月工作總結是在每個月結束時對自己的工作進行總結和概括，這樣可以幫助我們更好地了解自己的工作表現，為下一個月的工作提供參考。以下是小編為大家收集的月工作總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧：
交警清明工作總結（專業18篇）篇一
1數量也注重質量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出，交通安全管理執法環境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查，維護了轄區道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生，確保了各項警衛任務萬無一失，主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了上級領導和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降，上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降了xxxxxxx。非稅收入完成萬圓，比去年同期增長了、占全年收入任務數的、中隊隊伍整體素質和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態，為圓滿完成各項任務提供了根本性的保障。總的來說，我隊主要做了以下工作:。
4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發生、5、抓交通安全管理工作的薄弱環節—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。春運工作伊始到現在我們組織召開了2次大規模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站，集鎮街道，公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖，治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識，努力提高全民的交通安全法規意識。
xx年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。
一、總體情況。
截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起(不。
5含警告處理)，查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次(不含事故案件);全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失2.13萬元;為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次;完成對內宣傳上稿8，對外宣傳新聞報道208篇(其中國家級10篇、省級80篇、地市級8、縣市級33篇)，編發《公安交通管理簡報》12期。
(一)隊伍建設方面。
6整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。
7念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部并根據學習的體會、聚焦的問題、征求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題民主生活會，通報分析總結情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施。目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。
5、落實從優待警舉措，堅持從嚴治警方針。一方面，在繼續落實帶薪年休假制度以及給每個民警、職工、保安員投保醫療保險的基礎上，我大隊今年還克服經費困難，更換、添置了一批執勤服裝裝備。當有同志生病住院或家中遇到不幸時，大隊每次都安排專人進行走訪慰問，給他們帶去了組織上的關心和溫暖。另一方面，大隊領導對隊伍落實執勤執法規范、到崗在位、勤務體制改革以及“五條禁令”、“三項禁止”等規定的情況繼續堅持開展了嚴格督察，發現問題及時發出通報，以儆效尤。半年來共發出督查通報5期，點名批評違規人員11名，停職待崗1人，從而狠剎了隊伍中的歪風邪氣。
9苦耐勞，無怨無悔地投入到交通安全管理各項工作之中，涌現了許多先進的典型，有年近六旬卻日夜堅守一線崗位的“老黃牛”，有真情救助交通事故傷員的“活雷鋒”，有舍“小家”顧“大家”、帶病堅持工作的“無名英雄”。一樁樁、一件件感人事例，充分體現了人民警察為人民的良好精神風貌。
交警清明工作總結（專業18篇）篇二
xx年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。
在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江總書記的七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。
今年下半年我由于工作調動，我被調到了交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,并能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。
由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的2015年，滿懷熱情地期待著充滿希望的2016年。回顧過去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。
一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質。
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想；認真學習貫徹黨的十六屆四中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。
二、認真學習法律、法規，努力鉆研業務知識。
在校學習期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，但是由于專業不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行,自201＊年＊月分配至＊＊大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規定》、《公安機關辦理行政案件程序規定》、《治安管理法》等一系列法律法規。接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規范自己的一言一行，做到知法守法；并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，并堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業務能力。
三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
五、嚴格遵守各項工作紀律。
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
六、工作中存在的主要問題有：
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后加以改正。衷心希望領導和同志們繼續給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步！
自己在2015年的工作中密切結合全黨開展的保持共產黨員先進性教育活動、公安崗位大練兵活動，深入學習貫徹各級黨組織的決定和各級領導的重要講話，系統地學習了十八大報告、黨章、《保持共產黨員先進性教育讀本》、“三個代表”重要思想，深刻認識全面建設小康社會對公安交通管理工作提出的新任務、新要求，牢記鞏固共產黨執政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業的重大政治和社會責任。認真總結以往工作中所取得的成功經驗，深入查找存在的突出問題，在調研的基礎上和科學的理論指導下，抓住制約工作發展的突出問題，立足本職、發揮特長、深入學習、大膽創新，不斷在自身內部挖掘潛力，推出工作新舉措，不斷提高自己的政治素質和業務素質。
在工作中完成的主要任務包括：
1、順利解決“全國機動車/駕駛人管理系統”存在問題。2004年全國統一版“機動車/駕駛人管理系統”投入使用后，存在嚴重的系統問題，導致車駕管系統頻頻當機，無法正常使用，在社會中造成了惡劣的影響，各方面壓力非常大。在這種情況下，積極協調部交管局技術人員提出各種有益的建議，并積極配合改善了系統運行環境，修改了程序存在問題，經過一個月不眠不休的努力，沒有節假日、加班至凌晨，把問題順利解決。并將工作經驗在全省積極推廣，取得了完美的運行效果，得到了總隊領導、省同行的好評。
2、研制開發“交通違法信息移動查詢系統”等應用程序。根據支隊領導的要求和基層民警工作的需要，開發了“交通違法信息移動查詢系統”。開發過程中，根據領導的要求全身心地投入到工作中，放棄個人的休息時間，每天都加班到晚上十多點鐘，在三天內順利開通了“交通違法信息移動查詢系統”，按時投入使用，而且還對使用人員進行了培訓。為支隊節約了軟件開發費用。
3、建設完成“交通管理信息實時發布/查詢系統”。該系統依托移動通信網絡，憑借短信、手機上網等方式，為青島地區駕駛人提供交通管理信息和交通違法信息查詢服務，為我市廣大駕駛人與公安交通管理部門之間建立了一條信息互動渠道。從該系統的前期調研、可行性研究、程序編寫、運行測試，直至該系統正常投入使用，多次會同開發公司、相關業務處等單位進行調研、開發、調試，與項目開發單位一起工作、交流意見。
4、順利完成各種應用系統數據信息的備份工作。隨著支隊信息化建設的不斷深入，各種計算機數據越來越多，這些數據也日益成為了各種工作的基礎，為了保證支隊各應用系統的正常運轉，數據的備份工作也越來越重要。自己與相關人員編寫了數據備份腳本，每周對信息進行備份。確保了支隊信息數據的安全。
5、順利解決機動車違法信息數據恢復工作。機動車違法信息系統數據庫硬件出現故障，所有數據丟失，支隊日常業務無法辦理，造成的損失無法估量。經過認真的分析，充分運用自己所掌握的知識，在一天的時間內將數據完全恢復，確保了支隊的日常工作，挽回了損失。
6、積極進行交通指揮中心各系統的維護工作。包括綜合信息查詢、gis地理信息系統、辦公自動化、122接處警系統、計算機網絡等，確保各系統能夠運行正常；積極為領導獻技獻策、做好參謀，使各個系統盡可能的完善。完成了《綜合信息查詢系統》的數據整和工作，將122接處警、信號控制系統、事故信息系統、違章管理系統的數據納入到了綜合信息平臺。
另外，完成了領導交辦的各項任務。積極幫助其他業務處進行工作，對各單位日常工作過程中出現的問題進行解決；順利完成了等級化考核工作；全年共起草各類文件80余篇，完成了各種信息收集上報工作；維修計算機各類故障400余臺次，發現并排除各類系統故障100余次，數據備份達到幾千萬條，系統升級10余次，安裝維修指揮中心應用服務器8臺次，到各相關單位檢查、幫助工作100余次，參加了高峰崗、五一、十一、創建文明城市等各種警衛保障任務的值勤工作60余次。
在這些工作中都能較好的完成任務。讓領導滿意，讓領導放心。工作中雖然取得了一定的成績，但是也存在許多不足，如理論知識薄弱。自身的學習抓不緊，沒有自覺和系統地學習馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論。在日常工作中自我為中心，缺乏全面系統的考慮問題。有時，對領導安排的工作，存在畏難情緒和急躁思想，不能以平和的心態做好工作。工作中創新意識不強，用創造性的思維方式去做創造性的工作不夠。自己在以后的工作中必將針對存在的問題以更高的標準嚴格要求自己，把工作做得更好。
交警清明工作總結（專業18篇）篇三
光陰似箭，一年又過去了。字過去的一年中，我一直恪守人名警察的職責，盡職盡責。
在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江總書記的七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。
今年下半年我由于工作調動，我被調到了xx交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,并能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何秘書網.財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工本稿版權是秘書網作上的失誤。
由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。
參加工作已經兩年，在2011年全年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，嚴格遵守“五條禁令”，認真履行一名人民警察的職責，使自己成為好一名人民的好交警。
在全年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好?，F總結如下：
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養和政治思想覺悟進一步提高。
