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    讀詹天佑讀后感范文(18篇)

    時間:2025-06-09 作者:夢幻泡

    讀后感是我們在讀完一本書之后,對其中所感受到的、思考到的內容進行總結和反思的一種方式。4.下面是一些讀者提供的讀后感范文,希望對大家的閱讀和寫作有所啟發。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇一

    中國,一個有著五千年歷史文化的古老國度,在如河的歲月中,涌現出了千千萬萬的愛國人士,他們的愛國事跡讓我們深深感動。

    我曾看過一篇文章—《詹天佑》,讀后心中有一種難以言表達的激動。文章主要講:詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾,毅然接受了修筑京張鐵路的任務,白天他攀山越嶺,探測線路,晚上在油燈下繪圖、計算。創造性地開條隧道、設計“人”字形線路,成功修筑京張鐵路的事。

    是您,面對譏諷與嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任務;是您;克服重重困難,修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路;是您,用血汗洗刷了中國的屈辱;是您,用智慧捍衛了祖國的尊嚴。窗戶上,還映著您伏案設計的身影,八達嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲,讓我們深情呼喚您—詹天佑。

    祖國的山河無限壯麗,愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗,永遠、永遠……。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇二

    《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務,最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路。

    這條鐵路施工難度極大,連外國出名的工程師都不敢輕易嘗試,外國記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務變得更加重要。在這樣的重重壓力下,詹天佑為了祖國的尊嚴,毅然決然的接受了這次任務。在修建鐵路的時候,他總是不分日夜的工作著。施工時不管條件有多么惡劣,他也始終堅持工作在第一線。為了修好這條鐵路,不給中國丟臉,遇到難題時,詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了,這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服,也讓中國在國際社會上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國情懷是分不開的。

    其實學了《詹天佑》之后,我立刻想起了另外一位愛國人士的成功故事。他叫錢學森,是一個極其出色的科學家。錢學森早年在美國留學,以優異的成績獲得了優厚的待遇和優越的工作條件。但一聽到祖國解放的消息,他拋下了一切回到祖國,為中國作出了極大的貢獻。錢學森的故事讓我想了很多很多,他愿意放棄美國優越的一切,回到自己那還在發展中的貧窮國家,為她獻出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外,為了一張國外的綠卡不惜爭當“賣國賊”,這實在讓人無言以對。

    其實詹天佑和錢學森都是一樣的,他們都有一顆真摯的赤子之心,深情的愛著他們心中最牽掛的祖國母親。每一個人都應該為了自己的祖國母親好好學習,為祖國的發展出一份力。這是我讀《詹天佑》后的收獲。

    六年級:樸家的邊小白。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇三

    這篇課文主要寫了:清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計劃時,一些帝國主義就出來阻撓。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,馬上開始探測線路。他每天都不怕危險,去峭壁上定點、測繪,為了尋找一條合適的線路,他也常常向當地農民請教。最后,終于建成京張鐵路的事。

    我讀了這篇課文,我受益匪淺。詹天佑的精神多么值得我們學習啊!

    記得有一次,我在做作業時,遇到了不是很難的題目,就不做了。當老師問我這題時,我就一問三不知了!

    想一想詹天佑,再想一想自己。真是天地之差啊!我以后要像詹天佑學習,做一個不怕困難的人!向困難前進的人!

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇四

    今天的語文課上,我們學習了《詹天佑》一文。

    詹天佑不僅是杰出的工程師,還非常愛國、堅強。在修筑北京到張家口的鐵路的時候,他被任命為總工程師。他不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。最后把工期縮短了兩年,以四年時間完成了京張鐵路,給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。

    修筑鐵路要經過很多高山,不得不開鑿隧道,其中居庸關和八達嶺最為艱巨。居庸關山勢高,巖層厚,直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法:從兩端同時向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲,因為當時沒有抽水機,詹天佑就帶著頭用水桶挑水。

    經過詹天佑的不斷努力,居庸關這一個攔路虎低下了高傲的頭。可是,更大的難題擺在了眼前:八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長!他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法,說不定會出現誤差。最后,詹天佑決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打一口井,然后分別向兩頭開鑿,同時,外面的兩端也同時施工,把工期縮短了一半。

    我們都應向詹天佑學習,學習他身上那種認真做事的品質。好好學習,為將來報效祖國奠定堅實的基礎!

