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機械設計制造報告（精選24篇）篇一
認識實習是重要的實踐性教學環節，通過實習：使同學們初步了解產品全生命周期的過程，從設計到制造的整個工藝路線；掌握制造過程中不同的生產階段從毛坯到半成品，從半成品到零件，最終到零件的裝配這一整體過程。了解不同的機床和加工設備的用途。為將來的后續課程學習打下一個實踐基礎。
二、實習任務。
1、認知實習安全。
1、安全的基本定義。
人類的整體與生存環境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的危害的隱患。
2、安全的廣義與狹義。
狹義的安全，就是人類的個體與周圍的環境的相容性！相容性很好的話，表明生存環境非常寬容！人們幸福安康娛樂休閑富足！
廣義的安全則是指人類的生存環境——地球的生態安全！包括來自宇宙的多種復雜的天文危險隱患的識別！
3、安全的通俗理解。
無危為安，無損為全。
安全就是使人的身心健康免受外界因素影響的狀態。
安全也可以看做是人、機具及人和機具構成的環境三者處于協調/平衡狀態，一旦打破這種平衡，安全就不存在了。
4、安全的高度理解。
人們可以理解為國家安全、民族安全、政治安全、經濟安全、文化安全、國際安全、區域安全，還有常見的企業安全等。
5、安全的前沿。
生態安全、核安全。
2、實習地點整體概況。
鹽城工學院新校區。
3、典型零件的加工過程。
3。1車削加工過程：工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工。
3。3線切割加工過程：電火花加工是利用工具電極和工件兩極之間脈沖放電時產生的電腐蝕現象對工件進行尺寸加工的加工方法。
4、簡易沖壓模的修配及裝配過程。
（1）模具安裝位置符合設計要求，盡可能使模具漲型力中心與壓鑄機距離最小，這樣可能使壓鑄機大杠受力比較均勻。
（2）經常檢查模具起重吊環螺栓、螺孔和起重設備是否完好，確保重吊時人身、設備、模具安全。
（3）定期檢查壓鑄機大杠受力誤差，心要時進行調整。
（4）安裝模具前徹底擦凈機器安裝面和模具安裝面。檢查所用頂桿長度是否適當，所有頂棒長度是否等長，所用頂棒數量應不少于四個，并放在規定的頂棒孔內。
（5）壓板和壓板螺栓應有足夠的強度和精度，避免在使用中松動。壓板數量應足夠多，最好四面壓緊，每面不少于兩處。
（6）大型模具應有模具托架，避免在使用中模具下沉錯位或墜落。
（7）帶較大抽芯的模具或需要予復位的模具也可能需要動、定模分開安裝。
（8）冷卻水管和安裝應保證密封。
（9）模具安裝后的調整。調整合模緊度。調整壓射參數：快壓射速度、壓射壓力、增壓壓力、慢壓射行程、快壓射行程、沖頭跟出距離、推出行程、推出復位時間等。調整后在壓室內放入棉絲等軟物，做兩次模擬壓射全過程，檢查調整是否適當。
（10）調整合模到動、定模有適當的距離，停止機器運行，放入模具預熱器。
（11）把保溫爐設定在規定溫度，配置好規定容量的舀料勺。
5、零件測量及繪圖。
6、模具試制。
機械設計制造報告（精選24篇）篇二
生產實習是我們機械制造專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。這次畢業實習對我們畢業生來說意義非常的重大，無論在以后在工作崗位上是從事技術方面的工作還是管理方面的工作，這次的畢業實習都將有很大的幫助。
2.實習安排。
4月22日中國南車集團株洲車輛廠（火車的主要結構設計及重要部件的工作原理）。
4月23日株洲汽車齒輪廠（了解齒輪的生產過程）。
4月24日湖南湘電長沙水泵廠有限公司（加工流程與工藝）。
4月25日長沙金嶺機床廠（整體流程參觀）。
3.實習企業簡介。
3.1中國南車集團株洲車輛廠。
中國南車集團株洲車輛廠位于美麗的湘江之畔——湖南株洲，是中國鐵路貨車研制、開發、生產的重要基地，年生產能力達5000輛。研制開發了敞車、平車、罐車、漏斗車和長大貨車、鋪軌架橋機等六大產品系列的64個品種，產品已出口非洲和東南亞、中東地區。其中，5種產品榮獲國家優質產品金獎、國家優秀新產品獎，10多項填補國內空白。工廠與美國abc鐵路產品中國投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產品有限公司，雙方聯合開發的適合中國鐵路的擺動式轉向架（轉k4型轉向架），是目前國內技術最先進的貨車轉向架，時速可達140km，該技術已在全國鐵路貨車制造系統得到推廣運用。
工廠擁有4000噸水壓機、進口鋼材預處理線、整車油漆噴涂機械手、直讀式光譜分析儀及大量的數顯、數控設備等大型專業化的生產和計量檢測設備，推廣應用了富氬氣體保護焊、數控水下等離子切割、數控激光切割機、數控折彎機、焊接機械手、自動控制熱處理線等先進的制造技術和制造工藝，形成了雄厚的配套生產能力。三維cad、cae技術的應用和新型車輛參數試驗測試設備的使用，為研制高技術含量和高性價比的鐵路貨車新產品奠定了堅實的基礎。工廠通過了2000版iso9001質量體系認證和iso14001環境管理體系認證，形成了完善的質量保證體系和售后服務體系。
工廠信奉“競爭求發展、和諧共生存”的企業哲學，奉行“視質量為企業生命”的制造文化，恪守“用盡善盡美產品和服務表達對用戶無限忠誠”的售后服務理念。
3.2株洲汽車齒輪廠。
株洲齒輪股份有限公司系中國重型汽車集團公司的控股企業，主營：制造銷售各類汽車傳動系統總成、軸、發動機齒輪、機械冷熱加工、安裝、汽車貨運。兼營：經營本企業自產產品及相關技術的出口業務；企業生產、科研所需的原輔料、機械設備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術的進口業務；承接“三來一補”業務。
主要產品及生產能力（商標）:商標：“株齒牌”；主要產品：重、中、輕、微四大車型的變速箱、分動箱、取力器總成及齒輪、螺傘齒、輪邊減速器齒輪、發動機齒輪。
3.3湖南湘電長沙水泵廠有限公司。
工、建材、輕紡、城建、機械、農用排灌、環保等領域，暢銷全國并遠銷歐、美、亞、非等42個國家和地區。
公司采用三維cad、capp、cam及erp技術，從設計、制造到管理，初步實現了信息化。同時，公司擁有全國最大的水泵測試中心以及各種高精度檢測儀器，產品測試全過程采用計算機采樣、控制，1997年公司即通過了iso9001質量保證體系認證。近十多年來，公司有4個科研項目獲國家級科技成果獎，15個項目獲國家科技進步獎，9個產品獲國家優秀節能產品獎，并榮獲中國機械工業“優秀企業”、東深工程“機電設備優秀單位”和“機電設備質量獎”、寶鋼三期工程設備制造“質量最佳單位”。公司產品標識“c.b”被評為湖南省“消費者信得過品牌”，立式斜流泵被授予湖南省“名牌產品”和“優質產品”稱號。
3.4長沙金嶺機床廠。
4.1火車的主要結構設計及重要部件的工作原理。
在參觀實習的第一天，我們是在中國南車集團株洲車輛廠學習火車的主要結構設計及重要部件的工作原理。我國鐵路提速、重載的快速發展為機車車輛工業的發展提供了廣闊的市場空間。鐵路的發展以技術裝備為重要支撐，而機車車輛是鐵路技術裝備的關鍵，轉向架又是機車車輛的核心。
／h，大大影響了國民經濟的發展。為此株洲車輛廠與美國abc公司雙方通過一年多的相互考察、調研分析，終于達成合資生產擺動式轉向架合同文件。為適合我國鐵路運輸的國情，改進、設計出適應中國鐵路線路的新型擺動式轉向架。這種轉向架經過改進設計后，安全可靠性強，性能高，在國內運行速度最高達140km／h，對貨物的損傷程度減少了50％—60％；同時，該轉向架檢修周期長，累計行程可達160萬公里，相當于8年免檢修，與以往3年內60萬公里須檢修相比，大大節約了維修費用。
該轉向架具有超臨界運行的特點,其一次蛇行運動臨界速度較低而二次蛇行運動速度較高。對于低速蛇行,摩擦減振器的阻尼力可以避免車輛運行產生共振[1],而二次蛇行運動是屬于轉向架蛇行,臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動式轉向架的車輛只要在二次蛇行運動臨界速度以下運行就不會出現車輛運行失穩的現象,因此,可以以較高的速度運行。
4.2齒輪的生產過程。
我們此次畢業實習雖然只在株洲汽車齒輪廠參觀了一天，但在這短短的一天里，卻讓我了解到了很多我以前在課堂上以及在工廠生產實習的時候所不知道的新知識和新內容。
在這里我們系統參觀了被動齒輪的典型工藝、主動齒輪的典型工藝、調質齒輪軸的典型工藝、滲碳軸齒輪典型工藝、剖分式斜齒輪的典型工藝內、組合滲碳齒輪典型工藝等等。
舉例說明被動齒輪的典型工藝如下：
學化。當我們認識到工業化組織生產的方式勝于手工作坊，科學化的流程和管理設計勝于藝術化的基于個人能力的操作之后，流水線的概念也就應運而生了。
流水線最大的好處就是節約時間，提高效率。從短期來看，工人們對于這種方式并不熟悉，不是手忙腳亂就是漏掉一個工序，在效率上還不如一個人獨立完成所有裝配過程，但從長遠看，由于每個工人只需要負責一個工序，降低對工人的要求，因此即使是新工人也很快能上崗操作，節約了大量的培訓時間，相應地也降低了培訓費用和殘次品率。
5.實習。
總結。
機械設計制造報告（精選24篇）篇三
前言。
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械電子行業的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
3、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
7、了解和體驗生產過程中的各種辛酸。
二、實習時間。
2012年1月9月至2012年1月13月。
三、實習內容。
1月9日，周一，實習動員。工廠安全部主任給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
周一上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許復制東西；不允許拍照；不該問的不問。
