每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。
第一次高鐵的感受字篇一
快上高鐵了，我心中無比高興、激動。在地鐵上，我左轉右轉，怎么也坐不安，像只兔子一樣，始終按捺不住自己的心情。
終于到了高鐵站。
高鐵站像一個鳥巢，四周環繞著肯德基、必勝客等餐飲痁。
高鐵來了！一列雪白的磁懸浮列車緩緩駛來，列車前端有“和諧號”三個字樣。
我和媽媽坐的是一等座，十分寬敞，還有干凈明亮的衛生間。這節車廂里面只坐地六個人，十分安靜，舒適。
列車飛快的行駛，達到了360千米／秒這樣快的速度。但車內十分平穩，不像火車那樣左晃右晃。
服務員送來了一盒點心，大概有文具盒那樣大。我拆開后，發現里面有一包豆子，一包濕紙巾和米多奇。我慢慢吞吞的吃完后，就看起了電視。
列車開了兩個多小時，速度也越來越快，馬上就要到長沙了。我不免有些失望，這么快？我屁股都沒坐熱呢！
雖然比不上飛機，但除了飛機之外，再也沒有比高鐵更好的交通工具了。
第一次高鐵的感受字篇二
“五一”假期，我們去了一趟武漢，回來時體驗了大名鼎鼎的武廣高鐵。
走進車站大廳，里面寬敞明亮，極具現代感。這兒沒有一般火車站那樣的混亂擁擠，看上去更像機場。
我們坐的是一等車廂。一等車廂感覺跟飛機的商務艙差不多，座椅非常寬大，還可以隨意調節方向。有些人如果背對著火車行駛方向會覺得頭暈，就可以把座椅調頭，如果想和朋友面對面聊天、下棋、打撲克，那也是一件簡單的事情。而且座椅靠背角度也可以任意調節，想不舒服都難！車廂過道頂部裝了幾臺雙面電視機，有了它們的陪伴，旅途就不會寂寞了。
我正好奇地打量著車內的設施，忽然覺得窗外的景物在向后移動，原來是列車開動了。列車起步如此平穩，我居然沒有一點感覺！
離開市區后，列車速度越來越快，窗外的景物一閃而過，根本來不及看清。這時列車的屏幕上顯示時速已達到341公里，但我絲毫沒感到顛簸。我把一瓶水放在窗臺上，水面雖然有一丁點兒搖晃，但絕對不像汽車高速行駛時會掀起“驚濤駭浪”。
突然，窗外閃過一個黑影，列車似乎卡了一下。原來那黑影是一輛迎面駛過的高鐵列車，因為車速快，兩輛列車之間產生的引力非常大，所以我們會有“卡了一下”的感覺，這種感覺真奇妙！
水喝多了，我連忙向廁所奔去，但車廂盡頭有一道門擋住了我的去路。我剛想伸手拉門，那門卻自己開了，原來是道自動門。廁所里的設施跟飛機上的差不多，但空間比飛機上的要大一些。墻上有一個小盒子，里面裝的是一次性廁墊，非常衛生。
歷經三小時零五分，列車到達了終點站——廣州南站，比預定時間還早了三分鐘。高鐵，真快！
第一次高鐵的感受字篇三
九月十日，在桐鄉火車站坐了一次高鐵，親身感受到高速列車帶來的快捷。
走進桐鄉火車站，寬廣的站前廣場、高大寬敞的建筑展現在眼前，乳白色的鋼架、大跨度的屋頂、寬闊的站臺，傾訴著現代化的氣息。
站臺內停靠著一列十幾節車廂“和諧”號的高速列車，兩頭都是子彈頭的車頭，分不出哪是頭哪是尾。
我們乘坐上午八點零九分到上海虹橋站的高鐵，走進高速列車，一切都感到新鮮，車廂內比一般列車寬敞、豪華。列車員笑迎每個旅客，服務熱情、周到。