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇五

    今天,我再一次拿起課本,翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。

    《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑,在不畏帝國主義者的嘲笑,毅然接受了任務。于198月11日竣工。

    我發現,詹天佑之所以成功,主要因為他有著一種寶貴的工作態度——嚴肅認真。

    老實說,我平時做事,經常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩,為了應付作業,我草草地寫完作業。作業發下時,我心驚肉跳地打開作業本,一看,滿是紅圈圈,后悔也晚了。那時,我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后,我發誓要向著詹天佑學習。

    詹天佑不怕困難,勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時,往往只選擇了放棄,而沒有像他那樣站出來克服。所以,我要好好的向他學習。在往后的人生道路上,我才可以取得最終的勝利。

    這篇文章,令我體會到詹天佑的杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星,一個值得學習的好榜樣。

    今天看了一篇文章,名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。

    說起詹天佑,相信大家并不陌生吧?他就是19世紀杰出的愛國工程師。我國最早的鐵路,從北京到張家口的鐵路:京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道,所以當時清政府剛剛提出修筑計劃,許多帝國主義國家就出來阻撓,他們誰都不肯讓誰,都想爭奪鐵路修筑權,想進一步控制我國北部。事情爭持了好久的不到解決,最后他們提出:如果清政府用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不過問。這條鐵路途經許多高山深澗、懸崖峭壁,是一條連當時外國著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難,鐵路就無法動工,還是要投靠他們。可是他們錯了,中國那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師,它不僅沒有失敗,還利用它杰出的智慧和獨特的創新精神做到了。是什么力量驅使詹天佑能發揮出它杰出的智慧和獨特的創新精神呢?是他的愛國驅使他能發揮出來。

    修筑鐵路時,詹天佑常常勉勵工作人員說,他們的工作要精密,“大概”“差不多”這類詞語不應該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點。白天他攀山越嶺,晚上他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路還常常請教農民。遇到困難總是想到祖國。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難,居庸關隧道、八達嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領下,京張鐵路比原計劃提早兩年全線竣工,給帝國主義者一個有力的回擊。

    讀完了這個故事我深切地體會到,愛國的力量是無盡無窮的,是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑,它不僅不搞特殊,還和工人們同吃同住。是非常值得我們學習的。當年如果不是詹天佑先生,恐怕我們中國又要受到侮辱。在歷史的長河里又會再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國精神。并真誠的呼吁:大家不要再被侮辱,要為中國增光添彩。要向詹天佑先生學習。

    《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。

    這篇文章的主要內容是:詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視,為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道,設計‘人’字形線路,使京張鐵路提前兩年竣工,長了中國人民的志氣,滅了帝國主義的威風。

    讀完這篇文章,使我懂得了:一個人只要熱愛自己的祖國,有一顆愛國之心,就什么事情都能解決,什么苦楚,什么冤屈都受得了。

    在詹天佑身上,我覺得有兩點值得我學習:

    一是寒天有身先士卒,不辭勞苦的精神。我們在學習上,一定要學習詹天佑這種精神。學習,就要一心一意的學,也不能以為自己有點小聰明,就不勤奮學習。到現在我才明白:只有不畏勞苦,才能攀登高峰。

    二是學習詹天佑不怕困難,不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候,看見別人畫畫畫得很好,就老想著做一名畫家,于是我開始在家刻苦畫畫,終于完成了一幅作品,就拿給老師看,誰知老師說我畫的不行,當時我便泄了氣,再也不畫畫了。哎,比起詹天佑的這種精神,我感到多么慚愧啊!

    讀完這篇文章后,使我明白了:今后,無論遇到什么困難,都要迎著困難上,只有刻苦,勤奮,才能取得豐碩的果實。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇六

    今天我讀了《詹天佑》這篇課文,主要講192017年,清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。詹天佑為了不讓中國丟臉,接受了修筑鐵路的任務。

    在勘測線路的過程中,詹天佑經常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,大概、差不多這類話不應該出自工程人員之口,”遇到困難,他總是想要把這條鐵路修好,否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國工程師丟掉信心。

    在開鑿居庸關隧道時,山頂泉水往下滲,隧道里滿是泥漿,詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路,他常常請來當地的農民。

    詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國,為祖國做出貢獻,要有勇于實踐、具有創新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲!

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇七

    《詹天佑》這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。大家讀后都有哪些感受?下面我們就來看看讀《詹天佑》有感,歡迎參閱。

    今天上午,我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之后,我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。

    當我讀到詹天佑不怕困難,也不怕外國人的嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路時,我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!

