發言稿的撰寫需要我們有良好的邏輯思維和語言表達能力，以及對所討論問題的深入研究和理解。在這里，小編為大家整理了一些經典的發言稿范文，供大家學習和欣賞。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇一
各位、同志們：
xxx道路交通安全直接關系著人民群眾的安全出行，關系到千家萬戶，事關全縣改革、發展、穩定大局。過去的一年，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確下，全體公安交通民警按照縣局和市交警支隊的要求，堅持以壓事故、保安全、保暢通為工作目標，經過全體公安民警的共同努力圓滿完成了上級安排的各項工作，受到縣委、縣政府、上級公安交通管理部門的充分肯定。今年，我隊將繼續深入貫徹落實的十九大，以習近平新時代特色社會主義為指導，圍繞交通安全和群眾滿意的總目標謀布局，把握“政治建警、數據引領、高效用警、大交通管理”新理念，建立導向明確、科學合理的管理考核體系，以七項重點工作為著力點，努力推動我隊公安交管工作取得新發展、新進步。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇二
在日常生活和工作中，發言稿的使用頻率越來越高，發言稿以發表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。還是對發言稿一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的道路交通安全表態經典發言稿范文（通用7篇），歡迎大家分享。
親愛的同學們：
當我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來藍圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉發展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險？隨著自行車、機動車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規則相當于不珍惜自己的生命。
我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報國，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規則不僅是我們所有人的義務，也是我們不可推卸的責任。為了遠離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：
第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉彎時提前減速，看清周圍情況，不在校園內騎行，不急著急轉彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養良好文明的騎車習慣，為校園交通創造一個安全舒適的環境。
第二，注意校園行車安全。校園里的一些學生已經使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創造安全便捷的環境。
三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候，要結合自己的經驗，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻，為自己創造一個安全舒適的校園環境。
各位領導、各位老師、親愛的同學們：
大家好！今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經濟在發展，危險也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了！一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭！淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
我們學校也有一些防范交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發生次數。但直接關系到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。
親愛的老師、同學們：
大家好！
“過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個人都不可能始終如一遵守交通規則，這也許就會釀成大禍。
交通安全，是十分難以保障的事情，因為人們天天離不開交通，現在生活越來越好，交通工具也發達了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發生。
我幾乎每天都騎著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑，每天晚上放學的路上我最為緊張，那時正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會有閃失。所以，我每天放學，在路上都謹小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。
其實，交通安全說大也大，說小也小，每一個人都加以小心，謹慎駕駛，不違章，交通安全就不會出現什么差錯。而如果每一個人對交通規則視而不見，聽而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個人及他人的安全，應從自己做起。
以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了，不會出什么事，可仔細想想，每次闖紅燈都膽戰心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險，實在不應該。作為一名中學生，我應該遵守行為規范，做文明學生；作為一位小公民，我應該遵紀守法，做文明市民。只有平時多加小心，才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！
我的老師反反復復教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關系到生命的健康，家庭的幸福，社會的安定，絕對不可等閑視之，交通安全的警鐘要長鳴！
尊敬的老師和親愛的同學：
你們好！
