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    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)

    時間:2025-06-10 作者:碧墨

    規(guī)章制度的宣傳和培訓(xùn)也很重要,可以增強人們的規(guī)范意識和法治觀念。規(guī)章制度是為了管理和規(guī)范行為而制定的規(guī)則和法規(guī),它可以避免個人行為的隨意性和自私行為的發(fā)生。怎樣制定規(guī)章制度才能更好地適應(yīng)組織的需求?以下是小編為大家整理的規(guī)章制度范例,希望對大家有所啟發(fā)。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇一

    為了完善公司內(nèi)部管理,增強駕駛員的責(zé)任心和工作積極性,明確各方的責(zé)權(quán)利,更好地開源節(jié)流,提高經(jīng)濟效益,特訂如下制度。

    1、持有a2駕駛證,從業(yè)資格證。

    2、有三年以上大貨駕駛經(jīng)驗,無違章和交通事故記錄。

    3、身體健康,視力良好,無慢性病和傳染病。

    4、試用期10天,只給生活費不計工資。

    1、駕駛員必須服從公司統(tǒng)一管理,統(tǒng)一安排調(diào)配。

    2、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和本公司的規(guī)章制度。

    3、對所駕車輛必須認真負責(zé),及時對車輛進行然油、機油、電路等常規(guī)檢查,確保車輛良好的技術(shù)狀態(tài)。

    4、努力降低成本,節(jié)約開支,爭取最大的經(jīng)濟效益。

    5、做到車輛隨時檢修無故障,全年安全無事故。

    1、對所有車輛實行季度安全獎勵,凡未出現(xiàn)大小安全事故的“前四后八”駕駛員獎200元,“后八輪”駕駛員獎100元。

    2、對公司有特殊貢獻的駕駛員另行獎勵。

    1、因駕駛員操作不當(dāng)或可預(yù)見而疏忽造成的大小事故,按全部損失費經(jīng)保險賠付后的差額部分由責(zé)任人自行負擔(dān)15%,如果全部損失費不足三千元,在公司不報保險賠償?shù)那闆r下,由責(zé)任人自行負擔(dān)10%,該兩項必須扣除責(zé)任人當(dāng)月工資,不得在總收入中抵扣。

    2、對方責(zé)任造成的交通事故,對方賠償金計該車收入,但要取消當(dāng)事人安全季獎。雙方責(zé)任事故除按第一款承擔(dān)責(zé)任外,同時取消安全季獎。

    3、不可抗拒的和意外的安全事故另行處理。

    4、違章駕駛或酒后駕車所造成的一切經(jīng)濟損失由當(dāng)事人負完全責(zé)任,并處罰金50至200元。

    5、駕駛員必須隨時保持通訊聯(lián)絡(luò),如果手機關(guān)機或不服從安排管理和調(diào)配,每次罰款20至100元。

    6、車輛臨時發(fā)生故障必須及時通知公司主管人員記錄在案,并在指定地點進行維修,司機必須留守現(xiàn)場,確保零配件更換到位,并在修理單上核實簽字,否則不予報賬。在本市外任何地方發(fā)生故障都必須先請示公司主管,許可后方可修理。并現(xiàn)場核實零配件價格及工價等情況,盡量節(jié)約開支。不經(jīng)許可不予報賬。

    7、車輛停運時必須停放在公司指定的區(qū)域,不準擅自亂停亂放,違者每次罰款50元。

    8、不準將車輛交給非本司安排的無關(guān)人員操作,違者每次罰款20元。如果無關(guān)人員操作發(fā)生事故,一切損失由當(dāng)事司機與肇事者共同承擔(dān)。

    9、嚴禁司機暗中私自拉貨中飽私囊,內(nèi)外勾結(jié)盜油,與修理工串通以少報多,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除追回贓款外并處兩倍罰金。

    10、司機在外違章駕駛造成的罰款由當(dāng)事人自行承擔(dān)。

    1、本人婚假7天不扣工資,親屬“紅喜”事假一天不扣工資。

    2、嫡親長輩“白喜”事假三天不扣工資,一般親屬“白喜”一天不扣工資。超過者或其它事假每天扣工資100元。

    3、以上工資專指保底工資部分,毛收入提成則歸代班司機所有。但其代班司機的收入計入該車賬戶。

    無特殊情況盡量保證每月十五日發(fā)放。以上六條從公布之日起執(zhí)行。請公司全體成員共同遵守。

    飛鴻物流公司。

    20xx年4月1日。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇二

    為了加強駕駛員管理,提高駕駛員隊伍的工作積極性,使其充分認識所從事工作的重要性,啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性,更好地服務(wù)于公司的經(jīng)營活動,特制訂本制度:。

    一、公司駕駛員必須遵守中華人民共和國道路安全法、中華人民共和國道路運輸理條例、浙江省、溫州市、樂清市等有關(guān)交通安全管理部門的規(guī)章制度,安全行車并嚴格遵守本公司的相關(guān)制度和規(guī)定。

    二、駕駛員必須與公司簽定聘書,聘用條件為:。

    1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。

    2、年齡不超過50周歲,能吃苦耐勞,身體健康,品行端正。

    3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經(jīng)驗。

    4、經(jīng)公司人力資源部面試,用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術(shù)測試合格。

    1、公司聘用的駕駛員應(yīng)逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    2、公司將不定時、經(jīng)常性地對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程等的培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。

    3、愛惜公司車輛,平時要注意車輛保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的機件,每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛狀況良好,保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外引擎的清潔),駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送廠維修。

    4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時保證證件齊全。

    5、出車提貨前和回來后要認真填寫出車提貨登記表,按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關(guān)、分公司非提貨用車,須向運營部申請,經(jīng)同意后方可使用。未經(jīng)運營部同意出車的,視為私自出車,發(fā)現(xiàn)一次處罰司機50元;未經(jīng)運營部同意私自改變行車路線的,罰款30元;發(fā)生事故的,由駕駛員負全責(zé)。

    6、司機在提貨的過程中要認真細心,不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象,出現(xiàn)的由提貨的司機負責(zé)賠償損失。

    7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生,包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔,經(jīng)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。

    8、如果發(fā)生交通事故,根據(jù)交警部門認定事實上的責(zé)任大小,駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任。全部責(zé)任賠償實際損失額的20%;主要責(zé)任賠償實際損失額的10%;同等責(zé)任賠償實際損失額定的8%;次要責(zé)任賠償實際損失額的5%。

    9、連續(xù)半年無責(zé)任事故,服務(wù)態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數(shù)多、油耗低,車容車貌好、無丟少貨、結(jié)合歷次檢查情況,由運營部公布歷次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后,集體評議出的優(yōu)秀個人,公司半年總結(jié)時獎勵300元;全年表現(xiàn)好的,另行獎勵。

    四、凡是公司聘用的駕駛員,必須無條件遵守本公司安全行車8條禁令,違反者視情節(jié)輕重,進行經(jīng)濟處罰,直至解聘。

    一、安全生產(chǎn)責(zé)任制。

    1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

    2、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。

    3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

    4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。

    5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

    6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。

    二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

    1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

    2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

    3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

    4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

    5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

    6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

    7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

    8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

    9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

    三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。

    1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。

    2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

    3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

    4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

    5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

    6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

    7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。

    四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度。

    為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

    1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

    2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

    3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

    4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

    5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

    6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

    7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

    8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

    9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴追究。

    10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

    五、交通事故應(yīng)急預(yù)案。

    為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

    1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

    2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。

    3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

    4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

    5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

    六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案。

    1、做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

    2、報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。

    3、車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

    4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

    5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

    6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

    7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

    8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇三

    一、校車駕駛員必須嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《縣校車管理暫行辦法》的相關(guān)規(guī)定。

    二、校車駕駛員必須具有駕駛資質(zhì),保證手續(xù)完備,證照齊全。

    三、加強車輛保養(yǎng)與維護,每次出車前,校車駕駛員必須提前全面檢查車輛狀況。如果發(fā)現(xiàn)故障,及時排除,堅決不開帶病車。

    四、按時出車,保證學(xué)生按時到校,及時離校。

    五、學(xué)生上下車時,必須待車停穩(wěn)后,再打開車門讓學(xué)生上下車,學(xué)生上車坐穩(wěn)后,方可開車。

    六、行駛過程中,要禮讓三分。不準超速行駛,不準賭氣超車。

    七、出車期間堅決不準飲酒,不準疲勞駕駛,確保學(xué)生安全。

    八、嚴禁超員。不得私自合并趟數(shù)如因超員釀成事故,一切后果由校車駕駛員負責(zé)。

    九、校車駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則,謹慎駕駛,不得客貨混載。

    十、協(xié)助校車協(xié)管員管理好車內(nèi)物品,保持車內(nèi)清潔。

    十一、要增強安全意識,樹立服務(wù)意識,做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意, 讓家長放心,讓學(xué)生安全。

