學校教育是孩子們心靈成長的土壤，培養了他們積極向上的人生態度。從這些總結范文中，我們可以看到學生們在課堂上、社團活動中取得的一點一滴的進步。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇一
引導學習一些生命安全、交通安全、校園安全、飲食安全等知識。
通過學習有關安全知識，使學生了解生命之可貴，珍惜生命，注意安全，掌握一些安全知識，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
一課時。
生命對于每個人來說只有一次，生活中存在著許多的誘惑，同學們一定要有一定的安全意識，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我們好好學習，將來好好回報父母，回報社會。
一、交通安全。
（一）導入：通過一系列的活動，讓學生樹立交通安全意識，從精神上遠離交通安全隱患，加強自身的素質培養、為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們。
（二）交通知識。
1、道路、交通2、交通安全3、交通法規4、道路交通標志和交通信號5、看圖識標志。
（三）討論分析。
1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？
2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？
3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？
4、為什么不能翻越護欄？
5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？
6、為什么走路時不能看書或做其它活動？
7、騎自行車應該注意什么？
8、乘汽車時要注意什么？
9、遇到交通事故怎么辦？
總結：對于我們學生來說尤其要注意的是騎自行車的安全和過馬路的安全。
二、校園安全。
（一）導入：請看這些校園事故。
案例一：
10月25日晚，四川省巴中市通江縣廣納鎮小學四年級至六年級寄宿制學生晚自習結束后，在下樓梯時發生擁擠踩踏事故，造成8名學生死亡，45名學生受傷。
案例二：
11月8日，學生李某午飯后來到學校教學樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴重受傷，經搶救無效死亡。
案例三：我班的一位男同學，在體育課的舞蹈練習中，由于動作不規范，被自己的腳絆倒在地上，右肩著地，造成右肩粉碎性骨折，要植入鋼板固定骨頭，目前正在康復中。
案例四：
在一節早讀課前，某校一名女同學，因與一名男同學發生口角，一怒之下，拿起圓珠筆往男同學的手臂插去，導致男同學的手臂插傷。
（二）結合案例，談啟示。
結合以上五個案例，談談你有什么啟示？
（三）學習安全知識。
1、日常行為安全：不攜帶刀具、火種或其它危險品進入校園；嚴禁勾引校外人員來校滋事、打架；不進網吧、游戲室、歌舞廳等娛樂場所；不在樓梯、走廊上追逐打鬧、推撞；上下樓梯靠右行，不擁擠、不搶行；嚴禁攀爬圍墻、欄桿及大樹。
2、體育課、實驗課安全：上體育課時，要有防范意識，不隨意投擲器材。實驗課時要嚴格操作程序，按規范操作，不隨意動用器材和藥品，不攜帶任何化學藥品出實驗室。
3、集體活動安全：班級、年級、學校組織的戶外活動，要嚴格遵守活動紀律，聽從老師的指揮，身體有不舒服的要及時告知老師或身邊的同學。
4、心理健康安全：心理上出現問題可采取適當方法加以排解，如可找老師、家長、學生、朋友等傾訴。
三、飲食安全。
（一）引入：
同學們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。
（二）談談食品安全要注意什么？
1、正確洗手，是飲食安全第一步。
“濕、擦、搓、捧、干”，人人飯前便后不忘做，病菌不入口。
2、路邊飲食、零食拒入口，疾病遠離我。
3、不買包裝不完整、標示不明的食品，不吃隔餐食品、牛奶。
4、購買眼睛、鱗片明亮有光澤、肉質有彈性、無腥臭味的魚；呈粉紅色具彈性的肉；絕不買頭、腳部以及尾扇部變黑、頭部快脫落的蝦。
5、防交叉污染：買回家中的食物，應分類分區貯放；烹調時，生、熟食分開處理，保持餐具與食器清潔。
6、禽畜類食物先除去內臟、清洗，并依每餐份量個別包裝存放冰箱；蔬菜去污、除爛葉，不以一般報紙（可用白報紙）包裹置冰箱內，防油墨食入體內有礙健康。
（三）教育學生養成良好的食品衛生習慣。
1、夠買食品時要進行選擇和鑒別，不購買“三無食品”。就是沒有商標的食品不能買；沒有生產日期的食品不能買；沒有廠址的食品不能買。天氣炎熱，微生物繁殖迅速，食品容易腐敗變質，一旦不注意易發生食品中毒，故烹調及保存食物時應特別注意衛生，尤其是廚房環境設施衛生、個人衛生及食品原材料調理都要注意。
2、除了服藥預防外，食療也是方便可行的選擇。一根白蘿卜、半個橘子皮、三片生姜、兩段蔥白、一綹香菜，煲湯全家喝，就能夠達到增強呼吸道防護能力的作用。
（四）發生身體不適怎么辦？
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇二
堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的安全工作方針，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，治理學校安全隱患，維護學校和諧穩定。
1、全體學生知曉每年的“12月2日”為“全國交通安全日”；
2、師生受到交通安全教育，普遍知曉出行交通安全常識；
3、師生交通安全意識普遍增強，進一步養成交通安全文明習慣，提高交通安全防護自救能力。
遵守交通信號，安全文明出行！
20xx年12月1日——5日
1）值周領導（教師）通過周一升旗儀式，對學生進行以“珍愛生命，安全出行”為主題的交通安全教育。
2）營造交通安全宣傳教育氛圍。電子屏滾動播出交通安全宣傳語，各班級通過一月一期的板報專欄，辦一期以交通法規知識和小學生違反交通法規的種、種不良安全出行行為現象等交通安全內容的宣傳教育專欄板報，構建濃烈的交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育。
3）一、二年級圍繞“文明交通我踐行“開展實踐活動，幫助學生認識和掌握常見出行交通安全標志、信號的意義和作用。
4）各班級圍繞“交通法規我知曉“組織開展交通安全主題班（隊）會教育活動，組織引導學生學習交通法規，討論、交流遇到和看見的一些不文明的交通行為，反省、檢查自身在上下學或外出中的不文明安全的行為。
5）開展“小手拉大手”宣傳活動，將交通安全知識宣傳活動延伸到家庭。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇三
由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學生包車接送，因此交通安全教育在學校安全工作中是不能忽視的。為了創建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責任交通安全事故的發生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。
二、專項行動具體安排。
要求：收集領導講話稿、照片等資料。
2、6月15日—7月15日教育局聯系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）。
要求：準備標語、收集文字、圖片等資料。
3、出一期交通安全知識黑板報。
4、6月20日左右，教育局下發交通安全教育vcd，組織觀看。
要求：有觀看記錄。
6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。
要求：收集主題班會記錄。
7、利用廣播站宣傳相關知識。
要求：收集學生手少報。
9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學生。
要求：收集學生征文。
三、資料收集報送。
將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結及過程性資料，上交xx區教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛藝辦公室）。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇四
為進一步加強學生交通安全管理，保障學生上下學乘車安全，積極營造我鎮教育和諧發展的良好環境，根據文件精神，結合我鎮實際，制定以下實施方案。
認真貫徹《校車安全管理條例》，堅持“政府領導、部門配合、規范管理、保障安全”的工作方針，全面加強學生交通安全制度建設和管理，逐步構建職責明確、規范有序的學生上下學交通安全管理工作機制。
鎮政府、學校齊抓共管，摸清各校學生實際上下學情況底子，以“依托公交、家長接送、學生步行”為原則，積極宣傳，防止“黑車”，做好我鎮學生上下學安全工作。
積極解決學生上下學的實際困難，積極聯系有關部門共同努力，力爭在兩年內學生上下學無后顧之憂。
學生交通安全保障工程實施時間為20xx年10月至20xx年12月。實施對象為：難以保障就近入學且不能依托公共交通上下學的義務教育階段學生，其中以小學生為優先解決對象。條件原則上為學校所在地與村委會所在地3公里以上。
為全面加強監督檢查，確保接送學生車輛安全營運，進一步明確相關部門和單位的監管職責。
鎮安監站：指導、協調、檢查、督促落實學生交通安全工作，建立健全中小學交通安全管理工作領導責任制、工作督查制和責任追究制；積極改善本行政區域的道路交通條件，保證車輛行駛安全順暢；會同有關部門根據學生分布情況制定學生接送車行駛線路和學生候車點建設調整方案；積極協助公安交通管理部門、交通部門、學校查處學生乘坐車輛超載現象，積極開展交通安全知識宣傳，提高轄區內居民的交通法規觀念，切實做好學校周邊環境的綜合整治工作。
村頭鎮中心學校：負責抓好學生乘車的組織、協調、監督管理和交通安全宣傳教育工作。要將交通安全教育納入課程教學計劃，提高學生自我防范能力；嚴格把握學生乘車條件，做好學生乘車的組織工作；與提供接送車服務的營運公司簽訂安全管理責任書，及時做好乘車學生數和學生分布情況等信息的匯總、上報工作，建立健全學生接送安全工作臺賬。
（一）保障學生就近入學或在寄宿制學校入學，減少交通風險。要妥善處理小學布局調整與就近入學的關系，堅持寄宿制學校建設和低年級學生就近入學并舉，對于無法實現接送的'偏遠地區學生，應通過寄宿的辦法解決上下學的交通問題。
（二）積極推進校車工程。對確實難以保障就近入學的有關行政村，鎮政府應當采取措施，按照實事求是、積極推進的原則，建立校車制度。可依托專業道路客運企業，成立學生校車運營公司，也可吸收依法取得校車服務資質的社會力量參與運營。要確保學生接送車輛符合校車安全技術標準。
（三）進一步規范學生接送車管理工作。嚴格準入制度，把好審核關、源頭關、行駛關、監督關、教育關的“五關”責任機制，做到定人、定車、定座、定時、定點、定線路的“六定”要求。密切防范、杜絕“黑車”接送學生現象。
（四）摸清底子，重點整治。鎮政府和學校一起對全鎮學生乘車情況進行全面摸排，找出要解決的問題，有針對性地解決。下面是全鎮中小學的學生上下學情況統計表。
從調查情況看，尤其是村頭初中住宿學生星期五放學和芳林小學的士谷、小溪邊學生上下學問題，由于公司公交車運力不足，特別是星期五下午放學，初中學生乘車嚴重超載，存在重大安全隱患，針對這一問題，鎮政府與學校一起將采取以下幾點措施：
2、與家長簽訂安全協議，明確和增強家長的責任感；
4、與利群客運公司協商，村頭初中住宿學生星期五放學回家時，增加班車幫助解決。
5、協同有關部門堅決查處無證駕駛、無證營運的“黑車”，減少學生安全風險。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇五
20xx年12月2日是“全國交通安全日”，為了教育廣大中小學生樹立交通安全意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，結合我縣實際，決定在12月2日全國交通安全教育日到來之際，在全縣中小學校、幼兒園開展交通安全主題宣傳教育活動。特制定方案如下：
通過營造學校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，通過開展系列教育活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，讓學生從小養成關愛生命，保護自己、遵紀守法、文明交通的良好習慣。進一步推進我縣中小學交通安全宣傳教育工作，增強中小學生交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進家長及社會公眾對學生交通安全的重視和關注，進一步保障學生出行安全，最大限度減少學生交通事故的發生。
交通安全主題宣傳教育活動時間為20xx年12月上旬。
活動內容主要有以下系列活動：
（一）進行形式多樣的交通安全知識教育培訓。
認真開展“五個一”活動，即舉行一次以交通安全教育為內容的國旗下的講話；進行一次以交通安全教育為主題的主題班會；上一堂交通安全教育課；舉辦一次交通安全教育講座；聽一次交通安全為主要內容的廣播等。通過這些有針對性的教育活動，使學生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發生。
（二）采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造交通安全教育氛圍。
各學校要利用板報、園地、電子屏幕、小報、展板、學校網站等形式廣泛開展宣傳教育。另外，各學校還要在校園圍墻等醒目位置懸條幅、標語等，內容各校自行確定，以交通安全教育口號為主。
（三）開展致父母一封信有獎征文活動。
書信以“安全文明出行”為主題，每人寫給父母一封信，寫出最想對父母說的心里話，結合在學校學到的交通安全知識和文明駕駛知識告知自己的父母和周圍的親人，呼吁他們從自己做起，從現在做起，自覺抵制各類交通違法行為和陋習。書信內容真實，感情真摯，字數不限，家長閱讀后簽字，家長也可以回復，和孩子進行交流溝通。書信要求手寫稿，紙張統一用稿紙，學校進行初評，在學校初評基礎上，選出優秀作品上交到教育局德育辦，截止時間為11月27日下班前。各校上報數量參考前段時間評選百名文明學生的比例，全縣共上報100份作品，教育局統一組織評選。獎項設置為一等獎20人，二等獎30人，三等獎50人。
（四）加強校內交通安全管理。
各學校要制定校內車輛安全管理制度，加強車輛出入管理，有序停車。要在校門口及其他出入口、主要通行路線、視線盲區及其他需要的地方設置交通安全標志、設施和警示語、減速帶等，限制車輛行駛速度、增加校內交通安全保障力度。
活動建立領導小組，統一指揮，組織實施各項工作。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx、xxx、xxx
各校校長
1、提高認識。要充分認識開展學生文明交通行為宣傳教育工作的重要意義，進一步加強領導，高度重視這項工作，要根據方案要求，結合實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障，工作落實到位。活動期間，電視臺等媒體將到部分學校開展采訪和拍攝工作，涉及學校要積極配合其工作。
2、明確職責。各級各類學校要切實履行職責，把開展學生文明交通行為宣傳教育工作與自身工作有機結合起來，根據各自承擔的工作任務安排落實好各相關工作。
3、上下聯動，務求實效。各校要緊密結合本地實際情況，確定宣傳教育工作重點，細化工作要求，制定本校的宣傳教育實施方案，分類分步有序推進，確保宣傳教育工作取得實效。
4、密切聯系。各中小學校要主動與各交警隊聯系，約請相關人員深入學校，精心上好交通安全教育課。
5、各校將本校開展活動的情況做好總結。活動結束后，將本校開展交通安全教育活動方案和總結及時上傳至教育局德育辦電子郵箱。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇六
通過本次活動，讓學生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要性，知道時時刻刻要注意安全，培養自我保護意識，并把自己學到的安全知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員。
（一）、導入。
生命是寶貴的，每個人都只有一次，她不象財富能失而復得，也不象離離原上草周而復始。誰失去了生命，不僅僅是自己失去了一切，還要給活著的親人留下心靈的創傷。上星期五，發生了一件誰也不希望發生的事故，葛威，一個可愛的小姑娘，我們一（2）班的一員，她永遠地離開了我們。那天早上，就在那個寒冷的早上，她倒在了無情的車輪下，她才7歲啊！
出示主題：、健康成長。
（二）、明理導行。
2、在你的生活當中，你還知道哪些像發生在葛威身上的悲劇。
（1）生討論、介紹。
（2）小結、過渡：我們每天上學、放學，都是路上最擁擠的時候，一不小心，就可能發生意外。因此，我們必須注意交通安全。現在，我們一起來了解一下交通方面的常識。
3、安全過馬路。
（1）認識紅綠燈。
板書：紅燈停，綠燈行，黃燈等一等。
（2）討論：沒有紅綠燈的馬路或公路怎么過？
板書：先往左看，再往右看，靠右行。
（3）游戲“過馬路”
