通過總結自己的工作，我們可以發現問題、改進方法，提高在工作中的效率和質量。以下是一些經典的月工作總結范文，歡迎大家紛紛拿來借鑒。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇一
近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現科學、健康和可持續發展打下了堅實基礎。但面對未來的發展和挑戰，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在指導下加強效能建設工作，正為我們發展提供了難得的機遇，創造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學發展的突出問題，把握實踐科學發展的切入點和著力點，努力開創站所工作新局面。
三是責任追究制：對無正當理由或不按規定履行職責的追究當事人責任，并對其班室管理者最究管理責任。
以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環環相扣。建立和嚴格執行這三項制度及效能建設的.其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態度、優化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有;不講規則講關系，不講業績講平衡;不給好處不辦事，給了好處亂辦事;以公謀私、假公濟私、以權謀私;違反社會治安、計劃生育規定等問題。
五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任，態度刁蠻、惡語頂撞，服務態度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。
七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
深入貫徹執行收費公路法律法規和管理處、收費所各項規章制度。
二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執業，行為規范。
三是嚴格考核監督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現方式等，做到事事有指標，層層有監督，時時有考核。
收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。
一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優質服務的自覺性。
二是加強業務訓練，把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通，并注重提高文明服務的實際應用水平，高效操作，高效服務，培養懂理論、講政策、精業務、善溝通的一線員工隊伍，并從分析現有收費員工隊伍結構入手，實行多級培訓，以集中與自學相結合為主要方式來進行，更新整個隊伍的業務知識，讓整個收費員工隊伍的業務技能素質上一個新的臺階。
將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調動廣大員工參政議政的熱情，促進單位穩定、發展、進步。一是建立領導接訪制，采取不定期座談、溝通的形式，與員工進行一次溝通談心，不局限形式、地點和人員，認真聽取一線員工的心聲，及時了解他們的思想狀況和工作動態，并定期進行總結，針對問題及時采取改進措施。二是推行廠務公開，對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網站、公示欄予以公示，接受員工監督和評議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環境;三是定期開展問卷調查，廣泛征求員工意見或建議，通過調查及時調整工作思路，改進工作方法，確定工作重點，有針對性地開展管理工作。
結合爭創活動，深入開展宗旨觀、政績觀、發展觀、民主觀、法制觀教育，把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦，指導實踐，推動工作”的要求，積極開展創建創新型班組、學習型班組、技能型班組等活動，在廣大員工中營造熱愛學習、奮發圖強的氛用，建立鼓勵學習、支持學習的機制，樹立終身學習的觀念，不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育，有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動，舉辦各類知識講座，擴大其知識面，拓寬其視野，提高其工作水平;創造用事業凝聚人，用實踐造就人，用機制激勵人，用制度保障人的優良環境。
根據管理處、收費所有關效能建設的各項規定及要求，圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題，進一步加大查處力度，追究當事人和班室負責人的責任;堅決治理收費服務中的不正之風，特別是對收受駕乘“回扣”以協助逃費、貪污挪用通行費的人，要堅決查處，決不姑息遷就;堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇二
