心得體會的寫作可以提高我們的思維能力和表達能力，讓我們更加清晰地表達自己的觀點和體會。心得體會是一種對自己所經歷和思考的總結，以下是一些優秀的范文，供大家參考和學習。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇一
在生產勞動或設備使用過程中，事故是一種極為嚴重的事件，它不僅會對人員造成傷害或死亡，還會對企業或組織造成巨大的經濟損失。因此，事故安全心得體會對于保障生產勞動或設備使用的安全至關重要。
首先，事故安全心得體會的核心是“預防為主”。這意味著我們應該把預防事故的發生放在首位，而不是僅僅在事故發生后進行補救。我們應該通過加強安全培訓和教育，提高員工的安全意識和技能，定期檢查和維護設備，建立完善的安全管理制度等方式，來降低事故發生的概率。
其次，事故安全心得體會的重點是“以人為本”。這意味著我們應該把人的生命安全放在首位，尊重人的生命價值，關注員工的身心健康。我們應該建立健全的員工健康監測和緊急救援體系，為員工提供安全的工作環境，保障員工的權益和利益。
最后，事故安全心得體會的落腳點是“責任落實”。這意味著我們應該明確各級領導和員工的責任，建立健全的安全管理制度和責任追究制度。我們應該加強對安全工作的監督和檢查，對違反安全規定的行為進行嚴肅處理，確保安全工作的有效實施。
總之，事故安全心得體會應該貫穿“預防為主”、“以人為本”、“責任落實”三個核心原則，只有這樣，我們才能更好地保障生產勞動或設備使用的安全，避免人員傷亡和經濟損失。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇二
1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設單位一般不愿投入較多的資金，因此風險性較大，一旦出現事故，造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經驗來進行，缺乏成熟的技術規范的指導，仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。
3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網產生影響，嚴重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環境，觀察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網的運行情況。
4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發生往往具有突發性，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。
5、監測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監測工作，才能看清施工方向。
6、由于深基坑工程的區域性較強，巖土的性質千變萬化，同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科，是多種復雜因素相互影響的系統工程，所以對深基坑工程進行分類，對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難，缺乏地域性規范、規程及標準。
7、此外深基坑工程技術復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩定變形土體。
近期我們sps-b工段組織員工學習了14年的事故報告。通過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業的事，更是我們自己的事。安全事故一旦發生，的受害者不是企業，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。因此，我們應該認真積極學習這些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓。
通過學習這些事故報告，我們發現事故的發生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發生不僅傷害到自己的身體，影響到企業的生產，更重要的是對家庭的打擊。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇三
近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“6？4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“x”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢？是人的原因還是制度的原因，公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已十分完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現。
“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果正因你的不負職責，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
因此，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇四
近日，通過學習煤礦安全小故事及事故案例，使我深受啟發，引起了我的深刻反思，每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示。
通過這一起起的事故案例，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。
我們在學習這些事故的同時，應該組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。
經過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇五
事故安全對于每個人來說都是一次教訓，一次應該銘記的教訓。
記得有一次，我和幾個同事去外地參加一個臨時的會議。由于去的匆忙，我們沒有來得及檢查自己的行囊，就急急忙忙地出發了。當我們到達會議地點的時候，發現自己的筆記本電腦不見了。我們當時就意識到，這是一個事故，一個因為自己的疏忽而造成的事故。
于是，我們立即返回酒店，開始尋找筆記本的下落。但是，經過一番尋找，我們并沒有找到筆記本。這時，我們才意識到，我們需要立即采取行動，以防止事故的發生。我們向酒店的管理部門報告了這件事情，并請求他們協助我們尋找筆記本。同時，我們也在周圍的商店和網吧尋找，但是都沒有找到。