一個學生演汽車，演時手學開汽車的樣子，嘴發出汽車開動的聲音，幾個學生表演過馬路的小朋友。
4、我們在學校里或外出活動、乘車回家時也要注意安全。否則，后果就不堪設想。
說說應該注意哪些不安全行為。
（如：爬樓梯扶手、爬欄桿、追趕汽車、在上下樓梯時擁擠……）。
5、認識特殊作用的電話號碼。
我來考考大家，你們知道哪些特殊的電話號碼？它們有什么樣的好處呢？
出示：120110114119。
6、了解在家里、在校外自己保護自己的方法。
我們不僅要注意交通安全、活動安全，還必須對我們身邊的人和事保持一定的警惕。說說如果遇到了以下情況，你會怎么做。
a、有人敲門，稱你媽媽受了傷，讓他來接你去醫院。
b、外出活動時，天黑路又偏僻，小明不知如何才好；
c、放學回家的路上，兩個陌生人強迫你跟他們走；
d、外出活動中，同大家走散了，迷了路。
e、遇到雷雨天氣，躲在大樹下。
（三）、總結。
1、說說自己學了這節安全課后的感受。
2、在寫有“、健康成長”的倡議書上集體簽名。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇七
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，確保廣大師生出行安全。根據區教育局關于印發《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標。
通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領導。
組長：陳麗蓮（學校黨支部書記、校長）。
副組長：林娜（學校教導主任）。
成員：黃浩（學校總務主任）。
盧炳耀（學校副校長、工會主席）。
各班班主任。
領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟。
（一）動員排查階段。
學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
（二）組織實施階段。
嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
（三）總結評價階段。
對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。
四、工作措施。
（一）落實責任，強化道路交通安全的管理。
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車日益增多的`情況，學校將進一步規范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。
（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍。
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規范并強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。
（三）完善交通設施，消除安全隱患。
學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
（四）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育。
1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。
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學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇八
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本工作方案。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況，發現問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設立校外監督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。
4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。
5、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣，牢固的'交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。
6、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。
7、學校明確規定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法營運車輛。
1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇九
扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，根據《貴州省道路交通安全專項整治方案》《黔東南州進一步強化措施深化道路交通安全專項整治工作實施方案》《雷山縣道路交通安全專項整治工作實施方案》，決定于20xx年5至12月開展為期8個月的道路交通安全專項整治行動，結合我鎮實際，特制定本工作方案。
圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責任，深入排查整治突出風險隱患，實現“四個下降、一個堅決遏制”的目標，即：道路交通事故死亡人數下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數明顯下降，較大道路交通事故起數下降，堅決遏制重特大道路交通事故發生。
為確保專項整治行動工作有力推動，決定成立郎德鎮道路交通安全專項整治工作領導小組（以下簡稱領導小組），其組成人員名單如下：
組長：
常務副組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在鎮安監站，高明旺同志任辦公室主任，楊通寶、張婷兩位同志負責具體辦公。
1、進一步健全道路交通安全社會化防范管理體系。要按照《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》《貴州省道路交通安全防范管理規定》《省人民政府辦公廳關于印發貴州省道路交通安全防范責任制實施辦法的通知》和《貴州省農村道路交通安全責任制規定》等要求，并結合當前道路交通安全工作面臨的形勢和實際，進一步明確職責、任務、責任，加強督導，嚴格考核，落實責任，兌現獎懲。（牽頭單位：鎮安監站；責任單位：交警中隊、各村民委員會）。
2、嚴格落實農村交通安全責任制。鎮人民政府主要負責人是本級道路交通安全工作第一責任人，要牽頭細化明確各部門、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責、考核辦法、獎懲機制，并組織落實、嚴格考核、兌現獎懲。鎮、村兩級要將農村交通安全管理納入平安貴州建設、鄉村振興重要工作內容，納入“一中心一網格十連戶”基層社會治理，創新推進農村交通安全治理；全面實行村組交通安全“網格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。各部門、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責任人，要認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展鄉村交通安全整治等工作職責。（牽頭單位：鎮安監站；責任單位：各村民委員會）。
3、建立健全道路交通安全家庭主體責任制。要將道路交通安全納入家庭主體責任予以規范和管理，嚴格落實家庭主體責任，加強家庭成員的宣傳教育和管理，強化農村“十戶抱團聯防護安”、城市小區“同樓業主聯防護安”等家庭之間的監督提醒和糾正，并形成村規民約、小區制度等約定俗成式制度化管理模式。（牽頭單位：鎮安監站；責任單位：各村民委員會）。
4、嚴格農村交通安全風險辨識。5月30日前，鎮人民政府要組織對本轄區農村道路交通安全風險全面分析研判，梳理剖析近5年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農村交通安全風險隱患動態排查和長效治理機制。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、各村民委員會）。
5、嚴格管控農村交通安全風險點。在節假日、趕集趕場、紅白喜事、民間民俗活動等重要節點組織鎮干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度；加強農村面包車、農用運輸車、拖拉機、摩托車等重點車輛的排查，督促完善牌證、保險等手續，規范安全文明駕駛；開展違法勸導、交安宣傳，現場提醒監督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。（牽頭單位：鎮安監站；責任單位：各鎮屬部門，各村民委員會；完成時限：常態實施）。
（三）從嚴整治道路運輸安全風險和源頭監管風險。
6、嚴格運輸企業監管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業、客貨運場站、貨運源頭企業進行常態化安全風險評估和“精準畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任，強化車輛動態監管平臺的日常監督和違規處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態開展）。
7、嚴格貨運安全監管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業違規放行超載車輛的，一律停業整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規定從嚴處罰。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態開展）。
8、嚴格低速貨車安全監管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為；農業農村部門要聯合公安、交通等部門組成檢查組，在全鎮范圍開展農機假號牌、假證的查處和窩點線索排查打擊。（牽頭單位：鎮農業服務中心；責任單位：交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態開展）。
（四）從嚴整治風險路段。
9、嚴格落實掛牌督辦制度。5月底前，報請鎮人民政府對事故多發路段和嚴重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，各隱患治理責任單位立即啟動整改。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、鎮安監站、各村民委員會；完成時限：20xx年5月底前完成掛牌督辦）。
10、嚴格整改事故易發路段。對存在翻墜事故風險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側護欄、警示標志等交通安全設施；對易發生正面相撞交通事故的雙向四車道路段，必須增設中央隔離設施；對存在事故隱患的平交路口、長下坡路段，必須按相關技術標準進行整改。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、鎮消防站、各村民委員會；完成時限：20xx年6月底前完成一批事故易發路段的排查登記和整改，整改率不低于15%，12月底前整改率不低于40%）。
11、嚴格落實農村公路安防措施。按照“十四五”規劃要求，持續推進農村公路安全生命防護工程，推動完成農村公路危橋改造和村道隱患治理任務。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、各村民委員會）。
12、嚴格標志標線設置規范。5月底前，對全鎮道路交通信號燈、限速標志、交通標線開展集中大排查；及時完成對公路“斷崖式”限速、指路標志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標志標線的排查整治。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、鎮安監站、各村民委員會；完成時限：20xx年5月底前完成集中大排查，20xx年8月底前完成50%整治進度，10月底前完成100%）。
（五）從嚴規范落實道路交通執勤執法工作。
13、嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率，在事故多發路段常態化見警車、見警燈、見路政執法車。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段，大力推行精準化管控，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。對工程運輸車、危化品運輸車等車輛野蠻駕駛易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）。
14、嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為，進一步提升道路交通安全執法震懾力度，實現“打擊一個、教育一批、震懾一片”。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）。
15、嚴格落實“輕微交通違法溫馨提示”。深入推進“輕微交通違法溫馨提示”改革舉措，堅持對嚴重交通違法行為和易肇事肇禍交通違法行為嚴格查處的同時，對輕微交通違法行為實施溫馨提示柔性執法，嚴格規范理性文明執勤執法，杜絕“逐利執法、過度執法、以罰代管”等問題，進一步提升道路交通執法的政治效果、法律效果和社會效果。（牽頭單位：交警中隊；完成時限：常態實施）。
（六）從嚴整治非法營運和“黑校車”
16、嚴格摸排查處非法營運。嚴格按照公安部、省公安廳和省交通運輸廳關于非法營運專項整治的部署和要求，全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。加強部門協作聯動，交通運輸部門和公安機關要實施聯合設卡查緝，公安機關檢查發現涉嫌非法營運的車輛要及時通過執法記錄儀等方式進行記錄后，并第一時間移送交通運輸部門處理；交通運輸部門對移送的非法營運行為要及時依法處理，并及時將處理情況反饋移送單位，切實通過互通信息、互相協作，形成強大的聯合整治綜合執法合力。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）。
17、嚴格排查整治“黑校車”。要組織對校車和接送學生車輛進行摸排，摸清運力需求、安全狀況、運營情況以及非法搭載學生“黑校車”的基本情況；加強部門聯動，開展聯合執法，加大執法力度，嚴厲打擊“黑校車”。（牽頭單位：鎮教科中心；責任單位：交警中隊、鎮派出所、鎮安監站、各村民委員會；完成時限：常態實施）。
18、嚴格運力保障。通過摸清學生乘車路線、學生人數、時間節點，形成學校運力需求，強化交通組織，做好運力保障，有效解決學生安全乘車問題。同步要積極發展公共交通，規范和發展校車服務。（牽頭單位：鎮教科中心；責任單位：鎮安監站、交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）。
19、嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的.，一律依法嚴肅追究刑事責任；嚴厲查處接送學生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為，嚴厲查處接送學生非法營運等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛違法搭載學生一律嚴格處罰；對使用拼裝或達到報廢標準的機動車接送學生一律收繳、強制報廢、嚴厲處罰，堅決防止不合格車、不合格人接送學生上下學。積極發動舉報“黑校車”線索，發現一輛、查扣一輛、重處一輛。同時嚴格按照《校車安全管理條例》，對不依法履行校車安全管理職責致使本行政區域發生校車安全重大事故，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法依規追究責任；對非法營運“屢禁不止、屢罰不改”等構成危險作業罪的，要按照《刑法修正案（十一）》依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴予以政務處分，情節嚴重的依法追究法律責任。（牽頭單位：鎮安監站、交警中隊；責任單位：鎮派出所、鎮科教中心；完成時限：常態實施）。
（七）從嚴整治摩托車（電動車）安全隱患。
20、嚴防摩托車交通事故。持續開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故特別是傷亡事故的大幅下降。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態實施）。