如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周一下午，了解工廠各個車間的工作，對整個工廠有個整體的了解，讓我們對工藝流程有全面的認識。
周二上午，在昨天對本廠各個車間功能和流程的基礎上，我們先被發配在包裝車間做成品的包裝工作。在包裝的時候我們需要十分小心，如果由于自己的粗心大意，將成品打壞刮壞，將造成不可挽回的損失。剛開始的時候由于害怕損壞成品，我的包裝速度很慢，可這樣速度就達不到要求了。在速度和質量的雙重要求下我變得不知所措。可漸漸的，在老職工的指導和自己的總結下，我的速度一點點的提高了起來，也終于在晚上下班前完成了今天既定的工作量，終于可以完成任務了。
1月11日——1月13日。
經過昨天的工作，我對工廠的工作已經有些習慣，與上學時的悠閑相比，工廠的任務是繁重的。昨天做的事情已經是相對輕松的活了，接下來幾天中，我們做的事情將更加繁重，對我的各方面的要求也更加的高。
在接下來的日子里，我們主要是做產品的焊接。在一開始的插件中，我的任務是插四個二極管和兩個電阻（一塊電板）,開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發現了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊接了，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，因為平時并沒有很多的機會，只是在電工實習的時候接觸過一點，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多。于是我便請教了工廠的熟練工們。他們告訴了我焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。
五、實習總結。
生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。
在社會上要善于與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些,這能就越好地鞭策我們去自我增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見了，既然我們掌握一定的知識就能應該運用到適當的地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之后的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。
機械設計制造報告（精選24篇）篇四
一、實習目的：
機械制造與自動化專業是一門實踐性很強的專業，結業實習是專科教學過程中很是重要要的一個教育環節，是學生在校進修時署理論聯系現實、增添實踐常識、培育自身各方面能力的主要手段。
通過了實習，了解包裝印刷企業出產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業打點和包裝印刷機械等相關常識：涉獵相關學科常識，使機械制造與自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程現實問題的能力和較強的實踐脫手能力，成為高級應用型人才。
結業實習是專科專業進修中必不可少的主要部門，經過一段時間的出產實習后，使自己具備足夠的手藝，應付未來市場的挑戰并連結強勁的競爭力，并為下一步的結業設計打下堅實的基礎。
二、報告內容：
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和學習，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續工作打下良好的基礎。
2：在實習這段時間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，增加分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好增產經驗，技術革新和科研成果和他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過了參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
三、實習內容和感受：
我們是20xx年6月19日來到xx廠的，接待我們的是天里的楊總，初度碰頭，就感受楊老是位很溫和、很親切的領導。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主要是進修這些方面的常識和相關的工作經驗。剛來的時候，我們沒有什么經驗，只能跟著師傅進修，在對公司機械修理及維護過程中，自己當真不雅察看各類機械，最直接的就是工藝。對我們即將結業的人來說，這方面仍是很好辦的。后面，因為對機械有了體會，我能對產物加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思考。這樣能加速進修理解和常識的堆積。因為我們要常進車間去，所以多車間的出產狀況也都有一個大概的了解。天彩首要由印刷車間、復合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是因為這個車間的設備最容易出現故障，可能是因為它里面的設備斗勁陳舊吧。
當然其他車間有些工具也是要時常要改換的，好比像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏浚。有時候一天都需要改換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛勞。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。制品車間主若是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如此，所以切刀和打孔器經常呈現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為輕易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著師傅去了幾回車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分袂用了兩個半小時和接近四個小時，所以感受這個調刀過程是很堅苦的。它需要我們有耐心，不能因為久久不能調好它而拋卻，這是不負責任的漠視，而且調好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要慢慢堆集經驗，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位。天天在劃定的時刻上下班，上班時間要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率了事。凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果，支出巨大代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴格遵守規章軌制。青春不是用來揮霍的，而是我們拼搏的本錢。我不想今生都庸庸無為，我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一心朝著我目標走去。連結一顆樂觀、積極進取的心，相信“天生我材必有用”。
機械設計制造報告（精選24篇）篇五
我們是6月19日來到合肥天彩廠的，接待我們的是天里的楊總，初度碰頭，就感受楊老是位很溫和、很親切的領導。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械維修方面的工作。
這是第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位。天天在劃定的時刻上下班，上班時間要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率了事。凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果，支出巨大代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴格遵守規章軌制。青春不是用來揮霍的，而是我們拼搏的本錢。我不想今生都庸庸無為，我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一心朝著我目標走去。連結一顆樂觀、積極進取的心，相信“天生我材必有用”。
我是學機械的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度有多大;我們在教員那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗，為未來自己走創業之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續連結當真負責的工作立場，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，做一個合格的學生，未來做一名對社會有用的人。
機械設計制造報告（精選24篇）篇六
機械設計制造及其自動化專業是研究各種工業機械裝備及機電產品從設計、制造、運行控制到生產過程的企業管理的綜合技術學科。機械設計制造及其自動化專業研究的主要資料包括機械與機器的組成原理、運動分析方法、力學分析方法及電氣控制原理，各種機電產品的設計技術、制造技術與控制技術、計算機輔助設計技術、現代機械制造技術與方法，機電一體化技術，計算機輔助制造技術，特種加工技術，自動化制造系統，機器人技術，計算機集成制造技術，計算機原理及應用等。
