施工合同的簽訂是建筑項目進行的重要環節，其中的條款和要求需要雙方充分協商和理解，確保共同遵守。以下是一些關于施工合同如何進行評審和審批的指南和流程圖，供大家參考和使用。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇一
鑒于：._________公司系乙方控股的子公司，乙方持有一公司_________%的出資額。主營公路橋梁工程建設;.甲方系一公司的股東之一，持有乙公司_________%的出資額;.甲方擬將其持有一公司的全部出資轉讓給乙方;為了維護雙方的合法權益，保障股權轉讓行為的正確和順利實施，雙方依照中華人民共和國有關法律、法規的規定，在平等自愿、協商一致的基礎上，簽訂本協議，共同遵照執行。
第一章協議雙方的主體資格。
第一條甲方為經批準登記的社團法人，注冊登記號為：_________。甲方出讓一公司全部股權的行為已獲得股東會的批準。
第二條乙方為一家主營公路橋梁建設業務的有限責任公司，持有一公司_________%的股權。工商登記注冊號為：_________。乙方對外投資，受讓一公司股權的行為已獲得本公司董事會及_________省國資委的批準。
第二章股權轉讓的數額及比例。
第三條甲方現持有一公司_________元股權，占一公司注冊資本的比例為_________%。
第四條甲方將其持有的_________元股權轉讓給乙方，占轉讓前一公司注冊資本的比例為_________%。
第三章股權轉讓的價格確定。
第五條股權轉讓的價格為雙方協議價。
第六條雙方協議確定股權轉讓的價格主要考慮截止_________年_________月_________日，一公司注冊資本與凈資產的比值，并經_________國資委批準。
第七條股權轉讓的價格確定為乙方以_________元的單價購買甲方_________元的股權。即乙方出資_________元，受讓甲方_________元的股權。轉讓完成后，乙方持有一公司00%的股權。
第四章價款支付及所有權轉移。
第八條乙方以現金方式支付價款。
第九條本協議生效后日以內，乙方將全部價款_________元一次劃入甲方指定的戶內。
第十條從工商變更登記之日起，受讓股權的所有權正式發生轉移。
第五章工商變更登記。
第十一條有關股權轉讓的工商變更登記手續及其他有關部門的批準或同意由甲方與一公司協商后負責辦理。
第十二條辦理上述手續需要乙方給予的協助，乙方應按甲方不時提出的要求及時完成。
第六章雙方的保證。
第十三條甲方保證其轉讓的股份不存在擔保、抵押及法律爭議，并有權轉讓其股份。
第十四條乙方保證其為依法成立并合法存續的企業法人，有權受讓甲方轉讓的股份。成為一公司的股東后履行股東的責任和義務，遵守一公司的章程。
第七章違約責任及免責條款。
第十五條任何一方違反本協議，均應承擔對方因此造成的一切損失。
第十六條任何一方因戰爭、自然災害或其他人力不可抗拒的原因不能履行本協議的，均不承擔對方因此造成的損失。
第八章爭議的解決。
第十七條因本協議產生的任何爭議，由雙方協商解決，協商不成時，任何一方均可依法向有管轄權的人民法院提起訴訟。
第九章其他。
第十八條本協議未盡事宜，由雙方協商解決。
第十九條本協議自雙方法人代表或授權代表簽字蓋章后生效。
第二十條本協議一式四份，雙方各執一份，其余報有關部門備案，具有同等法律效力。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇二
發包方：興安嘉苑項目部(以下簡稱甲方)。
承包方：姓名;身份證號;(以下簡稱乙方)。
依據《^v^合同法》、《^v^建筑法》及其他有關法律、行政、法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就興安嘉苑2#、3#樓工程主體砌筑、內外墻抹灰施工事項協商一致，訂立本合同：
一、工程概況：
二、工程承包范圍及事項：
1、按施工圖設計內容及變更的工程聯系單，包括主體砌磚一切有關砌磚工程、內外墻抹灰(一切有關抹灰工程)。
2、臨時用工;技術元，普工元。
三、承包方式：
1、包工不包料。
2、包(除甲方提供垂直運輸機、攪拌機、配電箱送至三級以外的)與本工種相關的一切機具及耗用品由乙方負責。
3、包工程質檢、安檢過關。
4、包中檢驗收一次性過關。
四、合同工期：
開工日期：以具體開工報告為準
竣工日期：以具體竣工報告為準
合同總工期：
五、工程質量標準：一次性驗收合格。
六、工程單價、價款及付款方式：
1、結算方式：砌磚工程;小磚元/塊，多孔磚元/塊。內外墻抹灰按墻體面積元/平方米。
2、付款方式;門市樓：施工至主體樓結頂，并經中檢驗收符合質量要求，一次性支付乙方所完成工程量工程款的70%(內外墻抹灰工程付款以此支付標準)，余下30%在竣工驗收后的一個月內付清。
主樓：每幢主樓施工至三層并經中檢驗收符合質量要求，一次性支付乙方所完成工程量工程款的70%，施工至主樓結結頂并經中檢驗收符合質量要求，一次性支付乙方所完成工程量工程款的70%(內外墻抹灰工程付款以此支付標準)，余下30%在竣工驗收后的一個月內付清。
七、權利與職責。
2、在工程施工中乙方如管理不善，人力不足，技術素質低劣野蠻施工，罷工(乙方停工超過二天視為罷工)、浪費材料、拖延工期、增大成本、影響工程的全面施工計劃或者是乙方不聽從甲方的指揮和安排，甲方有權收回承包項目，并單方面終止合同，且只按已完成的通過甲方驗收的實際工程量工價的50%結算工資(該工資在工程竣工驗收后支付)，剩余50%作為對甲方的補償費用，并按甲方通知時間主動退場。
3、雙方要經常性對新舊工人進行安全知識教育，作好安全生產技術的交底工作，樹立“安全第一、預防為主”的思想，施工過程中如乙方違背建筑施工安全技術規程，造成的大小安全質量事故概由乙方負責(包括法律責任)。甲方不負責一切損失和責任，并對每發生一次事故處以罰款50-20_元。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇三
甲方：
乙方：
甲方承建普通國省干線縱八寧化連屋至下曹公路工程勞務委托給乙方完成，經雙方協商，自愿訂立本協議書以資共同遵守。
第一條承包概況。
工程名稱：普通國省干線縱八寧化連屋至下曹公路工程f標段。
工程地點：福建省寧化縣曹坊鎮。
工作范圍：第f標段范圍內為黃金進1#橋、黃金進2#橋的墩臺身、蓋帽梁及附屬工程、預制空心板梁、橋面系、防撞護欄的施工。
勞務協作內容：協議工程項目范圍內及其工程內容的延伸或變更，包括工程施工所需的所有勞務、材料、設備、機具及其他費和配合工程等。
承包方式。
協議分項工程采用綜合單價承包，包含為完成本分項工程所有施工工序及輔助工序施工內容的全部工作。在本協議履約期間，綜合單價一次性包死，任何一方不得以任何理由變更單價。為確保工程爭先創優規劃實施，橋梁施工進行動態調整。乙方無條件接受項目部制定的階段性目標獎罰規定。
第二條勞務工期。
開工時間：年月日，竣工時間：年月日，總工期為個月。其中階段性形象進度必須達到業主、甲方或甲方上級單位的要求。如乙方未達到階段性形象進度，則按業主階段性目標處罰規定給予罰款，甲方將從乙方任何一期計價款中扣除該罰款。
乙方必須在每月20日前上報下一個月的施工計劃，并最終按甲方每月批復下達的施工計劃組織施工，確保調整工期或階段工期的實現。
因實際工期調整，甲方要求乙方勞務、機具設備增加或減少時，乙方必須積極配合滿足調整要求，對由此給乙方帶來成本增加或減少的風險，責任由乙方自己承擔。
第三條質量標準。
乙方必須按設計文件，現行國家的技術規范及業主和甲方的質量要求進行施工，工程質量必須達到現行公路驗收質量合格的等級。否則，將對乙方處以結算總價的5%罰款，但并不免除乙方責任。
第四條協議價款。
工序單價具體內容包括人中費、材料費、機械使用費、臨時設施、環保、安全文明施工措施等費用，以及法定稅金(營業稅、城市建設維護費、教育費附加三項費用除外)、各類保險費、風險包干費用、管理費和利潤;施工期間本協議單價一律不作調整。(詳見附件三《工序單價承包一覽表》)。
最終結算數量以甲乙雙方認可已完工合格工程量為準，該數量不得超過施工圖。
第五條材料、機械設備供應管理。