剛坐下不久，列車就開動了。列車提速很快，前方有一個速度表，不到一分鐘速度就提到100多公里。提到300公里的速度也就是幾分鐘的'時間。列車非常平穩，即使加速時也感覺如履平地一般，絲毫沒有晃蕩的感覺，顯得安全、舒適、平穩。當車速接近300公里時，鐵路邊的動力電桿一閃而過，根本看不出其原形，遠處的青山綠水也在迅速地后退。一會兒跨河而過，一會兒在鄉間穿梭，一會兒越過城鎮，展現一幅現代化的美景。旁邊的高速公路上，高速前進的汽車被甩得遠遠地，好象在歡送我們前行。
八點四十分時，列車就穩穩地停在上海虹橋站了。
第一次高鐵的感受字篇四
以前我沒見過“高鐵”，連“高鐵”是什么樣都不知道。今年暑假，我們搬到合肥以后，我便開始慢慢了解高鐵。據說，高鐵速度最高時可達350千米每小時，是普通火車速度的n倍。
這次，我們要去湖南游玩。我很興奮，因為我終于能坐上“高鐵”了。
到了“高鐵”站，我們檢完票，便坐上了這列“高鐵”。
“哇——”我尖叫道。“高鐵”是由十幾節車廂組成的，一節車廂大約有100個座位，每排有5個座位，這里很干凈，連乘務員阿姨都很漂亮。
過了幾分鐘，我們找到座位做下來以后，這趟車就開動了。
一開始還比較慢，但是過一會就會開得很快，一般在310千米每小時。
哈，連“高鐵”的廁所都不一樣呢！還有專門為殘疾人設計的廁所，好多人都不知道該怎么用呢！應該先按一下左邊的按鈕，門就開了，進去以后再按一下里面那個按鈕，門就關了，再出來時按一下里面那個按鈕，門就開了。
這是我人生中第一次坐“高鐵”。高鐵不僅有干凈、舒適的環境，還為我們節省了許多寶貴的時間呢！許多的座位都是可以轉動的，好多大人們在車上都打起了撲克牌，一副很愜意的樣子。
第一次高鐵的感受字篇五
大年初五，爸爸媽媽帶我參加旅游團，到福州旅游。
我們坐高鐵出發。這是高鐵在潮汕地區開通后，我們第一次乘坐，別提我們有多興奮了。我們一早就來到站臺等候和諧號列車的到來。當遠處傳來隆隆的響聲，像悶雷滾動時，大家都知道是列車要進站了，我們都踮起腳尖，伸長脖子，使勁地望著，恨不得快點兒看到列車的真面目。終于，只聽“嗖嗖——”，一輛淺藍色列車如同一條長龍飛快地駛來，又穩穩地停住，列車頭有三個楷體大字“和諧號”。
不一會兒，門開了，“太好了！太好了！”我高興地喊著，跟著人群魚貫而入，很快就找到我們的座位。幾分鐘后，列車緩緩啟動了，緊接著速度越來越快，越來越快，不到一分鐘，速度已經超過每小時200公里了。
在車廂內只是偶爾感覺有輕微晃動，我向窗外望去，哈哈，樹木、樓房、道路都向后極速“跑”去，列車真是一條飛龍，飛速穿越了城市和鄉村。
聽說以前從潮汕到福州坐長途汽車需要六個小時的車程，而現在坐高鐵只需兩個半鐘頭，這不禁讓我們贊嘆：科學技術的發展給人們帶來多大的方便啊！
很快，我們就到達了福州，開始了快樂的旅程。坐高鐵很舒服，我期盼回程也能坐上高鐵。
第一次高鐵的感受字篇六
中國，一個擁有960萬平方公里疆土的國家。自古以來，文化交流和物資運輸就成為一大難題，在我們現在看來很近的距離在古代卻要連夜奔波才能到達，廣闊無垠的疆土給人們的交流帶來了諸多不便。
在古代的很長一段時間里，人們最快的交通工具是馬匹，可是馬匹是有生命的個體，所以行走時還要考慮其體力、飲食等因素，因此，馬匹一天的行走距離很難超過20公里，難以快速地運送物資。
歷史進入了二十世紀，中國自主制造的第一輛“解放牌”汽車在長春第一汽車制造廠正式駛下生產線，它的速度可以達到每小時65公里，可這還是滿足不了中國陸路運輸的需求。
二十世紀末，電氣化火車出現了，它的時速在80到120公里不等，是中華民族在鐵路技術發展史的，基本可滿足人們日常出行和一般貨物的運輸需求。但是，世界在發展，炎黃子孫不會止步于眼前，他們有更宏偉的目標要去實現。
