月工作總結是一個讓我們反思工作中得失的過程,通過總結,我們可以更好地規劃和安排未來的工作。下面是一些關于月工作總結的實例,希望對大家的寫作有所幫助。
車間工作總結大全(24篇)篇一
光陰似箭日月如梭,轉眼間,20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年,不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發貨任務。20xx年,在公司領導指導及關心下,車間全體員工通過不懈努力,順利完成上半年工作任務。工作中,我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結:
1.包裝發貨任務圓滿完成新春過后,隨著銷售業務的增長、訂單增加,裝配車間包裝出貨生產任務持續上升;面對此景,應對時機,我們不斷充實力量,最大程度的保障了出貨及時性;1-6月,車間完成發貨19691359.48件;其中內銷累計完成發貨18120804.38件,外貿累計完成發貨1570555.1件。為有效提升發貨能力,最大程度上發揮發貨員潛能,保障發貨任務完成的及時性,車間采取發貨員發貨區域負責制、客戶定向定員等措施,順利完成了生產任務。
2.車間賬務,財務盤點首度實現0差異裝配庫存發貨直接關系到公司切身利益,面對過去的差異,車間從源頭抓起,采取完工掃描、系統核銷、發貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施,自3月份以來,連續3個月庫存實現0差異,有效地杜絕了裝配內外貿庫庫存差異,從根本上解決了庫存問題。
3.車間現場改善過去,由于車間場地限制,大批物料堆積現場,造成物料標識不清混亂局面;針對此情況,車間在公司領導的支持下迅速整改,將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區域,從而有效地避免了物料混料風險,保障了車間整體清潔清爽。
4.統一思想、優化工作崗位、明確工作職責在人員較多的情況下,車間從實際出發,實行專人專崗環環相扣,這樣一來,誰出問題,問題出在哪,都能在第一時間明確的體現出來并有效遏制。
5.生產安全半年以來,車間0安全事故;為消除安全隱患,杜絕安全事。
故的發生,車間采取每日早會宣導,上崗前班組長對操作工進行正確操作指導,車間管理人員不定時檢查,發現異常、隱患及時糾正,真正意義上做到“安全第一,預防為止,綜合治理”的總方針。
1.質量事故,客戶投訴半年以來,客戶反饋車間發貨因包裝出現的問題共計27次,發錯貨、漏發貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況,車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正,采取每日早會宣導、班組長現場對員工觀摩指導等措施,以防止事故再次發生。為有效杜絕事故再次發生,車間正努力制定長久性有效控制措施,完善標準,嚴格執行“三檢”原則。
2.備料現場目前車間雖已劃分備料區,但離理想目標還是有差距的,為使外圍備料區能有一個干凈整齊的環境,車間正著手實施區域責任制措施。
面對當前的市場形勢,工程機械行業已進入了休眠期,銷售業務訂單隨之減少;生產任務量相對降低;在此情況下,裝配車間下半年規劃如下:
1.持續推進外貿發貨;力爭在8月完成所有外貿訂單發貨;
2.生產淡季期間,車間將加強自身鍛煉,扎實基礎,推進員工技能訓練及對包裝知識的了解,為迎戰20xx年下半年工作任務“練好內功”。
3.保產量,抓質量在有效時間內完成本部門工作任務,降低生產成本,嚴把質量關;車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現場培訓指導,對上半年所發生的質量事故全方位總結,以實例進行現場指導,對可能存在的質量事故隱患提前預防。
1.在有效時間能,實現生產任務、訂單發貨任務的零缺陷零差異;
2.使客戶滿意我們的包裝,保質保量最大程度的滿足客戶要求;
3.庫存、發貨持續保持0差異;
車間工作總結大全(24篇)篇二
1、逐步調整保全工工資分配辦法,努力實現按勞分配;加強保全工管理,不斷提高保全素質,實現優勝劣汰,逐步調整人員結構。
2、開展質量評比及技能考核,定期召開質量分析會議,逐步提高員工質量意識,不斷提高員工操作技能。
車間工作總結大全(24篇)篇三
光陰似箭,歲月如梭。轉眼之間xx年已經接近尾聲,而充滿希望與挑戰的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年,面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年,我在廠部領導的關心和批評指導下,在同事和下屬的全力支持和配合下,愛崗敬業,務實求真,堅決執行公司發展規劃所提出的要求和任務,配合各部門開展各項生產工作,繼續保持勤懇扎實,一絲不茍的工作態度,在各項工作中自我感覺小有進步,但更多的是使自己看到許多不足之處。回顧過去的一年,自己在工作中具體做了一些以下工作:
xx年在廠部領導的要求和部署下,配合廠部和各部門建立查崗制度,做好防范和改進措施,做好安全隱患和檢查內容筆錄,通過與各部門的協助協調,xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規程,牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中,堅持每天巡檢,每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查,消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練,讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規程和消防技能,建立臺賬,完善巡檢制度,做好原始記錄和保管保養工作。
xx年度,因為全球性經濟危機,市場普遍不景氣,所以客戶對我們的產品要求越來越高,這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少,加之設備老化,出現故障也越來越多,所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己,為保證完成生產任務,確保設備完好率和滿錠率,自己和李莊美主任全力配合,努力功關和思考摸索,協助李莊美主任搞好生產和環境衛生工作,精心調試,為生產任務的順利完成出謀獻策,做好本職工作,力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度,完善設備維護保養工作要求,制定周期性保養內容和計劃,建立保養工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行,每天對空壓站設備進行巡檢,保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養工作不掉以輕心,平時多吸收聽取員工對設備的運行出現的問題而提出的建議和意見,保證了機臺的滿錠率和運轉率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進,對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現的波形絲質量問題協助車間主管和電儀人員跟蹤檢查,并解決了出現的質量問題,使產品質量趨于穩定。全年維修了約400只錠子,節約了損耗費用。
xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管,修出了約3600箱2萬只筒管,為生產前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重,浪費了成本費用開支,也占用了員工大量的工作時間和維修時間,建議廠部拿出解決方案,讓客戶不要劃掉尾角絲,這樣保護了套皮,也節省了成本。
xx年即將過去,面對xx年,我會一如既往的做好各項工作,緊隨公司發展的步伐,聽從廠部的工作安排,完成廠部xx年度的工作目標和生產任務,積極配合各部門和每一個員工,嚴格要求自己,提高創新和主動意識,注重團隊建設,加強自己的業務和素質能力,為公司的發展壯大發光發熱。
車間工作總結大全(24篇)篇四
回顧20xx年,電修車間是安全穩定的一年,是團結進步的一年。一年來,電修車間全體齊心協力,團結一致,在公司的正確領導下,全面貫徹落實公司的安全和經濟責任制,緊緊圍繞安全穩定運行的工作重心,積極和兄弟車間、部門配合,以服務工藝、穩定生產、安全供電為己任,精心操作、細心維護,確保了供配電系統及各生產裝置電氣設備的安全平穩運行,為公司完成年度生產加工任務目標提供了有力保障。同時車間以“基礎管理年”為契機,狠抓車間內部管理,各種管理工作日趨規模。員工培訓工作常抓不懈,職工技能顯著提高。
一、高、低壓系統安全平穩運行,實現全年安全穩定生產。
截止09年年底,高低壓系統安全運行558天,全年累計供電量5330萬kwh。全年電壓合格率100%,全年功率因數在大于0。98,電費結算正確率100%,自動化保護裝置正確動作率為100%,各項事故率為零。
1、強化安全意識,狠抓安全生產。
一年來我們牢牢抓死安全生產這根弦,把安全工作放在各項工作的首位,全面強化職工安全意識,健全各種安全管理制度,落實安全責任,樹立大安全觀念:崗內安全、崗外安全;人身安全、設備安全;電氣安全、消防安全、化工裝置安全;操作安全、運行安全;主動安全(預防事故)、被動安全(處理事故);行為安全、環境安全。讓每個人做到時時處處想安全,安排工作先布置安全,安全意識在每個員工中得到了強化。全面修訂完善了各種安全管理制度,并加大了制度的執行力度,全面執行“六嚴格”的要求,杜絕違章操作,制度的健全和執行為安全提供了可靠的保障。定期進行班組安全教育,開展三級安全活動,落實各級安全責任,制定了完備的事故預案,定期進行反事故演練,使安全工作扎扎實實落到實處。
2、細心操作,精心維修,認真開展了千次操作無差錯、百次維修無返修的安全生產競賽活動。
全年完成第一種工作票12張,第二種工作票7張,操作票141份,完成操作1527項,兩票合格率100%,低壓維修作業3290次,臨時接電作業568次,臨時用電票268份,正確完成率100%。
3、嚴查違章現象,規范作業行為。
車間長期堅持反違章管理,對違章行為加大考核力度。工作相互監護,責任互相聯帶;強化工作班組工作時的監護責任,發現違章嚴格考核;做到了作業有人監護,違章有人制止。
4、完善了事故應急機制,提高反事故能力。
一年來車間堅持定期開展形式多樣、內容豐富的反事故學習。每月進行一次事故演習,針對不同設備、不同系統可能會出現的不同事故或異常,車間制定不同應急預案,組織員工認真學習,并進行實際演練,增強了員工應對突發事故和處理異常情況的能力。
5、每周堅持安全活動,學習各種安全知識,分析安全事例,觀看事故影像,做到警鐘長鳴。
二、基礎管理扎實有效,為安全提供堅實保障。
一年來車間積極響應公司號召,全面推進基礎管理年活動,各項管理工作日趨規范化,成效顯著。
1、制度建設。
一年來車間按照公司制度規范化建設的要求,結合車間實際工作情況,積極開展制度達標活動。車間個訂完善車間各種管理制度,從內容上進行細化充實,格式上進行規范統一,考核細則更具操作性,形成了車間一整套的管理體系,車間管理工作步入制度化、規范化、精細化。
2、崗位職責管理。
從上半年開始車間就根據公司布置安排進行了各崗位職責梳理,特別是管理崗位分別就各自崗位的職責、工作內容、工作程序及管理思路進行講述和討論,每個管理人員都制作了管理課件在公司進行了宣講和評審。下半年結合公司專業達標活動,各管理崗位根據各自專業特點充分履行職責,各項工作開展的有序、扎實、有效。
3、設備管理。
車間制定和完善了《設備管理制度》、《設備缺陷管理制度》、《設備定期切換試驗制度》和《設備巡檢管理制度》,并依據制度的要求出臺了實施辦法及考核細則。建立完善了《設備臺帳》、《設備技術檔案》、《設備缺陷臺帳》、《設備巡檢記錄》、《切換試驗記錄》、《設備運行記錄》和《設備檢修記錄》,分工責任到人,加強考核。管理的到位確保了所有設備的運行都處于可控狀態,確保了設備的安全穩定運行。同時車間還配合公司設備處按期進行設備評價定級工作,評定“紅旗設備”。對大型機組及關鍵設備建立了值班檢查制度。
4、運行方式及定值參數的管理。