材料供應管理。
本工程混凝土由甲方有償限量供應(單價補充)，
乙方對領用的材料要與甲方共同清點，并履行書面領取手續。
除甲供材料處的其他材料，均由乙方自行負責采購合格產品，并提供送檢甲方，所需費用已包含在協議單價中，甲方不另行支付。
材料控制：乙方對甲供材料不得自行采購或超定額使用。對于超過甲供限量部分按甲方采購價另加10%管理費收取乙方費用;如出現乙方自行采購甲供材料或偷工減料現象，甲方將從當期計價款中直接扣除乙方不合理節約的費用。
乙方生產、生活用電由乙方自行負責。
機械設備供應管理。
乙方的機械設備必須在甲方規定的期限內進場到位。
乙方租用甲方機械設備時須簽訂書面協議，租金可自乙方工程款中直接扣除。
乙方需自備120kw以上發電機1臺，用于施工發電或備用電。
第六條工程價款支付與結算。
本工程無預付款，根據當月實際完成甲方驗收合格的工程數量按月辦理計價。工程進度款按照計價款的90%進行支付。所承包工程全部完工后立即組織驗收和結算，結算后付至工程結算款的95%，另5%作為工程質量保證金，待業主規定的缺陷責任期滿后支付。
若業主不能及時或不能全額撥付工程款時，甲方對乙方的撥款亦相應順延或按相應比例遞減。
乙方辦理撥款人員須為經授權的專人，甲方賬務部門留存乙方授權書原件，其他人員不得代辦。
若業主或有權審計部門確認核減了工程量，則本工程不論是否已經結算，均應核減，核減部分的工程量不予支付工程款。
計價程序。
最終決算程序：交工驗收合格后28日內，乙方應將工程結算書提交甲方;甲方應在30日內完成對結算的審核。如果乙方不能在約定期限內提交結算書，甲方有權自主編制結算書并通知乙方。乙方沒有在約定期限內提出書面異議的，視為同意，該結論作為雙方最終結算書。
6..月計價與最終結算有沖突的，以最終結算為準。
第七條安全生產。
甲方對乙方承建的工程要進行技術安全交底，并監督檢查。乙方如因違反上述規定或因管理不善而發生人身傷亡、機械設備損壞事故，損失自負。
乙方必須為參加施工的所有人員辦理保險。本工程施工期間向雇用勞務人員提供勞動和職業危害防護、保護用具。發生安全質量事故，須按程序和國家安全事故報告制度進行上報。相關法律責任由責任方承擔，并由責任方負責支付相應處理事故的費用，同時接受相應的安全處罰。
為保障現場人員的安全，乙方應在安全有隱患的部位采取必要的防護措施，設置照明、警告、禁止標識等，為此發生的支出包含在勞務綜合單價中。
在施工過程中，乙方因違反消防條例和法規造成的火災事故以及發生其它一切不安全事故，其損失均由乙方負責。尤其要對森林防火高度重視，制定嚴密的防火措施，發生火災，責任自負。
本項目乙方須按有關規定設置有經驗的專職安全員負責現場安全工作，對現場作業實行全程跟班監控。
凡因乙方責任導致發生人身傷亡事故的，重傷一人給予乙方30000元處罰，亡一人給予乙方20xx00元處罰。
第八條項目負責人。
甲方委派的擔任駐工地履行本合同的項目經理為：，技術負責人為：。
乙方委派的施工負責人為：，施工隊長為：職稱：技術負責人為：，職稱：。
乙方應提供進場主要人員名單，工程結束前不得更換;如有更換，甲方將給予必要處罰。
乙方所有施工人員必須接受甲方組織的崗前培訓，未接受人員不得上崗。
第九條雙方權利和義務。
甲方權利和義務。
負責提供施工主便道，負責工程施工的組織與協調。
負責甲供材料運至乙方施工工地。
負責編制施工組織設計。
負責工程控制測量、測量成果復核、提供相應的水準基點與坐標控制點、技術交底、組織圖紙會審、統一安排技術檔案資料的收集及交工驗收。
監督乙方的工程進度、工程質量、安全生產及按圖施工情況，材料領用情況及行政管事事務，負責組織施工檢查、驗收，并辦理驗工計價。
指導解決乙方書面報告的施工中存在或發生的技術問題。
負責本工程與其它部分工程的施工協調與配合。
乙方權利與義務。
乙方須將其作業人員登記在冊(附身份證復印件)報甲方備案，并指定專人負責現場保衛工作，嚴防偷拿現場用料。
乙方施工人員要保持相對穩定，不能隨意變更備案人員，服從甲方的統籌安排，統一調動，出入施工現場要佩帶工程標志?，F場負責人請假每月不得超過5天，同時請假期間妥善安排現場管理事宜，否則每逾期1天罰款3000天。
臨建須搭建彩鋼房，活動板房按甲方統一要求和標準布置建設，施工現場做到整潔、整齊，進出施工現場的道路要做到平整干凈無積水，排水通暢。做好施工場地周圍建筑物、構筑物、地下及空中管線和已施工工程的保護工程，因乙方責任發生損壞，責任自負。
按甲方統一規劃堆放材料、機具，按業主及甲方標準化工地要求設置標識、標牌。
乙方有義務協助現場試驗、測量放樣、監控預報等工作，并負責對現場工程控制樁、護樁的保護。
臨時水、電管路的費用已包括在勞務承包單價中，乙方完成自身承擔項目后，未經甲方同意不得拆除，甲方需要時應無償提供使用。
乙方施工中須采取積極的防治措施，相應的措施費用已包括在相應的工序單價中。
負責自己施工區、加工區、生活區交通道路的修建和維護。
乙方須按甲方賬務規定，按月提供作業人員名單及自購材料等合規票據，并對票據的合法有效性負全部責任。
乙方須注意環保，采取一切合理措施加以保護;如因其施工方法引起的污染、噪聲和其他原因對公眾或公眾財產的傷害或障礙，責任自負。
乙方不得在協議簽訂、履行過程中對甲方及其員工有賄賂、威脅、傷害或欺詐行為，如經甲方綜合判斷乙方有前述行為，則甲方在提前14日向乙方發出通知，可終止協議并將其驅逐出現場。
乙方應對其所有施工人員承擔整個工期內的保險責任，若乙方未盡此義務，甲方可隨時從應付款中扣除此筆保險費。
第十條環境保護與文明施工。
乙方應嚴格執行建設主管部門及環保、消防、環衛等有關部門對施工現場的管理規定，做到文明施工;反之須承擔因違反有關規定造成的損失和罰款。協議履約期間，甲方或上級單位的月檢查時乙方未通過安全施工或文明施工或環保要求時，乙方必須全額接受業主和甲方的罰款，并限期整改。限期整改內達到標準甲方返還所扣款項，不達標的將予罰沒，并指派第三方協助完成相關工作。
乙方在勞務作業中發現礦產、古墓、文物和化石或其它有考古、地質研究價值物品，以及發現影響工作的地上障礙物時，應及時向甲方報告，否則承擔造成損害的后果。
橋涵施工、生產生活污水、費用處理須滿足環保要求，開挖及施工中產生的余土、碴土要按甲方要求棄至指定棄土場。以上工程發生的所有費用包括在相應勞務綜合承包單價中。
有關安全、環保、文明施工所需費用已包括在勞務綜合單價中。
第十一條施工驗收。
施工完畢后，乙方應及時向甲方提交自檢報告，通知驗收;甲方應及時組織有關部門進行初步驗收，驗收合格后再進入下道工序作業;驗收結果表明乙方施工質量不合格時，乙方應負責無償修復，不延長工期，并承擔由此導致的甲方相關損失。
竣工驗收時，業主、監理等相關方提出的工程質量缺陷，乙方應無償維修，并承擔由此導致甲方相關損失，不因先期已由甲方驗收而減輕乙方責任。
乙方應配合甲方對其工作進行的初步驗收及工程竣工驗收;甲方或施工場地內第三方的工作必須乙方配合時，乙方應按甲方的指令予以積極配合，配合費用另外協商。
第十二條勞動者保障及福利待遇。
乙方按新《勞動法》規定與雇用的勞務人員訂立勞動用工合同，明確工作內容、工作性質、月工資標準或計件工資標準，否則不得進入工地從事施工。要求勞務用工合同一份副本交給甲方備案。
乙方必須建立上場勞務人員花名冊及月考勤制度，每月動態人同名冊和考勤結果上報甲方;當勞務人員發生變動時，乙方應及時解除或新訂立勞動合同，并及時上報甲方?；麅匀藛T的姓名、身份證號碼、戶籍所在地、地址、聯系方式等資料須與勞務用工合同一致，必要時須附數碼照片。
乙方支付給勞動者的工資額中必須包含各項社會保險費用。
甲方對乙方勞務人員的工資發方被告代發制。每月乙方做好工資表后交給甲方財務人員，在每位勞務人員核對身份簽字后，由甲方負責將工資直接發至個人手中。
第十三條質量保證金。
本合同采用質量保證金制度。甲方扣留乙方當月驗工計價款10%作為質量保證金，驗收合格移交后退還5%，其余5%仍留做質量保證金，待缺陷責任期2年滿后，剩余質保金無息退還乙方。
