優秀作文應當準確把握文體特點，運用恰當的修辭手法來增加文采和藝術性。接下來是小編為大家整理的一些優秀作文，希望能夠激發大家寫作的熱情。
電動自行車大全（21篇）篇一
在選購電動自行車之前，多從網上、報刊上或從朋友處了解電動車常識，經常看到、聽到、朋友贊揚的品牌，相對可信度和品質良好度會強一些。如果不知道挑選什么牌子，索性就買一些知名品牌吧。比如：新日牌電動車、綠源牌電動車、捷安特的也不錯。
消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。但是注意，有一部分在自行車、摩托車領域名氣較響的品牌，其電動車品質卻一般甚至差勁。具體的名單比較得罪人，小編就不多說了。反正大家如果想買，就買我上面推薦的牌子就可以了。
電動自行車挑選時，大家還應該注意：最好在有一定規模，經營時間較長的商家購買電動車，這樣可以確保你的售后服務得到保證。推薦各大知名車行、各個品牌的專賣店、比較大的商場與超市。實在不行，淘寶上也有不少電動自行車商家的專賣店，質量也相對不錯。
電動車三分品質七分服務，品質好但售后不行的品牌，讓你一樣煩惱不已。由于目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車一定要注意詢問該品牌是否在本地區有專門的維修服務部門，有多少售后服務點。
豪華型電動車功能齊全，但價格高、返修率高；普通型結構簡練、經濟實用，返修率低。市場上簡易款電動車的返修率遠遠低于豪華款。
同一款式的.電動車采用不同品牌的配件，價格相差十分懸殊，消費者在購買時不要被款式和價格左右，要多詢問采用什么配件。
有缺陷的外觀不但影響美觀，而且導致以后的使用壽命縮短和增加售后費用。如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優良，雙支撐是否結實，塑料件是否有缺陷等。
有些車子在裝配中會存在不完善的地方，試車時多留意剎車是否靈活；電機聲音是否正常，燈、儀表是否正常等。
電動車電池長期放置不充電會很快損壞，電動車電池出廠日期越近越好。
購買電動車后要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊并妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以便享受售后服務。
電動自行車大全（21篇）篇二
電動自行車作為一種環保、經濟、健康的交通工具，越來越受到人們的青睞。我也是從幾個月前開始使用電動自行車的，通過使用過程的感受和體會，我對電動自行車有了一些深刻的認識和體會，愿意與大家分享。
第二段：便捷性和經濟性。
使用電動自行車最直觀的好處就是便捷性和經濟性。相對于汽車和公共交通工具，電動自行車更加便捷，不受交通擁堵的影響，節省了很多時間。在生活中跑個小什么腳手架的也可以用它拿到材料，特別靈活方便。同時，電動自行車的使用成本也相對較低，一次充電大約可以騎行數十公里，對于家庭經濟來說是一種很好的節省。
第三段：環保性和健康性。
電動自行車的環保性和健康性也是其吸引人們的重要因素。相對于汽車的尾氣排放，電動自行車沒有污染物的排放，對于改善空氣質量和保護環境有著積極的意義。同時，騎行電動自行車也有益于身體健康，可以鍛煉身體，提高身體素質。現代人生活壓力大，缺乏運動，騎行電動自行車可以有效改變這種情況。
第四段：安全性和注意事項。
雖然騎行電動自行車有很多好處，但是我們也要注意安全性和一些注意事項。首先，騎行時要遵守交通規則，保持安全距離，不違反交通規則。其次，要檢查電動自行車的安全性能，保證剎車、燈光等設施的正常使用。再次，避免長時間連續騎行，以免對身體造成負擔。另外，我們在充電時也要保持警惕，選擇正規渠道充電，避免發生火災等危險情況。
作為一種新興的交通工具，電動自行車在未來有著很大的發展潛力。我希望能夠見證更加安全、環保、高效的電動自行車的出現，比如通過研發高性能電池，提高續航里程，增加夜間騎行的安全性等。同時，我也希望電動自行車的使用者能夠養成良好的騎行習慣，遵守交通規則，共同為創造一個安全、舒適、節能的交通環境而努力。
總結：
通過使用電動自行車，我深刻的認識到了它的便捷性和經濟性，也體驗到了它的環保性和健康性。當然，我們在使用電動自行車的過程中也要保證安全，并且對未來的發展有一些期望和建議。希望通過我們的共同努力，電動自行車能夠不斷改進與完善，為我們的生活帶來更多美好。
電動自行車大全（21篇）篇三
很多雜牌的車渾水摸魚，反正我國人口多，隨隨便便都能誑到人。一但牌子臭了，沒有關系，換個品牌。比如一家廣州的某車廠，目前估計有七八個品牌吧，可能還有很多貼牌，你到某東上搜到電動車，銷量前十的基本他家占了5個（好評特別多），就不多說了。
續航根據自己的需求來定，盡量選擇稍微偏大一點的，畢竟現在不讓進電梯，頻繁充電是件麻煩事。續航大點，在電池衰減的情況下，依然能滿足通行，這樣算下來，更節省錢。
路況比較差，選擇減震比較好的，路況比較好的話，還可以選擇一些比較迷你型的`車。
一般剎車不能滿足的車都無法通過新國標，比如一些滑板車，輪子太小，剎車不行，這種車是無法上牌的。
電動自行車大全（21篇）篇四
甲乙雙方就乙方租用甲方電瓶，雙方達成以下協議：
1、起租時間：______年______月______日；
2、退租時間：______年______月______日，乙方也可以提前退租。
乙方向甲方租用電瓶時，應當把原有的舊電瓶抵押在甲方處。甲方對乙方的舊電瓶有處置權，租用結束時，甲方租給乙方的電瓶歸乙方所有，而乙方抵押在甲方處的電瓶歸甲方所有。沒有舊電瓶抵押的，甲方收取乙方押金______元。乙方提前退租時，按以下方式收取租金（1天租金10元人民幣、3天租金20元人民幣、7天租金30元人民幣、半個月租金40元人民幣、1個月租金60元人民幣、半年租金100元人民幣、六至八個月120元，九至十個月租金130元，十一至十二個月算一年，租用時間不足整數月的，按整月計算。）。
1、收取乙方租金和押金；______的電瓶每天______元，一年______元。
2、在約定退租時間收回甲方為乙方電動車裝的在線修復主機。乙方付給押金的，收回乙方所租電瓶，退還押金。
3、甲方在租賃期間內，應保證電瓶的正常使用。竭誠為乙方更換電瓶，每次甲方收取服務費5元。
4、乙方電瓶因充電不小心而漳的把電瓶報廢的，甲方可以為乙方更換好的電瓶，每次收取56元。
1、租賃時乙方應向甲方支付一年租賃費______元。同時提供一組舊電瓶給甲方作為抵押或交押金______元。