一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質。
我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我利用業余時間認真學習了《交通安全法》、《安徽省實施辦法》等專業知識，不斷提高自己的理論水平，和業務知識。力爭在工作實踐中出成效，在實踐中出成績，在實踐中出風采。
三、努力工作，按時完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：
一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。
二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。
在同志們的關心、支持和幫助下，各項工作任務中均圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，參加工作時間不長，理論知識水平還比較低，業務知識還不夠熟練。
在今后的工作中，我會繼續努力，為社會做貢獻。
交警清明工作總結（專業18篇）篇四
二零一零年是我工作的第三年,在這三年里我始終堅持以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論等重要思想為指導，自覺加強理論學習,刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結同事,充分發揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步?，F將個人工作總結如下：
一、在思想政治方面：
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色；樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行；并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發揚了不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
11月我來到城市管理綜合行政執法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
三．在學習方面：
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業務素質和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質保量地完成各項工作任務。
交警清明工作總結（專業18篇）篇五
春回大地，清明又至。清明節是我國民間祭奠亡靈、緬懷故人的傳統節日，外出祭掃和踏青活動的人流、車流、物流高度集中，為確保清明期間道路交通安全、暢通、有序，椒江交警大隊未雨綢繆，以排堵保暢為工作重點，超前謀劃，精心部署，提前備戰清明節期間道路交通安保工作。
該大隊首先對轄區的主要道路、祭祀場所交通流的變化趨勢進行認真研判，并明確管理重點，制定有針對性的工作方案，科學合理安排警力，防止發生重特大道路交通事故和長時間擁堵。在交通流量大的路段設立安全指示、警示牌，加強秩序維護和安全疏導工作。要求路面執勤民警以指揮疏導車流、人流為主，對于輕微違法行為，只教育，不處罰，避免因路面查處違法而引發大面積的交通擁堵。發生交通事故時，做到快出警、快施救、快處置、快疏通，嚴防長時間長距離交通擁堵。
同時，加強烈士陵園周邊道路管理。解放一江山島烈士陵園作為全國、省、市愛國主義教育基地，清明節前后，來解放一江山島烈士陵園掃墓的人絡繹不絕。陵園前的青年路比較窄，且是交通要道，人流車流密集。該大隊市區二中隊提前對青年路、東楓山路、陵園路進行清理，并在該路段增加警力執勤，指揮車輛有序停放，以確保各單位組織集體祭掃活動時道路暢通。
另外，各中隊也根據往年轄區內道路交通的流向、流量，突出重點，統籌兼顧，采取定人、定點、定崗位、定責任的“四定”方式，除值班外將全部警力安排到路面執勤，維護交通秩序。該大隊還組織民警深入社區、村居開展交通安全宣傳活動?；顒又?，通過展出宣傳圖板、播放交通安全宣傳片、發放宣傳資料等多種形式，提醒廣大群眾，清明掃墓要自覺遵守交通法規，聽從執勤交警的指揮和疏導，共同維護清明期間的道路交通安全、暢通。
交警清明工作總結（專業18篇）篇六
一年一度的傳統清明節即將到來，為確保清明節期間道路安全、有序、暢通，防止發生交通擁堵和重特大道路交通事故，針對清明期間人流、車流高度聚集、外出掃墓、踏青的人群日益增多的實際狀況，xx交警以排堵保暢為工作重點，積極備戰清明節交通安全保衛工作，全力應對清明節期間的車流高峰和人流高峰。
一、超前謀劃，周密部署。清明節前，大隊以部署“3.28祭掃活動”為契機，及時召開全體民警會議，認真總結往年清明節期間發生道路交通事故的規律、特點，詳細分析清明節期間自身轄區內極有可能出現人流和車流大的重點路段，研究相應的解決措施，繼續加強交通疏導和路面管控力度，嚴格公正文明執法，最大限度地預防和減少交通事故的發生，切實從思想上時刻繃緊預防交通事故這根弦；全體民警取消休假，執勤中隊民警全體上路，機動警力隨時待命，同時，要求全體民警繼續發揚不怕苦、不怕累、連續作戰的工作精神，全身心地投入到清明節交通安全保衛戰。
二、責任明確，突出重點。該大隊通過對轄區各路段的交通流量進行分析，確定以蠻金二級公路、老省道212線以及城區各主要路口作為清明期間進行交通秩序管理的重點，繼續嚴格實行大隊領導和中隊負責人分片包干、民警定點駐守的責任制責任制，結合重點路段、重點時段，實行布控與流動巡查相結合的方式，科學合理部署有限的警力，保證一半以上的警力投入到路面；重點在城區、主干道、xx烈士陵園等路段流動巡查，疏導指揮過往車輛、祭祀群眾、踏青群眾安全有序流動；同時加強對農村公路的'巡邏管控，嚴查拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車載人等交通違法行為。
三、廣泛排查，整改隱患。清明節前期，大隊主動與安監、交通、公路等管理部門取得聯系，對轄區內的各個路段、路口的道路及交通事故易發路段的通行情況進行了一次全面的排查，重點對轄區墓區的祭掃點進行摸底調查，掌握祭掃點及其周邊的道路狀況，對存在道路交通安全隱患的點段，提出整改建議上報政府督促有關部門限期整改；并派民警深入學校、運輸、涉危企業，要求企業在清明假期務必嚴格落實企業安全管理制度，加大對客運車輛的車況檢查力度，及時發現和糾正車輛存在的問題，并加強客運車輛司乘人員安全教育。
四、強化宣教，營造氛圍。連日來，為努力營造“平安清明”的交通安全宣傳氛圍，大隊充分利用各種有效的宣傳手段，強化交通安全宣傳工作，積極向群眾宣傳春季道路交通的特點，教育廣大交通參與者在駕車、外出活動時需注意的事項，增強交通安全意識。同時結合“文明交通行動計劃”宣傳工作，以“關愛生命，文明出行”為主題，開展多種形式的主題實踐活動；組織民警深入轄區企業、社區及客運場站廣泛開展宣傳，溫馨提示群眾注意出行安全，不要乘坐報廢車輛、低速載貨汽車前往祭掃，切實把自身的安全放在首位；在清明期間，大隊將通過微博和交通廣播電臺及時發送路況信息，提示廣大群眾避開車流高峰路段、時段，引導群眾合理選擇出行路線和時間。
五、熱情服務，規范執法。清明節期間，大隊要求執勤民警在清明安保期間切實增強文明意識、服務意識，注意工作方式方法，要緊密結合黨的群眾路線教育實踐活動，積極采取有效措施為民排憂解難，認真開展便民利民活動，積極主動、方便快捷地為掃墓群眾提供全面、優質的服務，避免與群眾發生爭執；在清明安保期間，要求路面執勤民警要以指揮疏導車流、人流為主，在查處交通違法行為工作中注意方式方法，針對不同群體、不同的違法行為，堅持處罰與教育相結合的原則，對輕微違法的，以人性化教育為主，從輕處理，重在教育，堅決杜絕不文明執法引發的各類矛盾，樹立良好的交警形象；發生交通事故時，要做到快出警、快施救、快處置、快疏通，嚴防長時間長距離交通擁堵。
六、合理安排勤務，完善預案。大隊根據近期全國關于特大事故的通報，及時完善重特大交通事故應急處置、交通事件應急處置、惡劣天氣的交通應急處置等應急機制，嚴格落實24小時值班備勤制度，明確值班備勤人員和帶班領導，充分保證信息渠道暢通，確保一旦發生惡劣天氣或其它交通突發事件，能迅速啟動工作預案，能迅速做到政令、警令上傳下達，能迅速組織警力，通過采取分流、封閉等交通管制措施，確保清明節期間道路交通安全暢通。
交警清明工作總結（專業18篇）篇七
我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規范化建設、信息化建設和和諧警民關系建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車里程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%;發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。
一、20xx年上半年主要工作情況。
(一)積極協調關系，精心安排部署工作。
在支隊的積極爭取和協調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《20xx年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責;3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對20xx年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《20xx年道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開20xx年公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對20xx年工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網上會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，并結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對20xx年工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關系，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。
(二)狠抓執法規范化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。。
一是積極部署，推進執法規范化建設。支隊在20xx年制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規范化建設工作方案，對執法規范化建設工作進行了全面安排部署，并不間斷就全市交警系統執法規范化建設工作提出要求。
二是加強培訓，規范執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規范執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規范執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊于年初制定了規范執法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警(包括協勤人員)進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規范化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓;6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓;6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人參加了培訓。半年來，全市先后有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。
三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養老保險、醫療保險和人身傷害保險，做好穩定協勤隊伍工作的同時，又先后制定出臺了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，并專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。
一是狠抓了春運交通安全保衛工作。對春運工作精心部署，明確工作目標，分解落實工作任務，細化工作措施，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩。春運期間，設置固定測速點205處、流動測速點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。
二是認真貫徹落實“2.05”全區遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，扎實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制了重特大交通事故的發生。
三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市范圍內開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。
