工作心得體會是對工作中的成果和收獲的一種總結和回顧。以下是小編為大家收集的工作心得體會范文，僅供參考，希望能給大家一些靈感和啟發(fā)。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇一
沒有掌聲，也沒有鮮花，每年的教師節(jié)總是輕輕地來，悄悄地走，除了在平靜的心海里蕩起一圈漣漪外，沒有帶走一片云彩。
光陰似箭，歲月如歌！xx年前的我們還是意氣風發(fā)的輕狂少年時，就面臨著一次重要的人生抉擇。或許選擇這樣一條路的理由有千千萬，但是走上這條的路的目標只有一個。那時的我們不渴望掌聲，只想聽到同學們來到學校時的那一句問候；那時的我們也不期待鮮花，只想看見孩子們離開學校時的那一張笑臉。其實一切如此簡單，為了這個樸素的愿望，我們寒窗苦讀三年磨一劍，帶著鋒芒走出這個已經(jīng)不再屬于我們的校園，走進那個等待我們超越夢想的校園。
光陰似箭，歲月如歌！xx年后的我們早已脫盡稚氣，雖然有的同學毅然決然的放棄最初的選擇步入官場職海，但絕大多數(shù)還是始終堅守在教育崗位一線。是什么讓我們?nèi)绱藞?zhí)著？我想那是因為對教育的熱愛和對孩子的關愛。愛是力量，愛是勇氣，盡管這條路坎坷不平，歷盡艱辛，甚至飽受非議與鄙夷，但是我們依舊在默默行走，不肯回頭。
光陰似箭，歲月如歌！衷心祝愿先于我行者常保健康，余熱散發(fā)不止；同于我行者長存睿智，光芒璀璨不已；后于我行者多學勤奮，細流綿延不絕。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇二
回首兩月來的工作，盡管我為公司的貢獻微薄，但總算邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)發(fā)展的第一步，通過學習工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當中。以下是我的個人工作總結報告：
俗話說：隔行如隔山，初來本公司時，由于行業(yè)的區(qū)別，及工作性質(zhì)的不同，確實有過束手無策，好在有同事的幫忙，使我以最快的速度熟悉辦公室的工作及對市場操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個多月里，通過對一定量客戶的拜訪，回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的認識和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎。
現(xiàn)將20xx年上半年工作總結如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài)。
尊紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是十月份來到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔任辦公室后勤和業(yè)務工作，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在短的時間內(nèi)理清部門工作，熟悉了業(yè)務流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路。在來公司后，我本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成領導分配的各項工作，在余限的時間里，和部分政府，各企事業(yè)單位的網(wǎng)絡部門，采購部門，及主要決策人進行溝通，搜索工程信息，為下一步工作打好基礎。
3、認真、按時、高效率地做好公司領導及部門經(jīng)理交辦的其它工作。
為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，堅守崗位。
5、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
總結今年的工作，盡管有了一定的進步，但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業(yè)務類客戶資料太少，這有待于在今后的工作中加以改進。在下半年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，做好下半年工作計劃，努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
總結四：行政文員工作總結。
今年2月，我通過人才招聘，在xxx公司得到了自己的第一份工作，帶著對事業(yè)的激情和對新生活懵懂的情愫，我走上了公司行政人事部的工作崗位。作為一名尚未走出大學校門、專業(yè)并不十分對口，且沒有任何工作經(jīng)驗大學生來講，一切都是陌生而新鮮的。工作中，我一直虛心求教，恪盡職守，努力做好本職工作。在過去的一年里，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪，對于每一個追求進步的人來說，都免不了會在年終歲未對自己進行一番盤點，也算是對自己的一種鞭策。現(xiàn)就近一年來的情況向各位領導作工作總結。
1、制定并落實相關人事管理制度。
初到公司，適逢結構重組，xxx結合自身環(huán)境制定了與公司發(fā)展及執(zhí)行相匹配的一系列人事管理制度，并由我負責公司的考勤統(tǒng)計工作。在執(zhí)行過程中，我能夠盡快適應公司的政策安排，盡可能做到實事求是地統(tǒng)計考勤，每月初以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)，及時為員工飯卡進行充值，為大家做好后勤保障工作。
2、歸檔人事檔案。
我知道，及時更新各兄弟公司及相關往來單位的通訊資料對于公司的業(yè)務發(fā)展有著至關重要的作用，因此我從未把人事檔案詳盡、準確的.歸檔整理工作當成一般的人事工作來對待。我能夠做到分別以紙板和電子版?zhèn)浞荩瑖栏駥彶槿w員工檔案，對資料不齊全的一律補齊，并及時將最新的信息復印并分發(fā)給xxx公司各位領導及辦事員備查使用。
3、為員工繳納社保費及住房公積金，管理人才、社保及公積金帳戶。
由于我本人也是剛剛參加工作，對社會保險、住房公積金以及人事局人才檔案管理工作的具體政策和執(zhí)行程序可以說完全不熟悉。面對每個月的報表和一年里頻繁的人事增減變動，我知道只有做到勤問、勤學、勤動腦、勤動手才能勝任這項工作。社會保險、住房公積金和人事檔案工作完成的好壞直接關系到每一位員工切身利益的得失，關系到企業(yè)信譽的優(yōu)劣以及企業(yè)與員工之間關系的和諧與否。公司領導將這樣舉足輕重的工作交給我，是對我工作能力的信任和考驗。為了不辜負這份信任，我大膽工作，不懂就問，得到了多位負責人事管理工作和財務管理工作前輩們的指導和幫助。此外，我自己也常常瀏覽政府服務部門的官方網(wǎng)站或通過現(xiàn)場請教政府辦事員的方式學習提高，得以進一步開展工作。如今，我已經(jīng)能獨立并熟練地完成社會保險、住房公積金和人才這三部分人事任務的常規(guī)性工作。這是與每位同事地積極配合和熱心幫助分不開的。
4、招聘新員工。
根據(jù)業(yè)務部的實際需要，人事部在8月伊始有針對性地、合理地進行了員工招聘工作。回想起半年前的求職經(jīng)歷，我認為自己有義務尊重每一位求職者，以公司的利益和需要為出發(fā)點，以公開、公平、公正為選拔原則，把好公司引進人才、擇優(yōu)錄用的第一關。我能夠做到對每一位應聘者的簡歷進行認真的篩選，對每一位有機會前來面試的應聘者報以最熱情的對待，為公司領導進一步擇優(yōu)錄用新職員奠定了良好的基礎。
1、辦理企業(yè)營業(yè)執(zhí)照年審及工商備案資料變更等相關事宜和辦理社保、公積金、人才等人事工作一樣，辦理與企業(yè)有關的工商行政事務也是與政府打交道的一項工作。然而，工商行政辦公大廳的設置雖然人性化，但其工作態(tài)度和工作方式實在不敢恭維。這對于初來乍到的我來講，在工作之初的確造成了不少困難。好在xxx公司領導的大力支持和其他負責行政同仁的鼎力協(xié)助，才讓我有機會在一次次鍛煉中逐漸成熟，辦事效率也越來越高。現(xiàn)在我已經(jīng)可以獨自完成企業(yè)變更的全部流程，并能積極配合財務部、業(yè)務部等其他部門辦理與工商有關的行政事宜。
最后，感謝各位領導能夠提供給我這份工作，使我有機會和大家共同提高、共同進步;感謝每位同事在這一年來對我工作的熱情幫助和悉心關照。雖然我還有很多經(jīng)驗上的不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能補拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，相信xxx公司明天會更好!
