材料檢測，加強對新原材料的配合比設計，滿足了針對不同的原材料進行不同的配合比設計的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進行溝通采取28天混凝土強度評定，即降低了混凝土單方中水泥的用量，也滿足了大體積混凝土水化熱的問題，得到了所供應工程的普遍認可。
3、重新梳理站內組織機構，對站內各個崗位進行頂崗定編。
20xx年，以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進行了一人多職的改革。我站從生產一線的角度也對站內進行的崗位進行全面的梳理。首先我們從站內工作的需要上，我們把站內人員進行一崗多職的培訓，讓每位職員做好自己本職工作的基礎上，能隨意調換崗位，也能隨心應手的把工作做好，有助于人員緊缺分配不當的問題，同時也能讓員工提高自己的業務本領，從而也解決了每位員工天天對一份工作的煩惱，能更好的增加站內對員工的積極性的調動，有助于我們的工作安排調換更合理。
4、加強安全生產管理，杜絕重大安全生產事故的發生。
安全生產是企業永恒的主題，相信20xx年對我們全國人民來說都是一個記憶深刻的一年，上海特大火災事故的慘痛教訓對我們的企業來說是更是一個深刻的教訓。在20xx年我們站加大對安全生產隱患的排查力度，通過工前交代、工中檢查、工侯總結，組織安全檢查小組，定期對安全生產中的隱患進行全面檢查杜絕了重大安全事故的發生，對全體員工進行安全操作知識的培訓，增強了員工的安全知識和安全操作的水平。
5、對結算工作進行初步的探討。
混凝土企業的結算損失問題是一個重大難題，在我們所簽訂的合同中部分工程都是按照圖紙結算，這種結算方式的一個弊端就是把結算損失這個燙手的山芋踢給了我們的企業，而且造成工地對混凝土過程的控制不聞不問，這對于我們企業來說是一個很大的成本消耗。那么如何才能更好地進行結算控制，如何才能把結算損失控制在2%的范圍內呢？在20xx年我們配合物資部門進行了初步的討論。既然這個燙手的山芋在我們手中，我們怎么做才能讓這個燙手的山芋不燙傷我們自己的手成了問題的`關鍵。通過初步的探討形成了，我們把砂子收方、石子過磅。相信在將要來臨的20xx年通過物資部門與攪拌站時刻溝通控制，一定能查處結算問題的所在，把結算損失控制在2.0%范圍內。
以上是我站對20xx年工作的總結，當然，工作中有好多的不足是需要我們繼續探索改進的。相信通過我們的努力一定可以把我們的企業建成一個管理更加先進的企業。下面說說我站20xx年的工作計劃。
1、加強對設備的檢查保養，避免重大設備故障問題。
2、繼續加強一體化管理，保證混凝土的供應，完成中心下達的20xx年生產任務。
3、繼續積累數據經驗，穩定混凝土的`生產質量，保證混凝土出廠質量的合格率。
4、深化崗位制度的制定，建立更加詳細標準的工作流程。
5、重點配合物資結算部門加大對結算損失和剩退混凝土的過程控制，把結算損失和剩退灰率降到最低。
6、繼續加強對員工的安全教育和對生產的安全檢查，尤其是對新入廠員工的安全培訓工作。
我相信20xx年是我們非常期待的一年，因為在這一年中有好多的夢想等著我們去實現，我也相信在中心的領導下，在我們xx縣二標站全體職工的努力下一定能完成20xx年的生產計劃，以水利精神做目標為xx縣二標創造出更加輝煌的成就來。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十
各位領導：
大家好
轉眼間，20xx年即將過去，在公司領導、介休工程指揮部領導及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，過去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對介休自建站20xx年來的工作情況總結如下：
在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土5.9萬立方，完成生產產值2289.1030萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始;進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在20xx度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執行交通安全，按照操作規程安全駕駛.
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養、日檢工作保證設備正常運行，充分發揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執行各項規章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛生工作。
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
過去一年自建站還存在很多不足
1、加強對自建站設備的檢查保養，避免重大設備故障。
2、積累數據經驗，穩定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規范原材料的進場驗收工作。
4、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，20xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力思想匯報專題，讓我們以百倍信心，在以趙總為首的公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為介休工程指揮部創造更多的效益!
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十一
至在-年6月公司投產以來,我科室全體人員，在公司領導正確領導下，在兄弟部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全、節能、高效、優質”的工作重點和“試驗室工作計劃”，落實“以質量求生存，以質量求發展，向質量要效益”的工作方針，在質量管理體系的實施過程中，按照《質量手冊》管理職責的要求，扎扎實實地開展工作，主要任務、指標得以按進度實現，工作取得顯著成效。作為承擔公司技術開發和質量控制的職能部門，我們全體成員以嶄新面貌積極的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，并且堅持貫徹集團公司質量管理體系，半年來各項工作有條不穩的進行，現將上半年工作總結如下：
一、上半年工作回顧。
1、日常工作的開展和落實。
-年，我公司累計生產混凝土將近8萬方，試驗室取樣檢測20__余次，制作試件1595組，累計收檢各廠家/廠地原材料數十余種類，試驗項目100多個，出具報告500余份，試驗室嚴格按照國家標準(gb)、行業標準(gbj)對進場材料進行抽樣檢驗，其中，水泥進廠2.07萬噸抽樣常規檢測200多批次;外加劑進廠約490噸抽樣常規檢測50多批次;粉煤灰進廠7500余噸抽樣常規檢測70多批次;砂進廠3.2萬方抽樣常規檢測150多批次;卵石進場4.8萬方抽樣常規檢測220批次;卵碎石進廠800多方抽樣常規檢測40余批次，試驗室嚴格把好了原材料進廠質量關，對不合格材料堅決杜絕在廠門之外。我們堅持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產不合格材料”的“三不”原則，確保了產品出產合格率100%，優質產品90%以上的目標。
2、成本控制。
水泥和外加劑在整個混凝土原材料組成中占重要位置,也是價格最高的兩種材料，要做好成本控制首先就要從這兩種材料入手。我們在選擇這水泥和外加劑時始終以保證產品質量、性能穩定可靠、成本可控性強為原則，綜合考慮最優性價的產品。通過嚴格的試驗檢驗程序后優勝劣汰，將得出的數據及時上報公司領導，為公司領導在選擇供應廠商提供了參考依據。
(1)、外加劑。在外加劑選擇上從以適應我司使用水泥特性的角度出發，在前期送樣的幾十個外加劑中樣品中精挑細選反復試驗,堅持在同等價格的情況下比質量，在同等質量的情況下比價格的原則，確定了正式投入使用的產品，從而使每噸外加劑產品的價格下降了約10%左右;每月外加劑成本節約近3萬元。
(2)、水泥。從公司經營發展大局出發，膽大心細選用其它攪拌站“近而遠之”的遠威水泥，通過試驗改良配方后運用到生產，基本克服了遠威水泥坍損快、易開裂的弊端。以遠威水泥與其它同類型水泥價格相比每噸差距在30-50元左右，以7、8、9、10每月保守使用約20__噸遠威水泥計算每月節約成本8萬多元累計節約32萬多元。
(3)、在配合比確定過程中借鑒同行數據但不校仿同行數據，通過在反復論證的過程不斷創新工藝優化配方，在保證質量的前提下厲行節約，從優化后的配方來比較當地同行業同等級配合比每方減少水泥用量5-10公斤，從而使每月累計水泥用量減少100噸左右，節約直接成本10萬余元。
成本控制工作是公司增加盈利的根本途徑，是抵抗內外壓力、求得生存和公司發展的根本基礎，所以成本控制對我們而言將是一項任而道遠的長期性工作，我們將一如既往的堅持公司制定的成本控制路線，做好成本控制工作。