竣工交驗起算日期為業主對普通國省干線縱八寧化連屋至下曹公路工程f標段竣工驗收通過之日。如缺陷責任期內因乙方原因導致出現質量瑕疵需修復時，質保金作為修理費用，不足部分仍由乙方承擔支付。乙方應在收到修補通知之日起七日內派人修理;無法通知或收到通知未按期到現場時，甲方有權直接委派第三方完成修復工作，費用從質量保證金中扣除。
第十四條有效簽證的約定。
施工中甲方變更設計的簽認單、工程計價(結算)書、現場質量及數量簽認單，必須蓋有甲方項目部的公章并有項目經理及總工程師的簽字，否則不具有法律效力。
乙方對計價簽認、材料設備簽收、撥款簽認、文件資料簽收應收協議簽訂人辦理或合法授權人辦理。無合法授權手續，甲方拒絕辦理相關事宜。由此造成的損失由乙方承擔。
雙方現場達成的口頭協議，事后必須補力簽認手續，否則不具法律效力?，F場簽證單2個月幾必須報項目部計價，過期甲方不予認可。
第十五條違約責任。
乙方有下列情況之一者，甲方有權終止協議，同時將乙方清退出場。乙方必須在收到甲方退場通知之日起十日內無條件退場，否則甲方有權請求有關部門強制執行，由此造成的一切損失及后果概由乙方自行承擔。
乙方擅自停工、經勸說仍不復工時(給甲方造成的損失由乙方賠償);。
乙方嚴重違約使協議不能繼續履行的;。
乙方不得以任何形式將本勞務轉包、分包。否則甲方一經查實，甲方將終止協議，勒令退場，沒收履約金，并由乙方自行承擔退場引起的相關損失。
第十六條變更與索賠。
雙方簽寧協議后，協議履行中單價一次包干，在協議有效期內，任何一方不得以任何理由變更單價。
因電力線路檢修、施工方案原因、地質、征地拆遷、社會干擾原因導致的停誤工現象，乙方不得向甲方提出任何補償或索賠要求。
當發生不可抗力事件時，雙方依據《合同法》有關規定處理。
第十七條爭議解決。
協議履約過程中發生爭議，雙方應本著公平、合理的原則、協商解決;協商不成的，雙方同意向三明市仲裁委員會提請仲裁，該仲裁為最終裁定。
第十八條雙方協議的其他條款。
合同執行過程中無論什么原因出現人員、機械停窩工及轉場現場，均由乙方自行負擔因此所發生的一切費用，乙方不得以任何理由向甲方索賠。因業主或建設單位原因造成結算資金不能及時到位，甲方不承擔責任，乙方同時放棄對甲方的訴權。
乙方在施工中不得以甲方名義對外進行經濟活動，否則應承提由此而引起的法律后果。
因乙方原因導致甲方受到國家有關部門罰款、強令支付第三人款項等情況時，甲方可自乙方工程款、履約保證金、質量保證金中直接扣除。
乙方施工中開挖出一切礦產、文物等資源要及時上報甲方并由甲方統一處理，乙方不得據為己有或阻撓處理。
甲方負責提供施工便道主干道，其他所有臨時設施包括場地平整、臨時房屋、臨時供水、主干道與各施工場地的連接及場內施工道路及場內供水(電)支線等均由乙方自行修建，并承擔在修建和使用過程中的一切費用和風險。
根據本工程工期要求，在協議簽訂后，乙方應在甲方書面通知要求的時間內組織開工，保證足夠勞務人員和機具設備進場，開工后立即形成均衡生產能力，否則逾期1天罰款5000元，逾期5天仍不能形成生產能力，甲方有權解除協議，同時沒收履約保證金。
甲方試驗室負責乙方所施工本項目送檢的試驗工作，乙方設專職試驗員負責送檢，乙方承擔自購材料的外委試驗費用;乙方承擔自己負責的施工測量費用，竣工交付及文件編制由甲方負責，乙方配合。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇四
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
根據《^v^合同法》、《^v^建設法》、《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件使用法律問題的解釋》等國家法律、法規、條例、條令，為確保消防工程按期完成，按照高標準、嚴格要求完成施工任務的總體目標，本著誠信、互惠互利，明確雙方權利、責任、義務的原則，經甲、乙雙方平等協商，甲方將九峰還建社區二期三區b6#、b7#、b8#、工程的消防工程承包給乙方，特簽訂以下合同條款：
一、工程名稱：九峰還建社區二期三區b6#、b7#、b8#、b9#樓及地下室。
二、工程地點及規模：九峰王家店。
三、承包內容及范圍：
1、以上工程按設計圖紙要求施工，乙方承擔以上工程所有項目的勞務。因乙方不按規范施工造成二次驗收，費用自付，扣除返工材料費。
2、二級配電箱后面的所有配電箱，空開、電纜、電線及在施工中所需要的所有機械設備、照明等(除塔吊、上人電梯外)，一律由乙方自己負責購買安裝使用。如需在甲方庫房領用，甲方按照市場價加庫管費扣回。各分項工程在施工中，現場必須符合安全生產文明施工條例(文明施工所產生的工時由乙方負責)，必須符合現行國家有關規定的規范。
3、趕工期的夜晚加班費、冬施工的取暖費，安全文明施工措施費，勞務保險費。
4、以上合同內工作不能按甲方要求完成的，甲方有權安排其他施工隊伍進場施工，費用將從乙方工程款中直接扣除。
四、承包單價及總價：
甲方按本標段工程的消防分部工程的勞務分包給乙方，勞務分包總費用為固定總價：21萬元，包含變更在內不以任何形式增減勞務分包費用。
五、工期。
總工期130天，20xx年3月20日至20xx年7月30日。乙方每延誤一天罰款500元。因甲方造成工期延誤及天氣自然因素延誤工期順延。
六、付款方式：
每月工程進度款按照甲方審定完工驗收合格工程量的50%支付工程進度款。所承包內容全部完工經檢查合格后1個月內，工程款付至80%，工程竣工驗收合格后2個月內，工程款付至90%，其余工程款在工程質量保修期(2年)完后2個月內付清。
七、工程質量保修：
乙方完成的工程量按國家相關標準保修，保修期限為國家保修期限2年。乙方承包范圍內工程如有滲漏情況，乙方負責維修，如因滲漏造成他人損失的，乙方負責培償。乙方在接維修通知后，24小時內人員到現場維修，48小時內維修好。乙方在規定時間內不到現場或沒有在規定時間內修好的，甲方可另派人員維修，維修費用從乙方工程款中扣除。
八、安全文明施工。
1、認真貫徹執行國家有關安全文明生產方針、政策、法規、條例、規程、規范等上級有關規定。嚴格執行《武漢市建筑施工現場安全質量標準化達標實施手冊》。對所承包勞務工程的安全施工、文明施工負全責。
2、認真執行甲方、監理、項目部關于安全文明生產的布置、任務要求，乙方必須接受甲方進行施工技術安全措施監督、檢查。
3、乙方在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
4、操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品，不按規定戴防護用品的人員不得上崗，施工作業人員在作業時間內不得喝酒，嚴禁酒后作業。酒后上班者，若出現安全事故，一切責任由乙方自行負責。
5、乙方必須嚴格遵守項目部施工現場各項管理制度和安全制度，對工作人員加強安全教育，嚴格按照施工安全操作規范規程操作，乙方施工人員因違反安全操作規程發生任何人身傷亡事故的，由乙方全權負責，或由乙方人員操作失誤造成他人事故的，造成的一切經濟損失，均由乙方責任承擔，甲方概不負責。
6、建立安全質量事故的處罰規定，在施工中如發生職工人身安全事故，醫藥費每人次在叁萬元(含叁萬元)以內的，則由乙方自行承擔，超出部分由甲乙雙方按其責任劃定承擔賠償。
7、乙方不得聘用弱智人員從事該項勞務工作，不得帶無行為能力和與本工作無關的人員進入施工現場。
8、未經項目部同意任何人不得改、拆外腳手架、連墻桿上的鋼管、扣件、立面、水平防護。
9、嚴禁乙方作業人員私自搭接電，擾亂施工現場生產秩序，發生拉閘斷電一次處以罰款1000元。
10、嚴禁在無安全防護的外架上施工作業，乙方作業人員發現安全隱患應及時報告項目部管理人員，在安全隱患沒有解除前，乙方作業人員有權拒絕此處施工作業。
11、施工中因乙方人員違章作業出現人身傷亡事件等重大安全事故，由此引起的相關損失全部由乙方承擔。
十、安全管理及處罰細則：
(一)、堅持班前會。利用上班前五分鐘，召開全班組施工人員會議，布置安全工作事項，檢查工人安全裝備、身體狀況及特殊情況。
(二)、堅持安全檢查。班頭、班組安全員上班前、工作中、下班時要隨時進行安全自檢，發現隱患及時整改，把安全事故苗頭消滅在萌芽狀態。
(三)、安全管理處罰條例：