隨著微電子技術、信息技術、計算機技術、材料技術和新能源技術等高新技術與機械設計制造技術的相互交叉、滲透、融合，使傳統好處上的機械設計制造技術在原有基礎上得到了質的飛躍，構成了當代的先進設計制造技術，與傳統的機械設計制造技術相比既有繼承，又有很大發展。如今，先進的設計制造技術正成為經濟發展和人民生活需要的主要技術支撐，成為加速高技術發展和國防現代化的主要支撐，成為企業在激烈市場競爭中能立于不敗之地并求得迅速發展的關鍵技術。計算機技術引入機械領域，使機械設計制造及其自動化技術產生了深刻變化。利用計算機輔助設計與優化設計技術，使設計過程實現了自動化和最優化;微電子技術與機械技術的結合，實現了機電產品的一體化，出現了數控機床和加工中心、機器人、微型機電系統等;利用計算機控制技術使機械制造過程實現了自動化和智能化，傳感技術、計算機技術和機械設計制造的結合;機器的設計與運行過程的緊密結合，能夠對機電產品的設計過程、制造過程、銷售過程、安裝與運行過程實現綜合的自動化控制。
機械設計制造及其自動化學科在國民經濟中處于極其重要的地位，它對其他技術領域起著支撐性作用，成為國民經濟各行業的基礎。機械工業的發展也必將帶動其他技術及行業的發展。各種自動化機械設備大大提高了勞動生產率，降低了工人的勞動強度，各種大型成套設備的開發成功使得各種重點工程的建設成為可能;機械設備的精密化帶動了微電子工業和計算機工業，實現了集成電路的高度集成制造并使存儲器的容量成倍提高;航空航天及各種武器裝備的研制與生產、科學技術和教育事業的發展均需依靠于機械設計與制造技術的進步。
我國從20世紀80年代初才開始這方面的工作研究和應用，研究機構及一些大中型企業對這一技術的發展及應用做了超多的工作，并取得了必須的成果。但與日本等先進國家相比，仍有相當差距。任何一門科學都是由基礎理論、技術和工程系統組成的完善體系。機械自動化在技術和工程系統方面已有很大的發展，但基礎理論方面尚在發展中，還很不完備，所以今后的發展方向是：
1、機電一體化。
機電一體化就是機械自動化的發展和延伸，傳統的機械產品只有向機電一體化方向發展，才是機械工業發展的唯一出路。
2、智能化。
智能化是21世紀機械自動化技術發展的一個重要發展方向。那里所說的“智能化”是對機器行為的描述，是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心里學、生理學和混飩動力學等新思想、新方法、模擬人類智能，使它具有決定推理、邏輯思維、自主決策等潛力，以求得更高的控制目標。誠然，使機械自動化產品具有低級智能或人的部分智能，則是完全可能而又必要的。
3、模塊化。
模塊化是一項重要而又艱巨的工程。由于機械自動化產品種類和生產廠家繁多。研制和開發具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、環境接口的機械自動化產品單元是一項十分復雜但又是十分重要的事。如研制集減速、智能減速、電動機于一體的動力單元，具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的控制單元以及各種能完成典型操作的機械裝置。這樣，可利用標準單元迅速開發出新的產品，同時也可擴大生產規模。顯然，從電氣產品的標準化、系例化帶來的好處能夠肯定，無論是對生產標準機械自動化單元的企業還是對生產機械自動化產品的企業，模塊化將給機械自動化企業帶完美的前程。
4、網絡化。
20世紀90年代，計算機技術的突出成就是網絡技術。網絡技術的興起和飛速發展給科學技術、工業生產、政治、軍事、教育以及人們日常生活帶來了巨大的變革。各種網絡將全球經濟、生產連成一體，企業間的競爭也趨于全球化。機械自動化的新產品一旦研制出來，只要其功能獨道，質量可靠，很快會暢銷全球。由于網絡化的普及，基于網絡的各種遠程控制和監測技術方興未艾、而遠程控制的終端設備本身就是機械自動化產品。現場總線和局域網技術使家用電器網絡化已成大勢。利用家庭網絡將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統，使人們在家里充分享受各種高技術帶來的便利和快樂。因此，機械自動化產品無疑朝著網絡化方向發展。
5、微型化。
微型化興起于20世紀80年代末，指的是機械自動化向微觀領域發展的趨勢。國外將其稱為微電子機械系統，或微機械自動化系統，泛指幾何尺寸不超過1cm3的機械自動化產品，并向微米、納米級發展。微機械自動化產品體積小、耗能少、運動靈活，在生物醫療、軍事、信息、等方面具有不可比擬的優勢。微機械自動化發展的瓶頸在于微機械技術，微機械自動化產品的加工采用精細加工技術，即超精密技術，它包括光刻技術和蝕刻技術兩類。
6、綠色化。
工業的發達給人們生活帶來了巨大的變化。一方面，物質豐富，生活舒適：另一方面，資源減少，生態環境受到嚴重污染，于是，人們呼吁保護環境資源，回歸自然。綠色產品概念在這種呼聲下應運而生，綠色化是時代的趨勢，綠色產品在其設計、制造、使用和銷毀的生命過程中，貼合特定的環境保護和人類健康的要求，對生態環境無害或危害及少，資源利用率最高。設計綠色的機械自動化產品，具有遠大的發展前途。機械自動化產品的綠色化主要是指使用時不污染環境，報廢后能回收利用。
7、人格化。
未來的機械自動化更加注重產品與人的關系，機械自動化的人格化有兩層含義.。一層是機械自動化產品的最終使用對象是人，如何賦予機械自動化的智能、情感、人性顯得越來越重要，個性是對家用機器人，其高層境界就是人機一體化，另一層是模仿生物機理、研制各種機械自動化產品，實事上，許多機械自動。
機械設計制造報告（精選24篇）篇七
二、實習人。
三、實習地點。
1、鄭州紡機廠。
2、鄭州煤礦機械廠。
3、金星啤酒廠。
4、鄭州日產。
5、學校車間。
四、實習的目的及內容。
實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。實習還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰，也讓你知道了大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。
實習內容。
參觀鄭州紡機廠。
參觀鄭州煤礦機械廠。
參觀金星啤酒廠。
參觀鄭州日產車間。
參觀學校實習車間。
五、實習的收獲與體會。
實習時間：2012年4月9日——2012年4月13日。
實習地點：鄭州。
實習單位：
1、鄭州紡機廠。
2、鄭州煤礦機械廠。
3、金星啤酒廠。
4、鄭州日產公司。
5、學校車間。
這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
第一站：時間、2012年4月9日。
地點、鄭州紡機廠。
鄭州紡織機械廠建于1949年，是中國紡織機械（集團）有限公司最大的直屬骨干企業和出口基地之一，國家"863"高技術計劃cims（計算機集成制造系統）技術應用工廠，企業信譽等級為aaa級（特一級）。現有職工7000余人，其中工程技術人員10%，具有大中專以上學歷的職工約占20%。固定資產原值3.77億元人民幣，擁有各類設備2700多臺，其中金屬切削機床近700臺，鍛壓設備120多臺。具有世界先進水平的多功能機械加工及測試手段，初步建立起了以機械加工fms柔性加工系統，加工中心等構成的數控機床加工體系，以鈑金fms生產線為中心構成的數控鈑金加工體系等五大硬件體系。還有cad、capp、cam、mrp-2等廣泛用于輔助生產、技術、經營管理的計算機體系。
鄭州紡織機械廠先后引進日本東洋紡、瑞士布塞公司、美國杜邦公司以及德國特呂茨勒公司和日本金丸公司的先進技術，合作生產出了年產1.5萬噸滌綸短纖維后處理設備、hm5v型平網印花機、ga系列漿紗機、高檔清梳聯設備、干法腈綸設備等具有世界先進水平的紡織機械。除此之外我們還自行研制開發了一批新型紡機產品，主導產品有清梳聯、漿紗、印染、化纖、烘燥、非織造布等六大類紡織機械設備。用戶遍布全國及世界42個國家和地區。
企業文化：
地理意義。
基于地理意義上，han，即代表漢中。land，英語意義為地貌結構相似的土地，漢語的川為盆地或平原，兩者具備關聯度和相似性。
文化意義。
基于文化意義上，漢川所處的漢中，漢中古稱天漢，《詩經.小雅.大東》有“惟天有漢，鑒亦有光”的記載，天漢即指天上的銀河，漢水效法天上有銀河而存在，而漢中是漢水的地標志。“因此一坯土，猶是漢家基”漢中是西漢王朝重要的起源地，也正是有了漢朝，才有了漢族，有了漢語，有了漢字。
企業意義。
基于漢中企業意義上，企業根深葉茂，員工眾志成城，漢川企業根植在漢中這片土地，攝取著廣袤的自然賜予和豐厚的精神食糧。
企業發展。
基于企業發展意義上，天圓地方，走向世界的漢川。
第二站：時間、2012年4月10日。
地點、鄭州煤礦機械廠。
鄭州煤礦機械集團股份有限公司座落于我國重要的交通樞紐城市、第八大文明古都鄭州，是中國專業生產液壓支架的大型骨干企業，我國機械工業500強企業。鄭州煤礦機械集團股份有限公司始建于1958年，是中國第一臺液壓支架的誕生地，前身為鄭州煤礦機械廠（隸屬煤炭部），是國家“一五”計劃重點項目，1998年劃歸河南省煤炭工業管理局管理。總資產30億元，凈資產約6.6億元，下設9個生產分廠，生產區占地面積約45萬平方米，擁有在崗員工4000余人，專業技術人員800余人，高級技術人員200余人，6人享受國家特殊津貼，已累計生產支護高度從0.55米到7米，支護強度從1600kn到16800kn的各型液壓支架11萬余架。產品遍布全國各大礦業集團，并出口俄羅斯、印度、土耳其等國家。
企業具備成熟的液壓支架研發技術。采取三維仿真模擬、有限元分析、cad制圖等現代化設計手段，為用戶提供成套的綜采技術和技術服務。并擁有自主知識產權專利產品。
企業下設機加工、下料、金屬結構、鑄造、鍛造、電鍍、機具、液壓工程中心、安裝9個生產分廠，具備生產煤炭綜采設備所需各種金屬件、各類液壓閥的能力，所有過程均處于受控狀態。企業通過iso9001：2000質量管理體系標準認證。
