通過月工作總結，可以更清晰地了解自己在工作中的不足和待提高之處。這些月工作總結范文涉及了各行各業的不同情況，適合不同群體的參考和借鑒。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇一
時間如梭,歲月如流.時間轉瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現做如下總結：
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養，認真學習黨中央的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的實際行動投入到建設和諧社會的工作之中。
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作形勢的`要求，體現全面貫徹落實科學主義發展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關法律法規，重點加強了業務理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執法方面的相關政策、法規、文書，向領導和老隊員們學習他們的經驗、方法，進一步提高了自身的業務知識能力水平。
回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產，維護好路權，在每天的巡查工作中要能發現問題，解決問題，同時，堅決貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。
在日常工作期間，我能遵守單位的各項規章制度，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為和日常生活。規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和業務能力，認真完成本職工作及領導交辦的任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執法、耐心細致、服務群眾。
總的來說，我在進入**地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業務水平和工作能力。提高自身素質，保護好路產、維護好路權、避免路產損失，認真做好一名路政執法人員應做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務而努力奮斗！
路政員：
二〇xx年十二月。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇二
根據《中共xx縣委辦公室關于在全縣開展“大學習、大討論、大調研”活動的通知》(儀委辦〔2020〕46號)《中共xx縣委辦公室關于在全縣開展“大學習、大討論”活動的實施方案的通知》(儀委辦〔2020〕48號)文件精神，按照縣委的部署并結合路政工作實際，我隊積極開展“大學習大討論大調研”活動，成立了領導小組，制定了實施方案，并結合推進“兩學一做”學習教育常態化制度化活動，制定了學習教育工作計劃，及時召開了動員大會，安排部署相關工作，廣范宣傳和動員，組織全體黨員干部重點學習黨的十九大及二中、三中全會精神，習近平新時代中國特色社會主義思想，習近平總書記對四川工作系列重要指示精神，全國“兩會”精神和省委十一屆三次、四次全會，市委六屆八次全會，縣委十三屆四次全會精神。具體做法為：堅持領導干部率先垂范，認真落實“三會一課”等基本制度，建立完善及時發現解決問題機制，搭建黨員發揮作用平臺;深入開展“大學習大討論大調研”活動，統一思想提高認識，主動作為認真學習，貼近實際積極討論，健全機制科學調研;深化黨章黨規學習，在落實全面從嚴治黨要求上形成新自覺;學深悟透系列講話，在推動路政管理發展上體現新擔當;堅持“學”“做”結合，在樹牢合格標準，解決突出問題上取得新成效。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇三
1、強化路政巡查，務求保暢固安。一是路政巡查實現全覆蓋。繼續按照巡查中隊駐站巡查，機動中隊輔助巡查的方式，對全縣國省縣鄉1097公里公路實現全覆蓋。二是嚴控公路兩側建筑紅線。始終堅持教育與處罰相結合的原則，對違法強行修建的，按照法定程序實施強制拆除;同時加強了與國土、住建等部門和鄉鎮的聯系，實施源頭管控，從嚴控制縣域公路兩側建設行為，特別是針對國道g245、g244及s304馬鞍景區路段沿線的建設行為，我隊重拳出擊，取締違法建設12處，規范選址23處，扼殺違建苗頭18處。三是加強涉路施工活動監管。加強對公路改建、維修、增設平交道口等涉路施工活動的監管，對施工程序、標志設置、安保設施等進行檢查，督促施工程序規范、標志齊全。特別是針對g245線改擴建施工過程中的具體問題，做好了拆遷安置、管線遷建等工作，重點對g245沿線接道問題進行了集中整治，根據縣委縣政府領導的指示，配合g245指揮部，聯系屬地鄉鎮政府，克服道路不通的困難，步行對g245馬鞍至銀山段隨意改造、增設的平交道口進行了摸排、規劃、清理，共規劃771處(使原本的1098處減少327處)，拆除存在較大交通安全隱患的不規范的平交道口53處。
2、嚴格超限治理，適時流動檢查。一是站點檢測規范有序。固定超限檢測站堅持24小時不間斷執勤工作制度，實行“四班三運轉”，嚴格超限超載治理標準，對超限超載車輛一律責令就地卸載或轉運，堅決做到不以罰代卸，對拋灑遺漏車輛未糾正一律不準通行。全年共投入人員7680余人次，檢查貨運車輛208761臺次，治理超限運輸車輛7174臺次，卸載貨物576.9噸。二是流動檢查有效開展。采取不定時、不定點突擊檢查方式，對繞行、駁載、污染公路等行為進行專項整治。同時，加強與公安、交警、運政等部門的配合，積極推動落實貨運車輛超限超載治理工作聯動聯時聯勤機制。
3、重視安全生產，鞏固整治成效。堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”原則，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，強化安全隱患閉環管理，完善安全生產管理網絡，開展了節假日安全生產、安全生產月、安全生產大整改、百日攻堅、汛期安全生產、打非治違整治等系列活動。今年共清理料場及墓碑經營場10余處，占道經營行為110余起，制止在公路上打場曬糧70余起，排查(除)公路安全隱患383處，責令當事人現場整改312處，通報相關部門71處。
4、深化掃黑除惡，維護社會穩定。一是成立掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，制定工作方案，細化工作措施，落實專人負責，確保相關工作落到實處，同時廣泛宣傳，營造氛圍，多次召開會議傳達上級有關指示精神和工作要求、分析本單位掃黑除惡專項斗爭工作形勢，促使每位干部職工從思想上高度重視，積極參與到掃黑除惡專項斗爭工作中來。二是嚴格按照上級文件要求和指示，在全縣范圍內開展路政行業領域的涉黑涉惡線索摸排，重點排查惡意損壞公路路產及公路附屬設施、貨運車輛沖關拒檢、堵塞超限檢測通道、暴力抗法、辱罵執法人員、強行在建筑控制區內違法修建等行為以及組織人員非訪、擾亂信訪工作秩序的現象，并建立健全涉黑涉惡線索管理臺賬，全力推進“掃黑除惡”工作，維持路政行業管理秩序穩定。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇四