1.進入工地必須帶好安全帽，發現未戴安全帽者每人每次罰款50元∕次，班組長要負連帶責任罰款150元∕次。
2.高空作業要系好安全帶，如不系安全帶者，發現一人罰款200元∕次。
3.高空作業，嚴禁打鬧嬉戲，發現一人，罰款150元∕次。
4.高空作業，嚴禁向下拋擲物品，發現一次罰款150元∕次，發生安全事故由當事人和班組承擔。
5.施工機械不準帶病作業，如發現一次罰款機械操作人員300元∕次。
6.施工現場嚴禁煙火。
7.施工用電應由專業電工負責，凡發現亂搭亂接電的現象，罰款當事人150元∕次，并將電線全部拆除。
8.嚴禁非開機人員攀登塔吊及施工電梯，違者一次罰款150元∕次。
9.樓層施工中嚴禁高空丟物，發現一次罰款當事人100元，班組長200元，并勒令該責任人退場。
10.施工現場員工辱罵、威脅、毆打項目部管理人員，對責任人罰款1000―5000元，班組長罰款元，并勒令該員工退場。
11.員工居住的臥室，白天燈不關、電扇、空調不關每次罰款100元。
12.每周定期召開項目部工地例會，缺席每次罰款100元，遲到50元。該費用作為開會招待費用，延期繳納按雙倍罰款。
十一、現場文明施工處罰細則：
1.嚴禁在工地亂倒飯菜，每發現一次罰款10元∕次。
2.不準在工地上隨地大小便，特別是在建筑物內、院角,生活區處每發現一人一次罰款100―1000元。
3.有盜行為的，罰款當事人1000元/次，罰款當事分包人5000元/次。
4.不準在工地上打架斗毆，發現一起不論任何原因，雙方班組罰款5000元∕次，由此所發生的傷殘費用，由各自承擔，情節嚴重者，送公安機關處理。十二、甲乙雙方的責任：
1、甲方的責任：甲方向乙方提供技術交底、生產進度計劃、驗收規范及質量評定標準，甲方向乙方提供住宿，生活設施，材料加工場地。甲方向乙方提供建筑施工用料，塔吊、上人電梯。甲方及現場主管對乙方的施工質量進度安全進行統一指揮、指導，監督和檢查，幫助解決施工中出現的問題。
2、乙方的責任：
1)、必須按照甲方提供的技術交底內容，進度計劃，驗收規范及質量標準，精心組織技術力量施工，加強工人安全質量及技術教育，提供施工隊伍的業務素質和文明施工程度。
2)、在施工過程中，乙方要接受甲方的監督、檢查、指導，按照甲方所提出的措施要求嚴格施工無條件執行。對乙方不按甲方要求施工的項目，甲方不予竣工結算、支付工程款。
3)、乙方必須保證自己班組進場人員的健康、人身安全。乙方不得克扣乙方人員工資，因乙方人員管理問題所發生的后果，由乙方負一切責任。
4)、乙方不得以甲方任何名義對外簽訂合同或協議，乙方對外所簽訂的合同、協議責任自負，甲方不承擔任何連帶責任。
5)、如乙方施工的工程不能達到甲方的要求和有關技術規范及驗收標準要求，甲方有權要求乙方整修或賠償甲方損失，乙方不按要求進行整改和賠償損失的，甲方不予計價，并有權解除與乙方簽訂的工程施工合同。由此引起的一切經濟損失由乙方負責。
6)、乙方無條件配合給水、電、氣安裝，消防安裝、防盜門、窗安裝、電梯安裝的配合補料收尾等工作，乙方不另計費。
7)、為了工人的身體健康，乙方施工人員進場后不準擅自開火煮飯，發現一次，罰款500—1000元/次。
8)、乙方工程進度緩慢、工程質量達不到甲方要求或未按甲方要求的，甲方有權對乙方進行經濟處罰，罰款在計價中扣除。乙方所施工的工程達不到甲方的進度或質量要求，甲方有權解除本合同，并不承擔乙方所造成的一切損失。
9)、經甲方書面通知乙方增加人員實力或機械設備，而后乙方仍不能滿足甲方進度、安全、質量要求的，甲方有權增加其他勞務隊伍，甚至解除本合同，并按工程量的60﹪結算，乙方不得有異議。
十三、本合同一式貳份，甲、乙雙方各持一份，雙方簽字后即生效，具有同等的法律效力。工程驗收合格，進行結算付清勞務費后，此合同終止。
甲方：
乙方：年月日。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇五
甲方：乙方：
發包方（以下簡稱甲方）。
代表人：
承包方（以下簡稱乙方）。
根據本工程的建設特點，依照《^v^合同法》《^v^建筑法》及其他有關法律、法規、遵循平等自愿、公平、誠實、信用的原則，乙方自愿承擔凱里“未來城，一期房建項目二標段（a1地塊泥工班工程的工程內容。為明確甲、乙雙方的責、權、利，雙方就本工程施工事項仂、商一致，特訂立本協議，以共雙方共同遵守執行，協議訂立本合同：
一、工程概況。
1、承包單項工程名稱：基礎清基及回填、砼施工、磚砌體、室內粉刷。
2、工程地點：凱里市原棉紡廠至西出口片區（武警支隊旁）。
3、建筑面積：約平方米。
二、勞務分包方式、范圍（內容）分包范圍（內容）。
具體承包內容如下：
1、本工程混凝土生產及澆筑工程：濕潤、澆筑養護（務必收面、拉毛）砼覆蓋等（包含廢料的處理及其相關的輔助工作比如：為處理廢料而搭設架體、安設管道等輔助工作），本工程砼均采用商品砼澆筑（二次構件為自拌砼）等所有與泥工有關的零星安裝以及后澆帶二次施工等工序，包括施工圖、圖紙會審記錄、設計變更中所包括的內容。
3、樓地面：包含車庫、消防水池、廁所等除防水、飾面層以外的一切工序，其他樓地面結構砼澆筑時一次性拉毛找平，不做找平層，但若達不到此要求，找平耗費的材料費、人工費等均由乙方承擔；主要內容：砂漿及砼施工機械的配套，與泥工相關的所有安全帶、安全帽、安全繩以及工人的防寒、防暑等所有勞保用品，凡所屬工程范圍內轉運均內乙方2自行負責，甲方不再支付任何費用。確保工程正常使用。
4、雙方約定，基礎工程中孔樁數量不多于10個孔，超過10個孔雙方更行協商。
5、針對保險一事，對于工地內泥工班組的二次保險費用控制在兩萬元以內，由乙方支付兩萬元保險費，超過該范圍內保險公司及施工總包負責若不超過則由甲方自行處理。
6、成品保護、保衛（場內外所有材料50米距離內的上車下車及碼放）；
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇六
合同編號：
合同簽訂時間：
發包人：(以下簡稱甲方)。
承包人：(以下簡稱乙方)。
依照《^v^合同法》及其它有關法律、法規，遵循平等自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程承包事項協商一致，簽訂本合同。
湖畔護坡工程承包項目發包給乙方，包工包料施工，湖畔護坡全長按米計算。
(1)基底寬米，厚米，自下而上慢慢收至高度為米，受力部分需冷拉絲磚帶，外墻做磋沙(水泥標號為，磚要好質量的青磚或紅磚)。
(2)拆除廁所旁房屋三間，作進出路。
(3)完工后做圍墻10米左右。
(4)墻與岸間的空隙用泥土夯實，并在墻上加適量的漏水管。
1、經雙方協商確定,工程期為日，暫定于自年月日起至年月日止，具體開工時間由甲方下達開工令后方可開始施工。
2、若施工過程中發生人力不可抗拒的情形，或甲方要求乙方暫停工作，工期相應順延。
1、工程總承包價為元。
2、上述總承包價為包干價，包含本合同所有工作內容，包工包料及其它一切費用(包括拆房，打圍墻)，甲方無需再向乙方支付任何費用。
3、付款方式：竣工驗收后付元，除總金額的百分之五質保金外，剩余部分付，質保金一年滿后付清(時間按驗收合格之日起計算)。
1、按合同向乙方撥付工程款。
2、幫助協調施工現場的臨時用水、用電等事宜。
1、承包人負責對工程質量、進度、安全等進行監督檢查，處理日常相關事宜，確保本工程施工的安全穩定。
2、承包人必須自行完全本合同工程，不得轉包他人。
承包人應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按安全標準組織施工，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。凡在施工過程中造成事故的責任和因此發生的費用，均由乙方承擔。
工程竣工驗收應以《施工方案》和《質量驗收標準》為依據。如驗收不合格，乙方應負責無償返工。
1、甲方應按本合同約定及時支付工程款，若有逾期，甲方應向乙方支付違約金(按應付金額的銀行同期貸款利率計算支付利息)。
2、因非甲方原因、人力不可抗拒的原因，乙方未按期完成工程內容，每逾期一日，乙方應向甲方支付本工程總金額百分之一的違約金;逾期超過十天，甲方有權單方面解除合同。