量,針對系統結構和生產裝置不同時間用電特點制定了不同的運行方式,按照《定值管理辦法》逐路進行計算、審核,并準確設定各種保護定值。確保了系統運行方式及保護配置方式合理穩定。全年系統運行穩定,供電可靠率100%,電壓合格率為100%,保護裝置誤動率為0,正確動作率為100%,供電損耗為負值,功率因數全年大于98%,獎勵扣減電費25萬元。
5、現場管理。
按照公司現場管理達標要求,車間全面加強了設備衛生、現場衛生、環境衛生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作,分工負責,落實到人,制定標準,加強考核,保證了達標驗收合格。同時車間還建立了長期管理及考核機制,保證達標成果,保持不反彈。
6勞動紀律管理。
在勞動紀律方面車間除了嚴格執行公司的相關規定外,還結合車間情況在不違背公司文件精神前提下制定車間勞動紀律管理辦法,內容要求更細化、考核力度更嚴格。在考核方面車間管理人員下達考核定額,而且進行責任連帶。一年來車間勞動紀律情況基本得到保證,為做好車間各項工作奠定了好的基礎。
三、職工教育培訓工作常抓不懈,成效顯著。
一年來針對新人多、技術弱的特點,車間制定一整套的員工培訓計劃和形式多樣的培訓方法,取得了較好的培訓效果,職工技能水平和職業素質顯著提高。
1、堅持單元培訓法。
車間以每個設備單元為學習章節,來安排每個月的學習內容,堅持月初布置,月末考試,半年一回頭、一總結、一大考。學習資料由車間組織,內容包括相關理論知識、廠家圖紙、設備原理結構、操作使用要領、保養維護說明及應急維修的基本技能。讓員工學習一個單元掌握一個單元,一年來共學習十個單元,占所有設備單元的半數以上,明年我們還將繼續堅持這一學習模式,讓所有員工能夠全面掌握公司供配電網絡的所有電氣設備,以便更好的使用和維護并確保安全平穩運行。
2、注重實際操作,培訓動手能力。
在員工培訓方面車間一貫注重理論與實踐相結合,培養員工的動手能力。學習看圖紙時,就讓大家動起手自己畫;學習設備時就到現場指明部位,說明結構原理并自己動手操作;學習盤柜接線及控制原理時,就在維修廠房內廢舊柜體及器件讓大家動手安裝調試,反復拆裝反復學習,并設置不同的故障點讓大家來找以提高員工排除故障的能力;在車間事故演練時讓每個參與者都親自動手提高演練效果。車間還不時進行技術技能比武促進大家提高動手能力。
3、走出去與請進來相結合。
為使員工多方位多渠道學習更多的實用知識,車間先后安排部分員工到南京南瑞繼保學習微機保護的理論及使用,安排部分員工到供電公司220kv變電站學習設備操作及運行管理,又到江蘇農電培訓中心培訓取證;同時車間還先后與一些大的專業的電氣公司技術部門聯系,請他們的技術人員來公司交流授課,一年內我們先后請來了施耐德、abb、普羅太克、上海華建等公司的技術人員到我公司分別就變頻器、軟起動器、ups電源及電機保護器進行了現場講解,我們的員工都受益匪淺得到了得大的提高。
4、建立師帶徒制度。
由于車間員工進廠時間不同、所學專業不同、理論基礎不同,每個員工的技術技能水平也有較大差別,為了使技能水平較差的員工能夠快速進步,所有員工的技能也能夠整體提高,車間積極響應公司號召,全面建立了師帶徒制度,進行結對幫帶以師帶徒,車間工程師和技術員幫帶班長或骨干,班長骨干又來幫帶班組成員,這樣整個車間就成一個知識團體,一個人知識很快變成大家的知識,一個人的進步帶動大家的進步。師帶徒制度不但推動了知識技能的提高和進步,對那些新員工來說安全上也是一種極大的關心和保護。
5、堅持培訓成績與考核掛鉤。
車間在員工培訓工作上不但有計劃,有布置落實,更注重培訓成效的驗證與考核,車間每月一小考,半年一大考,考試嚴格監場杜絕作弊,每次考試成績都要張榜公布,記入車間綜合考核成績,并與公司五星級考核掛鉤,這樣使每個員工都能認真對待,學起習來既有動力也有壓力,車間形成了比學趕幫超的濃厚氣氛。
6、正確引導,培養員工良好的職業素質。
由于大多數員工都是剛剛走出校門,員工的職業價值觀需要進行正確引導,員工的職業操守需要正確培訓,職業素質需要進一步提高。車間高度重視并加強了對員工的思想、道德及職業素質的教育和員工行為的管理。并根據公司布署先后進行了感恩教育、忠誠教育和職工行為規范的教育,學習了《感恩》、《忠誠》、《別拿工作不當回事》等書籍,并要求每人寫出自己的學習體會。通過一系列的教育學習端正了員工的價值觀,培養了他們愛崗敬業、積極奉獻精神,增強了他們的大局意識、長遠意識和集體意識,進而做到投身新海、扎根新海、奉獻新海并為新海美好的明天而奮斗。
四、正確把握電費電價政策,妥善處理供用電關系。
1、準確掌握電價構成及計算方法,最大限度降低電費成本。
由于我公司是大工業用戶,電價執行兩部制電價,根據公司現階段生產特點,
我們選擇執行按最大需量計算基本電費,同時還執行了力率調整方法及峰谷分時電價。這樣我們就及時提出來1#主變報停申請,辦理相關報停手續,合理控制最大峰值負荷,一年為公司節約基本電費四百多萬元;根據電網運行情況合理調整運行方式,及時投切電容補償裝置,使全年功率因數每月都保持在0。98以上,為公司創造力率獎勵電費近三十萬元;合理調控峰谷用電比例,讓一些間歇用電的設備尤其是像高壓水泵大用電設備避峰用電,這一項全年可節約電費一百捌拾萬元;同時我們還提出控制生產照明用電電,及時關閉無人空調、無人電腦、無人飲水機等合理化建議為公司最大限度降低用電成本。在電費結算方面我拒絕預交電費的結算方式,簽定分期劃撥電費的結算方法,最大限度地降低了資金占用成本。
2、配合電網改造,提高電網供電可靠性。
由于我公司是連續生產的大型化工企業,對用電可靠性要求較高,大部分負荷為一類用電負荷,而我公司所處位置為贛榆電網的電網未端,供電能力及可靠性都相對薄弱,為此我們多次向供電公司及當地政府申明情況,取得了電網改造的機遇—在贛榆北部新建一座220kv龍河變電站,但是由于電網改造也勢必影響我公司的正常生產用電。為了解決這一矛盾,我們中間多次協調供電部門,多次優化調整他們的施工方案,為我們贏得了最短的停電時間,最大限度地減少了我們公司的停電損失。電網改造順利完成,我公司用電可靠性有了很大的提高,為公司長周期安全平穩生產提供了有力保障。
3、妥善處理供用電關系,爭取得到供電部門最大支持。
與供電公司的供用電關系是一門長期的合作關系,而且對方是個大型國有壟斷企業,且具有部分行業管理職能,處于明顯強勢地位,再加上我公司電氣人員多為新員工,技術弱、經驗少,還需要對方在技術、儀器設備及管理方面給予幫助和支持,因此妥善處理好與供電部門的關系非常必要,而且是一項長期艱巨的工作。在這些方面我們投入大量的精力,采取了機動靈活處理方法,堅持了有禮有節、靈活得體、不卑不亢的處事原則,既搞好兩家的合作關系,又堅決維護公司的利益。
4、協助生活區項目組推進小區配電工程進度。
根據公司領導安排適時參與了生活區配電工程的推進工作,辦理用電申請手續,簽定小區配電工程設計合同,確定了小區用電方案。多次協調最大限度降低設計費用、最大限度減少工程規模、最大限度減少投資費用,爭取最短時間實現小區供電。
五、全力支持二期工程建設,為二期工程提供人力及技術支持。
自二期項目啟動以來,電修車間積極配合,做了大量力所能及的工作。首先是臨。
時用電網絡的搭建,二期項目啟動初期電修車間迅速制定施工用電方案,從準備設備材料、組織施工、到調試驗收送電不到一個月時間,確保了二期工程如期開工;在設備材料使用方面我們堅持修舊利廢,節約了大量的工程資金。全面開工后我們又參與了部分大型機組電氣設備的技術談判,并承擔了二期工地臨時用電的電費管理及維修管理工作,在一些設備的.技術文件起草、設備招標及技術協議方面也給予了大量的技術指導及技術支持。在一些施工區域還進行了施工監護,為二期工程的建設作出了應有的努力和貢獻。
一、基礎管理工作還不夠精細,有待進一步深化。
二、員工技能水平還不高,需要進一步提高。
三、員工的服務理念不強,轉變觀念作好服務,與生產裝置作好密切配合。
四、員工的行為管理還一到位。
一、繼續強化安全意識,樹立大安全理念,完善安全管理體系,確保安全穩定生產。
二、深化基礎管理,鞏固基礎管理現有成果,在現有基礎上把各項管理工作作細、作精、作規范。
三、設備管理要作為重點工作,確保所有設備健康運行。作好大修項目計劃,備齊備品備件。控制設備運行狀態,確保萬無一失。
四、堅持抓好員工學習培訓,真抓實學,使員工技能水平有大的提高,有質的飛躍。
五、做好節能挖潛、修舊利廢、避峰填谷降低電價的工作。
六、作好與二期工程的對接工作,實現一、二裝置完好對接,并協助項目組做好二期工程的設備調試、竣工驗收及開工投運工作。
七、繼續做與供電系統的協調與電費電價工作。
車間工作總結大全(24篇)篇五
一年的工作結束了,回顧一年的工作,我們的工作有很大的復雜性。在我看來,這些復雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作,在這一年里,每個人都盡了自己的的努力,這也是我們每個人必須做的,因為作為員工,我們就是要為我們公司創造財富,無論多難得任務都要完成。
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2.x月x日召開車間安全例會,傳達公司安環委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能.內容.危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。
4.針對x月份大霧天氣多,雪天作業場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行,確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間,并按三定四不推的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7.加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9.節日前進行了綜合檢查,對發現的問題及時給予處理,同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。
1.員工對危險辯識,風險評價掌握的不熟練,有待進一步加強培訓和指導。
2.員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
轉眼間20xx上半年又過去了,上半年在工作上有好有壞,有成功也有失敗,在每年每度的安全生產月之際在此對上半年的工作及安全生產做一下總結和工作計劃。
在上半年,作為一名車間主管,我在思想上嚴于律已,熱愛自己的事業,以主管的要求嚴格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下半年,我將更加努力工作,勤學苦練,使自己真正成為一個經受得起任何考驗的主管。
一、安全工作。
總結上半年的工作,各車間也出現了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足,認真吸取事故的經驗教訓,我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上,由于新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強,導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后,生產節奏加快新員工跟不上節奏,手忙腳亂,是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行,要求并監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度,發現問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計劃。
1、在車間加大巡檢力度,對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現問題及時解決及匯報,出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規范員工的行為,嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章年度的行為,保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習,提高和進步,把工作更上一層樓!