鄭煤機集團憑借先進的研發技術和能力，卓越的產品質量，贏得了國內外廣大客戶的認可和好評。自行研發制造的zy8640/22.5/55型掩護式液壓支架，是國內第一套執行歐洲標準設計制造的電液控制高端技術支架產品；設計制造的zy9400/28/62型掩護式液壓支架，是當今世界上已經投入使用的一次采全高度最大的液壓支架，實現日產原煤近3萬噸；設計制造的zy7600/22/45型掩護式液壓支架，是神華煤業集團國產化項目中的第一套支架；自行設計制造的zy10800/28/63型支架是目前世界上支護高度最高、工作阻力最大的兩柱掩護式液壓支架，再次創造了世界支架制造新紀錄。
半天的實習很快就結束了，這次實習我感覺我也認識到了很多東西，我以前關于煤礦機械的知識基本為零，這次實習讓我從很多方面了解了煤礦機械的產品和還有一些大型設備。而且，經過老師的講解，我對一些大型的零部件的工藝流程更了解了。從鑄造鍛造焊接粗加工熱處理精加工最后電鍍，從工藝過程上講，每一種零件可能因為其特殊的要求而有不同的工藝或者順序，所以工藝流程的設計不拘泥于公式。所以以后走入工作崗位也要活學活用。
雖然實習時間不長，但是我覺得我也學到很多東西了。謝謝學校給我的這次實習機會。
第三站：時間：2012年4月12日。
地點：鄭州金星啤酒廠。
金星啤酒集團有限公司位于河南省鄭州市新鄭路188號，是1995年10月以河南金星啤酒廠為核心組建的集工、貿、科研一體化的全國大型啤酒企業集團，是全國食品行業和河南省重點企業。企業創建于1982年，啤酒年生產能力180萬噸，居河南省第一、全國第四，是全國食品行業重點企業和河南省工業綜合實力百強企業。
主導產品金星、藍馬系列啤酒榮獲河南省和農業部名牌產品、河南省著名商標、河南省重點保護產品和重點扶持產品，暢銷全國20多個省和河南省各地，在河南市場覆蓋率達100%，市場占有率達60%。
星啤酒廠而言，企業注重給員工創造家一樣的感覺，為職工解決難題。注重企業領導層領導能力的提高。公司把質量視為企業的生命。注重品牌的創建。
1：金星啤酒廠很有文化底蘊，進入展廳有一頭狼和鷹的模型。代表了一種精神，狼的團結，鷹的志存高遠。
2：鷹的精神，狼的銳利，為我們展示了企業蓬勃的生命力和積極向上的精神。
3:企業發展三把利劍，一靠生產效率的提高；二靠企業的營銷；三考管理4：金星啤酒廠環境很好，公司管理非常人性化如：新春快樂的標語，都能給企業員工溫暖。人力財力資源分配合理如，企業生產線自動化程度很高，效率大大提高。企業展廳，更易于顧客了解企業文化，接受金星產品。
第四站：時間：2012年4月12日。
地點：鄭州日產公司。
8.651%、日產（中國）投資有限公司20.349%。注冊資本12.9億元人民幣，現總資產56.12億元人民幣。企業定位是東風、日產雙品牌lcv產品的主要發展基地。
公司本部位于中國·鄭州經濟技術開發區。第一工廠位于鄭州中牟，具備年產九萬輛汽車的生產能力；第二工廠位于鄭州經濟技術開發區，一期設計產能12萬臺，預計2010年9月建成量產。1999年通過is09001質量保證體系認證，2002年通過is09001-2000版質量保證體系認證，2003年首批通過國家ccc認證。鄭州日產技術中心（zntc）組建于1993年，1996年被認定為省級企業技術中心，2009年被認定為高新技術企業和國家認定企業技術中心。
目前，鄭州日產已在全國建立了三十一個辦事處、五個行業處，一級經銷商（4s專營店、展廳等）二百多家，二級經銷商六百多家，特約維修站三百七十多家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的行之有效的銷售服務網絡，得到了市場的廣泛認可和好評，顯示出品牌和質量的多重競爭優勢。
依托東風品牌，鄭州日產海外事業發展步伐不斷加快，截止至09年底擁有海外網絡17個，kd工廠3個，其中安哥拉三萬輛整車生產基地現已投入使用。
鄭州日產重視發展電動汽車事業。2009年5月鄭州日產首批通過了國家“新能源汽車生產資質”審核，并順利取得銳騏、奧丁兩款純電動車型的產品公告；2009年11月，鄭州日產“新能源汽車項目”分別被列為省、市“重大科技專項”，2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發研制能力在同行業處于領先地位。2010年4月12日，鄭州日產汽車有限公司電動汽車批量交付25輛，是目前國內電動乘用汽車單筆最大業務，隨后還將有超過80輛電動汽車陸續交付，年內總交付量有望超過100臺。此次批量交付，標志著鄭州日產電動汽車運營率先進入市場化階段。在鄭州日產公司，我們參觀了汽車的裝配車間。整車裝配工藝，由流水線主線裝配工藝和總成分裝工藝組成。
裝配。
一、二線主要裝配工藝流程：
注——油箱、輪胎（包括油箱、輪胎分裝鏈）——駕駛室合件上線（包括駕駛室分裝）——制動液、防凍防銹液加注——整車調整——整車下線。在沒有實習之前我對汽車的生產不是很了解，當我進入鄭州日產公司參觀后，我學到了很多關于汽車的知識。這次實習讓我學到了汽車裝配方面的知識，我親眼看到了剛生產出來的汽車，這樣就加深了我對汽車生產的認識。而且我也看到了了解了一些汽車制造設備的信息，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎，給了自己小小的鋪墊。實習是短暫的，但是又是收獲頗多發人深思的一次實習。我明白了企業的基層工作的基本情況，原來要做的一切是那么的實際具體。要想進入企業的高層，就得從企業的基層做起。總之，這次實習我受益匪淺，十分感謝學校給我這次實習的機會。
機械設計制造報告（精選24篇）篇八
辛苦的實習生活在不經意間已告一段落了，想必我們吸收了許多新的思想，這時候最關鍵的一步就是寫實習報告了。現在你是否對實習報告一籌莫展呢？以下是小編為大家收集的機械設計制造及自動化專業生產實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，結業實習是本科教學打算中很是主要的一個教育環節，是學生在校進修時署理論聯系現實、增添實踐常識、培育自身各方面能力的主要手段和體例。
通過實習，體味包裝印刷企業出產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業打點和包裝印刷機械等相關常識，并體味本專業成長前沿，涉獵相關學科常識，使機械設計制造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程現實問題的能力、較強的實踐脫手能力和立異意識的高級應用型人才。
結業實習是年夜學本科專業進修中不成貧窶的主要部門，經由過程一段時刻的出產實習后，使自己具備足夠的手藝，應付未來市場的挑戰并連結強勁的競爭力，并為下一步的結業設計打下堅實的基本。
1、明晰實習使命，當真進修實習綱要，提高對實習的熟悉，做好思惟籌備；
2、當真完成實習內容，按劃定記實習筆記，撰寫實習陳述，收集相關資料；
4、自覺遵守黌舍、實習單元的有關規章軌制，從命指導教師的率領，培育精采的風氣；
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的.專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
轉眼間,一個多月的實習就竣事了。經由這一個月的實習,讓我真正體味到了工作和在黌舍糊口的區別:在黌舍里面出格是在年夜學里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從黌舍到社會是一個年夜情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這巨年夜的改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問。“在年夜學里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。
我們是xx年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初度碰頭，就感受曲老是位很馴良、很親熱的率領。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主若是進修這些方面的常識和相關的工作經驗。
剛來的時辰，我們事實下場沒有什么經驗，只能跟著師傅進修，在對公司機械修理及維護過程中，自己當真不雅察看各類機械，最直接的就是工藝。對我們即將結業的人來說，這方面仍是很好辦的。后面，因為對機械有了體味，我能對產物加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思慮。這樣能加速進修理解和常識的堆集。
因為我們要常進車間去，所以多車間的出產狀況也都有一個概略的體味。天彩首要由印刷車間、復合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是因為這個車間的設備最輕易呈現故障，可能是因為它里面的設備斗勁陳舊吧。當然其他車間有些工具也是要時常要改換的，好比像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏浚。
有時辰一天都需要改換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛勞。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。制品車間主若是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如斯，所以切刀和打孔器經常呈現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為輕易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。
這個月里，我跟著分歧的師傅去了幾回車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分袂用了兩個半小時和接近四個小時，所以感受這個調刀過程是很堅苦的。