告如下：
根據公路路政管理支隊20xx年工作部署和路政管理責任目標要求以及社會評價代表提出的意見和建議，認真制定全年工作計劃，將工作重心集中到路政巡查上來，強化路面管控執法力度，嚴格執法程序，切實保護公路路產路權。
一是加強隱患排查，做好提前預防。首先在路政日常巡查中對易發生塌方、路基沉陷、滑坡、行道樹枯枝等危及行車安全的路段進行重點查看，逐一做好排查記錄，發現隱患及時通報相關部門，并上報支隊和地方交通運輸主管部門，避免出現路面安全事故，盡職盡責保證公路安全暢通。
其次對涉及公路沿線的各類亂堆亂放、路面沉陷、路基坍塌、煤礦采空區路段、公路缺口、急彎嚴重路段違章建筑、急彎路段設置的平交道口、長下坡路段的安全警示標語、橫風、多霧易結冰以及嚴重落石路段等自然災害路段標志設置是否明顯、泥石流等可能存在安全隱患因素，逐一分析，認真登記。
針對排查出的公路安全隱患認真梳理，能及時整改，認真制定整改措施，及時組織整改，難以整改的，詳細分析隱患屬性，科學制定整改措施，限期整改。本級無法整改的，及時請示匯報，以取得上級及有關部門的幫助和支持，確保公路安全隱患排查取得實效。
二是強化路面管控，對突出問題進行專項整治。按照“政府支持、部門協同、群眾參與，綜合治理、標本兼治”的原則，會同公路沿線政府、公安、交警、國土等部門，全面開展路域環境治理工作。20xx年，大隊全年共開展路政巡查103次，發告知函9份，發通知書251份；清理非法平交道口9個、處理擺攤設點1127起、取締加水點28處、清除打場曬糧26處、清理路面堆積物526處，拆除非交通標志141塊。全年路政案件發案11起，立案11起，結案11起，立案率100%，結案率100%，索賠100%，收取公路路產損失賠（補）償費24.96萬元；受理行政許可事項3起，審批3起。（其中一起是大河鎮居民飲水民生工程的涉路施工。大隊本著交通服務地方建設的理念,采取特事特辦的原則,積極向上級請示匯報,免除涉路施工技術評估環節,在一周內就將許可證派專人送到大河鎮人民政府,積極做好服務工作）。
三是全力保通，降低公路安全事故率。暴風暴雨前后、泥石流、公路塌方、雨雪霧冰凍季節加強路政巡查力度，對存在公路安全隱患的路段及時安排部署搶險保通工作。及時配合公路養護部門以及其他相關部門消除因極端氣候造成的各類危險源以及產生公路障礙物，全年公路應急搶險保通7次，共出動保通人員35人次，出動搶險保通車輛12輛次，配合職能部門處理暴風暴雨后損毀倒塌行道樹阻斷公路案件3起，泥石流造成公路塌方案件2起，極端氣候條件下段指揮過往車輛安全通行2次，救助司乘人員70余人，向受災司機乘客提供車輛充電、換胎以及故障車輛牽引等支援和服務。
四是依法治路，規范執法程序。在路政案件的辦理過程中，堅持依法辦案，嚴格按程序執法，文明執法，杜絕亂收費、亂罰款行為發生。大隊主管領導親自督辦各類路政案件，上級業務科室不定期組織人員對我大隊路產管理工作進行檢查，對存在的問題及時發出“路政管理工作業務整改意見書”，要求大隊限時進行整改，不斷提高路產管理工作的質量。
五是路政宣傳整治工作及公路迎國檢工作。路政宣傳工作方面:緊緊圍繞法制路政、平安路政、智慧路政、服務路政建設主線，認真部署今年的路政宣傳活動，全面分析研究大隊轄區境內國省干線公路違法搭建、違法采挖、違法堆放、違法加水、違法占道經營等影響公路完好、安全暢通的問題。20xx年5月開展為期一個月的路政宣傳月活動,嚴格按照上級要求，制作以路政隊伍建設、規范化建設、精神文明創建、文明執法、應急處置、搶險保通、路產路權維護、公路安全保護等工作為主要內容的宣傳欄、典型路政案例宣傳展板，充分展示路政管理核心內涵。
同時及時利用總隊統一制作的法律法規宣傳文本、倡議書、漫畫等宣傳資料及印有路政宣傳標語的宣傳物品等，保證宣傳活動扎實深入開展，著力提高群眾愛護公路意識，通過在大隊管轄的公路沿線的富村鎮雞場村委會及車流人員相對集中的部分干線路段設立現場咨詢臺、懸掛愛路護路宣傳橫幅、粘貼海報、擺放展板、發放云南省公路路政管理總隊統一制作的宣傳冊、宣傳畫報、宣傳單等形式，向廣大群眾宣傳公路路政管理相關法律法規，使廣大人民群眾自覺參與到保護公路的行列中來，宣傳活動發放宣傳資料1200余份，確保了轄區公路環境集中整治活動的順利開展，有效改善了公路的通行環境，大大降低了道路安全事故發生的機率。
公路迎國檢工作：大隊鼓足干勁，全力以赴迎“國檢”。嚴格按照省總隊的總體部署和支隊要求，樹立大局意識、責任意思、緊迫意識，對照檢查驗收標準，逐一整改落實。工作中加大路段管控力度，及時發現和制止各類路政違章，對反彈型違法行為依法采取宣傳、教育、走訪、制止、取締等措施進行根治，對已形成一定趨勢的擺攤設點或違法占（利）用公路等違法行為，集中力量進行了聯合整治，公路綜合環境改觀明顯，“迎國檢”內業資料整理大隊明確分工、落實責任，對照迎國檢評分標準和細則，逐條分析，精益求精，做到了格式統一、內容準確、完整規范，為全面“迎國檢”做好了充分的準備。
一是加大干部職工教育培訓力度，堅持“中心組”學習制度，通過學習，達到武裝頭腦、指導實踐、推動工作的目的；此外，自20xx年6月份以來，大隊每周五上午集中工作人員學習，通過學習黨的方針政策理論、路政法律法規、以及職業道德規范，促進單位作風轉變，提高了干部職工的綜合素質。
二是貫徹落實中央“八項規定”和習總書記關于反對的重要批示，嚴格執行《云南省公路路政管理總隊嚴肅組織紀律加強作風建設十項規定》，扭轉公款吃喝、奢侈浪費等不正之風，嚴格控制公務支出，消減一切不必要開支；嚴肅各項財經紀律，杜絕濫發獎金、補貼，禁止收受管理和服務對象提供的現金、物品；加強車輛管理，完善車輛和駕駛員檔案，禁止公車私用，路政巡查嚴禁亂收費、亂罰款和各類驅利執法。
一年來大隊嚴格遵守中央八項規定和總隊十項紀律，上路巡查、外出辦公時，一律輕車簡從，不到高檔餐廳吃喝。公務用車在節假日一律封存，大隊未發生頂風違紀的事件。
在服務群眾方面，嚴格落實路政服務規范，樹牢親民服務理念，在業務大廳開通咨詢綠色通道，提供暢通快捷的服務，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”服務，積極主動為群眾服務，幫助來訪群眾，實行首問責任制，認真幫助群眾辦理各類路政業務，不屬于本機構或本級辦理的，耐心解說清楚，嚴格“四個一”服務，即“咨詢事項一次講清，辦事程序一次講清，收費項目和標準一次講清，登記表格一次給清”，提升文明服務的質量，有效杜絕了作風不實和“門好進、臉好看、事更難辦”的形象。
通過加強隊伍建設，給大隊營造了求真務實、勤儉節約、風清氣正的良好氛圍，樹立了良好的路政執法形象。