不知不覺,自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里,我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產導向的工作定位的一種轉變過程,每天不斷重復接觸著相同的工作,簡單而又枯燥,與我之前所設想的工作內容還是有很大的不同的。
按照目前生產車間組織架構及人員需求而言,我給自己的崗位目標設定與車間之間還是有很大差別的,現今對于一個新成立不久的車間,在沒有充足資源可以利用的條件下,簡單的設定生產效率與產量目標,我個人認為不是十分的合適,而公司當初招聘我們入廠的時候,似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標。就如同打仗一樣,一群沒有經過很好戰術訓練的戰士,讓其匆忙上戰場的話,得到的結果無非兩種:慘敗,傷亡慘重;慘勝,同樣傷亡慘重。而同樣,一個在車間學習了三個月生產的制衣新手,且是在車間自身的生產管理尚未完全運轉正常的環境之下,想來雖說會有自己很多實際或者異想天開的想法,實行起來也不會順利或者實行下去也會敗的很慘。本人愚笨,學習能力有限,且尚有自知之明之心,不知其他各位與我同樣職位的人員表現如何,反正目前本人雖有想法,但不敢說是對生產管理已經掌握熟練了,尚若有班組讓我進行嘗試,也是不敢說能帶出多大的成績來,或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點的是,帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產穩定且得到的外來資源比較豐富,帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位,若是讓牛根生來帶生產線的話,我想其結果也不會好到哪里去,畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛。總經理帶生產線,永遠都是一種形式大于內容的作秀活動,既浪費了資源又影響了產量,如此用人的領導我反正是比較少見的了。
反觀上面的文字,似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢,但俺之本意卻非如此,領導之所以會成為領導,我想其識人辨人的能力還是會有的。咱能力不高水平不到,但并不妨礙發發牢騷不是??呵呵,玩笑了!
言歸正傳,書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何,總歸還是應該將在其間工作的經歷與感想來記錄下來,也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨,不找理由,事實如此那就如實記錄而已。現整理如下:
一、工業園整體感受。
1、人員素質普遍不高。可能是制衣行業的行業特點所決定的,屬于勞動密集型產業,行業進入門檻不高且同質化競爭激烈,對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產正常運行的必然選擇,從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻,只要身體健康五體健全,便是全盤接收,就是員工在生產過程中有不服從安排的情況出現,只要不涉及到法律等很嚴重的情況,一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機制,在加大了公司管理難度的同時,其實對生產上的幫助并不大,反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴格人員招入審核程序,在一定試用期內建立退出機制,對不適應生產需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員,管理者應嚴格把關,堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,保證車間人員的整體素質。
2、部門內部協調配合程度還有待加強。x工業園內各廠,作為整體生產的一部分,各廠各部門之間理應很好的配合,相互協作取長補短共同進步。但可能是由于生產壓力或者其他方面的緣故,我所見到的情況卻并非如此,各廠為了保證自身生產目標的達成率,總是會將最得力的人員與最好的設備掌握在自己的手中。在各車間生產能力平均的情況下,對于生產本身而言,這本也無可厚非,但現今的狀況是不同的生產車間其生產能力嚴重的失衡,且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優秀人才,而對于新廠而言,處于一種發展狀態卻得不到其他廠的有效支援,導致了新廠生存與發展都受到很大的制約。其實其中的關鍵在于分廠掌握了整個生產的命脈,工業園在整體管控上缺乏必要的話語權,就如同東周列國一般各自為政,缺乏統一調配的能力,進而導致各廠強者更強弱者恒弱。建議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度,逐漸將生產環節掌握在自己手中,改變生產完全掌握在分廠中的現狀,將工業園內的各種資源進行合理調配,以滿足不同車間生產階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關注推廣的日本tps生產理念,在各車間的推進程度并不理想。受到諸如經驗、效率、產量等方面的制約,現階段各班組在具體執行tps理念的時候會出現許多不到位的情況。一條本就不穩定的生產線,各工序本來就不平衡員工也都是新手,若嚴格執行起tps單件流的理念,其必然會很大程度上影響到效率與產量,但考核領班的其實只是那兩方面的內容,為了完成任務目標也只能是將產量堆出來了,起碼現在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣,更多的是一種形式大于內容的作秀活動,白白的浪費了大量的人力物力。建議作為一種世界先進的生產管理模式,公司肯定需要繼續堅定不移的執行下去,但可結合公司目前所處的發展階段,將tps理念與生產實際相結合,對領班的考核方式也不能簡單的以產量與效率來進行衡量,任何事物的產生與發展其實都應有一個改變的過程,唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認識,其才能真正在生產實際中發揮其應有的作用。
4、公司高層經營理念不夠清晰且多變。作為整個工業園的領導層,我認為其管理理念與方法應該與基層員工有良好的溝通,讓下屬員工真正明晰公司未來的發展思路在何方。且作為管理者,自身的很多決策也應該三思而后行,業務接單量與我廠生產能力應該相吻合,否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產積極性。管理者雖說是應該向老板負責,但更多的是應該按照自身的思路來進行管理,切勿總是要受上面老板的指揮,要知道其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產車間感受。
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產管理人員,除去對制衣流程掌握熟練外,更應該懂得如何對班組人員進行良好的管控,畢竟作為勞動密集型行業的制衣行業,人才是企業生存的根本。但涉及到具體的班組管理上,我發現其實大多數領班并不懂得這個道理,表現如下幾點:很多領班都是從全能工或基層員工中提拔產生的,自身并沒有太多溝通管理的經驗,做了領班之后也仍未完成角色轉換,并未起到基層領班應該起到的領導生產的作用;領班做事風格過于軟弱,不能在員工心中樹立起管理者的權威,甚至經常會出現員工頂撞領班,而領班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬,動不動便是大聲責備或是冷言冷語,讓很多員工都難以接受,畢竟在正常的生產生活中,彼此的互相尊重還是很重要的;領班工作中未獲得充足的授權,也是組長未完成自身由領班到組長角色轉換的結果。建議基層管理者的選拔應該從多個方面進行考慮,對制衣程序的了解與熟練程度固然重要,但還應該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質,一旦選拔出來當領班的人員,最好不要輕易進行更換,發現其有不足之處,要隨時予以指正,在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外,必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業的根本,是企業存在的必要條件。但在x車間,人員特別是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據我了解出現人員流失的原因有:加班過多,勞動強度大,難以忍受;工作效率過低,每月難以拿到獎金,工資較低;管理人員溝通技巧有限,態度粗暴,與員工之間矛盾明顯。
車間工作總結大全(24篇)篇六
社會時代的不斷發展,汽車在社會上不斷的'增加,所謂有買才有賣。汽車的制作過程主要分為四個,沖壓、焊裝、涂裝和總裝。在學校的安排下我們將要到沖壓車間進行參觀實習。
汽車在制作的過程中,有一半以上的金屬零件需要塑性加工成形,而沖壓加工是完成金屬塑性成形的重要過程。所以沖壓車間的工作性質很重要,沖壓工件的制造工藝水平及質量,在較大程度上對汽車制造質量和成本有直接的影響。沖壓還是最基本、最傳統和最重要的金屬加工方法之一。
我們剛到工廠,指導老師就和我們講起了規章制度和安全操作。實踐操作時,操作人員的思想應高度集中,不允許一邊與人談話一邊進行操作。操作人員操作機器時,應保持清醒的頭腦,嚴禁酒后或精神疲勞時上崗操作。模具工應定期檢查機床各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常,裝模具螺釘必須牢固,不得移動。機床在工作前應要認真校好模具,沖床離合不靈,沖頭連沖,則嚴禁使用等等。然后我們進到工廠車間進行參觀實習,剛進入車間,里面的噪音相當的大,工作條件比較艱苦。
進入生產車間,我們看到一種模塊式沖壓加工系統,由一臺帶有控制功能模塊式冷沖壓的壓力機、卷材帶材送進裝軒、帶材矯正機及可編程進給裝置等構成。
這種沖壓系統在運行時,可進行沖模橫向位移、帶材進給定位、沖模重復運行及自動調整下工步的沖模調整,等多項功能。由于在沖壓過程中進行可編程沖壓,使這種模塊式沖壓系統能柔性地適應生產需求,能在相同帶材上進行不同工件及批次的混合生產,實現不停機的串接式加工,還同時在工件兩面沖壓加工,極大地提高了工作效率。
參觀實習的過程中,我通過看、學、問、想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,增長了我們的見識。通過這次的實習,對我的感觸很大,實習中看到前輩們操作實踐,這些都需要理論知識和工作的實踐經驗,也知道了理論知識同樣的重要,在以后的學習當中我會努力的學習。實習結束后讓我對工作更加的了解,讓我向社會工作又邁出了一小步。
車間工作總結大全(24篇)篇七
我是xx環保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環保公司來招賢鎮建廠開始我就來到這一大集體,溶入在xx這一大家庭里,在這里生活在這里學習,這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結束了,回想起今年一年的工作,還是歷歷在目,我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比,我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷,任務越來越多,這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作,我自己肩負著從車間的生產用料,任務較重,但是為了公司發展,我不怕吃苦,加班加點,節時間,提效率,在生產中不斷學習,終于在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。
下半年公司轉形,為了公司更有力發展,經領導研究安排,我被調到新組建的下料班工作,去完成全廠四個車間下料的工作,一下了感覺任務更重了,為了不影響全廠生產我白天努力工作,晚上回家加班學習各項本領,提高效率,提升質量,合格快速的去完成各項任務!十一月份,為了更好的完成印度鋼結構這批項目,新組建了四車間,因工作重人手少,我又被重新調到四車從事工作,加班加點努力工作完成各項工任務,我現在從事新上項目托滸膠工作,這一新的工作又是我,再次奮斗學習進步的動力,一定不會讓司公失望!
在公司工作了這些年,我就本著,公司是我家,公司發展,我的小家才會更好的原則,可盡職守努力工作,充當著,xx的一塊磚,一滴水,那里需要我就到那里。為公司發展奮斗!
一四年新的起點新的開始,我會更加努力學習知識,用科學為公司發展努力!