3、技術改進和創新。
自公司準備開發水泥穩定級配碎石料生產項目后試驗室克服生產經驗缺乏，一切從零做起的難題。專門派人在新村、菜壩、內宜高速公路等數家專業生產水穩層的攪拌站實地學習，到濱江路工程現場查看。從收集回來的幾十套數據中一一驗證和分析，通過大量的試驗和實踐工作得出了生產配方。在確保質量的前提下每方水穩層材料較集團公司提供的配方減少使用水泥15公斤左右,經檢驗其各項技術指標完全能滿足設計要求。現水穩層生產項目已累計出料1萬余噸，鋪筑道路3000多米,按時完成了集團公司交賦的任務。同時為實現公司的預拌混凝土、水穩層以及將來的預拌砂漿產業多元化發展奠定了基礎。
在今年下半年以來，在我司的澆筑任務中太陽島工程有11棟樓為超高程泵送混凝土，高層泵送的維難點在于：垂直泵送距離高、壓力大,容易造成堵管，澆筑點鋼筋密集不便于混凝土流動,混凝土坍落度要求大，大水灰比混凝土勢必會影響到混凝土強度等一系列難題。既要確保質量又要滿足施工要求，這就必須使砼拌和物有較好的可泵性、摩阻力小、不離析、不阻塞和粘滯性良好等性能。作為一個剛起步的試驗，擺在我們面前的任務是艱巨的,因為沒有那多時間或者好泵送的場所給你練習和試驗,前場有部分泵機操作人員也是剛剛從事本行業,對砼料的性能和認識有些不足,所以如果砼料的泵送性能稍差就可能造成堵管,針對這些問題我室組織人員從改善粗、細集級配料入手，在本合比設計過程中引用雙摻法從本上改善了砼料的和易,大大降低了砼料的發生都堵泵的機率。在和其它的攪拌站對比澆注7、8號樓的施工過程中得到施工單位的好評，后繼澆筑任務全部交由我司完成，通過實踐證明我司的砼料完全滿足了施工要求和質量要求。
4、取得的工作成績。10月初我科室在參加由宜賓市建設工程質量安全監督站組織檢測能力對比試驗驗證活動中。我司試驗室和遠大、安吉、貴友等這樣的行業“老大哥”企業試驗室同臺競技,在公司領導的關心和大力支持下、憑借過硬的技術水平和良好的團隊合作，在眾多實力強勁的同行業代表隊中脫穎而出，并取得了較好成績，獲得主管部門滿意評價。通過本次活動之后試驗室所有人員增長了見識，加強了技能，受益匪淺，為公司下一步進入市場竟爭做好準備，為樹立公司良好的品牌形象打下牢固的基礎。
5、人員培訓。在做好配合在公司人事部門安排的外送培訓工作的同時我科室的每月定期組織的內培學習也不放松，在培訓工作中做到有針對性培訓計劃，對培訓內容和培訓效果做詳細記錄留底備查。在人司人事部門的安排下今年已分別派出兩批次人員前往省建廳進行培訓學習，并全部通過考核成績合格取得了試驗員上崗資格證書。通專業培訓試驗全體試驗人員均能獨立開與混凝土相關的各項常規檢測，日常培訓工作也進行得緊張有序并取得良好效果。
二、在上半年工作中存在的問題。
(1)在上半年的工作中，我科室在控制原材料質量波動上有一些環節還比較薄弱尤其是水泥和外加劑為主，其質量標準差和變異系數都較大，未能很好掌控。
(2)、在地材驗收控制中不能完全按相關標準執行。受供本地市場行情以及供應商所限制，砂、石材料成為賣方市場，我們必須放寬標準執行才可確保生產需要。
(3)、人員專業技術能參差不齊,公司剛組建之初，試驗室人員組成人員來自各行各業真正的專業人員較少，雖經歷了半年時間的實踐學習，但還是存在有部分人員專業業務知識掌握得不深不全，工作業務能力有待進一步加強。
(4)、工作主動性不足，超前意識強，就是責任心、責任意識不強。只滿足于完成領導交辦的任務，滿足于面上不出問題，忽視了工作和積極性、主動性、創造性。
(5)、與各部門之溝通協條不到位。
三、來年工作計劃。
1、-年重點工作。
明年，保障“城中央”工程的混凝土生產澆筑任務將是我司的首要工作重點，就目前和施工單位達成的意向性計劃就達20多萬方，這將預示是對我司的質量控制、生產能力、車輛運輸、后勤保障等環節的重大考驗。雖然我們通過一年的實踐，積累了一定經驗，已成功完成像“太陽島”、城北倒遷房等到工程的供應澆筑任務，但“城中央”工程相當于3個“太陽島”的生產量，其涉及的技術涵蓋面廣，施工工藝多樣，其中包括有高強度混凝土、大體積混凝土、抗滲混凝土、早強混凝土以及細石混凝土的生產計劃，我室作為承當技術開發和質量控制的部門，來年工作任務是相當艱巨，所以我室應及早計劃，提前作應對措施，目前，我們已在逐步有針對性的對該工程展開試驗和試配工作，對首先開盤的“城中央”工程4、5號樓的施工計劃也在編制過程中。
2、-試驗室整體工作計劃。
最后，回顧半年來的工作，總的來說我科室的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，質檢科試驗室將在來年的工作中，逐步改善，相信有各級領導的關心以及公司的大力支持，我科室一定能把試驗質檢的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十二
轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，在過去的一年里，全球經歷了金融風暴的洗禮，各行各業都經歷了滑鐵盧式的經濟滑坡，我們混凝土攪拌行業也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領導及全體員工的共同努力下，安全生產商品混凝土xxx萬立方，完成計劃產量xx萬方的xx%，比去年同期x萬立方下降了xx%;完成生產產值xxx萬元，比去年同期xxxxx萬元減少了xxx萬元，下降了xxxx%;原材料入庫xxxx萬元，支付其款項xxx萬元，資金回收xxxx萬元，占當年銷售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預計xx萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經取得了較好的成績。
生產部在部門經理的帶領下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，新的調度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，以便在今后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于新人多，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應當吸取經驗教訓，加強責任心;設備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經過幾個月的運轉工作情況良好，降低了故障的發生，還延長了設備的使用壽命，為公司節省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養和維護，環境衛生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設備、衛生等工作巡查，加強全員的技能學習(特別是調度室的人員)，提高業務駕馭水平，合理計劃安排生產，做好相關方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協調工作，保證生產任務的完成。
一、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。
二、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
三、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。
四、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。
五、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘x人經過考核后現以準上車。
六、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員xx次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的x次。
七、公司維修工，維修車輛每月達xxx次，外出搶修車輛約xx次。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十三
轉眼間，20xx年即將過去，在公司領導、項目領導及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，過去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對20xx年來的工作情況總結如下：
在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土8萬立方，完成生產產值x萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始;進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的.安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執行交通安全，按照操作規程安全駕駛.