本合同于年月日由雙方在簽訂，自雙方簽字或蓋章后生效，一式份，上方各執一份，上交份。
發包單位(甲方)(蓋章)。
承包人(簽字或蓋章)：
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇七
在公路橋梁建設的過程中，施工的安全是項目管理的重中之重，依照國家“安全發展”和“以人為本”的理念，如何對公路橋梁建筑的施工進行完善的管理，保證公路橋梁工程的施工安全，保護建設者的生命安全和國家的財產安全，實現我國交通設施建設的跨越式發展，是路橋建設企業所面對的重大課題。
在對公路橋梁建設項目進行施工時，可能引發安全事故的潛在因素是多方面的，從當前的實際情況來看，引發事故的理由主要包括以下幾種。第一種為施工人員方面的理由(人的因素主要指安全施工意識不強，或者是施工時的`狀態不佳而無意造成事故);第二種理由為施工現場環境方面的因素，如果在對公路橋梁建設項目進行施工時，沒有管理好現場的消防安全以及電氣安全等，則安全事故的潛在風險就非常大;再如，沒有對現場地形情況進行認真了解，如潛在滑坡風險等，也可能在施工時引發事故。第三種理由為設備方面的因素。如施工機械設備與施工工藝出現了不相匹配的現象，則極易引發施工安全方面的事故;兩者不相匹配主要表現為機械設備老化，無法與先進施工工藝相適應;或者是施工工藝落后，不能有效利用設備，導致在運轉設備的過程中，出現許多潛在危險因素。第四種理由為臨時修建的道路達不到通行要求，而導致施工安全事故。筆者將針對以上理由具體論述管理施工安全的措施。
人員管理措施。
在施工安全管理中，對施工人員的管理是處在第一位的，在所有的安全事故中，由于人員失誤和違規操作而引起的事故占80%以上。施工人員在關鍵時刻的決策往往關系到整個工程的安全與否，因此，做好施工人員的安全管理和培訓，能夠在最大限度上防止安全事故。
首先，應該針對機械設備的特點，施工工藝的技術含量、難度、作業的環境等來進行施工人員的選擇。其次，對施工人員的培訓應該包括施工技能的培訓和安全教育培訓兩部分。安全教育的培訓工作應該有部署、有計劃、有考核、有檢查、有針對性，使施工人員認識到施工安全的重要性以及自我保護的意識，從源頭上進行施工安全事故的制約。再次，應該保證施工人員在培訓之后，經有關部門考核，取得了相關的專業證書，才能予以上崗操作施工，堅決杜絕無證上崗的現象。
再次，在公路橋梁工程的施工過程中，施工人員的心理狀態受到人為因素和環境條件的影響，可能出現多種不安全的狀態。這種不安全的心理狀態和環境條件相互交織影響，就有可能導致施工人員在施工中發生失誤或者違章操作。因此，管理者應該基于施工人員的不安全心理，開展綜合性的管理，進行針對性的研究和處理，消除施工人員不安全心理產生的基礎。
最后，在公路橋梁建設施工中，如何減輕施工人員的疲勞，防止疲勞施工和過勞施工，從而保證施工的安全和施工人員的身體健康，是安全管理的重要策略。首先，施工企業應該提高施工作業的自動化和機械化的程度，以提高勞動生產率，這是減輕施工人員的疲勞，實現安全生產的有力措施;其次應該制定合理的作息制度，以施工的工作方式、勞動強度等來作為作息制度的制定依據，使輪班工作制盡可能減少，在工作之后使施工人員得到充足的休息;最后還應該開展健康有益的活動和技術方面的培訓，既有利于施工人員疲勞狀態的恢復，又能夠使施工人員的技術熟練度得到提升，以減輕施工中的疲勞度。
機械設備管理措施。
在施工設備的選擇保養方面，機械設備的管理部門應該提前對各施工項目所需的機械設備進行掌握，做好安排。并且要對設備使用中的二次維護保養工作進行安排，對保養和使用的沖突矛盾進行合理的解決。管理人員應該學會使用計算機設備來進行輔助管理，對機械設備的一二級維護進行制約。聘請專業的維修人員按照流程規范來進行機械設備的維護保養時，機械的操作人員應該做好配合和監督。并且對機械設備操作人員的職業道德進行規范，做到身到、手到、眼到、心到。
隨著施工進程的開展，機械設備的使用時間也越來越長，其使用壽命也就相應縮短。因此在施工過程中，施工企業應該及時進行老舊設備的淘汰和新設備的引進。對于因事故理由造成主要性能和結構損壞，且無修復可能或者其修復的費用超出新設備費用的60%的，以及功率低、能耗高、經濟效益差、污染較為嚴重、技術改造成本較高的機械設備，應該堅決進行淘汰。
環境的管理措施。
公路橋梁施工現場所使用的采光照明條件，既應該保證正常的施工進行，又應該以減少施工人員的不舒適感和疲勞度為標準來設置。還應該注意光線對施工人員視覺中明暗反應的影響，當光照條件發生轉變之后，人眼需要一段時間的適應過程。因此在施工現場的光照條件發生極大地變化時，應該將施工進行做短暫停滯。在光照不足的場所加強人工的照明，在強光之下戴墨鏡等措施，都能夠減少施工事故的發生。
現場施工標志使用不同的色彩，能夠對施工人員的心理起到一定的制約作用，減少施工疲勞和工作失誤。比如紅色能夠給人危險、停止或者警告的提示;綠色能夠使人感覺舒適、寧靜、輕松，能夠消除煩躁的心理;白色能給人清新整潔的感覺，有助于施工缺陷的檢查。因此在不同的環境之中，使用不同的色彩進行標志，如綠色的安全網、紅色的警告牌、白色的安全帶等，都能夠對安全事故進行有效的預防。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇八
甲方：中國建筑第五工程局哈磴高速公路項目部(以下簡稱甲方)。
乙方：橋二隊(以下簡稱乙方)。
按照《^v^合同法》、《建筑安裝工程承包。
合同條例》、《建設工程質量管理條例》以及相關法律、法規、結合本工程具體情況，甲方將哈磴高速公路第18合同段的部分工程承包給乙方施工，經雙方友好協商，達成如下協議：
1、工程名稱：哈磴高速公路第18合同段。
2、建設單位：哈磴高速公路建設管理辦公室。
3、工程地點：烏拉特前旗西小召鎮。
4、工程內容：橋梁（下述樁號的橋梁設計施工圖紙所包括。
的所有工程細目，以及施工過程中變更增加的項目）。
6、開、竣工日期及要求：
開工日期：2003年__月__日。
竣工日期：2004年7月25日
具體為：2003年度完成樁基礎，預應力空心板形成生產能力，2004年7月25日全部交工。如遇人力不可抗拒的自然災害(含地質變化)，工期順延。
7、乙方開工時必須進夠不少于臺鉆機，其它配套設備、
人員、均應滿足工程施工要求。如果不能滿足工程進度及質量方面的要求，甲方有權清退出場。
8、工程質量等級：優良。
9、工期損失金：因乙方自身原因造成的工期損失，每拖延。
一天罰款。
1、本工程一律不設預付款。
2、甲方承包給乙方施工的工程，均采用甲乙雙方協商的單。
價按乙方實際完成的工作量進行計價結算。該單價均已包括了為實施和完成該工程所需的勞務、材料、機械、試驗、臨時設施費、預制場，工棚等的臨時征地費，工程臨時用電、用水線路的架拆及工程用電、用水費用，人員設備調遣費用、安裝、缺陷修復、管理、保險，個人所得稅、工程照管及利潤等費用。以及合同明示或暗示的所有責任、義務和風險，由乙方自負盈虧。
3、乙方所承包施工的工程，在未得到監理單位及建設單位。
計量前，不得以任何方式及理由向甲方索取工程款。
4、經甲乙雙方協商后的綜合單價見附表。合同簽訂后，甲。
乙雙方均不能以任何方式或理由來改變此單價。
5、工程變更部分的單價，如合同中有的，套用合同清單單。
價，如超出合同清單之外的，按甲乙雙方共同協商的單價。
6、工程量清單是合同的組成部分，清單數量為暫定工程數。
量，業主對工程數量的增減不減除乙方的合同義務，即不能作為乙方降低驗收標準和調整單價的依據，也不能作為乙方拒絕施工的理由。
7、施工過程中，乙方施工機械車輛所需油料，在甲方指定。
的加油站提供。在甲方支付乙方的工程款中扣除。
8、業主對甲方的有關工期、質量、進度、安全等方面的要。
求同樣適用于乙方。
1、乙方每月只能向甲方申請計量款一次，計量款的支付時。
間按甲方與建設單位簽訂的施工合同中相應條款執行。但因建設單位延期支付計量款，甲方作相應延期。
2、業主計量款只能付至甲方專用帳戶上，乙方可在甲方帳。
戶內開設內部分戶。甲方支付乙方計量款時，要求乙方提供帳號,支付時采用轉帳的方式進行支付。
3、乙方必須派專人辦理計量款的支付手續，并提供其身份。