江西省交通投資集團景德鎮管理中心婺源收費所新崗山收費站位于杭長高速和德上高速贛浙省界交匯處，該站僅有三個出口車道，收費廣場容車長度不足50米，是一個地地道道的“小站”。從正月初六至今，新崗山收費站每日分流高速主線車輛達8000余輛，日通行量是平常工作的10倍之多。該站多措并舉，從容應對，有效保障了春運期間收費站的安全暢通。
協同支援，提高車道通行效率。該站車流高峰時段為每天9:00至21:00。為確保高峰時段車道暢通，婺源收費所抽調所部機關行政人員、休假人員等協同支援。同時成立了指揮調度、設備調試、安全疏導等職能小組，明確崗位分工，提高工作預見性，強化責任落實，以最快的速度疏散車輛，確保站口不堵車。
崗亭布控，提升廣場吞吐量。該站針對春運車流“劇增”“倒灌”情況，一方面，提前對收費廣場進行渠化，壓縮外廣場入口車道寬度，為出口車輛騰出更多通行空間，提升出口車流流速。另一方面，根據車流狀況，調整出入口崗亭功能，同時采用“并列式+魚骨式”雙重復式收費模式，在原出口為3個固定崗亭的基礎上，新增7個臨時崗亭，并合理規劃了特情車處理區，解決收費車道出口少，收費廣場狹窄容量小的問題。復式收費模式啟動后，是原來通行速度的6倍，大大提高了通行效率。
分段管控，把好車流總開關。該站在新崗山收費站出口匝道處設立安全管控執勤點，安排執勤人員在新崗山收費站的德興和婺源出口方向蹲點值守，現場指揮交通。利用對講機實時與收費站出口聯動的方式，隨時掌控收費站車輛放行情況，通過現場調控疏導車輛分流，有效避免高峰時段車流積壓收費廣場等情況。
高臺指揮，下好全局一盤棋。在收費站出口安全島處制作了指揮臺，指揮人員站在視野制高點，可同時觀察到車道、廣場、雙向匝道車流情況，利用對講機和小喇叭進行全局性指揮和調度，及時調控各車道車輛放行情況，提高出口通行速度，遇特殊情況時能全局指揮，快速應對，確保各個環節協同有序進行。
據悉，受每年春節后返程高峰時湘、鄂、贛三省車流集中涌向滬、浙的影響，杭長、杭瑞高速兩大車流動脈在杭長高速贛浙省界段匯流，該路段日均通行車流量超過5萬輛，位于兩條高速交匯處的新崗山收費站承擔了每日的主線分流任務，預計車輛分流高峰將持續至正月二十。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇三
1月7日是2023年春運第一天，甘肅省高速公路路網整體通行平穩，截止下午5時，全省高速公路路網交通量為37.8萬輛。從全路網來看，中部路網主要節點集中在g22青蘭高速饞柳段榆中隧道群，西部路網主要節點集中在g30連霍高速清水至玉門路段，路網內未發生長時間、大面積擁堵現象。預計春運期間，全省跨區域人員流動，路網車流量將呈“m”型逐步釋放。甘肅省高速公路運營中心提前研判，以提升春運服務品質為導向，傾情傾力服務公眾出行，確保高速公路“大動脈”物暢其流、人暢其行。
甘肅省高速公路運營中心充分發揮“一路多方”聯勤聯動作用，與養護、路政交警部門召開聯席會議，高效處置各類突發事件，做好重要路段、重要時段車流高峰、關鍵節點的全程管控，加密g30連霍高速差異化收費路段的執勤布點，防止路網出現大面積、長時間擁堵。細化完善“一路一案”“一站一策”，對重要保障路段采取點線結合、遠近結合、調流、引流、減量、消峰、控大等措施，保障春運期間群眾安全順暢出行。
同時，甘肅省高速公路運營中心督促各服務區加強商超、餐飲、加油站等項目的規范化經營，加大人流密集區域的清潔消殺頻次，持續抓好危化品運輸車輛的停放管理，引導客貨車輛有序分區停放，確保“司機之家”、免費開水、便民輔助設施等人性化服務正常運行。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇四
春節臨近，近期天氣寒冷，氣候干燥，安全隱患有所增加。蘇州市吳江區盛澤收費站專門針對冬季安全事故易發、多發的特點，采取有力措施，抓春運安全出“五招”，杜絕安全事故發生。
盛澤收費站一方面利用電子屏播放春運標語、站區懸掛橫幅、站內張貼春運宣傳畫報，在增強安全防范意識的同時，也為順利完成春運任務提供輿論支撐。同時，對收費區、辦公區的供電線路、消防設施、監控設備、食堂用具進行全面檢查。根據排查出的安全隱患，分別制定相應的整改措施。
針對春節期間可能會有的惡劣天氣，該收費站建立健全了惡劣天氣應急預案，備齊備足除雪設施、防滑物資，做到以雪為令、隨下隨掃、不留死角，確保行車與行人安全。
為加強車輛安全管理，盛澤收費站堅持做到車輛每日出車安全檢查，并要求駕駛員不得帶情緒、帶病開車，為收費工作正常有序的開展做好保證。在便民延伸服務方面，該收費站集中力量向過往司乘提供延伸服務，在收費廣場顯著位置設立便民服務臺和春運服務臺，為過往車輛24小時免費提供飲水、應急藥品、修車工具以及其他便民服務項目；及時掌握最新路況信息，并根據不同的情況，通過在收費廣場led顯示屏滾動播放、收費員口頭告知等形式及時向駕乘人員提供路況信息服務；要求收費人員熟悉本站周邊路網及服務場所、旅游景點、地方特產等情況，為駕乘人員提供必要的咨詢服務，盡最大努力為駕乘人員排擾解難，營造暢通和諧的行車環境。
盛澤收費站相關工作人員告訴記者，春運工作是收費站當前的首要工作，作為窗口單位，盛澤收費站從細微處著手，以“保暢通、保安全、重服務、樹形象”為出發點，多措并舉，確保春運工作安全、有序、暢通，打好春運保暢攻堅戰。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇五
2023年春運1月7日開啟，至2月15日結束，為期40天。經預測，湖北交投集團所轄路段春運首日入出口車流量達到1086萬輛，較2022年春運首日增長1.3%，截至目前所有路段通行平穩順暢。