車間工作總結大全(24篇)篇八
不覺間已經到公司提取車間實習有三個月了,對提取車間的——煮提、配制等工藝有了初步了解,在此對一些地方提出一些個人的看法和見解。
提取車間是公司生產部門首要部門,提取車間生產的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個崗位進行輪崗學習,分別是配制和提取。
進提取車間的第一個崗位是配制,配制有配制室,領料室,熬糖室,冷庫等,主要設備有熬糖鍋、可傾斜式的反應鍋、2個配制罐、2個配液罐、四個打藥泵,六個真空抽濾罐等,提取車間共有員工46人,配制員工20人。配制主要包括領料、投料、過濾、調ph、熬糖、煉蜜等工序,其中間產品是配制液,供下道工序精濾使用。
配制工序中留下最深印象的是調ph,調ph時,應1l,1l的加,避免超ph值,黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調ph,而且每種溶液對ph值要求不一樣,需調節的ph值也不一樣,并且還要記錄在冊。
配制中還有就是抽濾,這需要前期的準備,包括濾紙的準備,紙漿的準備,綢布,絲布的準備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾,過濾方式才能真空抽濾。配制工序中對工序時限也很有要求,例如,一配冷藏時間需大于24小時,抽濾時長不能大于8小時,補水不能大于8小時等。
在這里對工序提一點自己的所聞、所想,領料方面,自生產指令發出,領料員進行領料,物料的核查中,有些物料的重量有一定的標準,但是在核查中不是太嚴格,建立兩位小數點的精度。投料方面,工藝規程上面沒有指定所加物料的順序,如茵口三味藥的溶解,沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序,建議修訂工藝規程。調ph方面,是用蠕動泵來調節ph值的,生產設備中只有一臺蠕動泵,沒有備用蠕動泵,一旦蠕動泵停滯,就會對生產進度停滯。過濾方面,針對紙漿的制作方式,建議轉變制作方式,由人工制作轉為機器制作。
提取車間的第二個崗位是煮提,提取車間一共有設備多功能提取罐5臺,2個雙效蒸發器,1個單效增發器,1個球形濃縮罐,1臺帶式干燥設備、1臺板框過濾機等,提取車間共有員工46人,煮提有四班,每班5個人,共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒,水沉、除水、干燥,其中間產品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
煮提工序中留下最深印象的是帶干,也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設備中,進行干燥,這設備對溫度有要求,不能高于80度,溫度過高,容易引起提取物糊,影響質量。
煮提工序中留下最深印象的還有過濾,利用板框過濾機進行過濾,一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進行板框過濾,進行板框過濾前,首先是要準備,一般來說是用10張紙墊和綢布,用綢布包著紙墊的正面,依次放入板框過濾機中,當過濾明顯沒有動力時,顯然是有雜物堵塞,需卸下來,重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對對工序時限也很有要求,例如,一次酒沉需大于24小時,二次酒沉需大于24小時等。在這里對工序提一點自己的所思,領料方面,在前處理方面,藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起,建立安裝排風機設備,在煎煮方面,尤其是對茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段,很多有效成分被浪費了,建議更換藥材清潔的方式,可以轉變清潔方式,由水洗改為干洗,在濃縮方面,建議在雙效蒸發器上設立刻度,感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺,而不是工藝,在酒沉方面,建議轉變攪拌方式,由人工攪拌轉化為自動化攪拌,而且攪拌時間沒有很好的實行,在干燥方面,公司只有一臺干燥設備帶式干燥機而且此設備比較貴重且重要,建議對此設備進行每天的維護,且需備足零件,以防設備運行不正常時,及時的解決問題。
提取車間是單品種大量生產,正常生產主要依靠的設備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實習期間真空泵的不正常運行,導致車間生產停滯,建議在班組員工kpi考核內容中加入設備維護保養這條,比如定期對真空設備進行有效的清洗以防止設備因長時間工作而產生真空度下降,導致真空滿足不了車間需要。
問題及方案。
1.問題描述:
口服液車間更衣室,當員工的衣服被洗時,員工不好找衣服。清潔師傅把員工衣服清洗之后,進行裝袋之后,沒有標號管理。方案:
進行標號,把掛衣鉤標號,使掛衣鉤號和其工衣號一致。
能夠解決員工不好找衣服,使員工能夠很好的找到衣服,實現了目視管理。
2.問題描述:前處理室煙塵四起方案:安裝排風機設備。
3.問題描述:濃縮藥的體積是憑感覺,而不是工藝規程方案:雙效增發器上設立刻度。
4.問題描述:茵口三味藥的溶解沒有指明加入順序方案:
首先調整目前的三味藥加入順序,共有梔子、金銀花、茵陳,梔子、茵陳、金銀花,金銀花、梔子、茵陳,金銀花、茵陳、梔子,茵陳、梔子、金銀花,茵陳、金銀花、梔子6中加入順序,分別對其溶液進行驗證,看一配液的參數符合不符合要求,看哪種加入順序更符合標準要求。然后就是修訂工藝規程。
5.問題描述:
紙漿的當前制作方式是人工的制作方式,但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
方案:建議轉變制作方式,由人工制作轉化為機器制作,能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
6.問題描述:
酒沉方面,人工攪拌不均勻,而且時間沒有嚴格限制。
方案:建議轉變攪拌方式,由人工攪拌轉化為機器攪拌,這樣能攪拌的更加均勻,也是公司向自動化邁進的一步。
7.問題描述:
帶式干燥設備常常停機。
方案:
建立重要設備的維護保養機制備足設備關鍵零件,以防設備運行不正常時,及時的解決問題。
車間工作總結大全(24篇)篇九
大家好,我叫xx,來自xx車間。美好生活,需要我們不斷的努力,堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提,美好的生活離不開它,企業的發展更加離不開它。
作為xx車間的一名一線員工,我深知一線生產與安全的密切關系,因為我們直接接觸的是各種生產設備,各種化學原料,各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作,化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性,熔點、燃點等物理化學性質,而各種的化學反應則更是高深莫測,它是我們生產出各種產品的關鍵,也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故,后果將不堪設想。所以,“安全生產”是我們企業永恒的主題,也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么,我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。我參加工作的.時間并不長,記得剛來到車間的時候,見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時,頓時感到興奮,好奇,恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作,首先要經過公司,車間,班組,3個級別的安全教育,這是我的安全第一課,車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項,安全生產紀律,以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性,在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了,我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線,我的安全第二課則是師傅們的言傳身教,每天,師傅們不僅要確保生產任務順利進行,還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我,幫助我解決各種生產中的疑惑,帶領我完成生產任務,還細心的給我講解生產中的安全知識,每天工作前都要囑咐我帶好防護用品,工作中提醒我注意反應溫度,操作手法,結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導,我順利的度過了實習期,并且掌握了扎實的操作方法,心中安全的警繩也越繃越緊,越來越粗。
實習期結束,意味著我已經是一名正式員工,而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位,這個崗位接觸的化學原料較多,反應過程需要嚴格控制,安全控制點也多,雖然我剛上崗,但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中,最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用,鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑,可以加快反應速度,所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入,并控制好反應溫度,時刻觀察反應進行狀況,否則如果溫度過高,加入過快,反應進行的太劇烈,就會產生冒罐的危險。而且,更加應該注意的是,鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒,而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一,它對人體的傷害很大,我們需要佩戴好防酸面罩,帶好防護用品,小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸,一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留,避免加酸的時候與其接觸發生事故。鉀硼氫的安全使用,車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我,每次當用到它的時候都會進行安全喊話,提醒我注意,為每天安全的完成生產任務護航,使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中,我會時刻繃緊心中安全這根警繩,牢記自己的責任,為企業的安全發展保駕,為自己的美好人生揚帆起航!
車間工作總結大全(24篇)篇十
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,來訓練自己的領導能力和管理能力,同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任,以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:
從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監督,只要作好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位,下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個:
1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規則,但由于工作崗位職責不明,而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導致了一些問題。
4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實,畢業他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:
1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實,畢竟現在整個花邊行業不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結,可能的話加班這塊不要出現不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知),每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內事,關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資,再求*均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。(2)做管,可根據每個管來定價,每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
車間工作總結大全(24篇)篇十一
車間在公司黨委行政的領導下,在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助配合下,全體員工團結協作,圓滿完成了20xx年度供汽、供水任務,各項工作得到相關部門的好評,現將一年的工作做如下總結:
一年來,車間組織員工嚴格按照公司及車間的各項規章制度,做好供汽、供水設備的運行、維護、保養工作,圓滿完成了20xx年度公司供汽、供水任務,整個生產年度未發生人為因素導致的停汽、停水事故,確保了生產順利進行。
車間安全工作始終堅持“安全第一、預防為主,綜合治理”的方針,嚴格執行各項管理制度和安全操作規程,杜絕違章操作。車間認真落實公司安全一級達標工作安排,積極配合部完成公司級安全規章制度的制定工作。對現場安全隱患及時進行查找和整改,做好迎接安全一級達標評審的各項準備工作,順利實現了安全工作“雙百二零三低”的目標。
今年燃氣鍋爐房正式投用,針對新設備的運行管理,車間沒有相應的經驗可以借鑒,為了確保燃氣鍋爐的安全運行,車間組織技術人員對燃氣鍋爐的相關知識進行系統學習,組織編寫了燃氣鍋爐的運行、維護管理制度,并組織原燃煤鍋爐員工進行培訓考試,通過考試,將較好掌握燃氣鍋爐知識的員工抽調負責燃氣鍋爐的運行;車間組織技術人員對燃氣鍋爐的運行進行不斷的摸索和總結,及時糾正不合理的操作,保障了鍋爐的安全運行;同時車間積極配合相關部門做好鍋爐設備的改造升級工作。
由于燃氣鍋爐的投用,車間以往按照燃煤鍋爐配置的人員就出現富余,需要分流部分員工,在部分員工當中難免會出現人心浮動的跡象,給車間的維穩工作帶來一定的壓力。為此車間采取了以下措施來解決相關問題:一方面通過同員工談心,了解他們內心的真實想法,及時進行心理疏導;另一方面積極協調相關部門妥善安置好分流員工,讓員工在調入新崗位之前,安心干好當前的本職工作;從去年年底至今,在人力資源部的協調下,車間調到其他單位的員工達到65人,其中有二線崗位也有到部分生產一線崗位,均未發生一起員工上訪事件,充分表明車間維穩工作取得了實效。
(1)完善水廠運行管理,將供水工段的運行班組由以前的三個班改為四個班,確保現場24小時有人值守,提高了車間應急處置能力和保障能力。
(2)對庫區的供水進行調整,將庫區的生活管道和消防管道分開,同時將的施工用水管道和消防管道分開,在確保消防用水的前提下,提高供水的保障能力。
(3)組織供水系統班長、業務骨干等到公司進行考察學習,學習先進管理知識、完善生活水管理標準。
(4)完成新區2#鍋爐爐排的大修,鍋爐房脫硫系統的大修,提高鍋爐供汽的保障能力,清潔生產取得重要成效。
(5)組織車間技術人員對全公司的蒸汽管網進行調查,選用更為先進的保溫材料用于蒸汽管道保溫,降低管道的熱損失;車間還從實用和節能角度對公司的管道改造項目提出方案意見。
一)、生產用水循環使用項目順利實施,經過方案的論證,現已在xx車間四棟生產房進行實驗,從四輪次投入使用至今,使用效果較為理想,具備了在全公司推廣的條件。
二)、車間兩個qc成果參加公司級成果發表會,均取得較好成績:其中一個在之后參加的省級qc成果發表賽中,獲得省級“優秀質量管理小組”稱號,并推薦為國優qc小組上報,另一個參加輕工行業的qc成果發表賽,獲推薦為行業優秀質量管理小組。
三)、車間組織的技術攻關項目,經過三個輪次的攻關活動,現已取得較好的效果,噸蒸汽耗氣量從生產時的xx0m3/t,到生產降至90m3/t。
四)、在全車間推行“加強生產環節關鍵工序控制”管理工作,現已完成相關的準備工作,在燃氣鍋爐全部投產后,將在車間全面實施。
一)、做好節能減排工作
積極落實公司環保攻堅年的工作部署,在現有的燃煤鍋爐房,嚴格按照脫硫除塵工作的要求,按時投放脫硫藥劑,加強設備維護保養,車間不定期對脫硫工作進行突擊檢查,確保煙氣的長期達標排放。積極協助相關部門推進燃氣鍋爐的建設速度,確保鍋爐改造工作的順利進行,預計在今年10月兩個新的燃氣鍋爐房都能按時投用。
二)、提升車間服務工作質量