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇三
出乎意料，一向遲到的她今天竟早早地坐在座位上，看見我進來，眼睛立刻一亮，一絲驚喜不經(jīng)意的掠過她的臉龐，“老師，我昨天晚上的作業(yè)寫完了！”那聲音好自信，好驕傲。“是嗎？”我向座位走去，果然，字跡請清楚楚，完成的一字不差！我?guī)缀躞@訝了/沒等我說話，她又搶著說：“老師，我以后都要寫完，不讓你批評我了。”我更不解了，“你看，這是我給你帶的藥！”“金嗓子喉寶！”我驚呆了！昨天批評她的時候我的嗓子啞了，最后快說不出話了，我說“你回去吧，老師今天嗓子啞了”沒有想到，就是昨天最后那幾句“溫柔”的話語讓她醒悟了！多么可愛的孩子，多么純真的想法，多么細心的舉動！此時此刻，我不知道說什么，只是把她摟在壞里。我感覺我的眼淚已經(jīng)快要流下來了。一向?qū)Σ钌皇翘坝押谩钡奈遥藭r太感動了。從教這么多年，平時也有學生給我送水果、小飾品之類，雖然我都沒有要過，這一次，藥并不是值多少錢，關鍵是我為她的細心而感動。“干啞”的嗓子換來了一個差生脫胎換骨的改變，這是一種巨大的力量！
雖然她沒有說什么過多的話語，但是她的.心我已經(jīng)全明白了。我會好好珍惜這來之不易的“感動”，在以后的工作生涯中，我會努力當好老師，教會我的學生學會感恩。它會讓我們自己感到快樂，讓我們懂得珍惜，讓我們學會回報。善待所有的人，感謝所有的人，生命陽光從此更加燦爛，我們的世界會變得更加美好。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇四
轉眼xx周過去了，我們這批新員工的培訓也告一段落。時間過的真快，剛到永康的情景還歷歷在目，但是經(jīng)過這段培訓期的生活，我對這活躍上進氣氛的新環(huán)境一基本熟悉和感到由衷的熱愛了。
這段時間里，我們經(jīng)歷了這樣一個過程：由一個一直在學校單一環(huán)境下成長的孩子離開校門到塔入社會成為哈二局的`其中一員。通過自己的學習付出和教育中心老師的悉心指導和幫助，基本成功完成培訓要求。
培訓期間，我們的學習內(nèi)容包括：職業(yè)道德，現(xiàn)代禮儀，供電網(wǎng)絡發(fā)展，安規(guī)及安全知識，電力市場營銷，電力應用文寫作，應用電工。這些內(nèi)容都是在教育中心老師的指導下，我們新員工集體學習的。因為我們沒有實際參加工作，很多東西都是靠理解，學習過程中隨時我們有疑問，他們都隨時幫助解答，并盡量詳細生動和周全。幾位老師給我留下的印象是：嚴謹，博學，兢兢業(yè)業(yè)和實事求是。這也是我的奮斗目標！
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇五
春運是每年都會重復上演的大型遷徙，它不僅是一種交通方式，更是人們團聚的象征。作為電務段工作人員，我參與了一年一度的春運保障工作，期間不僅親眼目睹了春運的忙碌和繁華，更有機會深刻體會到了其中的意義。以下是我對電務段春運感悟心得體會的總結。
首先，春運是精細化運輸管理的典范。在春運期間，電務段會部署大量的人力物力保障臨時客流的運輸安全。每天開行的兩百余趟列車都需要細致入微的調(diào)度和操作。這不僅需要員工們具備過硬的技術能力，還需要他們配合默契、協(xié)同作戰(zhàn)。春運期間，電務段能夠順利并且高效地處理客流的運輸，歸功于每個員工的辛勤努力和默默奉獻。
其次，春運是社會責任感的體現(xiàn)。春運期間，電務段選擇在夜間進行維修和保養(yǎng)工作，以免影響白天的列車運行。無論是酷暑還是寒冬，員工們都要爬上電線桿進行維修工作，以確保列車的運行安全。早晚高峰期段間的維修工作更是緊張和繁忙，然而電務段的員工們始終堅守在崗位上，用自己的行動詮釋著社會責任感。他們的默默付出在春運期間得到了最大限度的發(fā)揮，人們的遷徙能夠在輕松、安全和舒適的環(huán)境中進行。
再次，春運是團圓和溫情的象征。春運期間，人們紛紛踏上回家的旅途，渴望與家人團聚。然而長途的旅程和車站擁擠的人流讓往返路途變得異常辛苦。電務段的員工們也是其中的一員，他們?yōu)榱俗屄每蛡兡軌蚋禹樌芈眯校活檪€人利益，堅守在崗位上。有時他們甚至不得不跟家人進行短暫的告別，與他們共同承擔著春運的辛苦。然而，這讓旅客們能夠感受到家的溫暖和關愛，讓春運變得更加有意義和珍貴。
最后，春運是自我成長和鍛煉的機會。電務段工作的特殊性注定了員工們必須具備高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng)。春運期間，他們需要在繁忙的列車時刻表下進行調(diào)度和檢修工作，時刻保持警惕和高效。這種高強度的工作環(huán)境提供了員工們鍛煉和提升自己的機會。更重要的是，他們學會了如何在困難和壓力的環(huán)境下保持積極的態(tài)度，以更好地完成工作。春運期間，電務段員工們通過不斷地自我成長和鍛煉，提升了自己的技能和能力。
綜上所述，電務段春運的感悟和體會令我深刻地認識到了春運的意義和值得。它不僅是一種交通方式，更是展示國家管理能力和社會責任的機會。除此之外，春運期間還是人們關愛和團結的時刻，更是人們努力和成長的機會。電務段春運的感悟和體會改變了我對春運的認知，也讓我對參與春運保障工作時應擔負的責任有了更深刻的理解。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇六
光陰似箭，歲月如梭。我在村官這個崗位上已近一年半了。一路走來，有苦惱有快樂，有淚水有歡笑，有艱辛更有收獲。沒有驚天動地的偉業(yè)，沒有可歌可泣的英雄事跡，更沒有轟轟烈烈的成績，有的只是平凡。村官工作的瑣碎決定了它的平凡。然而，我在平凡中享受著收獲的喜悅和快樂。
“莫道今年春將盡，明年春色倍還人。”xx的這一席話，一直以來是對我的最大鼓舞;使我沒有猶豫，只有日夜兼程。
結合近期工作實際，我認為要當好“村官”，應從以下兩大方面做起：
一、村情、民情、人情、鄉(xiāng)情。
(一)、端正態(tài)度，找準位置。一是“大學生村官”應加強自我認識，真正了解自己。沒當村官，先做農(nóng)民。放下學生的書架子，踏踏實實當好農(nóng)民，和群眾打成一片。大學生年紀輕、閱歷淺，沒有經(jīng)過復雜社會的鍛煉和艱苦生活的磨練，社會知識和生活經(jīng)驗都比較缺乏。由于長期在校讀書，對農(nóng)村工作和“三農(nóng)”問題了解不多，所以首先應該抱著一種學習的態(tài)度，多認知、多了解;二是要做到慎言慎行、入鄉(xiāng)隨俗。農(nóng)村的干部和群眾對我們有很多的期盼，大家的眼睛都盯著，你的一言一行、一舉一動，都會在他們當中產(chǎn)生不同的影響。因此一定要時刻注意自己的言行舉止，一定要尊重農(nóng)民朋友的生活習慣，一定要多與老百姓交朋友，學會用老百姓的語言說話辦事;三是要心態(tài)超脫，擺正位置。“大學生村官”既不是鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，也不是完全意義上的村干部，而是配合村支書或村主任做工作，因此要服從村主要干部的領導和指揮，多提建議出點子，決不能與之爭權利比高低，自己的工作位置就是協(xié)助配合搞好社會主義新農(nóng)村建設，這是當好“大學生村官”的前提;四是要端正思想認識，調(diào)整好自己的心態(tài)。當“大學生村官”既不是作秀，也不是鍍金，更不能把當“村官”作為“當官”的跳板。而是要通過在基層的工作實踐，積累工作經(jīng)驗和學會處理復雜問題的方法，為今后的工作積累扎實的實踐經(jīng)驗。
(二)、勤學多思，提高素質(zhì)。農(nóng)村是一個大課堂，廣大基層工作者在實踐中摸索出了許多實用的工作方法，值得用心去學。作為剛畢業(yè)的大學生，社會實踐經(jīng)驗不足，到基層以后，要甘當小學生，虛心學習，勤學多思，把學習當成一種生活、一項工作、一份責任，虛心向村干部學習，向群眾學習，學說話、學做事、學辦法、學措施，邊學邊干，學用互動，提高自身素質(zhì)。一要熟悉村情民情，掌握第一手材料。如本村的人口分布、地理位置、土地面積，山、水、田、林、路，種植、養(yǎng)殖、加工等情況要做到心中有數(shù);二要樂于做小事細事。不可自認為有文化而心比天高，只想做大事。要樂于做黨的農(nóng)村政策、國家法律法規(guī)的“宣傳員”;做了解民情民意、群眾心聲的“記錄員”;做聯(lián)系群眾、幫扶救困的“聯(lián)絡員”;三要虛心求教，努力提高實際工作能力與本領。要真情實意地拜村干部、老黨員為師，虛心向群眾求教，甘當“徒弟”和學生，不懂就問，積極參與村里的經(jīng)濟社會發(fā)展計劃的實施等重點工作，參與山林管理、土地規(guī)劃管理、計劃生育、民間糾紛處理等難度較大的工作，使自己在工作實踐中逐步成長成熟，提高工作能力。