21、嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。構建學校、村、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局，壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。（牽頭單位：鎮教科中心；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態實施）。
22、延伸服務觸角。要進一步深化公安交管“放管服”舉措，通過警郵合作、警醫合作等模式、“所隊合一”“流動車管所”等警務改革以及上門服務的勤務模式將車駕管業務延伸下放到偏遠農村，并可持續發展，切實解決和消減監管服務不到位和群眾長途騎行等帶來的安全風險隱患。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態實施）。
（八）全面提升交通應急救援能力。
23、提升道路交通應急引導能力。各村、各部門要依托互聯網地圖導航，及時共享氣象變化和突發事件信息，將團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等信息通過導航終端實時發布預警提示，引導導航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛人安全謹慎駕駛，防范化解駕駛人不熟悉山區道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。（牽頭單位：鎮安監站、交警中隊；責任單位：鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）。
24、提升道路交通應急救援救治效率。建立完善警醫聯合接警、同步出警的醫療應急救援機制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；成立我鎮交通事故應急快速反應的醫療救治專家隊，并配合做好全州醫療資源協調整合，建立健全交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉院救治機制；加強交通事故急救網點建設，建立以州、縣急救中心、醫療機構為主體的道路交通應急醫療救援救治網絡，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。（牽頭單位：鎮衛生院；責任單位：鎮派出所、鎮安監站、各村民委員會；完成時限：常態實施）。
25、提升道路交通應急救援能力。健全部門聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制；充分依托省級“空地一體化”救援模式，積極協調引入直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強應急救援專業隊伍建設，適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發生。（牽頭單位：鎮安監站、交警中隊；責任單位：鎮消防站、鎮派出所、各村民委員會、鎮衛生院）。
（九）全面提升交通安全文明意識。
26、開展交通安全宣傳教育活動。5月，對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業態職業駕駛人安全告誡全覆蓋，以企業為單位對從業人員開展一次交通安全集中教育培訓，逐一簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合的模式，實現機關、企事業單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“知危險、會避險，遠離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。（牽頭單位：鎮科教中心；責任單位：鎮安監站、交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：20xx年6月中旬前完成安全告誡全覆蓋、集中教育培訓、責任書簽訂和承諾簽名全覆蓋工作，并常態推動實施）。
27、開展交通安全常態化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業、終生禁駕人員及事故多發路段，精準推送交通安全預警提示；分地區、分行業、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態化開展法律法規宣傳和安全風險警示提示。（牽頭單位：鎮科教中心；責任單位：鎮安監站、交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：20xx年6月中旬前完成道路交通安全宣傳警示教育微信群建立工作，并常態化開展宣傳教育、推送交通安全宣傳信息）。
28、開展安全宣傳長廊（陣地）建設。要充分利用各類公共場所、單位辦公場所、學校、車站等區域和部位，建設安全宣傳長廊（陣地），如可利用人員聚集和流動性較強的公園、廣場、公共廁所等地設置宣傳欄、宣傳畫，打造諸如“廁所”安全宣傳文化等宣傳陣地，集中宣傳安全生產、交通安全、消防安全等常識，讓安全宣傳隨處可見，群眾隨時隨地都能接受安全教育。（牽頭單位：鎮科教中心；責任單位：鎮安監站、交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態推動實施）。
（十）從嚴開展追責問責。
29、強化道路交通事故深度調查。要按照有關工作規范和要求組織開展道路交通事故深度調查工作，深入分析查找安全隱患、管理漏洞及薄弱環節，提出針對性意見和建議，推動相關部門、行業、企業整改問題和追究責任，切實提高事故預防的針對性、有效性和科學性。（責任單位：鎮安監站、交警中隊；完成時限：常態實施）。
30、強化道路交通安全追責問責。嚴格安全監管“事前、事中、事后”的追責問責。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔當不作為、失職瀆職的，嚴格按照黨紀政紀法紀處理；對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人。對發生死亡交通事故的，一律進行閉環式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責問責；凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。（牽頭單位：鎮安監站、交警中隊；責任單位：各村民居委會；完成時限：常態實施）。
（一）加強組織領導。鎮人民政府要比照縣級模式建立相應工作機制，統籌推進道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全管理工作納入平安建設考核、安全生產考核、高質量發展考核、政府目標考核等同部署、同開展、同落實。鎮人民政府將適時組織開展交通安全檢查督導。
（二）壓緊壓實責任。各部門要嚴格落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，切實抓好鎮、村“最后一公里”責任落實，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化統籌調度。鎮安監站、交警中隊聯動統籌調度，即每周三對全鎮各級、各有關部門專項整治工作推進情況實行“一周一調度、一月一匯總、一季一研判”，準確掌握全鎮整體進度和實時進展情況，每周四形成《道路交通安全專項整治工作專報》，于每周四報鎮安監站、交警中隊，同步通報至各村、各部門。同時，鎮領導小組辦公室要根據工作推進情況，視情召開辦公室工作會議；重大工作和問題要及時報鎮領導小組，提請召開全鎮工作推進會對專項整治工作推進情況進行通報、調度和部署。
（四）開展督導指導。專項整治工作納入平安黔東南建設、鄉村振興、安全生產、高質量發展、政府目標考核等重要工作內容。鎮安監站、交警中隊要抓好專項整治工作的統籌指導，定期、適時組織開展專門督導指導，對標對表，督促各項措施、責任落實到位，確保專項整治取得實效，安全形勢平穩有序。
（五）加強信息報送。各村、各部門須于每周三前報送本村、本部門工作推進情況（即每周三報送上周四至本周三的工作推進情況），要有戰果、有數據、有進展、有案例等。同時，各村、各部門于20xx年6月16日前將工作專班（即分管領導和1名業務部門負責人）名單、職務及聯系方式報鎮安監站和交警中隊。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十
1、通過讀新聞、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，使同學們了解一些基本的交通規則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規則的'良好的行為習慣。
1、讓學生們收集有關交通事故的新聞。了解一些基本的交通規則和常見的標志。
2、組織學生排演小品。
3、教師準備交通安全有關的課件。
(一)主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。
1、讀新聞，看圖片。問：大家有什么感想呢?
2、同學們議論，各抒己見。
3、老師小結：
生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來學習交通規則，并要養成自覺遵守交通規則的好習慣。
(二)交通知識競賽(搶答形式)。
1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?
2、紅燈亮時行人該怎樣?
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?
4、什么燈亮時才可以走?
5、行車、行人應靠哪邊走?
6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。
(三)看小品，議一議：
1、小品內容：一名小學生放學回家由于不遵守交通規則，結果出了車禍。
2、議一議：
(1)這個小朋友違反了哪些交通規則?
(2)我們應如何遵守交通規則?
3、把小朋友的錯誤糾正過來。
4、由小品、談心得體會。
(四)小結：
1、同學們小結：通過這次活動，你懂得了什么?
2、班主任小結：生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手里，希望同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。
(五)課外延伸。
請你做個交通督導員，自己守紀守法同時也提醒督促身邊的人也遵守交通法則，讓我們大家都高高興興出門平平安安回家。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十一
扎實推進安全生產專項整治三年行動，持續鞏固2021年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領域安全生產風險。根據《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在2022年持續深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩中求進工作總基調，全面推動鄉（鎮、街道）履行屬地管理責任、部門履行監管責任、企業履行主體責任。實現“兩個確保、四個下降”的目標，即：確保2022年全縣道路交通安全形勢持續穩定、確保不發生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數持續下降、道路交通事故萬車死亡率持續下降、道路運輸事故占比持續下降（在全縣生產安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數持續下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩定的道路交通環境。
成立全面深化道路交通安全專項整治工作領導小組，負責統籌、協調道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環境平穩向好。
（名單見附件）。
領導小組下設辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負責綜合協調和常態化督導檢查，督促指導各成員單位完成領導小組安排部署的各項工作任務，督促落實各項工作措施，扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉（鎮、街道）和各成員單位整治情況進行督導檢查，收集、匯總相關信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉（鎮、街道）及縣有關部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領域安全生產風險，實現“兩個確保、四個下降”的工作目標。
1.嚴格落實農村交通安全責任制。各鄉（鎮、街道）主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規定》《畢節市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規劃，健全農村道路交通安全管理工作機制，強化調度督查和責任落實，著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經費無保障、工作不落地等現實問題。鄉、村兩級要將農村道路交通安全管理納入“一中心一張網十聯戶”基層社會治理機制，全面實行社區、村組交通安全“網格化”管理，建立完善道路交通安全基礎臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展交通秩序整治等工作。（責任單位：各鄉鎮、街道）。
2.完善農村道路交通工作機制建設。各鄉（鎮、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協管員、2名交通安全勸導員，轄區常住人口每人匹配1元交通安全管理經費的要求提供必要的要素保障。（責任單位：各鄉鎮、街道）。
3.嚴格農村交通安全風險源頭治理。鄉（鎮、街道）要制定農村交通安全風險隱患排查和動態監管、長效治理工作機制，每月分析研判轄區交通安全風險，在節假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節點組織鄉（鎮、街道）干部、駐村干部、村（社區）人員、網格長、網格員、聯戶長、協管員、勸導員等開展現場勸導管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農村交通違法勸導和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺。（責任單位：各鄉鎮、街道）。
4.推動解決農村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農業農村、公安、教科等部門調研農村群眾出行現狀，制定適應新形勢的農村群眾出行運輸服務體系，規范客運市場管理，加強農村學校節假日等重點時段服務保障。教科局要深入調研專用校車、定制公交、網約車、營運客車等緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣教科局、縣農業農村局、縣公安局）。
5.嚴格監管運輸企業。行業主管部門要對重點客貨運企業進行常態化安全風險評估和“精準管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責任單位：縣應急管理局、縣市場監管局、縣工信局、縣公安局、縣農業農村局）。
6.嚴格監管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業主管部門制定貨運監管聯動機制，定期開展聯合行動，依法查處取締“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務局牽頭建立健全源頭治超監管系統，推動源頭裝載規范化管理，對源頭企業違規放行超載車輛，依法進行責任倒查；依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車，并抄告到相關行業主管部門，嚴格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務局、縣公安局，責任單位：縣應急管理局、經濟開發區、縣市場監管局、縣工信局、縣農業農村局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊）。
7.嚴格監管低速貨車安全。行業主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態監管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農業農村局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣公安局、縣市場監管局）。