2、租賃期滿后，乙方應按約定的時間及時將在線修復主機退還給甲方。
1、先交租金后用電瓶。租賃期滿后，如果乙方24小時內沒有向甲方續交租金，則視為合同終止，押金全部歸甲方所有，電瓶歸乙方所有。從此甲乙雙方再無任何瓜葛。合同終止后甲方對該電瓶沒有任何維護及修理的義務，該電瓶如果需要維護及修理，乙方必須支付給甲方相應的維護及修理的費用。
2、在租賃期間內，如果所租賃的電瓶被乙方丟失，則視為合同終止，押金及租金全部歸甲方所有。
3、甲方發現電瓶被乙方人為損壞時，可以拒絕繼續為乙方提供服務，中止本合同，“人為損壞”的定義包括但不限于以下的內容：
1）電瓶外殼及正負極耳遭受螺絲刀等尖銳器具故意刮傷、劃傷、刺傷，甚至于故意把正負極耳剪斷撬壞。
2）未經甲方同意私自撕毀保修封條往電瓶內部灌裝自來水等任何液體及沙石泥巴木頭鐵釘等任何固體。
3）使用不合格的充電器、有故障的充電器甚至于使用功率充電器對所租賃電瓶進行長時間強行充電，導致所租賃的電瓶鼓包毀壞。
4）所租賃的電瓶里的電用完后，超過24小時不給電瓶充電導致電瓶因內部嚴重硫化而毀壞。
甲方將調試正常的電瓶租賃給乙方使用后，在租賃期內只對所租賃的電瓶提供正常合理的維護、修理、更換等服務。甲方對下列事件不負任何的連帶責任及任何的經濟責任，乙方不得以任何的借口阻止甲方收回所租賃的電瓶或向甲方提出任何的經濟補償。
1）乙方利用所租賃的電瓶從事包括但不僅限于偷盜等任何的違法犯罪活動導致電動車被機關或他人扣押或沒收。
2）乙方的電動車及充電器有故障或不配套導致所租賃的電瓶無法正常使用。
3）電動車若發生包括但不僅限于交通事故等任何的意外的事故，此事與甲方沒有任何關系，甲方概不負責，一切責任和經濟損失由乙方自行承擔。
4）乙方本人或他人對電動車進行維護、修理甚至毀壞所產生的任何費用及損失。此事與甲方沒有任何關系，甲方概不負責，所產生一切責任和經濟損失由乙方自行承擔。
甲方：_____________乙方：_____________。
日期：_____________日期：_____________
電動自行車大全（21篇）篇五
甲、乙雙主本著平等互利的原則，經友好協商，達成如下協議：
2、租用甲方_______型、顏色為_______小轎車（面包）車_______輛，所租用車輛的所有權為甲方，乙方只有使用權。
3、向甲方提交保證金_______元，租金于_______月_______日結清。
4、租車時間為_______天，自_______年_______月_______日_______時_______年_______月_______日_______時至止。
5、承擔車輛租用期間的油料及車輛使用中的其他費用共計_______。
6、保證在租用期滿時，按時交還車輛。交還車輛時經甲方按車輛交接單上的內容逐一驗收無誤后，方可辦理有關結算手續。
7、保證賠償由乙方責任給甲方造成的一切損失，甲方有權從乙方提交的保證金中扣除，其金額不足時，保證三日內補齊其金額。
8、乙方保證所承租車輛合法使用，并保證不將所租用的車輛用于以下用途：
（1）違法、違規活動；
（2）任何形式的競賽和測試（驗）；
（3）盈利性運輸；
（4）運輸易燃、易爆、易蝕等物品以及污穢物品；
（5）銷售、抵押、其它任何侵犯租賃方所有的權的行為。凡用所承租車輛用于上述內內容的使用所造成的一切后果責任身負。除賠償由此給甲方造成的一切損失外，并處罰1000050000元的違約金。
11、乙方負責支付甲方所派駕駛員的工資_______元。為了確保人車安全，汽車每日工作時間不得超過十四小時，駕駛員有權拒絕超勞超時行車，否則發生事故和車損由乙方全部負責。
1、同意乙方租車的請求。向乙方提供性能完好的車輛以及該車行駛必備的有關證件、備件、工具等（物品清單以雙方簽字的車輛交接單上內容為準）。
2、如發現乙方有期騙違約等不良行為，甲方有權隨時終止合同并收回所租車輛，并處5005000元罰金。
3、甲方應乙方的請求可向乙方提供搶修服務周轉車輛，費用屆時雙方另議。
4、因甲方責任給乙方造成的損失，經有關仲裁部門確認，屬甲方責任的部分甲方負責賠償。
5、協助乙方對車輛在租用期發生車輛被盜、損壞和交通事故等問題與、交管部門、保險公司進行聯系辦理有關索賠手續。
1、車輛交接單，為本合同的必要附件，作為甲、乙方雙方驗收、審定交接車輛時的唯一憑據，該車輛交接單，經甲、乙雙方簽字后即生效。
2、租用期間車輛發生故障，乙方保證及時通知甲方處理。如屬乙方駕駛不當，其修理費用由乙方承擔；如乙方私自處理，給甲方成的各種損失由乙方負擔。
3、乙方在租用車輛時應自覺遵守我國的交通法規，必須安全行駛，安全停放，妥善保管，報從交警的指揮。
4、租用期間車輛發生交通事故和意外事故，乙方應立即按正常程序處置，報警的同時通知甲方。積極配合交警部門、保險公司處理事故和保險理賠等事項。在處理交通事故中所生的一切費用均由乙方負責支付。事故處理完畢，甲方依據交警、保險公司出具的理賠處理結果以及損失的小、停運的時間確定乙方的賠償金額（除保險公司理賠的部分）。除此之外，乙方還應承擔總修理費用的10%做為車輛損失折舊費。
5、在租用期間車輛發生盜失、損壞，乙方保證立即通知甲方，并積極和部門、保險公司立案偵察，處理有關理賠。在此期間所發生的一切費用由乙方負責支付，結案后甲方依據有關部門的處理結果和甲方在此期間的損失小確定乙方的賠償金額。
6、在雙方合同執行期間，如發生糾紛和不可抗力原因造成損失時，雙方應本著友好、互諒的原則，協商解決，協商不成時，可向當地仲裁部門申請仲裁至訴訟。未盡事宜，另行協商。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章后已生效。在車輛歸還甲方，各項手續結算完畢（包括各類事故、故障、糾紛處理完畢）后本合同終止。
甲方：_____________乙方：_____________。
日期：_____________日期：_____________
電動自行車大全（21篇）篇六
甲方：
身份證編號：
乙方:
身份證編號：
本協議系甲、乙雙方自愿簽訂，甲方愿意將自己購買于＿年＿月＿日的電動車轉讓給乙方。
型號：
顏色：金色
車架號：
電機號：
車牌號：
乙方自愿購買并接管上述產品并達成以下協議，本協議自簽訂之日起執行。
第四條乙方一經接管該車輛后，應該對自身安全及車輛安全負全部責任，所造成的一切后果或責任與甲方無關。
第五條甲、乙雙方除了交接車輛以外，甲方應該將當初購車時的原始票據、車輛三包憑證、使用說明書、行駛證等相關證件全部交接給乙方。