證復印件給甲方財務部備案。否則，甲方有權拒絕支付。
4、乙方申請的計量項目及工程數量，必須符合業主要求的。
手續，即只有合格的工程才予計量。乙方完成的項目達到驗收標準后，按技術規范中符合計量規則要求的工程數量據實計量。
5、甲方支付乙方計量款時，以乙方實際完成工程量的80%。
進行支付，并且要求乙方已完工程在質量、安全及文明施工方面，必須得到項目部、監理工程師及業主的認可。否則，因乙方工程質量、安全及文明施工不符合要求時，甲方有權拒絕支付乙方該月的計量款。
6、甲方撥付進度款時，予留20%作為工程質量、安全、合。
同履約及文明施工保留金。全部工程完工經項目部、監理及業主驗收并發放竣工驗收證書，，支付至乙方實際完成工程量的95%，余下5%作為工程質量保留金，保留金的期限以業主規定為準。
7、保修期間發生的缺陷修復及費用，由乙方承擔，如委托。
甲方修復，修復費用由甲方從乙方保留金中扣除。缺陷期滿甲方得到保留金，扣除乙方承擔的工程缺陷修復費用后，將余額返還給乙方。
8、工程量具體計量程序及支付辦法詳見項目部編制的《施。
工隊工程計量及支付辦法》。
甲方職責:。
1、負責對乙方承包工程的技術交底、圖紙會審工作，并協助乙方解決工程施工中的技術問題。
2、乙方施工的工程質量，安全工作按照國家施工驗收規。
范，質量驗評標準，安全規范和標準以及當地有關質。
量、安全的規定進行指導、監督與檢查，協助乙方處理好質量安全事故。
3、甲方有權按照公司內部的管理制度對乙方施工作業進行定期或不定期的質量、安全，文明施工，勞資等方面的檢查并進行評定。根據評定結果進行獎、罰，對乙方達不到合同約定或甲方要求的，甲方在第二次警告后仍無改進者，甲方有權自行安排人員整改，其費用由乙方負責。
4、甲方有權對乙方財務實行監督、審查，制止不合理的財務開支，以確保工程款專款專用。
5、乙方承包工程的質量，進度不能滿足甲方與建設單位簽訂的總承包合同要求時，甲方有權對乙方承包的工程量進行調整，并要求乙方對已完工程不合格部分進行整改，費用由乙方負責。
6、由于乙方施工質量達不到甲方要求，質量低劣且在整改期限內無明顯改觀，甲方有權終止本合同，另選施工隊伍，乙方應立即退場并無權要求支付任何附加費。
乙方職責:。
1、乙方按照自主經營、獨立核算、自負盈虧的原則合。
法經營。工程施工期間必須服從甲方的工程管理及財務監督。
2、乙方進場7天內，應向甲方提交一份詳細的施工進度表。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇九
甲方：_________________(以下簡稱甲方)。
乙方：_________________(以下簡稱乙方)。
根據《^v^民法典》和《建筑工程承包合同條例》的有關精神，經甲乙雙方協商，甲方同意將工程承包給乙方，為明確雙方權力與義務，特簽訂如下協議條款，供雙方共同遵守。
二、承包方式。
三、工程承包內容。
四、合同價款。
五、付款方式。
六、總工期要求個工作日。
七、甲方責任。
1.甲方在通知乙方進場時，施工場地應具備三通一平等開工條件。
2.甲方應按合同付款方式及時支付乙方工程款，若甲方不按合同約定支付工程款，導致施工無法進行，乙方可停止施工，由甲方承擔已完工程損失和乙方所有經濟損失。
八、乙方責任。
1.乙方應按照合同約定工期內施工完畢，并符合驗收要求。
2.因乙方原因造成工程質量問題和工期延誤，由乙方承擔責任：_________________質量問題由乙方維修解決至合格，延誤期每日罰款元。
九、工程質量、安全及保修。
1.乙方應按照甲方要求精心施工，工程質量符合驗收標準。
2.凡因乙方原因造成的安全事故均由乙方負責。甲方不承擔任何責任。
3.工程竣工驗收后，乙方對施工的工程質量負責保修一年。
十、爭議及解決辦法。
第二種解決方式：_________________向有管轄權的人民法院起訴。
十一、本合同一式兩份，甲方一份，乙方一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：_________________乙方：_________________。
代表：_________________代表：_________________。
_____年_____月____日_____年_____月____日。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇十
電路電氣設備是安全管理的首要項目。因此在施工用電的操作過程中，電氣工作人員必須具備必要的用電技術、知識和實際操作能力，并經考試合格方準許上崗工作。電路和電氣設備其本身的結構復雜性和電路設置的高標準嚴要求，決定了它必然是安全管理的頭等大事。必須納入項目管理的關鍵日程上來。
在公路橋梁工程施工中，同樣要嚴格把防火工作列入重要議事日程，通過建立健全優化消防機構，組建訓練有素的消防隊伍，在規定所轄范圍內承擔其防火安全職責，并配備必要的充足的消防設備器材，確保消防水源充足。定期不定期的防火安全檢查和供水系統工作正常開展也要確保，最大限度確保施工安全。相關管理部門應根據防火的實際需要配備一定數量的消防器材和設備，存放于顯眼處，以備迅速獲取使用。
(一)強化領導責任意識。
認識是第一位的。論文發表，施工技術。近年來的安全事故往往與施工主體缺乏安全意識、麻痹大意有關。而最關鍵的是領導的責任意識不夠，因而造成了整個管理組織體系的先天不完備。因而就要強化領導進而完善健全組織機構。要強化路橋安全管理，就要依賴施工單位領導自覺提高對橋梁安全管理工作的重視程度，有必要成立以項目單位一把手為領導的路橋安全管理領導小組或相應組織機構，并按“責任明確、層層落實”的原則，責任到人一抓到底。
建立施工安全保證體系，為實現安全目標，可以建議一些項目單位設立以項目經理為第一責任者的安全生產領導組，下設安全監督部門，并設專職監管工程師;工程隊設立以隊長為首的安全生產小組，下設安全檢查員，自上而下形成安全生產監督、保證體系，對施工生產實施全過程監控。制定施工安全措施，提高和增強安全意識，經常對員工進行遵章守紀的安全教育，建立、完善各級安全生產責任制，明確各級管理部門及人員的權限，抓好逐級負責制的落實。施工現場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機械設備安置穩固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創造良好的環境。論文發表，施工技術。施工現場設醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全。論文發表，施工技術。施工現場便道邊坡穩定，并做必要防護。踐行這些措施和活用體系，需要各施工單位安全管理機構要加強自身建設，提高自身戰斗力。同時落實崗位責任制，做到一級抓一級，并選配責任心強、業務素質好的干部充實到建筑企業工程安全管理隊伍中來，將責、權、利充分落實到位，以充分調動其工作積極性，進一步促進安全管理工作走向規范化和法制化的軌道。
(三)落實制度規范，加大考核力度。
針對國家安全生產法律、法規的不斷健全，以及安全生產操作規程的不斷細化，進一步加強對各路橋施工公司安全生產的考核力度、加大對持證上崗的管理和檢查，加強三級安全教育。面對國家不斷加大安全生產管理和處罰力度以及安全生產法律、法規相對健全的大環境，應該從學習培訓、健全組織、完善制度、加大投入幾方面人手，進一步夯實安全生產管理的基礎。針對國家頒布的一系列安全生產法律、法規和管理條例，為提高廣大職工的安全管理意識，應對公司、項目部負責人及專職安全管理員進行安全生產的專項培訓。通過培訓、教育等工作，扎實鍛造一支“人人講安全、個個懂安全”，“以講安全為榮、不講安全為恥”的過硬隊伍。在制度完善的基礎上，切實加大工作的落實力度，將各項有關安全管理的法規制度及操作程序在具體的路橋施工管理中呈現出來。對落實的情況要及時進行檢查和巡視，對落實中的問題要及時指出并要求加大整改力度，力求安全生產管理在制度化的引導下取得管理的實效。