“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時候，媽媽教我一些安全小知識，到現在我還記憶猶新，一：在路上行走要向走在右邊。二：見著車的時候，不與車搶著走，要讓車先走。三：不再馬路上追逐打鬧、四：紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規則。交通越來越發達，人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了，司機也越來越多，司機也必須要遵守交通規則，司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責，不應醉酒駕車，闖紅燈，導致有的司機不遵守交通規則。導致一場場悲劇的發生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學的時候，有一天下午放學，我走在路上的時候，一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候，突然聽見一聲剎車的聲音，當我轉過頭時，慘劇已經發生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產了，小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風車主不遵守交通規則致使了慘劇的發生，風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規則，讓平安進萬家，和睦聯天下，讓我們一起學習交通知識，共創和諧社會，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行。
敬愛的老師，親愛的同學們：
你們好！
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應當愛惜生命。如果說人生是小鳥，那么，安全就是翅膀；如果說人生是鮮花，那么，安全就是香氣；如果說人生是高山，那么，安全就是綠樹。
“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題。我們要事事講安全。
安全，牽系著每一個人的生命。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。我想，如果人們遵守交通規則，不把交通規則當兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災難也會越來越少。
人有了生命，才有歡樂與悲傷，人有了生命，才有期望與夢想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你；無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的`夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應當倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者我作為一個小學生，更加應當有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標志。
老師和學生：
大家好！
我今天演講的題目是《遵守交通規則，生命握在你手中》。
生命寶貴。對每個人來說，生命只有一次，所以人要珍惜生命一百次。“衣”、“食”、“住”、“行”是人們生活中的四大事件，是生命存在的前提。“是的”是交通。隨著社會的快速發展和時代的進步，交通越來越貼近我們的生活。不可否認，交通給我們帶來了極大的便利，但也給我們帶來了極大的不幸，這是不自覺地遵守交通規則，交通安全知識貧乏，交通安全意識淡薄造成的。
以前在報紙上看到這樣一則新聞，一輛水泥罐車和一輛載有40多名學生的公交車相撞，兩人都翻車了。事故發生后，車上30多名學生被送往醫院治療，10多名學生當場死亡。就這樣，年輕的生命被無情的奪走，留給我們的是鮮血的教訓。
現在，一些學生不遵守交通規則，有不看信號燈過馬路、放學回家在路上追逐打鬧、騎快車、站在車道等公交車上等不安全行為。據統計，交通事故已經成為青少年上路的“第一殺手”。人生不可逆轉。同學們，為了您和他人的安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，積極參與文明交通的宣傳教育。
“文明交通從我做起”，我們小學生鄭重向所有關心我們成長的成年人承諾：一定要學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。千萬不要過紅燈，不要隨意過馬路；千萬不要在路上追逐嬉戲或者并肩行走；千萬不要乘坐“英雄車”：乘坐公交車、電車、長途汽車時，必須依次在站臺或指定地點等候。公交車停了，車內的人先下車，下車的人下車再上車。做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。珍愛生命，共建文明交通，共建幸福家園，是我們每個人的美好祝愿。讓我們攜起手來，共同鼓勵和關愛。讓生命之花在愛和責任中成長。
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好！
對于每一個小學生來說，我們上學、放學、購物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂、幸福地成長，才可以順利、愉快地度過每一天。正因為這樣，交通安全對每一個人都是非常重要的。我們小學生更要注意。
要遵守交通規則。在馬路上要走人行道，不要在機動車道上行走，過馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴禁闖紅燈。黃燈時盡量不要行駛，最好等下一個綠燈亮后在行駛。
不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過馬路要集中精力，不能和同學或家長講話。車輛行駛時，要在機動車道，不要在非機動車道上行駛，不能壓黃線。過馬路時，不能和汽車搶道。
放學的時候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強行過馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發生碰撞。如果發現路口有車輛拐彎，不能猛沖過去，要不然很容易受傷。
雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。
有的時候，爸爸出去喝酒，還要開車。我提醒他：“喝酒后不能開車，會非常危險的。”爸爸說：“我不開車了。”我這才放下心來。我每次坐車的時候，都要檢查自己有沒有系好安全帶。還時常提醒爸爸，開車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時候，要減速。仔細看清楚前面是否有車之后方可行動。夜晚來臨時，更要小心地開車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個交通安全小衛士！”
自覺地遵守交通規則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇三
各位領導、教師、同學們：
大家好。
剛剛兩位領導專家為我們做了有關交通安全法制教育的報告，聽后很受教育，在這里首先以熱鬧的掌聲對兩位專家的精彩報告表示誠心的感謝。兩位領導不辭辛苦，在百忙之中來到我校為同學們做義務演講，目的只有一個，就是盼望每個同學都能充分熟悉到遵守交通安全及遵紀守法的意義，做到安安全全上學，快歡樂樂生活，做一名健康、文明、守紀的優秀小學生。
兩位專家來自工作是一線，親身經受并親自處理了很多相關的案件，有豐富的閱歷和較高的理論水平，所舉的案例就是發生在我們身邊的真人真事，應當引起我們的警覺和思索。現在交通事故許多，很多小學生就是由于不遵守交通規章而釀成災禍，原來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，猶如花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學失去了知心的朋友，教師失去了得意的學生。因此遵守交通安全不僅是個人的事情，還關系到自己的.親人和社會。