(三)、融入群眾，打好基礎。上面一根針，下面千條線。農(nóng)村工作紛繁瑣碎、事無巨細，基層群眾為人憨厚淳樸、處事比較實在。主席曾說：“基礎不牢，地動山搖。”俗話又說：“村看村，戶看戶，群眾看干部。”做好農(nóng)村工作就要善于和農(nóng)民群眾打交道。在工作中，學會換位思考，把心貼近老百姓，始終堅持站在群眾立場，切身為村民們著想，主動熱情不回避，協(xié)調(diào)溝通講原則，善于找準方法、化解矛盾、做細工作。充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和強勢，堅持原則性與靈活性相結合，為人處世方圓有度，待人接物有理有節(jié)，該“方”的地方不糊涂，該“圓”的地方不呆板，在積極參與農(nóng)村工作的過程中盡快找到服務群眾的切入點，真正維護村民的合法利益，盡力為基層多辦好事、多干實事、多解難事，盡快讓自己融入群眾、服務群眾、贏得群眾，這樣他們也就能夠積極配合你的工作，為在農(nóng)村順利開展工作打下良好基礎。
(四)、立足村情，盡力所為。一是要著眼長遠，結合各村的實際情況，制訂短期、長期目標任務，逐項落實。首先應了解村里實際情況，調(diào)查村民生活、生產(chǎn)情況，聽聽群眾的呼聲和切實所需要的等等。第二步則是要和各級領導溝通，具體分析當前的發(fā)展方向、方式、目標，然后多多聽取有經(jīng)驗人士的意見。第三步了解整個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展模式、路線。最后則根據(jù)自己的調(diào)查分別制定一個短期和長期的計劃，逐步完成。二是銳意進取，克堅攻難。面對新的工作環(huán)境，不僅要善于尋橋過河找捷徑，更要善于摸著石頭過河闖新路，堅持走一步、看兩步、想三步。遇到困難要不等不靠不抱怨，開展工作要敢闖敢拼敢冒險，對于看準的事，要力排眾議、堅持到底。三是搶抓機遇，勇于創(chuàng)業(yè)。農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展水平與城鎮(zhèn)比相對落后，正是這樣，才更需要有文化有知識的大學生去改造、去發(fā)展。“大學生村官”的任職時間很有限，對于鍍金者來說是漫長的，但對于創(chuàng)業(yè)者來說卻是短暫的。因此，“大學生村官”要想在基層有所建樹，就要做好長期扎根農(nóng)村、打持久戰(zhàn)的思想準備。只要全身心地投入到農(nóng)村工作中，就會發(fā)現(xiàn)，在廣大的農(nóng)村天地里也有很多的創(chuàng)業(yè)機會。只要搶抓機遇，勇于創(chuàng)業(yè)，“大學生村官”在農(nóng)村同樣能實現(xiàn)自己的夢想。四是作為下派擔任村干部的在職人員，應充分發(fā)揮在職單位優(yōu)勢、個人特長優(yōu)勢，充分發(fā)揮自己的聰明才智，為社會主義新農(nóng)村建設多做貢獻，把大學生村官服務基層、服務群眾的作用真正發(fā)揮好。
(五)、謀事敬業(yè)，勤政為民。“大學生村官”要懷著一顆感恩的心，懷著一顆積極的心，懷著一顆為民的心，懷著一顆負責的心，好好工作。首先，要立志做大事，不要立志做大官。“村官”是“兵頭將尾”，肩負著農(nóng)民脫貧致富的使命，群眾的事無小事，只有立志為民辦事，才能當好一名村官。其次，要樹立為民謀利的從政理念。在工作中要做到想人民所想，急人民所急，一心為人民謀利益，一切從農(nóng)民的實際利益出發(fā)，才能真正體現(xiàn)一名“村官”價值。再次，要有積極向上的工作態(tài)度，確立工作第一的思想。態(tài)度決定一切，沒有好的態(tài)度，就不會有工作效率，因此在今后的“村官”生涯中我們要把工作放在第一位，永遠以陽光的心態(tài)去為人民群眾服務。
二、服務農(nóng)業(yè)、促進農(nóng)村多元化經(jīng)濟發(fā)展。
(一)、以市場為導向，大膽招商引資。
增加農(nóng)民收入最根本的途徑是調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，而調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構必須以市場為導向。從我村山多、地多，農(nóng)村人口多的特點看，在全面發(fā)展農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)的基礎上，一是把糧食做為產(chǎn)業(yè)種好，提高糧食作物品質(zhì)與產(chǎn)量;二是注重以市場為導向，大膽招商引資，發(fā)展具有比較優(yōu)勢的名、特、優(yōu)、新的產(chǎn)品。緊緊圍繞七大產(chǎn)業(yè)整合資源，做大做強，使資源優(yōu)勢轉化成市場優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成為高創(chuàng)匯產(chǎn)品，不斷提高其市場的競爭力。
(二)、實現(xiàn)農(nóng)村剩余勞動力的合理轉移，增加農(nóng)民務工性收入。
農(nóng)村人口轉移到城市務工的潛在空間巨大。通過工業(yè)化帶動城市化創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，實現(xiàn)農(nóng)村人口的大規(guī)模轉移，增加農(nóng)民務工性收入就成為現(xiàn)實選擇。其主要途徑是：1、積極發(fā)展小城鎮(zhèn)，盡最大可能地把那些居住在自然條件差、交通不便的山民轉移到城鎮(zhèn)，同時，不斷引導鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)向城鎮(zhèn)集聚，加強市場管理，規(guī)范市場秩序，完善市場體系，就近吸納農(nóng)村剩余勞動力。2、降低農(nóng)民進入城市的門檻。進城農(nóng)民只要有合法固定住所、穩(wěn)定職業(yè)或生活來源，就應該享有長久居住權，享有城鎮(zhèn)居民同等待遇。3、加快農(nóng)村富余勞力轉移步伐，認真落實有關政策，大力組織和引導農(nóng)村勞動力向非農(nóng)業(yè)轉移。建立和完善城鄉(xiāng)統(tǒng)一的勞動力市場，為農(nóng)村勞動力到城鎮(zhèn)從事非農(nóng)業(yè)和跨地區(qū)流動創(chuàng)造良好的環(huán)境。按照“公平對待，合理引導，完善管理，搞好服務”的方針，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動力轉移指導站或勞動保障事務所，開設農(nóng)村勞動力職業(yè)介紹窗口，切實做好農(nóng)民工的服務和管理，促進農(nóng)村富余勞動力流向小城鎮(zhèn)。同時，合理組織農(nóng)村勞動力向城市、沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)轉移，加強對境外勞務合作的服務與管理，拓展農(nóng)村勞動力就業(yè)空間。
(三)、積極創(chuàng)辦龍頭企業(yè)，發(fā)揮對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的引領作用。