嚴格落實上級辦事公開指導意見和交通運輸部文明執法管理工作規范，進一步提高文明執法管理水平，更好地為社會公眾服務。堅持依法公開、公正公平、及時準確、便民高效、接受監督的原則，以提供全面、規范、優質、高效的公共服務為目標，及時準確在本單位業務服務大廳上墻公開路政管理政策法規、路政管理工作職責、服務事項、辦事流程、服務承諾、收費標準、文明執法忌語、執法禁令、處罰依據、辦理時限等制度，方便群眾監督，并嚴格按照公示內容公正公開受理辦理各項業務，服務做到了儀表形象規范，窗口人員工作期間著裝衣帽整潔、證徽齊全、儀容嚴整，工作時間不玩手機、不玩游戲、不上與工作無關網站、不吸煙、不喝酒、不吃零食、不閑聊等,并按照“交通運輸部統一”的要求，裝修規范統一的門楣和牌匾，完善執法標志標識，設置了辦事指南、服務承諾，建立了首問責任制、一次性告知制、一站式辦理制、限時辦結制和24小時應急制，實行“一站式”服務辦公，以確保公眾得到最優質的服務，有效促進路政管理工作在公開、公正、公平的環境下運行。
為全面提升路政管理質量，提高工作效率，大隊積極響應上級號召應用科技手段加快執法預警機制的建設。
一是安裝云南省交通運輸廳呼叫中心12328網絡電話，調試工作基本完成，目前處于試運行狀態，今后更加方便公眾咨詢路政法規政策、違法案件舉報、交通突發事件報案等，使群眾交通需求得到及時回應。
二是在執法車輛上安裝北斗衛星定位系統，有效對路巡情況進行實時監控，保留了巡查軌跡，提高了巡查效率和巡查質量。
三是安裝“e路暢行”公路通阻信息報送手機客戶端，實現路政員隨時隨地報送公路通阻信息，及時發布路況信息，保障群眾便捷出行。
四是與xx縣、xx縣兩地汽車客運公司共同協商，在經過主要干線公路客運車輛選取錯時班次客車安裝車載3g視頻，科學監控公路路面情況，通過此套設備監控客運車輛及大隊巡邏車三路實時回傳的視頻和音頻，掌握實時路況、天氣等情況。值班備勤人員可實時監控和調度,智能手機、平板電腦、pc客戶端都可以實時觀看視頻。更方便路政指揮人員及時作出科學判斷，為排除路障、處突應急贏得寶貴時間，有效防范和遏制重大公路安全事故的發生，確保轄區公路的安全暢通和路產完好。
五是優化組合大隊現有執法人員，抽調經驗豐富業務能力強的路政人員組建兩個路政中隊，實行片區負責制，兩個路政中隊分頭按照所負責的片區開展路政巡查執法工作，增強公路管理管理的覆蓋面，達到出勘執勤快速到達現場，有效處置各類突發性路政案件的目的。
六是積極協調部門關系，整合多方資源，提高工作效率，建立路警、路地、路運共建聯系協調機制，開展部門聯合執法，消除各類路政違章疑難雜癥。
積極發揮黨支部在黨風廉政建設工作的核心作用，強化黨支部成員黨風廉政建設“一崗雙責”、“黨政同責”的責任意識，狠抓班子建設和隊伍的管理，今年的廉政建設工作，大隊堅持“三會一課”制度，嚴格組織生活，深入開展了“三嚴三實”和“忠誠、干凈、當擔”專題教育和廉政警示教育，以李云忠違法違紀案例為反面教材，吸取教訓，增強反腐倡廉的自覺性和自身免疫力，另外組織干部職工到羅平鐘山廉政建設教育基地接受廉政教育，強化廉政意識。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇五
2020年，共上路巡查2902人次，清除路障610余處，糾正各類路政違章1311件，立案查處51件，結案51件，路政案件的查處率、結案率均達到100%。嚴格控制公路兩側建筑紅線，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可件14件，處理路產損賠12件，排查(除)公路安全隱患383處，責令當事人現場整改312處，通報相關部門71處。檢查貨運車輛208761臺次，治理超限運輸車輛4174臺次，卸載貨物576.9噸，共收取路政“兩費”180728.96元，處罰罰沒款363720元。行政執法工作成效顯著，執法評議考核在全市名列第一。2020年1月，作為全市唯一一個基層執法隊伍，在全市交通運輸工作會議上進行了經驗交流發言;2020年10月，作為全省唯一一個基層執法隊伍，在省交通廳做了“三基三化”經驗交流發言;2020年11月，作為全國唯一一個基層執法隊伍，在交通運輸部法治政府部門建設電視電話會議上，作科技執法經驗交流。科技執法經驗已在全省乃至全國推廣，交通運輸部分別于7月24日、9月18日兩次調研我隊路政管理工作，并對我隊在科技執法工作方面取得的先進經驗給予了充分肯定，全省路政執法現場會在我縣召開，部省市等媒體多次予以報道，1人被交通部表彰，1人被省廳表彰。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇六
1、開展集中宣傳。利用路政宣傳月、安全生產月、鄉鎮趕集日、“12、4”憲法宣傳日等有利時機，通過發放圖文宣傳冊、法律匯編、懸掛橫幅標語、設立咨詢臺、出動宣傳車等形式，深入宣傳黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想、憲法和路政管理法律法規，取得了明顯效果。
2、營造執法氛圍。二是充分利用超限站點及辦公區led顯示屏、廣播電視、微信微博、政府門戶網站等媒介，全方位、不間斷地開展意識形態領域和法律普及方面的宣傳活動，全面提高廣大群眾思想認識、法治和愛路護路意識，努力營造良好的執法氛圍。2020年，大隊共發放法律匯編500余本，宣傳資料7000余份，出動宣傳車16臺次，懸掛宣傳橫幅12幅，接受群眾咨詢1000余人次。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇七
我隊黨支部高度重視黨風廉政建設工作，年初召開了專題會議，研究部署年度黨風廉政建設和反腐敗工作，提出年度工作要點，結合工作實際制定黨風廉政建設和反腐敗工作計劃。并把黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解到人，做到有部署、有檢查、有整改。形成一把手負總責，其他班子成員各司其責，一級抓一級，層層抓落實的工作局面。黨支部書記嚴格落實上級有關黨風廉政建設工作部署，自覺接受上級紀檢監察的檢查指導，帶頭垂范，堅決貫徹黨風廉政建設責任制，認真履行第一責任人的職責，恪盡職守，敢抓敢干，從我做起，從小事做起，從思想上牢固筑起一道反腐倡廉的“堤壩”，提高反腐拒變的意識和能力;督促班子其他成員履行“一崗雙責”;完善財務管理制度，嚴格執行中央八項規定以及省市縣的各項規定。出臺《2020年黨風廉政建設工作任務和分工意見》，層層簽訂《目標責任書》，壓實壓緊責任;開展“不作為、慢作為、亂作為”專項整治，切實解決了干部職工隊伍中存在的吃拿卡要、“庸懶散浮拖”等問題，全年共對20余人次的違紀行為給予了通報批評、扣款等處理;切實貫徹落實民主集中制原則，為切實貫徹民主集中制，進一步健全和完善黨內監督制度，加強對重點領域的管理監督，落實“一把手”五不直接分管制度，凡屬“三重一大”事項，除遇重大突發事件和緊急情況外，由領導班子以黨支部會議形式集體討論決定，從不以傳閱會簽或個別征求意見等方式代替集體決策，做到了規范化、制度化、程序化，以保證決策過程的科學民主和結果的公正合理;認真開展了廉政文化進機關活動，講了2次廉政黨課，組織黨員干部開展黨性黨風黨紀教育、反腐倡廉警示教育和崗位廉政風險防控教育4次;極其重視黨風廉政和平安建設社會評價宣傳工作，多次召開會議，強調黨風廉政和平安建設社會評價宣傳工作的重要性，大力收集服務對象電話號碼并上報，同時每隔一周發送編輯有12340評價方式和內容的短信行進溫馨提示，努力提高群眾對黨風廉政和平安建設社會評價工作的認同，積極為提升xx形象貢獻力量，我隊黨風廉政和平安建設社會評價宣傳工作在全縣名列前茅。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇八