最終，我們只好放棄了筆記本，重新購買了一臺新的電腦。這次經歷讓我們深刻地認識到了事故安全的重要性。我們意識到，只有時刻保持警覺，時刻注意自己的行為，才能避免類似的事故再次發生。
通過這次經歷，我深深地認識到，事故安全不僅是一次教訓，更是一種意識。我們應該時刻保持警覺，時刻注意自己的行為，以避免事故的發生。同時，我們也應該加強對自己和他人的安全保護，共同營造一個安全、和諧的社會。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇六
曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。然而，就在6月28日發生的這次村電工摔傷事故傳來的消息確是我們身邊的一位工作者因為忽視了安全的提醒而草草地結束了自己僅僅在這世間經歷了48年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。
回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致今天的悲劇呢？他為什么不帶安全帽就上桿作業呢？電桿為什么會傾倒下來呢等等一系列關于安全上的問題？然而，每次事故后才想到安全，要注意安全的時候就算弄明白了又能怎樣，這個年輕的生命已經無法挽回。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠的離開了世間。可是，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠安全作業，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名電力工作者都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規程，對企業負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名從事電力作業工作者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇七
首先，面包車明顯就不適宜當校車，明顯就不規范了！然后，嚴重超載！這輛校車僅7座，事發時卻足足坐了 7人。幼兒園每天用這樣的車來接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這一次就賭輸了，一輸了就是 條人命啊！
然后，涉嫌超速。據報道說，造成事故的原因是司機駕車速度較快，操作不當。此外，還有校車駕駛人的資質問題。
再者，車所屬幼兒園還不符合辦學規范。據悉，這家幼兒園未經審批，曾多次被鎮政府責令整改。一所未經審批的幼兒園，開著一輛不規范的校車，超載接送年幼的孩子，這無疑是對生命的最大的漠視！
在此，希望大家都能進一步密切關注校車的安全管理問題，并呼吁車主們在路上可盡量做到謙讓校車，切實做到機動車避讓“紅燈”校車，還孩子上學之路一個安全暢通的環境！
請為那些可愛的孩子多進點責任吧！
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇八
當前形勢嚴峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開了安全緊急電話會議，我公司也召開了安全大反思、大檢查動員大會。
本人按照集團公司的安排部署，認真學習了路局、集團公司安全會議上重要領導的講話，通知及一些相關的事故案例，對當前的安全形勢有了較清醒的認識，同時也對自己的安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結合分管工作實際、崗位的責任，對日常工作進行分析，我認為自己還存在以下問題：
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不名敏感。沒能從安全生產的每一個工作流程，每一項管理制度，做到全方位的執行。
2、對規章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規章制度，相關安全知識學習比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常安全不規范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規章制度執行，從而產生了許多安全隱患。如：在會議室設備放置柜內存放紙杯、紙抽等；辦公室內電器、電源開關沒能及時關閉；門窗不反鎖等問題，同時對消防滅火設備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。安全穩定事關公司辦公秩序正常進行，公司經營效益增長，公司改革發展的大局，事關每名職工的切身利益。所以安全意識樹立不牢，必然會給公司的安全生產造成隱患。在今后在工作中，我要認真按照各項規章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學習。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規章、法律法規的.學習，提高自身業務素質，為公司安全生產的穩定有序做努力。
3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識，做好本崗位的職責，敬業愛崗，盡職盡責。讓同事、領導真正方心。總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇九
研讀著x電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國x、x、x等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的`場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十
為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免？出了事故我們該如何應對？事故發生后我們應當怎樣想？從發生的兩起事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與人員違章作業、安全意識不高、現場管系。我們要做的就是行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管刻的，它不僅僅給相關職責人帶來了經濟損失，也給企業造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。