第六條由于電動車屬于自行車系列，公安機關交通管理部門沒有設立自行車、電動車行駛證過戶手續辦理項目，因此該過戶車輛的`行駛證件依然是原擁有者的記錄，但甲、乙雙方達成共識并簽定此協議后，在交管部門同樣生效。
第七條以上協議達成共識，一式兩份，甲、乙雙方各執一份，簽字(蓋張)生效，另甲乙雙方各附身份證復印件一份，如有不盡之處，由甲、乙雙方協商解決。
甲方簽字：
乙方簽字：
電動自行車大全（21篇）篇七
根據《中華人民共和國民法典》及相關法律法規規定，為明確雙方權利義務，經雙方協商一致，達成如下協議：
第一條標的、數量、價格、質量。
標的：二手自行車。
廠牌型號：__________。
產品型號：___________。
車架號：_________。
顏色：_____________。
數量：一輛。
價格：_________元整。
質量：剎車器、鞍座、前后輪胎、車圈、鏈輪、車把、車把套都是六。
成新的，沒有損傷。
第二條交貨方式及期限選擇下列方式執行。
1、合同簽訂后，在簽約地點當場交貨。
第三條付款方式及期限選擇下列方式執行。
1、合同簽訂后，乙方支付甲方價款玖拾元，甲方交付貨物。
第四條驗收。
1.乙方應于_______年____月___日在簽約地點同賣方當面驗收自行車，如發現自行車的質量：剎車器、鞍座、前后輪胎、車圈、鏈輪、車把、車把套不符合合同約定，應在當日當面提出異議，甲方應在當日當面處理。
2.乙方付款后，甲方應當開具銷售憑證給乙方。
第五條違約責任。
1、因自行車是否合法問題給乙方造成損失，乙方向甲方要求賠償的，甲方應當予以賠償。
第六條爭議解決。
發生的爭議由雙方協商解決，也可以請求調解，或選擇以下第一種方式解決(1、提交仲裁委員會仲裁。)。
第七條本合同自雙方簽字之日起生效。未盡事宜由雙方共同協商簽。
訂補充協議。本合同一式兩份，甲方一份，乙方一份，具有同等法律效力。
賣方甲方：_____________買方乙方：______________。
簽訂地點：____________簽訂時間：______年___月____日。
電動自行車大全（21篇）篇八
扶綏縣公安局交警大隊：
本人_________________________________，現在有一輛品牌電動車，車架______________________________________________________，電動機號為_______________________________________________，顏色為______色的電動車，因發票保存不當的原因，本人購買的.電動自行車發票（發票和出廠合格證）已遺失。本人鄭重承諾：該電動車為本人所有，車輛來源合法，如果以上所述失實，本人愿意承擔相應的法律責任。
承諾人：（本人手印）。
電動自行車大全（21篇）篇九
電動自行車是很多人的通勤選擇，電動自行車需要考駕照嗎?電動自行車需要上牌嗎?下面是小編為大家整理的電動自行車需要考駕照嗎，如果喜歡請收藏分享!
電動自行車需要駕駛證。根據我國《道路交通安全法》規定，駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。因此，只要駕駛機動車上路，就一定需要駕駛證，而且駕車者，必須是已經正式取得駕駛證的公民。對于機動車，我國《道路交通安全法》同樣有明確規定：國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。而駕駛電動汽車不需要駕駛證的傳言來源于低速電動機車，也就是老年代步車，而在2012年國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020)》，其中已經明確強調“低速電動車不屬于新能源汽車”。換句話說，低速電動車不屬于機動車。絕大多數低速電動車也沒有收錄在工信部頒布的《車輛生產企業及產品公告》里，屬于非法生產、非法銷售、非法上路的“三非產品”。而銷售這些低速電動機車的商家通常會對顧客講：“老年代步車”是充電的，屬于新能源車，受到國家支持，而且這些車最高時速都不超過50公里，不屬于機動車，所以交警不會查。賣了這么多年，就沒見人管過，可以放心隨便開……因此，希望不要以訛傳訛，駕駛電動汽車(機動車)是一定要有駕駛證的。
【法律依據】：《機動車駕駛證申領和使用規定》第八條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。第九條機動車駕駛人準予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。
電動自行車需要上牌。根據相關法律規定，我國只有純人力的非機動車無需辦理牌照，其他車輛應當按照規定，依法辦理牌照，才能在道路上行駛，否則屬于違法行為。
法律依據。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條。
駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條。
依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。
非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。
騎電動自行車需要戴頭盔。騎電動車不戴頭盔的屬于違法行為。公安部交通管理局部署一盔一帶相關活動，將依法查究摩托車、電瓶車駕駛人員不佩戴安全頭盔、不適用安全帶行為。各地根據文件指示精神出臺了相關的政策法規，行為人騎電瓶車不佩戴安全頭盔的，屬于違法行為。
沒有戴頭盔出交通事故后流程怎么走。
1、車輛駕駛人報警，交管部門到現場處理;。
2、交管部門根據事故情況出具事故認定責任書;。
3、交管部門對于事故損害賠償進行調解或者當事人起訴;。
4、對于交通事故責任人處罰;。
5、執行處罰并結案。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條。
機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十二條。
機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
電動自行車大全（21篇）篇十
進入21世紀以來,電動自行車交通得到我國普通工薪階層的青睞,電動自行車產業飛速發展,產量和保有量均急劇增加。下文是海口市電動自行車管理辦法，歡迎閱讀!