8.嚴格監管檢驗機構。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、出具虛假檢驗結果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。（牽頭單位：縣市場監管局，責任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態環境局大方分局）。
（三）全面深化風險路段整治。
9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉（鎮、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執法局要全面排查轄區道路隱患（包括事故多發路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續下坡、視距不良、臨水臨崖、路側險要等路段；二是交通標志標線、安全防護設施缺失以及渠溝設計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉、村道平交路口指示、讓行標志、減速設施，彎、坡及通村過鎮等人口聚集區路段設施存在的安全隱患；四是農村道路特別是鄉、村道路線形未與路面同步改造、安全設施缺失以及事故多發點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。
10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，2022年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。
11.開展公路安全設施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設力度，各鄉（鎮、街道）年內至少完成農村公路平交路口增設減速帶5處、交通運輸局年內至少完成農村公路平交路口增設減速帶20處、公路管理段年內至少完成農村公路平交路口或校園周邊增設震蕩帶20處、綜合行政執法局年內至少完成農村公路平交路口標識標牌安裝10處，近3年內發生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。
12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監管，對存在重大安全隱患的農村公路危橋進行改造。加大農村公路安全生命防護工程建設，交通運輸局年內至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執法局至少完成2公里、各鄉鎮至少完成2公里公路防護設施建設或提級改造。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。
（四）全面深化交通違法整治。
13.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執法站、臨時執勤點、出入口、服務區等安全區域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣應急管理局、縣衛健局、縣住建局）。
14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責任單位：縣交通運輸局、縣市場監管局、縣工信局、縣住建局、縣應急管理局）。
（五）全面深化非法營運整治。
15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。
16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責問責。（牽頭單位：省交通運輸綜合執法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。
（六）全面深化摩托車安全隱患整治。
17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉（鎮、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。
18.嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構建學校、村（社區）、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局，壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村（社區）基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車）。對中小學生駕駛摩托車（電動車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。（牽頭單位：縣教科局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。
（七）全面提升交通應急救援能力。
19.提升道路交通應急引導能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發事件信息，依托互聯網地圖導航適時發布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等預警信息，引導駕駛人合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。（牽頭單位：縣應急管理局、縣氣象局，責任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。
20.健全公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制。開展應急救援培訓和應急救援演練，嚴防二次事故發生。（牽頭單位：縣應急管理局，責任單位：縣公安局、縣衛健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執法局、各鄉鎮、街道）。
21.提升道路交通應急救援能力。衛健、公安部門要完善警醫聯動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網絡，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛健局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。
22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、優化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監分局大方監管組、縣公安局，責任單位：中國人民財產保險股份有限公司大方支公司、各鄉鎮、街道）。
（八）全面提升智能交通安防水平。
23.加快推進我縣國省道科技化投入建設，促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、和自發光線形誘導設施，新建一批能見度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動預警設備，并完善交通違法行為實時推送預警機制。（責任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。
24.推動交通運輸、公路、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，整合天網、雪亮工程等視頻監控資源，形成情報信息“一張網”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內完成1條國省道科技化設備投入建設，實現事故多發點（段）區間測速全覆蓋。（責任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局、縣公安局、各鄉鎮、街道）。
（九）全面提升交通安全文明意識。
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農村群眾安全意識和法治意識。常態化推進機關、企事業單位、社會團體駕駛人交通安全宣傳，加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責任單位：縣交通運輸局、縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。
26.突出重點群體宣傳教育。常態化對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等重點職業駕駛人進行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責任單位：縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。
27.強化宣傳誘導提示。采取“線上線下”結合方式，強化重要節假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉兩級分管安全責任人交通安全微信群，常態化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責任單位：縣公安局、縣應急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊、各鄉鎮、街道）。
（一）加強組織領導。各鄉（鎮、街道）、縣直相關部門要比照縣級模式成立工作領導小組，扎實推進本轄區道路交通安全專項整治工作。縣級各職能部門要強化協作和對各鄉（鎮、街道）的業務指導和上層設計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實際問題。
（二）強化責任落實。各鄉（鎮、街道）、各有關職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化督導問責。各鄉（鎮、街道）、各有關職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產、平安大方建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律重新調查處理。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十二
〕
23。
號）、《湖南省人民政府關于進一步加強企業安全生產工作的實施意見》（湘政發〔。
〕
27。
2011。
〕
22。
2011。
〕
42。
號）等法律、文件精神，制訂本方案。
一、指導思想和工作目標。
堅持以人為本和安全發展的理念，認真貫徹。
"
安全第一、預防為主、綜合治理。
"
的方針，著力解決道路交通安全管理存在的突出問題，建立健全。
"
政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理。
"
的道路交通管理工作機制，努力實現。
"
三個確保一個遏制。
"
即：確保道路交通秩序明顯好轉；確保臨水臨崖路段和交通事故頻發路段隱患得到有效治理；確保道路交通事故死亡總人數和較大以上事故起數明顯下降；堅決遏制重大以上道路交通事故發生。
二、組織領導。
本次整治工作由縣人民政府統一部署，縣安全生產委員會負責督促指導和相關協調工作，縣道路交通安全委員會負責組織具體實施。為加強組織領導，縣政府成立道路交通安全專項整治領導小組，由縣委常委、副縣長譚潤洪任組長，縣政府辦主任彭鐵鋒、縣公安局副局長兼交警大隊大隊長文偉明任副組長，縣監察局、縣公安局、縣財政局、縣企促局、縣安監局、縣交通局、縣建設局、縣教育局、縣廣電局、縣衛生局、縣農機局、縣公路局等單位負責人為領導小組成員。領導小組下設專項整治辦公室（以下簡稱整治辦，設在縣公安交通警察大隊）。各成員單位要迅速確定一名聯絡員，做好此次交通安全專項整治活動的組織協調、督促檢查、情況綜合反饋等工作。縣道路交通安全委員會要按照縣政府的部署牽頭負責組織實施，細化工作方案，強化工作措施，落實工作責任，狠抓工作落實。
三、工作重點和責任單位。
（一）開展集中整治，從嚴查處交通違法（責任單位：縣公安局、縣交通局、縣農機局、縣教育局、縣衛生局）。
1.
從嚴整治酒后駕駛和涉牌涉證交通違法。
公安交通警察大隊要在全縣范圍內集中開展整治酒后駕駛和涉牌涉證專項行動，每月第一周星期日為整治酒后駕駛統一行動日，第三周星期日為整治涉牌涉證統一行動日認真落實嚴管重罰措施，確保酒后駕駛駕駛證暫扣率、醉酒駕駛拘留率達到
100%。
確保酒后駕駛違法行為發生率明顯下降因酒后駕駛導致的交通事故下降。
20%。
以上，確保涉牌涉證交通違法率下降。
50%。
以上。
2.
從嚴整治非客運車輛違法載客等嚴重交通違法。
各鄉鎮、各部門要認真吸取衡南縣
"12.27"。
特大道路交通事故的教訓，針對農村地區在趕集、探親、紅白喜事、學生上學放學等重點時段易發生低速載貨汽車、三輪車、摩托車和拖拉機等非客運車輛違法載客的特點，組織相關職能部門進行重點查糾，特別是要堅決杜絕違法載運學生的行為。加大查處超速、超員、不按交通信號通行、逆行、疲勞駕駛、報廢拼裝車上路等嚴重交通違法行為和聯合治理超限超載的工作力度。進一步加強對行人、非機動車的通行管理，降低交通事故發生率。
3.
從嚴管控重點車輛的行車秩序。
各部門要進一步強化對客運、公交、出租、校車、危險物品運輸車等重點車輛的路面管控。縣公安交通警察大隊要合理安排警力，采取流動巡邏與固定崗勤、區域聯勤相結合的勤務方式，加大巡邏密度，提高路面
"
見警率。
"
堅決做到見違必糾。縣交通局（道路運輸管理所）要督促客運企業和客運站場把好出站關加強節假日等重點時段的監管確保客車出站不超員。公安交通警察大隊和交通運管所要加強對危險物品運輸車輛的抽檢抽查對違規運輸車輛要依法嚴格處罰并及時糾正。
（二）開展道路交通安全隱患大排查（責任單位：縣交通局、縣公路局、縣建設局、縣公安局、縣財政局）。
縣道路交通安全委員會要牽頭組織臨水臨崖路段、交通事故頻發路段隱患和。
"
馬路市場。
"
"
生命防護工程。
"
"
村村通。
"
公路交通標志、安全防護設施缺失的問題，對臨水臨崖路段隱患開展全面排查，并參照國家標準跟蹤整改到位。縣公安交通警察大隊要把近兩年事故頻發路段隱患作為重點對象，協調相關部門限期把重大隱患治理到位。縣鄉財政部門要加大對交通安全隱患治理的財政支持力度，落實本地實施專項整治工作的經費保障。
（三）加強源頭管理，落實安全責任（責任單位：縣交通局、縣公安局、縣建設局、縣安監局、縣公路局、縣企促局）。
1.
加強對駕駛人的管理。
縣公安交通警察大隊和縣交通運管所要嚴把駕駛人培訓和考試關，尤其對大中型客車、從事危險品運輸的駕駛人要加大管理力度對運輸企業的營運駕駛人的從業資格，危險貨物運輸企業駕駛人員、裝卸人員、押運人員的上崗資格進行全面檢查，不符合資格條件的從業人員不得從事相應的工作，運輸企業不得聘用建立駕駛人違法
"
黑名單。
"
督促運輸企業淘汰被列入。
"
黑名單。
"
的營運駕駛人。對發生較大以上事故的駕駛人，對其培訓、考試和聘用過程實行責任倒查。
2.
加強對機動車的管理。
縣公安交通警察大隊要嚴格機動車登記和年度審驗；加強客運車輛、校車、危險物品運輸車的戶籍化管理；對達到報廢標準的車輛，嚴禁轉籍過戶，并注銷牌證，強制報廢；發現非法改裝的車輛，要嚴格查處并及時糾正。縣道路運輸管理所要督促運輸企業和客運汽車站進一步嚴格對營運車輛的安全檢查，對存在的隱患要堅決整改；嚴把營運車輛技術狀況關，對不按規定進行車輛維護和檢測的運輸企業，責令限期改正并按規定進行處罰。各鄉鎮人民政府要建立客運機動車、低速貨車、拖拉機、摩托車臺賬及駕駛人臺賬，實行
"
一車一人一檔。
"
督促無牌無證車輛和人員完善相關手續全面落實監管職責。
3.
加強對重點車輛的動態監管。
縣道路運輸管理所在今年內必須完成運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛、旅游包車和三類以上班線客車的動態監管系統建設工作，并實施信息聯網督促上述車輛安裝使用帶行駛記錄功能的衛星定位裝置，逾期不安裝的，要責令限期整改
4.
加強對運輸企業的監管。
縣道路運輸管理所要認真履行
"
三關一監督。
"
"
三不進站、五不出站。
"
職責，嚴防存在安全隱患和超員車輛出站。對。
年以來發生的死亡。
3
人以上較大道路交通事故的運輸企業進行整頓，對事故多發、安全隱患大的運輸企業要限期整改，逾期仍不改正的，依法吊銷其相關運輸許可證照。縣公安交通警察大隊要依法加強對運輸單位車輛超員超載直接負責的主管人員的處罰監管。今后，對交通違法率排前三位的重點運輸企業，縣安監、公安、交通運輸部門將采取通報批評、約談法定代表人、黃牌警告、依法給予罰款、責令整頓等管理措施，整頓期間一律暫停新增運力。
5.
加強監管力量的協調配合。
縣道路運輸管理所與公安交通警察大隊要加強協調配合，建立完善交通違法和事故抄告制度，及時了解營運駕駛人的違法和事故情況，加大對事故記錄駕駛人的排查力度；對嚴重超員、超速
50%。
以上的客運車輛，縣道路運輸管理所要依法依規將營運客車駕駛人的交通違法行為納入企業質量信譽考核內容。
6.
加強對行人交通違法管理。
由公安交警為主、縣城文明交通勸導員、環境監督員配合協調，對行人交通違法進行教育與處罰
7.