本次事故發生的主要原因是違章作業、違章操作。所以操作者在工作中不僅僅要熟練掌握崗位操作規程，并且還要明白每一條操作規程的背后都是一齊血淋淋的安全事故，要養成良好的安全操作習慣，杜絕作業陋習，杜絕習慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。
本次事故發生的直接原因是違章作業、違章操作。所以在安全管行為較真，對于屢教不改的習慣性違章者要嚴管重罰。
負其責、各有重點。公司、分廠、班組、崗位各有各的重點，自我分管范圍的安全工作重點自我最清楚，這就要求大家對各自管好，保證重點部位管控到位，確保實現全面安全監管，切斷事故發生的鏈條。
安全不是一個人的事！全員有責。血的教訓就發生在我們身邊。為了避免慘痛教訓的再次發生，杜絕重大安全事故，大家必須要把安全放在首位，從思想上重視，在行動中落實，安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”的四不傷害。我們要時刻牢記安全工作僅有起點，沒有終點，僅有人人都來重視安全，時時刻刻關注安全，嚴肅認真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十一
8月19日下午，延川縣電力局發生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。
結合上半年前幾起事故，對“8.19”事故的分析學習，讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”、平時對設備巡視不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發現自己還存在安全意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒有從真正意義上搞好本站的安全活動，對安全規程、制度執行不到位。
回想起之前發生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，設備的名稱編號相互掛錯；定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4.29”事故，站長違反安規，單人操作，無人監護，掛地線未進行驗電；鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。
只有加強對“安全第一，預防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全過程。通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實各級安全責任，將違章行為當事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強化安全風險意識，才能真正意義上實現不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十二
12月24日9時許，某鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄露，事故發生時，當班工人共44名，此中2名操作工人就地死亡，其他受傷人員被立刻送往醫院救治，5人經急救無效死亡。經全力急救，截止16時，還有10名重癥傷員因急救無效事故發生后，區主管領導、安監部門、要點鋼鐵公司參加的全市安全生產工作現場會，要求各地各單位快速展開安全生產大排查，徹底除去安全隱患。同時，責令某鋼鐵有限公司立刻實行全面停產整頓，落實安全生產的各項舉措。
鋼鐵公司是高危行業。高危行業的設備安全不容忽略。現有的安全設備，能否達到安全等級標準?即便是有安全保護的設備，能否進行很好的養護，保護，進而在必定程度上起到了預防作用，降低了事故的發生率?安全管理需要不時反省。
個體作為公司最基本的構成元素是公司實現其競爭力的最基本保障，而作為一名承鋼員工我深愛著我的工廠我的工友。從第一天邁進廠區，我就告訴自己你的選擇沒有錯，我要盡自己的力量為承鋼美好的明日而奮斗。但前提條件是個體條件的存在，假如個體變為了上述的符號，那么，所有的誓詞都將在現實眼前變的蒼白無力，而安所有是其個人存在的.最重要的條件，安全責任重于泰山。
人作為個體對事物的認識由感性認識到理性認識，對感性認識而言即身體發膚之感覺，理性認識即人的思想以及對待事物實質的感受，關于安全重要性的感悟，我門要從感性認識升華到理性認識。
作為個體來講，安全的重要性已無需多言，人的生計是作為個體的最基本的要求，而后才能波及所謂的物質生活、精神生活。生計之道的底線是不損害他人也不被他人損害。生命是難得的，但同時又是柔弱的。注意安全，遵章守紀是我們的準則。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十三
公司2號井于20____年7月29日發生一起運輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深，同時也使我心情很沉痛。上述事故是發生在我身邊的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。可現實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的'父母、妻子兒女，一旦出現人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。
事故的發生在員工的方面體現：
首先，事故的發生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。
事故的發生在公司的方面體現：
首先，事故的發生，使公司的直接經濟受到傷害，如事故發生時的設備破壞;人員救護及賠償等。
第二、事故的發生，使公司的間接經濟受到傷害，如事故后的停產;設備維修;隱患整改等。
第三、事故的發生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業帶來負面影響等。
人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現這一目標的前提，就要確保安全生產，那么我們就必須在整個生產工作過程中，按章操作，認真執行各項制度，真正做到先安全再生產。只有這樣，我們才能確保整個生產過程中的安全。
在實際的生產過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。
前車之鑒，后車之師，學習事故案例，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產。