    十二、如有交通事故,立即撥打122,采取有效措施及時處理,并在第一時間與鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和中心校主管領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇四

    1、違章問題:杜絕違章,誰違章誰處理,不及時處理的,從工資中直接扣除違章罰款的金額,扣分按照1分50元同樣從工資中扣除。

    2、車輛維修:必須先到辦公室開具維修單,經(jīng)辦公室核查,再到定點修理廠進行維修,車輛修完后,維修明細單交回辦公室。違反規(guī)定的,每次扣款50元。

    3、車輛加油:每車固定一張油卡,統(tǒng)一用油卡加油,每次加油時登記行車公里數(shù),車輛回公司后,駕駛員第一時間將油卡和加油小票交回辦公室,下次加油時再到辦公室領(lǐng)取油卡。因公出差時,提前向辦公室申請領(lǐng)取油卡,并按相關(guān)要求做好記錄。嚴格禁止車輛間互換油卡,禁止油卡為其它車輛加油。加油卡僅限于用于加油使用,使用自助加油機刷卡。違反規(guī)定的,每次扣款50元。xxx負責(zé)審核監(jiān)管。

    4、報銷審核:駕駛員因開車產(chǎn)生的花費(過路費、停車費、洗車等費用),每月一結(jié),次月1日―2日上報辦公室簽字,過期不予報銷,過路費日期應(yīng)與考勤、派車單載明的出車記錄相一致,招待費用說明具體情況,招待費次日報銷,有消費明細的必須提供消費清單,否則不予報銷。報銷票據(jù)與實際不符的,按照票據(jù)金額的2倍進行扣款或直接待崗。由xxx負責(zé)審核監(jiān)管。

    5、車輛審驗、保險:辦公室掌控,統(tǒng)一安排購買,車輛保險單存檔。

    6、車輛衛(wèi)生:駕駛員應(yīng)對所負責(zé)的車輛及時進行清洗。出車前主動對車內(nèi)衛(wèi)生進行打掃,清潔車箱內(nèi)壁、座椅、腳墊,保持車輛整潔美觀舒適,車內(nèi)空氣無異味。車內(nèi)不允許吸煙。公司洗車設(shè)備可用時,一律在公司洗車,在外洗車一律不予報銷,如有特殊情況在外洗車先向辦公室申請說明,辦公室做好記錄。違反規(guī)定,每次扣款30元。

    7、車輛鑰匙:公司所有小車鑰匙實行登記管理,駕駛員對領(lǐng)取的鑰匙負有安全保管責(zé)任,駕駛員休班、請假時,必須將車輛鑰匙交回辦公室,不得帶出廠區(qū)。違反規(guī)定,每次扣款30元,丟失鑰匙扣款100元。

    8、行車安全:安全駕駛,開車不喝酒,不超速,不違停。駕駛員在出勤時間內(nèi),無論是否出車,嚴禁以領(lǐng)導(dǎo)勸酒為托詞喝酒。因駕駛員原因發(fā)生交通事故,造成人身或車輛損壞時,如屬公司車輛損害保險范圍,先由保險公司進行賠償,但在保險范圍之外,駕駛員須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,同時公司將根據(jù)情節(jié)嚴重情況給予相應(yīng)的經(jīng)濟處分或直接辭退。因駕駛員違章違法駕駛車輛造成重大交通事故,觸犯法律的,由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。

    9、考勤管理:服從公司安排;按時上下班,不得早退,遲到,早上9:30前到辦公室簽到,不得補簽代簽。違反規(guī)定每次扣款30元。有事必須事前請假,上班期間離開公司未請假說明,每次扣款50元。每周一或公司重大活動按照規(guī)定穿工裝參加公司宣誓儀式,未穿工裝或沒有參加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx請假。

    10、車輛進出公司:出車必須憑《派車單》出廠,辦公室派車后駕駛員負責(zé)到辦公室領(lǐng)取《派車單》,按照派車時間等待出車,出車做到不遲到。公司車庫出入車輛后,駕駛員必須及時關(guān)閉車庫門。車輛出車回公司,必須進廠,不允許停放在廠區(qū)門口,不允許私自開走使用,特殊情況必須經(jīng)辦公室同意。車輛必須在規(guī)定時間內(nèi)返廠,有特殊情況必須及時說明事由及返回時間,早晚加班到車庫提車,事畢將車輛入庫,嚴禁以領(lǐng)導(dǎo)安排、允許等托詞公車私用或車輛夜不歸庫。違反以上規(guī)定,每次扣款50元。

    11、周末上班安排:現(xiàn)有2名駕駛員,周末輪休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情況兩人可協(xié)商調(diào)整并向辦公室說明。

    如違反以上相關(guān)規(guī)定,按照相關(guān)規(guī)定處理,處理決定每周進行通報。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇五

    1、為規(guī)范司機和車輛的管理,確保顧客托運的貨物及時完好的到達目的地,達到對運輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理條例。

    2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車輛運行及交接等過程的管理。

    1、因新增車輛或減員補充司機的公司,需提前10天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動人員,補充司機崗位。

    2、錄用為本公司司機的人員,必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或b2證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位,年齡不得超過45周歲,駕駛證與身份證必須相符,身份清楚,居住地明確,有介紹人和聯(lián)系人。

    3、招收為本公司司機的人員,進入公司后,公司車隊要對其進行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括:公司簡介、勞動紀律、安全運輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育,并進行填寫職工登記表,綜合管理部存檔。

    4、新招司機必須進行崗前測試考評,測試由所在公司車隊主管與本公司司機一同進行,被測評的司機應(yīng)熟悉路交通法規(guī),必須達到駕駛技術(shù)熟練,行車處理情況措施準確果斷、得當(dāng),并能處理一般故障的小修理。了解日常維護和保養(yǎng)常識,測試合格后方能上崗操作,并將測試結(jié)果上報公司,否則不予錄用。

    1、車輛的使用。

    司機必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運輸安排,要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運輸工作。做到按規(guī)定道路行駛,認真遵守交通法規(guī),聽從交通警察的指揮。

    2、控制油耗。

    節(jié)油降耗是每名司機的責(zé)任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗,將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi),公司將對每輛車進行耗油考核,超標部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。

    3、修理與保養(yǎng)。

    每名司機都要積極保養(yǎng)維修愛護好車輛設(shè)備,并認真填寫好車輛日檢表,對本車各部分部件運行狀況心中有數(shù),做到良性運轉(zhuǎn)。要及時發(fā)現(xiàn)隱患異常現(xiàn)象,并向公司車隊主管匯報,且提出修正意見,車輛保養(yǎng)按期進行。車輛需要修理,或換件的,由車隊維修班修理。

    4、車輛日檢表。

    日期日檢時間

    備注。

    按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)。

    1、車輛0#油耗100公里不得超過50升,-10#油耗100公里不得超過55升。各車輛配備的里程表、油表必須準備好用。有問題及時修復(fù),否則計量不準、耗油超標后果自負。車輛停車等候要及時熄火,耗油一旦超標要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標得駕駛員扣除每月工資的5%。

    2、每月結(jié)合盤點,車隊保管要對當(dāng)月各車輛行車里程表抄表記錄下上月表的讀數(shù)及本月表的讀數(shù),并填報“車輛百公里耗油統(tǒng)計表”上報公司。

    保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機的責(zé)任,司機要每周定期進行掃除(電氣部分不準用水沖洗)做到車輛外況無泥土、灰塵,放大號與牌照清楚,駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無污,倒車鏡玻璃視線清晰,車箱內(nèi)無垃圾、污物,防止污染貨物。

    司機要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數(shù),哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機要提前通知車隊主管。車輛在運行中,因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款,由司機承擔(dān)全部費用和責(zé)任。

    司機在執(zhí)行公司運輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車時造成的交通事故應(yīng)立即報告車隊主管,由車隊主管根據(jù)具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決,并通知公司督察部和報保險公司備案。

    一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。

    此類事故的處理,必須由車隊隊長與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請示匯報后,迅速處理盡快恢復(fù)車輛運營。如果對方賠償我方的事故,必須有充足的修車費,補償費。如果是賠償對方,司機無權(quán)私自做主賠償,必須由車隊隊長向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報后方可與對方協(xié)商賠償數(shù)額,把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的,全額由司機自己承擔(dān),公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認定,并根據(jù)認定責(zé)任的大小落實駕駛員的經(jīng)濟責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任。

    1、每次事故司機負次責(zé)的罰款損失金額的5%,同等責(zé)任罰款損失金額的5%,主責(zé)罰款損失金額的10%,全責(zé)罰款損失金額的10%。

    2、不按公司劃定運輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿剩伤緳C承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。