7日上午9時，在湖北交投鄂西北運營公司監控中心，“云鵲”直播團隊在春運第一天用鏡頭帶領網友了解實時路況。春運期間，每天9時通過抖音直播，就路況天氣、差異化收費政策、etc常見問題、景點介紹等內容進行分享和互動，通過司乘喜聞樂見的形式“面對面”做好春運服務保暢工作。春運期間各運營公司將通過抖音、微信公眾號等多渠道、多形式發布路況信息，助力司乘安全順暢出行。
7日上午，在武漢市“西大門”京珠運營公司武漢西管理所收費廣場，車流量有所增長，通行平穩順暢。武漢西管理提前預判車流高峰，通過科學設置車道，備齊錢、票、卡等物資助力保暢。同時聯合高警、路政，做到信息互通共享，以“微笑”品牌聯合開展春運保障服務，服務臺提供n95口罩、退燒藥等防疫用品，解決司乘燃眉之急。春運期間，各收費站所將組織春運服務志愿者，靚化站所環境，耐心細致做好過往車輛的服務保障，確保春運期間服務設施運行穩定，打造春運保暢的“服務驛站”。
在隨岳運營公司鐘祥東收費站，車流量有所增長，但通過自助收費“車道機器人”的使用，現場車輛通行狀況良好，自助收費機器人不僅可以獨自完成通行操作，更減少了收費人員與司乘的近距離接觸。中午時分，一輛黃色皮卡通過自助繳費刷卡后，半分鐘不到就實現了快速通過。前期湖北交投運營集團102套自助收費“車道機器人”順利上崗，有效應對春運車流激增等情況。運營集團將通過持續提升站所科技化、信息化管理水平，進一步緩解出入口擁堵狀況，為司乘提供安全暢通的通行環境。
為圓滿完成2023年春運服務保暢工作，1月6日上午，湖北交投集團召開高速公路2023年度春運工作會，專題部署高速公路安全保暢工作。要求各有關單位、部門要充分認識今年春運工作面臨的新形勢、新任務，充分考慮疫情防控政策優化、惡劣天氣影響、交通流量激增等新情況、新問題，全力做好應對工作。開展安全隱患排查，確保春運期間所有收費車道暢通，道路安全順暢。要全面落實疫情防控優化措施，加強一線人員健康監測。強化地企、警企、路企聯動機制，全力做好高速公路道路保暢、應急救援等工作，確保群眾安全便捷出行。營造溫馨和諧春運氛圍，擦亮“美好出行·品質楚道”金字招牌。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇六
2月25日，為期40天的春運正式結束，慈利東中心收費站以暢通的通行環境、良好的便民服務、健康安全的通行保障，圓滿完成了春運保暢、志愿服務及疫情防控工作。
1月17日春運大幕開啟以來，慈利東中心收費站結合每天車流量的變化、惡劣天氣情況等因素綜合研判，應對節前、節后巨大的車流量，及時啟動應急預案，協調組、保暢組、應急組分工合作，處理問題迅速周全。在與高速交警、路政養護、地方公安等部門的多方聯動、密切配合下，為司乘群眾提供了安全暢通、文明衛生的通行環境。
積極開展“情暖回家路”春運志愿服務“暖冬行動”。用心做好微笑服務，熱情回答過往司乘人員的問詢，“路燈”志愿者在宣傳防疫知識的同時為過往司乘人員發放口罩并提供路線引導地圖、熱水、方便面、暖寶寶、應急藥物等貼心服務，提醒司乘人員做好疫情防護、平安謹慎駕駛，溫暖周到的服務提高了司機朋友們的獲得感和滿意度。
對內按照春運期間最新工作要求抓實抓細抓好疫情防控常態化，嚴格落實“體溫三測”和“四不上崗”要求，工作人員上班到崗期間口罩手套佩戴齊全；公共區域消殺及時，通行介質cpc卡做到“一車一卡一消毒”。對外全力配合地方疫情防疫部門做好疫情檢查工作，積極引導出口車輛有序等待雙碼檢查與核酸檢測。
一年春運完美落幕，下一個“春運”如期赴約，慈利東中心收費站全體員工將會一如既往堅守崗位，護航春運路，用行動踐行高速人的初心和使命。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇七
1月25日，撫寧收費站召開春節期間安全生產、春運安全保暢暨疫情防控工作會議，站班子成員、各班室負責人、安全員及疫情防控專班成員等11人參加，會議由站長主持。會上傳達學習了《集團公司關于全力做好第24屆北京冬奧會網絡安全工作的通知》《京秦分公司20xx年春運工作實施方案》《撫寧收費站20xx年度安全生產工作要點》等文件精神，結合工作實際，對撫寧收費站春節春運期間安全保暢、疫情防控及20xx年安全生產重點工作等進行了安排部署。
會議要求，春運工作已經開始，冬奧會日益臨近，全體職工要認清形勢，提高站位，思想到位。一要樹牢安全發展理念，貫徹落實集團公司、京秦分公司安全生產工作會議精神；二要加強巡查巡檢、管控風險、排查隱患，確保安全通行環境；三要做好人身安全，崗前安全提醒，崗中有督促，崗后有講評；四要落實常態化疫情防控措施要求，不松勁，嚴格落實疫情體溫登記，場所碼、行程碼、健康碼的督導工作；五要嚴格落實24小時值班制度，通訊暢通，隨時關注春運期間車流量變化和路況信息，做好信息報送和應急處置工作；六要遵守紀律，廉潔過節，營造風清氣正的節日氛圍。
會后，宋銀波站長帶隊，對收費區、院區、食堂、配電室、辦公樓及各功能房間進行了拉網式排查。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇八
xx年春運工作圓滿收官，為認真順利完成春運保通保暢工作，大葛寨收費站提前部署，精心謀劃，多措并舉保障春運期間道路安全、暢通，圓滿完成春運安全保暢工作。
一是加強組織領導，周密安排部署。自下發春運保暢文件后，大葛寨收費站迅速召開專題會議，成立領導小組。組織收費班長、財務人員客觀分析車流量變化情況，對可能出現的車流高峰做到提前預判。
二是抓好衛生管理，確保潔凈環境。要求一線值守人員及時對車道衛生進行徹底清掃、消毒，擦亮窗口形象，為車輛安全、便捷通過營造舒適、整潔、溫馨的收費環境；同時，積極配合防疫部門在站口設置檢查站，認真做好相關消毒工作，確保疫情防控工作落到實處。