1.全力以赴，堅決落實幫扶工作責任。今年是我縣接受國檢，檢驗1460個日日夜夜精準扶貧工作成果的關鍵一年，我隊繼續將脫貧幫扶工作作為最大的政治任務來抓，充分發揚“白加黑”、“5+2”的實干精神，通過調整脫貧攻堅領導小組，定期召開會議研究脫貧攻堅工作，協助鄉鎮指導貧困村制定發展規劃，每周深入幫扶鄉鎮、村社開展幫扶活動，下派第一書記常年脫產駐村并增派5名駐村工作組干部全脫產開展脫貧攻堅工作等措施，集中全力落實幫扶責任，確保完成幫扶任務。
2.“軟硬”兼修，確保貧困村、貧困戶摘帽退出。一是注重對脫貧“軟件”的完善。六個月內，反反復復幾十次問卷調查、大大小小上百次宣講會議(貧困戶大會、村民座談會、社員溝通會、政策宣講會、“五好家庭”表彰會、脫貧知識競賽頒獎會等)、來來回回數千次入戶走訪，化解了村社矛盾，提高了群眾認可度，營造了脫貧摘帽濃厚氛圍，確保了接受國檢“軟件”資料完備詳實;二是加大對摘帽“硬件”的建設。繼續引導幫助貧困村兩委發展集體經濟和開展基礎設施建設，同時加強對貧困村、貧困戶易地搬遷、危房改造、水電改造、便民路建設的支持和督促檢查，確保接受國檢“硬件”設施完整過關。截至6月中旬，共提供補短資金5萬元，送去電視35臺、衣柜50個、棉被80床、日常生活用品若干。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇九
1、提升審批質量，實現群眾辦事“最多跑一次”。我大隊把“改革”工作列為行政審批工作第一要義，借助交通運輸系統政風行風建設“五大行動”的東風，進一步簡政放權、放管結合，優化辦事程序，提高辦事效率。一是優化流程，精簡環節，縮短時間。精簡辦事環節，優化辦理流程，壓縮辦理時限，努力打造材料最少、流程最簡、服務最優的審批模式。共精簡審批環節16個，辦事時限在法定辦理時限基礎上平均縮短2個工作日。二是多渠道提供咨詢。印制辦事指南放在審批窗口和大廳供辦事群眾取用;開通官方微信公眾號，將辦事指南和特意錄制的辦事材料制作教學視頻放入，辦事群眾只需掃二維碼就可知曉各類事項所需提交的材料及制作細則。三是實行預約和延時服務。公開預約電話和微信公眾號，時間緊、需求急的辦事群眾或涉事企業，不論節假或雙休均可預約;偏遠鄉鎮辦事群眾，只要其申請資料齊全，不論上下班都優先并延時辦理。四是提供上門和網上服務。我隊針對偏遠鄉鎮辦事群眾路程遠、坐車難的問題，結合巡查中隊每日上路巡查的工作性質，推出了具有特色的“路政版”上門服務。申請材料的提交及拿回等工作，均由巡查中隊代辦，“干部跑”代替“群眾跑”，極大節約了群眾辦事時間和成本，。現場核實更是實行辦案執法系統以及微信、qq等網上傳輸，無需往返跑傳送。五是實行郵政代送。審批辦理結束，審批文件或證件，通過郵寄送達到申請人手中。全年共依法審批路政許可事項14件，其中，在公路上增設平面交叉道口6件，在公路用地及公路建筑控制區內埋設管道6件，在公路用地內設置廣告設施2件;共收取占(利)用補償費112868.96元;同時為支持民生工程，根據縣委縣政府領導批示，免除縣水務局在全縣公路沿線埋設管道占(利)用補償費100余萬元。實行政務執法公開，主動向社會和公眾公開執法依據、執法過程和執法結果以及審批事項，同時繼續設立舉報電話和投訴信箱，接受社會和群眾的監督。2020年，共向政府網報送信息96條，發表微博16條，接待來訪群眾90余人次，處理12345熱線求助件2件。
2、規范案卷評議，確保執法案件“年度無錯案”。建立標準化、規范化網上辦案流程，繼續堅持落實中隊制作、安全法制股審核、大隊領導審批的案件分級審核管理體系;堅持“一案一卷、一案一議、一案一查”，每周進行案件討論，重大案件由案件評查小組與法律顧問共商，季度進行執法評議，本年度無任何錯案發生;嚴格把關案件查處，對實施強制拆除的，報告縣政府同意后實施，嚴格執行過錯責任追究，全面推行執法責任制;所有行政執法案件規范公開透明運行，同步錄入一體化平臺，做到線下與網上“四同步”，同時錄入“兩法”銜接平臺，接受紀檢部門監督。
3、利用科技手段，完成路政管理執法“微改革”。認真貫徹落實中央、省、市、縣關于全面深化改革的部署，大力弘揚敢闖、敢試、敢為天下先的改革精神，將“執政為民，執法為民”的理念貫穿始終，積極探索科技執法新模式，搭建網上辦案、視頻監控、不停車檢測“三大平臺”，不斷利用互聯網+，與多平臺對接，深入推行科技化、信息化、現代化管理模式。一是自主研發網上辦案(公)平臺。實現了現場取證、錄入、制作、網上審批、現場送達等執法網絡化和信息化管理，有效縮短違法行為取證時間70%，審批時間80%。二是主動搭建視頻監控平臺。在治超站點、交通節點、重要路段安裝全角度高清監控設備，24小時監控車流量及車輛違法行為及執法情況，全覆蓋安裝車載高清攝像頭，實時監控執法過程，有效提高執法取證、日常監督、應急指揮工作效率。三是全力構建非現場執法檢測平臺。率先在全省范圍內啟用在不停車情況下，完成整車電子稱重、車牌自動抓拍、智能識別車軸等流程，自動提示站點執法人員及司機，未超限的直接通行，超限的入站復核卸載，同時對超限、遮擋號牌、逆行、壓線等違法行為實時鎖定，同步傳輸到超限管理平臺及交警、運政違處平臺，并依法處理的不停車檢測系統，極大提高了執法效率、減少了執法成本，方便了管理服務對象。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇十
二oo五年，我所在xx交通局的領導下，在市路政大隊的業務指導下，在有關部門的大力配合支持下，以黨的“十六大”精神為指針，認真踐行“三個代表”重要思想，緊緊圍繞年度工作目標，務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將各項工作總結如下：
截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到100％。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時（特殊）占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。
5、建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區內公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區內路產的清查工作。
9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無安全責任事故發生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。
二、工作的主要作法：
（一）加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。
1、深入開展了保持共產黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動；二是所領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評；三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的.順利開展。