    3.酒后駕駛出事故的,由司機承擔(dān)所有責(zé)任。

    二、經(jīng)交通部門處理的交通事故,公司將依據(jù)交通部門裁決的司機事故責(zé)任認定來確定司機在本次交通事故中的責(zé)任大小,并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟賠償。交通部門處理結(jié)束后,應(yīng)將本次事故中的各種費用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險公司進行索賠。保險公司賠償款,沖銷此次司機事故支出費用,余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責(zé)任認定來確定司機和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認定為50%—100%的責(zé)任,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責(zé)任為50%以下,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%,并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書,對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除,公司承擔(dān)部分由公司核銷。

    大小確定司機應(yīng)負的經(jīng)濟責(zé)任。

    2、由于車輛本身機械故障造成的事故,除分析鑒定車輛機械部分的故障原因外,要確定司機在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后,由公司確認司機的責(zé)任大或責(zé)任小,確定司機的經(jīng)濟責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任。

    1、公司必須建立自備車交接簿,要把公司車輛及備品紀錄清楚,交接時車隊主管必須在現(xiàn)場交接全過程。

    2、新接車的司機要按公司交接簿所列車輛設(shè)備明細,逐一點清交接,對于缺少的物品要寫到交接簿上,然后與交車的司機共同在交接簿上簽字。

    3、接車時發(fā)現(xiàn)的短缺的備品,要立即通知車隊保管。責(zé)成交車司機迅速把所缺備品補齊,要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接,一件都不準少。

    4、司機接車后在運行過程中,發(fā)生丟失損壞機配件情況,屬于個人責(zé)任的,自己負責(zé)補上,屬于自然損壞的報告車隊主管,由公司負責(zé)補齊。

    1、司機必須象愛護自己的車一樣愛護公司交于你駕駛的車。車輛要嚴格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定,屬于自己維護的部分,必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車輛損壞,將視損壞程度全額賠償。

    2、車輛在運行途中發(fā)生機械故障,需要在路上更換機件的要及時報告車隊主管,征的同意后,方能進行。

    3、司機在出車前應(yīng)蓋好篷布如運輸途中丟失貨物,由司機全額賠償及時補上,以免影響車輛運行時間。

    4、司機必須按公司要求確保運行時間的準確性,包括早晨、下午出車時間及途中運行時間的把握,無故推遲出車及運行時間,公司可視情節(jié)給予當(dāng)車司機適當(dāng)?shù)奶幜P,經(jīng)常不遵守出車時間的可予以辭退。

    5、司機必須認真遵守交通規(guī)則,努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況,不違章違紀,因個人原因(不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛)造成罰款,公司一律不予承擔(dān)。

    6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油,不許私自到集團加油站加油,更不許以油謀私,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇六

    為了加強和規(guī)范機動車駕駛員的日常管理,確保行車安全,進一步提高管理和服務(wù)水平,節(jié)約車輛費用,制定本管理制度,嚴格遵照執(zhí)行。

    1.本制度適應(yīng)全所有公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T。

    2.加強交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí),嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,不違章行駛。

    3.日常行車要文明駕駛,安全禮讓,不爭道搶行,不開斗氣車,不亂鳴笛,過人行橫道減速讓行,注意避讓特種車輛,不亂停亂放。

    4.駕駛車輛時要保持精力高度集中,不準吃東西、打電話、吸煙,嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛,停車時注意防盜。

    5.按規(guī)定周期定期做好車輛維修保養(yǎng),不破壞性使用車輛,做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養(yǎng),確保車輛狀況良好。

    6.駕駛員在行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛故障,必須停車檢查,排除故障,不準帶隱患行駛。確實不能自修時,應(yīng)馬上與辦公室或分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系修理。

    7.發(fā)生事故后要迅速通知辦公室,以便及時處理。

    8.小車駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理、安排調(diào)度。駕駛員根據(jù)辦公室的安排按時出車,不論哪位x領(lǐng)導(dǎo)安排出車,駕駛員都應(yīng)提前主動向辦公室告知,完成出車任務(wù)后及時返回,向辦公室匯報。發(fā)現(xiàn)不告知行蹤行為的,第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰x元,依此類推加倍處罰。

    9.實行專人專車的管理原則,駕駛員對本人使用的車輛負全責(zé),行車前必須辦理好一切手續(xù),因自帶手續(xù)不全造成的罰款和損失由個人自負,不予報銷。駕駛員應(yīng)在行駛證、保險等手續(xù)到期前10天,及時告知辦公室,提前辦理相關(guān)手續(xù)。未辦理相關(guān)手續(xù)所產(chǎn)生的費用由駕駛員承擔(dān)。

    10.未經(jīng)批準,不準隨意調(diào)換車輛,不準私自出車,不準私自外借車輛。公車私用發(fā)現(xiàn)1次處罰1000元、第2次處罰x0元、第3次處罰9000元,并停職檢查。

    11.軍用車輛、防雹及其它公務(wù)車輛,維修保養(yǎng)按照機關(guān)公務(wù)用車程序辦理,統(tǒng)一由辦公室負責(zé)安排。管理與調(diào)度由相關(guān)部門及分管業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。

    12.未經(jīng)批準,禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。

    13.嚴禁酒后駕車,酒后駕車發(fā)現(xiàn)1次處罰x0元,并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元,并予以開除。

    14.駕駛員無故不參加早操,發(fā)現(xiàn)1次處罰50元、第2次處罰x元、第3次處罰800元,并在機關(guān)大會上作檢查;駕駛員保證隨叫隨到,對無故不接聽電話或不能及時出車的,發(fā)現(xiàn)第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元,并予以停職。

    15.公務(wù)車輛一律停放在車庫。不按規(guī)定將車停放在車庫的,發(fā)現(xiàn)第1次處罰50元、第2次處罰x元、第3次處罰800元,并予以停職。

    16.駕駛員要保持自身形象,注意修飾,儀態(tài)衣著要大方整潔,并保持車輛衛(wèi)生整潔,對不注意自身形象或車輛不整潔的現(xiàn)象及時整改,對整改不力的發(fā)現(xiàn)1次處罰x元、第2次處罰800元、第3次3x元,并予以停職。

    17.駕駛員要端正服務(wù)態(tài)度,提高個人素質(zhì),保持良好的工作作風(fēng),生活作風(fēng),注意維護場及個人形象,提高保密意識,嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發(fā)現(xiàn)或經(jīng)人舉報,經(jīng)查證屬實的,處1000—9000元的經(jīng)濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元,并予以停職。

    18.除固定車輛外,臨時派駕駛員開其它公務(wù)車輛外出,出現(xiàn)違章駕駛及其它事故的,由當(dāng)時開車駕駛員負全責(zé),根據(jù)違章和事故的情節(jié)追究駕駛員的責(zé)任。

    19.駕駛員持加油票到指定加油站加油,加油票號應(yīng)與車牌號相符。

    20.所有公車維修納入辦公室統(tǒng)一管理,車輛需要維修或更換零部件時,駕駛員填寫維修單,注明維修部件,經(jīng)辦公室審查,報分管領(lǐng)導(dǎo)審批、主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,持維修單到指定維修點維修,修車后駕駛員應(yīng)對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛,維修費用由駕駛員承擔(dān)。小車駕駛員本著節(jié)約的原則,嚴格執(zhí)行xx辦發(fā)〔x3〕23號《關(guān)于嚴格控制“三公經(jīng)費”的通知》文件中車輛預(yù)算要求,節(jié)約經(jīng)費。

    21.費用結(jié)算:油料在每月的20日前后結(jié)算一次,車輛維修費用每季度結(jié)算一次。由加油站、維修站點持正式發(fā)票,經(jīng)xx辦公室、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后報銷。

    22.駕駛員應(yīng)本著公正、誠信的原則進行加油和維修,嚴禁給私人車輛加油或空加維修費,違者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按偷盜處理,按所得利益10倍罰款并予以停職。

    23.對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理,由辦公室制定費用標準,結(jié)余獎勵,超支自負。

    24.駕駛員因違章被交通部門罰款,由當(dāng)事人自負。若發(fā)生交通事故,視責(zé)任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內(nèi)發(fā)生兩次交通事故,予以開除。

    25.交通違章被扣滿分者,一律自費參加培訓(xùn)后再上崗培訓(xùn),培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考試期間不記出勤,按事假處理。

    26.未經(jīng)辦公室同意私自用車發(fā)生交通事故的,一切損失及后果由本人負責(zé),并視情節(jié)嚴重程度給予處罰。

    27.若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為,經(jīng)查證屬實的同等處罰。

    28.本制度由辦公室負責(zé)解釋,本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇七

    1、必須熟知交通法規(guī),服從交通指揮,接受交通檢查,確保生命財產(chǎn)的安全,否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責(zé)。

    2、開車精力集中,保持良好的精神狀態(tài),不得超速行駛、強行超車、野蠻行車,盡量減少汽車損耗及油耗。

    4、司機在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》,提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗,并進行指紋登記。

    5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度,按時上下班,服從領(lǐng)導(dǎo),聽從分配,不得無故缺勤。