三是加強隱患排查，確保基礎工作。根據安排要求機電人員增加設備排查工作次數，確保收費機電設備安全運行。加大對重點區域、重點部位的安全隱患排查，對用火、用電等隱患事項增加檢查頻率。據統計，該站在節假日期間共開展安全隱患排查4次，對食堂人員開展安全教育1次，夯實安全基礎，為收費工作提供保障。
四是強化服務質量，提供延伸服務。進一步加強“感恩邢臨、情滿旅途”服務品牌的提升，節前組織全員開展文明服務練習，要求一線人員在積極開展文明服務。同時，利用便民服務臺提供延伸服務，樹立良好的窗口服務形象，確保車輛通行平安、便捷。
據統計，春運期間大葛寨站共開展小紅帽志愿者服務4次，提供延伸服務5次，為30余人提供指路服務，為25人提供政策解讀，為大葛寨收費站各項工作的順利開展奠定良好基礎。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇九
為進一步提高收費站工作人員的交通安全意識，加強與沿線收費部門之間交流合作，共同提高道路交通安全管理水平，4月9日，臨洮交警以“我為群眾辦實事”活動為載體，應邀走進蘭臨高速公路井坪收費站，對收費站全體工作人員集中開展交通安全宣傳及交通指揮手勢培訓。
活動中，民警向收費站工作人員講解了交通安全知識以及如何正確利用交通指揮手勢指揮疏導交通。并從基礎動作開始，詳細為參訓人員示范交通手勢的'動作要領，同時反復演示講解，從手勢所代表的含義和具體作用一一說明，對于不規范的動作，民警手把手逐一進行糾正。在培訓民警的耐心演示講解下，參訓人員學習情緒高漲，積極主動，經過反復練習，很快學會了交通指揮手勢。
隨后，民警結合近期正在開展的道路交通事故預防“減量控大”工作和“一盔一帶”安全守護行動，向參訓人員發放宣傳資料，廣泛宣傳交通法律法規和交通安全防護常識，提升了參訓人員的安全意識和應急處置能力。
通過培訓，收費站工作人員進一步熟悉掌握了交通指揮手勢的要領，有效提升了收費站員工整體素質和交通應急保暢能力，為警企共建轄區“平安、暢通、文明”高速公路奠定了良好基礎。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇十
爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇。在春暖大地，金牛賀春時，朔州高速平魯東收費站員工在崗保暢，平安守望，并在春節期間做好城市窗口服務，開展了“春節我在崗，情暖每一程”青年志愿服務活動。
春節在發展中承載了華夏豐厚的歷史文化底蘊，為了讓年味走進萬家，平魯東收費站的志愿者們為過往的司乘朋友賀春送福，平安祝福千萬家，保暢服務每一程。年輕、微笑的青春臉龐迎來每一位回家過節的朋友，伴著“再見，祝您一路平安”，目送著一輛輛迫切回家過節的`車輛。千門萬戶曈曈日、總把新桃換舊符，青年志愿者們走進農村萬家，送福貼對聯，掛燈籠，宣傳防疫知識，讓廣大村民真正的感受到國有棟梁、青春的力量。舍小家為大家，哪里有愛哪里就是家，收費站的志愿者們自己動手，包起了年味十足的餃子，歡聲語連成片，餃子笑春都開顏。
在中華文化傳承里，牛是勤勞、奉獻、奮進、力量的象征。收費站的廣大青年志愿者們像牛一樣日日夜夜面向朝陽、披星戴月，堅守在自己平凡的三尺崗上，站好每班崗，守好城市門，微笑相迎、服務優先，展現著高速人的青春魅力和窗口形象。春暖大地，平安守望。收費站廣大青年在平凡的崗位上將發揚為民服務孺子牛、創新發展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛的精神……在全面建設社會主義現代化國家新征程上奮勇前進。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇十一
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將**站春運工作向管理處總結匯報如下：
1、根據工作經驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協調，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現象。
8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.27xx萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統計數據說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執行交通部交公路明電發20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.67xx萬元。
2、經全站統計，在“春運”期間途經**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月xx日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據川交函20xx71號文件規定，**站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發電機為手動切換，且切換會出現死機的特殊情況，提前備齊發電用柴油，經管理處與地方協商，在春運期間我站無停電情況發生。