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養、日檢工作保證設備正常運行，充分發揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執行各項規章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛生工作。
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
1、加強對自建站設備的檢查保養，避免重大設備故障。
2、積累數據經驗，穩定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規范原材料的進場驗收工作。
4、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，20xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為工程部創造更多的效益!
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十四
時光流逝，又要迎來新的一年，在本年中，我們與公司都在共同進步，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩步發展。
自我擔任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領導的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業業，保持積極心態來面對問題，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩步開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。(行政部年底規劃)。
在新的一年中，我要做到商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告中的要求，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十五
xx年是不平凡的一年，因為在這一年里xx縣2標攪拌站，從建站到現在工作中的井井有條，我們付出了辛苦的努力也感受到了成功帶來的喜悅，在此我對攪拌站在xx年的工作做一個總結，并對xx年的工作進行一個年初的計劃。
截至xx年12月20日，我站共生產混凝土1xx方，并完成穩定土拌和機安裝調試，碎土機正在安裝中，圓滿完成了項目部安排的澆筑任務;從xx年4月建站以來我站相繼為李莊北、辛莊西、牛頭李西南跨渠公路橋，辛莊南、李莊東、凹照西、代洼西跨渠生產橋，牛頭李溝、代洼溝、孤石灘二支、孤石灘干渠凹照倒虹吸，李莊北溝排水涵洞提供了各種標號的混凝土，在供應過程中雖然有過機組出現小毛病、工地供應不及時的問題，但是在我們的努力協調下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應效果。
xx年全國各地的混凝土市場面臨著材料供應緊張，價格普遍上漲，采購困難的局面，為配合物資部門隨時更換原材料，解決原材料供應不及時的壓力問題，我們站采取了加強原材料檢測，加強對新原材料的配合比設計，滿足了針對不同的原材料進行不同的配合比設計的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進行溝通采取28天混凝土強度評定，既降低了混凝土單方中水泥的用量，也滿足了大體積混凝土水化熱的問題，得到了所供應工程的普遍認可。
xx年，以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進行了一人多職的改革。我站從生產一線的角度也對站內進行的崗位進行全面的梳理。首先我們從站內工作的需要上，我們把站內人員進行一崗多職的培訓，讓每位職員做好自己本職工作的基礎上，能隨意調換崗位，也能隨心應手的把工作做好，有助于人員緊缺分配不當的問題，同時也能讓員工提高自己的業務本領，從而也解決了每位員工天天對一份工作的煩惱，能更好的增加站內對員工的積極性的調動，有助于我們的工作安排調換更合理。
安全生產是企業永恒的主題，相信xx年對我們全國人民來說都是一個記憶深刻的一年，上海特大火災事故的慘痛教訓對我們的企業來說是更是一個深刻的教訓。在xx年我們站加大對安全生產隱患的排查力度，通過工前交代、工中檢查、工侯總結，組織安全檢查小組，定期對安全生產中的隱患進行全面檢查杜絕了重大安全事故的發生，對全體員工進行安全操作知識的培訓，增強了員工的安全知識和安全操作的水平。
混凝土企業的結算損失問題是一個重大難題，在我們所簽訂的合同中部分工程都是按照圖紙結算，這種結算方式的一個弊端就是把結算損失這個燙手的山芋踢給了我們的企業，而且造成工地對混凝土過程的控制不聞不問，這對于我們企業來說是一個很大的成本消耗。那么如何才能更好地進行結算控制，如何才能把結算損失控制在2%的范圍內呢?在xx年我們配合物資部門進行了初步的討論。既然這個燙手的山芋在我們手中，我們怎么做才能讓這個燙手的山芋不燙傷我們自己的手成了問題的關鍵。通過初步的探討形成了，我們把砂子收方、石子過磅。相信在將要來臨的xx年通過物資部門與攪拌站時刻溝通控制，一定能查處結算問題的所在，把結算損失控制在2.0%范圍內。
以上是我站對xx年工作的總結，當然，工作中有好多的不足是需要我們繼續探索改進的。相信通過我們的努力一定可以把我們的企業建成一個管理更加先進的企業。下面說說我站xx年的工作計劃。
xx年工作計劃：
一、 加強對設備的檢查保養，避免重大設備故障問題。
二、 繼續加強一體化管理，保證混凝土的供應，完成中心下達的xx年生產任務。
三、 繼續積累數據經驗，穩定混凝土的生產質量，保證混凝土出廠質量的合格率。
四、 深化崗位制度的制定，建立更加詳細標準的工作流程。
五、 重點配合物資結算部門加大對結算損失和剩退混凝土的過程控制，把結算損失和剩退灰率降到最低。
六、 繼續加強對員工的安全教育和對生產的安全檢查，尤其是對新入廠員工的安全培訓工作。
我相信xx年是我們非常期待的一年，因為在這一年中有好多的夢想等著我們去實現，我也相信在中心的領導下，在我們xx縣二標站全體職工的努力下一定能完成20xx年的生產計劃，以水利精神做目標為xx縣二標創造出更加輝煌的成就來。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十六
——混凝土公司20xx年度工作匯報。
20xx年度混凝土公司在股東會的正確領導下，并在以總經理負責制的企業管理模式下，以經營工作為中心，以安全和質量為兩個基本點，強力推進了企業內部改革，優化企業內部管理結構；全面落實企業各項經營管理工作，促進企業經營管理水平不斷提升。
回顧和總結20xx年度，匯總分析工作中存在的問題，梳理公司發展方向和思路，調整公司市場經營策略，明確公司年度發展目標，全面部署落實20xx年工作，全面打造**品牌新高度。