    6、公司司機應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負責(zé)人處報到,并及時將《派車單》交回,未有《派車單》的緊急出車,必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》,否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時通知管理人員,并說明原因。

    7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,不得私自出車或外借他人,不得拉私活、帶客,嚴禁酒后駕車,否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責(zé),嚴重者予以開除處理。

    8、車輛需要維修時,要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼,經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新,應(yīng)在定點維修站修理,簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章,將憑證單帶回財務(wù)掛帳,無特殊情況,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不準私自修車。

    9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔);出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時,應(yīng)立即檢修;下班后,將車輛開進廠區(qū)保管,鎖好車和貨廂的門;車輛停駛后,有空閑時間,司機在不影響本職工作的情況下,要參加力所能及的勞動。

    10、妥善保管好隨車工具和各種證件,出車時保證證件齊全,如有丟失由司機照價賠償和補辦,因證件不全被罰款的,費用不予報銷。

    11、每月1日(遇節(jié)假日順延),車隊應(yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù),并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部,進行車輛綜合考核。

    12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期,自行前往指定車管所受檢,如年審、季審,逾期未辦理受處罰的,其費用由司機人員自行負擔(dān)。并處以負責(zé)人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次,每次限三到四天,超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。

    13、司機出車在外必須以工作為重,不得在外辦私事或消極怠工,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。

    14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位,以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機,需在指定辦公室上班,不得隨便串崗,有要事確需離開時,必須向相關(guān)負責(zé)人請假,經(jīng)批準后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機,15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進行處罰,2小時以上者按曠工一天進行處罰。

    15、司機對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準故意拖延或拒不出車,對工作安排有意見的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的,每次罰款50元,三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。

    16、司機每月電話費用補貼100元,應(yīng)每日24小時開機,對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫,應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元;當(dāng)月不開機達五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元;多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。

    17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等;除損失自行承擔(dān)外,還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。

    18、用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分一次,兩次以上予以書面警告處分一次,三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的,另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。

    19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的,應(yīng)賠償公司損失,并扣罰一個月工資給予辭退。

    20、外出運輸車輛要填好行車記錄,未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次,如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資,外出車輛必須節(jié)約用油,如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象,扣罰當(dāng)月工資。

    其他。

    1、各部門的專車由各部門負責(zé),各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢,并與公司簽訂接車驗收單,在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應(yīng)立即上報,公司視情況而定,如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者,一切后果由該部門負責(zé))。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負責(zé)。車隊只負責(zé)車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責(zé)人統(tǒng)一管理,派車時應(yīng)分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導(dǎo)申請、同意后與車隊負責(zé)人協(xié)商調(diào)車,車隊負責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車輛。

    2、板車司機外出送車時,需以預(yù)支款的50%作為抵押金,其余的自己墊付,待公司接到客戶接車確認單或電話確認后,根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。(注:預(yù)支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實際里程及消費標準進行支付)。

    3、板車司機出差按天數(shù)進行補助,每天補助100元,其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進行。

    4、板車罰款金額200元以內(nèi)的,板車司機可自行處理;罰款金額在200元以上的,應(yīng)請示車隊負責(zé)人。

    5、板車出車前應(yīng)進行常規(guī)檢查,確保出車安全;車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的,視實際需要經(jīng)車隊負責(zé)人批準后方可進行維修。

    6、事故管理:

    6.1由于自身原因造成交通事故的:

    6.1.1未有人員傷亡,只造成車輛損壞的,司機應(yīng)負責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費用)。

    6.1.2發(fā)生人員傷亡的,應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費用。

    6.2由于客觀原因造成交通事故的;公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔(dān)責(zé)任。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇八

    1、車輛使用范圍。

    保障市政府領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領(lǐng)導(dǎo)防洪搶險、指揮救災(zāi)、外事接待等活動。考斯特中巴車,原則上用于市政府領(lǐng)導(dǎo)外事接待、出外考察、現(xiàn)場會議及辦公室組織的集體活動。

    2、車輛安排。

    市政府領(lǐng)導(dǎo)工作用車基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導(dǎo)工作用車相對固定,特殊情況,領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)劑。老干部用車實行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內(nèi)醫(yī)療保健用車;適當(dāng)安排市內(nèi)用車(一般每月2次,結(jié)余次數(shù)可接轉(zhuǎn)使用,并由老干科負責(zé)登記和在使用車輛欄內(nèi)公布);從嚴控制市外用車(原則只安排經(jīng)市中心醫(yī)院同意轉(zhuǎn)院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應(yīng)報分管領(lǐng)導(dǎo)同意。下屬單位副縣級干部用車由車隊隊長統(tǒng)籌安排。以上用車均實行出車登記制,即,領(lǐng)導(dǎo)通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并向隊長報告。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車表報用車領(lǐng)導(dǎo)審核簽字,作為核銷油料和差旅費的依據(jù)。所有車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時向車隊(或老干科)報告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。設(shè)立車輛調(diào)度運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。

    3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。

    車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術(shù)狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結(jié)果,作為年終考評的依據(jù)。

    4、嚴格組織紀律。

    駕駛員應(yīng)自覺嚴格遵守“十不準”守則:不準出私車;不準酒后駕車;不準帶故障強行出車;不準違章駕駛、停車;不準擅自改變行車路線;不準無故拒絕出車和調(diào)度;不準車輛私自夜不歸庫;不準上班時間打牌和無故離崗;不準擅自將車輛交與他人駕駛;不準參與領(lǐng)導(dǎo)的政務(wù)和以領(lǐng)導(dǎo)名義為自己或他人辦私事。

    違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經(jīng)濟損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。

    1、建立安全學(xué)習(xí)制度。

    每半月集中學(xué)習(xí)一次,無故缺席作缺勤處理。

    2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評比活動。

    在車隊開展“愛車、守紀、出勤、安全、節(jié)約”評比考核活動,一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據(jù),同時將各項考核指標張榜公布。年終進行綜合考評,兌現(xiàn)獎懲(評比考核辦法另發(fā))。

    3、建立事故分析會制度。

    駕駛員發(fā)生事故,必須及時報告車隊,并寫出事故經(jīng)過。車隊應(yīng)及時召開隊務(wù)會進行研究分析,并視情節(jié)責(zé)成駕駛員在車隊干部職工大會上作出深刻檢查和相應(yīng)處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加倍處罰。

    4、事故處罰。

    車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負事故主要責(zé)任者:一般事故扣除當(dāng)月考勤獎;等級事故扣除3個月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車待崗。未經(jīng)同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當(dāng)事人負責(zé),扣除全年考勤獎,下車待崗,并給予必要的行政處分。

    1、日常保養(yǎng)。

    堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負責(zé),其它保養(yǎng)由車隊根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。

    2、車輛修理。

    車輛維修實行事前報告制。由駕駛員向隊長報告,經(jīng)鑒定并報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進入指定廠家修理。其中,預(yù)計修理費用超過千元的,還須報秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時,必須征得用車領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向車隊隊長報告。修理開支較大的還須報分管領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、辦公室主任同意。未經(jīng)請示報告擅自修理的,辦公室財務(wù)不預(yù)核銷費用。

    3、油料核定。

    車隊根據(jù)用車領(lǐng)導(dǎo)審核的當(dāng)月出車表核實行駛里程、油料和差旅費。城區(qū)內(nèi)用車每車每天按20公里核銷油費(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據(jù)。各類車輛油料核定標準為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。

    老干部用車,由老干部科負責(zé)每月核實統(tǒng)計行車里程和油料,交由車隊核銷汽油發(fā)票。

    市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇九

    1、應(yīng)牢固樹立"安全第一"的思想,嚴格執(zhí)行工作標準,確保人員和財產(chǎn)的安全。

    2、努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),熟悉掌握車輛的技術(shù)性能,精通本職業(yè)務(wù);認真學(xué)習(xí)交通法規(guī),做到安全行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

    3、具備崇高的職業(yè)道德,良好的文明素質(zhì),高度的.事業(yè)心、責(zé)任心,敬崗愛業(yè)。時刻維護幼兒園的良好形象和聲譽。

    4、遵紀守法,服從領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,愛護車輛,愛護公共財物。

    5、負責(zé)隨車物資、工具等的保管和使用。認真保管車輛的牌照、行駛證及有關(guān)證件。

    6、行車途中發(fā)生交通事故,第一時間向110報案,并與幼兒園取得聯(lián)系協(xié)助處理,急救傷患人員,妥善安置意外事故中的幼兒。屬小事故,可先行處理后向幼兒園報告。

    7、駕駛員應(yīng)做到誠實守信,表里如一,實事求是,如有偽造、報假單據(jù)者,一經(jīng)查出,按原單據(jù)數(shù)額處以相應(yīng)的罰款,并按幼兒園的有關(guān)規(guī)定進行處理。

