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煤炭運(yùn)輸心得體會篇一
煤炭是我國重要的能源資源，尤其在工業(yè)生產(chǎn)和生活消費(fèi)中，煤炭能源得到廣泛應(yīng)用。而煤炭過程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)也十分關(guān)鍵，直接影響煤炭能否順利到達(dá)燃燒和利用的現(xiàn)場。因此，本文就從煤炭運(yùn)輸?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，總結(jié)了運(yùn)輸過程中的心得體會。
第二段：關(guān)于煤炭運(yùn)輸中的運(yùn)輸規(guī)劃和調(diào)度
煤炭運(yùn)輸中的運(yùn)輸規(guī)劃和調(diào)度是決定運(yùn)輸成敗的重要環(huán)節(jié)。我們在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，科學(xué)的運(yùn)輸規(guī)劃和合理的運(yùn)輸調(diào)度是保證運(yùn)輸過程高效順暢的核心措施。例如，在運(yùn)輸路線規(guī)劃和車輛調(diào)度方面，應(yīng)該建立科學(xué)的運(yùn)輸計(jì)劃和實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)制，以保證運(yùn)輸過程的可控性和預(yù)測性。
第三段：談?wù)劽禾窟\(yùn)輸過程中的安全問題
煤炭因其特殊的物性和物質(zhì)特征，其運(yùn)輸過程中也存在很多安全隱患。運(yùn)輸過程中的安全問題主要有裝車、裝船過程中的晃動和撞擊、道路貨運(yùn)過程中的交通事故、運(yùn)輸工人操作不當(dāng)而引發(fā)事故等，這些問題都必須從源頭上，盡可能做好預(yù)防控制措施。
第四段：關(guān)于煤炭運(yùn)輸管理的需求和改進(jìn)
煤炭運(yùn)輸中涉及到的管理方面很多，例如：煤炭入庫管理、運(yùn)輸安全管理、車輛檢驗(yàn)維修管理、交通秩序保障管理等等。而在我們的實(shí)踐中，更多的是面臨著如何改進(jìn)煤炭運(yùn)輸管理的問題，如增強(qiáng)科學(xué)管理意識、完善勞動防護(hù)手冊、提高運(yùn)輸作業(yè)人員的運(yùn)輸技能等。
第五段：其他需要關(guān)注的問題
除了以上提到的運(yùn)輸規(guī)劃、安全問題和管理需求外，我們也需要關(guān)注一些其他的問題。例如，現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用，如大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)的多項(xiàng)技術(shù)，可以提高煤炭運(yùn)輸?shù)目煽啃院途取２⑶遥嗟纳鐣娨残枰私饷禾窟\(yùn)輸?shù)闹匾院惋L(fēng)險(xiǎn)，提高其運(yùn)輸?shù)纳鐣绊懚取?/p>
總結(jié)：
在這篇文章中，我們從煤炭運(yùn)輸?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，總結(jié)了運(yùn)輸過程的心得體會。要保證煤炭運(yùn)輸?shù)母咝О踩枰谶\(yùn)輸規(guī)劃、管理上做出改進(jìn)和調(diào)整，并且也需要關(guān)注新技術(shù)的應(yīng)用和提高社會公眾的認(rèn)識度和參與度，共同促進(jìn)煤炭運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。
煤炭運(yùn)輸心得體會篇二
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為__元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算.
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效.