各單位大力推動實施
"
文明交通行動計劃。
"
"
暢通工程。
"
考核體系，堅持長效管理；建立健全與農村公路發展相適應，與農村客運保障措施相配套的農村客運和公交網絡。各鄉鎮人民政府要強化農村道路交通安全管理的組織、經費和人員保障，建立交通安全管理信息員制度和舉報獎勵機制，初步建立覆蓋全縣的農村道路交通安全監管網絡。
（四）加強交通安全宣傳，提高公眾交通安全意識（責任單位：縣廣電局）。
要大力實施。
"
文明交通行動計劃。
"
活動，依托。
"
暢行中國。
--。
文明交通。
"
百城百臺大聯播平臺和本地電視臺專欄節目加大宣傳力度，集中曝光一批超速行駛、酒后駕駛、客車超員、機動車不按規定行車和停車、行人不按規定橫過馬路等交通違法行為。要深入農村和運輸企業，通報近期發生的重特大道路交通事故，提高廣大農民、專業駕駛人的交通安全意識。要通過廣播、電視、互聯網等媒體，及時發布路況和交通管理信息，宣傳交通安全常識，提示廣大交通參與者文明出行。
四、工作步驟。
（一）宣傳發動階段（。
4
月
10。
日前）。
縣道路交通安全委員召開專題會議，對道路交通安全專項整治工作進行全面部署各鄉鎮、整治辦成員單位要迅速動員部署，制訂細化工作方案、明確部門職責、加強宣傳教育，把整治工作的有關要求落實到每一個企業、每一名駕駛人、每一位監管人員，營造濃厚的工作氛圍各鄉鎮、整治辦成員單位專項整治工作方案于
4
月
15。
日前報縣整治辦。
（二）全面排查階段（。
4
月
10。
日
-4。
月
30。
日）。
各責任單位要組織專門力量，對臨水臨崖路段和交通事故頻發路段、存在嚴重交通違法的運輸企業和駕駛人進行全面深入的隱患摸底排查，建立臺帳，務必確保排查結果全面到位。要認真分析我縣道路交通事故的規律和特點，查找道路交通安全管理工作的薄弱環節，明確整治重點，力爭取得實效。排查情況于
4
月
23。
日前報縣整治辦（含附件。
1
附件。
2
）
（三）全面整治階段（。
5
月
1
日
-10。
月
31。
日）。
各鄉鎮、各責任單位要針對轄區內的突出交通違法現象和問題開展路面秩序集中統一整治行動對臨水臨崖路段和交通事故頻發路段隱患，落實整治資金和整治責任單位，列出計劃分批分階段整治到位，縣整治辦將不定期組織對各責任單位整治情況進行明察暗訪
（四）檢查驗收和鞏固提高階段（。
11。
月
1
日
-11。
月
30。
日）。
縣整治辦將對責任單位道路交通安全專項整治工作組織檢查考核，全面督查驗收，進行綜合考核排名，具體考核辦法由縣整治辦另行制定，結果納入今年安全生產目標管理考核內容。
五、工作要求。
（一）加強組織領導。
各鄉鎮人民政府、各責任單位要把交通安全專項整治工作作為穩定安全生產總體形勢的大事來抓，召開會議專題研究、全面部署，主要領導要親自過問，分管領導要集中精力抓。把道路交通安全專項整治工作納入安全生產目標管理考核內容。專項整治領導小組成員單位要通力協作，齊抓共管，積極營造事故預防有人抓、道路隱患有人治、交通安全有人管的良好局面。
（二）強化宣傳教育。
要結合
"
文明交通行動計劃。
"
活動的深入開展，充分發揮廣播、電視、報刊等媒體的作用，廣泛宣傳道路交通安全常識和開展道路交通安全專項整治工作的重大意義，曝光嚴重違法違規的單位和個人，爭取廣大交通參與者的理解和支持，切實提高全民交通安全意識和文明交通素質。探索加強對駕駛人后續教育培訓的方法，切實強化其安全操作技能和責任意識。在公務員隊伍中率先開展文明交通倡導活動。
（三）扎實開展排查治理。
對臨水臨崖路段和交通事故頻發路段要進行全面的安全隱患排查，建立臺帳（要求提供文字、圖片、圖像等資料），列出分期分批治理的目標。對發現的重大安全隱患要盡快治理到位。對發生死亡
3
人以上較大道路交通事故的險要點段和單位要先行整頓治理到位。
（四）強化整治措施和責任追究。
對超速、超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違法和肇事的，該刑事拘留的一律予以拘留，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該經濟處罰的一律予以處罰。專項整治期間，對因責任不落實、工作不到位導致道路交通事故的，一律從重從嚴追究有關單位和責任人的責任。
（五）加強督導檢查和信息報送。
縣整治辦要加強對整治工作的督導和檢查，確保全縣整治工作平衡開展。各責任單位要加強調查研究，幫助支持基層解決實際問題。同時，各單位聯絡員要及時上報整治工作情況，定期調度，及時總結工作經驗，每月
21。
日前上報本月工作情況和隱患治理情況（含附件。
1
附件。
2
），
2011。
年
9
月
13。
日前上報工作總結。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十三
為深入貫徹落實省、市、區道路交通安全工作部署要求，嶗山區交通運輸局積極組織力量開展道路交通安全大排查大整治行動，對道路交通安全隱患進行地毯式大排查，對接街道、深入社區、實地踏勘摸排，重點對臨水臨崖、連續長陡下坡、急彎陡坡等鄉村（山區）道路危險路段、橋涵，通行公交、校車集中路段的交通基礎安全設施排查。
截至目前，發現126余處隱患點，均分類分項建立工作臺賬。區交通運輸局仍在不斷滾動摸排、因地制宜研究制定整治方案，已完成33處隱患點的整治。
下一步，嶗山區將著力防范化解重大安全風險，盡快完成道路安全隱患整治，努力打造安全暢通的'道路交通網絡，助力全區經濟社會發展。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十四
為認真貫徹落實公安部“10.22”會議精神，根據《全市冬季交通安全整治行動工作方案》(xx公交〔20xx〕xx號)文件精神，結合我縣實際，特制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，進一步強化責任、防控風險，牢固紅線意識，堅守底線思維，突出重點車輛、重大隱患、重點違法、重點區域、重點人群，強力開展冬季交通安全整治行動，切實提升群眾安全意識，切實治理安全生產隱患，切實凈化路面交通秩序。確保不發生較大及以上道路交通事故，有效防范和減少亡人道路交通事故。
大隊成立冬季道路交通安全整治行動領導小組，由大隊長xx任組長，教導員xx常務副組長，大隊領導班子其他成員任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由副大隊長xx兼任辦公室主任，xx任辦公室副主任，負責整治行動有關日常工作。各相關單位要按照職責任務，主動作為，協同推進冬季交通安全整治行動。
1.聯合交通運輸、應急管理、教育行政等相關部門，對轄區“兩客一危一貨”運輸企業和中小學、幼兒園以及校車經營企業開展一次實地安全檢查，填寫檢查登記表、下達隱患整改通知書，督促整改安全隱患。(責任單位：客運股、各中隊)。
2.會同交通運輸部門建立重點車輛登記信息通報機制，全面梳理轄區“兩客一危”、非營運及“營轉非”大客車登記信息，將車輛及其所屬企業列出清單，書面通報交通運輸部門，推動其比對核查道路運輸資質，針對性加強監管和處罰。(責任單位：客運股、車管所)。
3.用好三部門聯合制定的《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，利用動態監控數據開展執法，嚴查嚴處車輛疲勞駕駛等違法行為，同時通報交通運輸、應急管理等部門疊加處罰。(責任單位：客運股)。
4.嚴格加強57座以上大客車及臥鋪客車轉移登記、變更登記管理，重點調查，從嚴審核把關。提請黨委政府、推動相關部門加快淘汰“營轉非”大客車、57座以上大客車及臥鋪客車，鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。(責任單位：車管所)。
5.對今年以來新排查出來的事故多發路段，推動以安委會、道安委名義掛牌督辦,采取拆除遮擋視線障礙物，增設提示牌、警示燈、減速帶及凸面鏡等整改措施。(責任單位：安宣股、科技股)。
6.清零重點車輛、重點人員安全隱患。緊盯公路客運、旅游客運、“營轉非”大客車、校車、危化品運輸車、重型貨車、掛車、農村面包車八類重點車輛的違法“清零”情況及檢驗率、報廢率，嚴格落實監管責任。對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、毒駕、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人進行一次清理，列入“黑名單”，并通報交通運輸管理部門，督促客運企業予以解聘。(責任單位：客運股、車管所、各中隊)。
1.協調鄉鎮街道、交通運輸等單位對轄區貨運場站、物流園區、港口碼頭等裝載源頭開展突擊檢查，督促設立稱重設施，落實源頭監管責任。會同交通運輸部門開展聯合作戰，加強流動稱重檢查執法，采取異地用警、突擊整治等方式，重拳整治貨車超限超載違法行為，堅決落實“一超四罰”、堅決整治“百噸王”，堅決曝光典型案例，大力推進實施國省道超限檢測站電子抓拍。(責任單位：各中隊、治超組)。
2.加強重點客車安全監管。將全縣“營轉非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車，全部錄入緝查布控系統，依托交警執法站實施預警攔查，嚴查違法行為，對涉嫌非法營運的一律移交交通運輸部門查處。(責任單位：客運股、車管所)。
3.利用集成指揮平臺，排查分析大客車行駛軌跡，對長期不在本地行駛、涉嫌異地非法營運的，一律通報當地交通運輸部門。(責任單位：客運股)。
4.嚴格落實“營轉非”大客車、57座以上大客車限行管理政策，禁止或者限制在高風險路段、時段通行。(責任單位：客運股、各中隊)。
5.鼓勵在大中型客車尾部粘貼最高限速標識，警示駕駛人、提示乘客和群眾監督。(責任單位：車管所)。
6.綜合應用集成指揮平臺、重點車輛動態信息服務系統，開展研判、分析、預警、攔截、檢查，通過網上網下結合的勤務模式，對重點車輛、重點違法實行精準布控、精準查處。嚴查超速超員、酒駕毒駕、涉牌涉證、逆向行駛、違法載人、不按規定車道行駛等嚴重擾亂通行秩序的違法行為。(責任單位：客運股、車管所、科技股、各中隊)。
7.推動市場監督管理、交通運輸、商務等相關部門，加強貨車生產、銷售、改裝、檢驗監管和資質準入。(責任單位：車管所)。
1.會同交通運輸部門，依靠鄉鎮(街道)、村委會(社區)和農村派出所力量，集中排查整改農村客運車輛、面包車、低速貨車等問題隱患，集中排查治理山區臨水臨崖、急彎陡坡等危險路段。(責任單位：各中隊、科技股)。
2.加快農村“兩站兩員”建設進度，確保建設率達到100%，協調相關部門完善“兩站兩員”日常管理、保障和激勵機制，確保正常運轉。(責任單位：道安辦)。
3.要協調交通運輸、鄉鎮政府加快“千燈萬帶”示范工程建設，鼓勵在公路沿線學校門前實施“一燈一帶一員”。(責任單位：科技股、各中隊)。
4.督促鄉鎮(街道)、協調應急管理等相關部門迅速清理整治馬路集市，入駐農貿市場。短時間內無法解決的，要安排警力加強交通秩序管理特別是趕集日管理。(責任單位：各中隊)。
5.以客運股為執法小分隊，各農村中隊聯合轄區農村派出所，深入鄉鎮農村，嚴查面包車超員、貨車違法載人等重點違法，配合農機部門清理整治變型拖拉機。(責任單位：各中隊)。
(四)開展交通安全大宣傳大警示大曝光行動。
1.策劃組織好第x個“12.2”全國交通安全日主題活動，發動新聞媒體平臺開展形式多樣的主題宣傳，倡導全民參與，共建文明交通。聯合教育行政部門，開展冬季交通安全進校園主題宣傳活動。(責任單位：法宣股)。
2.制作下發一批宣傳資料，組織農村“兩站兩員”進村入戶送安全。集中開展“一盔一帶”安全知識普及，推動提升司乘人員防護意識。(責任單位：法宣股、各中隊)。
3.對全縣客、貨運企業進行一次交通安全宣講，編發《致客貨車駕駛人親屬的一封信》，指導職業駕駛人參加應急處置實訓和演練。(責任單位：法宣股、客運股、各中隊)。
4.建立交通安全氣象預警播報制度，通過媒介及時發布惡劣天氣預警信息。(責任單位：辦公室、法宣股)。
5.在易結冰、易起霧、連續彎道、長下坡、事故多發等路段設置警示提示標牌，提示駕駛人謹慎駕駛。(責任單位：各中隊)。
6.通過網絡、報紙、電視、電臺等新聞媒體，持續曝光“高危風險企業”、“高危風險車輛”等突出交通安全隱患。(責任單位：法宣股)。
7.在駕駛人“兩個教育”中增加輪胎使用常識、爆胎應急處置等學習內容。(責任單位：車管所)。
(五)開展交通問題頑瘴痼疾整治大行動。
1.按照省市縣的部署，結合我縣實際，制定《全縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》。(責任單位：辦公室)。
2.對標《全縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》部署要求，高標準開展整治工作，實現降事故、保安全、保暢通的總體目標以及6個具體目標。
(一)深化思想認識。開展冬季交通安全整治行動是貫徹落實公安部“10.22”會議精神的重要舉措，是維護全縣道路交通安全形勢平穩重點工作。各單位要緊緊圍繞目標任務，層層壓實責任，確保行動取得較好成效。
(二)加大聯動力度。要加強與應急管理、交通運輸、教育、農業農村等部門聯動，協調鄉鎮街道、村(居)委會和農村派出所廣泛參與，形成整治合力，推進整治效果。各一線執法執勤單位要將查處的“兩客一危一貨”等重點車輛嚴重交通違法行為每個月向交通運輸、應急管理等相關部門進行抄告，推動落實企業主體責任。
(三)嚴格督導檢查。要加強對整治行動的督導檢查，對措施不落實、整治不扎實的單位，約談督促整改。對事故頻發或發生較大事故的，提請有關部門對相關領導和責任人追責問責。要定期分析研判轄區道路交通安全形勢，梳理存在的問題和不足，采取措施進行整改。大隊將把此項工作納入業務考核，與評先評優、推薦提拔任用掛鉤。
(四)做好信息報送。各責任單位要明確專人做好信息收集報送工作，每周一上報上周的工作情況(查糾交通違法情況要每天上報)，典型案例要及時報送，每月30日報送當月工作情況，有關情況統一報公安內網“xx交警大隊”郵箱。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十五
為切實加強農村道路交通安全管理，深入推進“平安泥溪”創建，維護人民群眾生命財產安全，營造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境，近期，泥溪鎮扎實開展農村道路交通安全專項整治行動。
通過村村通大喇叭、led顯示屏、橫幅標語、手機短信、微信朋友圈等方式發布交通出行安全知識，提高群眾的交通安全意識。道路協管員在學生上放學期間開展交通疏導，向學生發放宣傳資料，通過“小手拉大手”，向家長宣傳法律法規、交通安全注意事項以及酒后駕駛、乘坐超員車等交通違法行為的嚴重后果和危害。抓住路面巡邏檢查、文明交通勸導、查糾交通違法等時機，對違法的駕駛人開展點對點、面對面的交通安全宣傳，向廣大駕駛人及乘客宣傳交通法規，真正達到懲教結合目的。
各村充分發揮路長制作用，深入排查農村道路存在的安全隱患，對路面、路肩存在安全隱患或安全警示標識缺損的地方做好登記，并及時采取措施消除隱患，重新制作安裝警示標牌，保證廣大群眾出行安全。針對山區農村道路彎多路窄坡陡等特點，鎮公路站會同相關職能部門，開展對農村道路交通事故多發、易發等危險路段的排查和整治工作，不斷提高道路通行能力。
各村交通勸導員定期在重要路口進行交通勸導，同時，該鎮聯合公安交警等部門重點打擊電動三輪車、電動汽車、手扶拖拉機、大型貨車等交通主體存在的違規載人、無證駕駛、未投保、未年檢、超重超載等情況，杜絕交通安全事故的發生。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十六