小學生應從小樹立起遵紀守法的意識，積極同自身存在的不良行為和習慣作斗爭。三國時劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是（略）。大家或許知道“小時偷針，大時偷金”的故事，小的時候壞的習慣不改正，長大以后就有可能做違法犯罪的事情。盼望同學們在遵紀守法上做一名自尊自愛，文明守紀的”小學生。
對比兩位專家的教育，我們應當問一問自己在這一方面做得夠不夠好，能否做好以下幾個方面。
交通安全方面：在來回上學的路上，靠右邊行走，不并排行車，不你追我趕，打打鬧鬧；騎車不雙手離把；過路口左右看，不爭搶。
遵紀守法方面：不購置或攜帶刀具等危急物品入校園；大同學不欺侮小同學；不偷拿別人物品，不破壞公物等。
兩位專家的報告讓我們深受啟迪，令人深思。盼望每位同學都能遵守交通安全，遵紀守法，平安生活，幸福歡樂的成長。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇四
親愛的老師、同學們：
大家好！
首先，我想每一個孩子都應有安全防范意識。時刻都要提高警惕，危險往往是在你一時疏忽之中悄然發生的。
我們每天都在學校與家之間往返著，這段路并不長，可以說是我們十分熟悉的。但是，我的爸爸媽媽仍然會時常擔心并提醒我：過馬路要小心，要走斑馬線，切勿在車輛擁堵的地方追逐打鬧。這些教誨我每時每刻都牢記在心底。
記得有一次，我和爸爸媽媽在農田里干完活往家里走。在回家的路上有一條寬寬的馬路，快過馬路時，媽媽特意叮囑我待會兒一定要拉著媽媽的手，和媽媽一起過馬路。等到要過馬路時，我卻把媽媽的叮囑拋到了九霄云外。當時，我特別想嘗試一下自己一個人過馬路是什么滋味，于是我掙脫了媽媽的手，撒開腳步就往前跑，根本沒有顧及到此刻是綠燈，馬路上還有來來往往的車輛。
就在此時，一輛小轎車飛馳而過，在這千鈞一發之際，司機師傅連忙剎車。媽媽此刻趕忙上前，一把把我擁入了懷中。媽媽已經淚眼婆娑，她又心疼又著急，厲聲呵斥我：“為什么要從我手中掙脫呢？你知道媽媽剛剛有多著急嗎？”驚魂未定的我，在媽媽的懷里放聲大哭，為自己剛剛的沖動的行為后悔不已。從那以后，我將此事牢牢的銘記在心中。試想當時我如果遵照媽媽和我說的那樣耐心等待紅綠燈，就不會發生這樣的驚魂一刻了。
我們應珍惜每一次危險帶來的警示，這樣才會避免這種危險事情的再次發生，從而保證自己的安全。
同學們，讓我們攜起手來，時刻將安全牢記在心田，每一個人自覺遵守交通規則，咱們的社會才會更安定。
謝謝大家！
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇五
尊敬的同志們：
根據縣委、縣政府主要領導的工作部署，今天召集大家召開全縣道路交通安全緊急會議暨冬季道路交通安全百日整治工作動員大會，主要目的是針對我縣道路交通安全面臨的嚴峻形勢，進一步貫徹落實全省冬季道路交通安全百日整治電視電話會議精神，理清下步工作思路，以鐵的措施、鐵的手腕，迅速扭轉全縣道路交通安全被動局面。剛才，縣交警大隊大隊長程朝陽通報了全縣自1月份以來的道路交通事故情況，縣公安局副局長王彪對下步道路交通安全工作進行了安排，大家要深刻領會，認真抓好落實。下面，我講三點意見。
20**年11月9日21時左右，關中壩轄區駕駛員秦某駕駛白色江淮商務車，車上載有司乘人員共6人，車輛行駛至香壩鎮麻匡壩村天仙橋西橋頭時翻至橋下河谷中，造成4人死亡，2人受傷。事故發生后，陳鳴明副省長作出批示：“銅仁市、**縣要全力救助被困人員，搜救下落不明人員，把損失減少到最低限度。”夏慶豐市長，楊德華副市長、夏虹副市長均作批示：“**縣要全力搜救人員，救治傷員，查明事故原因，妥處死者善后，防止炒作。”目前，事故原因和事故責任還在調查之中。事故的發生給人民群眾生命和財產造成了重大損失，也再次給我們敲響了警鐘。各鄉鎮、各部門一定要深刻汲取事故教訓，充分認識當前道路交通安全生產工作面臨的嚴峻形勢，舉一反三，深入查找存在的安全隱患和不足，始終保持清醒頭腦，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切實增強責任意識、憂患意識，站在為人民群眾生命財產安全負責的高度，扎實抓好道路交通安全生產工作。
11月5日，全省召開了冬季道路交通安全百日整治工作電視電話會議，陳鳴明副省長在會上強調,一是要樹立憂患意識,強化安全生產紅線意識,通過開展“百日整治”行動,強化各項治理措施和責任落實,有效防止和堅決遏制重特大道路交通安全事故發生。二是要抓好農村地區“一站一點一隊”建設、摩托車監管和農村道路安全隱患整改,夯實農村道路安全基礎,并逐步建立長效機制。三是要強化部門聯動,建立完善統一、規范、科學、高效的高速公路管理體系和治安防控體系,推動高速公路整體治理。四是要加強組織領導,加大督導考核工作力度,曝光典型案例,確保道路交通安全形勢持續平穩,為明年道路交通安全工作良好開局打下堅實基礎。按照省、市統一部署，我縣制定印發了《**縣冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各鄉鎮、各部門一定要迅速行動起來，狠抓各個重點環節，預防和減少道路交通事故的發生。
(一)強化組織領導，層層落實責任。會上，我代表縣人民政府與各鄉鎮、各部門簽定了責任狀，各鄉鎮、各部門主要領導要履行好道路交通安全工作第一責任人責任，加強對道路交通安全工作的組織領導，做到親自安排，隨時過問，分管領導要時刻關注轄區道路交通安全形勢，及時傳達各級有關會議精神，周密部署工作任務，帶頭落實各項措施，將責任落實到鄉鎮干部和村組干部，將管控力量延伸到村、組，真正形成“一站一點一隊”的工作格局。公路運輸主管部門要嚴格督促客運企業落實出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。公安、交通、安監、公路管理段等部門要做好對危險路段、事故多發路段、毀損路段和校園周邊缺乏必要安全防護設施的路段等進行排查，建立隱患臺帳，制定整改措施，確保不留死角。各鄉鎮派出所一定要服從鄉鎮黨委政府的統一調度，全力配合抓好轄區道路交通安全管理。高速交警和高速路政大隊要加強對高速公路事故多發路段的安全監管，適時開展安全隱患排查并及時進行整治。縣整治辦要繼續加大對各鄉鎮、各部門的督查和指導力度，采取明查與暗訪、定期與不定期的方式，深入到各鄉鎮、各部門、各相關企業進行督促檢查，及時上報每月考評情況，對管理工作不到位、責任措施不落實的鄉鎮或部門，嚴格實行主要領導和分管領導約談制度。
(二)加大路檢路查力度，嚴查各類交通違法行為。各鄉鎮要認真落實主要領導和分管領導帶隊查車、定點設卡檢查和上路巡查制度，對轄區“紅白喜事”包租車輛一定要加強監管，在場天和相鄰鄉鎮場天、重大節日及車流、人流集中時期，分管領導必須帶隊上路查車。縣公安交警部門要嚴格落實“五定”、“六必查”、“四個一律”等措施，時刻做到盯人、盯路、盯車，堅持執行下鄉趕場制度，對非法運營、超員超載等行為發現一起，處理一起。在今冬明春道路交通安全攻堅行動期間，縣交警、運管、安監、客管等部門要嚴格按照省、市有關工作要求，堅持每周集中開展一次專項行動，嚴查重處酒后駕駛、無牌無證、超速超載、非法營運等嚴重交通違法行為，形成嚴查嚴管的高壓態勢。