3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍；三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制；四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么？”為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造xx招商引資軟環境。
4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，共組織業務學習多次，參加市路政大隊組織的執法培訓x人，執法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍；二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業務學習的同時，組織了執法文書規范制作，現場路政案件處理等業務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業務知識書面測試，平均考評成績為xx分。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發，進一步完善了各項管理制度。并建立了經常性的監督巡視制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創造性。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇十一
二20xx年，我們路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現規范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產，維護路權的職責。
一、各項目標任務完成情況。
(一)截止十月底，共發現路政案件起，發現率達%，查處并結案起，結案率達%。
(二)收回路產賠償款元，索賠率達%。
(四)恢復路產起，路產恢復率達%。
(五)清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。
(六)建筑控制區內違章建筑發現率達100%，查處率達100%。完成行政許可項。
(七)安全四項指標均為“零”。
(八)未發生有理投訴和責任暴光事件，有理投訴率為“零”。
(九)繼續保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。
(十)綜合治理工作扎實有效，未發生刑事案件，無火災和其它治安災害事故。
二、主要做法和體會。
(一)以實現規范化管理為目標，完善工作機制，創新工作思路，努力提高執法效能和管理效率。“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環節。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實際，科學合理地安排和調整巡查時段，建立了嚴格的路產逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網等設施的安全控制，全年共發現制止挖掘護坡、橋臺案件起，發現并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網絡化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發，30分鐘到達現場，未發生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執行省廳、省局關于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養護等部門配合，隊領導以身作則，兩節期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協調，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現場的安全管理。建立了《施工現場安全管逐日檢查制度》，對重點施工現場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志，在全線的事故易發段增加了安全震蕩帶，減少了違章調頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環境。
4、完善各項基礎管理工作，努力實現管理工作的科學化、制度化和規范化。一是進一步規范和健全各項管理制度、崗位職責，編印了《工作標準》和《執法手冊》，各項工作更加規范，特別是內業管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數據準確、整理規范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎抓起，逐步適應現代管理的新要求;三是繼續實行和完善以“一聯合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內容的“1223”工作模式，使全隊各個環節的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規范化，應急處置程序化，協作互動網絡化，在管理機制上較好地實現了從常規型管理到規范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統》的應用成果，完成了《路政車載移動辦公系統》和《車載現場監控指揮系統》應用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數字化網絡，為全面提升執法效能和服務功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。