第一章總則。
第一條為了加強電動自行車管理，保障道路交通安全、暢通、有序，保護道路交通參與者的合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規的規定，結合本市實際，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市行政區域內電動自行車的生產、銷售、登記、通行和停放管理。
本辦法所稱電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或者電助動功能的特種自行車。
符合《電動自行車通用技術條件》(國家標準)的電動自行車屬于非機動車。其設計最高時速應當不超過20千米(公里)，整車質量(重量)應不大于40千克(公斤)，制動性能、外形尺寸等應當符合國家強制性標準。國家標準如有修改，應當符合新的標準。
第三條市人民政府應當加強非機動車道路交通安全管理工作的領導，保障電動自行車等非機動車的道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
第四條市公安機關交通管理部門負責電動自行車的道路交通安全管理。
海口質量技術監督管理部門(以下簡稱質監部門)負責電動自行車及其相關產品質量的監督管理。
市工商行政主管部門(以下簡稱工商部門)負責電動自行車銷售市場的監督管理。
市環境保護行政主管部門(以下簡稱環保部門)負責電動自行車廢舊電池回收處置的監督管理。
市市政市容行政主管部門負責電動自行車在人行道上的停放管理。
規劃、交通、建設、價格、財政、園林綠化、教育等行政主管部門，依據各自職責做好電動自行車管理的相關工作。
第五條生產、銷售的電動自行車應當符合國家標準。
本市對電動自行車實行目錄管理。符合國家標準的電動自行車列入《海口市合格電動自行車銷售登記目錄》(以下簡稱《目錄》)。未列入《目錄》的電動自行車產品，禁止在本市行政區域內銷售和上道路行駛。
列入《目錄》的電動自行車應當依照本辦法的規定，取得行駛證并懸掛電動自行車號牌后，方可上道路行駛。國家和本省有規定的，從其規定。
駕駛電動自行車應當遵守法律、法規、規章關于非機動車通行的規定。
第六條在本市行政區域內，禁止生產、銷售和在道路上駕駛除合格電動自行車以外的電動或者電助動的二輪車輛(以下統稱超標電動自行車)，國家另有規定的，從其規定。
對本辦法施行前購買的超標電動自行車實行臨時通行許可，臨時通行期限為2年，自本辦法施行之日起計算。
對實行臨時通行許可的超標電動自行車，依照有關電動自行車的規定管理。國家、本省和本辦法另有規定的，從其規定。
第七條市公安機關交通管理部門、教育等有關行政主管部門、實施高級中等教育的學校、電動自行車銷售商等，應當加強駕駛電動自行車知識和通行規則的宣傳教育，提高電動自行車駕駛人的交通安全意識。
第二章生產、銷售和登記管理。
第八條質監部門、工商部門應當加強本市電動自行車生產、銷售市場的監管，建立定期、不定期檢查制度，及時查處生產、銷售超標電動自行車的行為。
對違法生產、銷售超標電動自行車的行為，任何單位或者個人均可向質監部門、工商部門舉報或者投訴，質監部門、工商部門應當及時予以處理。
第九條本辦法頒布后60日內，質監部門應當會同公安交通、工商、環保部門，將符合國家標準的電動自行車產品編入《目錄》，向社會公布電動自行車的生產廠家、產品種類、品牌、型號等。《目錄》如有修改，應當重新公布。
第十條電動自行車經銷商，需要在本市銷售電動自行車的，應當向質監部門提出將產品列入《目錄》的申請，并按照規定提交有關生產許可證、產品質量證書、營業執照、產品圖像、相關技術資料等文件。已在本市銷售電動自行車的，應當在本辦法頒布后15個工作日內提出申請。
質監部門應當對申請列入《目錄》的電動自行車產品進行核查。對設計最高時速、制動性能、整車重量、外形尺寸等符合國家標準的電動自行車，列入《目錄》，并在15個工作日內通知申請人。
電動自行車生產企業、經銷商對《目錄》有異議的，可以向質監部門提出。質監部門應當征求相關部門的意見，在10個工作日內答復異議人。
第十一條電動自行車銷售商應當建立進貨、銷售臺賬，并驗明所銷售電動自行車產品的合格證明和其他標識，核查電動自行車的整車重量、設計最高時速、外形尺寸等參數，確保銷售的電動自行車符合國家標準要求。
電動自行車銷售商應當在銷售場所顯著位置懸掛“請購買已列入《目錄》的電動自行車”的提示語，并向消費者免費提供《目錄》查詢。
本辦法施行后，銷售商銷售超標電動自行車或者未列入《目錄》的電動自行車，導致消費者購買的車輛不能登記上牌的，消費者有權要求退貨或者更換列入《目錄》的電動自行車。
第十二條任何單位和個人不得有下列行為：
(一)拆除或者改動電動自行車限速器、腳踏裝置等影響車輛安全的部件;。
(二)在電動自行車上安裝音響、高音喇叭等產生噪音污染的部件;。
(三)其他違法改裝、拼裝電動自行車、超標電動自行車的行為。
第十三條電動自行車的銷售商應當提供廢舊電池更換、回收服務，按照規定建立臺賬，并將收集的廢舊電池交由生產企業回收利用或者委托給具有危險廢物處置資質的單位進行集中處置。
第十四條本辦法施行前購買的電動自行車應當自本辦法施行之日起90日內;本辦法施行后購買的電動自行車應當自購車之日起15個工作日內，向市公安機關交通管理部門申請車輛注冊登記。申請注冊登記，應當現場交驗車輛，并提供下列材料：
(一)車輛所有人的身份證明;。
(二)車輛的來歷憑證;。
(三)車輛整車出廠合格證明。
市公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起5個工作日內，對經核查符合國家標準的電動自行車辦理注冊登記，發放號牌和行駛證。
第十五條本辦法施行前購買的超標電動自行車，應當自本辦法施行之日起90日內向市公安機關交通管理部門申請臨時通行許可，由市公安機關交通管理部門參照本辦法第十四條的規定登記，取得臨時通行號牌和行駛證后，方可上道路行駛。
超標電動自行車的臨時通行許可期限屆滿，臨時號牌和臨時行駛證，由市公安機關交通管理部門予以注銷。
鼓勵電動自行車生產企業、銷售商，采用以舊換新、折價回購等方式回收超標電動自行車。
第十六條市公安機關交通管理部門應當通過增設牌證辦理點、簡化辦理程序等方式，為電動自行車登記上牌提供便利。
第十七條任何單位和個人不得偽造、變造、轉借、挪用、涂改或者使用偽造、變造的電動自行車、超標電動自行車的號牌、行駛證。
第十八條電動自行車、超標電動自行車的號牌、行駛證滅失、丟失或者損壞的，車輛所有人應當持本人身份證明，向市公安機關交通管理部門交驗車輛申請換領或者補領。
第十九條已注冊登記的電動自行車、超標電動自行車，改變車身顏色，更換車身、車架，或者因質量問題更換整車的，車輛所有人應當在5個工作日內向市公安機關交通管理部門提交下列材料，交驗車輛，申請變更登記：
(一)車輛所有人的身份證明;。
(二)車輛的行駛證或者臨時通行證;。
(三)屬于因質量問題更換整車的，還應當出具生產企業或者經銷商提供的有關證明。
第二十條已注冊登記的電動自行車、超標電動自行車所有權發生轉移的，現車輛所有人應當在車輛交付之日起15個工作日內，向市公安機關交通管理部門提交下列材料，交驗車輛，申請轉移登記：
(一)原車輛所有人和現車輛所有人的身份證明;。
(二)原車輛的號牌、行駛證或者臨時通行標志、臨時通行證;。
(三)車輛所有權轉移的有關證明、憑證。
第二十一條對符合規定條件的換領或者補領電動自行車、超標電動自行車行駛證、變更登記、轉移登記的申請，市公安機關交通管理部門應當在2個工作日內辦理完畢;對換領、補領號牌的，應當在15個工作日內辦理完畢。