龍頭企業(yè)外聯(lián)市場，內(nèi)聯(lián)農(nóng)民，是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的終端，也是產(chǎn)業(yè)化的重要載體。龍頭企業(yè)的基本作用有兩個，一是可以開辟市場，促進農(nóng)產(chǎn)品流通，解決農(nóng)民“賣難”，實現(xiàn)農(nóng)民的生產(chǎn)目的;二是可以提高農(nóng)產(chǎn)品的科技含量和附加值，提高農(nóng)民收入。為此，各地都應依托本地自然資源和經(jīng)濟條件，大力創(chuàng)辦或通過招商引資創(chuàng)辦農(nóng)產(chǎn)品加工型、流通型龍頭企業(yè);沒有條件的，要主動依托社會上已有的龍頭企業(yè)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)。通過龍頭企業(yè)，發(fā)揮引領農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的作用。
(四)、大力發(fā)展農(nóng)村各類合作社和中介組織。
發(fā)展合作經(jīng)濟和經(jīng)紀人隊伍，做好農(nóng)產(chǎn)品流通工作是解決農(nóng)產(chǎn)品賣難問題的關鍵環(huán)節(jié)，是增加農(nóng)民收入的有效手段。一是要搞好農(nóng)產(chǎn)品信息服務。發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品信息中心網(wǎng)絡的作用，建立農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布和跟蹤制度，對影響農(nóng)民增收的大宗農(nóng)產(chǎn)品做好預測預報;加強聯(lián)絡，及時捕捉市場信息，準確、及時把農(nóng)產(chǎn)品的銷售信息傳播到農(nóng)戶手中。二是要大力發(fā)展農(nóng)村中介組織。引導行業(yè)協(xié)會加強行業(yè)自律，搞好信息服務，維護成員權益。逐步建立和完善優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的市級行業(yè)協(xié)會，按照“民辦、民管、民受益”的原則，以名牌農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地為依托，引導農(nóng)民在自愿的基礎上，發(fā)展各種新型的農(nóng)民專業(yè)合作組織，培育和扶持營銷、信息等各種農(nóng)村中介組織和流通大戶、農(nóng)民經(jīng)紀人隊伍。充分發(fā)揮市場流通中介組織、專業(yè)隊伍、農(nóng)民營銷經(jīng)紀人的作用，調(diào)動他們的積極性、創(chuàng)造性，更好地為農(nóng)民提供市場信息、生產(chǎn)資料供應、技術指導、產(chǎn)品收購、加工儲運等多種經(jīng)營服務，不斷搞活農(nóng)產(chǎn)品的流通，解決農(nóng)產(chǎn)品賣難問題;三是千方百計拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道。通過舉辦和參加各類農(nóng)產(chǎn)品的展銷會、訂貨會、品嘗會和促銷會等活動，擴大農(nóng)產(chǎn)品知名度和影響力，提高農(nóng)產(chǎn)品的市場占有率。要大力實施“走出去”的戰(zhàn)略。
(五)、強化科技興農(nóng)，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。
為適應農(nóng)業(yè)發(fā)展新形勢的要求，從強化科教興農(nóng)入手，使農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)民增收逐步轉移到依靠科技進步和提高勞動者素質(zhì)的軌道上來。一是積極推進農(nóng)科教結合。建立健全良種引進、繁育、推廣體系，加強農(nóng)業(yè)各類優(yōu)新品種的引進、繁育、開發(fā)，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。二是加強農(nóng)業(yè)標準化體系和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測體系建設。圍繞農(nóng)產(chǎn)品及特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品，制訂和完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標準、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術標準和檢驗檢測標準。大力發(fā)展無公害、綠色、有機食品。加大實施農(nóng)產(chǎn)品名牌戰(zhàn)略力度積極推行優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品注冊商標，通過品牌戰(zhàn)略，促進名牌產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，增強農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力;三是搞好農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范園區(qū)建設。集中力量高檔次、高標準地搞好園區(qū)的道路、水利、農(nóng)田等基礎設施建設，特別要在提高耕地有效灌溉面積，建設防洪排澇工程等方面下功夫，提高農(nóng)業(yè)抗御自然災害能力。
(六)、激勵全民創(chuàng)業(yè)，加快民營經(jīng)濟發(fā)展。
創(chuàng)業(yè)是富民之基。浙江的農(nóng)民之所以比較富裕，主要就是因為他們是全民創(chuàng)業(yè)，有一大批大大小小的老板。要從根本上促進農(nóng)民增收，使農(nóng)民致富，就必須盡快把生產(chǎn)性農(nóng)民、務工性農(nóng)民向經(jīng)營性農(nóng)民轉變，把農(nóng)民以勞動收入為主向資產(chǎn)性、經(jīng)營性收入為主轉變，努力走出一條讓民眾通過誠實勞動、艱苦創(chuàng)業(yè)得到更多實惠的創(chuàng)業(yè)發(fā)展之路。
(七)、加強國家對農(nóng)業(yè)的扶持和保護，減輕農(nóng)民負擔。
農(nóng)業(yè)的弱質(zhì)、弱勢性，在市場競爭中處于不利地位，決定了它在國家宏觀調(diào)控中是需要加以保護的產(chǎn)業(yè)。政府要在wto規(guī)則下，加強對農(nóng)業(yè)的支持和保護。1、建立農(nóng)業(yè)結構調(diào)整支持體系，由農(nóng)戶承擔費用轉向政府財政補貼。2、建立農(nóng)業(yè)收入保障體系，由農(nóng)產(chǎn)品價格補貼轉向農(nóng)民直接收入補貼。3、減輕農(nóng)民負擔，認真落實涉農(nóng)價格和收費公示制度，開展農(nóng)業(yè)用水、用電、農(nóng)機服務等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性項目價格和收費專項治理，對農(nóng)民建房收費進行專項檢查，實行涉及農(nóng)民負擔案件責任追究制度，堅決查處因加重農(nóng)民負擔引發(fā)的惡性案件和群體性事件。4、對農(nóng)戶購買農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料進行適度的政策性補貼，每年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料需求旺季，除要出臺一些降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格的政策外，還可根據(jù)農(nóng)民購買的數(shù)量給予統(tǒng)一直補，切實調(diào)動農(nóng)民生產(chǎn)的積極性。
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春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇七