四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。
(五)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出臺的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中小學校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
(六)高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。
(九)進一步加強和規范了車輛及駕駛人管理工作。
通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人;注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試1人次，合格15511人次，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。
(十)大力推進信息化建設和應用。
(十一)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。
為滿足群眾需求，支隊不斷改進、創新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續推出增設業務窗口、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、咨詢服務區、休息等候區等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業務導辦員安排在服務區解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務群眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內容)”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。
車駕管業務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行;駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業務已于6月20日正式下放到各旗區車管所;除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業務，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所;在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場;各大隊還定期組織民警下鄉為農牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業務，做到了為群眾上門服務。
三是扎實開展了苦練基本功活動。全市交警系統積極推行“戰訓合一”模式和科技練兵，完善以經常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統苦練基本功活動的組織領導，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計劃、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統各單位采取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發了《關于全市交警系統進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對后半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術節的到來。
四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，并針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。
五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規的水平，按照自治區交警總隊《關于開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警(包括協警)中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，扎實深入開展了學法、背法活動，并組織進行了嚴格的法律法規知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
六是建立并實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《20xx年全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業務素質，推進交通管理工作再上新臺階。
二、面臨的形勢和存在的問題。
20xx年上半年，全市公安交通管理工作在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，在各相關部門的大力支持配合下，通過全市廣大交通民警的辛勤奮戰和不懈努力，全市各級交警部門進一步挖掘潛能，克服困難，奮發進取，做了大量艱苦細致的工作，使交通安全形勢基本保持了平穩。但由于重特大道路交通事故仍呈多發、高發態勢，加之主客觀方面影響道路交通安全的諸多矛盾和問題仍然存在，使我們面臨的交通安全形勢非常嚴峻，今后道路交通安全管理的任務仍非常繁重?？陀^上，我市經濟社會快速發展，帶來公路通車里程和機動車保有量迅猛增加，交通流量大幅上升，同時廣大交通參與者交通安全意識不高，交通職業道德差，交通違法行為十分普遍等因素的存在，使道路交通安全潛伏著諸多隱患，勢必造成交通事故多發;主觀上，管理部門的積極應對措施跟不上，宣傳教育不到位，交通管理工作水平與經濟社會發展不相適應，缺乏現代化的管理手段和設施，落實交通管理便民利民措施、構建和諧警民關系還有待于進一步加強。同時，一些管理部門交通安全責任落實不力，也對道路交通安全、和諧造成了不利的影響。通過對上半年工作總結、分析，主要存在以下幾方面問題：
(五)狠抓執法規范化建設和各項便民利民措施的落實，扎實深入開展“平和內蒙古交警”形象創建活動。通過開展執法培訓、加強隊伍教育管理、強化執法監督等方式，進一步推進執法規范化建設;同時，按照自治區交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創建活動的要求，進一步明確工作任務、措施，循序推進創建活動，加快落實各項便民利民惠民措施和創建工作任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創建標準。
(六)加快信息化建設和應用步伐。按照《全市交警系統深入推進信息化應用工作實施意見》，全面啟用警務信息綜合應用系統和辦公自動化系統，切實抓好信息化培訓、應用、檢查、指導和考核工作，提高信息化應用水平。確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在采集、使用、維護上實現信息化流程;力爭到20xx年底前，全面完成“金盾工程”二期確定的交通管理信息系統建設任務。
(七)加強隊伍管理，確保隊伍內部穩定。繼續扎實深入開展好學習實踐科學發展觀活動、“大走訪”愛民實踐活動、大練兵活動和民主評議行風等工作，進一步規范隊伍內部管理，樹立交警隊伍良好形象，確保隊伍全年無違法違紀。
(八)加強道路交通安全管理責任制的落實。認真落實支隊領導包旗區，大隊領導包區域，中隊領導包線路，一般民警包路段的路段承包責任制，全面推行交警系統績效考評辦法，確保全年各項工作任務、措施落到實處。
更多相關優秀文章推薦：
交警清明工作總結（專業18篇）篇八
本文目錄。
12月市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結報告。
xx年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，以鄧小平理論和“”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。
一、總體情況。
截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起(不含警告處理)，查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次(不含事故案件);全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失2。13萬元;為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次;完成對內宣傳上稿85篇，對外宣傳新聞報道208篇(其中國家級10篇、省級80篇、地市級85篇、縣市級33篇)，編發《公安交通管理簡報》12期。
二、主要措施。
(一)隊伍建設方面。
1、認真開展機關效能年活動，切實改善交警部門的工作形象。按照上級統一部署，我大隊自2月份以來，在全隊認真開展了機關效能年活動。通過召開動員大會、制作學習專欄、開展集中學習、召開專題民主生活會、廣泛征求意見與自查剖析整改等措施，提高了全體民警的政治覺悟，切實增強了開展好機關效能年活動的自覺性和責任感，在大隊上下營造出了人人講效能、處處抓效能、事事高效能的濃厚氛圍。在活動中，我大隊深刻認識到機關效能建設是一項系統工程，因而狠抓了各項任務要求的落實。一方面，大隊領導經常深入各分管單位進行指導，確保自查和群眾反映的問題得到認真整改，切實做到整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。
2、深入開展學習實踐科學發展觀活動，不斷增強隊伍的整體素質。根據上級的統一部署，我大隊自3月開始，結合工作實際，按照“學習為先導、實踐最重要、結合做文章、創新出亮點”的總體思路，以“共謀科學發展、重振樂平雄風”為主題，在全隊上下扎實開展了深入學習實踐科學發展觀活動。在學習調研階段，我大隊采取個人自學、專題輔導、集中交流、案例分析等多種形式，組織黨員干部認真學習了《毛澤東鄧小平論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編》以及上級領導有關科學發展觀的重要講話。通過撰寫學習培訓心得、接受警示教育、聘請黨校老師舉辦專題講座和參加科學發展觀知識競賽、開展解放思想大討論等措施，進一步豐富了學習形式，創新了學習載體，提高了學習效果，提高了廣大黨員干部的思想認識。在學習培訓的基礎上，大隊領導和各科所隊正職領導帶著課題深入工作實際，通過走訪、座談等形式開展了“大調研”活動，提出科學發展的目標、路徑和舉措，并形成專題。
調研報告。
在分析評議階段，大隊黨總支、各黨支部和全體黨員干部圍繞貫徹科學發展觀的思想理念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析大隊黨總支和各黨支部并根據學習的體會、聚焦的問題、征求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題民主生活會，通報分析總結情況，接受群眾評議通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。
3、強化業務訓練，執法規范化建設穩步推進。根據《xx年全省公安交警系統加大教育培訓力度推進執法規范化建設指導意見》的要求，今年以來我大隊采取多項措施進一步強化了隊伍正規化和執法規范化建設。一是除在年度目標管理考核細則中進一步量化相關任務之外，還結合“百個標準示范崗”、“百名執法標兵”創建活動，在隊伍中開展了規范執法競賽活動，進一步明確了新的工作目標和具體措施。二是結合全省公安交警隊伍教育整頓月活動，于5月中下旬分兩批組織民警、職工和交通協管員參加了以《道路交通安全違法行為處理程序規定》、《交通警察道路執勤執法工作規范》和《江西省實施〈道路交通安全法〉辦法》等法律、法規為重點內容的業務知識考試，為提升隊伍業務水平打下了堅實的基礎。三是邀請市紀委領導對路面執勤民警進行專題輔導，進一步強調了執勤執法的注意事項與原則規定。四是通過以會代訓、外出學習考察、網上“一月一考”和抽調民警參加上級業務培訓等形式，濃厚了練兵氛圍。此外，按照大隊的統一部署與要求，各科、所、中隊根據各自實際，也制定了年度練兵計劃并強化了日常業務訓練。據統計，半年來我大隊共有370余人次接受了各類業務培訓、考核。
4、開展“大走訪”愛民實踐活動，積極構建和諧警民關系。按照上級的統一安排，今年以來我大隊結合“大走訪”愛民實踐活動，組織各科、所、中隊認真開展了“三進”、“四訪”、“兩幫扶”工作?！叭M”即進轄區黨政機關和道路交通安全協作部門、進客貨運輸企業和其他與交通安全管理業務相關的單位(如駕校、汽車交易市場、保險公司等)、進轄區居民家庭和重點企業;“四訪”即走訪交通事故當事人、走訪被處罰的交通違法當事人、走訪車駕業務服務對象以及走訪人大代表、政協委員等社會各界重點人士;“兩幫扶”即對在交通事故中受害致殘、致貧的當事人家庭進行幫扶，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶。在活動中，我大隊將幫扶困難群眾作為一項長期任務來抓，自我加壓，責任到人，形成了幫扶走訪制度化、經常化格局。通過對在交通事故中受害致殘、致貧的當事人家庭進行走訪，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶，不僅贏得了社會各界的好評，也收集到了許多有利于公安交管工作開展的意見和建議。同時，強化對公安交管執法服務的說明解釋工作，在群眾中爭取理解，化解矛盾，消除誤解，理順情緒。此外，我大隊還加強了執法回訪，注重通過回訪交通事故當事人和被處罰的交通違法當事人，及時發現執法工作中出現的薄弱環節，采取有針對性的措施整頓作風，堵塞漏洞，以提高自身執法的規范化水平。
