在學術界和工作環境中，報告范文常被用于向上級、同事或客戶傳達信息和展示研究成果。以下是小編為大家收集的報告范文，希望可以給大家提供一些寫作的靈感和參考。
申請駕校的報告（優秀19篇）篇一
回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：
1.優化隊伍建設，加強內部管理學校每月對工作人員進行業務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
2.合理制定培訓計劃，增強自身實力學校統一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規范性、統一性。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟模式。
3.開展學員調查，提高服務水平對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。
本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2，植樹20xx多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦10臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業形象，從而使服務水平進一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業上下擰成一股勁，統一認識，團結協作，讓企業充滿騰飛的活力。
20xx年是**駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的'決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持一切為了使學員滿意的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護**信譽做出更大貢獻。
申請駕校的報告（優秀19篇）篇二
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領導下，始終把構建“平安駕校”這一工作理念放在工作的首要位置，認真落實安全生產責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發生任何不安全現象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
思想素質方面；我認真學習安全法規和各種規章制度，不斷提高自身綜合素質和業務管理水平。在工作之余，我始終堅持理論學習，以提高個人思想道德素質和政治修養，本著對企業負責的態度。勤懇工作。把理論和現場經驗相結合，不斷充實自己。
工作方面：安全是企業發展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務。20xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預防為主、防治結合”的大方針，積極落實上級主管部門及領導下達的通知和任務，并在安全生產過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監督下，結合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學習、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產的平穩發展。
通過一年的努力，我科室在公司的重點安全工作面取得了良好的成績，全年沒有發生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經營提供了穩定的環境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
存在的問題：
1、自身的工作經驗不足，有待進一步加強。理論和專業知識學習不夠。
2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學習內容較少。
加大安全教育學習與培訓力度.通過近段時間的努力工作，我能認真執行各項規章制度，能夠緊緊以安全生產為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產管理經驗。在今后開展工作的同時，我將不斷學習業務知識，提高自身綜合素質，以適應工作的需要。并經常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學習，提升業務水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
文檔為doc格式。
申請駕校的報告（優秀19篇）篇三
xx駕校成立于20xx年底，經過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩步發展，從穩步發展到快速增長，再到實現社會和經濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創業、適應形勢、穩固增長、適時拓展。
駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時，學院派出的工作人員只有三名(總經理、副總經理、會計)，而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經過多方努力重新聯系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發經營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發營業執照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質量技術監督局下發企業代碼證;20xx年11月7日歷城稅務局下發稅務登記證;20xx年12月6日完成企業增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創業，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統一考試地點(原來是在各駕校)，統一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實行電子路考，統一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經營狀況穩步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數量少，因此，管理難度可想而知。針對現實情況，駕校注意從細節做起，不但定期發放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統，此系統既能隨時監控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業考試以及設施設備管理等工作，逐步規范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區樁訓練場地，紅樓校區訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