2021年春運工作從2月4日開始，3月15日結束，共計40天。期間，公司投入各類參戰(zhàn)車輛185輛，參戰(zhàn)人員352人，安全運送旅客20.1萬人次，客運周轉量達761.2萬人公里，在道路條件極其復雜和自然環(huán)境惡劣的情況下，沒有發(fā)生一起交通責任事故，死亡和傷人率均為零。全體干部職工團結一致、共同努力，順利地完成了2021年春運。
一、高度重視，加強組織領導。
為了確保春運各項工作順利開展，落實到位，公司成立了安全領導小組，加大了道路勘察力度，對重點道路進行實地察看，并制定了一系列春運安全生產(chǎn)工作應急預案，為旅客的出行提供了安全保障。
二、形式多樣、宣傳廣泛。
春運前夕，公司緊密圍繞春運主題，通過制作企業(yè)內(nèi)刊、懸掛橫幅、黑板報等內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，營造了濃厚的春運工作氛圍。
春運期間，公司通過電子顯示屏、板報、橫幅、手機飛信等媒介進行安全宣傳13次，組織職工、駕駛員安全培訓學習19次，召開各級各類安全會議35次，參會受教育職工達1126人次，各類車輛安全例檢3800余臺，組織安全隱患大排查1次，排查各類車輛185輛，上路稽查31次，檢查客運班車452臺次，gps監(jiān)控室更是做到了車輛監(jiān)控全覆蓋，監(jiān)控車輛達到了8612臺次。切實筑牢了春運安全工作的防洪堤，也進一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎水平和事故防范能力。
三、加強檢查、查整隱患。
春運伊始，公司組織相關人員對所有營運車輛就車輛和駕駛員的相關手續(xù)及從業(yè)資格，車輛的輪胎、剎車、燈光、轉向等關鍵部位，gps監(jiān)控設備、車輛應急設備、冬季防滑設施及車輛私改私裝等情況重點部位進行了安全隱患大排查，排查率100%，一次合格率99.5%，復檢合格率100%。
四、提高意識、加強防范。
客運站進一步強化源頭管理，嚴格執(zhí)行進站安檢與出站報班制度，嚴把安全關口。對手續(xù)不全、安全技術條件達不到要求、各類安全設施不符合規(guī)定的車輛堅決不予報班，禁止參加營運。同時安排專人加大“三品”檢查力度，做到逢包必檢、有檢必細，努力將安全隱患堵絕在站外車下。gps監(jiān)控室利用監(jiān)控平臺，加大了營運車輛動態(tài)監(jiān)管力度，及時糾正和提醒駕駛員違章違規(guī)行為，對超員、超速車輛做到發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，決不姑息。保修廠也加大了車輛的二級維護和日檢力度，對所有參營車輛進行了全面、細致的安全檢查，確保了車輛良好的技術狀況，保證了充足的運力。
汗水與成績是并存的，沒有不勞而獲的成績，也沒有不付出辛勞就能得到的功勞薄，正是有了恒豐人的精神和干勁，有了大家無私的奉獻和默默的堅守，才有了在安全上那一個最為豐厚的回報---春運安全生產(chǎn)零事故。
在為期40天的緊張與忙碌中，通過全體干部職工和駕駛員的共同努力，較好的完成了春運生產(chǎn)任務，努力實現(xiàn)了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。希望在接下來的安全生產(chǎn)工作中，能繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良的工作作風，持之以恒，堅持不懈，在春運安全工作的基礎上，再鼓干勁，再添措施，努力做到安全工作橫向到邊，縱向到底，全面提升企業(yè)安全管理水平，并形成長效機制，確保2021年全年工作平穩(wěn)有序的開展。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇八
20xx年度的春運工作已于昨日結束。在這40天中，我局緊緊圍繞安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序的春運工作目標，根據(jù)市委、市政府、省運管局、市交通局和市安委等有關文件精神，周密部署，精心安排，克服五十年難遇的冰雪災害天氣帶來的困難，確保了春運期間我市城區(qū)出租車市場的穩(wěn)定、安全、優(yōu)質(zhì)、有序，圓滿完成了今年度的春運工作任務，實現(xiàn)了我市出租車行業(yè)管理的開門紅。現(xiàn)將20xx年春運工作情況總結如下：
為確保春運工作順利進行和行業(yè)穩(wěn)定，我局和各出租車公司分別成立了一把手任組長的春運工作領導小組，設立24小時值班電話，落實24小時帶班領導和值班人員，負責春運期間的聯(lián)絡協(xié)調(diào)、投訴受理、信訪回復、信息收集和宣傳等各方面的工作。由于工作細致周密，確保了今年春運期間的行業(yè)穩(wěn)定。為確保春運期間的行業(yè)穩(wěn)定，我局主要從以下個方面著手：
(一)確保行車安全
3、加大上路檢查力度。整個春運期間，我局執(zhí)法人員在大冰雪的惡劣氣候下，堅持每日上路重點檢查車輛的安全性能和駕駛員營運資格，未發(fā)現(xiàn)一起無《從業(yè)資格證》人員上路營運。通過嚴格落實以上三個方面的安全監(jiān)管工作，在遇到50年難遇的惡劣冰雪天氣情況下，今年春運期間，我市中心城區(qū)出租車未發(fā)生一起重特大死傷事故。
(二)提高服務質(zhì)量春運開始前，我局召開專題會議，對春運的服務質(zhì)量和投訴處理工作早部署、早安排、早預防。督促各公司對全體駕駛員開展一次優(yōu)質(zhì)服務培訓教育，并通告各駕駛員對春運期間受理的投訴，查實一起，按相關交通法規(guī)最上限處罰一起。同時針對今年的特殊天氣造成運力嚴重不足等幾個容易引發(fā)投訴的地方，我局組織專班進行了實地勘察，并根據(jù)勘察調(diào)查結果，及時通知各出租車駕駛員，通過耐心細致的解釋工作，爭取乘客的理解，提高春運的服務質(zhì)量，減少投訴的發(fā)生。
(三)維護市場秩序春運期間我局共出動執(zhí)法人員xxx人次，上路稽查xxx次，檢查車輛xxx臺，糾正違規(guī)車輛x臺，查處非法營運車輛xx臺。在冰雪天氣下，我局執(zhí)法人員堅持每天到重點路段巡查，基本杜絕了黑的上路營運，確保了我市中心城區(qū)春運市場秩序的平穩(wěn)有序。
針對今年春運期間的惡劣天氣情況，我局特別加強了春運的宣傳工作，加大了正面宣傳春運工作的力度。共編寫春運簡報x篇，在省廳、省局網(wǎng)站發(fā)表春運報道x篇，市電視臺新聞報道x篇，《xx報》刊登專題報道x篇，引起了較好地社會反應和良好的市場氛圍。春運期間，面對突如其來的冰雪災害性天氣，有近xxx輛出租車因道路結冰而停止營運，造成運力嚴重不足，市民反映強烈。為解決這個棘手的突發(fā)事件，恢復營運，x月x日xxx局長邀請電視臺、電臺、報社等相關媒體，召集各出租車公司負責人親自召開了專題會議，討論布置緊急應對措施，要求各公司對冰雪天氣合法營運車輛進行補償。并將相關激勵措施通過媒體予以通告，會后2天，我市中心城區(qū)xxxx輛出租車全部恢復營運。x月x日，xxx局長又親自帶隊，頂風冒雪深入一線了解雪災給出租車市場帶來的負面影響，同時接受市電視臺的專題采訪，通過新聞媒體要求出租車駕駛員確保行車安全，對乘客要服務熱情，解釋工作要耐心細致，確保春運災害性天氣期間，克服困難，服務熱情周到，讓市民滿意，提升行業(yè)形象。20xx年度的春運工作在市交通局的正確領導下，在我局全體干部職工的共同努力下，克服各種困難，取得了較好的成績。在今后的工作中，我局將及時總結工作經(jīng)驗，扎扎實實地做好全年的各項工作。
20xx年x月x日
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇九
結束了！轉眼間我們?yōu)槠?0天的春運實習已悄然結束了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷！
這次實習在列車上當臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。
