總結的選材不能求全貪多、主次不分,要根據實際情況和總結的目的,把那些既能顯示本單位、本地區特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。相信許多人會覺得總結很難寫?以下我給大家整理了一些優質的總結范文,希望對大家能夠有所幫助。
皮帶工工作總結篇一
臨汾煤業公司:
我礦主五部皮帶全長1280米,目前使用2寸架管的皮帶機,由于使用時間過長、日常運煤量大,皮帶中間架變形、傾斜嚴重,為了不影響安全生產,計劃更換為1米固定式皮帶機。
具體改造方案待公司批示后再商定。
吉縣盛平煤業有限公司
2012年12月29日
皮帶工工作總結篇二
為了更好地保證安全生產,解決崗位上安全與生產矛盾問題,確保皮帶機檢修和使用過程中設備不被損壞、人員不被傷害,特制定本制度。
2.適用范圍
1#原料9#10#皮帶機不斷電換刮板護皮檢維修作業。
3.內容
3.1運行中如發現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時,應及時停機并聯系維修工進行調整。皮帶打滑時,嚴禁用腳蹬、手拉、壓桿子、搬轉輪和皮帶間塞東西等方法處理。皮帶松緊度不合適,應及時調整拉緊裝置。
3.2搞好皮帶機編號,確保編號與配電室一致。
3.3皮帶機涉及檢修、調整、清理必須辦理《皮帶機(檢修、調整、清理)作業安全許可證》(見附件)。
3.4皮帶機檢維修特殊管控措施(不斷電換刮板護皮)
3.4.1辦理《皮帶機(檢修、調整、清理)作業安全許可證》由工藝技術員辦理,安監部終審。
3.4.4作業時皮帶機控制按鈕處安排專人監護,手指在停止按鈕位置;
3.4.5需試車時聯系到位確保作業人員全部離開皮帶機之后方可。
4.本制度由安全部負責解釋、考核,從下發之日起開始執行。
皮帶工工作總結篇三
2、認真學習操作知識,結合自己實際操作特點,利用業余時間,選擇性的開展學習,學習了《皮帶工安全操作規程》、《崗位職責》、《崗位安全管理制度》、《皮帶安全操作主要事項》,通過學習,進一步增強了自身的理論知識和對業務能力認知以及安全意識。
一年來,我始終嚴格要求自己,兢兢業業,堅持以在我身邊無事故為目的,在自己平凡而普通的崗位上,做好本職工作,總結工作經驗,吸取教訓,彌補不足。在日常工作中,我愛崗敬業、勤奮努力,工作中發現問題及時向領導匯報,讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況,為解決問題作出科學的、正確的決策。對領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,合理的安排時間、按時、按質、按量完成任務。在其它各方面也均取得了好的成績,并得到了領導和同事的認可和肯定。
總的來說,一年來,本人嚴格要求自己,較好地履行了自己的職責,取得了一定的進步,也得到了領導和同事地認可和肯定,但也發現了自己的一些缺點。在以后的工作中,我一定會揚長避短、改進缺點,加強學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新的一年,為選煤廠美好的未來貢獻自己的一點微薄之力。
皮帶工工作總結篇四
- 工作年限:??8年
- 最高學歷:??大專??
- 專????業:??國際貿易
- 證書編號:??
意向地區: | 陜西省 ?? ?? | 意向崗位: | 能源技術/研發類 ?? ?? |
住房要求: | 不需要提供 | 期望月薪: | 保密 |
時 ???間: | 公司名稱: | ****** | |
職位名稱: | 皮帶司機 | 月 ???薪: | 4000元 |
工作描述: | 機運隊井下集中交運皮帶運輸司機 |
本人有從事煤礦工作5年經歷,對煤礦工作流程有較全面的認識。 |
學校 | 學歷 | 開始時間 | 畢業時間 | 證書編號 | 專業 |
東北財經 | 大專 | 2007-09 | 2008-12 | ? | 國際貿易 |
在職自學 |
皮帶工工作總結篇五
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入,機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板,防止托輥煤矸等異物卷入滾筒,鐵板必須與機架固定可靠并且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點,必須設置安全保護板;沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點,必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機(不包括順槽臨時皮帶)長度超過100米時,各重點工作地點,必須設置中間“緊急停車”按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶,必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護;傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機運轉過程中,禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好,嚴格執行停電掛牌制度。
6.無論在運行中或停止運行中,禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具??缭狡П仨毥涍^專門設置的牢固可靠的行人過橋。
7.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷道質量標準化:無雜物,無浮煤,無淤泥,無積水.