八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
_年_月_日
煤炭運(yùn)輸心得體會篇三
煤炭作為我國的主要能源來源，在不斷地發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，而且煤炭的采運(yùn)輸過程是與國計(jì)民生密不可分的。作為一名煤炭運(yùn)輸工作人員，我深刻認(rèn)識到了煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾裕瑫r(shí)也積累了一些心得和體會。
第二段：對于煤炭運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識
煤炭運(yùn)輸?shù)囊粋€重要目標(biāo)是降低物流成本。在這方面，我們經(jīng)常采取綜合運(yùn)輸模式，即將不同的運(yùn)輸方式整合在一起，發(fā)掘物流的優(yōu)勢，以降低成本和提高效率。此外，我們也需要培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理意識，與市場的需求相結(jié)合，采取市場化運(yùn)作模式，創(chuàng)新運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率。
第三段：對于運(yùn)輸卡點(diǎn)的發(fā)現(xiàn)和解決
在實(shí)際的工作中，我們也會遇到很多突發(fā)情況，比如運(yùn)輸卡點(diǎn)。在這方面，我們嘗試通過渠道多樣化來解決這些問題，例如增加備用渠道，縮短過卡時(shí)間，以及分散過卡通道等。此外，運(yùn)輸時(shí)要及時(shí)報(bào)備、預(yù)約，提前準(zhǔn)備資料，以及加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)等方式以解決運(yùn)輸卡點(diǎn)問題。
第四段：對于煤炭運(yùn)輸過程中常見的事故發(fā)生的預(yù)防和應(yīng)對
在煤炭運(yùn)輸過程中，我們也會看到很多常見的安全問題，比如超載、超速、車輛故障等，因此我們需要加強(qiáng)車輛檢查，合理配載貨物，完善安全管理和應(yīng)急預(yù)案等方式預(yù)防和應(yīng)對事故的發(fā)生。同時(shí)，對于事故和形勢的變更也要及時(shí)向上級報(bào)告，加強(qiáng)協(xié)作溝通，協(xié)調(diào)各方面力量，以及及時(shí)救援和安全處理等。
第五段：結(jié)語
煤炭運(yùn)輸是一項(xiàng)極為重要的工作，在不斷發(fā)展中也要時(shí)刻反思自身不足，采取與時(shí)俱進(jìn)的工作理念和方法，以卓越的運(yùn)輸安全和質(zhì)量贏得市場，營造安全、高效、規(guī)范的煤炭運(yùn)輸環(huán)境，為我國的能源事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
煤炭運(yùn)輸心得體會篇四
甲方：（以下簡稱：甲方）
乙方：（以下簡稱：乙方）
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
貨物名稱：沫煤
運(yùn)輸數(shù)量：每月每車二十趟，每車不少于一百噸（共5臺車）
一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。
二、煤炭運(yùn)輸價(jià)格在合同期內(nèi)為：每車每月xx元，上述運(yùn)費(fèi)價(jià)格均為含稅價(jià)。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。
四、乙方保證按計(jì)劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月每車不少于20趟（每少一車扣運(yùn)費(fèi)3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運(yùn)輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。
五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運(yùn)輸量的計(jì)劃，若因乙方原因造成未按計(jì)劃完成運(yùn)輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計(jì)劃運(yùn)輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計(jì)劃運(yùn)輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的'，甲方不予追究。
七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
八、 結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款xx，25日前每車付款xx，余款30日前付清共計(jì)xx。5輛車總運(yùn)費(fèi)每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）
九、1、為確保貨物安全順利運(yùn)達(dá)目的地，在承運(yùn)過程中承運(yùn)單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運(yùn)輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。
2、運(yùn)輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟（2500元燃油費(fèi)）和過路費(fèi)、第一個月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān)）
十、 在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。
十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運(yùn)前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點(diǎn)卸貨。礦上裝車時(shí)間在正常情況下不超過3小時(shí)，到電廠卸貨時(shí)間不超過3小時(shí)。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時(shí)累計(jì)20小時(shí)按照一趟計(jì)算 。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。
十二、 本合同有效期
十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。
甲方：
甲方代表： 年 月 日
乙方：
乙方代表： 年 月 日
煤炭運(yùn)輸心得體會篇五
乙方：內(nèi)蒙古滿世煤炭集團(tuán)四道柳煤炭有限責(zé)任公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立本合同，以便雙方遵守：
一、合同期限：
二、貨物名稱：煤炭
三、貨物數(shù)量：
四、起止地點(diǎn)：
五、運(yùn)輸價(jià)格：56元/噸，以后隨行就市
六、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按卸貨方實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)（按礦發(fā)數(shù)量的千分之三為途中損耗數(shù)量，超過的按150元/噸扣減運(yùn)費(fèi)），甲方憑收貨方過磅單結(jié)算，隨到隨結(jié)，不得拖延，運(yùn)輸發(fā)票甲方根據(jù)運(yùn)輸量給乙方提供，稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。
七、甲、乙雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方須對承運(yùn)的煤炭加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的損耗。