總之，安全管理就必須要有制度保障，有法可依，因而才能讓安全真正成為可以實現的施工目標。論文發表，施工技術。路橋施工安全管理是路橋工程項目的關鍵環節和重要摘要性和緊迫性，加強對其生產部門安全生產的意識的提升，切實提高安全生產管理實效，針對自身的薄弱環節，有針對性的解決路橋施工的安全生產管理問題。
參考文獻：
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【5】劉麗華，橋梁工程施工安全預評價方法研究及應用[[j].公路安全交通科技(應用技術版)，2008(10)。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇十一
鑒于：._________公司系乙方控股的子公司，乙方持有一公司_________%的出資額。主營公路橋梁工程建設;.甲方系一公司的股東之一，持有乙公司_________%的出資額;.甲方擬將其持有一公司的全部出資轉讓給乙方;為了維護雙方的合法權益，保障股權轉讓行為的正確和順利實施，雙方依照中華人民共和國有關法律、法規的規定，在平等自愿、協商一致的基礎上，簽訂本協議，共同遵照執行。
第一章協議雙方的主體資格。
第一條甲方為經批準登記的社團法人，注冊登記號為：_________。甲方出讓一公司全部股權的行為已獲得股東會的批準。
第二條乙方為一家主營公路橋梁建設業務的有限責任公司，持有一公司_________%的股權。工商登記注冊號為：_________。乙方對外投資，受讓一公司股權的行為已獲得本公司董事會及_________省國資委的批準。
第二章股權轉讓的數額及比例。
第三條甲方現持有一公司_________元股權，占一公司注冊資本的比例為_________%。
第四條甲方將其持有的_________元股權轉讓給乙方，占轉讓前一公司注冊資本的比例為_________%。
第三章股權轉讓的價格確定。
第五條股權轉讓的價格為雙方協議價。
第六條雙方協議確定股權轉讓的價格主要考慮截止_________年_________月_________日，一公司注冊資本與凈資產的比值，并經_________國資委批準。
第七條股權轉讓的價格確定為乙方以_________元的單價購買甲方_________元的股權。即乙方出資_________元，受讓甲方_________元的股權。轉讓完成后，乙方持有一公司00%的股權。
第四章價款支付及所有權轉移。
第八條乙方以現金方式支付價款。
第九條本協議生效后日以內，乙方將全部價款_________元一次劃入甲方指定的戶內。
第十條從工商變更登記之日起，受讓股權的所有權正式發生轉移。
第五章工商變更登記。
第十一條有關股權轉讓的工商變更登記手續及其他有關部門的批準或同意由甲方與一公司協商后負責辦理。
第十二條辦理上述手續需要乙方給予的協助，乙方應按甲方不時提出的要求及時完成。
第六章雙方的保證。
第十三條甲方保證其轉讓的股份不存在擔保、抵押及法律爭議，并有權轉讓其股份。
第十四條乙方保證其為依法成立并合法存續的企業法人，有權受讓甲方轉讓的股份。成為一公司的股東后履行股東的責任和義務，遵守一公司的章程。
第七章違約責任及免責條款。
第十五條任何一方違反本協議，均應承擔對方因此造成的一切損失。
第十六條任何一方因戰爭、自然災害或其他人力不可抗拒的原因不能履行本協議的，均不承擔對方因此造成的損失。
第八章爭議的解決。
第十七條因本協議產生的任何爭議，由雙方協商解決，協商不成時，任何一方均可依法向有管轄權的人民法院提起訴訟。
第九章其他。
第十八條本協議未盡事宜，由雙方協商解決。
第十九條本協議自雙方法人代表或授權代表簽字蓋章后生效。
第二十條本協議一式四份，雙方各執一份，其余報有關部門備案，具有同等法律效力。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇十二
混凝土是工程施工中不可或缺的重要建筑材料，混凝土的質量直接影響到工程施工的整體質量，因此，在公路橋梁工程施工的過程中，要滿足混凝土的各種條件與需求，并對混凝土進行嚴格的控制與管理，這樣就可以保證公路橋梁施工的質量與安全。在公路橋梁施工的過程中，對混凝土的質量管理主要包括以下幾點:一是在進行工程施工準備的過程中，就要對混凝土的質量進行嚴格的管理工作，其中包括使用的水泥質量要符合建筑的標準，砂石的含量與性能要滿足建筑施工的要求，配比的比例要求科學性等，從管理混凝土的原材料入手，對混凝土的質量進行嚴格的控制與管理。在施工的過程中，要求配比混凝土的工作人員要具有專業的技術與水平，要嚴格按照施工的標準進行游戲的配比工作，滿足施工的要求。二是在進行公路橋梁工程施工的過程中，對混凝土的質量管理工作包括:嚴格的控制好澆筑體育尖子模板的質量，保證符合工程施工的各項標準，保證在進行公路橋梁施工的過程中，不會出現空洞或者是裂縫等安全質量問題。
公路橋梁工程是一項非常大型的工程建筑，它的建筑結構是非常復雜的，帶有多樣性的特點，因此，在進行施工的過程中，需要專業性比較強的施工技術，在進行施工中要保證施工的工藝流程等問題。對于公路橋梁結構的質量管理需要從以下四個方面入手:一是在進行施工以前，要進行測量與放樣工作，保證在施工過程中不會出現誤差問題等，這項工作在保證公路橋梁結構施工質量的前提基礎。二是在進行公路橋梁施工的過程中，要保證完全是按照設計的圖紙進行的有效施工，不故意篡改圖紙，保證公路橋梁結構的承載力不被破壞。三是嚴格按照設計的標準進行預應力鋼筋的張力與拉力工作，保證混凝土的振搗在按照標準進行的。四是保證公路橋梁表面的平滑度，保證的表面的平滑性，就是保證了結構的質量。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇十三
摘要:在經濟的發展下，交通運輸建設也獲得了高速發展。公路橋梁工程對于交通運輸而言尤為關鍵，公路橋梁的建設對公路交通運輸安全至關重要，因此必須加強公路橋梁的建設施工質量，如此才可以將公路橋梁施工當中的質量管理與控制工作做好。本文通過對公路橋梁施工質量進行分析，提出有效控制質量的方法，以便有利于我國公路橋梁建設質量的發展。
在經濟發展下，公路橋梁建設速度獲得了顯著提升。由于公路橋梁施工大多會涉及到諸多層面，且施工工序繁瑣，所以通常會對施工的質量控制具有較高的要求，并且施工單位在公路橋梁施工質量管理與控制方面具有一些不足，應針對實際狀況解決橋梁建設施工中的質量問題，提出相應的解決方法。從而需要系統了解對公路橋梁質量造成影響的問題，以此為施工質量管理與控制方法給予良好的途徑，使公路橋梁施工質量獲得保障。
公路橋梁工程的重點則為橋梁施工質量管理，質量如何會對公路工程的總體施工效果造成直接影響，也會影響到工程的施工進度，橋梁工程是否成功，與是否嚴格執行了質量管理程序緊密相連。橋梁建設的工程較大，工程環節較多，較為耗費時間，會遭受諸多環境因素乃至其他因素的影響，因此在施工當中對各分部分項、環節的質量控制則十分關鍵。
2．1施工人員技術能力較低。
在工程施工中，施工人員的技術能力會顯著影響到施工的質量，雖然施工的圖紙內容詳盡且科學合理，但是一旦施工人員的技術能力較低，則會無法保障工程的質量。首先，施工人員的理論能力較低，而且較難依照正確施工圖紙的要求進行施工，不依照施工現場技術指導監理人員的指示進行工作，無法科學設置施工程序。其次，一些施工人員長時間在交通不佳處進行施工，較易出現無法吃苦的心理。再次，施工人員眼高手低，不注重施工技術的作用，令其施工技能較低，以此影響到施工質量［1］。
2．2施工材料與工藝問題。
(1)施工材料。在公路橋梁施工當中，一些只顧自己利益的工作人員，與供貨商相勾結，進貨過程中濫竽充數，令施工材料不論在類別、規格乃至數量方面均無法與工程質量標準相符合，特別對于水泥質量而言，水泥質量不佳則會對施工質量具有較大的影響;(2)施工工藝。未依照合同施工的工藝流程給予施工，未注重混凝土強度等級，由于混凝土長期暴露在外，從而產生潮氣。并且，質量檢查不合格，僅注重外觀質量，從而造成各類質量問題。
2．3竣工驗收。