5、落實從優待警舉措，堅持從嚴治警方針。一方面，在繼續落實帶薪年休假制度以及給每個民警、職工、保安員投保醫療保險的基礎上，我大隊今年還克服經費困難，更換、添置了一批執勤服裝裝備。當有同志生病住院或家中遇到不幸時，大隊每次都安排專人進行走訪慰問，給他們帶去了組織上的關心和溫暖。另一方面，大隊領導對隊伍落實執勤執法規范、到崗在位、勤務體制改革以及“五條禁令”、“三項禁止”等規定的情況繼續堅持開展了嚴格督察，發現問題及時發出通報，以儆效尤。半年來共發出督查通報5期，點名批評違規人員11名，停職待崗1人，從而狠剎了隊伍中的歪風邪氣。
6、完善警營文化建設，精神文明創建活動不斷加強。在警營文化建設方面，我大隊今年以來按照總隊要求，以“四室三欄二牌一活動”為抓手，以著力構筑緊扣時代脈博、體現公安交警特色、涵蓋豐富內容的警營文化體系為目標，創新內容與形式，落實措施與要求，先后設置了專門的榮譽室、活動室、閱覽室、宣教室和警務公開欄、警營文化欄、網頁警營文化專欄，建立了籃球場、羽毛球場，購置了乒乓球桌等體育器材，成立了籃球、象棋等興趣小組，落實了活動經費并經常組織開展了體育比賽，營造出積極向上的警營文化氛圍，促進了隊伍的精神文明建設。半年來，大隊廣大工作人員加班加點，吃苦耐勞，無怨無悔地投入到交通安全管理各項工作之中，涌現了許多先進的典型，有年近六旬卻日夜堅守一線崗位的“老黃?！保姓媲榫戎煌ㄊ鹿蕚麊T的“活雷鋒”，有舍“小家”顧“大家”、帶病堅持工作的“無名英雄”。一樁樁、一件件感人事例，充分體現了人民警察為人民的良好精神風貌。
1、全力以赴，狠抓春運等重要時期的道路交通安全管理。在今年春運、全國“兩會”和“清明”、“五一”、“端午”等重要時期，我大隊以高度的政治責任感和敏銳性，堅持早動員、早部署、早落實，做到廣泛宣傳與嚴格管理相結合、定點設卡和流動巡邏相結合、全面排查與突出重點相結合、源頭防范與路面檢查相結合，確保了全市道路交通安全暢通。像春運期間，我大隊在認真研判、層層動員的基礎上，不斷改進交通安全監管手段，積極投入到預防交通事故行動中，包括大隊領導和機關民警在內的全體人員放棄節假日休息，全部上到一線開展交通安全管理，共查處各類交通違法行為4110起，暫扣超員客車17輛、扣證23本、卸客809人、轉運473人，扣押載客的非客運車78輛，切割三輪車車蓬34個，拘留嚴重違法行為人5名，確保了重要時期未出現一次嚴重交通擁堵問題，得到了社會各界的充分肯定。
2、狠抓交通安全隱患排查整治，努力改善道路交通安全環境。我大隊繼續以創建“平安暢通縣區”為載體，以安全生產年為契機，積極與相關部門配合，完善公路客運車輛、危險品運輸車輛、接送學生車輛和公路危險路段安全隱患排查機制，建立動態管理臺帳，落實排查責任，大力開展了道路交通安全隱患排查整改工作。今年以來，我大隊多次會同安監、公路、交通等部門對全市道路交通安全隱患進行了認真、系統地排查，共排查出道路交通安全隱患140余處，并形成書面材料向市委、市政府匯報。市政府對此進行了專題研究，專門行文下發到各有關職責部門，進一步落實了責任單位和責任人，明確了整改目標、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支持下，城區主要路口的道路交通監控系統正在加緊施工，同時還施劃交通標線450平方米，增設交通標牌32塊，一些交通設施得到了維修保養，為預防交通事故發揮了積極作用。
3、以城區交通秩序整治為主線，大力查處突出交通違法行為。一方面，為積極響應市委、市政府提出的“創建省級衛生園林城市”號召，我大隊多措并舉、持之以恒地開展了城區交通秩序整治活動;另一方面，先后組織開展了集中整治嚴重交通違法行為、交通安全大檢查大整治、安全生產“三項行動”和加強預防道路交通事故“五個一”等行動。通過開展持續有力的整治活動，城鄉交通秩序逐步凸現安全、暢通、有序的喜人局面，贏得了有關領導和社會各界的廣泛肯定與好評。
4、深化交通安全宣傳教育，努力提高群眾的交通安全意識。為增強交通安全宣傳成效，我大隊根據廣泛宣傳與重點教育相結合、社會媒體與固定陣地相結合的原則，創新方式方法，大力改進和加強道路交通安全宣傳教育工作。尤其是以施行《江西省實施%26lt;道路交通安全法%26gt;辦法》為重點，集中力量開展了各種形式的交通安全宣傳教育活動。今年以來，我大隊共組織街頭集中宣傳活動70余次，上交通安全課80余堂次，播放專題片180余場次，刷寫墻頭標語36條，懸掛標語橫幅70余條，張貼宣傳畫120余張，散發宣傳材料3萬余份，較好地提高了有關市民的交通安全意識。
5、依法調處交通事故，嚴厲打擊逃逸行為。在道路交通事故處理工作中，我大隊在加強對辦案民警進行交通事故處理技能培訓的同時，堅持依法、公正、公開的原則，妥善裁定事故責任，對事故當事人及其家屬耐心解釋相關法律規定，減少疑惑，消除誤解，努力化解各方矛盾，使事故調處成為程序的終結，成為糾紛的終結。xx年來共追究交通肇事人員刑事責任25名，吊銷駕駛證8名，破獲重大逃逸案件1起，抓獲逃犯7名，維護了道路交通安全法律法規的嚴肅性，保障了事故受害者及其家屬的合法權益，未因自身工作不當引起行政復議和大的群體性事件。
6、落實便民利民措施，深化機動車和駕駛人管理。今年以來，我大隊結合開展機關效能年活動，進一步完善了車駕管理業務的服務規程，推行了多項便民利民服務措施，業務受理量大幅增長，半年來僅為小型汽車新立戶就達1798輛。從4月份起，我大隊還在全市開展了“交通管理服務站、保險業務服務站”建設工作，以期進一步簡化工作流程，方便有關群眾辦理牌證業務。
(三)后勤保障方面。
1、大隊機關大院綠化接近尾聲。為營造美觀、整潔的辦公環境，xx年我大隊對機關大院進行了綠化亮化，相關工程現已接近尾聲。
2、基層中隊營房建設進展順利。高家中隊新辦公用房于去年年底基本竣工，現正在加快進度裝修，預計8月份可搬入新址辦公，屆時我大隊將“消滅”無營房中隊。
(四)其它工作方面。
一是全力配合做好了全市車業經濟發展工作。
二是積極做好了兩個掛點村的社會主義新農村建設和包村扶貧工作。
三、存在的主要問題和下半年工作打算。
在肯定成績的同時，我們也認識到自身工作中尚存在很多不足。一是“五進”宣傳的廣度和深度還不夠，許多公民的交通安全意識仍比較淡薄，加之一些交通安全隱患未得到有效整改，導致交通事故總量居高不下;二是在交通組織和民警管事率方面還存在不足，城區部分路段的交通秩序比較混亂，群眾不大滿意;三是道路交通違法監控系統建設進展緩慢，嚴重影響了管理效率的提高;四是實行“陽光工資”后，原先獎懲制度的實施在很大程度上打了折扣，導致隊伍士氣有所下滑。同時，少數民警個體素質低下，損害了隊伍的整體形象。
xx年，我大隊將進一步爭取市委、市政府的關心與支持，以開展深入學習實踐科學發展觀和機關效能年活動為契機，狠抓隊伍執法服務規范化建設，強力推進工作作風的轉變，層層落實分工負責制和過錯倒查制，切實提高工作效率，密切警民關系，為有效改善我市道路交通安全形勢和維護建國xx周年大慶期間的交通安全保衛工作作出應有貢獻。
返回目錄。
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全。
警示語。
以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
返回目錄。
自己在20xx年的工作中密切結合全黨開展的保持共產黨員。
先進性教育。
活動、公安崗位大練兵活動，深入學習貫徹各級黨組織的決定和各級領導的重要講話，系統地學習了十八大報告、黨章、《保持共產黨員先進性教育讀本》、“三個代表”重要思想，深刻認識全面建設小康社會對公安交通管理工作提出的新任務、新要求，牢記鞏固共產黨執政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業的重大政治和社會責任。認真總結以往工作中所取得的成功經驗，深入查找存在的突出問題，在調研的基礎上和科學的理論指導下，抓住制約工作發展的突出問題，立足本職、發揮特長、深入學習、大膽創新，不斷在自身內部挖掘潛力，推出工作新舉措，不斷提高自己的政治素質和業務素質。
1、順利解決“全國機動車/駕駛人管理系統”存在問題。20xx年全國統一版“機動車/駕駛人管理系統”投入使用后，存在嚴重的系統問題，導致車駕管系統頻頻當機，無法正常使用，在社會中造成了惡劣的影響，各方面壓力非常大。在這種情況下，積極協調部交管局技術人員提出各種有益的建議，并積極配合改善了系統運行環境，修改了程序存在問題，經過一個月不眠不休的努力，沒有節假日、加班至凌晨，把問題順利解決。并將工作經驗在全省積極推廣，取得了完美的運行效果，得到了總隊領導、省同行的好評。
2、研制開發“交通違法信息移動查詢系統”等應用程序。根據支隊領導的要求和基層民警工作的需要，開發了“交通違法信息移動查詢系統”。開發過程中，根據領導的要求全身心地投入到工作中，放棄個人的休息時間，每天都加班到晚上十多點鐘，在三天內順利開通了“交通違法信息移動查詢系統”，按時投入使用，而且還對使用人員進行了培訓。為支隊節約了軟件開發費用。
3、建設完成“交通管理信息實時發布/查詢系統”。該系統依托移動通信網絡，憑借短信、手機上網等方式，為青島地區駕駛人提供交通管理信息和交通違法信息查詢服務，為我市廣大駕駛人與公安交通管理部門之間建立了一條信息互動渠道。從該系統的前期調研、可行性研究、程序編寫、運行測試，直至該系統正常投入使用，多次會同開發公司、相關業務處等單位進行調研、開發、調試，與項目開發單位一起工作、交流意見。
4、順利完成各種應用系統數據信息的備份工作。隨著支隊信息化建設的不斷深入，各種計算機數據越來越多，這些數據也日益成為了各種工作的基礎，為了保證支隊各應用系統的正常運轉，數據的備份工作也越來越重要。自己與相關人員編寫了數據備份腳本，每周對信息進行備份。確保了支隊信息數據的安全。
5、順利解決機動車違法信息數據恢復工作。機動車違法信息系統數據庫硬件出現故障，所有數據丟失，支隊日常業務無法辦理，造成的損失無法估量。經過認真的分析，充分運用自己所掌握的知識，在一天的時間內將數據完全恢復，確保了支隊的日常工作，挽回了損失。
6、積極進行交通指揮中心各系統的維護工作。包括綜合信息查詢、gis地理信息系統、辦公自動化、122接處警系統、計算機網絡等，確保各系統能夠運行正常;積極為領導獻技獻策、做好參謀，使各個系統盡可能的完善。完成了《綜合信息查詢系統》的數據整和工作，將122接處警、信號控制系統、事故信息系統、違章管理系統的數據納入到了綜合信息平臺。
另外，完成了領導交辦的各項任務。積極幫助其他業務處進行工作，對各單位日常工作過程中出現的問題進行解決;順利完成了等級化考核工作;全年共起草各類文件80余篇，完成了各種信息收集上報工作;維修計算機各類故障400余臺次，發現并排除各類系統故障100余次，數據備份達到幾千萬條，系統升級10余次，安裝維修指揮中心應用服務器8臺次，到各相關單位檢查、幫助工作100余次，參加了高峰崗、五一、十一、創建文明城市等各種警衛保障任務的值勤工作60余次。
在這些工作中都能較好的完成任務。讓領導滿意，讓領導放心。工作中雖然取得了一定的成績，但是也存在許多不足，如理論知識薄弱。自身的學習抓不緊，沒有自覺和系統地學習馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論。在日常工作中自我為中心，缺乏全面系統的考慮問題。有時，對領導安排的工作，存在畏難情緒和急躁思想，不能以平和的心態做好工作。工作中創新意識不強，用創造性的思維方式去做創造性的工作不夠。自己在以后的工作中必將針對存在的問題以更高的標準嚴格要求自己，把工作做得更好。
返回目錄。
本人于xx年10月通過公務員社會招考進入公安隊伍，經過四個月新警初任培訓后于今年2月進入西湖交警大隊文教中隊參加交通管理工作。一年來，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高。現匯報如下：
我認真學習了全國“二十公”會議精神和公安部的五條禁令，牢固樹立了“立警為公、執法為民”的理念，樹立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。通過市局的各種警示教育活動，也使我明白公安隊伍作為一支紀律部隊，堅持依法從嚴治警方針，本人作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態投身于本職工作。
我嚴格遵守隊里的各項。
規章制度。
和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序。來到中隊后我被分配到文三路警組，主要對學院路口進行管理。通過虛心地向中隊領導和師傅前輩們學習，向他們請教業務知識和工作技能，從一開始的綁手綁腳到現在的獨當一面，我很快度過了適應期，針對路口流量非常大的特點建立了一套自己的管理模式。七月以來中隊轄區道路開始改造，壓力倍增，作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發揚連續作戰的精神，與同志們一起確保道路暢通。
我認真學習了《道路交通安全法》等專業知識，堅持參加每周的中隊學習會，對照自我，檢查不足，及時加以糾正，加上平時的自學，不斷提高自己的理論水平。同時，在平時的生活中，我尊重領導，團結同事，積極參加單位組織的各項活動，把中隊當作自己的家。
回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!