20____年4—5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監護不到位所造成的。
一個企業要發展，安全是前提;一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。
在管理學上有一句話，叫細節決定成敗，可我覺得，運用到安全上來，也是非常恰當的。有許多事故，就是細節上沒有處理好、才導致悲劇的發生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業知識和業務技能，還必須具備必要的安全生產知識，才能發現什么是違反《安全規程》的行為，才能知道在違章指揮和強令冒險作業時拒絕作業，杜絕事故發生。
工作計劃的隨意，工作任務的切割，安全監督的缺失，安全風險就處于失控狀態;安全管理的松散，工作作風的散漫，現場作業的隨意，就是事故的苗頭。
在日常工作中，我們應當加強自我安全意識，并且一定要做好前期準備工作，認真執行現場勘查制度，對作業現場危險點要分析到位，完善工作方案，實施安全作業，在得到工作許可人的開工許可后，方可開始工作。工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作內容、人員分工、進行危險點告知及采取的安全措施和技術措施。專職監護人應認真執行監護任務，不能擅離職守、不準兼做其他工作。這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規而進，保證安全必須環環相扣，層層把關，完善安全生產管理體系，嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十四
7月6日，分公司領導班子對我們實行的安全知識培訓，通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析，以及領導親自經歷的安全事件分享，我對安全的理解更進了一步，理解到“沒有安全就沒有干部的.政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業的經濟效益、沒有安全就沒有公司的穩定發展”。對如何才能做好安全工作，我認為“安全管理，關鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全條件是構成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環境相對來說比較穩定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產的主體，安全管理，關鍵是管人;管住了人，就管住了主動權。縱觀全國各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到違反了哪個法、哪個規章、哪個條例，絕絕大部分都存有著管理松懈、勞動紀律松弛、安全責任心不強、安全責任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的現象。一個單位，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，仍是廢紙一張。所以，責任心是安全生產的靈魂，責任制是安全生產的前提，落實責任才是安全生產的保障。
結合工作實際，我對安全方面問題實行了自查，列出以下幾點問題或隱患：
1、加油站資金安全存有一些共性問題，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理;營業款未按要求實行投幣及登記臺賬;加油站經理未按規定對銷售報表實行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創造了機會，埋下資金安全隱患。
2、部分加油站點鈔機出現不同水準的問題，如點鈔不準確，不能識別x，可能造成員工少收款或收到x。
3、出納員一個人到銀行取款，途中存有資金安全風險。
4、各部門辦公室有可能發生未熄滅煙頭扔進垃圾婁情況，有可能會導致火災的發生。
5、分公司個別司機安全意識不強，存有領導未在場時開車打手機等現象，有可能導致交通安全事故。
6、部分機關人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發生，安全意識不強。
7、部分機關人員不熟悉滅火器材的使用。
對查出的安全隱患提出幾點建議：
1、對機關人員實行一次消防培訓及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用。
2、增強對油站經理實行資金安全培訓、檢查、考核。
3、對全部加油站點鈔機實行一次全面檢查，對不能保證正常點鈔、識別x的點鈔機由公司統一更換。
4、規定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護送。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十五
一件件血淋淋的事故，一起起違章操作，都在深深痛斥那些無視安全的責任者和操作員的冷漠。本站小編整理了安全事故反思。
心得體會。
范文，希望大家有所觸動。
20xx年6月是全國安全月，這次主題是“遵章守法、關愛生命”。我在觀看了安全事故板報后，現場的情景觸動了我的內心，思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產在第一線，現場環境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變，防范各種突發情況。
每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業各項制度的執行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發現有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產的重要性，安全生產關愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產才是人生幸福的基矗安全教育是企業安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴，激發內心動力達到良好的安全教育效果,實現安全生產由被動到主動。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協調工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發生后果是相當嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家!
