在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
憑去看世界字篇一
;充其量，我只是攝影的業余愛好者而已。我與攝影結緣，最初由于我在北京大學學的是光譜分析專業，經常進出暗室沖洗光譜片，使我熟悉了黑白膠片的洗印技術。后來，我在電影制片廠干了18年編導，耳濡目染于攝影藝術的氛圍之中。
我最初的攝影作品，無非是兩大類：一是為采訪對象拍攝人物照片，作為我的文字作品的“插圖”;二是拍攝“到此一游”式的旅游照，作個紀念而已。隨著我的紀實文學創作的深入，漸漸地，我以紀實文學作家的目光觀察社會，拍攝了一系列紀實風格的攝影作品，姑且稱之為“紀實攝影”。
紀實攝影與新聞攝影相近，但是不像新聞攝影那樣強調新聞性。在我看來，紀實攝影的關鍵，在于作者敏銳的目光和特殊的視角，善于捕捉細節，捕捉到“人人眼中有，個個筆下無”的鏡頭。
細節，細枝末節也。我卻以為細節是作品的“肉”。光有“骨頭”沒有“肉”的作品，是無法感人的。大約正是因為看重細節，所以我在世界各地采訪時，總是不斷用鏡頭“捕捉”細節。不過，這需要敏感的神經。
比如，在越南首都河內的一家大型商場，我見到一個柜臺上并排插著美國、越南、法國三國國旗，便端起了照相機。營業員見到我連這樣的旗幟也要拍攝，在一旁笑了，我把笑嘻嘻的她也攝入了鏡頭。顯然，營業員以及來來往往于商場的顧客對這三面旗幟已經熟視無睹，然而在我看來，這三面國旗能夠并排插在一起，卻深刻地反映了越南的巨大變化：在20世紀中期，越南先與法國、后與美國，各進行了一場為期八年的反殖民、反侵略戰爭。那時候，越南與法國、美國是交戰國，是敵國。自從1986年越共“六大”實行“革新開放”路線以來，越南打開國門，法國、美國的商品和資本涌入越南，這才在河內的商場里出現法國巴黎香水和美國電器，出現越南、美國、法國三國國旗并列于柜臺的場面。
在越南芒街，我見到“友誼商場”里掛著毛澤東主席和胡志明主席的合影，正要拍攝，一個小女孩跑了過來，高舉左臂，在照片前做了個"v"的手勢。這幀照片有了小女孩的“自動”加入而變得非常生動。用胡志明主席的話來說，中國和越南是“同志加兄弟”。
在美國發生舉世震驚的“9·11”恐怖襲擊事件、人們紛紛逃離紐約之際，我卻從上海飛往紐約進行采訪。我除了寫出50萬字的紀實長篇《受傷的美國》之外，也拍攝了許多照片，包括慘不忍睹的世界貿易中心大廈廢墟、哀悼的人群，等等。我注意到街頭的公用電話，把鏡頭推近，拍攝了上面的“9·11”——在美國每一部公用電話上，都印著報警電話號碼“911”。我也拍攝了紐約洛克菲勒廣場上迎風飄揚的幾十面星條旗，拍攝了裹著星條旗頭巾或者戴著星條旗領帶、穿著星條旗外衣的美國人，還拍攝了華爾街餐館里長方形星條旗蛋糕，以及穿著星條旗禮服的新娘，他們借此表現受到恐怖襲擊時舉國上下高漲的愛國主義情緒。
我曾多次到過舊金山的金門大橋，從空中、從海上、從橋頭多角度拍攝過這座跨海的紅色雄偉大橋。這一回，我守在橋頭，終于拍到騎著自行車的全副武裝的警察從橋上駛過。因為自從金門大橋被列為恐怖分子可能襲擊的目標之后，美國加強了對金門大橋的守衛，警察們開始戴著頭盔、騎著自行車巡視大橋。