車間始終把提升對各用戶單位的服務質量作為工作的重點,通過對各車間單位的走訪,找出在供汽、供水及維修服務中的不足,加以改進;車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網進行巡查,發現問題及時處理,將以往的事后維修轉變為事前預防,提升了工作效率。
一)、協助做好燃氣鍋爐的安裝、調試、試運行等工作;
二)、做好燃氣鍋爐房員工的培訓工作,使操作人員及時掌握燃氣鍋爐知識。
三)、協助做好片區生產用汽、用水的相關準備工作。
四)、做好現有燃煤鍋爐的維護保養工作,確保燃氣鍋爐在出現問題時的供汽保障。
車間工作總結大全(24篇)篇十二
今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環境異常嚴峻的形勢下,向全體員工提出了“工作學習化,學習工作化”的口號,在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上,在培訓管理上深入探索、不斷創新,建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃:
一、采取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓;
二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓;
四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統的培訓,學習課時一百多節,參加培訓學習人數達九十多人次,提出和解答事故預想十二題,組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法,在員工中營造了良好的學習氛圍,員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力,提升了業務素質。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識,更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時,更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革,車間專門組織各班學習公司下發的有關文件,各大報刊的優秀文章和先進管理經驗,以提高員工的思想覺悟,樹立良好的工作態度,從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習,轉變了員工的學習和工作態度,業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高,為車間的安全生產打下了堅實的基礎。
強抓安全生產,確保平穩供電
車間自投產以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產的核心內容來抓,在安全生產方面,嚴格落實各項安全規程、規章制度,各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃,力求提高工作效率,確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書,明確責任,牢固樹立安全意識。今年年初,在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上,車間充分考慮各工作面的實際,分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書,要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性,牢固樹立安全意識,各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動,大力宣傳安全生產,強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間,車間充分把握活動精神,在有效開展該活動的同時,對該活動進行了大力的宣傳,辦“安康杯”黑板報專欄,寫安全標語,召開“安康杯”活動動員會,學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神,學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準,大大提高了員工的安全生產防范意識。
三、召開安全生產會,開展安全檢查進行督促,促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查,要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查,并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患,消除了員工的違章行為和麻痹思想,今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項,有效的促進了車間的安全生產。
1月19日6kv系列進線201#開關不明原因跳閘導致的停電時期,10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩定時期以及節假日,車間安排了領導二十四小時值班,保證了可能發生故障時聯系的及時性,穩定了當班人員思想情緒,避免了可能事故的發生。在夏天設備受環境溫度影響較大期間,車間安排了“安全渡夏”大檢查,做到了早預防,早發現,早處理,并安裝了臨時風機進行散熱,及加強設備的巡視力度等措施。通過采取有針對性的措施,保證安全生產的進行。
五、加強設備隱患的排除和故障的處理,確保安全生產。針對車間設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點,車間強調工作人員巡視檢查、操作,以及在維護和處理設備時,要求員工做到按章操作和處理,確保把設備隱患消除在萌芽狀態和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障一百余起。其中在20xx年4月6日凌晨5時29分,因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中,車間當班人員及技術人員在迅速按照操作規程恢復了全廠供電后,及時發現了廠區外鐵塔上線路的跳線斷線的故障,為上級供電部門查找故障節省了寶貴時間;在20xx年9月13日午夜,車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發熱的事故隱患,避免了一次重大事故的發生。特別值得一提的是,這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區,這充分說明了車間員工強烈的責任心和積極主動的工作作風。
六、加強設備維護,保證設備的完好率,確保安全運行、平穩供電。車間在公司面對日益嚴峻的市場形勢下,除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外,還積極主動地開展設備維護、保養和預防性試驗工作。在2月開始的春季設備預防性試驗和設備維護工作中,試驗檢修工作人員共對三萬噸6kv系統及下屬變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次,為設備的安全平穩渡夏打下了堅實的基礎。在9月開始的秋季設備預防性試驗和設備維護工作中,車間本著“安全合理,詳細周密,檢修到位,不留隱患”的原則,集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機組及所有輔屬設備的預防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預防性試驗和設備維護,車間設備以百分之百的完好率,保證著車間的安全生產。
車間工作總結大全(24篇)篇十三
回顧12年全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,特別是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的'市場競爭力。
在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進。
行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
在新產品面膜的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索,提高,逐步規范適應今后各種新產品的產生。
今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題,是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經過質管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發生。
工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。
車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難,員工們努力克服自己的恐懼心理,調整好心態,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
車間工作總結大全(24篇)篇十四
在20xx年的工作中,車間本著“一心一意抓好內部工作,全心全意為高爐服務”的工作思路,以“生產優質高產燒結礦”為目標,以生產為中心,落實和完善各項制度,加強內部管理,嚴抓工藝操作,推行設備全員化管理,使得各項工作扎實并進,穩中求得發展。
堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產例會,分析上周的生產情況,反映生產過程中存在的問題,傳達公司與廠部的有關指示、精神,布置下一階段的工作,旨在加強車間內部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標檢查工作,認真落實不合格項的整改;同時車間內部也通過自查自糾確保體系文件的執行,每兩周開展一次自查,主要檢查員工對崗位職責與三大規程的熟練程度以及崗位記錄的規范性。
加強人事管理,建立班長負責制,注重班組建設。員工思想穩定,并表現出一定積極性,業余時間踴躍參與企業文體活動,例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現象得到有效的控制,全年流動員工17人次;老員工班子比較穩定,已發展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓工作,全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10余場,員工自身素質及操作技能都得到進一步提高。
首先,加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執行“三勤,一準”的操作方針,經常觀察混合料的水分粒度波動情況,與燒結、制粒、混合室加強聯系,根據來料與生產情況及時調節水份,強化混合制粒效果,改善料層的透氣性與穩定燒結過程中水分。
其次,看火崗位嚴格執行“低碳、厚鋪、慢轉、平穩”的操作方針,強化鋪料、點火、終點控制等操作,保證燒結過程水碳穩定,使班產量穩定在一個相對較高的水平。
其三,平衡內部循環返礦的使用。生產過程中密切關注返礦量,生產穩定時,每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小;當生產波動時,做到對返礦量變化有預見性,及時采取調整措施。
其四,嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查,采取堵、補、調等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查,每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下,20xx年全廠各項經濟技術指標再創新高。截至11月,我廠已生產燒結礦1804194.43噸。燒結機利用系數1.83t/m2h,與去年同期相比提高了0.05t/m2h,繼續領先國內同行平均水平。feo穩定率為95.33%,與去年同期相比降低了1.34%;轉鼓指數74.86%,與去年同期相比提高了0.37%;在能耗方面,燃料單耗60.66kg/t(非標煤),與去年同期相比降低了4.46kg/t,電單耗34.11kwh/t,與去年同期相比降低了4.70kwh/t。可見,本車間主要負責的經濟技術指標,除了feo穩定率之外,都取得了不同程度大的進步。
首先,結合車間實際情況,制定與完善相關制度,彌補管理漏洞。實施《燒結車間設備維護保養分班負責制度》,將車間所屬設備劃分到班組,將設備管理責任落實到班組與個人;實施《燒結車間設備點檢制度》,詳細規定了設備點檢時間點檢內容與考核細節,進一步細化設備點檢工作,并幫助員工提高設備點檢水平。
其次,做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯系,提出需要檢修的項目及相關要求。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題,并組織員工更換皮帶護皮、托輥,排爐篦條;對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油;對混合機、制粒機、下料斗、環冷機的積礦或粘料進行清理。
其三,做好皮帶監管、處理及更換工作。隨著燒結產量壓力的加大及環冷機冷卻效果變差,成品系統的膠帶機頻發故障,使用周期縮短,這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先,要求值班工長在當班過程中密切關注所管轄皮帶的運行情況,及時發現與匯報問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性,提前與點檢站協商,妥善地有計劃性地安排檢修,盡量避免臨時停機處理皮帶現象。
在各科室與車間的共同努力下,各類設備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制,截至11月全廠作業率為93.99%,基本完成指標。針對燒結車間來說,截至11月,由于更換臺車與爐篦條引起的系統停機14小時42分鐘,平均每月80分鐘,占日歷臺時的0.18%;臨時停機補皮帶或更換皮帶34次,平均每月3.1次,由此引起的系統停機時間為42小時16分鐘,占日歷臺時的0.53%;下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次,平均每月2.5次,由此引起的系統停機為8小時40分鐘,占日歷臺時間0.11%;皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統停機20次,平均每月1.8次,由此引起的系統停機時間為7小時4分鐘,占日歷臺時的0.10%。
在安全方面,首先做好新進員工的安全教育,特別是現場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育,做到人員時間地點內容四落實。其三班前會必須做安全生產動員,讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作,每周組織一次安全檢查,檢查面覆蓋全車間管轄區域,涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或專人,不拖沓,講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項,安全事故“六為零”。
在環保方面,全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰”,清理車間管轄范圍內的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方;認真落實公司或生產安環科的整改項目,能當班解決的問題盡量當班解決,當班解決不了的問題安排副班處理;注重員工清潔文明意識的培養,幫助員工樹立良好的衛生習慣,杜絕亂丟煙頭或游煙現象;嚴抓崗位衛生,保證地面干凈、設備表面無灰塵、物品擺放整齊。經過一年的努力,清潔工廠的工作取得了長足的進步,清理了廠房彩板、皮帶通廊、環冷機內外環、雙預熱爐等多個歷史衛生盲點,全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作,總的來說各項工作落實比較到位,也取得了一定的成績,但仍然存在一些問題,例如班產量不穩定、返礦率大、環冷效果差、成品系統皮帶故障多。尤其隨著主體設備老化,在備件跟不上的情況下如何確保作業率;隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高,如何做好到持續穩產、保質降耗,這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
車間工作總結大全(24篇)篇十五
車間工作人員的工作總結應該從哪些方面進行呢?以下是小編收集的相關信息,僅供大家閱讀參考!