終于，動車組時代到來了，鐵軌上的的綠皮車被呼嘯而過的“和諧號”列車取而代之，運行速度達到了每小時200公里。在“和諧號”列車的基礎上，中國人研制出了速度更快的“復興號”列車。“復興號”列車比“和諧號”列車更快、更平穩、更舒適。“復興號”列車車身比“和諧號”大，多出了20個定員，采用流線型車頭，這樣可以巧妙地減小阻力，使在面對空氣阻力的情況下，一條條“鋼鐵巨龍”的時速仍能達到350公里，相當于普通飛機低速巡航時的速度。在新列車上，座位更加寬敞，還有免費的wifi和usb接口，電源插座更加人性化……乘客們都贊不絕口。
“復興號”列車再現了“中國速度”的傳奇，譜寫了中國鐵路運行的新篇章，它凝聚了多少中國工程技術人員汗水，高精度的工作或許很少人可以勝任，可他們做到了，他們讓中華兒女引以為傲！
祖國的發展日新月異，新時代發出的光芒照耀著我們，偉大祖國的發展速度讓世界震驚，難以想象，改革開放前那個貧窮落后的國家能成為如今的東方雄獅，我們這一輩務必拿好接力棒，刻苦學習，為祖國更加美好的明天而努力奮斗，讓高鐵的“中國速度”再現“世界奇跡”。
第一次高鐵的感受字篇七
暑假是一個我們孩子人人喜愛的季節，媽媽曾經答應過我，每一個大的節日都要帶我走進一座城市，今年暑假，我們經過再三的商量和思考，決定去上海。
問題接著來了，是坐高鐵呀？還是坐飛機呢？真是左右為難啊，最后我們投票一致贊成坐高鐵。
這是我第一次坐高鐵，真是既興奮又緊張，高鐵是在高處還是像地鐵一樣，在低處呀？我帶著一個個小問號，好奇的走向了高鐵站，我們先通過了安檢，然后就去站臺，在那等候高鐵，這個時候，我才發現原來坐高鐵和坐火車沒有什么區別，只不過高鐵比火車速度快了好多好多。一輛高鐵在我身邊飛馳而過的時候，我差點就被刮倒了。
我和爸爸媽媽隨著隊伍有序上了高鐵，開始了我們的旅程。
上了高鐵之后，我們先根據車票找到了我們的位置，我發現上面的座位特別像飛機上的座位，每一個人都有一個單獨的小桌子，上面可以擺放自己的私人物品，很快高鐵就行駛起來了。
沿途的景色好美呀，藍藍的天空上面襯托著幾朵，潔白柔軟的白云，天空中還有幾只小鳥嘰嘰喳喳的叫著，讓人感覺仿佛是在畫中游。
不一會兒外面下起了小雨，窗外景色朦朦朧朧的，像有人在天空中遮了一層細紗，雨點在水中歡快地舞動著，小樹們也開始大口大口的喝著水，田野有了雨的滋潤變得更加美麗、清新，給人一種涼爽的感覺。在雨中隱隱約約的可以看到一座山上繡上了不同的圖案，有的像和尚，有的像馬車，有的像皇后……不知不覺我睡著了，伴隨著甜美的夢，很快就到了目的地。
我現在真的很慶幸自己當初選擇了做高鐵，因為沿途看到了這么多美麗的景色，這跟坐飛機帶來的感覺是截然不同的。
第一次高鐵的感受字篇八
隨著國家經濟形勢的日益提高，普通百姓乘飛機旅游不再是一種奢望。前幾天，我們坐飛機去了桂林，親身體驗了第一次坐飛的感受。
以前沒有坐過飛機， 臨行前不免有些擔心。上午七點，在濟南機場的候機廳內聽到廣播：“從濟南開往杭州、桂林的航班開始登機了。”于是坐在候機廳的乘客門，急忙起身排隊，經過檢票口后，我們順利地登上了飛機。
機艙里座位整齊，非常潔凈， 幾個漂亮的空姐熱情地幫助乘客把行李擺放到行李架上，并向乘客介紹安全帶的使用方法，機艙上邊懸掛的電視屏幕也在播放著乘坐飛機的注意事項，并介紹了隨機服務的四位空姐。