    8、嚴禁酒后開車;嚴禁私自用車;嚴禁私自將車交與他人或與他人換車駕駛;嚴禁公車私用;嚴禁私自改變行車路線。

    9、駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證;不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;、不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;年檢不合格的,不準駕駛車輛。

    10、嚴禁酒后駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。

    11、不準穿拖鞋駕駛車輛;不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為。

    12、違規(guī)與處理:有下列情形之一的,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故造成損失的,保險公司理賠以上部分,如屬司機責(zé)任,一切責(zé)任自負,并予以記過或免職處分。

    (1)違反交通規(guī)則;

    (2)未經(jīng)許可將校車借予他人使用;未經(jīng)許可私自出車;

    13、嚴格執(zhí)行并遵守幼兒園的各項規(guī)章制度。

    除做好本職工作外,接受園長安排的其他工作司機工作流程及要求:

    出車前:

    1、檢查各種證件,證件齊備才出車。

    2、要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即檢修。

    3、冬天要先預(yù)熱車輛。

    4、準時發(fā)車。不準借故拖延或拒不出車。

    行駛途中:

    1、校車車速不準超過每小時40公里。司機有權(quán)拒絕違反交通規(guī)則的行駛路線。

    2、在幼兒園門口行駛車速不準超過每小時5公里。

    3、應(yīng)按規(guī)定時間準時到達各接車點,若提前到達應(yīng)確定幼兒已全部上車,否則需等候至規(guī)定時間方可開車。

    4、到達接送點,車輛停穩(wěn)后方可開門;幼兒沒有坐穩(wěn)系好安全帶、車門沒有關(guān)好,不準行駛。幼兒下車時,切勿將車停在危險處、校車到達幼兒園后,司機停穩(wěn)車輛,先下車協(xié)助跟車老師將幼兒安全送進幼兒園,然后檢查車內(nèi),確保全部幼兒下車后再鎖好車門。

    5、對待家長要熱情有禮貌,對幼兒具愛心。若遇無理家長,亦需耐心聆聽,并盡量克制自己,避免與家長發(fā)生爭執(zhí),事后可將事件報告主管領(lǐng)導(dǎo)。

    收車后:

    1、檢查車內(nèi)是否有未下車幼兒和遺留物品。

    2、清掃、消毒車箱,擦洗車輛外部,以保持車輛的清潔衛(wèi)生。

    3、檢查存油量,發(fā)現(xiàn)油量不足,應(yīng)立即加油,嚴禁將幼兒載入加油站加油。

    4、進行車輛的保養(yǎng),檢查車況。發(fā)現(xiàn)故障要立即檢修,不能自行檢修的,應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導(dǎo)。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

    5、將車輛停放在規(guī)定地點保管,不準私自用車,否則后果自負。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十

    一、校車駕駛員必須嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《縣校車管理暫行辦法》的相關(guān)規(guī)定。

    二、校車駕駛員必須具有駕駛資質(zhì),保證手續(xù)完備,證照齊全。

    三、加強車輛保養(yǎng)與維護,每次出車前,校車駕駛員必須提前全面檢查車輛狀況。如果發(fā)現(xiàn)故障,及時排除,堅決不開帶病車。

    四、按時出車,保證學(xué)生按時到校,及時離校。

    五、學(xué)生上下車時,必須待車停穩(wěn)后,再打開車門讓學(xué)生上下車,學(xué)生上車坐穩(wěn)后,方可開車。

    六、行駛過程中,要禮讓三分。不準超速行駛,不準賭氣超車。

    七、出車期間堅決不準飲酒,不準疲勞駕駛,確保學(xué)生安全。

    八、嚴禁超員。不得私自合并趟數(shù)如因超員釀成事故,一切后果由校車駕駛員負責(zé)。

    九、校車駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則,謹慎駕駛,不得客貨混載。

    十、協(xié)助校車協(xié)管員管理好車內(nèi)物品,保持車內(nèi)清潔。

    十一、要增強安全意識,樹立服務(wù)意識,做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,讓家長放心,讓學(xué)生安全。

    十二、如有交通事故,立即撥打122,采取有效措施及時處理,并在第一時間與鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和中心校主管領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十一

    一、為切實加強駕駛員管理,嚴防各類交通事故的發(fā)生,確保交通安全,根據(jù)《xx縣工商局機關(guān)車輛管理制度》,制訂本制度。

    二、駕駛員要認真學(xué)習(xí),模范遵守交通法律、法規(guī)和機關(guān)各項規(guī)章制度,切實提高安全意識,認真履行工作職責(zé),確保安全行車。

    三、嚴禁開病車上路。根據(jù)車輛保養(yǎng)規(guī)定,駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養(yǎng),出車前重點檢查剎車、轉(zhuǎn)向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等,發(fā)動車輛查看各儀表運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)故障及時清除和維修。未按規(guī)定對車輛進行安全檢查,每次處罰駕駛員100元。

    四、駕駛員應(yīng)及時清洗車輛,保持車容車貌干凈整潔,車輛停放有序,上班時間應(yīng)在司機值班室待命,不得串崗。

    五、駕駛員每次出車應(yīng)按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。

    六、駕駛員每月應(yīng)將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進行統(tǒng)計,報后勤中心核對備案,并予以公布。

    七、駕駛員必須服從調(diào)度,不準借故拖延或拒不出車,對安排調(diào)度派車有意見的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。對無正當(dāng)理由拒不出車的,對駕駛員每次罰款100元,并根據(jù)情節(jié)、造成的后果等情況給予相應(yīng)的行政處分。

    八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息,平時不得熬夜,要保持充足的精力,時刻待命出車。

    九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車,做到禮貌行駛和文明開車。

    十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒,酒后駕車的,發(fā)現(xiàn)一次罰款x元,并且由此發(fā)生交通安全事故的,駕駛員應(yīng)負全部責(zé)任。

    十一、未經(jīng)批準,嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者,發(fā)現(xiàn)一次罰款x元,如果期間發(fā)生交通安全事故的,駕駛員或轉(zhuǎn)借人應(yīng)負全部責(zé)任。

    十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現(xiàn)交通事故,應(yīng)及時向交通管理部門和機關(guān)車輛管理員報告。因交通事故造成損失,駕駛員負70%以上(含70%)責(zé)任的,駕駛員應(yīng)承擔(dān)賠償經(jīng)濟損失總額的10%。一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生2次(含2次)以上交通事故,或者發(fā)生一次損失在1萬元以上交通事故的(負主要責(zé)任或同等責(zé)任等按比例計算損失費),駕駛員今后一律不許駕公車。

    十三、駕駛員應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī),服從交警指揮,車輛發(fā)生交通違章罰款、扣分,由駕駛員本人到交警隊接受處罰,罰款、扣分由駕駛員個人承擔(dān)。

    十四、局領(lǐng)導(dǎo)因公到外地學(xué)習(xí)、參觀、考察或因事休假期間,其駕駛員要按時上班,服從后勤中心的管理和調(diào)派,否則,按無故曠工處理。

    十五、本制度從下發(fā)之日起實施,原有關(guān)駕駛員管理制度與本制度不符的,以本制度為準。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十二

    第一條:公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

    第二條:司機應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

    第三條:司機應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。

    第四條:出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。

    第五條:司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

    第六條:司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

    第七條:司機因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負責(zé)。

    第八條上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應(yīng)隨時在辦公室或車廂內(nèi)等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時,要告知管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應(yīng)立即到管理人員處報到。

    第九條:司機對管理部的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向管理部主管反映。

    第十條司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員,并說明原因。

    第十一條不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的傳呼,應(yīng)盡快復(fù)機。如無法聯(lián)系的則取消當(dāng)月的通訊補貼。情況特殊確實不能復(fù)機的,事后一定要說明原因。

    第十二條:下班后,應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c保管,不準私自用車。

    第十三條:司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)。

    第十四條:每位駕駛員必須做好里程數(shù)登記工作(填寫統(tǒng)一表單),每月1日將表單填寫完整后交車隊負責(zé)人匯總,統(tǒng)一上交管理部,管理部及車隊負責(zé)人有權(quán)在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符),不符的數(shù)應(yīng)由司機或使用人負責(zé)繳納差數(shù)里程的汽油費。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十三

    第一章總則。

    第一條為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要,特制定本制度,。

    第二條本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。

    第二章車輛管理與使用。

    第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度,并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

    第四條車輛的附帶資料,除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外,其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責(zé)任人保管,不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù),隨車攜帶資料一并移交。

    第五條本公司人員因公外出需要用車時,應(yīng)填寫經(jīng)部門負責(zé)人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處,綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的,綜合管理處不予安排。

    第六條每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車輛使用詳細情況,駕駛員應(yīng)認真填寫,并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。

    第七條車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查,包括:水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