交警清明工作總結（專業18篇）篇九
1—6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20xx年交通安全宣傳工作方案》，扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規，著力提高全民交通安全意識。半年來，大隊在中央級媒體上稿篇、省級篇、市級篇，縣級篇，市支隊網采用篇。撰寫調研文章篇。開展聲勢浩大的宣傳活動13場次，出動宣傳車33天次，深入運輸企業召開宣傳信息工作通報會5場，上交通安全課68節，播放宣傳光盤63場次，懸掛橫幅99條，開放警營8場/次，張貼宣傳畫80張，發放宣傳畫冊300本、宣傳生活用品0個，增刷永久性宣傳標語20條，印發宣傳折頁5000份、各類宣傳單15000張，受教育面達20余萬人。近年來，大隊宣傳信息工作被省公安廳評為先進單位1次，被縣委縣政府、縣委宣傳部評為先進單位2次，劉禮平同志受省公安廳、省交警總隊、市公安局表彰多次，自1999年以來，連續被縣委縣政府、縣委宣傳部授予新聞報道優秀通訊員、宣傳信息先進個人、優秀新聞工作者等光榮稱號。從去年10月份至今年9月份，我市公安交警部門充分利用了新聞媒體直接、強大的宣傳優勢。《梅州日報》和《梅州公安周刊》全文登載了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》共24萬份，《梅州日報》和《梅州公安周刊》分別刊登公安交警部門宣傳落實安全法有關文章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容，編寫了32條宣傳標語分發到各大隊，支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區、各縣城主要路口、高速公路服務區、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
寓教于執法之中模范遵守安全法。
在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤；路面中隊民警深入客運站場或在執勤執法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規；趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執法管理情況。四是努力創作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態，年內分別制作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。
大力開展主題宣傳活動。在“全省城市道路交通綜合整治活動”、“奧運交通安全集中宣傳活動”、“預防重特大道路交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區主要路口、人員密集區設立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又校窬€針對轄區無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮和外來人員集居區、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發放宣傳材料，現場解答群眾交通法規咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發區內的外地“摩的.”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區域內進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區以及轄區眾多且分散的中小學校、企事業單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態。
二是民警的宣傳專業技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業知識，但由于未經過宣傳工作專業技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現象。
交警清明工作總結（專業18篇）篇十
20xx年，自己以黨的“十六大”精神和“三個代表”重要思想為指導，以“艱苦奮斗，廉潔從政”為主題，加強隊伍的政治思想建設，按照依法治警、從嚴治警的方針，抓根本、打基礎、嚴管理，進一步明確目標，健全制度，加大監管力度，樹立為民服務的新思想，在隊伍中間開展“四個抓”，即：抓思想、抓管理、抓漏洞、抓完善，經過整頓，從而使隊伍能夠健康、純潔的成長。
回顧過去，本人在大隊領導的正確領導下，以“抓隊伍，促工作，保暢通”為總體工作思想，以政治思想工作指導全局，在全隊中開展了“嚴警紀、反特權、增光添”的紀律教育活動，結合大隊開展的教育專項活動，理清思路，明確方向，從提高干警自身素質出發，加強各項業務工作的落實。總體上講收到了三個改變：即隊伍的整體面貌得到了改變，突出了一個“新”字；管理的方式得到了改變，管理中體現了服務，突出了一個“變”字；工作作風得到了改變，以人為本，以人民群眾是否滿意作為衡量自己工作的唯一標準，突出了一個“暖”字。此外在隊伍管理中開展了“三民”活動：即親民、便民、利民，獲得了廣大群眾的好評。據統計，全年共做各類好事百余件，處理各類信訪117件，收到錦旗4面，發展新黨員4名，有4名民警上交了入黨志愿書，捐款26700余元。我們的具體做法是：
要將一支隊伍建設成為一支拉得出，打得響，作風優良，紀律嚴明的戰斗整體，必須要從思想上統一認識，充分發揮黨組織的戰斗保壘作用及黨員的先鋒模范作用。具體做法一是中隊強化了學習，堅持不懈地組織干警對宗旨教育，信念教育學習，尤其重點對職業道德教育的教育，聯系工作實際，引導民警樹立正確的人生觀、價值觀和權力觀，正確處理好法律與權力、紀律和自由，個人與國家之間的關系，不為情所困，為利所惑，為“義”所動，自覺地反腐倡廉，抵制拜金主義，極端個人主義的侵蝕，全年無一民警違反法律法規。二是多角度，多方面開展思想政治工作。堅持實事求是，一切從實際出發的方針，把政治思想工作觸入到日常工作中，建立了“六個抓”制度。一是抓隊伍的重大事項報告制度，中隊民警要遇到疑難案件要報告，案件辦理情況要報告，二是抓家庭走訪制度。中隊領導定期不定期到民警家里走訪，一方面反饋民警在中隊的表現情況，另一方面了解民警的家庭情況，出現問題能及時處理、解決。三是抓干警的談話誡勉制度。定期不定期找干警談話，及時了解干警的思想意識，肯定其成績，對其存在的問題及時指止。四是抓社會各界評議制度，組織社會各界對中隊行風評議，對中隊存在的問題及時糾正，同時對評議中好的意見，建議進行采納。五是抓群眾舉報制度，對群眾的信訪投訴做到件件有回音，件件有答復。據統計，到年底，我中隊共收到各類信訪投訴117件，辦結117件，辦結率100%。六是抓辦案監督，發現違紀違法苗頭及時糾正，并要求民警堅持案件述職制度。三是領導帶頭，從優待警。領導干部在工作中起率先垂范作用，對于隊伍存在的先進典型，要大張旗鼓的宣傳，對困難民警進行關心、照顧。
20xx年，中隊嚴格按照大隊部署，將每次學習活動，做為提高自身素質，增強拒腐防變，推動黨風廉政建設的一個機遇來抓，認真做好教育活動的組織工作。一是加強民警業務水平的學習，對于有關法律法規組織干警認真學習,并要求民警在工作中發現的新問題，新經驗隨時匯報，在實踐中實際應用這些法規，不要死記硬套，在干中學，學中干。在每次學習培訓過程，將學習材料下發每一民警手中,并加強了督促檢查,中隊領導認真組織每一堂教育課,率先垂范，使廣大民警樹立了大局意識，憂患意識和法治意識，能夠緊密聯系自己的工作，切實找準問題，深化理性考慮，通過學習教育活動，使廣大民警樹立了大局意識，憂患意識和法治意識，能夠緊密聯系自己的工作，切實找準問題，深化理性考慮，牢固樹立了“立警為公，執法為民”的思想觀念，努力做到知民情、解民意、幫民困。將落實“三個代表”重要思想體現在實處。二是促進民警的政治進步，找未入黨民警談心，了解民警的思想狀況，并要求表現優異的的黨員與非黨員民警結成對子，共同促進，共同進步，20xx年有4名民警加入了中國共產黨，4名民警提交了入黨申請書。
中隊在20xx年以來，加強了隊伍正規化建設的步伐，先后制定、采取了一系列措施，包括制訂了《事故中隊崗位考核辦法》《事故現場安全防護方案》；加強了民警八小時以外的管理，要求民警將《值班表》帶回家交由家屬簽名，讓家屬幫助監督民警8小時以外的管理；對未結婚的民警實行晚點名制度；對警用車輛的使用實行警車使用報告、登記制度等等，對民警的管理，隊伍的正規化建設起到很好的促進作用。
信訪答復在事故中隊工作中占有很大的比例，信訪工作也是事故工作中比較難解決的一項工作，20xx年中隊共有信訪件117件，造成信訪的主要原因是歷史遺留案件長拖無法解決；因經辦民警調離或離職，致使案件脫節無法辦理；逃逸案件因警力少，案件無法及時偵破；解釋工作沒到位，群眾不理解及醫療費用無法解決等問題造成的，為此，我隊一是加強了信訪答復力度，做到每宗案件都件件有回音、件件有答復；二是成立積案清查小組，對歷史積留案件逐一清理；三是加強與醫院、法院等有關單位的協調，爭取使群眾的醫療費用及賠償得到解決。正是由于盡心盡力的工作，以群眾利益為本，使得信訪工作比20xx年度有了質的好轉，受到群眾的信賴與好評。
俗語稱兵馬未動，糧草先行。要建立一支過硬隊伍，就必須要民警有一個舒適、安全、溫馨的后勤環境做保障。中隊領導從“暖人心、知人心、溫人心”三心工程入手，加強了后勤保障建設，從辦公室秩序，隊伍后勤管理等都取得了良好效果，主要體現在：
1、對于政治思想進步人員，落實一個“優”字。