現將20xx年度工作總結和20xx年度有關工作計劃作如下匯報：
一、20xx年工作總結。
進入20xx年尤其是下半年以來，**建筑市場嚴重萎縮，土地成交量基本為零，房地產市場受到沉重打擊，在如此艱難的建筑市場環境下，公司上下堅定信心、開拓進取，落實目標、扎實工作、加強服務、成效顯著，使公司經營業績取得了一定的增長態勢，各項經營指標和企業發展目標基本達到了股東會要求的有關目標。
20xx年公司除了受國家房地產政策出臺和國內經濟不景氣影響外，建筑市場競爭日益激烈，銀行資金不斷壓縮，加之混凝土行業已經進入了微利時代，本地區已出現多家同行停產、歇業現象，整個行業面臨著洗牌重組。
針目標，狠抓任務承攬、資金回收、規范成本管理等，有效地推進了公司各項工作。經過一年來的精心運作，產品營銷有了新思路，產品質量有了新提高，管理水平有了新提升，企業文化有了新拓展，企業實力有了新加強，成本控制有了新成效，安全工作有了新高度。
（一）年度經濟指標完成情況：
部滿足股東會年度經濟指標要求，電費超出考核指標5萬余元，主要因20xx年度碼頭吊機開始投入使用，造成電費平均單耗較高；招待費超考核指標10余萬元。本部招待費594xx5.9元，單耗3.23元/方，較20xx年度單耗同比降低6.38個百分點。
20xx年公司整個管理團隊經過不懈努力和團結拼搏，在年度安全管理、質量管理和綜合目標管理等專項目標管理全部達到股東會考核要求，專項目標的達標，從側面體現出公司內部管理有方，外部管理有序，整體管理有度，為公司今后的發展方向和方式打下了堅實的基礎。
（二）加強財務管理，強化資金管理，確保企業正常運轉。
20xx年在總經理辦公室正確領導下，圍繞年初制定的目標，財務部積極推進財務管理工作，適時根據資金運行情況進行編制相關報表，滿足日常生產資金使用管理需求。
萬方分別編制了利潤預測表及資金測算表，為領導決策提供參考依據；健全財務管理制度，規范報銷流程；審核客戶結算單，每月做好應收賬款、應付賬款對賬工作。由于往來客戶較多，僅應收賬款就達三百余家，很容易發生竄戶，往來對賬工作顯得很重要，財務部在克服人手不足情況下，按時完成往來對賬工作；每月按時完成稅務申報、發票領購工作，并對送貨單進行分類。
一年來，財務管理各項工作穩步推進，在貨款管理上重點加大催款力度，避免呆壞賬發生；對外加強協調力度，做好稅務工商等部門溝通，營造良好外部財稅環境；對內突出細節管理，要向成本要效益，加強成本核算，強化監督職能，對領料手續加以規范，各項費用報銷，按公司規定嚴格把關；加強與公司內部部門橫向聯系，尤其是營銷部門、核算部門聯系溝通，對應收款核銷及核減及時進行賬務處理。在全年公司資金緊張的情況下，通過自身的財務運作和資金管理，始終確保生產資金、人員工資等相關費用及時發放支付，確保公司整個生產秩序穩定可靠。
（三）配置營銷團隊，開拓營銷思路，穩定產品盈利能力。
20xx年度營銷部門在公司總經理的正確領導以及生產技術部門的支持配合下，累計銷售混凝土491840.5方，銷售總額達xx7195685.5元。回款金額達到121071946.3元，全年回款率高達77%。
嚴格控制墊資額度，不錯不漏的完成銷售、對賬、收款任務。在供應的同時，也存在一些困難和問題，混凝土坍落度的掌控、還有因為種種原因不能及時按需方時間供貨，我們營銷人員都能在第一時間出現在現場，盡可能幫助協調和解決。
銷售市場的拓展做的很有成效，從起初在**區范圍內的幾家，已經輻射到清浦區，**市經濟開發區并且我們公司供應了**好多個標志性工程，比如**中南世紀城、**區天鵝灣、**區奧體國際星城、四川英祥承德公館等等。
當然營銷工作在20xx年度依然也存在一定的問題，諸如：合同工地回款不及時，部分業務員缺乏主動性。不能做到窮追不舍；公司由于報價，調度發貨不及時等原因導致競爭力下滑，市場混亂導致業務不能順利談攏；溝通不夠深入，會發生不能及時發現工地違約，臨時用其他公司的混凝土。這些確實存在的問題都將是今后營銷部門日常管理中不容忽視的問題。
（四）落實生產管理，突出管理重點，保障生產穩定有序。
真履行崗位職責，積極樹立良好窗口形象，全年在有效的管理和崗位責任落實下，對外窗口全年無重大投訴。加強對外服務崗位滿意度調查。通過對合作單位和施工單位的問卷調查，全面覆蓋公司對外崗位、產品質量情況、服務水平等關鍵問題，及時發現公司對外服務過程中出現的問題，并尋求解決協調處理方案。并定期召開相關聯系協調會議，切實解決生產服務過程中出現的問題。定期定期召開生產部門例會，落實生產任務。生產紀律落實，確保生產管理目標得到落實執行。
（五）細化安全管理，落實安全責任，夯實企業發展基礎。
安全是一切工作的基礎，一年來，我們高度重視了企業的安全工作，始終堅持了“安全第一，從嚴治本”的指導思想，堅持把強化安全生產管理放在各項管理的重中之重。
全年重大交通和安全事故為零的目標。公司建立了以安全設備部安全主管為安全責任人的安全保障體系，建立健全了較為全面的安全管理規范；積極主動溝通外部道路交通關系，全年外協罰款費3.6萬元，較去年下降12個百分點，外協管理工作顯著。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十七
一、安全及生產方面：在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土8萬立方，完成生產產值xx萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始;進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在xx度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執行交通安全，按照操作規程安全駕駛.
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各項，建立健全獎罰制度，依照集團公司節點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養、日檢工作保證設備正常運行，充分發揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執行各項，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛生工作。
二、試驗室在xx年完成了從c20到c50的配合比的試配。
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
三、總結經驗，吸取教訓：過去一年自建站還存在很多不足。
1、加強對自建站設備的檢查保養，避免重大設備故障。
2、積累數據經驗，穩定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規范原材料的進場驗收工作。
4、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為xx工程部創造更多的效益!