3、春節前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站;春節后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經管理處協調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經過此次春運工作，我們站將總結經驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優質、更快捷的服務。我們站有如下建議：1)文件對“春運加班車”的規定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”;2)文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長***值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經**站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，**按規定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態度極其惡劣。**憑借多年的工作經驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調整車道將該車關于車道內。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行hui，但遭到了**的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。**站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的'假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數萬元。在三班的帶動下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長**值夜班期間,從一輛途經我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長**和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩住二人，一邊撥打了1xx報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現場。該班人員見小伙子的窘態，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經回南充城客車將小伙子安全送返市區。以上是**站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對20xx年的各項工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續發揚在春運工作中所體現的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續奮斗。
二八年三月六日。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇十二
1月7日，2023年春運即將拉開帷幕。今年春運從1月7日開始至2月15日結束，共40天。2023年是疫情防控政策新10條實施后社會經濟發展發生重大變化的開局之年，做好春運工作意義重大。為進一步認清形勢，提高站位，努力實現疫情防控和春運保暢雙勝利，浙江省交通集團天臺收費中心所召開春運安全保暢工作布置會，做到早謀劃、快部署、抓重點、強推進，打響春運保衛戰，全力保障歲末年初管理所各項工作持續有序開展。
面對春運大考，中心所成立春運保暢專班，及時調整工作措施，強化分析研判，細化工作方案，全力防范交通事故和現場擁堵，優化窗口服務舉措。中心所從“收好費、服好務、保安全、保暢通”等方面入手，強化安全隱患排查，持續推進安全保暢工作，積極做好冰雪凍雨等惡劣天氣下“一路多方”協同共治工作。同時，針對近期收費現場車流量漸增，當前中心所工作以保持收費現場的安全與暢通為主，一方面組建應急保暢隊伍，在現場出現堵車情況時，第一時間趕赴現場開足道口，疏堵保暢，提高通行速度，確保通行秩序；另一方面完善各類應急預案，備好應急設備和物資，確保在春運期間出現突發事件或異常情況能夠得到快速妥善處理，全力維持平穩健康的運營環境。
面對全國疫情防控新階段，高速春運交通安全形勢復雜嚴峻，春運安全保暢任務艱巨繁重，打好春運開局之戰意義重要。接下來，天臺收費中心所將在文明服務的.基礎上，積極探索路警一體化聯動機制，推動精準交通管控，并大力開展雪中送炭式延伸服務，設立黨員先鋒隊、模范標桿崗，用心用情用力解決群眾遇到的困難和問題，以高標準、高要求、高質量的工作作風，齊心協力為群眾平安出行創造良好的通行環境。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇十三
在公司及上級部門的正確領導下，經全體員工共同努力，津市收費站提前準備，圓滿完成了2016春運工作，實現了春運期間零事故、不堵車、熱情服務的工作目標。