最后、教學方式、方法的調整。由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統的教學模式，而是勇于創新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優秀經驗、做法，嚴把教學的規范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統教學模式。
同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩定的增長。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業務發展，并取得較好的成績。
xxxx年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現了收支平衡。
xxxx年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續到位，廚房改造已經完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續正在辦理當中。
四年多來，在各級領導關注關心下，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。
xxxx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
xxxx年3月，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓優秀單位”。
xxxx年4月，被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業文明誠信單位”。
xxxx年2月被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
xxxx年至xxxx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
xxxx年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次，經濟效益穩步提高。
截止xxxx年底已有近10000余名學員從駕校畢業，招生人數從20xx年(四個月)的不足300人，增長到xxxx年的近3000人，翻了近十倍。
營業收入也有20xx年的不足100萬，增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止xxxx年固定資產增長近500萬元。
1、擴大經營規模。
根據濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創造更大的利潤。
3、繼續深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業文化，打造行業優質品牌，確保駕校可持續性健康發展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰，因此，如何發揚成績，總結經驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業，創造更大的社會和經濟效益，為學院的發展作出更大的貢獻。
申請駕校的報告（優秀19篇）篇四
xx市人力資源和社會保障局：
駕駛汽車已成為現代社會從業人員的一項基本技能，近年來隨著我市經濟的日益發展和人民生活水平的不斷提高，廣大群眾駕駛汽車的訴求日趨強烈。為了更好地發展我市經濟，更好地解決我市群眾的駕駛需求，現申請成立xx市陸順駕駛培訓有限公司，駕校主要為我市初學駕駛學員提供培訓服務，旨在更好的促進群眾就業，增加學習機會，滿足廣大群眾對駕駛技術的學習的需求。下面就我公司的.設備投資、隊伍建設、場地建設、教學計劃和機構設置五個方面匯報如下：
一、設備投資公司預計投資為2500萬元，資金全部為自籌資金。現已投入1200萬元購置12臺挖掘機、8臺鏟車、30臺小型教練車、10臺大型教練車，試驗用拆裝整車1臺，擁有完整的汽車各部位零部件一套、（上理論課用），科目一模擬考試電腦20臺，為配合多媒體電教化教學，配置vcd.幻燈機、電視機，投影儀等，似的理論教學圖文并茂、直觀易懂。
二、隊伍建設公司擬招聘工作人員50多人，其中教練員30人，接送車司機6人，后勤人員10人，機構設置緊湊，人員分工明確，聘用的管理人員均為大專以上學歷，教練員全部持有省運管局頒發的《教練員證》，整個隊伍平均年齡均為40歲以下。對報考駕校并取得優異成績的家庭困難學員和下崗職工，經省運管局考核取得教練員證后，可擔任本校教練科目一員。
三、場地建設科目一理論學習設在，科目二、三教練場設在xx市焦店鎮西吳莊村68號，占地46畝。學校辦公室、宿舍、餐廳教室等占地20xx平方米，擁有12000平方米的專業練車場，按場地內按《交通部駕駛員培訓教學大綱》的要求設置有齊全的練習科目，學員第一階段初級練習及第二、第三階段練習全部在封閉場地內完成，第四階段復雜道路駕駛在距教練場100m處的柏油路上進行。場地內建各類標志35塊，公安部的九個考試科目設置完整，環形練習路分為內外兩層，內側為科目路，外測為高速練習柏油路各不影響，為培訓不同層次的駕駛員奠定了堅實的硬件基礎。
四、教學計劃學校奉行“質量立校，服務興校”的辦學理念，教育質量是立校之本，擬每年開辦四至五期培訓，每期時間為三個月，年培訓合格c類駕駛員300余人次，培訓合格b類駕駛員100余人次。
設校長一名、副校長兩名，內設報名處、教務科、考試科、辦公室等職能部門。