機械設計制造報告（精選24篇）篇九
20xx年09月07日，我有幸來到國電聯合動力(連云港)技術有限公司來實習。作為一名即將畢業的學生，我能夠在這樣的公司里實習，我感到非常的榮幸。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活：每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心，否則隨時都可能因為一個小小的錯誤而承擔嚴重的后果，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我感覺到彷徨，迷茫。不過，經過慢慢的適應，自己也就同辦公室的同事，也可以說是各位哥哥、姐姐們都打成一片了。也許因為我年齡小的原因無論在工作上還是在生活上，大家都很照顧我。在工作上，如果我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多關于做人，做事的知識。在生活上，他們對我噓寒問暖。如果我遇到什么煩心的事，他們也會耐心的聽我嘮叨并給我鼓勵和支持。
我實習被分配到人力資源部，主要工作就是帶人體檢，整理體檢報告。幾乎每個星期都會有人體檢，如果忙的時候每天都會有。每天都要在外面跑，體檢完后還要檢查下看他們的體檢單看有沒有漏查的，而且要回答他們已經問過幾十遍的問題。因此，這項工作不僅需要吃苦耐勞的精神還要有耐心和細心。
檔案這塊也我做過一段時間，管理檔案是一個工作量非常大的工作，首先要把他們的資料收齊并集中裝在一起，然后給他們建電子表，再把他們編號放在柜子里。特別重要的是這是我公司每個員工的檔案，是絕對不可以隨便泄露出去的。
在國電實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、主動、認真負責;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校國電聯合動力給了我這次難得的實習機會。這次實習讓我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會的競爭殘酷，為自己以后的工作積累寶貴的經驗。所以，今后我會更加努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會有貢獻的人。
機械設計制造報告（精選24篇）篇十
一、實習目的：
機械制造與自動化專業是一門實踐性很強的專業，結業實習是專科教學過程中很是重要要的一個教育環節，是學生在校進修時署理論聯系現實、增添實踐常識、培育自身各方面能力的主要手段。
通過實習，了解包裝印刷企業出產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業打點和包裝印刷機械等相關常識：涉獵相關學科常識，使機械制造與自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程現實問題的能力和較強的實踐脫手能力，成為高級應用型人才。
結業實習是專科專業進修中必不可少的主要部門，經過一段時間的出產實習后，使自己具備足夠的手藝，應付未來市場的挑戰并連結強勁的競爭力，并為下一步的結業設計打下堅實的基礎。實習要求：
1、明晰實習使命、進修實習綱要，提高對實習的認知，做好思維籌備;。
2、當真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習陳述，收集相關資料;。
4、自覺遵守宿舍、實習單位的有關規章軌制，遵從指導教師的率領，培育精神文明的風氣。
二、報告內容：
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和學習，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續工作打下良好的基礎。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，增加分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好增產經驗，技術革新和科研成果和他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
三、實習內容和感受：
巨大的改變中，我們可能彷徨，，無法馬上順應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事嚴苛的眼神和言語。良多時間感受自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關緊要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的肯定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同窗教員的關心，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實習時間雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，做事，做學問。“在奧鵬學校里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。
我們是2018年6月19日來到合肥天彩廠的，接待我們的是天里的楊總，初度碰頭，就感受楊老是位很溫和、很親切的領導。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主要是進修這些方面的`常識和相關的工作經驗。剛來的時候，我們沒有什么經驗，只能跟著師傅進修，在對公司機械修理及維護過程中，自己當真不雅察看各類機械，最直接的就是工藝。對我們即將結業的人來說，這方面仍是很好辦的。后面，因為對機械有了體會，我能對產物加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思考。這樣能加速進修理解和常識的堆積。因為我們要常進車間去，所以多車間的出產狀況也都有一個大概的了解。天彩首要由印刷車間、復合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是因為這個車間的設備最容易出現故障，可能是因為它里面的設備斗勁陳舊吧。
當然其他車間有些工具也是要時常要改換的，好比像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏浚。有時候一天都需要改換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛勞。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。制品車間主若是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如此，所以切刀和打孔器經常呈現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為輕易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著師傅去了幾回車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分袂用了兩個半小時和接近四個小時，所以感受這個調刀過程是很堅苦的。它需要我們有耐心，不能因為久久不能調好它而拋卻，這是不負責任的漠視，而且調好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要慢慢堆集經驗，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位。天天在劃定的時刻上下班，上班時間要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率了事。凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果，支出巨大代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴格遵守規章軌制。青春不是用來揮霍的，而是我們拼搏的本錢。我不想今生都庸庸無為，我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一心朝著我目標走去。連結一顆樂觀、積極進取的心，相信“天生我材必有用”。
我是學機械的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度有多大;我們在教員那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗，為未來自己走創業之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續連結當真負責的工作立場，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，做一個合格的學生，未來做一名對社會有用的人。
1.實習目的和任務。
生產實習是我們機械制造專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。這次畢業實習對我們畢業生來說意義非常的重大，無論在以后在工作崗位上是從事技術方面的工作還是管理方面的工作，這次的畢業實習都將有很大的幫助。
2.實習安排。
4月22日中國南車集團株洲車輛廠(火車的主要結構設計及重要部件的工作原理)。
4月23日株洲汽車齒輪廠(了解齒輪的生產過程)。
4月24日湖南湘電長沙水泵廠有限公司(加工流程與工藝)。
4月25日長沙金嶺機床廠(整體流程參觀)。
3.實習企業簡介。
3.1中國南車集團株洲車輛廠。