支架車間是礦機公司主要生產車間。在公司黨行工的領導下,車間帶領全體員工克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的255架液壓支架的大修改造任務,完成產值16000萬元,給公司的發展作出一定的貢獻。現就全年的車間工作總結如下:
車間黨支部在公司黨委的統一布置下,以“三個代表”為主要思想,認真貫徹公司黨委的主要精神,車間黨支部在黨風廉政建設中,車間都能以身作則,認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定,嚴于律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規現象發生。
車間在分配制度上,車間根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,依據礦機公司對《生產車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。
車間在公司黨政工的領導和大力支持下,以提高經濟效益為中心,以思想道德建設和企業文化建設為重點,以培育“四有”員工隊伍,建設現代企業為目標,堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產為中心,抓穩定,保安全,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
在今年4-6月份期間,公司下達任務重,工期要求緊,車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排,車間對安全生產工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,切實加強對安全生產工作的領導。
車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在七月份出現的的`一起輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規,對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,提高了認識,統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。
在精神文明創建活動中,充分發揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統一起來,充分調動廣大員工的積極性和創造性。
1、青年員工占大多數,缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同,從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。
2、現場管理不到位,造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業區混亂,在作業時造成一定的浪費。
1、 加大對青年員工的教育管理力度;
2、 合理安排作業場地,加強現場管理,在裝配時有次有序的合理的進行領取程序。
一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調動一切積極因素,團結并帶領車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
車間工作總結大全(24篇)篇十六
一年的時光走過去了,來hec有2年的日期了。回顧走過的'日子,有開心、又沮喪、也有忙碌的時候,很多人、物、事,在我身后即將遠去,留給我的只是那深刻的回憶。回想這一年我在hec,始終努力的工作,有那么一點成績,也有那么一點遺憾,也有么一點無奈。回顧這一年的思想和工作,幾分努力、幾分收獲。在車間領導、同事的關懷和熱情的幫助下,在自己不斷學習與反思中,進一步提高自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業道德,有較高的思想覺悟,能顧全大局,一車間利益為重。積極履行公司員工的職責,有較強的責任感和進取精神,時時處處以實際行動爭當一名有價值的優秀員工,踐行“干,就要收一流的”錚錚誓言。
現將我這一年的思想、工作和學習方面的情況做一個總結,向領導匯報一下:
1.在思想山熱愛公司,熱愛車間,認真執行公司大綱和車間規章制度,積極參與公司和車間、班組內的各項活動,堅持認真完成車間和班組安排的各項任務。
2.提高認識,增強急迫感、責任感,以適應公司及車間發展的要求。
4.在工作作風上,能遵章守紀,團結同事。有較強的團隊合作精神。在平時的工作中,務真求實,樂觀上進。始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風。勤勤懇懇、任勞任怨,雖然領導安排的工作有時比較繁雜,卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分,我積極與車間同事共同完成,在不斷提高自己工作素養的同時,我的工作不斷漸入佳境,處理起來漸得心應手。
在hec這個大家挺順利工作2年有余,自認是一名合格的hec員工這給了我無限的信心,同時也有了更多的壓力,時刻警醒自己想當一名優秀員工,什么該做,什么不該做,更促進了我的進步.
然而,我也深刻的認識到自己的缺點,并在工作中循序漸進的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程,我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備,虛心接受車間領導和同事對我提出的不足之處。以后,還有很長的路要走,還有很多要學的,自己的努力是少不了的。但,我有信心,有能力改正工作中的一些不足和缺點。
總結過去,展望未來,我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作,腳踏實地,盡職盡責,不辜負領導和同事對我的關懷和期望。
車間工作總結大全(24篇)篇十七
20xx年03月03日22:46分,分解車間聯系槽上攪拌c組1#攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用,立即派人前往配電室及槽上檢查,檢查發現配電室抽屜開關內控制回路保險燒毀,立即將配電柜開關停電后拉出,按照從保險下口線路走向進行檢查接線有無松動情況,檢查配電室內無接線松動情況,然后前往槽上檢查現場控制箱內接線,依次檢查端子排、轉換開關、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況,隨即更換保險后送電,車間于23:25啟動成功,并進行切換試驗成功,于23:49分車間再次聯系槽上攪拌c組1#攪拌電機主用電源自動切換至備用,隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關控制回路保險燒毀,直至我班接班0:10仍然燒保險,更換備用抽屜后仍然不行,隨即與檢修組長共同檢查發現現場控制箱內線夾處有一控制線破皮所致,處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,在攪拌運行及多次開關柜門對控制電纜均有伸、縮的張力,在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,通過測絕緣等手段檢查困難,只有把線夾全部打開后統一進行檢查確保此類問題不在重復發生。
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強對現場控制箱內線夾處電纜的檢查,杜絕此類事故的發生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進行重點排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中,不能太緊導致線路絕緣皮損壞。
不足(改進):由于當天處理故障時c1#攪拌為首槽,當天1:00后風力達到6級,處理問題極為困哪,所幸未出現不安全情況,在以后如遇到此類處理問題途中突遇異常現象應停止處理問題,待情況好轉再進行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進行了集中排查有無凝水凝露現象,通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經常發現1#2#進線偏負荷嚴重,1#進線電流均達到20xx多a。2#進線只有幾十a,建議倆系分解車間協商解決負荷問題。
車間工作總結大全(24篇)篇十八
團結、協作,奮進的20xx年即將過去,我們將迎來充滿信心和希望,公司生產、經營、改革與發展步入快速發展的一年。在過去的一年里,xx車間全體員工在公司黨、政、工的正確領導、各級職能部門的大力支持與配合下,緊緊圍繞公司的改革與發展、思想政治、企業精神與企業文化、員工隊伍素質的提升、生產經營、安全環保、節能減排、5s管理等方針目標,結合車間的實際開展工作。
一年來,我們克服了員工隊伍操作技能水平不平衡、新老員工流動性較大、裝置開工率不足,設備缺陷及整改項目多,生產線系統未能徹底解決平衡和制約生產瓶頸等一系列問題,帶領全體員工識大體、顧大局,統一思想、提高認識,堅定克服困難的信心,發揚團結協作,敢于拼搏、勇于奉獻的精神,通過全體員工的艱苦努力,我們戰勝了困難和挑戰,全年實現了六次化工投料長周期生產,裝置生產能力實現了達標、達產、確保了裝置的安全、穩定運行,為20xx年生產計劃目標奠定了堅實的基礎。現將20xx年車間工作總結如下:
加強生產過程的管理,提高生產經濟運行質量,使企業生產經營、效益最大化,是我們基層管理、嚴格把關的第一道防線。要維持正常的生產秩序,必須對工藝紀律、勞動紀律、安全操作、工作執行力進行全面的管理。一年來車間各級管理人員,始終堅持把生產管理重心向一線推移,切實搞好生產期間的安全、環保、節能減排、產品質量礎。
公司作為一個產品多元化、科技含量高、市場競爭力較強,安全、環保、節能減排要求嚴格的一個產業。如果安全、環保、節能減排工作做不到位,對于企業在市場的競爭力將大大降低。為此,根據公司安全環保管理的要求,統一思想、提高認識,并采取了以下管理措施:
一是加強組織領導以車間主任為安全、環保、節能減排第一責任人,車間技術員、班組長為具體項目操作責任人,一切工作按程序和制度辦,堅決杜絕職責不清,權、責不明的現象發生。
二是對影響環境污染的重點設備(t-0104)尾氣洗滌塔實施了增高塔節7m,以及對p-0112a/b泵重新更換為70m3/h的回流泵。通過10月、11月份兩個長周期生產考核,完全達到了處理尾氣放空的凈化能力,減少了環境污染治理費用。
三是加強生產期間、檢修期間排放的渣、污水的分流,降低污水處理費用。
四是認真組織員工學習“國家安全法”,自覺遵守公司各項安全規章制度,堅持每周一次安全檢查,對存在的安全隱患落實專人限期整改,嚴格執行“三級”安全教育和轉崗培訓教育,加大考核力度。
五是加強“5s”管理,進一步規范生產現場的定置管理,提高生產界區整潔、文明程度。
通過以上管理措施的執行,車間生產界區的環境整潔得到了明顯的改善,20xx年在全年的生產過程中,車間未出現安全、設備、環境污染重大事故。
較大的作用,為企業持續發展培養了人才,做出了貢獻。
堅持以人為本,開展民主管理是車間一項基本管理制度。隨著公司改革力度的進一步推進,員工的心理承受能力和復雜的思想都會出現不同程度的波動,特別是員工關心的熱點問題,如分配員工的調動,困難補助,創先爭優評選活動,這些問題如果不能正確的進行引導和溝通,對車間的穩定以及建立和諧車間將會帶來負面的影響。由此,車間一貫采取言傳身教、將心比心、關心和理解的方法進行正確的引導,對公司下達的各種文件及管理措施及時的組織學習和傳達,對員工提出的各種意見和要求,車間都能給予認真的解答并認真的分析和改進,以人性化的管理來感化周邊的同事,對于車間不能解決的問題及時地向有關部門和領導反映,抓緊給予辦理。通過這些辦法,破解了員工的心理負擔,使心情舒暢地投入工作。
20xx年xx車間的各項管理工作在公司的正確領導下、各業務部門的支持下,做了大量艱苦細致的工作,也取得了一定的成績。但是,我們應該清楚的看到,車間在組織生產方面、行政管理方面還存在著許多問題,有的問題還相當突出,離公司改革發展的要求還有差距,有一些方面還造成了一定的影響。
一是安全環保方面還有大量的工作需要做到位,部分影響生產的安全隱患不能及時地整改完善,過分強調生產計劃,忽視了安全環保化工藝操作、員工技能提升解決的問題,一定想辦法通過這種渠道去實現。
二是加強車間民主管理,維護員工的合法權益,關心員工疾苦,創建和諧車間氛圍。
我們堅信有公司強有力的領導,車間全體員工的共同努力,上下一條心、團結一致,樹立全局觀念,進一步將車間經濟優化運行作為20xx年生產經營、改革發展和集約管理的主題,為公司創造更佳燦爛的業績。
車間工作總結大全(24篇)篇十九
4、至于日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環境中,但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發展。
3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。
車間工作總結大全(24篇)篇二十
20xx年帶燒車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下,全面貫徹落實燒結廠關于安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產”的工作要求和工作重點,堅持貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,繼續深入開展安全生產深化整治工作,以班組建設為中心,強化細節管理,堅持以日查、互查、周聯查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需,結合暑期、汛期、秋冬季節不利于生產的各個環節,重點對現場易發生事故點位進行專項治理,嚴格控制和減少職工的“三違”行為,不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作,保證了生產有條不紊的進行。以對企業和職工生命財產高度負責的態度,深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。
為保證安全工作的順利開展,車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口,協助班組開展好安全活動,提高班組的安全管理水平,使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網絡。人人參與安全管理,人人負責安全生產,逐步達成“我的安全我負責,他的安全我有責”的共識,為安全管理工作打下堅實的基礎。并力爭職工在生產過程中做到“四不傷害”,認真執行公司、分廠制定的各項安全管理制度。