xx市xx駕駛培訓有限公司的成立，將極大地改善學車難的現象，本校將堅持科學化管理、正規化教學、高質量服務，通過建立系統的管理制度，堅持嚴格訓練，嚴格要求，嚴把教學質量關，以優質的教學質量打造xx市駕駛員培訓的品牌，提升學員的業務素質和駕駛水平，為我市輸送一批合格的汽車駕駛專業人員。
懇請審批并辦理職業培訓許可證書。
xx市xx駕駛培訓有限公司
xxxx年x月
申請駕校的報告（優秀19篇）篇五
今天，我們南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司全體員工，在這里隆重召開20xx年度年終總結及表彰大會。首先，我代表南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司、南京海能電力駕駛員培訓有限公司、南京高淳鐘山駕駛員培訓有限公司，南京江寧鐘山機動車駕駛員培訓有限公司，向大會表示祝賀！同時，向在座的全體員工表示新春的祝福！
又是一年辭舊迎新時，回首過去的一年，倍感時間的緊迫。在這匆匆忙忙，平平凡凡的一年中，我和大家一起勤勤奮奮，平平安安地又度過了一年。我們一起經歷了一段磨礪和考驗，無論對公司還是我們每個員工來說，都是成長和壯大的一年，也是我們不斷成熟的一年。我們在企業擴展，報名招生，安全培訓，制度建設，干部管理等諸多方面都作出了可喜的成績。在此，我代表公司并以我這人的名義，向一年來辛苦工作的各位員工表示感謝！同時，也向在幕后堅定支持我們員工工作的家屬們，表示親切的慰問！
過去的一年，我們鐘山機動車駕駛員培訓有限公司（包括海能、高淳鐘山、江寧鐘山）在各位同仁的共同努力下，基本完成了年初制定的各項工作目標。今年，我們在武漢全國先進駕校經驗交流會上，作為駕校行業的先進典型做了匯報發言，并第二次榮獲全國“文明誠信優質服務先進駕校”的光榮稱號，同時，我們今年又第三次獲得江蘇省運輸管理局頒發的aaa級信譽駕校銅牌，極大的提高了我校在社會上的信譽度和美譽度。這些榮譽是我們全體員工辛苦奮斗的結果，沒有大家的努力，就沒有鐘山駕校今天的榮譽。借此機會，我謹代表南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司，向大家表示衷心地感謝！謝謝大家！
20xx年，充滿挑戰和機遇，在這一年里，我們鐘山駕校全體員工、全體同仁在各自的工作崗位上，圍繞招生和培訓這二個中心任務，做出了卓有成效的工作。特別是我們的一線員工，比如：報名處內外、勤工作人員、計時大廳、呼叫中心工作人員、教務處內外勤工作人員、訓練處教練員、修理廠、后勤保潔、保安、校辦以及海能駕校、高淳駕校、江寧駕校、創春園農業開發公司等分支機構所有員工，大家都在自己平凡的工作崗位上，做出了不平凡的業績。20xx年度我校評選的教練員以及各個部門評選的年度校級員工和部門優秀員工，就是他們當中最杰出的代表。這些優秀員工是我們的驕傲，是我們企業的棟梁。他們的思想境界，他們的工作作風和他們工作態度，是我們企業主流價值觀的體現，是我們的楷模，是我們學習的榜樣。在這里，我要向我們新當選的以及歷屆當選的教練員們和先進員工們，表示最崇高的敬意！
申請駕校的報告（優秀19篇）篇六
___機動車駕駛學校：
我系市___鎮___村姓名：___，性別：___，___年___月___日出生，身份證號碼：_________，___年___月報名在貴駕校學習___駕照。___年___月貴校在___教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續學習。
望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
此致
敬禮!
申請人：
日期：
申請駕校的報告（優秀19篇）篇七
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領導下，始終把構建“平安駕校”這一工作理念放在工作的首要位置，認真落實安全生產責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發生任何不安全現象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
工作方面：安全是企業發展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務。20xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預防為主、防治結合”的大方針，積極落實上級主管部門及領導下達的通知和任務，并在安全生產過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監督下，結合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學習、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產的平穩發展。
存在的問題1、自身的工作經驗不足，有待進一步加強。理論和專業知識學習不夠，2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學習內容較少。
20xx年的工作計劃。加大安全教育學習與培訓力度.通過近段時間的努力工作，我能認真執行各項規章制度，能夠緊緊以安全生產為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產管理經驗。在今后開展工作的同時，我將不斷學習業務知識，提高自身綜合素質，以適應工作的需要。并經常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學習，提升業務水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
安技科：
20xx年1月10日。
申請駕校的報告（優秀19篇）篇八
xx車輛管理所：
姓名： 性別： 出生年月日 在貴駕校學車，現在因（原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等。或者因身體健康等原因……）而不能繼續學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
此致
敬禮！
申請人：
日期：
申請駕校的報告（優秀19篇）篇九
全體教職員工同志們，大家好。
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。