(三)繼續深入開展“六打六治”專項行動。一是縣公安交警大隊、高速交警、高速路政大隊要合理安排警力，提高路面見警率，重點整治機動車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、隨意變道、搶道、闖紅燈、無證駕駛、無牌上路行駛等行為。二是縣安監局、縣運管所、縣公安交警大隊要加強配合，重點整治無證經營運輸、非法改裝、違法掛靠、危險化學品運輸車輛超裝和委托無資質的車輛、人員和槽罐車承運危險化學品等問題。三是縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣客管局、縣運管所要強化對長短途客運、公交公司和出租公司的安全監管，嚴厲打擊客運車輛違規運輸行為。四是縣教育部門要定期開展校車安全隱患排查，加強對農村民辦幼兒園的監管，杜絕使用不符合校車標準的車輛接送學生，縣運管所要有針對性地加大對學生上下學高峰時段、校園周邊道路、校車和集中運送學生通行路段的管控力度，為廣大學生和兒童出行提供安全保障。五是縣住建局、縣城管局、縣運管所要督促轄區各建筑企業、重點工程項目實施單位建立運輸車輛管理臺帳，堅決查處工程車運輸車輛擅自改裝、超高、超寬、超載運輸及帶“病”運行等問題。六是縣公安交警大隊、縣交通運輸局、縣運管所、縣農機中心要齊抓共管，重點整治農用車輛、面包車、私家轎車等其他非客運車輛非法載客運輸等問題。
(四)繼續加大安全宣傳教育力度。各鄉鎮、各部門要針對冬季道路交通安全工作特點，認真組織開展好以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳活動，增強本單位干部職工和本轄區廣大人民群眾的安全意識，自覺遵守交通法規，安全出行。縣宣傳部門要充分發揮新聞媒體的宣教功能，向運輸企業及駕駛人和社會公眾集中傳播冬季道路交通出行知識，充分發揮輿論監督作用，開設專欄，營造廣泛的社會輿論監督氛圍。客運企業要定期組織客運車輛駕駛員開展宣傳教育，時刻做到安全駕駛、文明駕駛。縣公安交警部門要充分利用元旦、春節、春運期間人員集中時段統籌安排好集中宣傳活動，掀起交通安全宣傳高潮。高速交警和高速路政大隊要認真組織宣傳力量，豐富宣傳內容和擴大宣傳面，強化駕駛員安全意識。
(五)強化特殊天氣條件下交通安全保暢和應急值守工作。冬季由于受特殊天氣影響，是事故多發時期，各鄉鎮、各有關部門要針對惡劣天氣特點，要提前備足防滑料等應急物資，遇有強降雪、凝凍等惡劣天氣和路面結冰情況時，按照應急預案迅速除雪、鏟冰，通過警車引道、間斷放行、分流繞行等措施，確保車輛安全通行。公安交警部門要強化路面管控，加強對省道、縣道和農村道路特別是重點路段、重點時段和客貨運車輛查控，依法嚴厲查處各類交通違法行為，發生交通事故和道路交通嚴重阻塞等情況時，各級各部門要整體作戰，協同聯動，快速處置，確保全縣道路暢通。
(一)扎實抓好水上交通安全工作。各鄉鎮、各職能部門要針對冬季霧多、易凍、事故多發的'`特點，圍繞水上交通安全工作重點，強化工作措施，確保全縣水上交通安全形勢持續穩定。一是要繼續堅持執行現場監督制度，統籌整合現有管理力量，形成監管合力，加強對重點時段、重點碼頭、重點船舶、重點渡口的監管，嚴厲查處和打擊各種違章違法行為，堅決控制水上交通安全事故的發生。二是要以檢查為突破口，圍繞本轄區重點水域、重點船舶、重點渡口、碼頭定期開展安全大檢查。縣交通等部門要全方位、全過程加強對渡口、碼頭的現場安全監管，及時督促各水上運輸企業進一步加強事故隱患排查。三是要采取多種方式做好水上交通安全知識和水運法規的宣傳教育工作，進一步提高水上從業人員和廣大群眾的安全意識和法制觀念，逐步消除“人為”安全隱患。四是要根據轄區水情特點，完善春節期間水上應急救援預案，健全水上應急救援機制，落實應急救援裝備和物資，一旦發生險情，確保應急處置及時有效實施。
(二)扎實抓好社會消防安全工作。進入冬季，各種慶祝集會和傳統民俗文化活動頻繁，火災事故隱患增多，防控難度加大，消防安全形勢將更加嚴峻。一是各鄉鎮、各部門要結合本轄區實際，深查細排，擴大“清剿火患”戰役覆蓋面，采取有效措施，堅決預防和遏制重特大火災，尤其是群死群傷惡性火災事故發生。二是各鄉鎮、各部門要加強宣傳，聯合執法，全面開展危化物品安全隱患排查和整治工作，縣安監、交警部門對不按照消防安全規定運輸易燃易爆化學危險物品的車輛要嚴肅查處。三是縣公安局、縣住建局、縣市場監督管理局、縣文旅局等部門要嚴格執行相關審批發證規定，對消防安全不合格的單位和場所，不得發放相關證照，已經發放的，要及時清理和整頓。
(三)切實抓好民爆物品安全管理工作。各鄉鎮要定期組織派出所對轄區礦山、企業和民爆物品儲存庫房的炸藥等爆破物資數量進行認真清理，核準掌握民爆物資存量，對各礦山炸藥庫的職守情況、庫房各類臺帳記錄、技防設備、庫房消防設施，施工現場的安全設施等情況要進行系統檢查，對存在的問題要立即下發整改通知書，立即作出整改。公安部門一方面要加強對鄉鎮派出所的業務指導，另一方面要根據依法銷售、使用、儲存民爆物品的單位及個人檔案信息，做好跟蹤管理工作，全力確保民爆物品安全管理零事故。
同志們，越到年底，道路交通等各項安全生產工作壓力越大，我們必須做好攻堅克難、長期努力的思想準備，做到細之又細、嚴之又嚴，迅速扭轉全縣道路交通安全嚴峻形勢，確保水上交通通、社會消防和民爆物品安全形勢持續穩定。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇六
春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關系到人民生命財產的安全，關系到全縣政治和治安的穩定，更是對我們交通運政部門事業心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節，才能為全縣的政治、治安穩定創造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統范圍內進行的道路運輸安全百日會戰已經打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領導，采取有效措施，結合道路運輸安全百日會戰活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。
（一）成立領導組織，健全工作機制。健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務，本著誰主管誰負責的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。
（二）加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴厲打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監督檢查，防止違反規定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經發現，必須從嚴處罰。
（三）采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民群眾生命財產的安全。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇七
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好!