中國南車集團株洲車輛廠位于美麗的湘江之畔——湖南株洲，是中國鐵路貨車研制、開發、生產的重要基地，年生產能力達5000輛。研制開發了敞車、平車、罐車、漏斗車和長大貨車、鋪軌架橋機等六大產品系列的64個品種，產品已出口非洲和東南亞、中東地區。其中，5種產品榮獲國家優質產品金獎、國家優秀新產品獎，10多項填補國內空白。工廠與美國abc鐵路產品中國投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產品有限公司，雙方聯合開發的適合中國鐵路的擺動式轉向架(轉k4型轉向架)，是目前國內技術最先進的貨車轉向架，時速可達140km，該技術已在全國鐵路貨車制造系統得到推廣運用。
工廠擁有4000噸水壓機、進口鋼材預處理線、整車油漆噴涂機械手、直讀式光譜分析儀及大量的數顯、數控設備等大型專業化的生產和計量檢測設備，推廣應用了富氬氣體保護焊、數控水下等離子切割、數控激光切割機、數控折彎機、焊接機械手、自動控制熱處理線等先進的制造技術和制造工藝，形成了雄厚的配套生產能力。三維cad、cae技術的應用和新型車輛參數試驗測試設備的使用，為研制高技術含量和高性價比的鐵路貨車新產品奠定了堅實的基礎。工廠通過了2000版iso9001質量體系認證和iso14001環境管理體系認證，形成了完善的質量保證體系和售后服務體系。
工廠信奉“競爭求發展、和諧共生存”的企業哲學，奉行“視質量為企業生命”的制造文化，恪守“用盡善盡美產品和服務表達對用戶無限忠誠”的售后服務理念。
機械設計制造報告（精選24篇）篇十一
指導老師：李欣老師。
實習生：胡美芹。
實習班級：初一(9)班。
實習內容：初一英語教學，實習班主任。
讀高二的時候，班上來了一位語文的實習老師。那時才第一次接觸到實習這個概念。實習老師來到后，同學們都覺得很新鮮，也不害怕他。他也向朋友一樣和我們打成一片。沒想到時間飛逝，轉眼之間，我也從一個實習老師教過的學生變成了一個真正的實習老師，心里有很多期待和欣喜，也有一些緊張。10月11日下午，當我們第一次踏進海口四中的大門時，為期兩個月的實習工作也拉開了它的帷幕。在這兩個月的實習中，我不僅體會到作為一名實習老師的各種酸甜苦辣，也不斷回憶起當初作為一名中學生的種.種心情。作為一名實習老師，這兩個月讓我學會了很多東西，懂得了許多道理。讀萬卷書，不如行千里路。這次實習主要是教學工作和班主任工作兩方面，僅僅這兩方面就讓我受益匪淺。
一：教學工作。
教學是作為一個老師的首要任務，能否教好課，直接關系到學生對老師的評價和認可，甚至影響到學生對課程的興趣。在實習過程中，我上了3次新課，一共11節課，雖然總的說來上課上多了有些進步，但我覺得沒有哪堂課令我十分滿意，教學過程和環節中總是存在疏漏的地方，讓我事后慚愧。我想，真的要走上教學崗位，成為一名優秀的人民教師，還需自己以后不斷的努力實踐。我在上課教學中暴露了許多不足之處。在我上第一堂課的時候，我就出現了這樣一個問題。一堂課我都只是看著前面的學生，而完全忽略了后面學生的存在。而且，每次起來讓學生回答完問題后，都沒有及時地讓他們坐下。剛開始學生好象也不大習慣這樣，后面上課的次數多了，他們也就習慣了。我還沒叫他們坐下，他們就自己坐下了。第一堂課吸取教訓后，以后每節課我都會主動叫坐在后排的學生回答問題，也經常看看后面學生臉上的表情。后來也慢慢發現，在課堂上看著每個學生臉上的表情，他們的眼睛，能夠看出他們這節課有沒有在聽，有沒有聽懂。終于發現，經驗是要一點一點地慢慢積累，尤其是要抓住在課堂上這一個機會。
實習將近兩個月，上了幾節課，在新老師與原來的老師之間，學生都反映我在課堂上帶讀單詞和句子的時間和次數都遠遠不如劉老師。可能實習前，我們的確太高估了學生的水平。這一屆的學生很多在小學時沒有接觸過英語，基礎很差，而這本教科書又有一定的難度，所以到我們去實習前，還有一些學生連字母abc都還不懂。指導老師也指出我們帶讀的太少。的確如此，在后面的每節課中，我們都花了比較多的時間帶讀單詞和句子。原本以為這些時間已經夠多了，可是課后學生也反映老師帶讀的還是很少。在每次上課后，都發現每節課讓學生操練地都比較少，一直都沒有讓學生好好地操練。初中的都是操練課，操練對學生學習英語很重要。在這點上，我還是沒有做好。在整個教學實習中，還有一點我也是要多加鍛煉和提高的，那就是倒磁帶的問題。每次有聽力的時候，我總是倒不好帶，顯得很緊張，學生看了也會替老師著急，影響了教學過程，也浪費了時間。
回顧這一段時間，我是用心的，但用心不一定等于成功，我畢竟是一名實習生，在知識的構建上還存在著許多斷章，還缺乏教學經驗，甚至因為讀錯了某個英語單詞或某個字，還帶著全班學生一起讀錯，老師把錯誤指出來而無地自容、羞愧幾天的事情也有過。
二：班主任工作。
班主任是班級的主任老師。班主任作為全面關心學生成長的主要教師、學生主要的精神關懷者、影響學生發展的重要他人，無疑肩負神圣而又重要的職責。如何做好班主任工作?是值得每一位老師不斷思考探索的。作為一名實習班主任，雖然在實習過程中，我學到了很多，但真的要去做班主任，還是有很大差距的。實習之初，我覺得自己首先要了解我所帶的班級和班級同學，了解是班主任工作的基礎。于是第一周，先和同學們見面、做自我介紹，向指導老師詢問有關班級的情況，經常去看自習課，和學生多接觸、多聊聊。一周下來，我跟班里的同學混了個臉熟，我也發現了我們班是一個團結、活潑的班集體，一個學習成績好，氛圍好的班級并不見得是一個團結活潑的班集體。在給班里組織的一次“爸爸，媽媽，我想對你說”的主題班會上，讓我對他們有了更深的了解，越來越發現他們是非常可愛的孩子。才實習一周，就深刻體會到班主任工作的艱難。每天起早晚歸，大家有顯得有些筋疲力盡。以后的日子里，我們就不再擔任班主任的工作。回頭想想，班主任工作的確可以鍛煉我們，提升我們的能力。雖然不再是實習班主任，可是我還是會經常去教室和學生聊聊，早讀自習的時候幫他們解決問題。學生都認為老師是無所不能，什么都知道。有一次上自習，一位學生問我關于生物方面的知識，關于生物，我已經忘得差不多了。當他問我時，我想了半天也不知道，只好跟他說老師也不知道。他說老師你也有不知道的啊。我笑著回答，難道老師是機器人，什么都通啊。雖然有些問題疑惑不能幫助他們即使解決，但我覺得能幫助學生解決疑惑是一件挺快樂的事情，師者，傳道授業解惑者也。總的來說，我和班里的學生相處還算不錯，當他們知道我要離開的時候，很多都舍不得，其實我也有點不舍，才剛剛開始和他們彼此了解的時候，就要分開，只愿他們今后一路走好。
總之，教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的!實習雖然很辛苦忙碌，但對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。最后我想衷心感謝海口四中給了我一次這樣的經歷，也感謝劉老師給予我全方面的指導和幫助。
機械設計制造報告（精選24篇）篇十二
本人自20xx年6月份我到煙臺東信電信設備有限公司實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線，調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
煙臺東信電信設備有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解，煙臺電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
缺乏工作經驗。
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
工作態度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
工作上不夠鉆研。
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
機械設計制造報告（精選24篇）篇十三
尊敬的公司領導：
您好!
當您瀏覽這一頁的時候，您已經為我打開了通往成功的第一扇大門。感謝您能在我即將踏上人生又一嶄新征程的時候，給我一次寶貴的機會。希望它不同于您手中若干份雷同的求職材料，并能有助您在激烈的市場競爭與知識經濟的`大潮中錄求到你正在尋找的綜合型人才。
我是西南科技大學制造科學與工程學院的一名大三學生，主修的是機械設計制造及其自動化專業的數控技術方向，另輔修本校的電子商務專業。欲在各企事業單位尋找一份與計算機相關的管理或技術工作，如：行政文秘/高級文員，網頁設計/電腦美工，網站策劃/信息采編，網絡管理，也愿意從事與本專業數控技術有關的管理技術性工作。
作為一名本科生，“合格加特長”始終是我的目標。在學校里我的學習成績名列前茅，并積極參加各種課外活動，已獲得多項證書，作為新世紀的大學生，我深深知道只學習本專業的知識是遠遠不夠的，因此我閱讀了各個方面的書籍并參加了各種極其有用的培訓課程的學習，在充實自己的同時也獲得了許多權威人證證書。經過大學三年的努力，我已具有較高的理論及實踐能力，有良好的人際關系，能適應新環境。計算機和英語知識的掌握使我工作責任心強，富有創新意識，愿從事具有挑戰性的工作。并且，具有一定的組織、社交能力。對未知領域充滿熱情，自信。有相當的發展潛力，以求不斷完善自我。我肯吃苦，踏實苦干，從點滴做起，在工作中始終保持勇于創新的信念和樂觀向上的態度。相信自己能夠勝任與計算機相關的各種管理和技術工作。計算機是我最大的愛好和特長，可以說是一個電腦愛好者。通過自學掌握了許多計算機知識，現在已經通過了國家計算機等級考試三級(網絡技術)，國家計算機等級考試二級，并順利通過了adobe公司的圖形圖象工程師認證。現在具體的計算機水平如下：
精通：photoshop、coredraw、autocad等圖形圖象軟件。
掌握：計算機軟硬件知識，網絡的基本知識，能夠熟練地組網、并維護等，具備了中、小型企業從事網絡管理的能力。
給我一次機會，我會盡職盡責，不僅將讓您滿意，更將還給你一片驚喜!!在此，我期待您的慧眼垂青，靜候佳音。相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同得成功!