比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活的，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復著相同的工作。而其中的樂趣是天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學習的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的'樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充滿車廂。
作為學生的我們，要做好這份工作的話，關鍵的是要轉換角色。只有轉變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時，還得有高度的責任感，只有有強烈的責任感，你才會認真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的效勞，才會對自己認真負責，認真的去做每一件事情。實習途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持認真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的到位，其實可以少做很多繁瑣的工作。
這次實習，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己缺乏和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自己，磨練自己。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇十
沈陽桃仙國際機場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20zz年春運工作是機場的開年重頭戲，機場在認真貫徹落實“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則基礎上，提前進行部署和安排，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，積極構建內(nèi)和外順的和諧春運氛圍，圓滿地完成了春運各項工作任務，確保了運輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實現(xiàn)了運輸生產(chǎn)持續(xù)增長。
一、積極組織生產(chǎn)，各項指標持續(xù)增長
春運期間機場進出港航班共計7292架次，春運同比增長1%，其中進港航班3650架次，春運同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長0.8%;運輸進出港旅客88.2萬人次，春運同比增長7%，其中進港旅客43.7萬人次，春運同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長17.8%，其中進港貨郵5482.2噸，春運同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長26%。
二、高度重視，強化組織領導
春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場發(fā)展年運輸工作的開局之篇，機場各級領導高度重視，提早對春運工作進行了布置，自上而下地健全組織機構，組建了以總經(jīng)理為組長的春運組織機構和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負責安全和服務工作，進一步加強春運工作的組織領導、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度，為春運工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運輸生產(chǎn)形式預測和規(guī)律，從安全、服務、效益、航班正點保障、宣傳、統(tǒng)計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場17個運輸保障單位也結合實際，制訂周密的春運工作實施方案和應急情況預案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標的實現(xiàn)奠定了良好的基礎。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運工作上來，切實實現(xiàn)春運工作目標，股份公司除提前召開專題會議進行動員、教育外，還通過每周講評會、生產(chǎn)形勢分析會等形式，讓廣大干部職工及時了解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責任感，為春運工作打下了良好的思想基礎。
三、突出重點，確保春運安全運行
機場把安全工作放在首位，認真落實上級有關安全工作要求，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿完成了春運期間的安全服務保障任務。為確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓，召開動員大會，下發(fā)《關于做好春運、春節(jié)以及兩會期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護各類春運保障設備、設施及車輛，使其處于良好技術狀態(tài)，完好率達100%。三是嚴格落實安全檢查規(guī)定。四是加強控制區(qū)監(jiān)護工作，確保控制區(qū)的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進行操作，嚴格執(zhí)行民航總局冬季運行指導意見，備足除冰除雪物資，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點部位進行防火檢查13次。
四、周密部署，營造溫暖和諧春運
機場以發(fā)展為中心，以春運為契機，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，把安全、運行、設施設備及運輸生產(chǎn)緊密結合，制定新的改進措施，不斷提升機場綜合服務保障實力，為實現(xiàn)機場發(fā)展年提供重要保障。
1、精心布置，營造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環(huán)境，以不同的形式積極營造了和諧的春運氛圍。
2、把握重點，提高客流高峰期服務保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設備和人員，保證運行設施、設備的完好和正常運轉，保證各種信息及時、準確地溝通，保證運輸服務保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時段運輸服務應急方案，進一步量化服務時限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關鍵崗位，增設春運服務柜臺，負責受理旅客業(yè)務咨詢，提供乘機幫助服務。如：旅客服務公司在出發(fā)廳設立了 “溫暖好客、機場友好”服務柜臺，為旅客提供特服導乘、暖心送衣、貼心服務、首次乘機便捷服務及衣物寄存等服務;安檢站設立了春運服務臺，解答乘機安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務;急救中心還設立了醫(yī)療咨詢臺。三是客流高峰期，值機和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務通道，保證旅客的快捷成行。
3、注重創(chuàng)新，開展春運特色服務項目。今年，機場繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務活動的內(nèi)涵。