我是五(1)班的xxx。
相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
和煦的春風吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的冷酷殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的.一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇八
1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”。
2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。
3、不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。
5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇九
我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。
2、乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。
3、下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。
4、氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。
5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發生事故。
6、上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。
7、間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。
8、一旦發生意外，要保持鎮靜，聽從有關人員指揮。
同學們，你們是家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災難。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
最后，下面五句交通安全警句格言送1、步步小心，安全是金。2、快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜。3、莊稼離不開陽光，安全少不了規章。4、一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍5、違章與事故同在，守紀與安全永存。
謝謝大家。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇十
通過小雞的'旅行，生動有趣的讓幼兒知道路上存在的危險，知道如何避免危險，在輕松的氛圍中學習交通知識。鼓勵幼兒積極參與，對交警叔叔指揮交通的手勢很感興趣，初步了解并運用于生活。
1、認識一些交通標志，了解一些常見的交通指揮手勢。
2、遵守交通行為規則，知道什么是正確的什么是錯誤。
3、培養幼兒自覺遵守交通規則。
1、ppt。
2、警帽，警服。
一、“小雞出殼”動畫小視頻，激發幼兒興趣。
引導語：咦，聽什么聲音？
二、小雞的旅行故事，知道遵守交通規則的重要性。
1、學習過馬路的小知識。
2、認識幾個常見的交通標識。
3、對一些馬路上常見的現象判斷對錯。
三、游戲學習指揮交通，能看懂動作的意思。
1、組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說說交通警察在馬路上指揮交通時都做了哪些手勢。指導幼兒學習一些簡單的指揮交通的動作和手勢。如左轉右轉，停止，直行等。
2、游戲：帶幼兒到操場上，教師畫出十字路口路線，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機開車的動作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢停止，左轉，右轉，直行等，輪流交替扮演做游戲。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇十一
老師們、同學們：
大家早上好！今天我演講的主題是《交通安全我知道保護生命平安出行》。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的12月2日定為全國交通安全宣傳日，今年12月2日是第xx個“全國交通安全日”。
隨著經濟的快速發展，馬路上車流不息的景象隨處可見，然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規，在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。青少年兒童由于欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤為重要。
今年交通安全宣傳日把“抵制7類違法，安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題，七類違法分別是超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道和不禮讓斑馬線。“黑名單”中，超速、超載、酒駕、占用應急車道和闖紅燈交通違法已經是長久整治，而毒駕、不禮讓斑馬線則是首次被提到醒目位置。為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力，希望全體師生做到以下三個方面：
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇十二
別看我個頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了!沒有我，許多行人已經進醫院或上天堂了;沒有我，不少汽車已經成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀!不能說這么多了，那兒有個人正準備闖紅燈呢!!我得馬上去制止他。看，我一站到他面前，他就看到了我，同時也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個人立馬慚愧地退回街沿上去。這時候，我的身后突然有一輛車飛馳而過。如果我剛才沒有制止那個人，說不定他已經去見人類的祖先了!
忙完了那邊，這邊又有一輛車超速了，我又急忙趕到了下一個路口，只見一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車，對其司機開了罰單后，并對司機說：“您剛才駕車時超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說發生了一些突然事故，您來不及剎車，會造成不堪設想的后果的。請您多學習學習《道路交通安全法》，以后駕車注意安全。”說完，便將我出示給司機看。
現在，我已阻止了兩起即將發生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個人都應該牢記的。第二，外出成出租車或自己駕駛小轎車，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機動車和非機動車須主動讓行人先通過馬路。第四，候車應該在指定地點候車，不在大街上亂喊亂叫攔截車輛。
好了，同學們，今天我們就說到這里吧!請你們一定要注意遵守交通規則啊!
今天早上第三節課,我們學習道路交通安全知識,宣傳刊里有一封致中小學的一封信中我知道:日益發達的道路交通給我們帶來便捷的同時,也給人們帶來了許多傷痛.近幾年來,我國都有10萬左右的人喪生于車輪下,因車禍而受傷的更是不計其數,馬路已經成為"無硝煙的戰場",數以萬計的青少年也在交通事故中被無情地奪走生命.
20xx年上半年,我市一共發生事故359起,造成73人死亡,497人受傷,直接經濟損失為850959元其中發生特大交通事故3起,死亡10人,受傷6人.這些血淋淋的事故背后絕大多數包含了不同程度的交通違法,正是這些人們不以為然的交通違法行為,給我們留下傷痛回憶.