    哪里要開山,哪里要架橋,哪里需要把陡坡鏟平,哪里需要把彎度改小,都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說:“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎,有時連字也寫錯了,我覺得我很不應該,我以后一定要改掉這個壞毛病,也要做一個對工作,對學習非常細心的人。

    當我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路,他常常要請教當地的農民。遇到困難時,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事,我可能就不會像他那樣想。我很慚愧,以后我一定要好好讀書,長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難,為國爭光!成為另一個“詹天佑”!

    這個星期,我讀了一篇令我難以忘記的文章——《詹天佑》。

    這篇文章主要寫了當時清政府提出修筑京張鐵路,帝國主義國家出來阻撓,詹天佑不怕困難,頂著巨大壓力,擔任總工程師,修筑好京張鐵路的故事。施工時,他與工人們同吃同住,想盡辦法、任勞任怨,用他的超常智慧克服了一個又一個的困難,還使鐵路提早兩年竣工,給了那些輕視我們的人一個有力的回擊。

    “‘大概’‘差不多’這些話不應該出自工程人員之口”這是他對他學生說的話,令我也受益匪淺,生活中,我做事比較粗心,對很多事情都是模棱兩可,讀了這句話以后,我決心要向他學習。

    班級里,我是一個勞動委員,我認為我做得合格了,可讀了這篇文章,我發現自己做的事情多么微不足道,詹天佑親自奔波在高山上,油燈下,跟工人們一起勞動,多令人欽佩啊!

    性格上,我的不足就是不太謙虛,不夠膽量問別人自己不懂的東西,詹天佑卻剛好相反,遇到不知道的問題總會謙虛地請教當地的農民,也總是能夠得到正確的答案。

    詹天佑,一名杰出的愛國工程師,一個集很多優點于一身的人,學習上,我一定要像他學習,多提問,拓展自己的知識面。我還要改正自己的缺點,做一個杰出的、愛國的人,我相信我能夠做得更好!

    今天,我如饑似渴的讀了詹天佑這篇課文,給我的感受很多。

    這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京張鐵路這件事,有力的回擊了帝國主義對中國人的藐視和嘲笑,表現了詹天佑強烈的愛國主義精神。

    文中有這樣的一句話:“遇到困難他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路;一定要把它秀好。”這句話充分體現了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這里,我的臉頓時紅了。有一次,媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間,我就摔到了,摔了一次又一次,最終,我一生氣把自行車推到一邊去,說:“討厭的自行車,我不練了。平時,我們遇到困難不是逃避就是放棄,膽小的表現會使我們變得不堪一擊,而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄,而是勇敢的去面對,他是我們學習的好榜樣。

    我一定要詹天佑學習,無論遇到什么困難,都要達到目標,還要做一位對祖國有用的人。

    詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下,毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務,被任命為總工程師。

    每當讀到:有一個外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候,我心里的氣,一大股涌到喉嚨里,想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中,不斷勉勵著工作人員,“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣,也不怕生命危險,到懸崖峭壁上,定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時,詹天佑以自己的聰明才智,決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工,把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1920xx年到1920xx年中,詹天佑堅持,努力著,修筑了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。

    今天,我們讀了《詹天佑》這篇文章,我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀著文章,體會文章的內容。

    文章講的是詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑,帶領工人勘測線路,還經常勉勵工作人員,工作精密準確,不能馬馬虎虎。在惡劣的環境下,詹天佑始終野外作業,遇到困難時還向當地農民請教,應為他的心中有一個堅定的信念:這是中國人自己修建的第一條鐵路,一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑,還會使中國的工程師失去信心,這是多么讓人敬佩的愛國主義精神啊!

    正是有了,正是有了一絲不茍的嚴謹的工作和為國爭光的信心,才使地京張鐵路,不滿四年就勝利竣工了,增長了中國人的精神,消滅了帝國主義的微風。

    讀者這篇課文,我也想到了自己的學習,我們不也正缺少這種嚴肅認真的精神嗎?我們學習數學,就得精細,準確,不能馬馬虎虎。有一次,我在黑板上做計算題時我把123寫成了126,立刻傳來了同學們的嘲笑,馬虎、大意,笑死人。

    “國家興亡,匹夫有責”做為炎黃子,做為少年兒童,我們從小要樹立愛國主義情懷,為振興中華做準備,一定要好好學習,要認真做每一件事,要向詹天佑一樣為國爭光。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇八

    人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”,這可不是徒有虛名,在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。