1)、車間從新職工入廠開始抓起,車間全年培訓新員工35人,全部按要求完成三級安全教育,并確定了包教師傅和互保對象,重點對車間工藝生產情況,危險源點辨識,崗位操作技能及安全操作規程培訓,確保新職工安全教育率達100%,同時保證培訓的有效率。
員工遵守安全規程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發事故應急預案演練,全員消防知識培訓等各種安全培訓10余次,并考試存檔對不及格人員落實了考核。
3)、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標識,醒目位置張貼安全宣傳標語,對不清晰的警示標識更換30余塊,同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換,更換水帶15條,以提高崗位的防范能力,避免安全事故的發生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發生的管理手段,車間定期組織聯查,且管理人員及安全員每天不定時對現場進行檢查,發現問題及時處理;全員參與隱患排查,對發現的安全隱患及時整改,當天處理不了的制定臨時措施,確保不出問題,限責任人按期落實整改,并反饋安全科備案。12年共組織車間聯查40余次,查出安全生產項目300多項,隱患排查項目90多項,其中更換各類煤氣管道閥門14個,1.2米煤氣管道橡膠補償器更換;各類違章60余人次,全部落實考核教育,并發布通報全員傳達。
2、繼續嚴格執行“動火作業審批”“檢修操作牌使用”等安全作業制度,杜絕違章指揮、違章作業。檢修期間嚴格執行檢修安全程序化措施,項目指定安全具體負責人,保證了檢修中的安全順利進行。
3、車間為迎接貫標復審驗收工作,對職工進行兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標認識與重視程度,已順利通過驗收。
4、冬夏季五防工作,車間根據季節變化,做到早布置、早行動,一級抓一級,責任落實到人,提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進行冷卻和現場各種水管路的保溫工作內容,確保現場安全生產順行。
5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元,重點用于完善廠區內的安全基礎設施,確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求,做了認真的整改。
1)、對主機臺車過橋護欄改造,兩側加裝活頁開門,保證了職工在操作中的安全。
2)、進一步完善了煤氣系統的基礎設施,根據分廠安全科的要求,利用9月5日8小時檢修,主要對車間內的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動蝶閥進行更換和008#疏水器換水作業,dn600盲板膠圈更換工作,確保了煤氣管網冬季的正常運行。
3)、對8#皮帶更換2個拉繩開關,確保皮帶兩側有緊急斷電裝置,切實提高了皮帶系統的安全性能。
4)、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊,有效地降低了觸電事故的發生幾率,確保了員職工的用電安全。
5)、對崗位室及主控室加設壁扇5臺,冷風機1臺。保證職工暑期的安全。
6)、完成了co檢測裝置的年檢工作,淘汰了不合格品,確保生產現場co濃度監測準確、真實、全面,避免了煤氣中毒事故的發生。
7)、為保證吊裝作業的安全,對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進行了更換和維修,更換鋼絲繩扣10余條,修復倒鏈12個。
8)、在第三季度對檢修現場的安全監管中,共發現問題16項,均已現場整改。為強化對參檢人員的管理,避免安全事故的發生,進一步嚴肅了安全措施的落實,加大對違規作業行為的處罰力度,逐步完善檢修現場的安全管理,確保了檢修過程的安全。
(1)、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進行外墻粉刷,地面打地坪、墻圍刷漆。
(2)、車間內新建崗位室及班組庫房3個(小礦槽、帶冷、返一通廊下側),解決職工的工作環境和物資的管理。
(3)、現場做花池、砌樹坑,20余個,栽種花草樹木300余株,完善廠區綠化工作。
(4)對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進行改造,大大提高了粉塵吸收率改善工作環境。
(5)對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝,返一帶通廊進行復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成,對冬季安全生產打下堅實的基礎。
(6)在6--10月份對車間內部的主下水道進行了徹底清理,保證現場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現場作業環境,充分調動了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理,抓崗位安全教育,但還是出現了疏漏,在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現中暑跡象,全年發生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現象時有發生,車間對違紀人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實不到位,致使車間部分管路未作保溫存在死角,影響正常使用,主要體現在車間管理力度不夠,專業日常檢查不到位。
3、安全基礎管理還有一定差距,如基礎臺帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎管理,完善各項基礎工作,使安全基礎工作有一個新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時情況,對整改落后的班組落實了考核。
5、現場存在死角衛生等,高空管道支架不能及時清理。
為確保20xx年安全生產無事故,充分認識安全工作的重要性和緊迫性,在總結20xx年安全工作基礎上,制定20xx年安全重點工作:
1、全面落實安全生產責任制,逐級負責,層層把關,認真落實安全管理制度。
2、突出重點,繼續深化安全隱患的專項整治,定期組織安全大檢查,加大現場檢查力度,將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強崗位人員培訓學習、宣傳教育,提高職工安全意識,不斷提高崗位的事故處理能力和應急技能,全面促進安全生產順利有序進行。
4、堅持“預防為主防治結合”的方針,做好職工職業健康的監護,按時發放勞保用品,檢查職工勞保使用情況,同時加強除塵器的維護及現場環境的治理,進一步改善職工工作環境,杜絕職業病的發生。
5、加強對外來施工人員的安全管理,保證外來人員和廠內職工的人身安全。
6、繼續開展現場環境治理工作,提高現場崗位作業環境,主要項目有:帶冷機尾整改揚塵問題。
車間工作總結大全(24篇)篇二十一
大家好,我叫徐曉剛,現任甲醇分廠合成車間副主任,32歲,大專學歷,來到陜西黑貓焦化股份責任有限公司已經有6年時間了,在這幾年工作的時間里,通過自己的不懈努力,積極奮斗與學習在工作上取得了一定的成果,但也發現了諸多不足。現將這幾年工作總結如下:
20xx.9.3進入陜西黑貓焦化責任有限公司,進入陜西石油化工學校進行學習培訓,在學習期間,以優異的學習成績和認真的辦事態度被分配擔任班干部,又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個月的實習期被分到調度崗位,進行全廠工藝的學習,并以優異的成績結束了學習過程。
大橫班進行的產量評比中多次以最高的產量穩居榜首,就是以這種不怕困難、不服輸的工作態度,在20xx年度工作中被評為工作先進個人。
20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔任副主任一職。隨著工作內容的變化,許多新的問題又出現在前,工作重心下移,還有設備上的許多問題,都是以前從沒接觸過的,但是我相信,總有辦法解決的。在工作閑暇中,認真學習設備、材料相關知識,用來充實自己,并積極參與車間各項技術改造工作,特別是20xx年底,對綜合灌區噴淋水的技術改造,從投運以來運行情況看,不論是運行安全還是節能環保方面都效果明顯;在20xx年,代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進行考察,積累了寶貴的第一手資料,從考察中也學到許多新的生產管理經驗,并應用于實踐,現在車間各項工作都能安全順利穩步開展。
1、在工作實踐中,我參與了許多集體完成的工作,和同事的相處非常緊密和睦,在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上,思想統一,行動一致,這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。在工作中,大家互相提醒和補充、溝通,大大提高了工作效率,所有的工作中溝通是最重要的,一定要把信息處理的及時、有效和清晰。才能達到預期的效果。
2、工作的每一步都要精準細致,力求精細化,在這種心態的指導下,我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態方面最大的進步。
現在的我經常冷靜的分析自己,認清自己的位置,問問自己付出了多少;時刻記得工作內容要精細化精確化,個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規避,出了問題要勇于擔當。
3、在工作中,我學到了很多技術上和業務上的知識,也強化了生產的質量、成本、安全意識;與身邊同事的合作更加的默契,都是我的師傅,從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理,也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊,為甲醇生產做出更好的成績。
在以后的工作中,我時時刻刻注意修正自己不足的地方,繼續以“辦法總比困難多”為信條,以一絲不茍的工作態度,爭取成長為一名公司優秀的管理人才,為黑貓美好的明天奉獻自己的青春。
車間工作總結大全(24篇)篇二十二
桃花落去,梅雪冬陽。自從x年x月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系isoxx證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:
一、產量方面產量從x月份入庫量為xpcs到x月份dem產量達到
xpcs,oemxpcs,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由x月份x%到x月份達到xx%,提高了xx%,直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。從×月到x月生產制程重大質量事故共發生了兩起,xxmhz/s和太萊的xmhz/s印錯字。
三、人員管理方面x月、x月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。
五、數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著isoxx質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在x月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的.員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xs管理在isoxx質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在×s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略xs的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說xx年對xx司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足,在xx年中要加強改進,具體實施以下五方面:
加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間的滯留性。
加強對員工素質教育的培訓;要求領班堅持持之以恒的xs管理,加強在產品工藝中因xs易造成品質事故的進行管控。
五、在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。
在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認為對于一個企業來講,安全生產是最重要、關鍵的注意事項,我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,其他安全設施也不是很完備,一旦出現安全事故時,連現場想找個滅火器來應急都沒有,后果不堪設想。我建議公司在x年中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。為了方面管理,我希望在x年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行x小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這里站著一個那里蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規的企業里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩定下來,以廠為家我建議在x年,公司能在這方面有所改善及提高。
車間工作總結大全(24篇)篇二十三
20xx年工程車間全體員工將積極開展各項工作,再接再厲,再上新臺階。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結,有不對的地方請領導批評指正。不成熟的工作思路還有再于進一步完善,并在實際工作中發揮作用。
xx年,選礦廠在湖南黃金洞礦業有限責任公司的正確領導和精心部署下,各兄弟部門的大力支持、配合以及廣大員工的共同努力下,深入貫徹落實公司年初召開的工作會議精神,廣大員工盡職盡責,和諧奮進,明確目標,理清思路,狠抓落實,繼續發揚“創新、進取、和諧、奉獻”的黃金洞精神,把“保增長”作為第一要務,在保證安全環保前提下,增加產量,降低成本,改善指標,爭取預期目標的實現,認真落實公司的生產布署,對公司下達的生產經營目標進行層層分解落實。通過精心組織,嚴格管理,科學安排,合理調度,不斷強化各項基礎管理工作,充分調動員工的生產熱情,克服人員流動快、生產設備老化等各種不利因素的影響,努力完成了年初下達的生產經營計劃。