我公司從xx年8月公司投產以來,已安全生產三年。我科室全體人員，在公司領導正確領導下，在兄弟部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全、節能、高效、優質”的工作重點和“試驗室，落實“以質量求生存，以質量求發展，”的工作方針，在質量管理體系的實施過程中，按照《質量手冊》管理職責的要求，扎扎實實地開展工作，主要任務、指標得以按進度實現，工作取得顯著成效。作為承擔公司技術開發和質量控制的職能部門，我們全體成員以嶄新面貌積極的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，并且堅持貫徹集團公司質量管理體系，一年來各項工作有條不穩的進行，現將今年工作總結如下：
1、日常工作的開展和落實。
20xx年，我公司累計生產混凝土將近30萬方，試驗室取樣檢測2600余次，制作混凝土強度28天抗壓試件20xx組，累計收檢各廠家/廠地原材料數十余種類，試驗項目100多個，出具檢測報告600余份，試驗室嚴格按照國家標準(gb)、行業標準(jc)對進場材料進行抽樣檢驗，其中，水泥進廠7.6萬噸抽樣常規檢測140多批次;礦粉進廠2萬余噸抽樣常規檢測90多批次;外加劑進廠約2370噸抽樣常規檢測30多批次;粉煤灰進廠1.6萬余噸抽樣常規檢測60多批次;砂進廠25萬噸抽樣常規檢測211多批次;卵石進場31萬噸抽樣常規檢測248批次;全年實驗室進行適配124次，其中進行了部分特殊適配，如透水性混凝土。試驗室嚴格把好了原材料進廠質量關，對不合格材料堅決杜絕在廠門之外。我們堅持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產不合格材料”的“三不”原則，確保了產品出產合格率100%，優質產品90%以上的.目標。
2、成本控制。
水泥和外加劑在整個混凝土原材料組成中占重要位置,也是價格最高的。
兩種材料，要做好成本控制首先就要從這兩種材料入手。我們在選擇這水泥和外加劑時始終以保證產品質量、性能穩定可靠、成本可控性強為原則，綜合考慮最優性價的產品。通過與各部門之溝通協條不到位。
最后，回顧今年來的工作，總的來說我科室的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，質檢科試驗室將在來年的工作中，逐步改善，相信有各級領導的關心以及公司的大力支持，我科室一定能把試驗質檢的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十八
20xx年已經過去，20xx年已經到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰，作為公司負責整個設備的管理、維護維修及保養的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁。回首20xx年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說，因為我們經歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來，有很多方面值得我們總結及吸取經驗教訓的地方。也有很多的不足之處，需要我們在20xx年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節支”為總體指導思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業單位在設備管理方面的經驗。始終牢記“一切服務生產”的理念。較好的完成了20xx年總體維修計劃及上級交給的各項任務。現就20xx年本部門的工作做如下總結：
一、20xx年度總結與回顧。
1、基本概況。
部門人員情況：負責人1人，機修工2人，攪樓清理工1人，汽車修理工2人，場地清潔工4人。
設備情況：hzs120型攪拌樓2臺，復盛sa螺桿空壓機1臺，法西sdma發電機1臺，ch型砂石分離機1臺，攪拌車19臺，汽車泵3臺，車載泵1臺，裝卸車4臺（2臺停用），拖泵1臺（停用），jac貨車1臺，長城皮卡1臺。維修情況：攪拌樓維修次數405次（1月12月），維修費用約67700元（3月12月）。車輛內部維修次數338次（5月－12月），內部及修理廠維修費用約720614。39元（3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用）。
2、抓好隊伍的思想穩定工作，防“松懈”。
由于20xx年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法：“那就是新老板一來，肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革，說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導工作，一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工。看到這種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態在面對公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作松懈。經過一段時間的穩定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊伍的平時養成及日常保養工作，防“小節”。
我們部門一直有一句話，那就是：“小細節，看態度；小養成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業業的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責，也要對公司負責。要么不干，干就要拿出自己的最高標準來。抓好兩班人馬的工作：
（1）、抓好機修工，主要是對兩臺生產線及場地設備的維修保養工作，我們注重日常保養。要求人員對兩條生產線的72個潤滑點都要做到心中有算，具體的點位，多長時間加注。油類該多長時間更換，濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養目錄進行定期維護保養及更換，并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設施的平日檢查，每天上班后對場地設施進行一遍檢查，特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查，發現問題及時進行排查及維修。
（2）、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對24臺車的維修保養工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務意識，我們都知道駕駛員的人數也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開，輪流著來。加強值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點，不管是大小的維修，維修后的場地清理工作，也是一個員工的工作狀態和工作態度的直接體現。
（3）、抓好清潔工，主要對公司場地衛生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土時，要求必須每兩人一組一同前往，加強人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節，也是防止小問題而造成的大后果。
4、抓好隊伍的團結協作工作，防“脫節”。
俗話說：“一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的”。所以團結部門人員協調好其他部門工作，也是我們發揮集體智慧與力量的體現。不管是部門哪一個崗位的人員，只要那個崗位需要人手，大家都會盡力幫忙，想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時，汽修工忙不過來時，機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時，汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環境中，大家都感到了互助的快樂。從而調動了所屬人員的積極性，也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協調工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協調好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產脫節的最好表現。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動，設備自己是不會好的。所以也經常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最后還是會肯定我們的工作的。