    在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路,詹天佑主持修筑的好壞,關系著國家和人民的聲譽,修好了,可以有力的回擊帝國主義,提高信心。修不好,外國人譏笑,會使中國工程師喪失信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務的動力。

    詹天佑為了維護祖國的尊嚴,而勇敢接受任務,創造性的設計了“人”字形鐵路,京張鐵路在提前兩年修筑成功,是什么動力使詹天佑這樣不怕困難,修筑鐵路的呢?我想,是詹天佑對祖國的熱愛,和對科學的態度,創造才使這位杰出的工程師這樣。

    當我關起語文書感嘆道:詹天佑真是一個愛國工程師,真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的`心中,愛國,是每個中國人必須做到的,他為我國作出的貢獻,是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路,他是我國工程師的榜樣,更是我們中華民族奮進的目標。《詹天佑》這篇課文講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事,這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇九

    這天,我們學習了《詹天佑》這篇課文,本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地理解了修筑京張鐵路的任務,并最終克服了重重困難,圓滿完成了任務,給帝國主義者一個有力的回擊。

    當我讀到詹天佑勘測線路時,深深的被他這種對工作一絲不茍的態度所打動。和他比起來,我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”,考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點,可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。此刻,我下定決心必須要向詹天佑爺爺學習,努力把這個“魔鬼”驅逐走,養成認真學習的好習慣。

    詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時,采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時,詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了,想想我,在學習上遇到一點點小困難就退縮了,其實這和詹天佑遇到的困難相比,又能算什么呢?在今后的學習、生活中,我必須要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

    讀完這一篇文章后,我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心,長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十

    在中大的十八銅像廣場上屹立著一座手持紙卷,身軀挺拔,目光堅定的銅像,他就是詹天佑。在學了《詹天佑》這篇課文后,我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設計圖紙。

    京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設計施工的鐵路干線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁,環境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下,懷著一顆愛國心的詹天佑為了設計精密的圖紙,他白天翻山越嶺,晚上在油燈下繪圖計算。為了國家的尊嚴和國人的自信心,他克服種.種困難,用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設計得更是巧奪天工。

    這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣,滅了帝國主義的威風。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個備受列強欺凌的時代重振了中國人的信心。

    詹天佑這種心懷祖國,不怕困難,用自己的聰明才智讓祖國揚眉吐氣的精神深深地感染和激勵了我。

    當我面對一道幾何圖形分拆的奧數題時,屢戰屢敗,屢試屢錯,幾乎要丟盔棄甲,狼狽不堪地逃跑的時候,我的眼前浮現出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設計圖紙的場景。是啊,我想,如果詹天佑當時也像我一樣知難而退的話,那將是中國鐵路修筑上多么重的損失啊!當時的中國又要受到多少嘲笑啊!作為繼承詹天佑等先賢遺志的少年,今日的每一道題、第一節課都是錘煉我們意志的戰場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話,將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光?想到這里,我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線,構造不同的模型:蝴蝶模型、沙漏模型……終于在經歷了無數次失敗后,我發現了可用的燕尾模型。那一刻,我似乎感受到了先賢贊許的目光。

    少年強則國強。百年來,詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立于世界強國之林。今天我們應踏著他們的腳步,迎難而上,為實現中華民族的復興而奮斗!

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十一

    詹天佑是我國杰出的愛國工程師,第一條完全由我國技術工程人員修筑的鐵路,就是由詹天佑主持的。詹天佑修完鐵路的時間,比原計劃提前竣工了兩年。

    讀完了這篇課文,我感受到詹天佑強烈的愛國精神。其實在這次工程中,死了很多人,其中就包括詹天佑的女兒。外國人為了阻撓他建鐵路,抓住了詹天佑的女兒,威脅他要他停止修筑鐵路,他忍住心疼和淚水,沒有停,因此他的女兒被外國人殘忍的殺害了。但他給我們留下了不朽的豐碑!

    我媽媽還給我講了一個關于愛國的故事:錢學森,他是一位科學家,他在外國時,外國總統為了留下他,許諾給他高薪·房子·汽車,同時還派了許多人監視他,但錢學森為了回到貧窮的中國,為了建設新中國,丟下了一切優厚的待遇,拋下了財富和所有的一切,千方百計和朋友聯系,在朋友的幫助下,歷盡千辛萬苦回到了祖國,后來為祖國的建設做出了杰出的貢獻。這是多么強烈的愛國精神啊!