為切實做好冬季道路交通安全管理工作，全面排查整治道路交通安全隱患，切實提高預防較大以上道路交通事故能力，堅決扭轉當前事故多發局面，按照xx縣安委辦公室《關于印發全縣冬季道路交通安全專項整治工作方案的通知》(xx安辦[20xx]xx號)文件要求，鎮政府決定至今日起至20xx年2月底全鎮轄區國、省、縣、鄉道沿線范圍迅速組織開展道路交通安全隱患排查整治行動。結合實際特制定如下工作方案：
以深入學習貫徹xx大精神為動力，進一步強化“人命關天、責任如山”的擔當精神，“事故可防、事在人為”的必勝信念，“有責必盡、執法必嚴”的鮮明態度，深化落實xx大安保期間形成的機制、做法，堅持思想不松、標準不降、力度不減，強化措施，硬起手腕，堅決堵塞制發管理漏洞空擋，確保冬季較大道路交通事故通過比減少，堅決杜絕重特大道路交通事故，實現全鎮道路交通安全形勢持續穩定。
全面貫徹上級領導指示，重點治理“兩客一危”、校車、“營轉非”大客車、“五小工程”建設、城市公交車等車輛，重點排查團霧多發路段、易結冰路段、隧道、上下坡等重點路段等臨水、臨崖等危險路段排查，舉全隊之力，以“不留死角、不走過場、不存僥幸”為核心要求，堅持源頭監管與路面嚴查同步實施，整治行動與宣傳教育同步推進，堅決消除一批源頭安全隱患，嚴查嚴管嚴處一批“致亂致禍”嚴重交通違法行為，堅決杜絕較大以上道路交通事故，全力為轄區道路創造安全穩定的道路交通環境。
為確保專項整治行動順利實施并取得實效，成立鎮黨委委員xx任組長，xx鎮派出所、交警中隊、交管站、稽查站等相關單位為成員的全鎮冬季道路交通安全專項整治工作領導小組。領導小組設在鎮派出所，派出所所長xx任辦公室主任，交警中隊中隊長xx任副主任，抽調骨干人員組成辦公室人員，具體負責整治行動期間各項工作的組織、指揮、協調和督導，明確工作目標、明示工作重點，確保各項工作措施落到實處，實現整治行動目標。
1、重點道路：國道、省道、縣道主干線、主要交通干線、農村交通流量大、秩序混亂、違法及事故多發的道路。
2、重點車輛：公路客運車輛、旅游客運車輛、校車、城市公交車、農村面包車、其他7座以上車輛以及摩托車。
3、重點人員：重點車輛駕駛人、重點單位負責人和安全管理負責人。
4、重點交通違法行為：“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證，農村地區無證駕駛、面包車超員、貨車(拖拉機、摩托車)違法載人等嚴重交通違法行為，以及違規運輸危險化學品等違法犯罪行為。各地可同時結合本地實際，自行增加需要整治的違法行為。
1、“清零”運輸企業安全隱患。積極會同交通運輸、安監等部門，對xx沿線運輸企業安全主體責任落實情況開展一次全面細致的檢查，查企業安全制度是否落實、動態監控責任是否履行、車輛安全狀況是否達標、從業駕駛人違法是否處理，督促客運企業、場站嚴格履行“五不兩確保”安全承諾，堅決杜絕gps車載終端有故障、乘客未系好安全帶、行李艙違規載貨、逃生錘缺失、滅火器失效、安全通道不暢的客運車輛出站上路行駛;督促危化品運輸企業確保危化品運輸車緊急切斷裝置安裝到位，保持車輛外觀整潔，標志標識、安全防護設施齊全有效，配齊押運員。檢查過程中發現的突出問題，要記錄在案，責令限期整改。要采取回頭看、突擊查的形式，監督落實整改，對敷衍塞責，整改不到位的，要責令停業整頓。
2、“清零”大中型客車安全隱患。組織開展大中型客車及駕駛人違法情況集中排查清理，對車輛存在逾期未檢驗、未報廢，駕駛人存在駕駛證被注銷或降級、交通違法未處理、違法記分滿12分、逾期未審驗、未提交身體條件證明或換證等情況的，要通過手機短信、電話通知、書面告知、向社會發布公告等多種形式，督促車主、駕駛人及時辦理相關業務，依法接受處罰，切實消除道路運輸源頭安全隱患。
3、“清零”校車安全隱患。聯合教育、交通運輸、安監等部門開展一次校車整治行動，即：查學校以及校車所屬企業交通安全主體責任落實情況，查涉校車輛和駕駛人隱患情況，查校車通行線路安全狀況，整治校車交通違法行為，整治校園周邊交通環境，確保學生上下學交通安全。對主體責任不落實的中小學、幼兒園，要聯合相關部門下發整改通知書，督促落實主體責任。對使用報廢、拼裝、未檢驗車輛接送學生，聘用不合格駕駛人駕駛校車，以及超員接送學生的，從嚴查處后通報教育、交通運輸部門“疊加處罰”。
(二)集中開展公路安全隱患排查治理。要全面掌握轄區沿線道路的基本情況(包括公路里程、道路等級等要素)，做到“底數清、情況明”。會同交通運輸、安監部門以“排隱患、建臺帳”為重點，全面排查轄區危險路段和事故多發路段，對排查出的安全隱患，要分類建立臺賬，并提請當地黨委政府督促相關部門及時開展治理。
4、排查整改道路安全隱患。要繼續按照上級的部署和要求，對轄區沿線道路進行一次拉網式安全隱患排查，對已經排查但未整改的，要督促抓緊整改，進一步完善管理措施和技術標準，推進公路隧道安全運行管理的制度化、規范化、常態化。
5、排查整改路口交通隱患。交通運輸、安監等部門，以沿線重點道路、易發交通事故的平交路口為重點，深入開展公路平交路口交通安全隱患排查治理工作，進一步完善路口渠化、減速、讓行等安全設施、標志標線。要會同公路、交通對轄區已建成的紅綠燈路口進行完善，應當安裝紅綠燈等交通信號設施的要及時安裝，對每一個路口的紅綠燈配時進行優化，確保路口安全。
6、排查整改事故多發路段。對交通死亡事故或同一地點一個月內發生三起以上傷人事故，要在10日內進行分析，并形成簡要報告，提交秩序部門進行整改;對轄區沿線“五小工程”建設進度負責整改并督導相關部門;中隊對排查出的交通事故多發路段等建立臺賬，并排查道路具體安全隱患，研究整改措施。
(三)集中開展交通違法行為專項整治。始終堅持對重點車輛交通違法“零容忍”的態度，最大限度地把警力投入到路面上，提高路面見警率，提高現場查處率，形成嚴管高壓態勢。
7、嚴格路面管控力度。嚴格落實上級國省道錯時聯勤制度,嚴查嚴處一批重點車輛重點交通違法行為，提高執法針對性、有效性。要加大對公路客運車輛、危險品運輸車輛的檢查登記力度，嚴格落實“六必查”措施，嚴查客車超員、危化品運輸車輛超載、不按規定線路行駛等違法行為。
8、集中開展農村道路交通違法整治。抽調警力組織執法小分隊，加大對縣、鄉、村道路的巡邏管控力度。要結合農村交通規律特點，針對節假日、民俗活動和周末等重點時段，在公路交叉路口、村莊和農村集市周邊等重點部位設置臨時執勤卡點，開展突擊行動，嚴格查處無牌無證，面包車、校車超員，貨車、拖拉機和摩托車違法載人等嚴重違法行為。
9、開展嚴重違法集中整治統一行動。排查整治行動期間，每周組織一次嚴重交通違法集中整治統一行動，嚴查“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要結合實際，采取交叉執法、異地用警、警種聯動、部門協作、媒體隨警采訪，現場曝光等方式，積極組織開展本地區的統一行動。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十七
為進一步加強轄區道路交通安全管理，強化道路事故預防和減少道路交通事故的發生，根據《平昌縣道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動方案的通知》（平交管委〔20xx〕7號）文件精神要求，決定在本轄區內組織開展農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動。確保專項治理行動取得實效，特制訂本方案。
堅持“人民至上、生命至上”安全發展理念，全面開展兩輪三輪摩托車、電瓶車“兩車”交通安全、農民工就地務工短途出行交通安全、農用車輛交通安全“三個專項治理”，強化宣傳教育和勸導，堅決清除無號牌機動車輛源頭隱患，依法查處無證駕駛、酒駕醉駕等嚴重違法行為，規范“兩車”注冊登記和備案，規范文明駕駛行為，達到“四個一批”（教育引導一批、查處糾違一批、拘留處罰一批、報廢處置一批）要求，有效預防和減少農村交通事故發生，確保人民生命財產安全。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
同州街道農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領導小組辦公室設在交船管站，由辦事處副主任岳政印任辦公室主任，具體負責此專項治理行動工作的統籌協調、督查督辦等工作。
各相關社區相應成立轄區道路交通安全百日攻堅專項治理行動工作領導小組，并制定可行治理行動工作方案，主要干部作為組長，要親自加強組織和協調，各相關包社區掛聯領導要密切協同社區做好此項工作的推動和指導工作，確保道路交通安全百日攻堅治理工作取得實效。
（一）排查摸底階段（20xx年9月27日—20xx年10月7日）。辦事處交管辦摸清農村轄區“兩車”生產企業、銷售網點、維修場所基本情況，建立問題清單臺賬。各相關社區更新轄區“人、車、路”基礎臺賬；交通文明勸導員準確采集車輛類別、是否注冊登記（有無牌證）、車輛所有人、聯系方式、車輛照片等信息，并錄入農村道路交通安全管理信息系統app（簡稱農交安app）；建立企業接送農民工上下班及農民工短途出行情況基礎臺賬。
（二）集中宣傳階段（20xx年10月8日—20xx年10月15日）。辦事處交管辦深入農村開展法律法規普及、安全知識宣講，各相關社區利用當場日、村村響工程、微信（qq）群、led、通過發放宣傳資料、播放警示宣傳片集中開展農村交通安全管理宣傳教育；各相關社區交通文明勸導員利用婚喪嫁娶、當場日等開展政策宣講、文明勸導等。
（三）集中治理階段（20xx年9月24日—20xx年12月20日）。辦事處交管辦要充分利用法律法規政策、行政刑事執法手段開展“三個專項治理”工作；派出所充分發揮主責主抓的職能職責作用，組織轄區道路交通安全綜合執法，開展交通安全綜合治理，做到摸底、宣傳、治理同步進行；對具備駕駛員條件的人員或符合上戶條件的車輛，由交管辦協調組織集中上報辦理一批；對兩輪三輪摩托車、電瓶車違規載人的，依法頂格處罰一批；對涉嫌無證駕駛的依法行政拘留一批；對無號牌車輛行駛的依法予以查扣，責令補辦上戶或強制報廢一批。
（四）總結推廣階段（20xx年12月21日—20xx年12月31日)。各相關單位、社區認真總結本次專項治理采取的有效措施、取得的實績實效，形成典型經驗做法上交辦事處交管辦，形成長效機制，進行全面推廣應用。
兩輪三輪摩托車、電瓶車專項治理：兩輪三輪摩托車無牌無證；兩輪三輪摩托車逾期未檢驗；無證駕駛兩輪三輪摩托車；電動自行車未辦理注冊登記上路行駛；“兩車”非法載人、酒駕醉駕；兩輪摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，加裝遮陽棚；“兩車”接送學生或從事非法營運；銷售未經ccc認證無合格證的“兩車”；非法改裝的“兩車”等。涉農民工短途出行專項治理：轄區范圍內建筑施工隊、農業合作社、建材加工廠、磚廠、砂石廠等企業利用“專車”超員接送農民工；農民工違規搭乘兩輪三輪摩托、電動車等。農用車輛專項治理：已達報廢年限的農用車行駛；未年檢的農用車；農用車非法載人等。
（一）強化宣傳教育。交通事故的根本原因在于人。辦事處交管辦組織各相關社區精心組織開展一次轄區駕駛員道路交通安全教育培訓，并簽訂道路交通安全責任書（附件1），提升駕駛員交通安全素養；組織轄區企業負責人學習《道路交通安全法》，增強企業主體安全責任意識，簽訂交通安全公開承諾書（附件2），杜絕發生接送農民工交通安全事故；充分發揮社區干部、文明勸導員的作用，對駕駛兩輪三輪摩托車、電瓶車，農用車的駕駛員集中組織觀看《警示教育片》；對違規駕駛員，開展“一對一”安全教育，責令寫出保證書或承諾書（附件3）；開展轄區交通安全“進社區、進小區、進校園”等活動，教育引導居民、學生乘坐營運車、合法車車輛。
（二）強化社會監督。車輛的違法行為往往是釀成交通事故的主要原因。辦事處交管辦配合縣交通安全綜合執法組開展交通安全綜合治理，對無證駕駛、無號牌車輛行駛、酒駕醉駕、兩三輪車違規載人等嚴重違法的務必嚴格處罰；鼓勵群眾對道路交通嚴重違法行為撥打轄區派出所所長電話進行舉報（附件4），對舉報查證屬實的，給予舉報人50—200元/次的獎勵，由縣交管辦統計兌現。（舉報范圍：無證駕駛機動車、無號牌機動車上路行駛、酒駕醉駕、兩輪三輪摩托車違規載人、農用車違規載人、電動三輪車違規載人）。
（三）強化設施保障。道路安全隱患也是交通事故的主要原因之一。農村道路面臨坡陡彎急、臨水臨崖，平交路口、自然災害等多重安全風險。各相關社區要加大路面常態化排查，對警示標志不明顯的及時更換，該修復的修復到位，及時排除一般安全隱患，確保道路安全暢通；對重大道路交通隱患，先要落實有效的防護措施，再報告相關部門落實整改，防止因“路”的因素發生意外交通安全事故；對學校、醫院、馬路市場等人員密集路段，該設置減速帶、警示標志的要及時設置到位。
（一）統一思想，提高認識。開展道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動工作是貫徹落實縣委、縣政府相關工作部署，是改善道路交通秩序，預防和減少事故發生的迫切要求，各相關部門、各相關社區要統一思想，提高思想認識，明確責任，狠抓落實，確保治理工作順利開展，為辦事處轄區提供安全有序的道路交通環境。
（二）加強領導，精心組織。各相關單位、各相關社區要各司其職、密切配合、強化聯動，形成“政府主導，部門聯動、齊抓共管”的良好工作格局，落實干部“六包”責任制（包人、包車、包路段、包宣傳、包提醒、包教育），落實“嚴管重罰、嚴查重處”措施，做好交通違法舉報情況上報統計（附件5），確保同州街道農村道路交通安全百日攻堅專項治理工作取得實效。
（三）嚴格督查，逗硬問責。辦事處將農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理工作納入年度目標考核內容，由街道紀工委落實專人專班不定期采取明察暗訪、跟蹤督導、突擊檢查等形式開展督查，對發現的問題曝光一批，對工作走過場主要負責人通報一批，對治理無成效的社區公開約談問責一批。
（四）暢通信息，及時上報。各相關單位、社區要密切關注和掌握農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理工作推進情況，對新問題要及時研究，認真協調，采取針對性措施，及時改進方法，確保專項治理工作順利推進。同時，請各相關社區在開展此專項治理工作推進過程中，務必及時將附件1.2.3.4及相關會議、培訓等影像資料上報同州街道農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領導小組辦公室。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十八
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規范學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
文檔為doc格式。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇十九
為貫徹落實縣委“以安仁人民為重、以安仁發展為重、以安仁穩定為重、以安仁形象為重”工作理念，進一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標，實施五大行動，落實九個一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動（以下簡稱“百日攻堅”行動）。特制定本方案。
成立龍市鄉道路交通安全“百日攻堅”行動領導小組（以下簡稱領導小組），成員如下：
顧問：張乙爾。
組長：陳干山。
副組長：張祎、黃祥湖、蔡華軍、何其芬、何金新（常務）、歐陽振鐸、段言靜。
領導小組下設辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰、陽仁發、顏小洋為成員。肖英哲負責日常事務。領導小組辦公室全體成員共同負責落實違章對象的處罰。