1、春運到來之前，津市收費站按照公司及上級部門的要求進一步明確責任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學習了有關政策文件精神和收費業務知識，做到了政策熟悉，業務熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預案，預案內容詳細、責任明確、可操作性強的預案，詳細規定發生堵車時收費站應采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預估了春節可能出現的車流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強機電設備維護，每日對機電設備進行檢查，發現問題及時處理上報，確保機電設備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強站口車輛疏導工作，保證現有車道全部開啟，對站口車輛進行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發堵車現象，更不能因疏導不到位而發生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內調度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
二、強化安全管理。
1、提高認識，落實責任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導，不斷增強責任感和使命感，充分認識做好節日期間安全生產工作的重要意義，本著“一崗雙責”的原則，認真落實安全生產責任制，一級抓一級，措施到位，責任到人，切實保障全體職工的生命安全和國家財產安全。
2、加強消防、保衛等安全生產工作。周密部署，提前安排，突出重點，嚴格防范。大力開展安全隱患大排查和專項整治活動，尤其是加強消防、用電、門衛、車輛、食堂、票證室等重點場所的安全管理，認真做好各種安全隱患的匯總、整改和上報工作，對不能立即整改的安全隱患要派專人盯守，確保萬無一失。
3、加強應急管理，完善各項預案。及時修訂和完善各類突發事件應急預案，明確應急處置流程及工作職責，加強應急演練，提高應急預案的實用性和有效性。加緊落實惡劣天氣下物資儲備、設備維護保養、人員備崗，做好應對突發事件的各項準備工作。
4、加大管理力度，堅持文明服務，樹立良好形象。規范操作流程，遵守工作紀律，提高收費速度，認真做好文明服務、微笑服務，保障車道暢通，向過程司乘人員提供安全、便捷的行車環境。
5、節日期間嚴格值班制度。節日期間嚴格執行領導帶班和24小時值班制度，遵守值班紀律，保持通訊暢通，做好值班記錄。及時掌握本站安全生產動態，全面做好各項突發事件的信息報送和處置工作，杜絕發生謊報、瞞報、漏報、遲報，確保節日期間安全生產形勢穩定。“安全生產、責任重于泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我站還在年末制定了安全生產責任書，同時要求全站人員簽定安全生產責任書。杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。
三、
加強聯勤聯動。
1、站值班管理人員及值班長聯勤聯動，信息收集及時。
全面，上報處理及時、記錄完整規范。
2、站值班管理人員與監控中心聯勤聯動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機24小時開機，隨叫隨到。
4、對站內突發重大事件，及時上報管理處相關部門。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時間上報監控即時路況信息。
四、便民服務。
1、春運期間完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務，全天侯供應開水，提供行車指南，想方設法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務”、“文明服務”和“親情服務”，拉近與司乘人員的感情。
3、當班人員廣場及崗亭衛生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛生清掃區域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環境。
4、實行便民首辦責任制，被咨詢求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
五、其他工作情況。
1、春運期間津市收費站牢記“文明禮儀、優質服務”的宗旨。樹立以人為本的服務觀念，努力通過良好的服務，展示自身精神面貌，傳播文明新風，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
3、準備了豐盛的年夜飯，在會議室一起看春節晚會。合理安排用餐補貼，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節。
以上是津市收費站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對2017年的各項工作，津市收費站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續發揚在春運工作中所體現的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續奮斗。
津市工業區收費站。
2017年2月22日。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇十四