10.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓,考核合格后持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制,并現場張掛。
11.皮帶機送電運行必須滿足以下條件:六大保護完好齊全,可靠動作;接地保護裝置符合標準;電氣控制設備完好,杜絕失爆,必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置,按設計整定保護定值;按規定設置設備“三牌”;電纜吊掛整齊;設備硐室清潔整齊。
12.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作,必須制定安全技術措施,防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中,工作人員必須在柵欄以外,沒有柵欄的地方,人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離,穿好工作服,扎好袖口,以防被皮帶掛住。
13.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可,并遵守相關安全規定。
14.單獨運行的皮帶機,開機前必須發出開機信號,等機尾、各落煤點有了返回信號,確認沿線皮帶上無人,并且具備安全運行的條件時,方可開機。
15.集中控制的皮帶系統開機前,必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號并且得到反饋信息后,方可開機。
16.皮帶機頭硐室必須懸掛以下制度牌板:皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡回檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
17、機頭架至拉緊裝置尾處必須裝側護網,且裝設牢固。
18、各轉載處必須設擋煤裝置,且牢固不漏煤。
19、皮帶機主驅動滾筒的膠層磨損不得露出鋼筒。
1.儲帶倉下應清潔衛生,無積水、浮煤和雜物,否則罰款100元。
3.機頭、機尾15米以內,無浮煤、矸石等雜物,否則罰款100元。
4.各種信號清晰可靠,聲光具備。無信號開車,罰款100元/次。
5.各種保護裝置安裝齊全,動作靈敏可靠。發現甩保護運行,罰款100元/項。
6.機頭架、機尾架、中間架齊全,無嚴重變形,安裝牢固、平直,否則罰款200元。
7.滾筒轉動靈活,無異響,密封潤滑良好,否則罰款100元。滾筒清掃器上煤粉應及時清理,否則罰款100元。
8.上下托輥齊全,轉動靈活。機頭儲帶倉、機尾承載段少、壞一個托輥罰300元,中間部分缺、壞托輥一個罰款200元,依次累加。
9.電機、減速箱、液壓軟啟運轉的聲音正常,無異常振動,電機風翅護罩齊全緊固,與減速箱對接螺栓牢固齊全,否則罰款200元。
10.整機各處的聯接螺栓、銷子、護罩齊全牢固,否則,一處罰款200元。
11.若發現皮帶機運轉時用鐵釬等物件體調整皮帶,每次罰200元。
12.皮帶機中間架安裝方向正確,安反一個罰200元。
13.皮帶運輸機機巷內的廢托輥、廢機架、廢皮帶分類存放整齊,及時外運,否則每件罰100元,依次累加。
14.皮帶運輸機機巷備用的機件,托輥、機架、皮帶等,要堆放整齊,并掛牌標示,否則每件罰100元。
15.皮帶運輸機要保持良好的文明衛生狀況,出現跑偏灑煤,必須及時調整和清理,否則罰責任人100元/處,因此而造成撕壞皮帶的,罰責任人50元/次。
16.嚴禁用皮帶運輸材料設備。否則,罰責任人100元/次。
17.皮帶運輸機回撤時按100%回收,如有丟失按原值的50%罰款,主機撤除完7日內交齊所有部件,罰款500元。
18.所有皮帶司機必須嚴格遵守崗位職責和操作規程,嚴格執行煤礦皮帶安全管理制度,嚴格交接班,否則罰款100元。
19.皮帶司機上崗后,必須穿戴好工作服和必要的勞保用品,否則罰款100元。
21各擋煤裝置,發現不牢固或漏煤現象嚴重者,罰相關責任人200元;
皮帶工工作總結篇六
1、接-班人應在規定時間內交接-班,接-班人未到,交-班人不準離開工作崗位,應及時匯報。
2、交-班人應主動交清楚本班設備運行情況、存在問題和處理情況,交接-班人員雙方落實后簽字交接-班。
3、交接-班人員應堅持到現場交接,對聯機運行設備、主機所有主要配件設備都應作全面的檢查交接,小型設備必須試機交接。
4、驗證記錄交接。
一、 交接-班必須在現場進行,接-班人必須提前十五分鐘到達現場,做好接-班前的檢查。
三、 接-班人發現有下列情況,有權拒絕接-班。( 1 )設備運行狀態和檢修情況不明;( 2 )工具、材料、配件、安全設施及各種資料和記錄丟失或損壞;( 3 )發生事故本應處理而不進行處理;( 4 )設備與場所不整潔。
四、 交-班人發現有下列情況,不得交-班。( 1 )接-班人馬虎從事,不按操作規程規定的.內容和巡回檢查制規定的檢查路線對設備進行認真檢查;( 2 )發現接-班人精神不振和其他異常情況( 3 )不是本崗位專責人員,又未接到領導通知。
五、 雙方接-班后,崗位上發生的一切事情均由接-班人負責,
六、在交接-班前接-班人員未能按時交接,交-班崗位人員應將此事匯報有關領導聽候處理,并堅守崗位,值班人員未辦理手續不得擅自離開崗位。
殊情況下須經有關領導批準。
八、在交接-班過程中,若發生事故或異常情況,由交接-班者共同處理。