1、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現場安全管理，路況信息通報等對內服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環節入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》《首辦負責制》《路政案件限時辦結制》和《路政業務“一站式”辦結制》，為群眾辦理業務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯系，建立全省首家“路政、交警聯合辦案大廳”，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據多年來的工作經驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權能力方面。進一步轉變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協議，進一步增強了廣大群眾的法律法規意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質教育，努力培養和造就高素質的路政隊伍。隊伍素質是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發展的戰略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質方面主要采取了以下措施：嚴教育，確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業、誠實守信、秉公執法、服務群眾的職業道德教育和有法必守、有法必依、執法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。抓落實，確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內勤人員績效考核辦法》《巡查人員百分考核辦法》《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。重培訓，確立業務保證支柱。我們認真開展了隊員的業務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業務素質得到了普遍提高。揚正氣，確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現了路政隊員良好的精神風貌，為建設高素質的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執法”戰略為主線，健全約束機制，完善監督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。推進“陽光光工程”建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質，執法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，以創建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續貫徹落實內強素質，外樹形象和嚴格執法、優質服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執法，舉止端莊，行為規范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執法六項紀律”和“上崗執法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。同時，不斷強化社會監督，大力實施“陽光執法”戰略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監督舉報電話等“公開”的基礎上，設立了執法監督臺，建立了社會問卷調查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監督員”，把路政執法的全過程置于社會的監督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現象的發生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現了內部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規范、高效，為打造太舊路政執法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎。
(五)、以開展文明創建活動為載體，轉變工作作風，明確創建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。我們從構建創建機制入手，成立了“青年文明號創建工作領導組”，建立完善了領導責任機制、工作運行機制和監督保證機制，制定了詳細的《創建方案》、《創建標準》、《創建規劃》、《考核辦法》等，并將創建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創建工作與管理工作、物質文明建設與精神文明建設整體推進的良好氛圍和態勢。在具體的創建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執法形象工程。要求全體人員要做到文明執法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來隊處理案件的當事人和有關來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執法形象。
二是優質服務工程。根據路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，“有將求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫共建，為快速處置事故現場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執法”戰略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監督卡制度，有效地促進了服務行為的規范，保證了服務質量的提高。
三是窗口建設工程。在創建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環境得到了極大的改善，為了保持環境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環境臟、亂、差的現象，努力營造優美、舒適、整潔的工作和生活環境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇十二
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：
一、抓業務技能，保費額增收。09年上半年在業務知識方面，我們充分發揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程，靈活處理現場各種突發事件，使班組綜合業務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
二、抓微笑京珠，保窗口形象。今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續爭當“微笑明星”。
三、抓班組建設，保道口暢通。20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現場的安全和暢通。
四、對外稽查，堵漏增收。在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環境，嚴格執行管理處和管理所的各項規章制度，最大程度的保證了費額的流失。