對于一些政治化要求進步，工作化又能吃苦耐勞，刻苦認真的人員，中隊領導積極向支隊黨支部推薦。對于一些骨干人員及典型事例，中隊推薦予大力培養及宣傳，不斷強化他們的敬業精神和表率示范作用。
2、對于困難民警，落實一個“暖”字。
對于家庭有困難及身體有病的干警，中隊領導經常前往民警家中進行慰問。需要中隊解決的困難，中隊盡量給予解決，中隊解決不了的則向上級反映，受到了民警及家屬的好評。
3、后勤保障落實一個“好”字。
事故處理工作是一個時間性十分不固定的工作，中隊領導要求飯堂要保障民警有“熱”的飯菜供應，要求飯堂按天氣的變化，安排好可口的飯菜。另一方面，對于民警的衣服，有專人送往大隊清洗，保證干警能全身心投入到交通事故處理的工作中，沒有后顧之憂。
在今后的工作中，本人將用“三個代表”重要思想，武裝民警的頭腦，打好民警的思想基礎，不斷提高民警的思想政覺悟，使中隊民警始終保持堅定正確的政治方向，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色，為交通事故處理工作的譜新篇章。
交警清明工作總結（專業18篇）篇十一
20xx年高考已經順利結束。在高考期間，**縣交警大隊為確保轄區5個考點的周邊交通環境安全暢通，大隊領導高度重視，成立專門領導小組，周密部署，認真制定措施，全力以赴為高考保駕護航。期間，大隊共出動警力70人次，出動巡邏車、開道車18輛次，確保了5個考點的交通秩序井然有序，圓滿完成了高考保駕護航任務，受到廣大考生和家長的好評。
一是精心組織，統籌安排。為了加強高考期間的交通安全管理，**縣交警大隊成立了以大隊長耿旭任組長、教導員賈劍、副大隊長耿志軍任副組長的“高考交通安全保衛工作領導小組”，大隊領導分工負責，全體民警積極參與，在轄區一高、二高、實驗中學、一實小等5個考點加派民警,組成“綠色護考”服務隊，集中精力搞好考區及其周邊的交通違法專項治理和安全保衛工作。期間，大隊長耿旭、教導員賈劍率先垂范，親自到5個考點檢查指導，部署維護交通秩序工作。
二是集中清理，保證暢通。從6月3日開始，**縣交警大隊領導就組織民警深入轄區考點，實地查看考點路面情況，對考點路段300米范圍以內的停放車輛，進行集中清理，保證周邊道路安全暢通，保證高考期間考務車、考生、考務人員乘座的車輛能安全通行。在高考期間，一是根據考點所處位置，在通往考點的各個路口及學校門口合理安排警力，專門抽出2輛開道車每天為考務工作者開道。二是提前到崗，早7：00全部警力提前到位，及時治理路邊攤點，并在考點附近設置“前方考點、禁止鳴笛”的警示標志，對亂鳴喇叭，制造噪音的違法行為依法處理，確?？键c周圍環境安靜。三是及時分流疏導交通，使車輛停放有序，進出方便，確保學校門前無亂停亂放車輛。四是每天直到考試全部結束，考生和考務工作者全部離開后，民警才撤離執勤崗位。
三是加強督導，關心民警。為確保高考期間道路交通安全保障工作萬無一失，在高考期間，大隊長耿旭、教導員賈劍、副大隊長耿志軍于7日上午起，分別到全縣各考點對民警在崗在位、執勤情況進行督導檢查，要求各考點執勤民警一定要發揮交警優勢，全力確?？键c周邊道路交通安全暢通；大隊領導還把純凈水等慰問品送到執勤民警手中，叮囑民警在執勤時要注意自身安全，防止意外發生。
四是多措并舉，搞好保障。此外,大隊還研究制訂了高考交通管理應急預案，要求各考點的執民警遇到突發或應急性事件，要快速反應，迅速處置；對考點周邊的路段，高考期間實行交通管制，對進出考區的機動車輛進行限時監控。大隊還采取積極措施，加強高考期間的交通安全宣傳教育工作，通過廣播電視和設立交通安全宣傳點，提醒廣大駕駛人，杜絕亂停亂放、亂鳴喇叭、違法占道等影響學生考試的交通違法行為；教育考生不坐無證無牌車，不坐超員超速車，并向廣大出租車司機發出倡議，組織廣大出租車駕駛員積極主動地參加“綠色護考”公益服務活動，幫助遇到困難的考生，為他們提供及時的交通服務。
交警清明工作總結（專業18篇）篇十二
《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支隊大隊按照自治區交警總隊、市交警支隊的指示精神，在開展普及《道路交通安全法》活動中，采取有力措施，制定切實可行的方案，在宣傳、教育、廣播、電視部門等有關部門的大力支持和配合下，做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網上有字”，從而進一步宣傳普及交通法規，提高廣大群眾交通法規觀念和安全意識，積極營造“人人都關心交通安全”的良好交通氛圍。
活動開展以來，大隊共出動警力0多人次，到公路沿線、鄉鎮宣傳240多次，舉辦大型交通安全知識競賽3次，散發《道路交通安全法》相關宣傳資料15萬份、到各學校村莊上課43次，懸掛宣傳橫幅67條，在各鄉鎮廠礦、車隊、行政村和各中小學校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期，張貼宣傳標語650張。受教育人數30多萬人次。另外，大隊在各類新聞媒體發表相關調研文章8篇，從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性，增強群眾的交通安全法規觀念。在全體民警的共同努力下，大隊在開展“普法”工作中主要做了以下幾點工作：
開展普及《道路交通安全法》教育活動，歸根結底是通過法制宣傳教育，達到領導班子及成員依法行政，人民群眾交通安全意識提高，從而推動交通管理工作進一步改革和發展的目的。二大隊按照上級公安機關“普法”工作的要求，結合實際制定具體措施，為“普法”工作取得實效打下堅實基礎。
為加強“普法”工作的領導，大隊成立了由大隊長為組長，教導員、副大隊長為副組長，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領導小組。同時成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協調。領導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領導小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。
二大隊根據上級機關工作部署，為使活動開展收到實效，二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區運輸企業、鄉鎮、圩集、大型有車單位及大隊創建的交通安全村、社區、學校、企業進行演講、上課、散發宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區各運輸企業結合實際，制定本單位的措施和目標的基礎上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹立正確交通安全意識，培養良好的交通行為習慣。
根據歷年“普法”工作中的成功經驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設，并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區各運輸企業、村校等單位進行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。
自《道路交通安全法實施》以來，通過大隊全體民警的努力，取得了可喜成績，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，繼續深入開展“道路交通安全法”宣傳活動，結合轄區實際情況，建立健全“普法”宣傳工作相關措施，加快宣傳隊伍規范化建設的步伐，力爭今后的“普法”工作再上新臺階。
交警清明工作總結（專業18篇）篇十三
至x年11月份參加公安(x)工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
我始終用鄧小平理論武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨的“十九大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實際行動踐行x部長提出“立警為公、執法為民”的要求和“人民x為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。
我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛任務，如麗水國際攝影節、山海協作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民。警，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。
20xx年,x縣公安局交警大隊象達中隊在當地黨委、政府及上級公安機關的非常正確領導下，以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十九大和市委二屆三次全會、全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神，堅持科學發展觀，服從服務于經濟建設、人民群眾和政法工作大局，以“限度地增加和諧因素，限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三xx字方針為工作思路，以“三基”工程建設為主線，以預防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協管員的辛勤努力，相關職能部門的支持配合，xx年，我轄區共發生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經濟損失31.8萬余元，為建設經濟繁榮、社會和諧新x創造了良好的道路交通安全環境。教育活動和為契機，針對部分民警存在法制觀念不強、執法不規范等現象.