第二十二條已經注冊登記的電動自行車、取得臨時通行許可的超標電動自行車有下列情形之一的，車輛所有人應當向市公安機關交通管理部門申請注銷登記：
(一)車輛滅失或者由于損壞不再使用的;。
(二)因質量問題退車的;。
(三)其他應當注銷登記的情形。
第二十三條本辦法施行前購買的電動自行車、超標電動自行車，在規定的期限內申請辦理登記的，免收號牌和行駛證工本費。
電動自行車號牌、行駛證和超標電動自行車的臨時號牌、行駛證的式樣，由市公安機關交通管理部門規定并監制。國家和本省有規定的，從其規定。
第三章通行保障與通行規定。
第二十四條市人民政府及其有關部門應當將非機動車道路建設納入城鄉建設規劃。在新建、擴建、改建城市道路時，應當劃設非機動車道;已建成的城市道路未劃設非機動車道的，應當組織有關部門科學劃設。
建設人行天橋、地下人行過道，應當劃設方便電動自行車推行通過的設施、過道。已建成的人行天橋應當逐步增加方便電動自行車推行通過的設施、過道。
劃設非機動車道，應當符合國家標準，滿足非機動車的通行要求。
第二十五條市公安機關交通管理部門應當在沒有劃設非機動車道的道路右側邊緣，劃設非機動車行駛范圍引導線。引導線的式樣由市公安機關交通管理部門設定，并向社會公布。
第二十六條市人民政府及其有關部門劃設非機動車道時，可以根據實際情況配套建設非機動車停車場和停車泊位。
鼓勵單位和個人利用其經營、使用的場地建設非機動車停車場和停車泊位，為非機動車停放提供無償服務，或者按照經價格行政主管部門核定的標準提供有償服務。
第二十七條市園林綠化行政主管部門應當加強非機動車道、非機動車公共停車場和停車泊位的綠化工作，為非機動車騎行、停放提供舒適環境。
第二十八條任何單位和個人不得在非機動車道上劃設機動車或者非機動車停車泊位。因特殊情況需要劃設的，應當經市公安機關交通管理部門批準。
需要臨時占用非機動車道進行施工的，應當報市政市容管理部門征得市公安機關交通管理部門同意后批準，并應當采取措施保障非機動車通行的安全暢通。
第二十九條機動車不得在非機動車道內行駛、停放，法律、法規另有規定的，從其規定。
第三十條市公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以限制或者禁止電動自行車、超標電動自行車在一定區域內通行。
市公安機關交通管理部門對電動自行車采取限制或者禁止通行措施，應當采取召開聽證會或者論證會等方式聽取相關方面意見后決定。但臨時限制或者禁止電動自行車通行的情形除外。
第三十一條電動自行車、超標電動自行車應當在非機動車道內行駛。在沒有劃設非機動車道的道路上，應當在道路右側非機動車行駛范圍引導線內行駛。非機動車道、引導線內路面被占用的，可以借用相鄰的機動車道行駛，并應當在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道、引導線內。
禁止駕駛電動自行車、超標電動自行車在道路上逆向行駛。
第三十二條駕駛電動自行車、超標電動自行車應當遵守交通信號燈、交通標志、交通標線的指示，服從交通警察的指揮。
第三十三條在有人行橫道或者行人過街設施的路段，駕駛電動自行車、超標電動自行車應當從人行橫道或者行人過街設施下車推行橫過機動車道。
在行人和非機動車通過人行橫道時，在非機動車道上駕駛電動自行車、超標電動自行車應當服從交通信號燈的指示或者交通警察的指揮，在人行橫道路口外停車讓行。
第三十四條在道路上駕駛電動自行車、超標電動自行車應當遵守下列規定：
(一)駕駛人應當年滿16周歲;。
(二)駕駛人應當隨車攜帶行駛證;。
(三)不得故意遮擋、污損或者不按照規定安裝號牌;。
(五)不得飲酒后駕駛;。
(六)搭載人數不得超過一人;。
(八)其他非機動車通行管理的規定。
第三十五條禁止使用電動自行車、超標電動自行車進行營業性旅客運輸。
第三十六條電動自行車和超標電動自行車應當按照指定地點有序停放，不得阻擋盲道和影響行人、車輛通行。
第四章法律責任。
第三十七條對違反本辦法的行為，依照本辦法的規定處罰;本辦法未作處罰規定的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》、《海南省道路交通安全違法行為處罰規定》等有關法律、法規、規章的規定處罰。
本辦法規定的處罰由市公安機關交通管理部門決定;本辦法另有規定的，從其規定。
對違反本辦法的行為，有關監督管理部門應當及時責令行為人改正。
第三十八條違反本辦法第五條規定，電動自行車未取得行駛證和號牌上道路行駛的，處40元罰款。
第三十九條違反本辦法第六條第一款規定，生產、銷售超標電動自行車的，由質監、工商部門按照各自職責分工，依法沒收車輛和違法所得，處銷售車輛(包括己售出的和未售出的車輛)貨值等值以上3倍以下的罰款;情節嚴重的，依法吊銷生產許可證、營業執照。
質監、工商部門查處生產、銷售超標電動自行車違法行為，可以依法查封、扣押車輛。
第四十條違反本辦法第六條規定駕駛超標電動自行車的，按照下列規定處以罰款：
(二)駕駛本辦法施行前購買未取得臨時通行許可的超標電動自行車上道路行駛的，處200元罰款。
第四十一條違反本辦法第十一條第一款規定，電動自行車銷售商未建立進貨、銷售臺賬的，由工商部門處1000元以上5000元以下罰款。
違反本辦法第十一條第二款規定的，由工商部門處200元罰款。
第四十二條電動自行車生產企業、銷售商、維修經營單位違反本辦法第十二條規定的，由質監、工商部門按照各自職責分工，處20xx元以上2萬元以下的罰款，并收繳其違法裝置。
使用電動自行車、超標電動自行車違反本辦法第十二條規定的，處200元罰款，并收繳其違法裝置。
第四十三條電動自行車銷售商未按照本辦法第十三條規定處置廢舊電池的，由環保部門處5000元以上3萬元以下罰款;逾期不按照要求處置的，由環保部門依法指定單位按照國家有關規定代為處置，處置費用由銷售商承擔。
第四十四條違反本辦法第十七條規定，偽造、變造電動自行車號牌、行駛證的，處200元罰款;偽造、變造超標電動自行車臨時通行號牌和行駛證的，處500元罰款。
違反本辦法第十七條規定，轉借、挪用、涂改或者使用偽造、變造的電動自行車號牌、行駛證的，處100元罰款;轉借、挪用、涂改或者使用偽造、變造超標電動自行車臨時通行號牌和行駛證的，處200元罰款。
第四十五條違反本辦法第三十條第一款規定，駕駛超標電動自行車在限制或者禁止通行的道路行駛的，處200元罰款。
第四十六條違反本辦法第三十一條第一款規定，駕駛超標電動自行車在劃設有非機動車道的道路上在機動車道內行駛的，或者在未劃設有非機動車道的道路上超出非機動車行駛范圍引導線行駛的，處200元罰款;駕駛電動自行車在未劃設有非機動車道的道路上超出非機動車行駛范圍引導線行駛的，處20元罰款。
違反第三十一條第二款規定，駕駛超標電動自行車在機動車道或者沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路上逆向行駛的，處200元罰款。
第四十七條違反本辦法第三十二條規定，駕駛超標電動自行車不服從交通信號燈和交通警察指揮的，或者違反交通標志、交通標線指示的，處200元罰款。
第四十八條駕駛電動自行車違反本辦法第三十四條第(一)、(四)、(七)項規定的，處20元罰款;違反第(二)、(三)、(五)、(六)項的，處40元罰款。
駕駛超標電動自行車違反本辦法第三十四條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)項規定的，處100元罰款;違反第(二)、(七)項規定的，處50元罰款。