4、持續(xù)改進，不斷提升運輸服務品質(zhì)。市場營銷部增強工作的預見性，提前對航班計劃、進出港客流特點進行預測和分析。現(xiàn)場指揮中心加強機坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加注重工作細節(jié)的處理，認真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點統(tǒng)計等工作;在不斷提高自我服務水平的基礎上，加強對各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應急處置工作及時有效;尤其是機場重大信息的對外發(fā)布工作做到及時、準確和原因明確。旅客服務公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務和航班高峰期值機服務等應急預案，機場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應急措施，機務工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著重加強樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設備設施完好率達到98%，維修工作的及時率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實可行的保障措施，確保春運期間各系統(tǒng)設備設施完好率達到99%，維修及時率達到100%。場務管理部進一步加強對助航燈光和航站樓變電所設備設施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監(jiān)控力度及機坪保潔力度。客貨銷售公司開展以“新起點、新面貌”為主題的系列活動，包括開展“春運百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團隊旅客、學生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務，接聽96833票務查詢電話1.3萬余，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機場取票4100余張。汽車運輸公司加強車輛的維護和保養(yǎng)，并加強值班力量，春運期間共出車758臺次，運送旅客1842人次。停車場管理公司及時啟動應急預案，靈活利用場區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序。總診療1185人次，出診27人次，轉送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。
五、加強現(xiàn)場管理，做好航班保障工作
1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽桃仙國際機場在社會公眾中的滿意度和認可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實做好服務工作、認真做好航班大面積延誤后的應急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《沈陽桃仙國際機場航班放行正常及大面積航班延誤應急處置方案》。認真貫徹《民航總局關于加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點加強了機務維修和地面保障工作，保證各種設備設施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術人員，在航班高峰期時，做到調(diào)度使用科學合理。針對春運期間氣候復雜多變的特點，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好準備，對可能出現(xiàn)的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好應對預案。春運期間，機場航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無因機場保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。
2、做好除雪保障工作。場務管理部認真貫徹落實“安全、正點、環(huán)保”的總體要求，建立了雪前動員及安排布置除雪任務、雪后總結講評等相關制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學合理的除雪方案，預報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時按標準完成除冰雪任務。春運期間，共計完成除雪任務5次，測量摩擦系數(shù)23次，保證了機場開放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時利用航班間隙，采用進口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結冰的速度，為航班起降爭取寶貴時間。
3、做好航班不正常服務保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務標識，在航延第一時間提供“航延助理166”服務，積極做好滯留旅客食宿及疏導工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務，消除旅客的憂慮。旅客服務能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運力，合理排序，在登機口為旅客改簽，實現(xiàn)航延無縫簽轉，最大限度地方便了旅客，春運期間啟動易簽轉80多次，共加班30人次。240小時。
經(jīng)過四十天的努力，機場圓滿完成了20xx年春運工作任務，航空運輸安全暢通，運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，實現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇十一
截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠*現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標。現(xiàn)將春運工作總結如下：
2月3日，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關于認真做好20xx年春運工作的通知》的有關要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領導帶班制度，及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎。
1、認真落實安全生產(chǎn)職責制。為強化全員安全生產(chǎn)職責，把安全職責落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂職責狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)職責狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)職責狀5份。做到安全生產(chǎn)職責橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”職責制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸狀況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業(yè)務，為旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應急預案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢狀況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
20xx年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領導的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務理念，拓展服務資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇十二