大約二十分鐘后，飛機開始滑行前進， 好像行進了十多里路， 飛機越跑越快，機器聲越來越大， 突然飛機起飛了， 感覺身體向后傾斜，緊靠在座位上，飛機呈前高后低狀， 直插云間，外面一排排房子、一輛輛汽車、還有一條條馬路急速后退，越來越小，越來越淡， 不多時就升到了半空。眼看著白云從身邊飄過，我多想抓住它，放進口袋，拿給下面的人看看。離地面越來越遠，飛機也逐漸平穩了，電視屏幕出現了飛行信息，離地面 8836米，飛行速度為每小時560公里。 我們終于登上天空啦！ 此時我從飛機的眩窗向下觀望，下面像棉花一樣的厚厚白云，蓋住了地面 ，往上看去，天空青藍，半個月亮懸掛天空，我們真地飛行在云彩之上了。 此時飛機平穩地行進著，窗外不時傳來嗡嗡的空氣摩擦聲。
半個小時后，空中小姐開始為大家供應午飯，她們在狹窄的過道中，推著裝滿飯菜的小車，給每一位乘客分發飯菜。飯有兩種，一種是加熱的米飯，一種是熱面條，另一個冷盤里，有一根香蕉、一袋榨菜條，一個小面包，還有一把精致的塑料小勺、小叉子。飯菜雖不豐盛，但很潔凈，吃著很放心，飯后空姐們又送來飲料、開水、和咖啡，按個人所需隨便挑選，我要了一杯咖啡，喝著略帶苦味，但心里是爽的，沒有想到飛機上的服務是如此熱心周到。
飛機上的小廁所每次只能容納一人如廁，吃飽喝足，有的人起身到后面廁所解手。過去從沒想過，在八千米上空，生活跟地面一樣方便。
第一次坐飛機的感覺真好，不僅舒適方便，還充滿了溫馨和諧。看來在中國的大地上，不論在地面還是在天空，都會享受到太平盛世的溫暖。
第一次高鐵的感受字篇九
生活中的第一次就像天上的繁星，有許許多多，但最明最亮的那一顆就是我第一次做高鐵。
我坐過許多次火車，車廂內經常有煙味和別的味道，非常難聞。我覺得高鐵的環境也會像普通火車那樣，只不過速度快了一點。因為是第一次坐高鐵，那天我早早就起來了，心里非常激動。走到站臺，有一輛直達的高鐵正好經過車站，飛一般的就過去了，氣流吹得我們一直往后退，真的好快啊！我們要坐的高鐵很快就來了，它沒有火車長，但比汽車要長的多，外面涂著一層白色的油漆，整車是流線型，非常漂亮。
上了高鐵，我發現車上的環境完全和我想象的不一樣，車廂感覺整潔，沒有煙味和臭味，相反，還帶著一點兒清香，非常舒服！高鐵開動了，先是像蟲子一樣慢慢地移動，然后越來越快。每個車廂的頂端都裝有速度顯示器，我看到我們的高鐵速度達到了每小時三百五十公里。窗外的景物一眨眼就過去，根本來不及看清楚，因為高鐵實在是太快了！我閑著沒事，就去了車尾的觀景車廂，這樣就能把窗外的景色看的一清二楚了。我的老家在梁山，開車需要用一個多小時，如果有高鐵的話，十五分鐘就能到達，我多希望濟寧到梁山也有高鐵啊！
快到合肥站了，高鐵要在那里停靠幾分鐘，廣播上說，我們坐的列車方向要在這里倒過來，我非常好奇，很想知道其中的奧秘，列車為什么不這樣一直走下去呢？到合肥站后，我下車去呼吸了一下新鮮空氣。過了一會，車又開動了，這次是朝著另外一個方向走的，聽舅舅說，我們還是沿著原來的路線走的，只不過是原先的車頭變成了車尾，原來的車尾變成了車頭。原來這樣呀，我終于明白了其中的道理！過了一大會兒，我們到達凱里站，就下了車。
第一次坐高鐵，我很激動，也讓我學到了學校里學不到的知識，更讓我體驗到了坐高鐵的樂趣和國家技術的發展和成就！
一個個第一次就像一個個腳印，印在我們成長的道路上！