2、運(yùn)輸途中發(fā)生的任何意外與乙方?jīng)]有關(guān)系，由此造成損失的協(xié)商解決，遇自然災(zāi)害或不可抗力造成損失的甲方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方車輛必須服從乙方煤場人員指揮，不得私自插隊(duì)、無理取鬧等。
4、乙方因資金緊張等造成運(yùn)費(fèi)結(jié)算不及時(shí)，造成甲方無法組織車輛及時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
八、雙方在運(yùn)行當(dāng)中發(fā)生的具體事宜，應(yīng)及時(shí)溝通，協(xié)商解決。
九、本合同雙方簽字后生效。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
煤炭運(yùn)輸心得體會篇六
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律，行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，結(jié)合本項(xiàng)目的具體情況，甲方?jīng)Q定將本公司所有外購和輸出的運(yùn)煤業(yè)務(wù)承包給乙方，為了明確甲乙雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂以下條款：雙方共同遵守。
1、運(yùn)輸單價(jià)：以當(dāng)?shù)貙?shí)際運(yùn)輸市場價(jià)為依據(jù)，每噸增加4元計(jì)算。(含稅價(jià))。
3、油料以及其它產(chǎn)生費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
雙方在簽訂本合同生效后，乙方運(yùn)輸車輛按照甲方的要求從指定裝點(diǎn)運(yùn)至指定卸點(diǎn)，每天運(yùn)輸后，由乙方指定的統(tǒng)計(jì)人員持甲方的結(jié)算單據(jù)與甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人員核對簽字認(rèn)可后，到甲方財(cái)務(wù)辦理結(jié)算。
1、甲方的責(zé)任：必須保證甲方公司全部運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由乙方拉運(yùn)。
2、如乙方車輛進(jìn)入煤場后，超過24小時(shí)甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工運(yùn)輸，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運(yùn)輸?shù)龋鋼p失由甲方承擔(dān)。
3、乙方的責(zé)任：乙方所有進(jìn)場車輛必須做到安全文明運(yùn)輸，必須遵守《中華人民共和國交通法》及甲方公司治安管理?xiàng)l例，如出現(xiàn)交通事故責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
4、在甲方合理安排下，乙方車輛必須服從管理和調(diào)度，乙方所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛，因亂倒亂卸、倒買倒賣、丟失等行為，如對甲方造成損失，扣提煤單、煤票按照相關(guān)手續(xù)簽字生效。否則按公司規(guī)定市場價(jià)處罰。
5、乙方在運(yùn)輸過程中，必須擅蓋篷布減少損耗，每車損耗控制規(guī)定為100公斤以內(nèi)，如超出部分按市場價(jià)折扣運(yùn)費(fèi)，精煤按一批次的平均損耗為準(zhǔn)，超出部分按精煤價(jià)折扣運(yùn)費(fèi)。
1、運(yùn)輸期間，因運(yùn)輸內(nèi)容變更;公里變更、單價(jià)變更、工期變更、增減數(shù)量，以運(yùn)輸變更計(jì)劃單結(jié)算為依據(jù)，雙方共同協(xié)商定量定價(jià)，不在重新簽訂合同。
2、在甲、乙雙方合同生效后，乙應(yīng)積極的按照甲方派車單的期限調(diào)動車輛準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場。
甲、乙雙方約定雙方不準(zhǔn)以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同，違約方應(yīng)承擔(dān)守約方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任。
甲、乙雙方各自遵守，如一方違約;按本合同總數(shù)量總價(jià)格的3%處罰，賠償給守約方。
雙方協(xié)商解決。
甲方：__________
乙方：__________
______年______月______日
煤炭運(yùn)輸心得體會篇七
甲方：（以下簡稱：甲方）
乙方：（以下簡稱：乙方）
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
貨物名稱：沫煤
運(yùn)輸數(shù)量：每月每車二十趟每車不少于一百噸（共5臺車）
一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。
二、煤炭運(yùn)輸價(jià)格在合同期內(nèi)為：每車每月（）元，上述運(yùn)費(fèi)價(jià)格均為含稅價(jià)。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。
四、乙方保證按計(jì)劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月每車不少于20趟（每少一車扣運(yùn)費(fèi)3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運(yùn)輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。
五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運(yùn)輸量的計(jì)劃，若因乙方原因造成未按計(jì)劃完成運(yùn)輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計(jì)劃運(yùn)輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計(jì)劃運(yùn)輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。
七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
八、結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款（），25日前每車付款（），余款30日前付清共計(jì)（）。5輛車總運(yùn)費(fèi)每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）
九、1。為確保貨物安全順利運(yùn)達(dá)目的地，在承運(yùn)過程中承運(yùn)單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運(yùn)輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。
2。運(yùn)輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟（2500元燃油費(fèi)）和過路費(fèi)、第一個月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān)）
十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。
十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運(yùn)前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點(diǎn)卸貨。礦上裝車時(shí)間在正常情況下不超過3小時(shí)，到電廠卸貨時(shí)間不超過3小時(shí)。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時(shí)累計(jì)20小時(shí)按照一趟計(jì)算。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。