1、xx年生產產量基本情況。
xx年,統計截至11月,選一廠共處理礦石303539噸,同比增加30838噸,為去年同期的111.31%,選二廠共處理礦石34323噸;黃金產量共計981.219千克,同比增加81.456千克,為去年同期的109.05%;回收率90.85%,精礦品位為113.75g/t。
2、xx年選廠生產成本情況。
今年以來,公司積極推進精細化管理,選礦廠深入貫徹、落實公司的指示和目標,并將目標分解到各車間、班組和個人,充分調動全廠員工的積極性、主動性和創造性,使生產車間的產量大幅上升的同時成本下降,完成了公司年初制定的目標。通過全廠員工的共同努力,按照公司要求,以保安全、保礦量、保品位、保質量進度、保設備運轉率、保效益為目標,努力完成了全年的生產任務。
3、xx年安全、環保情況。
選礦廠堅持把安全生產工作擺在首要位置,堅持“安全保生產,生產必須安全”的原則,加強領導、落實責任、完善制度,強化各種形式的安全培訓教育和現場基礎管理工作,定期開展安全生產檢查,狠抓隱患整改,有效地控制了重大安全事故的發生,實現了全年無重大設備事故和重傷級以上事故的良好生產態勢。在環保方面繼續加大環保經費投入,廠區的生產廢水采用循環利用:
1)、加強安全培訓,全面提升員工的安全生產意識和事故防范水平。選廠對新進員工進行嚴格的“三級安全教育”;對浮選工、磨礦工等重要崗位人員進行崗位技能知識培訓,提高實際操作能力,進一步提高工藝指標。提高及時維護設備意識,可減少維修費用降低成本。通過安全教育使我廠員工對選廠的主要危險源有全方位的了解認識,提高員工安全防范意識和自我保護能力,杜絕“三違”現象的發生。
2)、選廠不定時開展安全、環保大檢查工作。通過檢查及時排查生產中存在的事故隱患,有效防止生產中事故的發生。各車間衛生實行自查,每周五車間組織衛生大檢查。對車間內部衛生班班打掃,天天打掃,做到不留死角,給員工一個干凈、整潔的工作環境。
3)、加強安全、環保的基礎建設。xx年選礦廠先后完成了4次尾礦庫的子壩堆筑,利用空閑時間對外管線進行逐步更換,將爆管事故的可能性降至最低。
4、xx年技改及技術創新情況。
xx年選礦廠發揚“艱苦創業、開拓創新”的企業精神,凝心聚力,堅定目標,夯實基礎,迎難而上,以高度的責任心和飽滿的熱情,全力做好各項工作,實現“保增長”目標,為公司又好又快發展再立新功。具體有:
1)、原有重選廠改造為金鎢綜合回收選廠,積極組織專業技術人員、維修人員和管理人員參與改造前的準備工作、改造中的設備安裝、投產后的調試維護工作,通過近四個月的跟蹤調試,目前已經產出了合格的金精礦,鎢精礦,為企業的發展卯足后勁。
2)、選礦二廠增加搖床工序,處理高品位原礦的同時,采取人工鏟砂,有效的回收礦石中的明金。
3)、通過實驗室試驗指導庵山金銻礦的選別,在兄弟單位新龍礦業技術人員的指導下將金銻混選工藝改為優先浮選工藝,在較短的時間內組織完成好改造工作。
4)、由于生產任務的逐年增加,公司決定十月份開始對選二廠進行擴產改造。選礦廠和總工辦一同克服種種困難,管理人員、技術人員犧牲休息時間奮戰在改造現場,12月8日選礦二廠復產,達到設計要求。
5、完善績效考核、強化內部管理。
xx年度選礦廠的績效考核工作邊走邊行,在考核日常工作與經濟技術指標的基礎上,增加了成本費用考核,且將成本考核分解至各個崗位,考核指標更加細化、合理。同時積極響應公司關于定置管理方面的相關規定,做到環境衛生干凈整潔、物品堆放合理規范。
6、加強黨支部、公會分會的'建設,為生產順行做好保障。
根據公司相關會議文件精神,車間支部通過板報、宣傳欄、生產會、班前會、交談等各種途徑及時向員工宣傳公司的政策、精神,開展形勢任務教育,并采取一系列活動,激發全體員工的工作熱情,為完成全年任務奠定了堅實基礎。
積極組織員工參與公司文化體育活動,在公司運動會上取得了女子拔河比賽第一名、籃球比賽第二名的好成績。三八婦女節選廠安排管理人員代班,讓女員工放心的參與公司組織的活動。11月組織獨具特色的分會活動。為了做好今年夏季高溫期間的安全生產和防暑降溫工作,我廠大力開展了防暑降溫“送清涼”活動,廠部組織人員將涼茶等防暑降溫物品送到員工手里,以保障高溫天氣中作業的職工的健康。
1、加強與公司各部門的信息溝通。
選礦廠作為公司的重要生產部門,與公司目前所設的部門都有嚴密的相關性,特別是生產技術部、供銷部、機電中心,選廠都及時將生產中存在的問題主動與上述部門進行有效溝通,使問題及時得到解決。除此之外選礦廠特別重視廠內的信息溝通,生產會、考評會、班組班前會等會議上都會鼓勵大家暢所欲言,旨在將車間生產一線存在的問題相互協調、解決。
2、加大成本管理,整合各種資源。
選礦廠繼續深入開展“擰毛巾、降成本”工作,完成了本單位經濟責任制方案固化工作,進入全面實施階段,實現了從管理人員到基層班組的全員覆蓋,我們依據公司企管部制定的內部經濟責任制,調整選廠生產經營計劃,并納入經濟責任嚴格考核兌現,確保全年生產經營計劃完成。
企業管理以成本管理為中心,選礦廠年在成本管理上加大了力度。一是提高成本意識,每月廠部組織車間班組長以上人員召開的成本分析會,會議要求車間管理人員對當月生產情況進行認真分析、總結,特別是成本的高低做出詳細的分析,使車間一級管理人員成本意識大幅加強。二是嚴把材料申報、領用關,積極修舊利廢,有效杜絕了材料的流失與浪費現象。
3、加大廠內制度建設力度、做到有章可循。
為使選廠實現有效管理,選廠xx年先后完善了《選礦廠員工績效考核辦法》、《選礦廠設備管理制度》、《選礦廠日常工作紀律》等文件,除此之外選廠各車間對崗位衛生責任區域和設備潤滑進行了規范,并形成了專門的管理規定。通過上述文件、規定的貫徹執行,選廠的管理日趨高效、有序。
xx年度我們在過去的基礎上取得了一些的成績,但是對照公司的要求我們的工作還存在一定的差距,主要表現在以下幾個方面:
1、設備管理問題。選廠的設備大經多年運行后都存在老化現象,故障率較高,維修人員整體力量薄弱。為搞好設備管理工作,選廠將針對現有的設備完善相應的技術資料,在日常工作中加大管理力度,落實設備責任人和加強巡查考核。除此之外對部份落后的設備逐步進行淘汰,采用新型的、節能環保的現代化設備進行替代。
2、工藝管理問題。xx年度部分月份存在指標不穩定現象,廠領導多次召開技術交流會,與員工們共同探討操作過程中存在的問題,從處理量的大小、礦石的性質、到藥劑的合理配比、使用、設備存在的問題及操作方式等方面暢所欲言、制定方案,排除一切不利因素,努力提高工藝指標。
3、管理制度執行和檢查力度不夠,偶有違紀違規現象發生。選礦廠管理人員將實施不定期查班制度,對工人出現違章違紀現象處罰起來決不手軟,從每個人自身做起,把今后的工作做細做到位。
車間工作總結大全(24篇)篇二十四
華潤三九新生產基地位于深圳觀瀾,于20xx年建成投產,該基地在依據國家gmp的基礎上,采用國內國際的先進技術,進行高水平高質量建設,并結合企業和行業的實際進行了許多有益的創新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式,密閉管道真空輸送物料,微波串沸騰床干燥藥丸,賦形用純化水常溫改控溫,制丸機制條筒增加水冷裝置,微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板,外包裝組合式生產線增加聯動和自控,重要工藝點實時自動監控等方法、技術、技改,穩定和提高了產品質量,減少了人員配置,產生了較高的生產效率和經濟效益,實現了傳統劑型的現代化生產。
下面對該車間的一些技術創新進行展開說明,車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業特別是中藥裝備行業里,還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇,為了進行不間斷的連續化生產,減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間,以節省潔凈區空間,提高中間品的外型和衛生學質量,丸劑車間結合各方力量,在工藝設計、潔凈區設計、設備選型、設備改造與創制等方面做了大量建設性工作,實現了從配料到成品十多個工序的連續化機械化生產。投入運行一年多,證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高,單位成本獲得下降,綜合效率、效益獲得提升,達到了丸劑生產的行業領先水平。
目前國內大多數的丸劑生產還是采用傳統的人工或者皮帶方式輸送物料,這些運送方式用在后工段的包裝環節是影響不大的,但在前工段的中間品環節,這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中,容易被環境污染,不利于產品衛生學方面的控制,也容易污染環境與設備,引發大量的衛生清潔時間。為此,我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究,根據它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性,進行分別的真空抽料設計,以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如,混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒,煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料,干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送,降低了前工段員工的勞動強度,改善了前工段員工的工作環境,前工段產前產后的衛生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右,前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右,車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數據較低并且比較穩定。
微波具有加熱升溫快,兼具殺蟲殺菌作用,但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大,以及小徑物料的布料邊緣會出現干燥不足的缺點。傳統的熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此,在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式,將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥,藥丸內外同時升溫,較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段,此時丸內的自由水充足,傳質穩定,丸表蒸發穩定,丸體溫度維持在90℃以下,經過10分鐘左右,即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右),進入連續式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥,在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行,經過30分鐘左右行完沸騰床,至此,干燥完畢,含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節丸時,藥丸溫度始終保持在中溫,揮發油物質獲得了高保護,干丸的水分含量均勻穩定,溶出時間較短并且穩定,綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度,斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘,降低了員工的勞動強度和局部返工率,并保證了產品品質。
由于壯骨關節丸軟材的摩擦系數較高,當制丸機連續工作時,推進器、制條筒及物料會發熱,且整體上散熱慢于產熱,筒內軟材溫度逐漸升高,黏度逐漸加大,出條速度因而逐漸下降,影響了產量,發展下去還可能影響質量。所以,生產壯骨關節丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機,但目前市場上還沒有這樣的機器,因此我們對制丸機制條筒進行了改造,在其外層加裝了降溫夾套,通上冷卻水,中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右,并保證了產品品質。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶,透氣性能弱,在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后,造成干燥不均和耗能增加。為此,我們將承料帶改為網格帶,改善底部藥丸的通風環境,降低丸周蒸汽分壓,促進擴散,解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外,對象壯骨關節丸這類小徑物料,微波干燥還有一個固有缺陷,就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,干燥動力不足,為此,我們給干燥腔內的承料帶增加邊緣導板,揚起料帶適當角度,集中邊緣物料,避免了這種干燥缺陷,此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供,彼此間沒有信息和控制聯系,在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閑,操作人員常因此處于緊張狀態,容易疲勞。為此,我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯動控制裝置,實現了一定程度的自動功能,分擔了一些操作人員的工作,改造后每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閑,使得包括內包裝在內的整個后工段的生產更加流暢穩定。
為使產品質量更加穩定可靠,丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監控。利用機器自帶或另配的高品質觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監控,到達警戒值時自動報警,到達特定值時自動報警并停機,避免了單靠人工觀察的可能疏忽,為產品品質提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為:1.2%降為0.5%)。
2 ----熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻(新加:但升溫慢)的特點。
3 --即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。