    第八條車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則,注意安全。

    第九條駕駛員不得將公務(wù)車開回家,不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。

    第十條出車期間,車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。

    第十一條駕駛員出車的(除出差一天以上),必須當(dāng)天把車輛開回公司車輛停靠地。

    第三章車輛維修保養(yǎng)。

    第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可,駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng),否則費用自理。

    第十三條需要維修、保養(yǎng)的`車輛,由駕駛員提出申請,經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請,維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。

    第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時,應(yīng)向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。

    第四章車輛違規(guī)與事故處理。

    第十五條未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,所發(fā)生的罰款及責(zé)任由責(zé)任駕駛員自行負責(zé)。

    第十六條各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍,除及時報案外,還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外,還應(yīng)即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

    第五章駕駛員行為規(guī)范。

    第二十條駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合管理處的管理,認真、熱情地做好公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

    第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的,駕駛員不得無故推諉。

    第二十二條駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的,應(yīng)及時告知部門負責(zé)人,否則按違反公司考勤管理制度處理。

    第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通,凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機,否則取消手機費補貼。

    第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為,經(jīng)教育不改者,予以除名。

    第二十五條駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生,禁止車內(nèi)吸煙。

    第二十六條駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

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    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十四

    為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,督促道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定,結(jié)合公司實際,特制定南充市xxx運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。

    一、對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產(chǎn)“黑名單”管理適用本制度。

    二、安全生產(chǎn)“黑名單”管理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段,根據(jù)運輸駕駛員的不良行為記錄,將其列入“黑名單”,通過新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會予以公布,并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。

    三、“黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。

    四、道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的,列入“黑名單”:。

    (一)發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;。

    (二)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;。

    (三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的;。

    (四)謊報、瞞報、漏報以及無正當(dāng)理由遲報事故的;。

    (五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的;。

    (七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定,或者抗拒安全執(zhí)法的;。

    (九)發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產(chǎn)安全其它違法違規(guī)行為或事故的。

    (十)未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。

    (十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故,且負事故全部責(zé)任的;。

    (十二)一年內(nèi)累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。

    五、實行“黑名單”管理按下列程序進行:。

    (一)信息采集。通過事故調(diào)查、安全檢查、群眾舉報等途徑,對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的,由公司進行收集,并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。

    (二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的,應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人,并聽取其陳述和申辯意見,當(dāng)事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的,應(yīng)當(dāng)采納。

    六、對被列入“黑名單”的駕駛員,除依法給予行政處罰外,并實施以下監(jiān)管措施:。

    (二)被列為“黑名單”的駕駛員一年內(nèi)不得在本公司從事運輸駕駛工作;。

    (三)對被列入“黑名單”的駕駛員,公司將上報運管部門吊銷從業(yè)資格證。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十五

    1、分公司所屬各隊對所有短期合同駕駛員,應(yīng)視同本單位正式駕駛員,納入安全管理范圍,并建立駕駛員安全行車檔案。

    2、各隊要與短期合同駕駛員簽訂安全行車保證書,內(nèi)容要根據(jù)運營特點盡量全面,并及時按照上級有關(guān)規(guī)定進行修改。

    3、各隊要定期對短期合同駕駛員進行教育、檢查、分析排摸。對違反安全行車管理規(guī)定、違章、違紀和事故駕駛員,應(yīng)根據(jù)情節(jié)做出嚴肅處理,并書面報分公司安全部門備案。

    4、各隊對短期合同駕駛員實行干部安全教育承包責(zé)任制,每月直接見面談話,并有記錄,內(nèi)容要詳實可信。

    5、短期合同駕駛員從參加運營起,累計安全行車公里,其獎勵和處罰按分公司規(guī)定執(zhí)行。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十六

    第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展,充分調(diào)動駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規(guī)定。

    第二條本規(guī)定所稱駕駛員,是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準,各單位具體負責(zé)駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。

    第二章駕駛員招聘。

    第三條年齡在45周歲以下,思想道德品質(zhì)好,身體狀況符合就業(yè)要求。

    第四條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷,在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷,持有相應(yīng)執(zhí)業(yè)證件。

    第五條無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽質(zhì)量不良記錄,無拖欠公款,承包款行為。

    第六條交納信譽質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度,可扣罰違反規(guī)定者的信譽質(zhì)量保證金,并應(yīng)及時補足。

    第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后,發(fā)放內(nèi)部準駕證。

    第八條聘用駕駛員實行試用期半個月,試用期滿,無不良記錄者,簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的,一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。

    第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定。

    第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定,如有違反,除自行承擔(dān)依法處罰外,公司另行扣罰信譽質(zhì)量保證金100元/次:

    1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

    2、駕駛車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證。不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件,不準將車輛交給其他人駕駛。

    3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談,行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

    4、嚴禁駕駛帶病車輛,嚴禁超載、超速行駛,嚴禁在高速公路上上下旅客,嚴禁疲勞駕車。

    5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客,門未關(guān)好不得運行。

    6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車,不得長期占用超車道,信守職業(yè)道德。

    7、車輛進庫加油時,駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫,車輛加油時必須熄火,預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

    8、發(fā)生行車事故時,駕駛員須立即停車,設(shè)好標志,搶救傷員,保護現(xiàn)場,并及時向車隊及交警部門報告,聽候處理,不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

    9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓(xùn),寫出深刻檢討,服從公司的安排和處理。

    10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動,如:出車會、安全活動及會議等,不得無故缺席。

    第四章駕駛員工作規(guī)范與要求。

    第十條駕駛員工作規(guī)范及要求:

    一、車輛發(fā)車前。

    1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔,不留胡須,佩戴證章),檢查各項運行證件。

    2、檢查車輛狀況是否良好、有效,符合應(yīng)班條件。

    3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應(yīng)班,聽取道路運行條件介紹。

    4、按時進入發(fā)車位,上車前5分鐘開啟空調(diào),迎候旅客上車。

    二、旅客上車時。

    1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包,協(xié)查“三品”。

    2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車秩序及驗票,扶老攜幼。

    3、協(xié)助乘務(wù)員清點旅客人數(shù),行包件數(shù)。

    三、發(fā)車時。

    1、關(guān)好行李倉和車門,檢查車內(nèi)小件行李是否放好。

    2、觀察旅客是否坐好,發(fā)動車輛,觀察車輛周邊環(huán)境,聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮,鳴號起步。

    四、車輛運行中:

    1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定,按規(guī)定速度和營運路線行駛,不得超速、超載,疲勞駕車,不得酒后開車,不開斗氣車、“英雄車。

    2、不得與人閑談,不得吸煙,喝飲料、吃零食,不準與乘客爭吵。

    3、嚴禁私帶旅客、貨物,嚴禁自己親屬、朋友無票乘車,違者,視同違約,按規(guī)定扣繳信譽質(zhì)量保證金直至辭退。

    4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時,應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細致的解釋工作,積極組織搶險和救護傷員,并及時與車站聯(lián)系接駁,配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

    5、如遇旅客急病,應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪,應(yīng)會同乘務(wù)員發(fā)動旅客,巧妙周旋,就近報警,不得莽撞蠻干。

    五、車輛到站后:

    1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號,辦好托運物品交接手續(xù),檢查車內(nèi)有無遺失物品。

    2、完成行車任務(wù)后,應(yīng)將車輛進行回場后的清洗例檢工作,完畢后將車停放在指定位置,保證第二天該車輛的完好運行。

    3、向運調(diào)部門匯報車輛運行情況,交回路單、班線牌,做好其他交接工作,填寫班車運行日志,參加班后會,接受次日工作任務(wù)。

    4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù),盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障,盡快排除,盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班,嚴禁病車行駛。

    第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,接受社會監(jiān)督,熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況,班次時序、停靠站點,以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

    第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度,認真做好出車前的各項準備工作,確保正點安全運行,不得脫班誤點。

    第十三條不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。

    第十四條主動為旅客排擾解難,不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

    第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管。

    理若干規(guī)定,無條件接受公司稽查管理。

    第十六條注重個人儀表,愛護車輛,具有良好的職業(yè)道德,敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

    第六章駕駛員考核與獎懲。

    第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

    1、底薪標準:社會最低工資標準。

    2、計件工資:按出車班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

    4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規(guī)定,按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。

    5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的,每次獎50元。

    第十八條人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽保證金20__元,情節(jié)嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:

    第十九條發(fā)生行車事故的,除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外,其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔(dān)。

    第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達到3次,年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

    第七章附則。

    第二十一條本辦法由公司負責(zé)解釋。

    第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

    一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上,51周歲以下,身高1.65米以上,持b1照以上,有營運駕駛從業(yè)資格證書,有內(nèi)部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無重大責(zé)任交通事故的合法駕駛員。

    二、雙眼裸視達1.2以上,身體健康,無重大病史和傳染疾病。

    三、具有良好的思想和職業(yè)道德,無違法犯罪前科,無拖欠公款、承包款行為,經(jīng)審查合格者。

    四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù),經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格,報組織人事部門批準,簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