    他們真值得我們學習,我一定要好好學習,將來為國爭光,讓祖國變的更強大。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十二

    人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”,這可不是徒有虛名,在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。

    在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的.工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路,詹天佑主持修筑的好壞,關系著國家和人民的聲譽,修好了,可以有力的回擊帝國主義,提高信心。修不好,外國人譏笑,會使中國工程師喪失信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務的動力。

    詹天佑為了維護祖國的尊嚴,而勇敢接受任務,創造性的設計了“人”字形鐵路,京張鐵路在提前兩年修筑成功,是什么動力使詹天佑這樣不怕困難,修筑鐵路的呢?我想,是詹天佑對祖國的熱愛,和對科學的態度,創造才使這位杰出的工程師這樣。

    當我關起語文書感嘆道:詹天佑真是一個愛國工程師,真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中,愛國,是每個中國人必須做到的,他為我國作出的貢獻,是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路,他是我國工程師的榜樣,更是我們中華民族奮進的目標。《詹天佑》這篇課文講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事,這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

    文檔為doc格式。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十三

    詹天佑——一個愛國工程師,我為他的勇氣和智慧所佩服。課文所提及到的詹天佑,毅然接受了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱巨任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。

    我想,應該是那顆熱切的愛國心吧。如果不是因為他的一顆愛國心,他不可能不怕困難,接受這個幾乎不可能完成的任務;如果不是因為他的一顆愛國心,他可能會面對帝國主義者的譏諷中低下了頭;如果不是因為他的愛國,這條鐵路不可能這么出色地完成,直至用到現在,甚至以后……這一切成功的因素,全因為他的一顆愛國之心,一顆赤誠的中國心。愛國,每個人也許會說,也會懂。

    可是,有人會認為,我們還小,愛國要長大后才是我們的事。可我卻認為,愛國,也可以從小事做起——撿起一張紙,為我們周圍的環境添一份潔凈;遵守交通法規,維護秩序安定,貢獻自己的一份力。

    珍惜每一滴水,保護水資源,節省資源;認真聽好每一節課,多學知識、本領……我們從小就要愛自己,愛集體,愛社會,愛城市,其實都是愛我們自己的國家。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十四

    詹天佑這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師—詹天佑,不怕困難,也不怕帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了著名的京張鐵路。

    詹天佑之所以能成功,是因為他有著認真的工作態度。他經常勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”我想,詹天佑這種嚴謹、仔細的工作態度,正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的。

    其實,我做事時,也是一個“小馬虎”記得有一次,我飛快地寫完了對我來說及簡單的數學題,然后拿給爸爸檢查。爸爸瞄了一眼,問道:“晴晴,你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出:“肯定對!”可是,結果卻出乎我的意料,錯了。讀了詹天佑這篇文章后,我真正意識到自己錯了,不僅錯在做錯了題目,更錯在我對作業、對學習不認真。粗心馬虎這個毛病對我百害而無一益,我以后一定改正。

    詹天佑之所以成功,還因為他有強烈的愛國精神。外國人在報紙上侮辱中國、侮辱詹天佑,企圖讓詹天佑失去信心,把修筑權讓給外國人。可是,詹天佑沒有被他們嚇倒,反而日夜不休、廢寢忘食地修筑鐵路。京張鐵路不滿四年就竣工了,給了外國人當頭一棒,也給中國人爭了光、爭了氣。

    詹天佑,我要以你為榜樣。我要做一個和你一樣愛國、一絲不茍、精益求精的人,為祖國做貢獻!

    教師評語:孩子的感受是細膩的,也是堅韌的。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十五

    當品味完一本著作后,大家對人生或者事物一定產生了許多感想,這時就有必須要寫一篇讀后感了!可能你現在毫無頭緒吧,以下是小編精心整理的讀《詹天佑》有感,希望能夠幫助到大家。

    前幾天,我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之后,我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的`鐵路干線。

    當我讀到詹天佑不怕困難,也不怕外國人的嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路時,我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!

    哪里要開山,哪里要架橋,哪里需要把陡坡鏟平,哪里需要把彎度改小,都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說:“我們的工作不能有半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎,有時連字也寫錯了,我覺得我很不應該,我以后一定要改掉這個壞毛病,也要做一個對工作,對學習非常細心的人。

    詹天佑為了尋找一條合適的線路,他常常要請教當地的農民。遇到困難時,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關的三倍長。他跟老工人一起商量,決定用中部鑿井法,先從山頂往下打一口豎井,在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工,把工期縮短了一半。

    鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大。火車怎樣才能爬上這陡坡呢?詹天佑順著山勢,設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。過青龍橋,列車向東北前進,過了“人”字形線路的岔道就到過來,原來推的火車頭拉,原來拉的火車頭推,使列車折向西北前進。這樣一來,火車上山就容易多了。

    經過不懈的努力,終于圓滿完成了任務。這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人,也是一個愛動腦筋,善于思考的一個人。以后我一定要好好讀書,長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難,為國爭光!成為另一個“詹天佑”!