為期40天的“春運”落下帷幕。潤揚大橋瓜洲收費站以“兩感提升”為宗旨，以“保安全、保暢通、強服務”為目標，內強根基，外塑形象，從四個方面精耕細作，全力打造暢、安、舒、美的通行環境，全面做好春運安全保暢和服務保障工作，持續提升“蘇高速·茉莉花”營運品牌內涵。
站區加強與交警、路政、消防、養排一路多方聯勤聯動，細化協作機制，共享信息資源，精準協同對接，統籌做好交通管控、事故快處、應急保暢各項工作。聯動交警、排障實施交通事故快處，提升故障車、事故車處置效率；聯動交警、路政實施入口拒超，勸返超載、超限車輛，引導管控車輛安全快速駛離；聯動消防、養護對重點區域、重點路段加強隱患排查，及時消除隱患，提升通行效率。
春節期間的一場大雪給安全保暢帶來了巨大壓力。站區將冬防預案和“春運”保暢相結合，科學排兵，梯隊備勤，細化分工，24小時全天候“作戰”；組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”隊員帶頭掃雪除冰，梯隊間輪番作業，梯隊內分組行動，從交通管控到車輛勸返，從拋灑融雪劑到掃雪除冰，全員有序協作，以通保通，以雪停路凈高效保障車輛安全有序通行。
站區嚴格落實上級疫情防控要求，每日定時查驗全員“兩碼”，加強全員出行管理；落實人員、物品、環境“三同防”，阻斷病毒傳播鏈；規范消毒消殺、佩戴口罩手套等防護要求。針對春節后疫情防控的.嚴峻形勢，在查驗“兩碼”的基礎上增加“密接碼”核查，全面排查中高風險區域旅居史人員。將查驗登記、消殺防護、食材檢查等工作細化分工，專人負責，明確責任，常態化、科學化、制度化落實疫情防控。
站區以“春運”為載體，持續做好服務提優工作。“黨員先鋒隊”帶頭開展“掃舊迎新”活動，提升窗口形象和環境衛生，懸掛燈籠、中國結、彩旗，營造濃厚的節日氛圍；設立“陽光驛站”，為過往司乘提供路線咨詢、應急服務、便民物資，宣傳防疫知識和企業文化，以暖心、貼心、用心的服務，為司乘營造賓至如歸的溫馨感，持續釋放“茉莉花”品牌效應，以茉莉芬芳潤澤人心。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇十五
為進一步加強全體干部職工的消防安全意識，更好地推進收費站消防安全宣傳工作，提高預防和處置突發火災的能力，11月17日上午，秦皇島北收費站緊緊圍繞“抓消防安全，保高質量發展”的主題，組織開展了一次消防安全知識培訓和滅火演練活動。
會上，結合近年來生活中真實發生的火災事故案例，站長分別就造成火災的常見原因、疏散逃生自救的基本常識、火災的預防和應急處置、滅火器的.種類及使用方法、各類消防器材的正確使用、正確撲滅初期火災等知識進行了細致的講解。會后，在院區內模擬易燃物著火，收費員使用滅火器及時撲滅初期火災。站長強調：現在正值秋冬季節，天干物燥，火災頻發，消防安全，不容忽視。我們一定要時刻提高警惕，提高安全意識，做好火災的預防和初期火災的撲滅工作。
通過此次消防安全培訓和實際演練，增強了干部職工的消防安全防范意識、責任意識和實際操作能力，讓廣大職工充分認識到消防安全工作中“防”的重要性，為秦皇島北收費站各項工作的開展奠定了堅實的安全基石。
收費站春運保暢工作總結（匯總16篇）篇十六
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將xx站春運工作向管理處總結匯報如下：
1、根據工作經驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協調，為每個收費崗位配備了足夠
對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26、6710萬元。
2、經全站統計，在“春運”期間途經xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67、4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據川交函〔20xx〕71號文件規定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發電機為手動切換，且切換會出現死機的特殊情況，提前備齊發電用柴油，經管理處與地方協商，在春運期間我站無停電情況發生。
3、春節前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到x站；春節后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經管理處協調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經過此次春運工作，我們站將總結經驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
三
、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優質、更快捷的服務。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xxx值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經xx站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態度極其惡劣。xx憑借多年的工作經驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調整車道將該車關于車道內。
司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。