五、崗亭風紀方面。班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩定性積極性有待加強，在基礎業務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續努力，發揮團結協作的精神，用積極向上的心態來對待工作，穩扎穩打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇十三
時間如梭,歲月如流.時間轉瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現做如下總結：
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養，認真學習黨中央的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的.實際行動投入到建設和諧社會的工作之中。
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作形勢的要求，體現全面貫徹落實科學主義發展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關法律法規，重點加強了業務理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執法方面的相關政策、法規、文書，向領導和老隊員們學習他們的經驗、方法，進一步提高了自身的業務知識能力水平。
回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產，維護好路權，在每天的巡查工作中要能發現問題，解決問題，同時，堅決貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。
在日常工作期間，我能遵守單位的各項規章制度，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為和日常生活。規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和業務能力，認真完成本職工作及領導交辦的任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執法、耐心細致、服務群眾。
總的來說，我在進入xx地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業務水平和工作能力。提高自身素質，保護好路產、維護好路權、避免路產損失，認真做好一名路政執法人員應做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務而努力奮斗！
路政年度工作總結（熱門15篇）篇十四
時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作。現我將一年來的工作總結匯報如下：
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優秀黨員的標準要求自己，向優秀黨員學習。在業余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規章制度，不遲到早退、堅決服從領導安排，保質保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事損壞的路產、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯勤單位確保轄區道路安全暢通。保護路產，及時向微信工作群報送路政工作動態照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。
本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產工作常識，嚴格執行大隊安全生產相關規定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發現問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口福”的宗旨，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業務知識學習，充分發揮自身優勢，為路政執法工作多做貢獻。
路政個人工作總結2
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政個人工作總結3
一年來，我所在省路政執法管理局和張掖路政執法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規，規范路政執法行為，努力提高管理水平和執法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區內公路的安全暢通。現將一年來的主要工作情況總結如下：
經全所路政執法人員的共同努力，路政工作業績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。
堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執法外，著重加強了建筑控制區的管理，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。
一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側建筑控制區、k270-k274城鄉結合路段監管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。
一是針對國道227線民樂縣境內k245-k253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發了整改通知書，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車輛2輛，執法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向民樂縣政府進行匯報，由政府協調，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當地政府，村委會匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規，讓當地村民懂得在公路，公路用地范圍內占道經營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農戶進行了登記造冊，下發了責令整改通知書，責令違法農民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。