xx年的春運工作，在縣委、縣政府的領導下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生。現(xiàn)就工作開展情況總結如下。
春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A，春運前夕，鄉(xiāng)里專門成立了由組員的春運安全領導小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務點，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務點的暢通有序。
堅持安全第一，宣教領先是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前鄉(xiāng)里召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了村主任、村支書會議，傳達上級有關部門對春運工作的會議精神，并特邀交警中隊的有關領導來我鄉(xiāng)進行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語五條，臨時標語x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識，從而使春運工作能夠順利進行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務。
1、嚴格責任落實。春運前，鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會上，明確村書記為第一責任人，并與各村（單位）簽訂了責任書，同時與客運車輛的各駕駛員簽訂了責任狀。
2、嚴格超載的管理。對進出我鄉(xiāng)的客運車輛實行24小時全天候登記、檢查。
3、嚴格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運力不足的實際情況，進一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機、大貨車等非客運車輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴格重點時段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時對路面交通違法情況進行認真分析，有針對性地加強重點交通違法行為的管理。
5、嚴格重點道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點段進行監(jiān)管。
6、嚴格雨霧雪天的管理。根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T的.預警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預防工作預案，對達不到安全通行要求的山區(qū)公路及時封閉，禁止通行車輛，切實做好事故防范工作。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇十三
2月1號，我早上6時30分準時起床，身穿執(zhí)勤服，整理好警容，懷著一顆為人民服務的心來到貴陽北站報道。剛來貴陽北站的第一天，都不熟悉貴陽北站的一些規(guī)矩。面對貴陽北站里的所長、大隊長們，都有些敬畏。深怕一不小心做錯了事被罵，然而所長、大隊長們都很和藹，都很關心我們，待我們?nèi)缱约旱暮⒆右话恪Ｋ麄兌紩r刻提醒我們，在執(zhí)勤當中要保護好自己，看到他們這樣，我便也不再擔心。
第二天，我們踏上整齊的腳步，浩浩蕩蕩的隊伍便一一融入到廣大群眾之中。在群眾之中，身穿警服的我們就是真真正正的警察了，無論站在崗位上還是休息，我們始終都以一個正式警察的要求高度端正自己的行為。
在貴陽北站西票廳、北票廳巡邏的一天中，我感覺我就是個萬事通。有好幾次碰到一些老人來問路的時候，他們很有禮貌的說“警官，請問這個地方怎么走？廁所在哪里？進站口在哪里？想坐公交車，該從哪里走？”我便一一的回應他們。在此同時讓我體驗到了民警精神“忠誠、責任、服務”。忠于領導，聽從指揮，嚴守崗位，切實為民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一個參加春運的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統(tǒng)。身為警察必定要努力要求自己，將人民群眾的聲音當作自己的`任務。以安全把群眾送回家中為己任，因為我們是人民在陌生環(huán)境中的信心保障。
巡邏一天最多的就是當人民群眾的問路牌，萬事通，雖說一天下來會重復回答著相同的問題！但在執(zhí)勤這幾天以來，讓我學到了很多的知識技能。加上貴陽北所的所長、各大隊長以及值班民警們的教導，認知度也有所提高。我也在此呼吁同學們，若想要為人民服務，我們要不斷的提高自己的綜合能力，好好學習，打牢基礎，才有能力去為人民服務，全心全意為人民服務始的決心終如一。
春運的工作心得體會春運工作感悟（熱門14篇）篇十四
我叫x，是鐵路局貴陽客運段的一名客運新手。剛過立春，也是我實習之后的第一個春運，當我穿上制服，踏上這趟成都鐵路局貴陽客運段一組直乘的150次列車，突然覺得肩上就多了一份責任感，我必須以嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待工作，只有如此，才能擔起保護旅客，把每一位乘坐列車的旅客平安送到家的責任。光榮，就像一種使命一樣，讓我這個剛入路的乘務員便有機會接觸春運，服務旅客，對我而言，這不僅僅是一次全新的體驗，心靈的震撼，更是我入路的第一課，一堂生動的課，一堂足已銘記一生的課。在車上，我有了很多的第一次，第一次開關車門，第一次打掃廁所，第一次立崗服務，第一次為旅客摻茶送水等等。當回頭想想那些時時酩繞在腦海中的場景時，我們也許會陷入沉思，也許會付之一笑，但無論怎么樣，我們的故事總是那么值得深藏。
春運，對于鐵路來說，是最最辛苦的，它比平時的小假期的人口足足要多好幾倍，而鐵路局為了能讓旅客安全回家，做出了更多的犧牲。近幾年鐵路飛速發(fā)展，各方面的變化日新月異，鐵路運輸對當今社會的進步和發(fā)展有著不可取代的作用。尤其是在春運中，更能體現(xiàn)出為了春運而奉獻的每一位鐵路職工個，正因為他們的堅守，那顆熱情服務的心，才能使列車一路安全行駛，是旅客安全到家。
剛來這組單獨頂崗時，對什么都懵懵懂懂，鄰近兩車廂的乘務員們，都在積極幫我，臥具的碼放，清鋪，到站前相互提醒等等，兩位車長也會經(jīng)常下來詢問有沒有什么不懂的地方，有什么問題，大家相互幫助，讓人心里暖暖的。春運工作確實不如我們想象的那么輕松，在旅客高峰期時，有時會工作的'腰酸背痛，累的一句話也不想說，只想睡覺，一人二節(jié)車廂，一個人解決132個乘客大大小小的問題，吃飯也只能趕著吃，然后繼續(xù)工作，但也就是這段艱辛的工作，讓我明白了，在鐵路上工作，并不像我想象的那么輕松，而是需要我們吃苦的，也讓我明白了一個集體，團結合作的重要性。有時候當我們拖著疲憊工作時，甚至會遭到旅客的莫名之火，但作為乘務員，我們只能忍著，并且有時還要回之以微笑。我做為一個獨生子女，在家里都是被家人寵著，哪里受過這些委屈？但就是春運，讓我們接觸到了這個社會，接觸到了各式各樣的人，品嘗到了工作的艱辛，懂得了服務行業(yè)的無奈，我承認通過春運，我的脾氣變好了，忍耐能力強了，業(yè)務能力提高了，我覺得這是我此次春運中最值得欣慰的事。當然這趟旅程，有苦有甜，當你打掃車廂時，旅客們都會善意的抬腳，當每位旅客因為你的服務而露出笑臉說著“辛苦了”時，突然感覺溫暖而幸福，當他們到站，拎著行李走出你的車廂門對你揮手告別時，你會覺得你的付出很值得。
起立、微笑、回答，雖然是不斷地重復，可是能幫助到旅客，聽到他們真誠地道聲“謝謝！”，心里還是很快樂！希望大家都能安全、方便、溫馨地回家過年，過一個愉快幸福的春節(jié)。一次春運，一個機會，一種經(jīng)歷，一份感悟，這種體驗雖不常有，但已終身難忘，我將這入鐵路以來的第一次春運所教會我的堅強，歡樂和汗水一并收藏，并在以后不時翻出來看看，因為這將是我一生的財富。