十二、本合同有效期_________________。
十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
煤炭運(yùn)輸心得體會篇八
甲方： （即托運(yùn)方）
乙方： （即承運(yùn)方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運(yùn)甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限：
二、貨物名稱：煤。
三、貨物數(shù)量_萬噸，（具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定）。
四、貨物起止點(diǎn)：起運(yùn)點(diǎn)：有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點(diǎn)：有限公司指定煤場。
五、運(yùn)價(jià)：（根據(jù)運(yùn)輸市場價(jià)格波動，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同）。
六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過路過橋費(fèi)及各類收費(fèi)及裝卸費(fèi)，都由乙方承擔(dān)。
甲方負(fù)責(zé)加油。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑甲方開具的過磅單，每月結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清。
運(yùn)輸過磅票乙方每天給甲方交接一次月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。
八、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方需對所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，
按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運(yùn)輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負(fù)責(zé)。
4、貨物到達(dá)過磅時(shí)，乙方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)（礦方過磅單、計(jì)量票、入境票）如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
九、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過磅單。
2、貨物到達(dá)后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊(duì)、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰；同時(shí)甲方人員必須及時(shí)接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財(cái)，因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。
（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字（蓋章）：
負(fù)責(zé)人（簽字）：
年 月 日負(fù)責(zé)人（簽字）：
乙方簽字（蓋章）：
煤炭運(yùn)輸心得體會篇九
甲方：(礦方)
乙方(承運(yùn)方)
經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定，在平等互惠的基礎(chǔ)上，按照自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方將 二條線路運(yùn)輸任務(wù)交給乙方車輛承運(yùn)。
二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方負(fù)責(zé)24小時(shí)為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運(yùn)輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運(yùn)，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。
2、乙方車輛所經(jīng)路段、路政、交警、運(yùn)管以及沿途收費(fèi)站所產(chǎn)生的費(fèi)用，有乙方承擔(dān)。
3、甲方必須為乙方協(xié)調(diào)提供(費(fèi)用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方車輛在運(yùn)輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運(yùn)輸?shù)拿禾浚坏秒S意將運(yùn)輸車輛調(diào)離，如運(yùn)輸路線和距離變動，必須雙方協(xié)商解決，達(dá)成一致方可。如有以上情況發(fā)生，甲方有權(quán)處罰。
2、乙方在運(yùn)輸過程中，乙方車輛車主在運(yùn)行中提出不干或中途賣掉所運(yùn)的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現(xiàn)以上現(xiàn)象，乙方必須負(fù)責(zé)追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經(jīng)濟(jì)損失。
3、乙方司機(jī)與結(jié)算人員在未結(jié)算之前，必須保管好派車單、結(jié)算單，不得遺失或損壞。
4、乙方車輛進(jìn)礦后，履行運(yùn)輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現(xiàn)場，乙方必須在七天內(nèi)調(diào)車補(bǔ)上。如因乙方給的車輛運(yùn)輸價(jià)格低于正常運(yùn)輸價(jià)格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負(fù)責(zé)。乙方必須在開工十天內(nèi)將車輛到位，如車輛不按時(shí)到位，由甲乙雙方協(xié)商解決。
5、合同期間內(nèi)產(chǎn)生的一切債權(quán)債務(wù)由各自承擔(dān)，互不連帶責(zé)任。
五、單價(jià)、付款方式：
1火車站貨場每一噸到達(dá)火車站貨場單價(jià) 元人民幣。
2、乙方在當(dāng)天的派車單、結(jié)算單由乙方的主管財(cái)務(wù)會計(jì)，集中結(jié)算單，到甲方財(cái)務(wù)結(jié)賬(不含稅)。
六、違約責(zé)任：
1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應(yīng)給對方賠償未履行完期限的一切經(jīng)濟(jì)損失。
2、合同履行中，如發(fā)生單方違約，按《合同法》有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商解決。
3、如甲方不能按合同所約定的責(zé)任，保證乙方車輛運(yùn)輸，如果停運(yùn)、停工，必須給停工司機(jī)每天、每臺600元人民幣的停工補(bǔ)償費(fèi)。
4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調(diào)控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時(shí)，雙方均不負(fù)責(zé)任，不必付出罰款。
5、如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交原告方當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
6、此合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補(bǔ)簽協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。