近日公司下發了《關于認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為“違章作業”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發生安全事故，“違章作業”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發生。
關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十六
在學校綜治委和保衛處的正確指導下，按照承包責任狀考評細則的要求，認真開展工作，較好地完成了20xx年度各項工作任務，現將具體工作情況總結如下：
一、提高認識，加強組織領導后勤黨總支對治安綜合治理和消防安全工作十分重視，作為一項經常性的重要工作常抓不懈。總支委員會定期召開治安綜合治理會議，研究和布置有關工作，做到工作有計劃、有布置、有總結、有獎罰。由于加強組織領導，各中心非常重視并切實做好有關具體工作。
二、齊抓共管，層層落實責任制后勤系統事雜、面廣、部門多、人員分散，單靠少數領導去抓這項工作很難收到實效。為此，我們采取層層落實責任制的辦法，同各中心簽訂了承包責任狀，增強了各中心的責任感和工作積極性、主動性。促使各中心管好自己的人、做好自己的事，形成齊抓共管、人人負責的良好局面。把各項控制指標落到實處，把工作責任落實到人頭，推動各項具體工作扎扎實實的順利進行。
三、加強宣傳教育，增強職工法制觀念做好綜合治理和防火安全工作，不僅要有規章制度和獎罰措施，更重要的是要堅持以人為本，加強宣傳教育，增強職工的法制觀念和安全防范意識。我們在多次會議上強調搞好綜治和防火工作的重要性，進行法制宣傳教育，提出各項具體要求，促使廣大干部職工自覺遵紀守法。對于某些矛盾和糾紛做到及時發現、及時處理，解決于萌芽狀態，防止矛盾激化釀成事端。
四、做好服務工作，消除不穩定因素后勤工作關系到師生的切身利益，關系到學校正常的教學和生活秩序，服務工作搞不好，出現嚴重問題，就可能造成罷餐、罷課、集體上訪，由生活問題轉化成政治事件，成為學校不穩定的因素。我們加強對各中心服務工作的檢查、指導、考核，努力提高服務質量，廣大師生對后勤服務工作比較滿意，較好地維護了學校的正常生活和教學秩序。
五、密切配合，協助保衛處做好有關工作綜合治理和防火工作涉及學校的方方面面，保衛處在進行校園及周邊治安環境整治和整改消防隱患過程中，后勤處及有關中心都能密切配合，大力支持，積極參予。在“校園路”的規劃、修建及周圍環境治理和15棟宿舍樓電氣線路火險隱患改造工程過程中，做了大量具體實際工作，取得了良好的效果。學校其它部門凡涉及安全、防范方面的維修工作，我們都能優先安排、及時處理。
六、加大防范力度，防止各類案件、事故發生在綜合治理和防火工作中，我們堅持以防為主的原則，加大防范力度。在加強組織領導、層層落實責任，加強宣傳教育的基礎上，重視并切實抓好檢查指導工作，及時發現問題、發現隱患，及時采取得力措施進行整改。我們對學校用電安全管理進行了多次檢查，對存在的問題進行了處理，對餐飲中心液化氣罐采取了集中安全存放、安全使用的管理措施，加強了對車隊的安全教育等。由于防范工作及時，主動而富有成效，一年來，后勤系統在20xx年學校治安綜合治理承包責任狀和防火安全責任狀上所規定的'責任指標，沒有一項超標，都達到了規定的要求，獲得了90分以上的成績，較好地履行了承包責任。
后勤黨總支在20xx年綜合治理和消防安全工作中做了大量的工作，也取得了一定的成績，但也存在著一些不足，如有些情況的記錄還存在缺欠，有主題的開展綜合治理宣傳活動還需加強。在新的一年里我們要再接再厲，努力把各項工作做的更好。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十七
8月19日下午，延川縣電力局發生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。
結合上半年前幾起事故，對“8·19”事故的分析學習，讓我們更進一步認識到平安的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對平安不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”、平時對設備巡視不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發現自己還存在平安意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒有從真正意義上搞好的平安活動，對平安規程、制度執行不到位。
回想起之前發生的'一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1·3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，設備的名稱編號相互掛錯；定邊局“1·18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4·29”事故，站長違反安規，單人操作，無人監護，掛地線未進行驗電；鳳翔局“7·28”事故，該停電的作業而采取了帶電工作，高空平安措施不到位。而這次“8·19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。
只有加強對“平安第一，預防為主”的理解，把平安這根弦始終貫穿于平安管理及生產的全過程。通過平安思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“平安第一，預防為主”思想，加強平安管理，落實各級平安責任，將違章行為當事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強化平安風險意識，才能真正意義上實現不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
事故安全體會心得參考（通用18篇）篇十八
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和責任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產事故起數最多，達到2036起;其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。”張興凱說，在這樣的情況下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。
任何制度和監管，都需要通過人的責任心才能實現。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。
2016關于交通安安全事故的答辯狀范文。