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十六

    《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。

    其實,說實話,我做事時,也是一個十足的“馬大哈”。在平時,“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業后一定要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風,還振振有辭地說:“爸,媽,你們不懂!某些驕子曾曰:‘作業,乃越檢查越糟也!’”

    記得有一次,我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數學題。然后,畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼,問道:“瑋瑋,你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出:“我想也許應該可能對了吧!”可結果卻出乎我意料——錯了!

    如今,我讀了《詹天佑》這篇文章后,覺得當時我真的錯了。錯,不僅錯在做題上的失誤,更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想,粗心馬虎對我百害無一益。今后,我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習,成為一名建設祖國的棟梁之材!

    詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國,為祖國做出貢獻,要有勇于實踐,創新的精神,做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

    如今我看了《詹天佑》這篇課文,我已經把我這個換習慣慢慢地改了,粗心這個毛病對我來說是百害無一益,從此以后,我一定要向詹天佑學習,成為祖國的棟梁之才。

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十七

    翻開書,我一眼就看到了《詹天佑》一文,于是便開始讀。

    《詹天佑》這篇文章主要講了詹天佑奉命修筑京張鐵路。在經過重重困難之后,京張鐵路終于提前兩年就全線竣工了。這不但給藐視中國的帝國主義者一個有力地回擊,而且還說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

    詹天佑是一位多么愛國的人啊!當時,我國還較為落后,而詹天佑則放棄了在國外舒適的生活,毅然決然地回到祖國接受任務,在外國人的譏笑下開始動工,并圓滿地完成了任務。

    詹天佑同時又是一位多么杰出的工程師啊!他常常和工人同吃同住,又親自一絲不茍地勘測路線。為了是火車方便地爬上陡坡,詹天佑設計了一種“人”字形線路;他還對居庸關隧道采用了從兩邊鑿進的辦法,把工期縮短了一半。

    從文中讀到描寫詹天佑一絲不茍的樣子,不由得使我想起了一次數學考試時,因為粗心大意而丟分的事:那天,當老師把卷子發給我時,我就抓起筆開始做。“嗯,六九五十六!寫完啦!”我放下筆,看著那么簡單的卷子,就決定不檢查了,開始玩弄起我新買的一支筆……幾天后,卷子發下來了,我發現我竟只得了九十分!原來我有一道題忘了加小數點,一道題忘做了,把一寫成了七,而且最讓我驚訝的是我竟然把“六九五十四”寫成了“六九五十六”!這讓我十分后悔!

    我讀完《詹天佑》這篇文章后,我下定決心要學習詹天佑愛國、一絲不茍的精神。在以后的學習生活中,無論做什么事情,我都會認真完成。加油!

    讀詹天佑讀后感范文(18篇)篇十八

    詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米,是聯絡華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中,帝國主義者阻撓和要挾,以及任命詹天佑為總工程師后國內外的反應。

    詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路。塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測路線;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路,他常常請教當地農民。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人的譏笑,還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下,高度的智慧下,終于竣工了,不但不滿四年,還比計劃提早了兩年。得知消息后,這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

    我們一開始說要修著一條鐵路,帝國主義者就跑出來阻撓:“我們不同意你們修,要修也可以,但必須要用你們自己的工程師才行。”

    1905年,詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作,遇到困難,他總會想:這是我們自己修筑的鐵路,一定要修好,為國爭一口氣。鐵路經過很多高山,必須要開鑿隧道,居庸關山勢高,巖層厚,他采用從兩端同時向中間鑿進的方法;八達嶺長一千多米,他們采用中部鑿井法,把工期縮短了一半。青龍橋坡度大,詹天佑決定采用兩個后車頭,設計了“人”字型線路,這樣就省力多了。

    看到了嗎?這就是我們的愛國工程師,他不怕困難,也不怕嘲笑頂著各種壓力,接受了這個任務。他這種精神,非常值得大家學習。

    詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國,他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的條件下,無論是在多么惡劣的環境下,他都是奮不顧身,即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神,奮不顧身的行為,努力的作為,最終取得了成功!

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