二、存在的問題。
1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。
（1）機修工表現在維修時，特別是在搶修時，為了圖一時的快，而忽略了安全，帶電操作的現象也偶爾會出現，不拉閘搶修的狀況也時常會有。
（2）汽修工表現在車輛底盤維修或調節剎車時，經常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。
（3）清潔工表現在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。
2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務完成的較好，對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶，再看一看我的態度再去干，這樣一來有時會造成被動。
三、20xx年部門總體工作計劃。
1、2、3月份。
1、抓好設備、人員的安全工作；
2、做好兩條生產線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作；
3、、做好37米泵及46米泵車s管、切割環及攪拌刀密封更換工作；
4、做好兩條生產線及車輛的第一季度保養（更換各種油類及濾芯）；
4、5、6月份。
1、抓好設備、人員的安全工作；
2、做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作；
3、做好配料機配料倉的修補及焊接工作；
4、做好a生產線平皮帶的更換工作；
5、做好生產線、車輛及場地設施的第二季度保養；
7、8、9月份。
1、抓好設備、人員的安全工作；
2、做好sdmo發電機的保養工作；
3、做好8個粉料筒倉除塵機的改造工作；
4、做好生產線、車輛及場地設施的第三季度保養；
10、11、12月份。
1、抓好設備、人員的安全工作；
2、做好復盛螺桿空壓機的保養工作；
3、做好生產線、車輛及場地設施的第四季度保養；
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攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇十九
各位領導、同志們大家好：
轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，對于我來說20xx年是學習的一年，是耕耘的一年也是收獲的一年。作為銅川攪拌站站主管全面工作的副站長，我將半年來的工作及崗位職責完成情況述職如下：
我與本年6月調入陜煤化建設商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產，在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產商品混凝土1.2萬立方，完成生產產值403萬元， 6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結合以前長期在項目部工作的經驗，先從制定制度尋找現場隱患，排除隱患開始做起，機械設備做到一機一閘一漏電，接零、接地完好。進出場大門是車輛運輸的安全防范重點，著重設置了安全警示牌、反視鏡，加強車輛安全。設備基坑周邊全部做好安全防護。在新的工作挑戰面前認真學習新的專業知識，從理論知識的學習開始，堅持理論指導實際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程;然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產教育入手，按制度規定定期召開安全周例會及班前會，規范安全技術交底。在近半年的工作里，切實落實各項安全文明生產措施。積極響應集團公司、商砼公司的安全生產號召，組織開展了 “安全月”活動、“百日安全無事故”活動、 “安全生產70天”活動。有效防范了各類安全生產事故的萌發，杜絕了人身安全事故的發生。
工作始終兢兢業業、腳踏實地以安全文明生產管理的主人翁和責任人的精神狀態，克服各種困難和壓力順利完成公司下發的各項任務和指標，保證銅川攪拌站車輛及機械設備安全經濟運行，半年來安全、生產情況良好。
由于本站是新建站有新人多，人手少的困難，但經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，各崗位剛來的時侯都難以適應，工作壓力比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，在以后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于都是新人，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此我經常教育大家要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的半年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，基本沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中有時會出現水灰比掌握不好的情況，經過學習和會議等方式都能吸取經驗教訓，加強責任心;對車輛車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了年度各項工作任務。
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。
4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘x人經過考核后現以準上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員xx次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車輛每月達xxx次，外出搶修車輛約xx次。車輛正常出車率達到xxx以上，保障公司生產任務的完成，到施工現場巡查及上路達xx次以上，全年評估新工地勘察現場及施工情況達xx多個工地。
結合跟司機簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做好以安全促效益，效益促發展，主要做到以下幾點：1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降耗增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。4、嚴格把好公司考核關，確保司機隊伍的整體素質得以提高。5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關單位及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業和運輸的安全，保證按時完成生產運輸任務。
客服金融風暴給各行各業都帶來的極大打擊，他們堅定信心，同心協力，根據客戶類型，具體分析對待，(如項目決策人、業務簽訂后的服務對象以及付款流程等相關信息)戰勝市場疲軟的沖擊，較好的完成公司下達的銷售任務，為公司在本行業的立足，立下了汗馬功勞。但從銷售業績上看，還不是很理想，與公司下達的保底指標年產xx萬立方相差了x萬多立方，整個建筑行業大幅縮水，混凝土銷量也逐漸減少，同行單位出現低價銷售爭搶工地，惡性競爭，致使一些施工單位只認單價不認服務和質量，這對市場部開展市場造成很大壓力，客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的問題，主要表現在與客戶溝通不夠深入，銷售人員與客戶溝通的過程中沒有了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的某項建議沒能做出迅速的反應，工作中沒有一個明確的目標和詳細的計劃，工作局面混亂，造成欠款、舊帳難收等各種不良的后果;市場部和各部門所存在的問題：1.團隊互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒有做好互相支持和理解;2.工作視野不夠開闊，在開展工作中，看問題有時只看表面，不善于站在更高的角度去思考問題和策劃活動;3.工作細節考慮不周，工作魄力有待提高。在新的一年里，計劃銷售目標為xx萬立方米，全體業務人員將腳踏實地的做好銷售工作，利用資源、努力開發新客戶，在工作中多想辦法多出點子。加強對應收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協調與突發事件和處理，做好實驗室與工地和質檢管理部門之間的溝通，提高執行力，提高服務水平，取得客戶的信任。