最后，再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復。祝貴單位興旺發達!
此致
敬禮
機械設計制造報告（精選24篇）篇十四
機械設計制造求職簡歷模板、文章來源于大學生個人簡歷網[]，在寫求職簡歷同時要知道怎樣寫格式與技巧，大學生個人簡歷網推薦一份為參考！希望讓各位能寫出一份出色的簡歷本網站同時提供一份相關的以范例！個人簡歷模板表格word式請在本站的下載欄目下載使用！
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機械設計制造報告（精選24篇）篇十五
機械設計制造簡歷表格在求職應聘時個人簡歷是很重要的`但你知道要怎樣才能寫好求職簡歷呢!大學生個人簡歷網提供一篇為參考，專業與職位的不同那么個人求職簡歷又是怎樣寫，這里是一份為模板。希望在你閱讀這篇文章時對你有所幫助,更詳細內容如下。
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機械設計制造報告（精選24篇）篇十六
工作職責和業績：
1.具有豐富的團隊組建與擴充經驗和項目管理的協調經驗
2.擅長項目的計劃、預算控制、資源統籌、質量控制與推進
3.成功的導入車載藍光機種，使得新產品在量產3個月內的品質控制在30000ppm以內
4.熟悉管理和控制新產品的導入和量產的品質工作
5.合理處理產過程中的異常并協調相關部門完成工藝以及品質改善
6.能夠有效制定本課室崗位職責，督導和考核部屬的工作
7.所帶團隊因工作出色，榮獲索尼中國事業部嘉獎
深圳愛普生電子有限公司?? 2005-07 - 2008-07
公司性質：電子技術/半導體/集成電路
擔任職位：采購技術工程師(供應商管理工程師)
工作職責和業績：
1.新產品的供應商選定,? 樣品評價，量產導入
2.制程異常問題分析改善與追蹤結案
3.供應商生產產品的4m變動管理的監督與評價
4.供應商來料異常統計分析及改善效果追蹤結案
5.對供應商稽核及定期考核，年度供應商品質會議召開、
6.負責新廠商評估與輔導、 教育經歷
長春理工大學? 2001-07 - 2005-07
最高學歷：本科
專業名稱：機械設計制造及其自動化
專業描述：主要學習機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程師的基本訓練，具有進行機械產品設計、制造及設備控制、生產組織管理的基本能力。 本專業培養具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業主產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的`高級工程技術人才。
機械設計制造報告（精選24篇）篇十七
尊敬的劉教授：
您好！百忙之中打擾了，請多多原諒。我叫xx，是xxxxx大學機械設計制造的一名大四學生，我今年報考了貴校的機械理論設計專業的研究生，我的考研總成績為xx分，其中政治xx，英語一xx，數學一xx，專業課xxx。下面將我情況向您匯報下。
在校期間我熱愛自己所學專業，認真學習專業課基礎知識，努力提高自己的知識水平。學習期間各科成績優異，并且課后積極完成老師布置的項目設計，如皮帶輪傳動，二級減速器等設計。
通過網絡收索和學長的介紹，得知劉教授您治學嚴謹，對學生要求嚴格，在石油機械、油氣井管柱力學、巖石破碎與鉆頭及計算機仿真等方面有很高的知名度，而且有很高的造詣。我對你的研究領域很感興趣，有強烈的好奇心和求知欲，特別是在計算機仿真方面，現在又已經熟練掌握ug，caxa制造工程師的三維仿真，熟悉proe的三維仿真，我自己也愛好軟件，所以對劉教授研究的計算機仿真抱有極大地興趣，此外，對鉆頭的領域也有強烈的興趣。
若我能順利通過復試，特別希望能在您的門下就讀，跟您學知長識，進一步提高自己學識。若老師能給我這個機會，我一定會倍加努力，不辜負您給予的信任和期望！非常感謝您能在百忙之中抽出時間閱信。冒昧之處，懇請海涵！
最后祝您在新的一年里工作順利，闔家幸福，萬事如意。
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
機械設計制造報告（精選24篇）篇十八
畢業生在求職中怎樣寫一份個人簡歷，以下機械設計制造畢業生個人簡歷為參考！應屆畢業生寫求職簡歷時應該注意寫什么，下面大學生個人簡歷網推薦一篇機械設計制造求職簡歷范文為相關閱讀！
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機械設計制造報告（精選24篇）篇十九
、在求職中求職自薦信是為了更方便招聘單位了解到自已，求職時的求職信一定要按應聘職位寫詳細以下提供一篇為寫作模板。
尊敬的先生|小姐：
你好！
我是一個即將畢業的'本科大學生！很高興能有機會把我介紹給你們！
大學四年，我勤奮刻苦、積極向上，在努力學好本身專業----機械設計制造及其自動化同時，我自學了藝術設計專業，并成功取得了平面設計師認證。由此我也初步具備了機械設計、包裝、廣告設計和策劃等能力。
在電腦運用方面，我努力掌握好了軟、硬件的應用，熟練地掌握了平面設計類、網頁設計類、辦公類、專業cad類等軟件，并且對軟件應用有了深一層次的認識，能夠快速入手新軟件的應用。由于對設計軟件的格外熱衷，我成功地擔當了學校論壇設計版斑竹，這使我在設計方面得到了更多的實踐和應用。
在課程方面，我努力通過了大學階段的各門課程，并自修了色彩構成、平面、立體構成等美工基礎課程。在學習之外，我廣泛地拓展了自己的興趣愛好，并積極培養了組織能力、團隊協作能力。我帶著很大的熱情參加了學生會和班集體的工作，成功組織了一些集體活動，并帶領本班足球隊創下了十場不敗的戰績。在校內學習和活動之外，我也努力參加了不少社會實踐活動，參加了諸如到小學義務助教、到網絡中心擔任網管等志愿活動。
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而今，在學有所成之際，我想加盟貴公司攜手共創美好的明天！我也急切的想用實踐來檢驗幾年以來的學習成果。
相信我，我會努力的！等待著你的回復！
最后，祝貴公司蒸蒸日上，輝煌騰達！
此致
??? 敬禮！
自薦人：
機械設計制造報告（精選24篇）篇二十
尊敬的領導：
您好！
衷心感謝您在百忙之中翻閱一位滿懷期待的學子的自薦信！我是黃石理工學院機電工程學院的一名應屆畢業生，所學專業是機械設計與制造，在校期間，一直對所學專業課程興趣濃厚，充滿熱情，刻苦學習。現在已經系統學習完了所有主干課程和相關課程，專業功底扎實，動手實踐能力強。
回顧大學三年里豐富多彩的校園生活，我的付出有了多方面的學習收獲，不僅學到了扎實的專業基礎知識，更學會了如何做一個自信的人，自立的人，自強的人，一個真正的人。在黃石理工學院的宣傳工作中，我良好的學習溝通和組織協調能力、銳意創新和團隊合作精神得到體現，被評為“優秀學生記者”。工作過程中處處遵循溝通——協調——組織——創新——發展的思路，把每一件簡單的事做好，把每一件平凡的事做好。
獲悉貴公司招聘機電工程類技術人才，非常興奮，特獻上求職書一份，望貴公司能給我一片天空讓我去飛翔。面對未來，我真誠地希望能從您這里邁出成功的第一步！
此致
敬禮
自薦人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
機械設計制造報告（精選24篇）篇二十一
尊敬的劉教授：
您好!百忙之中打擾了，請多多原諒。我叫xx，是xx大學機械設計制造的一名大四學生，我今年報考了貴校的機械理論設計專業的研究生，我的考研總成績為xx分，其中政治xx，英語一xx，數學一xx，專業課xxx。下面將我情況向您匯報下。
在校期間我熱愛自己所學專業，認真學習專業課基礎知識，努力提高自己的知識水平。學習期間各科成績優異，并且課后積極完成老師布置的項目設計，如皮帶輪傳動，二級減速器等設計。
通過網絡收索和學長的介紹，得知劉教授您治學嚴謹，對學生要求嚴格，在石油機械、油氣井管柱力學、巖石破碎與鉆頭及計算機仿真等方面有很高的知名度，而且有很高的造詣。我對你的研究領域很感興趣，有強烈的'好奇心和求知欲，特別是在計算機仿真方面，現在又已經熟練掌握ug，caxa制造工程師的三維仿真，熟悉proe的三維仿真，我自己也愛好軟件，所以對劉教授研究的計算機仿真抱有極大地興趣，此外，對鉆頭的領域也有強烈的興趣。
若我能順利通過復試，特別希望能在您的門下就讀，跟您學知長識，進一步提高自己學識。若老師能給我這個機會，我一定會倍加努力，不辜負您給予的信任和期望!非常感謝您能在百忙之中抽出時間閱信。冒昧之處，懇請海涵!