第四十九條違反本辦法第三十五條規定，使用電動自行車、超標電動自行車進行營業性旅客運輸的，由交通行政主管部門處1000元以上20xx元以下罰款。
第五十條違反本辦法第三十六條規定，電動自行車、超標電動自行車未按照規定地點停放的，由市公安機關交通管理部門、市政市容行政主管部門按照各自職責分工處罰：
第五十一條公安交通、質監、工商、環保等部門及其工作人員在電動自行車監督管理中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊，有下列情形之一的，由其所在單位、監察機關或者上級主管部門責令其改正;情節嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分;造成經濟損失的，依法承擔賠償責任;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)未按照規定編制《目錄》的;。
(二)未按照規定制定相關文件的;。
(三)未按照規定對電動自行車生產、銷售市場進行檢查的;。
(四)對不符合條件的車輛辦理號牌、行駛證的;。
(六)發現違法行為不予查處，或者接到投訴不予處理的;。
(七)其他違反本辦法規定的情形。
第五十二條市公安機關交通管理部門、交通行政主管部門查處違反本辦法規定的行為時，有下列情形之一的，可以扣押車輛，并當場出具憑證，告知違法行為人在規定期限內到有關部門接受處理：
(一)駕駛的電動自行車、超標電動自行車未懸掛號牌的;。
(二)電動自行車駕駛人拒絕接受罰款處罰的;。
(三)使用電動自行車、超標電動自行車從事營業性旅客運輸的;。
(四)超標電動自行車駕駛人被處以罰款處罰的。
違法行為人在規定期限內接受處理后，扣押車輛的部門應當立即退還車輛;逾期不接受處理的，被扣押的車輛依照有關法律、法規的規定處理。
第五十三條當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第五章附則。
第五十四條本辦法所稱60日、90日、2年包括工作日和節假日在內。
第五十五條本辦法所稱的來歷憑證是指法院判決、仲裁裁決以及車輛銷售、典當、拍賣、饋贈、獎勵(包括抽獎)等證明材料。
第五十六條本辦法具體應用中的問題由市人民政府負責解釋。
第五十七條本辦法自20xx年1月1日起施行。
1、電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜(整車應基本保持直立)，車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放松為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高于安全標志線。
2、電動自行車使用前應檢查并調整好前后剎車。前剎車由右閘把控制，后剎車由左閘把控制。前后剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜;閘皮過度磨損，要及時更換。
3、電動自行車作用前應檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過松則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。鏈條調整時，先松開后輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條松緊度，重新緊固好后輪螺母即可。
4、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉動不靈活，應加注適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。
5、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前后輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。
電動自行車大全（21篇）篇十一
由于電動自行車是屬于非機動車的類型，因此是不需要強制購買保險的，但是如果客戶有需求的話，也可以自愿購買，主要是通過保險公司或者是咨詢車管所來進行購買的。
1.電話購買:每個保險公司都會有服務客服熱線電話，車主只需要撥打相應的保險公司客服電話，在客服人員的幫助下購買電動車保險即可。
2.到保險公司的營業網點購買:車主可以直接到保險公司的營業網點，與業務員面對面交流，當面簽單付款購買電動車保險。
3.保險代理人購買:如果身邊有認識的保險業務員，可以聯系他們代理人，由他們代為購買電動車保險。
4.網上購買:現在有不少公司都開設有保險網站，車主可以選擇總結在網上搜索相應的保險公司網站，即可投保電動車保險。
5.網上購買電動車保險是可以通過保險公司官方網站，第三方合作平臺的app，或者保險公司的手機app等方式進行投保購買的，比如太保自行車(含電動)騎行意外險可通過小雨傘app手機購買，只是在投保的時候一定要多注意了解清楚保險條款細則約定。
6.如果車主想要通過網上辦理電動車保險，一定要先撥打各大保險公司進行咨詢了解，畢竟目前市面上各大保險公司承保的電瓶車保險產品比較少。
電動車如果是屬于非機動車輛類型的，是不需要繳納交強險的。但如果是電動摩托車類的都需要購買交強險，電動摩托車交強險的費用是要看電動摩托車的額定功率，不同的額定功率，在繳納交強險的時候費用是不一樣的，電機額定總功率在4千瓦以上的交強險的費用是120元，而4千瓦以下的交強險的費用每年是80元。
電動摩托車4千瓦以上的是屬于普通摩托車類型，而電機的額定功率在4千瓦以下的則是屬于輕便型的摩托車，這兩種雖然都是屬于摩托車，但是還是有很大的不同。
至于燃油摩托車，交強險的價格是按照排量來進行收費的，排量在50cc以下的每年的交強險費用是80元;排量在50cc到250cc之間的，則每年的交強險費用是120元;排量在250cc以上的，則每年的交強險費用是400元。
關于摩托車除了需要每年按照規定購買交強險之外，還需要繳納車船稅，車船稅的費用不同的地方是不一樣的。比如說廣州地區的車船稅每年摩托車是36元，而上海地區摩托車的車船稅就比較貴，每年是120元，所以具體的是要以當地的收費標準為準。
電動摩托車因為屬于機動車輛類型的，所以交強險是必須要繳納的，如果沒有繳納交強險是不可以上路行駛的，若未繳納交強險上路行駛被交警發現之后是需要接受相應處罰的。
1、利用被保險電動車從事相關的違法活動;。
2、酒駕、毒駕或者是被藥物麻醉后駕駛被保險電動車輛;。
3、被保險電動車在競塞或在營業性維修場所修理期間;。
4、被保險電動車因私自改裝致使整車性能不符合國家規定的標準;。
5、被保險電動車加裝致使整車性能不符合國家規定的標準。
機動車輛保險的真正發展，是在第二次世界大戰后，一方面，汽車的普及使道路事故危險構成一種普遍性的社會危險;另一方面，許多國家將包括汽車在內的各種機動車輛第三者責任列入強制保險的范圍。因此，機動車輛保險業務在全球均是具有普遍意義的保險業務。
電動自行車大全（21篇）篇十二
南寧市公安局交-警支隊車管所：
本人 張某 身份證號碼xx-xxx-xxx-xxx-xxx-x，現有一輛品牌為 某某某 車架號為xx-xxx-x電動機號為xx-xxx-x 顏色為 xx 的二手電動自行車，因xx-xxx-xx的原因，購買的電動自行車發票及出廠合格證缺失。本人鄭重承諾：該電動車為本人所有，來源合法，如以上所述失實，本人愿意承擔相應的法律責任。