共生產普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細石砼、旱強砼、高強砼8個品種(其中c60砼用于洲際花園c60樁芯)，混凝土合格率達到98%以上。42.5r，天山p.o42.5r水泥，水泥檢測合格率達到100%。使用的粉煤灰以珠海電廠ii級為主，以海門灰、臺山灰、烏石灰ii級為輔，入庫前都進行檢驗，粉煤灰合格率達到95%。使用的碎石為新會產的5~31.5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質地堅硬、風化石少，色澤好、針片狀少，但級配稍欠佳，從八月份開始采用5~20mm花崗石搭配，調整石子的合理級配，改善混凝土性能，使用的細石為公司對面石場生產，使用前試驗室亦派人到現場檢查合格后入庫使用。使用的河砂以粗細結合，杜絕細度模數在2.0以下的砂進場，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進場，使用時兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加劑為江門強力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩定，含固量有時不達標，后通知廠商改進。總之20xx年所使用的材料都是先檢查后使用，確保混凝土強度的穩定性，但在使用過程中亦存一定的不足，如海螺、天山水泥在8、9月份強度有所下降，亦同其試驗室主任溝通后才能保證質量，豐通外加劑含固量不達標亦是通過廠商的反饋，質量才得以改進。
存在的問題：第一是混凝土泌水較大，針對這個問題，試驗室分別將海螺水泥和天山水泥作了針對性的使用，將泌水性較大的天山水泥主要用于樓板部位，嚴禁柱子、使用天山水泥，防止因泌水較大出現麻面，蜂窩等現象，將泌水較小的海螺水泥用于、柱子等重要部位，一是確保混凝土強度;二是防止出現蜂窩、麻面;三是避免將海螺水泥用于樓板，造成板面混凝土因失水產生干燥收縮出現板裂;四是道路混凝土使用純硅水泥，因泌水較少，路面不宜起砂。通過將兩種水泥作了針對性的調整，將凌宇混凝土的投訴率一直控制在很低水平。其二工地投訴較大的問題，就是石子粒徑偏大的問題，石子粒徑偏大造成混凝土在泵送過程中都會因坍落度偏少或偏大造成混凝土離析而出現泵送困難。試驗室針對此問題要求材料部購進1-2石，在1-3石中摻20-30%的1-3石，改善石子的級配，確保混凝土的泵送性能，因此下半年混凝土泵送困難大幅度減少，外面請的泵車都愿意泵送我公司的混凝土，在同行中有一定的競爭優勢。
試驗室在20xx年亦出現一些問題，針對此問題，試驗室將提出整改方案，同生產部配合，確保混凝土質量。第一個問題是質控員和施工員素質要得到提高，互相配合，質控員不能為滿足工地泵送性能，盡量調大砂率，降低粗砂用量，今后施工員到達施工現場，通過對混凝土性能的觀察反饋回質控員，及時調整粗砂用量和砂率，降低用水量和水灰比，為今后配合比優化和降低水泥用量打下基礎，質控員亦應在滿足施工性能的前提下，盡量降低坍落度，今后質控員亦應加強在道路砼和高強砼性能的認識，不能為將就工地，盲目調大坍落度;第二個問題就是施工員必須有高度的責任心，今后如有大工地開工，必須呆在施工現場，不能回站休息;第三、為確保混凝土質量，應隨時觀察原材料的變化，避免砂、石混堆，避免砂、石鏟錯料。
1、以公司的戰略決策為中心，認真學習新的法律法規，并及時的融入公司的管理中，根據新的法規條款，及時調整公司的相關制度并付諸實施，配合有關部門做好違規違紀事故調查，并按法律法規和公司的有關規定做出處理;2、做好公司的檔案管理，使其有條不紊;3、與當地村、居委及地方政府相關部門做好信息溝通工作，為公司的正常運作搞好其公共關系;4、及時辦理公司證件的年審，跟進車輛及人員意外傷害保險和接續，及時為員工辦理工傷和意外傷害的報案及費用理賠;5、在員工出現傷病和困難時，及時探望了解情況，盡可能給予幫助，充分體現公司的和諧氛圍，并在10月份聯系醫療部門為公司全體員工做了體檢;6、xx月份中旬，在公司領導的支持和各相關部門的配合下，較順利的通過了iso90001質量體系年審工作。;7、經常與保安公司溝通，加強保安人員崗位職責管理，提高其安全、防盜意識，加大保安工作監督巡查力度 ，做好新保安人員的相關培訓，使其更好的做好本職工作，將不安全隱患消滅在萌芽之中，確保公司財產安全。
1、搞好食堂伙食及環境衛生工作：嚴格執行食堂衛生管理規定及食堂管理制度，把好采購貨物價格以及質量驗收關，防止貪污浪費，讓全體員工吃飽吃好，讓員工感覺公司就是我的家;2、在防蚊蠅時節，加大消毒、清洗、滅蟲等措施，對環境衛生及時的清理清掃，對綠化帶及時除草施肥，眼見樹木已生長茂盛，很好的改善了我司的環境。但美中不足的是在希望公司個別員工吸完煙的煙頭不要亂丟，以免在草樹枯黃的時候引起意外事件;3、及時完成公司各項資料的打印、復印，辦公用品和辦公設施的管理及采購，目前公司的配套設施已處于年久老化階段，無形中加大了部門的工作壓力，但行政部全體員工在部門經理的帶領下，同心協力，都能以公司利益為重，在做好本職工作的前提下，以較少的人力，發揮其較大的能量，協助部門經理，及時做好其它的部門工作，如：食堂及辦公用品的采購、辦公設施的采購及維護維修、宿舍房屋及水電設施的維護維修、門窗的維護維修、總之，大到吃飯，小到下水道疏通等)。
過去，還存在很多不足：部門領導對公司領導的意圖領悟不準，事務處理僵硬，對部門人員的工作要求還不夠嚴格，導致部門工作有時完成不夠及時，執行公司規章制度力度不夠，今后一定會加以完善，更好的完成公司交給的一切任務。
六、財務部：他們在部門經理的帶領下，1、認真學習財稅法規，積極參加業務培訓，提高自身業務素質，認真履行財務工作職責，把好資金報銷審核關，從憑證錄入，到編制財務會計報表，從各項稅費計提到申報繳納，以及資金的統籌安排調撥，他們都能任勞任怨，實現了會計信息收集、處理傳遞的及時性、準確性;2、在公司收到金融危機沖擊時，把好財會核算關，從材料購進到商品混凝土銷售，把握好成本及費用的核算，及時與倉管人員對賬，不定時的抽查其賬目是否正確，發現錯漏，及時更正，并做好沒有的盤點工作，對盈虧材料找出原因，杜絕浪費，督促相關部門，盡可能的節能降耗，節約挖潛;在銷售核算過程中，加大財務管理力度，及時與銷售人員的報表進行核對，使銷售人員能及時與施工單位確認賬款數目，促進資金回籠;3、應稅務部門的要求，配合會計事務所做好年度匯算清繳工作;本年度雖然做出了一些工作，還有庫存商品沒有建賬建卡的不足，在新的一年里將不斷總結反省，做好本部門的工作。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，20xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，相信我們的明天會更好，從09年的10月份我們的生產量已經逐步回升，整體經濟形勢有所回暖，公司感謝全體員工與公司共同抗擊金融危機，度過難關;在xx年的下半年，公司先后上調了公司大部分員工的基本底薪和績效工資系數，為了讓員工得到更好的收入，讓公司領導決定：從20xx年xx月份起，公司的績效工資的計算依據，由原來以實際收款方量調整為以當月實際生產方量為計算依據，基本底薪和績效工資由原來的每月的15和25日分兩次發放，改為每月的20日合并一次性在銀行發放。通過全體員工投票，評選出20xx年度先進部門一個，優秀部門經理一人，優秀員工9人人，希望被評為先進集體和優秀個人的，充分起到先進表率作用，不辜負公司領導及全體員工對你們的工作支持好肯定，沒有評為先進和優秀的，也不要氣餒，要學先進，趕先進，把公司營造成為一個和諧的大家庭。
冬天已經過去，春天就在眼前，讓我們以百倍信心，在以李總為首的公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，與公司共進退，為公司、為社會創造更多的效益，也為我們自己創造更好的收入，讓大家的錢袋子更鼓些吧! 預祝大家新春快樂!全家幸福!
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇二十
至在20xx年6月公司投產以來,我科室全體人員，在公司領導正確領導下，在兄弟部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全、節能、高效、優質”的工作重點和“試驗室工作計劃”，落實“以質量求生存，以質量求發展，向質量要效益”的工作方針，在質量管理體系的實施過程中，按照《質量手冊》管理職責的要求，扎扎實實地開展工作，主要任務、指標得以按進度實現，工作取得顯著成效。作為承擔公司技術開發和質量控制的職能部門，我們全體成員以嶄新面貌積極的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，并且堅持貫徹集團公司質量管理體系，半年來各項工作有條不穩的進行，現將上半年工作總結如下：
1、日常工作的開展和落實。