為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每周的政治業務集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規定》等路政管理的相關法律法規，以及《交通行政執法風紀》等5個規范。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。
及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生;賠(補)償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯;根據《甘肅省公路路政內務管理規定》，進一步加強了內業管理。
在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通;嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時，按規定穿著警示標志服，設置規范的警示作業區，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發生安全生產事故。
由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發生，增加了我們的管理難度。
冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。
路政年度工作總結（熱門15篇）篇十五
2017年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規范化、法制化建設。
根據目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產權，著重加強上路巡查，將侵占路產路權和公路控制區的違章建筑壓縮在萌芽過程。發現問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創建文明省道線，對加油站點進行整頓規范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經營整治等一系列活動以來，通過橫向聯系，集中組織力量，經充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區內的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現場勘查，嚴格把關，審核按規定程序、規定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯系，建立全縣路政協管網絡。聘任土管規劃、鄉鎮干部，公路養護農工，形成公路路政協管網絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農作物，在控制區內建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現象，通過協管網絡及時得到信息在最短時間趕到現場，進行有效處理。同時我們通過協管網絡向群眾提供相關的路政法律法規的咨詢，頒發宣傳資料，對符合審批條件的發放審批表格，聯系現場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸的現場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規費嚴重流失，公路的早期損壞，養護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關法律法規，與上級部門的統一部署，立足于維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸的現場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業和車老板召開座談會，分發宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業監督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現場管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理。
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發展和我縣山水樂園生態旅游縣的快速建設，對現有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實際情況，我們路政部門根據上級部門的統籌安排和我縣公路網的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統計，將統計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當地政府和上級主管部門。上級部門根據重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當地政府近期計劃在各重要線路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
四：抓隊伍建設，促素質提高。
今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執法人員持證率100%，在依法行政，文明執法，注重執法形象，行為規范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務獻血、戰備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯系協調，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨干，平時積極組織隊員學習法律知識和路政業務知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩定，作風過硬，秉公執法，遵章守紀、廉潔自律。
在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，虛心學習，將我縣的路政工作逐步推向規范化、法制化。
五、新一年的工作目標和打算。
在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結合我縣“山水樂園”建設的宏偉目標做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現只收費而不缷載現象出現，應該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標志設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現象發生。六是加強對非公路標牌的清理、規范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
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