在項目工程完工后由建設單位主持進行交工驗收，在停車試運營2年后且具備《公路工程竣(交)工驗收辦法》要求的條件后申請竣工驗收。然而，一些驗收部門在驗收過程中并未嚴格按照國家相關規定進行驗收，在發現質量問題后，也未進行整改或再次驗收，對于不合格工程的規范作用不強，無法達到有效管理公路橋梁施工質量的.目的。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇十四
對于整個工程來說，施工之前的準備就是對整體的規劃，這是十分必要。同時，對伸縮縫的材質以及質量進行嚴格的檢測。施工過程中所要用到的工具都要要準備齊全，特別是核心的設備最好有備用的。不然一旦出現任何問題就會拖延整個工程的進度。
3.2切割伸縮縫。
在切割伸縮縫縫前要注意路面平整度的問題，以便確定好切面的大小。如果路面的平整度沒有達到既定的要求，那么要及時對其進行修整處理；如果已經達到要求了，則要根據圖紙在伸縮縫的位置進行切割，以免道路橋梁正常的伸縮破壞其路面。切割伸縮縫時要先拉線打好樣，然后再用切割機進行切割。切割過程中要在切割位置不斷加水潤濕，保持切割縫的平整。切割伸縮縫結束之后，要把切割縫周圍的路面進行清潔，避免周圍路面被切割時濺出去的石粉污染。
3.3開槽。
需要注意的是，要使用風鎬來進行開槽的處理。槽縫的深度要達到12厘米以上，完成開槽以后要及時清理伸縮縫以及墩頂的粉末和其他東西，然后用高壓水槍噴洗。這樣才能除去雜塵，讓混凝土能正常粘合，否則將會影響伸縮縫的使用功能。此外，還要檢查橋梁和背墻間的縫隙是否已經保持一致；并及時按標準對埋在混凝土內的鋼筋進行校正并清除表面雜物。查看切割縫和搭板是不是已經相接，如果沒有就要增加切割的寬度。
3.4安裝伸縮縫裝置。
由于外界一些不確定因素的干擾，在安裝伸縮縫裝置的時候可以有2毫米以內的誤差存在，安裝伸縮縫要請具有專業素質的人員來進行操作。進行安裝的時候，要隨時觀察橋梁的'中心線和裝置的中心線是否重合。最好能分段進行對接，以確保它們在同一水平面才能使對接更加緊密。最后進行焊接時應采用雙面焊接的方式。先焊接頂部，然后是側面，最后才是底部。完成焊接后，還要用工具把焊接位置打磨平整，以便確定焊接是否牢固。
3.5澆筑混凝土。
一般來說道路橋梁工程建設的工期都很長而且運輸的距離比較遠，所以想要使得水泥混泥土能保持較好的性能就要在其中增添混凝土外參劑。在對伸縮縫澆注混凝土的時候，最好先在兩旁鋪設土工布，以免周圍地面被污染坡外。然后用水浸濕伸縮縫附近的舊混凝土，經過多次的涂抹壓平保證其表面的平整度。
3.6養護。
完成混凝土的澆注之后，在其凝固的前期要進行養護工作，一般養護期都在一個星期左右。在這一星期里，每天都要在路面進行適當地灑水，并覆蓋好土工布或者塑料薄膜，防止混凝土因為過于干燥而發生斷裂。在此期間應該有專人進行管理，并做好防護措施和交通管制。等到路面完全凝結之后，才可以投入使用允許車輛行人通行。
4結語。
綜上所述，作為道路橋梁建設中十分重要的一個部分，在整個施工過程中不但要對伸縮縫進行科學合理的設計，還要對其進行嚴密的監管。只有這樣才能保證整個建設工程的質量，才能保證在道路橋梁投入使用后的安全有更好的保障。所以在科技飛速發展的今天，我們必須積極提升現有的施工技術，不斷探索新的方法來提高施工效率和質量。而這對于道路橋梁的建設乃至國家經濟的發展都有著重要的意義。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇十五
甲方：乙方：
依照《^v^合同法》及國家相關法律、法規和公司問價相關規定，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，甲、乙雙方就綿陽會客廳游仙區小枧溝鎮拆遷安置自建居民小區一期工程市政設施-1#道路橋梁工程勞務施工承包事宜協商達成一致，訂立本合同：
第一條工程概況。
工程名稱：工程地點：
第二條工程承包范圍：。
第三條工程工期。
1、計劃開工日期：年月日，計劃完工日期：年月日，總日歷天數天;
2、乙方應無條件執行甲方的進度計劃安排(包括新調理的進度計劃)。
第四條工程質量標準。
所承包工程范圍內的工程質量必須達到：現行國家施工質量驗收合格標準。
第五條組成本合同的文件及優先解釋順序如下：
1、本合同;。
2、本合同附件;。
3、招投標文件;。
4、本工程施工圖紙及國家現行或行業標準規范;。
注：上述文件應互為補充，在合同中出現含糊不清或不相一致時，按上述順序解釋，不能清楚解釋時，在不影響工程正常視功能進度的情況下由雙方協商解決。
第六條標準規范。
第七條甲方負責責任和義務。
1、負責統一制定各項管理目標。組織編制施工計劃、物質需用量計劃表，實施對工程質量、工期、安全生產、文明施工、計量檢測、實驗化驗的控制、監督、檢查和驗收。
2、負責與業主、監理、設計及有關部門工作聯系，協調現場工作關系。
3、按本合同約定，向乙方支付勞動報酬。
4、統籌安排、協調工作。
第八條環境保護、安全生產和文明施工。
1、甲方應集中組織對乙方進場施工人員進行安全生產、文明施工、環境保護以及公司相關制度等方面的教育;依據國家法律法規及公司相關制度，監督乙方的相關工作實施情況，使其體系有效運行。
2、乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定、文明施工標準進行施工;加強對現場操作工人的安全教育，認真落實，采取必要的安全措施，消除施工隱患，確保安全生產，隨時接受安全檢查人員依法實施的監督檢查。
3、乙方應嚴格執行建設主管部門及環保、消防、環衛等有關部門對施工現場的管理規定，做到文明施工。保證施工現場整潔有序，符合文明施工的有關規定和要求，維護甲方良好的企業形象，并承擔因違反有關規定造成的損失和罰款。加強現場管理，采取一切適當的措施，保護現場內外環境，限制由施工作業引起的噪音或其它污染，避免對公眾和第三方財產造成損害和妨礙。
第九條材料供應與管理。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇十六
甲方：
乙方：
根據《^v^合同法》及相關國家相關法律、法規和公司文件相關規定，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，甲、乙雙就(工程)勞務施工承包事宜協商達成一致。訂立本合同。
第一條工程概況。
第二條工程承包范圍。
室內消火栓系統、噴淋系統、室外消火栓系統、報警系統、應急照明系統、氣體滅火系統的勞務施工。
第三條工程工期。
一、按項目部規定合理時間完成;。
二、在施工過程中，如遇下列情況，工期相應順延：
(一)因甲方設計變更或工程量增加而影響正常工期的;。
(四)在施工中因連續停水、停電影響正常施工的;。
(五)非因乙方原因造成的前道工序沒有完成，影響工程進度的;。
(六)隱蔽工程在隱蔽之前，乙方通知甲方驗收，甲方沒有驗收的。
第四條工程價款。
3、主材由甲方提供，輔材由乙方提供，詳見附表;。
公路橋梁施工合同大全（17篇）篇十七
公路橋梁是保障交通運輸安全的重要環節，是設計等方面要經過非常復雜的工序，工程的投入比較浩大，使用的資金比較多，當出現故障的時候，修補工作非常的困難。因此說，在就那些公路橋梁施工的過程中，要做好工程的控制管理工作，保證施工的質量。運用科學的施工質量控制手段，滿足施工的各項要求，達到公路橋梁施工的標準建筑水平和服務質量。
1．1忽略了隱蔽工程。
在進行公路橋梁施工的過程中，在對公路橋梁施工進修檢測與評估的過程中，有效評估部門只是對建筑的表面進行嚴格的檢測，而忽略了隱蔽性的施工安全問題。導致了有效安全隱患沒有及時的發現與處理，給公路橋梁施工帶來了工程質量問題，有些嚴重的還會造成非常嚴重的交通事故等。在進行公路橋梁工程是中，經常會出現影響工程質量安全的隱蔽問題，主要表現在:使用的鋼筋在焊接的過程中，接頭焊接的不夠牢固，使用的建材搭接工藝不符合標準，鋼筋與鋼筋之間保持的距離不夠均勻，使用的箍筋彎度與角度不符合標準等。
1．2施工中存在錯誤。
在進行公路橋梁工程施工的過程中，施工的工作人員多數是文化層次比較低的農民工，甚至有很多沒有經過正式的培訓直接上崗進行施工作業。這些因素就導致了在施工的過程中，出現專業與知識技能等方面的欠缺，當需要使用專業性知識與技術進行處理施工中的問題時，處理的結果很不專業或者是不符合標準等，嚴重的影響了工程的質量與安全。