20xx年，我公司累計生產混凝土將近8萬方，試驗室取樣檢測20xx余次，制作試件1595組，累計收檢各廠家/廠地原材料數十余種類，試驗項目100多個，出具報告500余份，試驗室嚴格按照國家標準(gb)、行業標準(gbj)對進場材料進行抽樣檢驗，其中，水泥進廠2.07萬噸抽樣常規檢測200多批次;外加劑進廠約490噸抽樣常規檢測50多批次;粉煤灰進廠7500余噸抽樣常規檢測70多批次;砂進廠3.2萬方抽樣常規檢測150多批次;卵石進場4.8萬方抽樣常規檢測220批次;卵碎石進廠800多方抽樣常規檢測40余批次，試驗室嚴格把好了原材料進廠質量關，對不合格材料堅決杜絕在廠門之外。我們堅持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產不合格材料”的“三不”原則，確保了產品出產合格率100%，優質產品90%以上的目標。
2、成本控制。
水泥和外加劑在整個混凝土原材料組成中占重要位置,也是價格最高的兩種材料，要做好成本控制首先就要從這兩種材料入手。我們在選擇這水泥和外加劑時始終以保證產品質量、性能穩定可靠、成本可控性強為原則，綜合考慮最優性價的產品。通過嚴格的試驗檢驗程序后優勝劣汰，將得出的數據及時上報公司領導，為公司領導在選擇供應廠商提供了參考依據。
(1)、外加劑。在外加劑選擇上從以適應我司使用水泥特性的角度出發，在前期送樣的幾十個外加劑中樣品中精挑細選反復試驗,堅持在同等價格的`情況下比質量，在同等質量的情況下比價格的原則，確定了正式投入使用的產品，從而使每噸外加劑產品的價格下降了約10%左右;每月外加劑成本節約近3萬元。
(2)、水泥。從公司經營發展大局出發，膽大心細選用其它攪拌站“近而遠之”的遠威水泥，通過試驗改良配方后運用到生產，基本克服了遠威水泥坍損快、易開裂的弊端。以遠威水泥與其它同類型水泥價格相比每噸差距在30-50元左右，以7、8、9、10每月保守使用約20xx噸遠威水泥計算每月節約成本8萬多元累計節約32萬多元。
(3)、在配合比確定過程中借鑒同行數據但不校仿同行數據，通過在反復論證的過程不斷創新工藝優化配方，在保證質量的前提下厲行節約，從優化后的配方來比較當地同行業同等級配合比每方減少水泥用量5-10公斤，從而使每月累計水泥用量減少100噸左右，節約直接成本10萬余元。
成本控制工作是公司增加盈利的根本途徑，是抵抗內外壓力、求得生存和公司發展的根本基礎，所以成本控制對我們而言將是一項任而道遠的長期性工作，我們將一如既往的堅持公司制定的成本控制路線，做好成本控制工作。
3、技術改進和創新。
自公司準備開發水泥穩定級配碎石料生產項目后試驗室克服生產經驗缺乏，一切從零做起的難題。專門派人在新村、菜壩、內宜高速公路等數家專業生產水穩層的攪拌站實地學習，到濱江路工程現場查看。從收集回來的幾十套數據中一一驗證和分析，通過大量的試驗和實踐工作得出了生產配方。在確保質量的前提下每方水穩層材料較集團公司提供的配方減少使用水泥15公斤左右,經檢驗其各項技術指標完全能滿足設計要求。現水穩層生產項目已累計出料1萬余噸，鋪筑道路3000多米,按時完成了集團公司交賦的任務。同時為實現公司的預拌混凝土、水穩層以及將來的預拌砂漿產業多元化發展奠定了基礎。
在今年下半年以來，在我司的澆筑任務中太陽島工程有11棟樓為超高程泵送混凝土，高層泵送的維難點在于：垂直泵送距離高、壓力大,容易造成堵管，澆筑點鋼筋密集不便于混凝土流動,混凝土坍落度要求大，大水灰比混凝土勢必會影響到混凝土強度等一系列難題。既要確保質量又要滿足施工要求，這就必須使砼拌和物有較好的可泵性、摩阻力小、不離析、不阻塞和粘滯性良好等性能。作為一個剛起步的試驗，擺在我們面前的任務是艱巨的,因為沒有那多時間或者好泵送的場所給你練習和試驗,前場有部分泵機操作人員也是剛剛從事本行業,對砼料的性能和認識有些不足,所以如果砼料的泵送性能稍差就可能造成堵管,針對這些問題我室組織人員從改善粗、細集級配料入手，在本合比設計過程中引用雙摻法從本上改善了砼料的和易,大大降低了砼料的發生都堵泵的機率。在和其它的攪拌站對比澆注7、8號樓的施工過程中得到施工單位的好評，后繼澆筑任務全部交由我司完成，通過實踐證明我司的砼料完全滿足了施工要求和質量要求。
4、取得的工作成績。10月初我科室在參加由宜賓市建設工程質量安全監督站組織檢測能力對比試驗驗證活動中。我司試驗室和遠大、安吉、貴友等這樣的行業“老大哥”企業試驗室同臺競技,在公司領導的關心和大力支持下、憑借過硬的技術水平和良好的團隊合作，在眾多實力強勁的同行業代表隊中脫穎而出，并取得了較好成績，獲得主管部門滿意評價。通過本次活動之后試驗室所有人員增長了見識，加強了技能，受益匪淺，為公司下一步進入市場竟爭做好準備，為樹立公司良好的品牌形象打下牢固的基礎。
5、人員培訓。在做好配合在公司人事部門安排的外送培訓工作的同時我科室的每月定期組織的內培學習也不放松，在培訓工作中做到有針對性培訓計劃，對培訓內容和培訓效果做詳細記錄留底備查。在人司人事部門的安排下今年已分別派出兩批次人員前往省建廳進行培訓學習，并全部通過考核成績合格取得了試驗員上崗資格證書。通專業培訓試驗全體試驗人員均能獨立開與混凝土相關的各項常規檢測，日常培訓工作也進行得緊張有序并取得良好效果。
(1)在上半年的工作中，我科室在控制原材料質量波動上有一些環節還比較薄弱尤其是水泥和外加劑為主，其質量標準差和變異系數都較大，未能很好掌控。
(2)、在地材驗收控制中不能完全按相關標準執行。受供本地市場行情以及供應商所限制，砂、石材料成為賣方市場，我們必須放寬標準執行才可確保生產需要。
(3)、人員專業技術能參差不齊,公司剛組建之初，試驗室人員組成人員來自各行各業真正的專業人員較少，雖經歷了半年時間的實踐學習，但還是存在有部分人員專業業務知識掌握得不深不全，工作業務能力有待進一步加強。
(4)、工作主動性不足，超前意識強，就是責任心、責任意識不強。只滿足于完成領導交辦的任務，滿足于面上不出問題，忽視了工作和積極性、主動性、創造性。
(5)、與各部門之溝通協條不到位。
1、20xx年重點工作。
明年，保障“城中央”工程的混凝土生產澆筑任務將是我司的首要工作重點，就目前和施工單位達成的意向性計劃就達20多萬方，這將預示是對我司的質量控制、生產能力、車輛運輸、后勤保障等環節的重大考驗。雖然我們通過一年的實踐，積累了一定經驗，已成功完成像“太陽島”、城北倒遷房等到工程的供應澆筑任務，但“城中央”工程相當于3個“太陽島”的生產量，其涉及的技術涵蓋面廣，施工工藝多樣，其中包括有高強度混凝土、大體積混凝土、抗滲混凝土、早強混凝土以及細石混凝土的生產計劃，我室作為承當技術開發和質量控制的部門，來年工作任務是相當艱巨，所以我室應及早計劃，提前作應對措施，目前，我們已在逐步有針對性的對該工程展開試驗和試配工作，對首先開盤的“城中央”工程4、5號樓的施工計劃也在編制過程中。
2、試驗室整體工作計劃。
最后，回顧半年來的工作，總的來說我科室的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，質檢科試驗室將在來年的工作中，逐步改善，相信有各級領導的關心以及公司的大力支持，我科室一定能把試驗質檢的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
攪拌站司機年終總結大全（21篇）篇二十一
我對xx年來的工作情況總結如下：
一、安全及生產方面：
在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土8萬立方，完成生產產值xxx萬元。
在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。
從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始;進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在xx度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執行交通安全，按照操作規程安全駕駛.
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養、日檢工作保證設備正常運行，充分發揮其效率。
維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執行各項規章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛生工作。
二、試驗室在xx年完成了從c20到c50的配合比的試配。
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
三、總結經驗，吸取刻訓：
過去一年自建站還存在很多不足。
1、加強對自建站設備的檢查保養，避免重大設備故障。
2、積累數據經驗，穩定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規范原材料的進場驗收工作。
4、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為工程部創造更多的效益!