在臺北，我拍到了一幀幾十輛摩托車在市中心馬路呼嘯而過的照片，就連臺灣朋友見了，都笑道：“這簡直是在舉行摩托車奧林匹克比賽！”那時我一到臺北，就注意到臺北自行車少而摩托車多，街道兩側往往堆滿成排的摩托車，一群群戴著頭盔的摩托車手從街上飛馳而過。拍攝停放在那里的摩托車好辦，但是拍攝“飛車”就不那么容易。經過觀察，我發現每當紅燈亮起來的時候，一輛輛摩托車總是擠到最前面。一旦紅燈變成綠燈，摩托車就搶在汽車之前“蓬蓬”而過。越是紅燈時間長的路口，“積累”起來的摩托車越多，綠燈亮了，那摩托車隊便非常“浩大”。這樣，我守候在八德路的紅綠燈附近，果真拍到了非常“壯觀”的摩托車群。
我也注意到，臺北的人行道頗有“特色”：人行道不是由當地政府統一鋪設的，而是各家自鋪，因此不僅五顏六色雜亂無章，而且高高低低，行人一不小心就會摔跤。當然，我也把這一“特色”攝入鏡頭。
我拍攝了不少臺灣招牌。這是因為我發現臺灣的許多習慣用語與大陸不同。比如“美體小鋪”，賣的是化妝品;“醫衣鋪”，原來是縫紉店;“捷運”是地鐵;“便當”是快餐店;“賓士”轎車，是“奔馳”轎車。另外一類招牌，則給我眼熟之感。比如，臺北街頭常見“太平洋房屋”“信義房屋”，跟我在上海見到的一模一樣，因為這些房屋中介公司總部在臺灣，如今打入上海市場。同一塊招牌出現在臺北和上海，反映了兩岸經濟聯系越來越密切。在上海，我喜歡喝永和豆漿，當我來到臺北縣永和鎮永和豆漿老店，倍感親切。我理所當然拍攝、采訪了永和豆漿老店，了解他們打入上海市場的經過。
迪拜的公共汽車漂漂亮亮，清清爽爽，而且也有高高的雙層公共汽車。雙層的旅游巴士，頂層是敞篷的，便于觀光。不可思議的是，迪拜的公共汽車站用玻璃封閉起來，安裝了冷氣空調，這在世界上恐怕是獨一無二的。
我把旅游作為觀察生活、深入生活的好機會。在旅游之中，我拍攝了大量的照片。不過，我的視角往往與專業攝影師不同，他們注重風光攝影，而我則偏重紀實攝影。由于長年從事紀實文學創作，我的鏡頭對準了社會焦點。當然，我也不會放過任何美景。青山綠水，海浪沙灘，朝霞夕陽，藍天白云，車水馬龍，跨海大橋，古堡宮殿，壁畫雕像，一一被我攝入鏡頭。
選自《鏡頭看世界》
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;在寫作之余，我有兩大愛好：一是旅游，二是攝影。
小時候，我很羨慕父親常常拎著個皮箱從溫州乘船出差到上海。我也很希望有機會到溫州以外的地方旅行。父親說，那很簡單，在你的額頭貼張郵票，把你從郵局寄出去就行了。
可惜，我直到高中畢業，還沒有從郵局寄出去，沒有離開過小小的溫州。直至考上北京大學，這才終于遠涉千里，來到首都北京，大開眼界。大學畢業之后，我在電影制片廠工作，出差成了家常便飯。我幾乎走遍中國大陸。
隨著國門的開放，我有機會走出去，周游世界。光是美國，我就去了七趟，每一回住一兩個月，從夏威夷直至紐約，都留下我的足跡。我也七次來到祖國寶島臺灣，走遍臺、澎、金、馬，走遍臺灣22個縣市。我的旅行，常常是“自由行”。比如我應邀到澳大利亞悉尼、墨爾本講學，就順便在澳大利亞自由行，走了很多地方。美國爆發“9·11”事件，我特地從上海趕往紐約進行采訪，寫作50萬字的紀實長篇《受傷的美國》。我也參加各種各樣的旅行團，到各國旅行。通常，我總是選擇那種旅程較長的旅游團，以求深入了解那個國家。