交警清明工作總結（專業18篇）篇十四
在過去的一年中，我一直擔任著交警內勤的工作，負責協助隊長做好內務管理和日常事務工作。通過這一年的工作，我不僅積累了一定的管理經驗，也深刻認識到了交警工作的重要性和復雜性。
首先，我要談一下我所負責的工作內容。交警內勤工作是一個綜合性較強的工作，涉及到警隊的管理、協調、組織、安排等多個方面。我主要負責文件管理、會議安排、物資采購、隊伍建設等方面的協調工作。在這一年中，我認真學習了交警相關法律法規和業務知識，努力提高自己的管理能力和業務水平，為警隊的發展做出了一定的貢獻。
其次，我還要對交警內勤工作的重要性和作用進行總結。交警內勤工作是警隊管理工作的重要組成部分，其工作質量和效率直接關系到整個警隊的工作秩序和工作效率。同時，交警內勤工作也是警隊建設和發展的重要保障，通過內勤工作的協調和組織，可以促進各部門之間的溝通和協作，提高警隊整體的工作效率和服務水平。因此，我認為交警內勤工作的重要性和作用不可忽視。
接下來，我要對交警內勤工作的經驗教訓進行總結。在這一年的工作中，我深刻認識到自己在管理、組織、協調等方面的不足，需要進一步加強學習和實踐。同時，我也發現了交警內勤工作中存在的一些問題，如工作流程不夠規范、工作效率有待提高等。為了解決這些問題，我將進一步完善工作流程，提高工作效率，努力做到讓隊長和同事們滿意。
最后，我要對交警內勤工作的評價和建議進行總結。在這一年中，我認真履行了自己的工作職責，努力完成了各項工作任務。但是，我也發現了一些問題和不足之處，需要進一步加強學習和實踐。因此，我希望在未來的工作中，能夠得到更多的學習和培訓機會，提高自己的管理能力和業務水平，為警隊的發展做出更大的貢獻。
總之，交警內勤工作是一個綜合性較強的工作，其工作質量和效率直接關系到整個警隊的工作秩序和工作效率。因此，我希望在未來的工作中，能夠得到更多的學習和培訓機會，提高自己的管理能力和業務水平，為警隊的發展做出更大的貢獻。
交警清明工作總結（專業18篇）篇十五
春運自××月××日開始，至××月××日結束。據統計，春運××天，大隊共出動警力××余人次，查處各類道路交通違章××起，其中:客車超載××輛次，非法從事客運××輛次，其他道道路交通違章××起，轉運旅客××人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵
一是根據上級公安機關××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長××任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員××、副大隊長××任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區統一調度”的方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責;同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環環相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨××工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐××中隊為高速公路掛線中隊，并在國道××線與××工業大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發送整改通知書，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生;三是與相關單位聯手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規咨詢臺在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運××天，大隊在各類媒體上發布信息××余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的`工作中采取措施，妥善解決。
交警清明工作總結（專業18篇）篇十六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
本人于20__年__月通過公務員社會招考進入公安隊伍，經過四個月新警初任培訓后于20__年2月進入__交警大隊文教中隊參加交通管理工作。20__年來，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高。現匯報如下：
思想上：我認真學習了公安部的五條禁令，牢固樹立了“立警為公、執法為民”的理念，樹立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。通過市局的各種警示教育活動，也使我明白公安隊伍作為一支紀律部隊，堅持依法從嚴治警方針，本人作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態投身于本職工作。
工作上：我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序。來到中隊后我被分配到文三路警組，主要對學院路口進行管理。通過虛心地向中隊領導和師傅前輩們學習，向他們請教業務知識和工作技能，從一開始的綁手綁腳到現在的獨當一面，我很快度過了適應期，針對路口流量非常大的特點建立了一套自己的管理模式。七月以來中隊轄區道路開始改造，壓力倍增，作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發揚連續作戰的精神，與同志們一起確保道路暢通。
學習上：我認真學習了《道路交通安全法》等專業知識，堅持參加每周的中隊學習會，對照自我，檢查不足，及時加以糾正，加上平時的自學，不斷提高自己的理論水平。同時，在平時的生活中，我尊重領導，團結同事，積極參加單位組織的各項活動，把中隊當作自己的家。
回顧20__年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!
20__年是我工作的第三年，在20__年里我始終堅持以馬克思主義等重要思想為指導，自覺加強理論學習，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。我熱愛本職工作，尊重領導，服從命令，團結同事，充分發揮了不怕苦、不怕累的精神，積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步?，F將個人工作總結如下：
一、在思想政治方面。
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發揚了不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
11月我來到城市管理綜合行政執法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
三、在學習方面。
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業務素質和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質保量地完成各項工作任務。
20__年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，恪守人民警察的職業紀律，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F就德、能、勤、績、廉幾個方面進行述職。
一、德。
提高理論水平和業務能力，是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的`各項任務的保證。今年，理論學習我主要堅持做到兩點：一是內容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求，進行理論學習。始終用馬列主義論武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。為了讓自己能不斷適應新要求，我在安排理論學習內容時，對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業道德嚴格要求自己，不斷提高自身的政治理論水平和公安業務，牢固樹立執政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執行“五條禁令”、“十條警規”和其他警規警紀，始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。
二、能。
我從事的是交通事故處理工作，我堅持各方面的業務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真審核案件，嚴格按照有關法律、法規對案件材料進行嚴格審核把關。交通事故認定，是公安機關交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調查后，對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業性調查結論，同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據之一。從案件受理到調查取證，法律運用等各個環節，我嚴格把關，避免因現場勘查不細、痕跡物證保存、提取不到位，勘查材料制作不規范，現場拍攝不規范等行為，從源頭上保證了辦案質量，杜絕了錯案及不規范行為的發生。提高交通事故認定的準確性，力爭每起案件做到事實清楚，證據充分，程序合法，運用法律法規準確，減少當事人的復核，從而促進事故處理工作的公平、公正、公開，高效、便民，維護當事人的合法權益，教育和懲處肇事者，伸張正義，樹立警察在群眾中的威信，密切警民關系。
三、勤。
在工作中，雖然自己只是一名，但在中隊始終起好模范帶頭作用，堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。
1、工作中，堅持把講政治放在首位，在堅持和維護領導決策上，始終保持清醒的認識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹，堅持正面教育、自我教育為主，在保持發展和穩定的基礎上，幫助中隊民警通過學習教育，總結經驗教訓，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。
2、強化大局意識，自覺維護團結。團結與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰斗力的重要標志。但講團結既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰斗力，不講感情就沒有凝聚力。
3、積極轉變工作作風，提高工作質量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
四、績。
1、在今年_月處理的一起特大道路交通事故中，肇事者為了逃避責任，隱瞞肇事經過，對肇事事實百般推脫，還大聲喊冤;而另一方肇事車上人員均已死亡，現場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車，使死者得到應得的賠償。
2、今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經仔細勘查，從現場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型，縮小偵查范圍，通過認真排查，查獲肇事車。
3、抓好中隊配合，正確處理好了與其他中隊隊的關系。自己始終以大局為重，注重協調，其他中隊有什么困難，做到有求必應。
4、__年至__年，我被縣公安局聘為法制員，專門審核大隊所辦理的事故案件，后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調參加案件執法質量考評，每次都能認真履行職責，順利地完成工作任務。
5、__年以來，共審核案件688起，其中一般程序處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程序處理案件595起，無因事實不清，證據不足，引用法律、法規錯誤，而被撤銷責任認定或補充偵查。
五、廉。
從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。嚴格執行上級各項廉政規定，用黨員標準，規范自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，牢固樹立正確的人生觀、價值觀，在工作中，遵守國家公務員和公安民警廉潔從政的各項紀律規定，在執法辦案和處理交通違法中，自覺抵制不正之風，始終保持廉潔自律，秉公辦事、依法辦案，堅持請示報告制度，一年來沒有發生一起違規辦案和違紀的事情。
綜上所述，一年以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。我要在新的一年里，繼續嚴格落實各項工作制度，不斷強化依法辦事觀念，切實掌握有關法規制度和各項工作程序，明確執法責任，增強嚴格執法的高度自覺性和守法意識。進一步增強紀律觀念，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵，以高度的責任感、事業心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。
思想政治方面：認真學習大隊的各項規章制度，能夠做到按時出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。
工作方面：嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗，業務素質得到了一定提高，我要繼續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態度來迎接嶄新的__年，為我市的道路暢通，經濟建設做出自己的貢獻。
為切實加強轄區道路交通安全管理工作，進一步筑牢道路交通安全防護網，__縣公安局交警大隊結合轄區實際，切實抓好客運車輛安全管理工作，全力預防重特大道路交通事故的發生，為即將開啟的“春運”夯實基礎?？偨Y如下：
一、加強組織領導，提高思想認識。
為全力做好轄區道路交通安全管理工作，大隊及時組織召開專題會議，認真分析研判轄區道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進行集中安排部署，要求各部門負責人明確工作目標、任務措施和具體要求。同時，大隊要求全體民警、輔警要進一步加強思想認識，堅決克服麻痹大意思想，為創建一個和諧、暢通的春運交通環境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。