    五、聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金3萬元(不計息)。

    六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十七

    為更好地完成學(xué)校運輸服務(wù)任務(wù),不斷提高保障能力,規(guī)范用工制度,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)制訂本辦法。

    1、具有良好的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng),遵守社會公德,格守職業(yè)道德,無不良記錄。

    2、有較強的事業(yè)心和責(zé)任感,有良好的服務(wù)意識,工作踏實,吃苦耐勞,顧全大局,服從安排。

    3、男性,年齡30周歲以上,45周歲以下(技術(shù)嫻熟者可適當(dāng)放寬),高中畢業(yè)(含)以上學(xué)歷,身體健康,體貌端正,無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾病(由學(xué)校指定醫(yī)院體檢)。

    4、持有中華人民共和國機動車駕駛證,準駕車型a1,具有三年以上大客車駕駛經(jīng)歷,具有熟練的駕駛技能,無行車責(zé)任事故,對一般性故障有較強的判斷能力和應(yīng)變處理能力。

    5、在校內(nèi)有介紹人進行責(zé)任擔(dān)保。

    6、薪酬待遇:工資底薪加安全獎勵加值班補助。

    1、符合聘用條件者攜帶本人身份證、駕駛證等有效證件,到運輸服務(wù)中心報名,按要求填寫申請登記表。

    2、擔(dān)保人推薦。

    3、由后勤服務(wù)中心職能部門對相關(guān)材料審核。

    4、進行實際駕駛技能考核(具體考核內(nèi)容、方法、要求另定)。

    5、到指定醫(yī)院參加體檢。

    6、考核、體檢合格,經(jīng)中心審核同意試用者,由擔(dān)保人出具擔(dān)保,簽訂試用合同。

    1、新招聘人員一律采取試用制,試用期為二個月,試用期內(nèi)基本工資全額發(fā)放,行車補貼按50%發(fā)放。

    2、在試用期內(nèi),如有下列情形之一者,中心將予以辭退:

    1、發(fā)現(xiàn)有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者;

    2、發(fā)生等級以上交通事故者;

    3、不遵守中心規(guī)章制度,不服從調(diào)度安排,工作懈怠,不能按時完成工作任務(wù)者。

    4、服務(wù)態(tài)度差,不注重車輛保養(yǎng)及車輛衛(wèi)生者。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十八

    為規(guī)范駕駛員行車安全,進一步完善駕駛員行車安全檔案管理,結(jié)合實際,特制訂本管理制度。

    駕駛員檔案設(shè)置一人一檔(內(nèi)含駕駛員檔案本一本、檔案袋一個),檔案管理人員要嚴格按照公司車輛駕駛員檔案管理要求,及時、正確、認真、如實填寫檔案資料,不得虛報、瞞報、錯誤填寫。

    二、駕駛員檔案的使用目的。

    建立車輛駕駛員檔案的目的在于取得駕駛員的招聘、培訓(xùn)、管理、使用的主動權(quán),正確真實的掌握駕駛員日常動態(tài)及操作技能,合理運用科學(xué)管理手段,確保生產(chǎn)安全。同時,也是考核基層駕駛員管理工作的依據(jù)。

    三、駕駛員檔案的使用說明。

    1、駕駛員檔案是由系統(tǒng)的記錄駕駛員自報名、應(yīng)聘、培訓(xùn)及投入使用起,至駕駛員離開本公司(不含內(nèi)部調(diào)動)為止的整個過程。

    2、結(jié)合本公司的實際情況,有針對性地填寫駕駛員檔案資料,公司安全員必須要認真、如實地做好駕駛員資料的填寫工作;公司在做好駕駛員基礎(chǔ)檔案資料建設(shè)的同時,也要掌握駕駛員日常安全生產(chǎn)的第一手資料,對不符合公司要求的駕駛員,要及時予以辭退。

    3、駕駛員求職審批表是記錄駕駛員的相關(guān)資料(如駕駛員的基本特征、家庭背景、工作簡歷等),為公司招聘、培訓(xùn)、使用、管理上提供科學(xué)、準確地依據(jù)。

    4、駕駛員招聘、培訓(xùn)考試表是記錄駕駛員從招聘、培訓(xùn)至上崗的全過程,通過基礎(chǔ)操作的考核,準確地反映駕駛員的基本技能、特點、駕駛作風(fēng)等情況。

    5、安全行車責(zé)任書是在駕駛員上崗前簽訂的,目的是是廣大駕駛員明確自己的崗位職責(zé)。

    6、安全行車記錄表主要記錄駕駛員在日常工作中的安全行駛里程、累計里程等,目的在于考核駕駛員的工作積極性、安全駕駛情況等。

    7、表揚、獎勵情況記錄表及違章、投訴記錄表是記錄駕駛員在日常工作中工作表現(xiàn)的差異而獲得的表揚、獎勵或批評、處罰等情況,目的在于準確地掌握駕駛員的工作作風(fēng)、駕駛技能,為安全生產(chǎn)管理提供準確地依據(jù)。

    8、交通事故記錄表是記錄駕駛員在職期間發(fā)生交通事故的資料,目的在于考核駕駛員的駕駛技術(shù)水平及駕駛作風(fēng),杜絕事故苗頭,確保安全行車。

    9、駕駛證、從業(yè)資格證在年審結(jié)束后要及時復(fù)印存檔,保證駕駛員證件的合法性、有效性。

    10、駕駛員檔案資料的保存期為駕駛員在職期間的整個過程,即以駕駛員招聘、培訓(xùn)、錄用至離開本公司為止。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇十九

    第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展,充分調(diào)動駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規(guī)定。

    第二條本規(guī)定所稱駕駛員,是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準,各單位具體負責(zé)駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。

    第二章駕駛員招聘。

    第三條年齡在45周歲以下,思想道德品質(zhì)好,身體狀況符合就業(yè)要求。

    第四條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷,在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷,持有相應(yīng)執(zhí)業(yè)證件。

    第五條無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽質(zhì)量不良記錄,無拖欠公款,承包款行為。

    第六條交納信譽質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度,可扣罰違反規(guī)定者的信譽質(zhì)量保證金,并應(yīng)及時補足。

    第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后,發(fā)放內(nèi)部準駕證。

    第八條聘用駕駛員實行試用期半個月,試用期滿,無不良記錄者,簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的,一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。

    第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定。

    第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定,如有違反,除自行承擔(dān)依法處罰外,公司另行扣罰信譽質(zhì)量保證金100元/次:

    1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

    2、駕駛車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證。不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件,不準將車輛交給其他人駕駛。

    3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談,行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

    4、嚴禁駕駛帶病車輛,嚴禁超載、超速行駛,嚴禁在高速公路上上下旅客,嚴禁疲勞駕車。

    5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客,門未關(guān)好不得運行。

    6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車,不得長期占用超車道,信守職業(yè)道德。

    7、車輛進庫加油時,駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫,車輛加油時必須熄火,預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

    8、發(fā)生行車事故時,駕駛員須立即停車,設(shè)好標志,搶救傷員,保護現(xiàn)場,并及時向車隊及交警部門報告,聽候處理,不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

    9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓(xùn),寫出深刻檢討,服從公司的安排和處理。

    10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動,如:出車會、安全活動及會議等,不得無故缺席。

    第四章駕駛員工作規(guī)范與要求。

    第十條駕駛員工作規(guī)范及要求:

    一、車輛發(fā)車前。

    1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔,不留胡須,佩戴證章),檢查各項運行證件。

    2、檢查車輛狀況是否良好、有效,符合應(yīng)班條件。

    3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應(yīng)班,聽取道路運行條件介紹。

    4、按時進入發(fā)車位,上車前5分鐘開啟空調(diào),迎候旅客上車。

    二、旅客上車時。

    1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包,協(xié)查“三品”。

    2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車秩序及驗票,扶老攜幼。

    3、協(xié)助乘務(wù)員清點旅客人數(shù),行包件數(shù)。

    三、發(fā)車時。

    1、關(guān)好行李倉和車門,檢查車內(nèi)小件行李是否放好。

    2、觀察旅客是否坐好,發(fā)動車輛,觀察車輛周邊環(huán)境,聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮,鳴號起步。

    四、車輛運行中:

    1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定,按規(guī)定速度和營運路線行駛,不得超速、超載,疲勞駕車,不得酒后開車,不開斗氣車、“英雄車。

    2、不得與人閑談,不得吸煙,喝飲料、吃零食,不準與乘客爭吵。

    3、嚴禁私帶旅客、貨物,嚴禁自己親屬、朋友無票乘車,違者,視同違約,按規(guī)定扣繳信譽質(zhì)量保證金直至辭退。

    4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時,應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細致的解釋工作,積極組織搶險和救護傷員,并及時與車站聯(lián)系接駁,配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