記得，在朝鮮旅行的時候，我問導游，明天——7月27日，你們國家會有什么樣的慶祝活動？那位導游馬上很“警覺”地反問我：“葉先生，你以前是否來過朝鮮？”此后好幾次，當我跟他交談時，他又這么問我。我確實是第一次去朝鮮。但是我在去每一個國家之前，都事先充分“備課”。去朝鮮之前，我曾經十分詳細研究過朝鮮的歷史和文化，知道1953年7月27日朝鮮戰爭停戰協定在板門店簽訂，朝鮮把這一天定為“祖國解放戰爭勝利日”，年年慶祝。然而，在朝鮮導游看來，一個對朝鮮情況如此熟知的游客，勢必是此前來過朝鮮。
很多人問我，在上海住了將近半個世紀，為什么只寫過幾篇關于上海的散文，卻沒有寫過一本關于上海風土人情的書。我的回答是：“熟悉的地方沒有風景。”總在一個地方居住，我的目光被“鈍化”了，往往“視而不見”。當我來到一個陌生的國家，陌生的城市，往往會有一種新鮮感。這種新鮮感是非常可貴的，使我的目光變得異常敏銳。出于職業習慣，我每到一個國家，都會以我的特有的目光進行觀察，“捕捉”各種各樣的細節。在東京，我注意到在空中盤旋著成群的烏鴉，肆無忌憚地在漂亮的轎車上丟下“糞彈”，東京人居然熟視無睹。我寫了《東京的烏鴉》，寫出中日兩國不同的“烏鴉觀”，烏鴉的習性，為什么烏鴉在東京喜歡“住”郊區，烏鴉如何到東京“上班”，日本人如何對烏鴉奉若神明。我的這篇闡述日本“烏鴉文化”的散文發表之后，被眾多的報刊轉載，原因在于我寫出了“人人眼中有，個個筆下無”。
漫步在海角天邊，把沉思寫在白云之上，寫在浮萍之上。至今我仍是不倦的“驢友”。我的雙肩包里裝著手提電腦和照相機，我的足跡遍及亞、歐、美、澳、非五大洲近40個國家和地區。
我注重從歷史、文化的角度去觀察每一個國家和地區。在我看來，文化是民族的靈魂，歷史是人類的腳印。正因為這樣，只有以文化和歷史這“雙筒望遠鏡”觀察世界，才能撩開瑰麗多彩的表象輕紗，深層次地揭示豐富深邃的內涵。我把我的所見、所聞、所記、所思凝聚筆端，寫出一部又一部“行走文學”作品。
我愛好攝影，則是因為在電影制片廠做了18年編導，整天跟攝影打交道，所以很注重“畫面感”。我在旅行時，邊游邊攝，拍攝了大量的照片。在我的電腦里，如今保存了十幾萬張照片。除了拍攝各種各樣的景點照片之外，我也很注意拍攝“特殊”的照片。比如，我在迪拜看見封閉式的公共汽車站，立即“咔嚓”一聲拍了下來，因為這是世界上絕無僅有的公共汽車站，內中安裝了冷氣機。這一細節，充分反映了迪拜人觀念的領先以及迪拜的富有和豪華。在韓國一家餐館的外墻，我看見把一個個泡菜壇嵌進墻里，也拍了下來，因為這充分體現韓國人濃濃的泡菜情結。在馬來西亞一家賓館里，我看見辦公室內掛著溫家寶總理與汶川地震災區的孩子在一起的大幅照片，很受感動，表明馬來西亞人對中國的關注。只是已經到了下班時間，辦公室的門鎖上了，我只能透過玻璃窗拍攝。門衛見了，打開辦公室的門，讓我入內拍攝，終于拍到滿意的照片……照片是形象的視覺藝術。一張精彩照片所包含的信息量是很豐富的，是文字所無法替代的。
每一次出國歸來，我要進行“總結”。這時候，我的本職——作家，與我的兩大愛好旅行與攝影“三合一”——我把我的觀察寫成文字，配上所拍攝的圖片，寫成一本又一本圖文并茂的書。日積月累，我竟然出版了20多本這樣的“行走文學”圖書。