二、加強溝通聯系，健全協作機制。
大隊進一步加強與交通、安監等單位的溝通協作，按照“各司其職、各負其責，相互配合、整體聯動”的原則，全面加強客運車輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點，迅速掀起客運車輛違法交通整治高潮，構筑嚴密防線，全力預防和減少道路交通事故的發生。
三、全面排查隱患，堅決落實整改。
大隊根據轄區道路交通實際，組織經驗豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯合交通、安監等部門對轄區9座以上的客運車輛進行安全隱患排查，對于達到報廢標準的報廢車輛堅決予以強制報廢，對于存在安全隱患的立即停止客運資格，進行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監部門對轄區道路交通設施進行了細致排查，對排查出的安全隱患制定了相應的整治措施，落實整改責任，努力為即將到來的“春運”打下安全基礎。
四、加強宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。
為配合此次客運車輛的管理工作，大隊宣傳民警、輔警深入轄區客運企業和客運場所，加強對客運駕駛人及客運企業負責人的宣傳教育活動。通過發放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標語，提醒廣大客運車輛駕駛人自覺遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過一個平安、和諧、愉快的新春佳節。
交警清明工作總結（專業18篇）篇十七
隨著社會的不斷進步,經濟的不斷發展,社會交通上的車輛越來越多,這給交警工作帶來了極大的壓力。今天本站小編給大家整理了交警。
謝謝大家對小編的支持。
常言道：“警民關系即為魚水關系”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。隨著社會日新月異的發展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實際工作，結合“執法為民”，淺析個人看法。
一、交通管理現狀以其警民引發矛盾的根源。
結合城區分析，交警每天除了承擔城區各崗區交通秩序外還擔負著城區巡邏工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管城區中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發矛盾。
二、采取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。
一個民警執法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個別民警仍然出現執法不規范、執法態度不文明、辦人情案等現象，群眾意見很大，產生反感心里，因此嚴重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變群眾的想法，做到“執法為民”，我認為應當做好以下幾方面：
(一)、規范執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待態度蠻橫的駕駛人，不予其發生沖突。對群眾不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法為民的理念。
(二)、強化自身學習，轉變執法思想。結合當前大隊開展的“每日一題”學習活動，嚴格按照大隊的要求，加強學習，努力提高自身的執法水平。民警要嚴格落實大隊的。
學習計劃。
學習政治理論知識學習業務知識真正做到“比、學、趕、幫、超”在干中學在學中干把工作和學習有機結合起來利用所學習到的知識解決工作中的薄弱環節。思想是行動的指南要實現執法為民就要端正思想糾正隨意執法濫用職權辦人情案的思想。利用業務時間做好宣傳工作對親戚朋友對廣大群眾進行宣傳和教育讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性從而也提高了自身的思想意識使執法思想實現質的改變。
(三)、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。把服務理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。
(四)、加強監督管理，切實做到執法為民。當今社會形勢的迅速發展，公安交通管理工作面臨著嚴峻的考驗，自覺接受社會的監督，接受大隊的內部監督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發生問題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進行采納分析。同時加強隊伍內部的監督，預防和減少民警違法違紀的發生，結合隊伍內部實際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問題。
作為一名基層交警，我們應該時刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹立正確的執法觀念，心系群眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。
xx年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。
在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項。
規章制度。
和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江的七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。
今年下半年我由于工作調動，我被調到了交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,并能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。
由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。
作為一名新警，走上工作崗位馬上兩個月了。雖未正式授銜成為一名正式的人民警察，但身上的的這身警服依然讓人感到無上榮光，履行的職責更讓人感到使命的神圣。兩個月的派出所工作，對于剛參加工作的我們來說，是挑戰更是機遇。公安工作是一片浩渺的天空，專注、相信、學習、行動，在這片天空下，我們才能茁壯成長。
人生是一場體驗與經歷，每個階段都會書寫不同的故事。兩個月的警察生活體驗，特想說說這樣一個警察故事，可以分享，可以總結。
以所為家，定一顆安心。記得幾次周末陪所長一起值班，他都問我：“小周，想家嗎?”我也只是笑笑的回答：“不想家呢?！逼鋵嵳f心里話哪有不想家的兒郎呢!我和所里新來的女警花都是外地過來，思鄉情結自然會更濃些。記得那次我們所女警花的媽媽過來所里看望她，可以明顯感覺到他的開心和笑容。在所里，工作和領導同事們在一起，生活也是在一起，一起出警，協力合作做好本職工作，一起吃飯，在難得飯菜口味好的時候，就可以看到飯桌上的一掃而空，有意思的是有時候一大早出警，大伙都沒來得及洗漱而相互嘲笑誰更蓬頭垢面。生活工作了一段時間，就深深的感覺到，派出所就是一個大家庭，我們都是其中不可或缺的一員，工作上我們有領導和被領導之分，生活中大家就都是兄弟姐妹了。很幸運能到保和派出所，書寫人生新的故事。所謂既來之則安之，以所為家，心安則事成。
服務群眾，懷一顆誠心。人民警察愛人民，人民警察為人民。作為派出所的民警，與人民群眾的接觸是最親密的，打架斗毆傷人損財我們必須要管，誰家的牛被盜了狗丟了，啊我們要管，有時候鄰居間兩口子爭吵柴米油鹽醬醋茶，群眾需要我們處理，我們依然義不容辭。帶我的師傅說農村里的人特別純樸，心眼小城府淺，你能誠心對他為他辦事，他自然對你尊敬有加，你的工作就會好開展。是的，服務群眾，多一臉微笑并不失去執法的威嚴，多一份熱情更能樹立公安的形象而贏得老百姓的尊重，服務、微笑、熱情，得由心而發，誠心誠意是干好基層派出所民警的第一步。
業務學習，添一份耐心。對于我們這批新警來說，大部分幾乎是一張白紙，沒有系統的培訓，理論欠缺，實踐更是零起點，這不免給我們帶來一定的壓力和挑戰。作為國家法律的執行者，知法懂法是第一步，沒有過硬的理論，實踐起來我們也是旱鴨子?，F在公安工作要求越來越高，執法辦案更加規范、公正、文明，來不得半點馬虎。所里新來的副所長有過6年的基層派出所工作經歷，在他身上讓我學到了細致、認真和耐心，他愛好雕刻，更把每一件事情都當做一件藝術品來精雕細琢，力求完美。對公安執法辦案他要求特別嚴格，為了做到工作的零失誤，資料填寫更是檢查了一遍又一遍，為了更加全面的了解案情他可以來回跑幾趟案發地，甲乙丙丁要了解個全面，為了處理好求助的群眾糾紛，他可以聲音說到沙啞、這一份細致和耐心，真的讓人動容。他也常對我說：“濤林啊，提高業務水平，沒有耐心可是辦不好事滴啊!”
責任擔當，持一份信心。建設法治社會，老百姓的依法維權意識更加強烈，作為執法者責任的確重大。并且，像我們這樣的基層派出所干警如果是新警，要加強學習，盡快出手，為所分擔，壓力更是明顯。而且，在這樣一個理論和實踐都極度欠缺的階段，我們是否就信心不足了呢?答案肯定是否定的。所謂出生牛犢不怕虎，有壓力才有動力。領導也經常教育我們說作為公安干警，你是擁有執法權的，不要怕，大膽去干。
雄關漫道崢如鐵，而今邁步從頭躍，新的一年新的開始，讓我們一起定一顆安心，懷一顆誠心，添一份耐心，持一份信心，用赤誠的心為警服增輝。
交警清明工作總結（專業18篇）篇十八
我隊今年認真貫徹全區公安交通管理工作會議精神，繼續圍繞保安全、保暢通、降事故工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開展情況總結如下：
1-5月份，我隊繼續狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：一是在元月份開展了春運宣傳活動。在1月8日春運啟動日，我隊組織縣交通、運管、運輸企業認真開展了春運宣傳活動，圍繞治理三超一疲勞，向廣大司乘人員和群眾開展了宣傳教育，累計教育5000余人次;二是在二月份聯合縣委宣傳部、科技局、衛生局開展了三下鄉宣傳活動，深入全縣九鄉一鎮開展大規模宣傳活動，教育農牧民群眾45000余人;三是結合三訪三評活動，深入機關、企業開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。
春運期間，經我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛2087輛次，危化品運輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發生財損交通事故5起，經濟損失2000余元，未發生任何一起人員傷亡事故，實現了春運安全平穩渡過，取得了可喜的成績;治理三超一疲勞活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統一行動，遏制了因三超一疲勞而引發的交通事故;在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。
我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了三訪三評、政法干警核心價值觀教育活動，通過開展學教，走訪企事業和駕駛人，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓三項建設，大力推行執法規范化建設，為規范執勤執法行為，構建警民和諧關系奠定了良好的基礎。
1-5月份，我縣共發生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降12.5%、65.6%、24.3%，直接經濟損失上升120%。
自從我當上交通協管員的那天起，我始終牢記為人民服務的理念，把自己當成一名服務者而非一名執法者，每日兢兢業業的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時更難正常執法，當我們在依法執行公務過程中，常因違法者的不理解、不配合而產生對立情緒，一些群眾很容易將不滿情緒轉移到民警身上。個別群眾對阻礙民警執法的違法性認識不足，認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下算不了什么;有的群眾本著法不責眾的僥幸心理，趁機起哄。
確保交通安全月活動順利進行本著安全第一，預防為主的工作思想，通過開展交通安全月活動來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使交通安全月活動得以順利進行。
交通安全月活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了交通安全月活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規;提高車輛駕駛人員的安全意識。
活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真審核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程序上報非職業駕駛員名單。
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
做好基礎資料管理工作活動期間，我站認真履行各項交通安全的規章制度及法律法規，并加強了基礎資料的管理工作，完善了活動設備運轉記錄的填寫工作，使我站的內業資料管理水平趨于標準化，符合公司有關要求標準。
做好事故預防工作活動期間，我站組織所有機動車駕駛人員認真學習《油田道路管理公司安全生產管理手冊》及《交通安全管理條例》，特別針對安全操作規程和事故預防進行認真細致的學習及演練，增強防范事故的能力，確保安全運行無事故。
活動期間，我站加大了hse管理工作力度，真正將hse管理體系在我站深入開展，加大了施工現場的安全監督檢查力度，對所發現的違規現象及時開具安全隱患檢查表并由受檢班(組)長現場簽字，對所檢查出的問題及時糾正整改，認真填寫hse管理工作所需的各項基礎資料，使我站的hse管理工作內業資料趨于標準化，符合公司的有關標準要求。
通過深入開展交通安全月活動，使我站職工明確了自己的職責，提高了自身的交通安全意識及管理工作水平，較好的落實了公司交通安全月活動的各項措施、杜絕了群死群傷現象的發生，確保了交通安全月活動的順利進行。