    5、如遇旅客急病,應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪,應(yīng)會同乘務(wù)員發(fā)動旅客,巧妙周旋,就近報警,不得莽撞蠻干。

    五、車輛到站后:

    1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號,辦好托運物品交接手續(xù),檢查車內(nèi)有無遺失物品。

    2、完成行車任務(wù)后,應(yīng)將車輛進行回場后的清洗例檢工作,完畢后將車停放在指定位置,保證第二天該車輛的完好運行。

    3、向運調(diào)部門匯報車輛運行情況,交回路單、班線牌,做好其他交接工作,填寫班車運行日志,參加班后會,接受次日工作任務(wù)。

    4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù),盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障,盡快排除,盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班,嚴禁病車行駛。

    第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,接受社會監(jiān)督,熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況,班次時序、停靠站點,以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

    第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度,認真做好出車前的各項準備工作,確保正點安全運行,不得脫班誤點。

    第十三條不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。

    第十四條主動為旅客排擾解難,不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

    第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定,無條件接受公司稽查管理。

    第十六條注重個人儀表,愛護車輛,具有良好的職業(yè)道德,敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

    第六章駕駛員考核與獎懲。

    第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

    1、底薪標準:社會最低工資標準。

    2、計件工資:按出車班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

    4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規(guī)定,按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。

    5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的,每次獎50元。

    第十八條人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽保證金2019元,情節(jié)嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:

    第十九條發(fā)生行車事故的,除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外,其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔(dān)。

    第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達到3次,年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

    第七章附則。

    第二十一條本辦法由公司負責(zé)解釋。

    第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

    一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上,51周歲以下,身高1.65米以上,持b1照以上,有營運駕駛從業(yè)資格證書,有內(nèi)部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無重大責(zé)任交通事故的合法駕駛員。

    二、雙眼裸視達1.2以上,身體健康,無重大病史和傳染疾病。

    三、具有良好的思想和職業(yè)道德,無違法犯罪前科,無拖欠公款、承包款行為,經(jīng)審查合格者。

    四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù),經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格,報組織人事部門批準,簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

    五、聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金3萬元(不計息)。

    六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。

    第一條公司小車由行政部公室負責(zé)調(diào)度,以滿足公司接送客戶及公司各部負責(zé)人外出辦事需要。

    第二條小車的使用申請需憑部門負責(zé)人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部,以利于同地點合并用車,否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車:。

    1、一般人員出差辦事;。

    2、采購員外出采購;。

    3、各類人員因私外出。

    第三條以下情況用車需經(jīng)總經(jīng)理批準,(總經(jīng)理出差期間,由行政部經(jīng)理代簽):。

    1、當(dāng)本公司車輛調(diào)用不夠,需借車用時;。

    2、長途用車(杭州、杭州地區(qū)以外);。

    3、在不影響公用前提下,各類私人用車;。

    4、公司試用合同工以上員工結(jié)婚用車;(每人1輛,半天內(nèi))。

    5、公司員工喪事送花圈用車;。

    6、公司員工傷、病、孕去醫(yī)院用車(原則上優(yōu)先考慮用車)。

    第四條小車的簽發(fā)使用:。

    1、小車出門一律憑小車出車單;。

    2、小車單應(yīng)為一式三聯(lián),一聯(lián)為出門聯(lián);二聯(lián)為結(jié)算聯(lián)(平時存司機處);三聯(lián)為行政部存檔務(wù)查聯(lián)。

    4、公司嚴厲禁止公車私用,特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理審批后,方可調(diào)用。

    第五條小車駕駛員的考核:。

    第六條各類車輛進出管理規(guī)定:。

    正大門:上午8時至下午5時準許一切載貨用的機動車輛(包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機、鏟車等)和人力車的進出,但需填寫進出登記,方可進入,嚴禁一切人員進出。

    第八條經(jīng)警人員有權(quán)對所有進出車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)進行處理,并及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。

    第十條本制度適用于____有限公司。

    第十一條本制度由公司行政部負責(zé)解釋。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇二十

    1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

    2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

    3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。

    4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

    5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

    6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

    7.單位負責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

    8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。

    9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

    1.車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹'預(yù)防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

    2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

    3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:。

    日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.

    二級維護:由專業(yè)維修工負責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護一并進行。

    強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

    各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

    校車駕駛員的管理制度(匯總21篇)篇二十一

    沒有規(guī)矩不成方圓,無制度公司將無法發(fā)展,為了進一步規(guī)范貨運物流安全管理,特制定貨運物流司機安全管理制度。

    1、車輛由公司指定人員負責(zé)管理,公司根據(jù)司機全月工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。

    2、車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反每次扣罰200元,造成后果由司機本人承擔(dān)。

    3、車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準不得隨便駛離公司指定停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回公司廠區(qū),不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和裝卸貨物,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰100元并追究責(zé)任,重犯要從嚴處罰。

    4、車輛進出廠區(qū),均要遵守廠區(qū)有關(guān)紀律、制度、限速為5公里/小時,若在客戶/供應(yīng)商處裝卸貨物,也必須遵守對方的有關(guān)紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,并按公司規(guī)定處罰,重犯者從嚴處罰。

    5、司機每天按時上班(早車7:00之前出發(fā)),特殊情況除外,不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可請假,否則,按公司規(guī)定從嚴處理。

    6、司機不得向客戶/供應(yīng)商提出要小費、吃飯等,不得參與賭博等違法犯罪行為。否則報公司處理和送交公安部門。

    7、司機執(zhí)行運輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司管理人員。

    8、司機報銷過路費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開票據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。

    9、司機對待客戶/供應(yīng)商要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

    10、對送貨回公司后不及時將對方簽字票據(jù)交制單員處的(特殊情況除外),第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

    11、在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

    12、下午私自提前休息而不裝早車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

    13、對在工作時間穿拖鞋或不穿上衣影響公司形象的司機,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

    14、在客戶處裝卸時不注意觀察貨物的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要的損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

    15、司機須服從公司管理人員的安排出車,若出現(xiàn)挑肥揀瘦或有車不出,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

    16、依據(jù)天氣情況,加蓋蓬布,保護所載貨物,杜絕打濕貨物,若發(fā)現(xiàn)或被客戶投訴,由司機全額賠償。

    17、客戶要求的退貨的,必須及時與業(yè)務(wù)員聯(lián)系,同意后方可退回,未經(jīng)業(yè)務(wù)員同意,擅自將客戶退貨拉的,由駕駛員承擔(dān)所有損失。

    18、關(guān)于墊板,公司要求按墊板發(fā)出量的80%回收,少回收1張扣5元,多回收1張獎5元。

    1、司機必須積極參加安全學(xué)習(xí)會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

    2、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

    3、嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。

    4、司機在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。

    5、由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。

    6、若司機個人造成的違章罰款,公司不予報銷,由司機承擔(dān)全部責(zé)任。

    1)進入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。

    2)在禁行的時間,在道路上行駛的。

    3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。

    4)違反交通信號指示的。

    5)違反交通標志、標線指示的。

    6)在禁止停放車輛的地方停車車輛。

    7)不按規(guī)定臨時停車。

    8)酒后駕駛。

    7、在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全月實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎以及產(chǎn)值獎,月底時一次性獎勵司機,以作鼓勵。獎勵方法:

    1)全月未出現(xiàn)任何交通意外,獎勵100元;

    2)全月未出現(xiàn)任何交通意外、交通處罰,獎勵300元;

    3)月運輸總量達100車以上獎100元。

    4)月運輸總量達110車以上獎200元。

    5)月運輸總量達120車以上獎500元。扣罰方法:

    1)每次事故公司直接損失500元以下司機負次要責(zé)任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟損失的20%罰款,主要責(zé)任的按經(jīng)濟損失的25%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟損失的30%罰款。

    2)每次事故公司直接損失500元以上,5000元以下司機負次要責(zé)任的按經(jīng)濟損失的15%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟損失的25%罰款,主要責(zé)任的按經(jīng)濟損失的30%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟損失的40%罰款。

    3)每次事故公司直接損失5000元以上,司機負次要責(zé)任的按經(jīng)濟損失的20%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟損失的30%罰款,主要責(zé)任的按經(jīng)濟損失的40%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟損失的50%罰款。

    4)酒后駕駛出事故的,由司機承擔(dān)全部責(zé)任。

    1、根據(jù)車型,拉5件40元/車;

    拉6件41元/車;

    拉7件以上(含7件)42元/。

    以上條款,相關(guān)人員必須嚴格遵守,觸犯以上條款將按章論處,不得有誤。

    成都林新板材有限公司物流部。

    二0一三年十一月九日。

    批準:審核:制定:日期:日期:日期:

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    主持詞是在會議、演講或其他公開場合中引導(dǎo)和介紹事物的一種語言表達方式。接下來,讓我們一起欣賞一些精彩的主持詞范文,希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。各位親朋好友:大家好
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