讀完這一封信,心里非常愧疚,因為我也觸犯過交通規則.一次風和日麗的早上,為了趕班車,像飛一樣地跑著跑道馬路我還沒來得及看紅綠燈叭叭,車全部叫了起來,我嚇得跑了.
通過交通規則學習,以后我們要尊守交通規則。
曾幾何時，由於大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣，中國臺灣這個美麗之鳥、婆娑之洋，早已成為一個車禍之島了。我曾經和爸媽去過東京、雪梨和新加坡，看到這些城市有條不紊的交通秩序和完善的交通設施，就想：為什麼他們能我們不能?爸爸常常說：從中國臺灣街頭熱心的交通義警，和熱心叩應廣播路況報導的民眾，可以看出中國臺灣社會仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全民共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，確實遵守交通規則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，體認「平安」是回家最快速的路，即使是我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通號志，必然可將車禍的發生率減到最低點。
此外，政府更應以身作則，尊重每一個生命，才能洞燭先機，制定完善的交通法令，徹底執行，規劃方便的捷運系統，設立完備的交通硬體設備。政府對民眾有愛，就能防范一切於未然，類似高屏大橋的斷橋事件將不再發生。
交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇十三
七歲女孩為爸爸交上違規行駛罰款，聽來似乎有些難以置信，但是，這個發生在福州市福峽路與潘墩路路口的故事，就存在于一位三十五歲的父親和他七歲的女兒身上。父親騎著電動車載著女兒，行駛在機動車道上，明顯違反交通規則，卻不愿意接受懲處，讓女兒說出了“爸爸，別跟警察叔叔吵了，學校里老師教我們要遵守交通規則。”這類令人羞愧的話，小小孩童，卻是道出了現今道路交通安全問題的普遍狀況——道路交通安全問題和隱患頗多。
我們可以看出，其中反映出的道路交通安全問題以及產生原因可以歸為以下幾點。
一是，人們道路交通安全意識淡薄，道路安全教育不夠完善，宣傳不夠廣泛。目前，交通安全事故的頻發，與交通參與者的道路交通安全意識淡薄關系密切。交通參與者主要包括機動車駕駛員、非機動車駕駛人、行人、乘客等。對于機動車駕駛員來說，我國機動車駕駛員基數龐大、增長迅猛，造成駕駛人的素質參差不齊，同時，超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛的違法行為的大量存在是交通事故頻發的主要原因。非機動車駕駛人主要是騎自行車、人力三輪、電動車等的人。這類騎車人中也有很多不遵守交通規則，缺乏自我保護意識，經常亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人，不僅擾亂交通秩序，危及自身安全，也釀成很多交通事故。行人和乘客也是參與交通的重要人群，而這類人群中存在大量的亂闖紅燈、不遵守交通秩序的現象，有些人為了少走一段路，甚至去翻越欄桿或是抄近路等，這同樣不僅擾亂了交通秩序，也是造成交通事故的重要原因。就像例子中的父親，即使作為外來務工者，也必須遵守交通規則，遵法守法不分地域，之所以出現違反交通規則現象，便是因為缺乏較強的道路交通安全意識和道路法規意識，才產生了那樣尷尬的一幕。作為公民，擁有基本的法律法規意識，應該成為我們的義務，同時也是對自身人身和財產安全的保護。
二是，道路交通安全法規不完善，對于違法行為懲處不夠嚴明。現行的《中華人民共和國道路交通安全法》由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，自2008年5月1日起施。其中包括車輛和駕駛人、機動車、非機動車、機動車駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、一般規定、機動車通行規定、非機動車通行規定、行人和乘車人通行規定、高速公路的特別規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則等內容，作為總的交通安全法規，道路交通安全法做出了總的規定和方向，同時，在地方和區域上，也應該根據總則作出進一步相關規定，制定更加詳細完善的相關法規，同時，加大執行力度，執法部門嚴格執法，監督部門加強督促，做好道路交通安全的防護工作。如今，仍有眾多人對于交通法規一知半解，知之甚少，道路交通安全相關法律法規也還有待完善。對于違法行為的懲處，打擊力度也正需加強，在川流不息的車水馬龍中，違法行為難免，但不意味著縱容。對于這位父親來說，道路安全法規更為完善一些，制度建設更為堅實一些，或許他便不會違反交通規則。
三是，道路規劃不夠完善，同時道路標志不夠明確，道路標志應該起到一定程度上提醒人們出行應該注意的問題，而不是串行道路。最近幾年來，縱多大城市都加大了對城市道路建設的投入，但是機動車數量的增加速度遠遠高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通設施的供應無法滿足交通的需求，導致供求關系失衡產生交通擁擠。隨著我國城鎮化進程的加快，城市道路項目呈現上升趨勢，因此，城市道路的規劃設計也就顯得比較重要。尤其是在當今人口增長仍然比較快速，人口基數龐大的情況下，道路交通安全規劃合適與否問題顯得愈加嚴峻，不僅是為了城市建設，更是為了廣大群眾日常出行安全問題考慮。道路規劃更加完善，道路標志更加明確，能夠更清楚地告訴人們道路安全知識，而像這類違法行為也不易發生。
四是，在這個例子中，電動車行駛在機動車道上，還載著人，是危險的，在我國，機動車輛的安全性能較差，機動車種類龐雜、數量大，而機動車安全配置水平比較低，尤其是這類電動車等不安全因素不容忽視。近幾年來，電動車以其方便快捷、經濟實惠和環保等特點深受廣大工薪階層和外來務工人員的青睞，并迅速走入了廣大人民群眾的日常生活中，逐步成為繼公共交通、家庭汽車和自行車之外的又一大交通工具。可是，伴隨其數量的激增，電動車帶來的新的社會問題也接踵而至。由電動車引發的交通事故數量逐年遞增，類似于超速、闖紅燈、占道搶道等違法行為則更是數不勝數；再加之其在管理上的混亂疏忽，使之逐漸成為道路交通安全面臨的又一大嚴峻考驗。所以，有必要對電動車進行逐步的有效管理，減少電動車上路后所帶來的交通安全隱患，讓電動車在道路上和法律上都能更加暢通無阻地行駛，也使道路交通真正實現安全、有序。對于這位父親和他的女兒來說，如果騎行電動車在機動車道上，沒有被及時阻止，很有可能發生更為危險的交通事故。