我的“行走文學”，著重于從歷史、從文化的視角深度解讀一個個國家和地區，不同于那些停留于景點介紹的淺層次的旅游圖書。其實，出國旅游是打開一扇觀察世界的窗口，只有善于學習各地的長處，自己才能進步。他山之石，可以攻玉。旅游是開闊眼界之旅，解放思想之旅，長知識，廣見聞，旅游是學習之旅。從這個意義上講，旅游者不僅僅是觀光客。
承上海交通大學出版社的美意，在副總編劉佩英小姐的鼓勵下，計劃出版一套“葉永烈看世界系列”叢書，隨著我一邊“漫游”一邊再繼續出下去。我期望在繼續完成一系列當代重大政治題材紀實文學的同時，能夠不斷向廣大讀者奉獻輕松活潑的“行走文學”新作。
2013年于上海沉思齋
我從意大利羅馬飛往奧地利維也納，從維也納踏上了歸國之途。
在飛往上海的飛機上，我陷入了沉思。
歐洲十一國之旅，使我悟明了幾條道理：
四是中國趕上來了。法國在一百多年前就建造了宏偉的“鋼鐵怪物”——埃菲爾鐵塔，表明現代工業在歐洲已經相當發達，比當時清朝中國的國力要強大得多。然而，今日歐洲跟今日上海相比，差距已經大大縮小。當然就整個中國來說，今日歐洲仍處于領先地位。但是，中國正在趕上來！
就經濟發展道路而言，美國有美國的道路，歐洲有歐洲的道路。從他山之石中吸取有益的經驗，將有助于中國的發展。
編輯：沈海晨? [email?protected]
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透過眼，我們可以感受到世界的美。可我總喜歡透過車窗看世界，享受窗外吹來的一縷縷清風，仿佛吹進了心田，把原本躁動的心田吹得越發干凈起來了。車在行駛，人在前進。透過車窗，窗外的景色一覽無遺，仿佛照在了心上，更顯得越發幽靜起來。
車行在平坦的路上，人坐在微抖的車上，陽光灑在初醒的萬物上。初晨，一片朝氣蓬勃的景象，更顯得舒適安逸了呢。我坐在車上，透過車窗看那迷蒙的世界。昨夜下過雨，今早世界一片清新，恬靜，一副靜謐祥和的景象。不遠處，掛著一彎淡淡的彩虹，就這樣靜靜的掛在天邊，掛在眼前，掛在心上的那一畝田。歲月靜好，時光依舊。車在行駛，人在走，不僅走在路上，也走在蜿蜒曲折又光明坦蕩的人生上。
我將頭緊靠在車窗上，發現窗便是一個世界。它上演著花開花落，人間冷暖。透過車窗，可以看到姹紫嫣紅，亦可以看的荒蕪一片。這要通過自己的心靈去體會，心情爽朗，即便是一片荒蕪也可以見的美麗的朝陽。心情陰暗，即使是姹紫嫣紅也可以見到暗淡一片。通過車窗，透過心靈，可以見到花朵帶著朝露迎著朝陽，含苞開放；小草頂著芬芳和著晚霞，獨秀舞姿；清風帶著花瓣，滿天翱翔。
窗外是一棵棵倒流的白楊。它們在后退，我們在前進。透過車窗，也透過心窗，我看見了一些平時沒有看見的事物，發現了平時沒有發現的美。此時已將近夜晚，窗外一片幽靜。落日的余暉灑進車窗里，照耀在我的臉上，亦照耀在我的心上。車依舊在行駛，駛在這里，駛在天邊，駛在心田的那一畝柔軟。我戴上耳機，聽著歌，駛在路上，一路顛簸。
夜已至，窗外是寥寥星光，遠處卻是繁星點點，靜謐的夜，孤獨的人，寂寞的車，駛在遠方，駛在盡頭，駛在心田，更是駛在人生上。
車在行駛，人在走。走在世界的盡頭，看進人間的冷暖。花開又花落，月夜等黎明。透過車窗，通過心窗，看到黎明的朝陽，澆灌心靈的渴望。
姓名：符義毅
班級：北街小學六年級七班。
老師：曹麗