2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創造考試合格率平均成績為95%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正常考試，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節油方面應該是最優秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們取得了一些成績，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續努力，始終斗爭學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們全家在新的一年里：身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
述職人：
20xx年xx月xx日。
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十
尊敬的各位領導、各位同事：
大家下午好！
在學校的時候就聽說駕院是個非常鍛煉人的地方，眨眼間，到駕院工作已經一年有余，這一年多來的實踐讓我更加深刻地體會到了這一點。有人問我，早知道駕院這么辛苦你還會來嗎？我的回答是：要是讓我再選擇一次，我依然會選擇到駕院來。因為我將他視為我人生的轉折點，和我人生的新起點。
這一年多時間里，各位領導和各位同事給了我很多的關心、支持、幫助和包容，使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業務，使我逐步能夠適應工作崗位的需求，在此，我對大家表示衷心的感謝。
下面，我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況：
1、加強學習。到駕院前我一直從事學校教學工作，對駕培業務流程知之甚少，對人事管理方面的知識也是一知半解，到駕院后我認真學習、虛心請教、仔細琢磨，在大家的幫助下，我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業務知識。
更快、更好地做好后勤服務工作，保障駕駛培訓各項工作的順利開展。
3、嚴于律己。我能夠嚴格遵守學校、駕院各項制度和規章，做到正直、誠實、廉潔、守信，從不損人利己，絕不損公肥私。我能夠擺正位置，正確履行職責，對份內的工作，敢于和勇于負責；同時，與部門的同事分工合作，生活上相互關心，工作上互相支持。
1、做好文字工作。通過平時的交流和閑聊，我發現不少人和我有一個共同的缺點，在這里我先做個檢討，這個缺點就是：如果現在有兩項工作供我自由選擇，一是寫一篇文章，二是干半天體力活兒，我會毫不猶豫地選擇去干活兒。但是，文字工作是我工作職責中非常重要的一部分，我無法推辭，特別是每當上級部門臨時通知要來進行某項檢查時，任務就更加緊迫。但是，綜合部平時工作瑣事較多，白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質量地完成任務，有許多文字材料和需要整理的數據，我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成，有時不知不覺搞得天都要亮了，我就趕緊先瞇一會，鬧鐘一響就起床上班。盡管如此，有時候我的工作完成得還不是很及時，主要還是業務還不夠熟悉，文字功底還需要進一步加強，這是今后我必須要克服的弱點。
后輔人員隊伍，這自然少不了人員的招聘和調整。隨之而來的是發布招聘廣告、安排面試、組織培訓、簽訂合同、辦理保險和公積金等，這只是人事管理工作的一小部分，另外還有不少人員要辦理各項離職手續，等等。此外，綜合部還承擔了每批新進教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作，不管是新教練員報考還是老教練員換證，都要一一通知、收集復印材料、填寫打印表格、報送審批，也是存在不小的工作量。因為涉及每個人的切身利益，所以人事工作無小事，事事都不能耽誤，因此，都必須盡心盡力，及時地去一件一件地落實。
3、做好服務工作。學校有辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心，而在綜合辦就相當于駕院的辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心，雖然我這樣講很不合適，但是，有好多工作確實是由我們在做，比如，每次會議的組織，每個文件的傳閱，每個傳真的收發，每月工資的發放和油料的匯總，每天員工生日蛋糕卡的發放，每次打印機的充墨，還有前面提到的每次采購和報修，這些事情都不難，交給誰誰都能做好，但是日積月累，一年下來，這也是相當大的工作量，特別是當這些事情必須在同一時間完成時，我感覺我們部門四個人真是應接不暇，在此我要感謝部門每個人的同舟共濟和團結合作，也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容，平時有哪些做得不夠及時，不夠到位的，我在里一并表示歉意，希望今后還能有這么多的理解和幫助，謝謝大家。
1、改正缺點，發揚優點。
我雖然不能做到“日三省吾身”，但有時候我也自己對自己評價評價，我發現自己還是有點惰性、有點小懶，大家都說我越來越胖了，家住得離學校這么近還搞個小驢子騎騎，平時也喜歡睡懶覺，這種惰性肯定也在會滲透在工作的方方面面。我的優點也是大家的優點，就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能辦事、特別能奉獻”的精神，這一點值得發揚。我臉沒紅就說明我沒撒謊。
2、堅持學習，不斷提高。
作為駕院的新成員，我要學的還有很多很多，今后我將繼續以謙虛謹慎的態度，向各位、向每個人學習，不管是做人還是做事，也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經年過三十，有時我還以為自己是小孩兒，說錯話、做錯事，今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對，敬請批評指正，你們的教導和告誡是我成長和成熟的催化劑，我一定會虛心接受，絕不會記恨，絕不會公報私仇，呵呵。
總之，今后我將在駕院領導正確領導和關心、幫助下，在各部門的協作、支持下，在戚主任的帶領下，團結部門的同事，共同為大家做好后勤服務和保障工作，使大家能夠全心全力地為實現駕院明年的工作目標而奮斗！
我的報告到此結束，預祝大家新年快樂、身體健康、家庭幸福！
謝謝大家！