通過對以上問題的簡要剖析以及原因闡述中，我們認識到，道路交通問題在現今仍處于比較嚴肅的狀態，也同樣造成了不少不良后果。如果像那位三十五歲父親一樣違反交通規則的人更多一些，可想而知，道路安全將更加嚴峻，交通事故頻發以及生命財產安全更加難以得到有效保障。每天都有大量人流活動在道路上，不安全的分子時刻存在著，如果人們都隨意違反交通規則，如果懲處都不被接受的話，道路不安全問題將一發不可收拾。首先，它是對自身安全的不尊重，將造成自身安全危在旦夕，不利于人身安全保護，將自己置于危險的境地。此外，它也是對他人人身安全的不尊重，違反交通規則，很有可能造成共同傷害。而且，這也是對交通秩序的一種破壞，不利于道路安全法律法規建設，不利于文明道路、文明出行、以及文明社會的建立。
針對以上這些存在的問題，我簡單提出以下幾點解決辦法。
對于政府部門來說，應該盡可能完善道路安全法律法規，一方面要完善立法工作，另一方面應該嚴格執法行為，加強執法力度，完善監督，將法律落到實處，對于違法行為予以處理，嚴格按照法律法規辦事，嚴厲打擊嚴重違法行為，做好本職工作。尤其是交通部門，嚴格依法治理，將交通法律法規貫徹到實處。同時，加大宣傳力度，普及交通安全意識，利用各類媒體新聞、廣播報紙平臺進行宣傳教育，定期舉辦交通安全活動，進行交通安全月宣傳，將交通安全意識貫徹深入人心，減少交通安全事故發生。與此同時，完善道路交通規劃，做好城市道路規劃設計，盡可能合情合理、經濟實惠地建設好每一條道路，維持好道路運行和安全。對于道路中通行的電動車，做好管理和登記工作，嚴格做好道路行駛管理，杜絕違規行駛行為，做好違法懲處。
對于個人來說，作為公民，遵守法律法規、不違法是我們應盡的義務，也是對自己權利的保護。在道路行駛中，遵守交通安全法規、提升交通安全意識，有利于我們提升安全指數，保護自身人身和財產安全，也是對生命的尊重。在日常生活中，我們應該廣泛學習，通過各種渠道學習和鞏固交通安全知識，提升交通安全意識，培養安全素養。同時，積極響應政府號召，參加道路交通安全教育活動，使自己從中獲益，獲得提升。
道路交通安全是伴隨著我們日常學習工作的一項重大問題，在我們的每天生活中都會與它接觸，對于我們每個人來說，都受它影響，同時也會對它產生影響，如何提升交通安全意識、保護好自身安全，是我們都應認真對待的問題，這關系著我們每個人的安全，與我們的生活息息相關。只有交通參與者的素質提高了，交通安全社會化就能實現，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會化工作就會不斷上新水平，開創新局面，出現新成果，才能為建設“世界現代田園城市”奠定好堅實的交通基礎。
因此，讓我們重視道路交通安全問題，做好自己，完善自我，提升交通安全素養，做一個文明的出行者。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇十四
尊敬的各位領導：
今天，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領導、安全管理、部門協調、應急措施、市場監管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩定有序。
今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規行為增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出，容易引發交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴峻。下面，我再強調幾點：
一要加強組織領導。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當前的中心任務，集中精力抓好各項措施的落實，大隊領導要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發的重點地區、重點路段進行現場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發現問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。
二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執法等各個環節，盡最大可能把工作做細做實，確保管理不失控。要進一步加大執法管理力度，從嚴查處各類嚴重交通違法行為，努力維護道路交通治安秩序的穩定。
三要加強各部門之間的協作配合。春運工作是一項系統工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責任,構建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉道路的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設臵警示標志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應對各類惡劣天氣和突發事件。
廣電部門要通過廣播、電視、網絡等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術狀態,為旅客提供安全、順暢的乘車環境。
四要嚴格落實工作責任。春運期間，各相關責任部門要轉變作風，以超常的工作，過硬的措施，嚴肅的紀律，強化責任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴肅追究責任。
同志們，安全責任重于泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節創造安全和諧的道路交通環境。
最后，預祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇十五