承諾人：張某
（本人手印）
x 年 x 月 x 日
車主姓名：
身份證明類型：
身份證明號碼：
車輛車架編碼：
車輛電機編碼：
本人于 年 月 日在
購買了該電動自行車，但購車 發票已無。
本人承諾：如該電動自行車是偷盜車輛，構成違反治安 管理行為的，接受公安機關依法給予治安管理處罰；構 成犯罪的，接受依法追究刑事責任。
注：
1、本表由車主填寫并簽字。無車架、電機編碼或編碼 模糊不清的，填寫“無”或“模糊不清”。
2、本表由受理民警審核并比對車架、電機編碼。
電動自行車大全（21篇）篇十三
身份證明號碼：車主姓名：身份證明類型：
車輛車架編碼：車輛電機編碼：
本人于年月日在購買了該。
本人承諾：如該電動自行車是偷盜車輛，構成違反治安管理行為。
的，接受公安機關依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，接受依法追。
究刑事責任。
車主簽字：車主聯系電話年月日。
注：1、本表由車主填寫并簽字。無車架、電機編碼或編碼模糊不清的，填寫“無”或“模。
糊不清”。2、本表由受理民警審核并比對車架、電機編碼。
已發放臨時牌編號。
車主《身份證》復印件（外省市戶口還需同時復印《上海市居住證》）：
電動自行車大全（21篇）篇十四
車主姓名：
身份證明類型：
身份證明號碼：
車輛車架編碼：
車輛電機編碼：
本人于年月日在購買了該電動自行車，但購車發票已無。
本人承諾：如該電動自行車是偷盜車輛，構成違反治安管理行為的，接受公安機關依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，接受依法追究刑事責任。
車主簽字：
時間：
電動自行車大全（21篇）篇十五
車主姓名：
身份證明類型：
身份證明號碼：
車輛車架編碼：
車輛電機編碼：
本人于xx年xx月xx日在購買了該電動自行車，但購車發票已無。
本人承諾：如該電動自行車是偷盜車輛，構成違反治安管理行為的，接受公安機關依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，接受依法追究刑事責任。
車主簽字：xxx
電動自行車大全（21篇）篇十六
這幾天我家來了一只“小鳥”，你是不是還以為是我養的小寵物呢？其實不是，是我家的小鳥電動車，它有著飛一樣的速度，漂亮的外形，買來的第二天我便愛上了它。
第二天早晨，已經07：15了，我還趴在床上像吃了安眠藥，怎么也起不來。這時，媽媽對我大喊：“王語童7：50了”。“啊？7：50？”我驚恐地叫著。趕緊穿好衣服，洗了把臉匆匆忙忙的出了家門，坐上電動車“嗖”地一下“飛”了出去，但交通路況并沒有我想象的那樣通暢，我和媽媽在一個路口被多輛車擋住了。但媽媽并沒有停下來，又擰了一下車把，電動車便從車與車之間穿流而過。雖然路況不好，但我們卻坐著“小鳥”自由地穿行，一會兒就到。
還有一次，電動車快沒電了，離家還有些距離。爸爸說讓我坐上車，他下來推著。過了一會兒，我看見爸爸累得滿頭大汗，我感到非常的慚愧，便讓爸爸坐上車。原本那紅格子一閃一閃，但當爸爸坐上來，一擰車把，哇！自己就充了一格電，我們順利的回到了家。
這就是我的“小鳥”電動車，不僅有小鳥飛一般的速度，還有小鳥般的精神。現在它雖已經破舊不堪，但還可以載著我們去想去的地方，帶給我們方便和快捷。
電動自行車大全（21篇）篇十七
扶綏縣公安局交警大隊：
本人_________________________________,身份證號碼____________________________________________________________，現在有一輛品牌電動車，車架______________________________________________________，電動機號為_______________________________________________，顏色為______色的電動車，因發票保存不當的原因，本人購買的電動自行車發票（發票和出廠合格證）已遺失。本人鄭重承諾：該電動車為本人所有，車輛來源合法，如果以上所述失實，本人愿意承擔相應的法律責任。
承諾人：
（本人手印）。
電動自行車大全（21篇）篇十八
第一條為了加強電動自行車管理，維護道路交通秩序，保障道路交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規規定，結合我市道路交通實際，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市五城區電動自行車的銷售、登記和通行管理。
第三條本辦法所稱的電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能且符合相關國家安全技術標準的的電動自行車。
第四條市、區人民政府公安交通、質量技術監督、工商行政、環境保護、城管執法等有關部門，依據下列職責共同做好電動自行車管理工作：
(一)公安機關交通管理部門負責電動自行車登記上牌、道路行駛管理;。
(二)質量技術監督部門負責編制并公布符合現行國家標準的電動自行車目錄;。
(三)工商行政管理部門依法對銷售電動自行車實施監督管理;。
(五)城管執法部門負責電動自行車在臨街人行道、公共場所停放管理，查處占道銷售電動自行車的違法行為。
市質量技術監督管理部門應當根據現行國家標準編制《福州市合格電動自行車產品目錄》，并向社會公布。
在本市銷售和登記報牌的電動自行車產品應當符合《福州市合格電動自行車產品目錄》。
第二章銷售管理。
禁止銷售不符合現行國家標準的電動自行車。
第七條電動自行車生產企業或者其授權的銷售商應當持營業執照、電動自行車產品照片及相關技術數據等材料向市質量技術監督管理部門申請電動自行車合格產品目錄登記。
市質量技術監督管理部門收到申請后，應當進行審核，對符合現行國家標準的電動自行車，列入產品目錄，并向社會公告。
未列入產品目錄的電動自行車產品不得在本市五城區銷售。
第八條銷售商銷售電動自行車應當向消費者提供有效發票。
第九條電動自行車廢鉛酸蓄電池應當回收利用。
鉛酸蓄電池生產經營者、使用鉛酸蓄電池產品的電動自行車經營者應當實行以舊換新銷售等辦法并負責回收廢鉛酸蓄電池，收集的廢鉛酸蓄電池應交給具有危險廢物經營許可證的單位統一處理。
第三章登記報牌。
第十條電動自行車應經公安機關交通管理部門登記并領取牌證后方可上道路行駛。
電動自行車登記事項及號牌、行駛證的式樣由公安機關交通管理部門制定、監制。
第十一條電動自行車登記由五城區公安機關交通管理部門負責組織實施。
五城區公安機關交通管理部門應當將電動自行車登記的條件、程序、收費標準、需提交材料和申請表示范文本等進行公布，并提供業務查詢、證件快遞等便民服務。
第十二條申請登記上牌的電動自行車應當符合《福州市合格電動自行車產品目錄》。
申請人應當持下列材料向所在轄區公安機關交通管理部門辦理登記上牌手續：
(二)購車發票或者其他車輛合法來歷證明原件和復印件;。
(三)車輛整車出廠合格證明原件和復印件。
轄區公安機關交通管理部門對申請材料齊全且屬目錄范圍的電動自行車，當日內予以登記，發放電動自行車號牌和行駛證。
第十三條本辦法頒布前已經購買的電動自行車，車主應當在登記公告之日起30日內按第十二條規定申請辦理登記上牌手續。電動自行車不屬現有目錄范圍的，由公安交通管理部門認定其外觀、設計時速、重量等是否符合電動自行車現行國家標準，符合標準的可登記報牌。
第十四條禁止改裝、拼裝電動自行車。