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十一
凱程駕校招生工作總結凱程駕校招生工作總結20xx年是中國xx規劃開渠之年，也是我駕校的開辦以來首批學員結業之年、也是我校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年、也是我校學管工作承前啟后、開創新局面的重要的一年。在駕校領導的正確領導下，學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發揚無私奉獻、開拓創新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名駕校工作者，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。在本階段的招生工作中，我從實踐和理論等方面不斷提高自身素質和能力，現將本階段招生工作匯報如下。
在實踐上，我們重視方法上的創新，將提高駕校知名度與擴大招生途徑相結合，用最敏銳的目光捕捉最新的市場，從專業的角度分析未來客戶，切實考慮到潛在客戶的需要，以及客戶變化的方向，極力適應市場的變化，在全市范圍內做出的宣傳、最快的反應。
一、挖掘潛在客戶，面向更多人群在以往的招生工作中，我們更多注重的是白領一族，以及一些中高薪階層，這種招生重點在曾經的確給我們帶來了較大的經濟利益，然而，隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和，此種市場的占有率不斷均衡，開辟并擴大新市場就成為我們的主要任務。
我們發現，隨著中國教育事業的不斷發展，個人、家庭對教育也不斷重視，因此駕校的學生市場急劇擴大，而本次我們招生的對象，在面向全體階層的基礎上，適當性的偏向、重視農村市場。我們的校園招生工作組深入各大鄉鎮、農村，向農民宣傳了技能在當今社會的重要性，介紹了駕駛技能對今后工作、生活的幫助，以及駕駛證在就業時的用途等，用有效的方法，極大的提高了農民學習駕駛的積極性，使更多的潛在農民客戶成為我駕校的學員，從而極大的擴大了我校的招生對象。
二、創新宣傳方式，改革傳統局限本階段在招生工作改變了傳統的僅僅依靠店面宣傳等單一方式，而是將點面結合、形成一張有重點、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網。
我們通過發展下級代理，利用宣傳廣告單和低廉的勞動力成本為主要方式，旨在用過廣告宣傳把我駕校的服務推銷給更多的潛在客戶，讓我們的學車信息隨處可見、真實可信，讓更多的人選擇我們的駕校，來完成自己的學車理想。
通過這些途徑和方法，我們打破了時間和空間的限制，可以在市內和各鄉鎮招收到滿意的學員數量，擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性，和上下班的時間局限性。
在理論上，我們堅持我校一貫的基本原則，追求更高的服務理念，確實以學員的發展為工作出發點，以提高我校的成績為工作目標，將我校打造成為既追求經濟上的效益，又兼顧社會上的公益，保證我們的宣傳和外校的實質想統一，保持較高的考試和學員的滿意度，確保從我校結業的學員成為優秀的交通者，使成為同行中的先進者。
1、注重理論知識，堅持與時俱進我校全體工作人員學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作、宣傳中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
2、堅持質量興校，理論聯系實際我們一貫堅持質量興校的原則，認真執行教學計劃，理論聯系實際，不斷研究招生工作的方法，改進招生手段，在階段性的招生工作中取得優異成績，并受到了校領導和全體員工的好評，保證了教學工作的正常開展，開創了較高的市場占有率。
3、加強部門合作，講究交流統一本著“客戶至上，以人為本”的宗旨，為配合因材施教，把握學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導學員的積極性，我們在招生之時，就做好了一系列的調查與交流，充分想客戶之所想，急客戶之所急，與教練配合，向教練講述每位學員的特點和需要。在我們和教練的共同配合下，在學員的不斷努力下，我們不僅在教學成果有了可喜的成績，面且在學員中和社會上形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，受到了校領導和客戶、學員的一致好評。在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十二
機動車駕駛學校：
姓名：，性別×，×年××月××日出生，身份證號碼：，××年×月報名在貴駕校學習駕照。××年×月貴校在教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
申請人：
日期：20xx年x月xx日
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十三
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學車，現在因（原因，主要因素應該還是在想退學的.理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等。或者因身體健康等原因……）而不能繼續學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
此致
敬禮！
申請人：
日期：
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十四
敬愛的院領導：
本人感謝學院給我這樣一個低分考生讀大學的機會，承蒙這1年來學院的培養和教導。在輕松愉快的學習氛圍下，本人萌發了退學的想法，考慮再三，現正要將此想法付誅行動。后經過輔導員的勸導，又思前想后，現今本人將退學的原因歸納如下。
在學院輕松愉快的學習氣氛下，本人懶散的性格得到了充分的釋放，加上從小就無法忍受老師那灌輸式的教學方式和毫無創新的課程設置，渾渾噩噩地度過了一個又一個貌似輕松快樂的日子。小部分同學的對學習的孜孜進取不如周圍同學不求上進給我的。影響大。我知道，學習成績的高低并不能代表一個人的好壞，也不影響我交友的標準。但是在學院，一個以獲取知識為目的的地方，本人不能夠發動積極的主觀能動性，把學習抓上去，想必我已經從骨髓里就對這樣的學習生活產生了膩煩。這時候，我就想起了社會這個“大學”，雖然未知的因素可能帶給無法估量的打擊，但是1年之后的今天，我同樣要進入社會，主動迎接一個又一個的挑戰。畢業證書和學位證書雖然能使我的前途多些許希望，但它們不能保證我在社會這樣一個大熔爐里不遇到各種各樣的困難。