親愛的老師、同學們：
大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話，我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的'手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經過。現在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇十六
尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：
大家下午好！我是來自機電工程學院機械0809班的xx，現擔任機械087—089黨支部書記。
又是一年遍地紅歌響起時，我們迎來了偉大的中國共產黨90周年華誕，在這特殊的日子里，能夠代表優秀黨員發言，我感到無比的光榮和自豪。借此，請允許我向給我這次機會的學校領導、老師表示衷心的感謝，同時向全體黨員表示節日的問候。
回顧黨的光輝歷程：以毛澤東為代表的中國共產黨把馬克思主義的基本原理同中國的實際相結合，領導中國人民經過艱苦卓絕的斗爭，推翻了三座大山。在新民主主義革命時期，黨領導人民反帝反封建前赴后繼、英勇奮斗建立了新中國；在社會主義建設時期和新的歷史時期，黨帶領人民排除萬難、奮力拼搏，為進行現代化建設和推進改革開發作出重大貢獻。事實充分證明，我們的黨是富于創新精神，不斷開拓進取、與時俱進的黨；我們的黨是經得起各種風浪考驗，勇于在困難和挫折中奮進的黨；我們的黨是忠實踐行“三個代表”，認真貫徹落實科學發展觀，腳踏實地為人民群眾根本利益奮斗不息的黨。xx年12月，我光榮地加入中國共產黨。過去的三年里，我在黨的培養和呵護下，思想上變得更加成熟，學習上變得更加優秀，綜合素質得到了提高，先后獲得“校級優秀共產黨員“、“校級學生黨員思想道德先鋒”、“國家勵志獎學金”、“省級社會實踐先進個人”、“濟南四建集團優秀學生獎學金”、“校級優秀學生干部”、“校級優秀團員”等榮譽稱號。能夠獲得這些榮譽，我要特別感謝你——我的學校，有了你才讓我從眾多的莘莘學子中脫穎而出；我要特別感謝你———我的學校，有了你才讓我學會了如何做人和做事；我要特別感謝你——我的學校，有了你才讓我成為了一名真正的共產黨員。同時也要感謝我們的老師，是你們用自己獨特的人格魅力，影響著我的成長和進步；是你們使我更加深刻地認識到怎樣才能做一有益于人民的人。
作為一名年輕的共產黨員，我切實履行黨員義務，充分發揮黨員的先鋒模范作用。作為一名黨支部書記，我組織學生積極開展“創先爭優、爭做內涵建設先鋒”的活動，以“一創二爭”為契機，圍繞“爭做六個先鋒”先后開展了“銘記歷史，勿忘國恥，爭做愛國先鋒”演講比賽、“我心目中的黨員形象”征文比賽、“學黨章、知榮辱、促先進”黨章知識競賽等活動，并結合xx在慶祝清華大學建校100周年大會上的講話精神，在支部內部開展了“優秀黨員標準和不合格黨員表現”大討論，在黨員中引起廣泛的影響。在這些活動的組織開展中，我深刻的明白了，黨員不僅僅是一個稱號，它更是一種使命和責任，必須時刻以一名服務者的身份要求自己，以自己的行動引導著身邊的人向著共產主義的偉大事業奮勇前行！作為一名學生干部，我努力做到全心全意為同學服務，幫助身邊的同學解決生活和學習上遇見的困難；三年的學生干部經歷，讓我明白了黨員應該充滿信心，滿懷豪情，以飽滿的精神面貌去面對學習、工作與生活的種種挑戰；應該有將理想落實為行動的勇氣；要努力學習，注重自身修養，不斷提高思想境界；還應該身先士卒，處處起表率作用，無論任何時候，無論遇到任何困難，都要挺身而出，迎難而上。
黨員是平凡的、普通的，我們需要那份默默無聞的貢獻和寧靜致遠的衣缽；黨員也是特殊的、優秀的，我們應當起著模范帶頭作用，要有淵博的知識和先進的思想，更需有奉獻的精神與感恩的情懷。我希望自己能夠成為這樣一個人。因此，在學習上，我將更加嚴格要求自己，刻苦努力，勤于思考，保持思想上的先進性。在工作中，我將更加認真負責，真誠地為同學們服務，保持行動上的先進性。
黨給我的榮譽，是對我的鼓舞和鞭策。我還很年輕，還有很多事情要做，要嘗試，要拼搏。君子立命，且慎且謙；前路艱辛，萬壑群山。青春易逝，敢為人先；大鵬展翅，早搏云天。
我會在今后的學習、工作、生活中更加充分地發揮先鋒模范作用，以自己的實際行動，踐行中共黨員的義務和使命，為黨和人民的事業貢獻畢生的心血！
最后，祝各位領導、老師工作順利、身體健康，祝各位同學學業有成。謝謝大家！
道路交通安全的發言稿（匯總17篇）篇十七
別看我個頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了！沒有我，許多行人已經進醫院或上天堂了；沒有我，不少汽車已經成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀！不能說這么多了，那兒有個人正準備闖紅燈呢！！我得馬上去制止他。看，我一站到他面前，他就看到了我，同時也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個人立馬慚愧地退回街沿上去。這時候，我的身后突然有一輛車飛馳而過。如果我剛才沒有制止那個人，說不定他已經去見人類的祖先了！
忙完了那邊，這邊又有一輛車超速了，我又急忙趕到了下一個路口，只見一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車，對其司機開了罰單后，并對司機說：“您剛才駕車時超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說發生了一些突然事故，您來不及剎車，會造成不堪設想的后果的。請您多學習學習《道路交通安全法》，以后駕車注意安全。”說完，便將我出示給司機看。
現在，我已阻止了兩起即將發生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個人都應該牢記的。第二，外出成出租車或自己駕駛小轎車，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機動車和非機動車須主動讓行人先通過馬路。第四，候車應該在指定地點候車，不在大街上亂喊亂叫攔截車輛。
好了，同學們，今天我們就說到這里吧！請你們一定要注意遵守交通規則啊！