聚焦全鄉道路交通安全領域中的四個重點難點問題開展集中攻堅，進一步消除道路交通隱患，進一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉的考核位次繼續保持領先。
（一）摩托車、電動自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達到并保持在70%以上，無牌無證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。
（二）拖拉機、農用車、“兩客一危一校”車輛違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機、農用車無牌率、非法載人率分別控制在5%以內。“兩客一危一校”企業安全主體責任進一步落實，超員、超速、疲勞駕駛、違反規定時間和規定線路運行等動態違法基本杜絕。
（三）貨車超限超載、工程運輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進一步落實，貨車超限超載率控制并長期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現象基本杜絕。不達標工程運輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規定路線運行等動態違法基本杜絕。
（四）道路風險隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環節得到有效解決，安全基礎不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動態公路隱患100%及時整改到位。
（一）深入開展摩托車、電動自行車整治“颶風”行動（責任領導：何金新，牽頭站所：鄉整治辦）。
1.采取駐村鄉干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉、村責任人，以村為單位，進組入戶全面摸清摩托車、電動自行車（含兩輪、三輪）底數，分類建冊歸檔。在此基礎上，篩選甄別出無牌無證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實鄉、村管控、勸導責任。匯總逐級上報、移送縣公安、交警等執法部門聯合開展點對點精準整治。2.大力調度駐村干部、“兩站兩員”和轄區交警中隊、派出所，每月開展2次以上趕集日聯合執法、7次以上集中勸導。領導小組辦公室制定聯合執法、集中勸導方案，并做好記載。3.鄉機關、各村、鄉屬各單位（含學校、醫院、村委會、農商行、建筑工地等）加強單位干部職工及單位院落管理，嚴禁公職人員駕乘無牌、非法加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車，嚴禁公職人員駕乘摩托車、電動自行車時非法載人、不戴安全頭盔，嚴禁無牌、非法加裝遮陽傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動自行車（含三輪、四輪）駛入或停放單位院落（以下簡稱“禁入、禁停、禁騎”）。（責任人：各駐村領導、駐村鄉干部、村干部、輔警、鄉屬各單位負責人等）。
（二）大力開展拖拉機、農用車整治“霹靂”行動（責任領導：歐陽振鐸，牽頭站所：鄉農業綜合服務中心）。
1.采取駐村鄉干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉、村責任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機底數，分類建冊歸檔，并做到責任落實到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報廢承諾到位。
2.抓路面執法，嚴查無牌上路、非法載人等違法行為，抓實體報廢，開展已公示注銷拖拉機報廢工作。3.建立完善拖拉機、農用車隱患治理臺賬，每月對查處情況進行通報。（責任人：各駐村領導、駐村鄉干部、村干部、輔警等工作人員）。
（三）認真開展非法營運整治“亮劍”行動（責任領導：何金新，牽頭單位：鄉交管站）。
配合縣非法營運打擊行動小組，全面整治私人小轎車、商務車、面包車非法營運行為（責任人：肖英哲、各村干部）。
（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動（責任領導：何金新，牽頭單位：各村委會）。
突出公路在建工程項目，嚴格落實“三同時”安全措施，深入開展公路在建項目安全專項整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續長陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護工程。突出平交路口重點路段和農村公路事故多發路段，深入開展公路風險隱患集中整治工程。（責任人：肖英哲、各村支部書記）。
整個行動分部署動員、整治攻堅、總結提升三個階段進行。
（一）動員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據全縣“百日攻堅”行動方案制定具體實施方案，層層召開動員會議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時翻印張貼“百日攻堅”方案里的“嚴禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎上，重點以全面摸清摩托車、電動自行車、拖拉機、農用車等重點車輛底數為主，分村建立機動車管理臺賬，確保違法整治有的放矢。
（二）整治攻堅階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責、目標任務，根據具體工作措施，集中人力、物力、財力，積極調動各種積極因素，充分發揮主觀能動性，切實采取有效舉措，斬陋習、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。
（三）總結提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動資料、臺賬、數據，整理成冊，報送總結。領導小組辦公室認真總結、精心提煉“百日攻堅”行動經驗做法，鞏固提升工作機制，在后續道路交通安全工作中進一步復制推廣、縱深推進。
（一）提高站位，強化領導。要進一步提高政治站位、強化責任擔當，把“百日攻堅”行動擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進一步制定子方案，細化責任、分解任務，明確目標、期限、措施。
（二）全鄉動員，協同共治。全鄉上下要樹立“一盤棋”思想，結合自己職能職責深入融合到“百日攻堅”行動中，在頑瘴痼疾攻堅中建功立業。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各村、鄉屬各單位要充分運用各類媒體和宣傳服務平臺，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅行動家喻戶曉，全民交通安全意識、法規意識、責任意識不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經驗做法，積極推介先進典型。要加強警示教育、案例教育，形成有力震懾。
（四）加強督導，嚴格獎罰。領導小組要全方位、全過程跟進督導“百日攻堅”行動，著力推進整治進程，確保實現整治目標。對于鄉村干部違章的，發現1次，年終綜合績效扣減100元。如果同一人違章達到2次，年終綜合績效定位最低檔，并不能評先評優；各村所有村干部違章累計達到10次以上（含10次的），該村年終綜合績效定位最低檔；對于學校、衛生院、農商行工作人員違章的，發現1次，名單報相應單位作出經濟處罰，發現2次的，取消當年度評先評優、評職稱等資格；對于老百姓違章的，發現1次，罰款20元，累計達到3次的，取消當年度的慰問、臨時救助、入黨等資格。領導小組辦公室要緊盯每個工作目標的完成情況、每項工作舉措的落實情況、每個村、單位的工作情況，堅持數據統計、進度排名，真實反映、準確評價各村、各單位工作表現、整治成效，發揮好指揮棒作用。鄉紀委要積極介入、全程監督“百日攻堅”行動，對工作不力、成效不好的，嚴格執紀問責。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇二十
為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展，確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效。根據xx市人民政府辦公室《關于印發xx市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》文件精神，以及全市教體系統開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。
以“創建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。
使學校師生道路交通安全法律法規和安全知識抽查合格率逐步提高，農村中小學合格率達100%。主題：以人為本、關愛生命、安全出行。
1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%;。
2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%;。
3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%;。
5、學校校園內車輛停放有序;。
6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生小學生群死群傷惡性事故。
學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是：
1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。
2、教授一堂道路交通安全法規課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。
4、發放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。
5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生乘座車安全檢查。要求學生不乘座“三無證”車輛，接送家長的車有剎車、有車鎖、有車鈴。
6、懸掛,張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1——2次交通安全教育宣傳主題班會。
7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育光碟。
8、開辟一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內設立交通安全欄(櫥窗)，展示交通安全法制常識及相關信息。
9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。
10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志愿者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序。
1、提高認識，加強領導，精心組織。加強小學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各小學要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯系協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的組織領導。
2、健全長效機制，鞏固成效。一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。
二是建立道路交通安全宣傳工作制度。三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯系，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。
3、加強督查，嚴格考核。
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，預防和減少涉及中小學生的交通事故，結合我校實際，就全校開展小學生交通安全教育宣傳活動制定如下工作方案：
走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，教師不無證駕駛機動車。各學校在深入學習、宣傳、動員的基礎上，使廣大師生員工充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。
2.20xx年xx月x日—xx月x日前，開展以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。在學校廣泛組織觀看交通安全宣傳圖片、舉辦交通安全講座、征文比賽、交通安全知識問答、爭當“交通安全宣傳員”等活動。配合有關部門，加強校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線牌進行全面普查，并逐校落實，全力推進創建活動的深入開展。
3.20xx年xx月x日—20xx年xx月x日，集中開展全面的交通安全宣傳教育和學校及校園周邊道路交通整治鞏固階段。
4.20xx年xx月x日—20xx年xx月x日，為檢查評比階段。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇二十一
為全力打造“平安校園”，積極構建和諧穩定的社會環境，進一步貫徹上級關于維護社會穩定和加強社會治安綜合治理的指示精神，進一步加強校園及周邊環境的綜合治理，全力構建管理網絡，有計劃、有部署地推進我校建立“平安校園、和諧校園”活動，特制訂本實施方案：
以“保安全、抓教育、促發展”為主題，突出學校安全工作的重要性和緊迫性，增強全校師生的安全意識，健全各項管理制度，確保學校工作順利進行。正確處理好推進教育事業快速發展和維護學校穩定工作的相互聯系，齊心協力，努力營造安全、禮貌、祥和的教育教學環境。通過建立“平安校園、和諧校園”活動，廣泛宣傳，完善制度，強化職責，落實措施，促進我校教育教學工作的順利進行，確保校園無安全事故，無糾紛案件，無上訪事件，無周邊環境問題。以求師生平安，秩序井然。
顧問：xxx。
組長：xxx。
副組長：xx。
成員：xxx及各班班主任。
（一）明確工作重點。根據上級件精神，學校將以下幾個方面作為綜合治理的工作重點：
1、交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等教育；
2、要加強未成年人的思想道德建設，個性是法制教育，切實提高師生的遵紀守法觀念；
3、要認真開展網絡安全教育，提高學生抵制網絡文化中的腐朽、消極資料的潛力；
6、要加強對儀器室、實驗室、機房等重點部位的人防、物防和技防措施，嚴格劇毒品；
7、加強飲食衛生管理工作；
8、加強學校心理健康教育，建立寬松、民主、和諧的心理環境。
9、加強校園周邊環境的綜合治理工作。
10、做好貧困家庭學生的幫困結對助學，消除社會不穩定因素。
（二)廣泛宣傳，增強師生安全意識。開展建立平安校園活動是新形勢下學校確保師生的生命財產安全的重大舉措。關系到教育系統的`穩定，和教育事業的健康發展。因此，要充分利用班隊活動課講座、櫥窗、板報等廣泛宣傳，強化學校安全工作的重要好處，工作要求以及安全防范知識等。積極引導和教育師生增強做好學校安全工作的緊迫感和職責感，強化安全防范意識。