最后祝您在新的一年里工作順利，闔家幸福，萬事如意。
此致
敬禮!
xxx。
20xx年xx月xx日。
機械設計制造報告（精選24篇）篇二十二
應屆畢業生要怎樣寫一份求職簡歷來定位自己，以下機械設計制造畢業生個人簡歷為參考！每個人的`簡歷都有不同而網上下載的簡歷也五花八門，本站大學生個人簡歷網提供機械設計制造求職簡歷范文參照資料！
姓名：大學生個人簡歷網
性別： 男?
出生年月： 1988年6月
工作經驗： 應屆畢業生
畢業年月： 2012年7月
最高學歷： 本科
畢業學院： 徐州工程學院
所修專業： 機械設計制造及其自動化（機設）
居 住 地： 江蘇省 南通市 通州市
籍??? 貫： 江蘇省 南通市 通州市
求職概況 / 求職意向
職位類型： 全職
期望月薪： 面議
期望地點： 江蘇省 南京市 ，江蘇省 蘇州市 ，江蘇省 無錫市?
期望職位： 機械設計方向 機械工藝 機械模具
意向概述： 我是2012應屆本科畢業生，希望近期找到自己喜歡的工作，學過cad制圖，pro/e軟件，可以從基層學起積累經驗，只要有發展空間，期望以后能做一名出色的機械工程師
教育經歷
時間 院校 專業 學歷
2008年9月 - 2012年7月 徐州工程學院 機械設計制造及其自動化（機械設計） 本科
工作經歷/社會實踐經歷
時間 工作單位 職務
2011年6月 - 2011年6月 洛陽第一拖拉機 參觀實習
校內獎勵
獲得時間 獲得獎項 學校
2010年9月 校三等獎學金 機電學院
校內職務
擔任時間 職務名稱 學校
2010年1月 - 2010年12月 校公寓學生會干事 機電學院
自我評價
本人性格開朗、為人誠懇、樂觀向上、樂于學習、團隊合作、吃的起苦，擁有較強的溝通組織協調能力和適應能力。
聯系方式
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
機械設計制造報告（精選24篇）篇二十三
尊敬的領導：
您好！
當您瀏覽這一頁的時候，您已經為我打開了通往成功的第一扇大門。感謝您能在我即將踏上人生又一嶄新征程的時候，給我一次寶貴的機會。希望它不同于您手中若干份雷同的求職材料，并能有助您在激烈的市場競爭與經濟的大潮中錄求到你正在尋找的綜合型人才。
我是西南科技大學制造科學與工程學院的一名大三學生，主修的是機械設計制造及其自動化專業的數控技術方向，另輔修本校的電子商務專業。欲在各企事業單位尋找一份與相關的管理或技術工作，如：行政文秘/高級文員，網頁設計/電腦美工，網站策劃/信息采編，網絡管理，也愿意從事與本專業數控技術有關的管理技術性工作。
作為一名本科生，“合格加特長”始終是我的目標。在學校里我的學習成績名列前茅，并積極參加各種課外活動，已獲得多項證書，作為新世紀的大學生，我深深知道只學習本專業的知識是遠遠不夠的，因此我閱讀了各個方面的書籍并參加了各種極其有用的培訓課程的學習，在充實自己的同時也獲得了許多權威人證證書。經過大學三年的努力，我已具有較高的理論及實踐能力，有良好的人際關系，能適應新環境。計算機和英語知識的掌握使我工作責任心強，富有創新意識，愿從事具有挑戰性的工作。并且，具有一定的組織、社交能力。對未知領域充滿熱情，自信。有相當的發展潛力，以求不斷完善自我。我肯吃苦，踏實苦干，從點滴做起，在工作中始終保持勇于創新的信念和樂觀向上的態度。相信自己能夠勝任與計算機相關的各種管理和技術工作。計算機是我最大的愛好和特長，可以說是一個電腦愛好者。通過自學掌握了許多計算機知識，現在已經通過了國家計算機等級考試三級（網絡技術），國家計算機等級考試二級，并順利通過了adobe公司的圖形圖象工程師認證。現在具體的計算機水平如下：
精通：photoshop、coredraw、autocad等圖形圖象軟件
掌握：計算機軟硬件知識，網絡的基本知識，能夠熟練地組網、并維護等，具備了中、小型企業從事網絡管理的能力。
四載匆匆，現在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要靠今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現。在這斑斕多彩日新月異的時代，只有培養能力、提高素質、挖掘內在的潛能，才能在激烈的社會競爭中立于不敗之地。在我即將離校的時候，我攜帶著學到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位自薦。山外青山樓外樓，強中更有強中手，然而我堅定地認為：天生我才必有用！雖然我很平凡，但我并不平庸。盡管在眾多的應聘者中，我不一定是最優秀的，但我仍很自信，未來將證明我是最值得你現在選擇的！
給我一次機會，我會盡職盡責，不僅將讓您滿意，更將還給你一片驚喜！！在此，我期待您的慧眼垂青，靜候佳音。相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同得成功！
最后，再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復。祝貴單位興旺發達！
此致
敬禮
機械設計制造報告（精選24篇）篇二十四
尊敬的領導：
您好！
我叫xxx，男，xx年8月出生于xxx，20xx—20xx成都電子高專機械設計制造及自動化專業。畢業在即，收獲在望，等待著時代的選擇，等待著您的垂青。
良好的家庭培養了從小吃苦耐勞的精神、學校教育培養了我努力進取、積極向上的品質。我性格開朗，善于交流，具有團隊協作精神；對新事物新知識有受能力，富于創新精神，樂于接受挑戰。我深知，當今社會是充滿競爭的社會，對人才能力素質的要求越來越高，而機械這門學科，是一個龐雜的系統學科，它與計算機和電子有著密不可分的關系，而且機械更需要實踐和動手的技能。所以，我除了在學習上狠下功夫外，還自學了有關電子和計算機方面的很多知識。在計算機方面，除了精通windows操作系統和office辦公套件外，并能熟練運用caxa、soliderwoks進行機械繪圖，了解和學習了有關機械方面的專業軟件，并能利用他們完成一些簡單的專業技術設計，能運用photoshop進行圖象處理，在外語方面，具有一定的聽、說、讀、寫和譯的能力，能完成有關機械的專業文獻翻譯。此外，對管理方面也表現出濃厚的興趣，曾自修了《工業企業管理》等。
大學不但是一個展示自我能力和個性的舞臺，還是一座通向社會的橋梁，為了能夠使自己步入社會以后，游刃有余，我積極參加學校和班級組織的各種活動，并將同學關系處理融洽。能積極參加社會實踐，多次為一些公司做過宣傳員和業務員。這些活動不僅給了我提供了展示自我、鍛煉自我的機會，也鍛煉了我的一些組織和策劃能力、協調管理能力，培養了我的團隊合作精神，更使我的.能力更上一層。
此外在大學期間的學習生活中、一定量的社會經歷，使我養成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹的工作作風，并賦予我參加社會競爭的勇氣。然而，所學知識是有限的，大學培養的僅僅是一種思維方式和學習方法，“紙上談兵終覺淺，絕知此事要躬行”。因此，我將在今后實踐中虛心學習，不斷鉆研，積累工作經驗，提高工作能力。貴單位向來很重視人才的引進和培養。因為我具備較好的知識結構和自學能力，所以我自信有能力勝任貴單位的工作。若被貴單位錄用，我將會在自己的崗位上踏實工作，勤奮學習，并以良好的拼搏精神在這個集體中實現自己的價值。
我真誠的接受貴公司的挑選！對于將來的工作我既充滿憧憬又信心十足。如果公司給我一次表現的機會，我必定以加倍努力工作回報貴公司。
求職人：xxx。