近幾年來，本人在報紙、電視等媒體上了解到，我們國家有許多孩子想上學卻上不起學。那些與我年齡相仿的寒門學子，交不起學費甚至連去學校的路費都沒有，令我感觸良多。本人自出生到現在，過著衣食無憂的日子，有著優越的條件進入學院求學，卻不思進取，浪費我學院甚至我國本就匱乏的教育資源，實屬不該，與他們相比，令本人汗顏。
在過去的一年里面，因為本人的個人原因，我對學習的熱情正在逐漸減弱。在大學我學到了好多東西，這是我人生中最值得回憶的日子，在這里有我兄弟般的朋友，有對我關懷的恩師，還有那點點滴滴的溫馨回憶。我退學的決定是經過深思熟慮的，一方面我感覺自己已經掌握了基本的專業知識，應對社會的需求已經不是很困難的問題，另一方面通過其他途徑恰好有一個很好的就業機會；同時，時間與金錢也不允許我再象目前這樣學下去，我只好到社會上繼續學習，于是提出退學申請。
我退學的決定也許比較倉促，但我覺得，在工作中學習實際操作的知識對我更重要。我的退學不是意氣用事，也不是一時心血來潮，而是建立在先行的教育體制必將向終身教育和素質教育轉變這一趨勢的基礎上的、經過反復思考的結果。
父母對“我想退學”的這一結論很是擔憂，我知道很多人也都會問我這么一句：“那你到底想怎么樣？你有什么打算？”我明白大家的意思，工作是為了賺錢，賺錢本就是為了生計。這個關系適用于所有人，包括我在內。但我想的是，給工作加上一個更好的理由和驅動力，那就是理想。
趁我還年輕，我想要一塊與大多數城市人不同的“新天地”。我眼下正著手著一份工作——機場的安檢。這份工作最需要的便是時間。
最終，我得到了我的父母的諒解與支持。
本人在校生活期間，感情生活并無波瀾，同學關系融洽，熱愛宿舍勞動，個人衛生狀況良好，無違反學生守則，也無違反校紀校規等不良行為。我父母也同意和支持我的這個退學決定，更是我反復考慮的結果，非常感謝一起相處日子里老師和同學對我的關心和幫助，但本人確實無法繼續完成學業，所以我在此申請退學。
望校院領導批準！
申請人：___。
20__年__月__日。
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十五
xx機動車駕駛學校：
姓名：
性別：x。
出生年月：x年xx月xx日。
身份證號碼：
本人于x年xx月報名在貴駕校學習駕駛，由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
申請人：
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十六
xx車輛管理所：
姓名：xxx。
性別：x。
出生年月日在貴駕校學車，現在因（原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等。或者因身體健康等原因……）而不能繼續學習。
望貴校辦理相關退費事宜并退還學費。
姓名：xxx。
日期：
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十七
因為很多原因無法繼續在駕校繼續參加駕駛員培訓，申請辦理退學手續的時候需要一份退學申請書。
尊敬的xx駕校校長：
1.正文:表達自己的意向：“退學”
例如：我是xx駕校xx期xx學員，由于個人一些原因需要退出xx駕校的學習。
2.退學原因：寫出要離開駕校的原因“建議你寫的絕一些”例如：對汽車的反感之類的`原因導致自己不想學下去自由發揮吧。
3.客套話：例如感謝您接受我的申請之類的話。
落款：姓名。
日期
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學車，現在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等。或者因身體健康等原因……)而不能繼續學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
申請人：xx。
×××機動車駕駛學校：
我系市×××鎮×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學習××駕照。×××年××月貴校在×××教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現由于身體殘疾，生活、行動極不方便;另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝!
申請人：
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十八
尊敬的xx駕校校長：
1.正文:表達自己的意向：“退學”
例如：我是xx駕校xx期xx學員，由于個人一些原因需要退出xx駕校的學習。
2.退學原因：寫出要離開駕校的原因“建議你寫的絕一些”例如：對汽車的反感之類的`原因導致自己不想學下去自由發揮吧。
3.客套話：例如感謝您接受我的申請之類的話。
落款：姓名。
日期
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學車，現在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等。或者因身體健康等原因……)而不能繼續學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
申請人：xx。
×××機動車駕駛學校：
我系市×××鎮×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學習××駕照。×××年××月貴校在×××教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現由于身體殘疾，生活、行動極不方便;另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝!
申請人：
申請駕校的報告（優秀19篇）篇十九
______車輛管理所：
姓名：_________。
性別：___。
出生______年______月______日在貴駕校學車，現在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等。或者因身體健康等原因……)而不能繼續學習。
望貴校辦理相關退費事宜并退還學費。
申請人：_________。
____________年______月______日。