(三)加強教育，提高安全防范潛力。重點是加強學生的思想政治教育、日常行為規范教育、安全防護知識和衛生常識教育、法制教育和心理健康教育。要注意防電、防水、防火、防毒及公共衛生事件應急措施等方面的學習。并注重自己保護潛力的培養，不斷提高全校師生的安全防范潛力。
(四)完善制度，安全工作有章可循。結合學校實際和建立平安校園的工作要求，逐步建立健全各項管理制度，個性是要完善安全和衛生管理制度，諸如，學生安全管理制度、學校設施定期檢查制度，重大事故報告制度，大型活動審批制度，流行病預防隔離制度，治理周邊環境協調制度，使得相關的各項工作有章可循，并在實際工作中依章辦事，狠抓落實。
(五)排查隱患，安全工作防患未然，及時消除安全隱患，針對我校實際主要對以下方面進行排查：
1、危房、危墻、基建場地等基礎設施；
2、護欄、陽臺、窗戶、戶外體育設施等；
3、用電設施；
4、交通方面；
5、師生飲水、食品衛生；
6、學生課外活動；
7、環境衛生；
8、教育不當造成的`隱患等；
9、校園周邊環境。
對以上隱患排查狀況均要有專人負責督促整頓，確保各項安全防患于未然。
（六）協調關系，加強周邊環境治理。學校將盡全力協調與當地黨委政府、各有關部門及學校周邊的關系，爭取他們多方面的支持，嚴厲打擊破壞影響學校正常教學秩序的人和事，依法治理周邊環境。同時，注重協調與全體家長之間的聯系，取得家長的支持和理解，消除誤會，增進了解，密切關系，努力使學校的教育教學工作得以正常進行。要教育學生遠離網吧、游戲廳等，嚴禁未成年人進入的場所，遠離不潔的小攤商販等。
(七)開展活動，使建立工作不拘形式。為促使全校師生人人重視、人人參與建立工作，學校在全校開展以下幾項活動：
1、開展“安全與衛生知識”專題講座；
2、開展“安全在我身邊”征文競賽；
3、組織“安全隱患全面排查與整改”專項活動；
4、建立活動與優秀班群眾評比活動緊密結合。
(八)強化職責，確保綜治工作到位。為了加強學校對安全工作的管理指導、督促，按照有關文件要求，明確學校行政人員、班主任、教職工、家長及學生本人的職責，并分別與教職工簽訂安全衛生工作職責狀，同時，本著“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執行職責追究制，對因工作失職，玩忽職守或教育不當等原因造成的安全事故，要從嚴追究職責人的職責，確保綜治工作落實到位。
總之，我們將舉全校師生之力，齊抓共管，為建立“平安校園、和諧校園”而不懈努力。
學校道路交通安全專項整治方案（匯總22篇）篇二十二
近年來，我市農村道路交通事故多發，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉村道路共發生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產損失20310元，四項指數與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產造成重大損失。同時，農村群眾因發生道路交通事故致傷致殘導致返貧現象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農村道路交通安全基礎，有效預防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全，經研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內開展農村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。
堅持治標與治本相結合，全面建立縣區政府負總責，鄉鎮政府主責主抓的農村道路交通安全責任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制，實現“一落實三提升五到位一減少”的目標（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關于完善農村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關于建立完善農村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關于進一步完善農村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發〔20xx〕78號）精神；提升農村道路交通安全管理能力，提升農村機動車及駕駛人納管率，提升農村道路安全通行條件；縣區道路交通安全委員會、鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全勸導站、鄉鎮交警中隊履行職責和發揮作用；減少死亡事故，不發生較大以上道路交通事故，徹底扭轉農村道路失控漏管和交通事故頻發的被動局面。
成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領導為成員的綜合整治工作領導小組。辦公室設在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治工作的協調、督辦等事宜。
開展農村道路交通安全綜合整治，解決農村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰略布局、統籌城鄉發展的客觀要求，也是實施鄉村振興戰略的重要內容。
（一）強化農村道路交通安全管理機制建設。一是全面完成交通安全檢查勸導站建設工作任務。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導站建設任務，具體是：武都區171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標準化勸導站390個：武都區72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結束后，市道路交通安全委員會將統一組織驗收。二是切實落實工作經費保障。按照一類鄉鎮不低于15萬元，二類鄉鎮不低于10萬元，三類鄉鎮不低于7萬元的標準，納入縣區財政預算，年底前分期分批全部落實到位（武都區288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉鎮交警中隊。按照一個鄉鎮設置一個交警中隊的要求，建立健全鄉鎮公安交警機構（武都區36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓。綜合整治工作期間，縣區政府負責舉辦交通管理員、交通協管員、交通安全勸導員培訓，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監控。農村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監控（武都區205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現鄉鎮黨委政府遠程視頻監控。六是建立健全基礎工作臺賬。鄉鎮交管站要明確專人匯總核實農村道路交通管理人、車、路等基礎信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎臺帳，并錄入農村道路交通安全管理信息系，縣區推廣率達100%，鄉鎮交管站使用率達100%。
（二）部門協調聯動深入開展交通秩序集中整治。各縣區政府要組織公安、運管、路政、公路、農機等部門，針對重點節點、時段、路段，不定期開展聯合執法檢查，督導檢查鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關要組織鄉鎮派出所、交警中隊深入農村地區嚴查無牌無證、農用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農村道路交通秩序明顯好轉。
（三）強化農村道路交通安全隱患排查整治。各縣區政府要把排查整治農村道路交通安全隱患列入安全生產隱患治理的重要內容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農村面包車976輛。（武都區282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉道路事故多發路段、通行客運車輛的三級以下山區公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設施，增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設施，在事故多發路段增設電子監控裝備，實施全程、實時重點監控，確保車輛安全行駛。
（四）加強宣傳教育提高農村群眾交通安全意識。各縣區要認真落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農牧（農機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區廣播、電視臺要設立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區、鄉鎮、村社機動車駕駛人交通安全微信入群率要達到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學校和幼兒園有一處宣傳板報；學校和幼兒園每周上一次安全課；學校和幼兒園簽訂一份責任書）。要針對本地農村道路交通事故規律和特點，結合典型案例，制作并播放貼近農民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導鄉鎮政府和村委會，完善鄉村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語等安全宣傳設施，并及時更新宣傳內容；要利用農村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。
（一）縣區政府：對轄區農村道路交通安全管理負總責，加強組織領導，健全工作機構，明確工作職責，提供必要的經費、裝備、設施，構建鄉鎮、村、社道路交通安全管理工作網絡；加大農村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區農村道路交通安全設施，抓好安全設施的管理養護；結合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農村客運發展的政策措施，促進農村道路交通安全發展。
（二）鄉鎮政府：承擔農村道路交通安全管理工作主體責任，制定本轄區農村道路交通安全管理規劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導站的組織領導，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區道路交通安全設施，組織開展農村道路管理和養護工作。要明確村委會負責人對本村道路交通安全的職責，將履行職責情況納入村級年度考核內容，切實履行教育群眾、管理群眾的責任。
（三）公安部門：履行道路交通安全監督管理責任，牽頭負責農村道路交通安全綜合整治工作；指導鄉鎮交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導站開展工作；做好交通管理員、交通協管員和交通安全勸導員的業務培訓工作；指導農村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農村機動車駕駛員教育管理工作。
（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業監管力度，督促企業落實安全生產和動態監管主體責任，嚴格企業內部安全管理制度；嚴格整治農村地區面包車非法營運違法行為；排查農村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務、措施、質量、進度、監督、驗收等工作的落實。
（五）農牧部門：負責拖拉機、聯合收割機及駕駛人的源頭管理，做好拖拉機、聯合收割機的登記和安全技術檢驗，嚴格執行拖拉機、聯合收割機的報廢、淘汰規定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯合收割機駕駛人交通法規、安全知識和駕駛技能的安全培訓，落實駕駛人考試、發證有關規定；協助開展農村道路交通安全綜合整治，參與安全監管聯合執法，協助公安部門查處農機駕駛違法行為。
（六）教育部門：開展創建“交通安全文明學校”活動，采取多種形式，加強學生交通安全教育；做好農村校車安全監管工作，嚴禁學校使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。
（七）財政部門：保障農村道路交通安全管理經費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。
（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區村社道路尚未硬化道路底數，制定發展規劃，確保道路建設到位和安全暢通；與同級交通部門聯合下達貧困地區村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業技能培訓中，增加安全駕駛技術培訓。
（九）人社部門：加大安全培訓工作力度，突出對本籍外出務工人員和轄區內外來務工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓；強化對季節工、農民工的安全培訓，提高交通安全意識和安全防范技能。
（十）文廣新部門：將農村道路交通安全作為社會宣傳的重要內容，指導新聞媒體開展多種形式的農村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關方針政策和法律法規。
（十一）安監部門：督促檢查相關職能部門（單位）履行農村道路交通安全職責，督促相關部門（單位）排查整治農村道路危險點（段）安全隱患，依法依規開展生產經營性道路交通事故調查。
（一）認真安排部署。各縣區政府、市直有關單位要牢固樹立以人民為中心的發展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構，制定工作方案，明確目標任務、工作重點，強化措施,狠抓落實。實行縣區政府領導包鄉鎮、鄉鎮政府領導包行政村的責任制，確保責任落實到具體單位、具體人員。
（二）加強督導考核。市綜合整治辦公室將對縣區綜合整治工作情況進行督導檢查，督導檢查結果納入全市道路交通安全目標責任考核內容。各縣區要加大督查力度，發現問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。
（三）嚴肅責任追究。依據省、市有關規定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區政府、市直有關單位未按要求履行農村道路交通安全責任的，由市道路交通安全委員會責令整改；發生一般、較大交通事故被認定為安全責任事故的，將依法依紀追究相關責任人的責任。
（四）加強信息報送。各縣區政府、市直有關單位要加強溝通聯系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯絡員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結，11月16日上報綜合整治工作總結。