第十五條電動自行車登記收取牌、證工本費。牌證工本費按照物價部門核定的收費標準收取，并全部上繳國庫。
第十六條電動自行車號牌必須按照規定位置安裝，并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損，不得轉借、涂改。
任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的電動自行車號牌、行駛證;不得使用他人電動自行車的號牌、行駛證。
除公安機關交通管理部門外，任何單位和個人不得收繳、扣留電動自行車牌證。
第十七條電動自行車號牌、行駛證滅失、丟失、損毀的，由電動自行車所有人持身份證明到原登記機關補換號牌、行駛證。
第十八條對設計最高時速、空車質量、外形尺寸不符合電動自行車國家安全技術標準的電動自行車，由公安機關交通管理部門采取分階段實施限制道路通行的措施進行管理,具體實施辦法由公安機關交通管理部門制定。
第十九條鼓勵電動自行車銷售商對消費者已經購買的超標準電動自行車予以回購，或者采取以舊換新方式換購符合國家標準的電動自行車，車主也可以通過舊車交易市場進行交易。對于采取回購方式回收超標準電動自行車的，政府給予車主適當補貼。
第二十一條在劃分機動車道和非機動車道的道路上，駕駛人應當在非機動車道駕駛電動自行車。在沒有劃分中心線、機動車道和非機動車道的道路上，駕駛人應當靠右邊駕駛電動自行車。
電動自行車最高設計時速不得超過20公里/小時。
第二十二條駕駛電動自行車應當遵守下列規定：
(一)遵守交通信號燈、交通標志、交通標線的指示;。
(二)攜帶行駛證;。
(四)橫過機動車道或制動器失效時，須下車推行;。
(五)駕駛電動自行車只允許搭載一名12周歲以下的未成年人，搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。
(二)醉酒駕駛;。
(三)牽引、攀扶車輛或被其他車輛牽引，雙手離把或者手中持物;。
(四)扶身并行、互相追逐或曲折競駛;。
(五)擅自安裝、使用妨礙交通安全管理的裝置。
第二十四條駕駛人在電動自行車上載物，高度從地面算起不準超過1.5米，寬度左右各不準超出車把15厘米，長度前端不準超出車輪，后端不準超出車身30厘米。
第五章法律責任。
第二十五條違反本辦法第六條第二款規定，銷售不符合現行國家標準電動自行車的，由工商行政管理部門依據有關法律法規沒收產品和違法所得，依法處罰。
違反本辦法第七條第三款規定，銷售未列入《福州市合格電動自行車產品目錄》電動自行車的，由工商行政管理部門封存或者暫扣車輛，限期改正，并處以三萬元以下的罰款。
有前兩款情形之一的，購買者可要求銷售商退貨或者更換符合現行國家標準的電動自行車。
第二十六條電動自行車、電動車駕駛人違反道路通行規定的，處以警告，警告后不改正的，處以二十元罰款。
有下列行為之一的，由公安交通管理部門處以五十元罰款，電動自行車、電動車駕駛人拒絕接受當場罰款處罰的，可以暫扣其車輛：
(一)使用偽造、變造的電動自行車號牌、行駛證或者其他電動自行車的號牌、行駛證的;。
(二)違反信號燈、禁令標志、標線通行的;。
(三)駕駛改裝、拼裝的電動車。
第二十七條違反本辦法第十四條規定，對改裝、拼裝電動自行車的單位，由工商行政管理部門按每輛車處以五千元罰款;情節嚴重的，依據有關法規吊銷營業執照。
第二十八條違反本辦法第八條第二款規定，經營者在店外占道銷售電動自行車的，由城管執法部門依據市容管理有關法規予以處罰。
第二十九條違反本辦法第九條規定的，由環境保護部門責令停止違法行為，限期改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款。
第六章附則。
(一)最高設計時速不大于20公里/小時;。
(二)整車重量不大于40公斤;。
(三)電動機額定輸出功率不大于240瓦;。
(四)輪胎寬度不大于54毫米;。
(五)蓄電池標準電壓不大于48伏;。
(六)必須具有良好的腳踏騎行功能，其30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里。
上述電動自行車標準國家如有調整，按新的標準執行。
第三十一條本辦法自2019年5月20日起施行。福州市人民政府于2019年10月20日頒布的《福州市電動自行車通行管理規定》(市人民政府令第29號)同時廢止。
電動自行車大全（21篇）篇十九
再過幾個星期就是我的生日了，我到現在還不會騎自行車，所以我就對爸爸說：“爸爸，我過生日想要一個自行車，可以嗎？”外公和外婆說：“我們要回新疆了，不能跟你一起過生日了，就提前送你一個生日禮物吧。”我興奮的說：“好吧，謝謝”好啊，那么我們明天就去買自行車。“爸爸說。
第二天，我和爸爸、外公、外婆，一起開車到大超市”麥德隆“去挑選自行車。我一進商店大門就飛奔到自行車專賣店選自行車，我們挑中了一輛銀色的，雖然他的外形好看，但是我不喜歡銀色，我問營業員叔叔：”有沒有其他顏色？“營業員叔叔說：”有呀。“說完就給我從倉庫里推出兩輛不同顏色的車，剛推出來我就選了最喜歡的藍色，我一看價格表，傻了眼，379元！我問營業員叔叔：”這輛車怎么會那么貴？“營業員叔叔說：”小朋友，你不知道，這是折疊車啊。“我這才知道那么貴的原因，說：”哦，原來是這樣，那你可不可以教我怎么折疊呢？“營業員叔叔爽快地說：”當然可以了。“……學會了折疊我就要回家了。付好帳，我把我的自行車推進車里，高高興興的回家了。回到家，我沒事干，想讓爸爸教教我，爸爸爽快的答應了。一開始，爸爸推著我前進，可是我一直不是往左邊斜，就是往右邊斜，漸漸的，我可以把握住平衡。
雖然摔了幾次跤，但是我還是很高興，因為我學會了一個本領。
電動自行車大全（21篇）篇二十
車主姓名：
身份證明類型：
身份證明號碼：
車輛車架編碼：
車輛電機編碼：
本人于 年 月 日在
購買了該電動自行車，但購車 發票已無。
本人承諾：如該電動自行車是偷盜車輛，構成違反治安 管理行為的，接受公安機關依法給予治安管理處罰；構 成犯罪的，接受依法追究刑事責任。
車主簽字： 年 月 日
注：
1、本表由車主填寫并簽字。無車架、電機編碼或編碼 模糊不清的，填寫“無”或“模糊不清”。
2、本表由受理民警審核并比對車架、電機編碼。
電動自行車大全（21篇）篇二十一
我是一輛電動自行車，遍體黃色，坐墊和輪子為黑色，在我前輪上面那小巧的車籃后面，還有一盞“光射千里”的白色車燈。
我剛被主人買下時，就立刻分配到了“遠程交通工具”的工作，我一開始很為這個工作而自豪，但漸漸地，我就發現了自己的缺點：每次出行只能主人一個人坐著我，遠不如那些汽車，一次能坐五六個人呢！那天，我馱著主人去上班時，偶然間發現有同伴因為載了多人，正被交警批評教育。唉，這就是我們電動自行車的苦啊，總是只能馱著一個人。
還有一天晚上，主人駕著我上了快速路，上面的汽車、公交車、卡車都在飛速行駛，我忽然心生想法：為何不和它們比試一下呢！于是，我開始在里面的車道加快了速度。只是，我用盡了渾身的氣力，最多才把速度提到時速15公里，我在它們眼里不過是個玩具車罷了。大樹彎著腰，仿佛在嘲笑我連笨拙的貨車都趕不上；高樓大廈高高聳立，頂上的避雷針好像在注視著我，對我射出蔑視的眼神；連月亮都用云幕把自己遮住，不愿與我作伴。唉，這也是我們電動自行車的苦啊，速度連拖拉機都不如！
耶！這次我們終于贏了，小草紛紛鞠躬，來慶祝我們的勝利；建筑物上的霓虹燈顯得格外絢麗，在給我們展示她的“才華”；天空中，居然出現一顆星，也許它是因我們的歡喜而特別前來，在那兒眨著眼睛。原來在人家缺點暴露出來時，我們的優點就會展現。