規章制度可以為員工提供明確的工作指導和參照，幫助他們更好地完成工作任務。以下是小編為大家整理的一些規章制度范本，供大家參考和借鑒。
企業考核管理制度（優質16篇）篇一
為了更好規范公司人力資源管理，保障員工工作的積極性，增強員工歸屬感特制定此制度，對新入職試用期滿員工進行轉正考核，以推動公司人力資源管理不斷改進，為公司輸送優秀員工。
第二條考核原則。
（三）堅持做到以事實為依據，避免主觀臆斷和個人感情色彩；
（四）堅持交流和溝通，及時把考核結果反饋給員工，開誠布公地進行績效面談溝通，肯定成績，指出需要努力改進的薄弱環節，提出應努力和改進的方向。
第三條考核范圍。
新入職試用期滿的員工。
第四條考核種類。
試用期滿員工轉正考核采取試用期滿一次性考核方式。包涵：主管領導評分、書面考核、實際操作考核等多種方法。
第五條考核內容。
（一）人品考核：人品考核是本司員工聘用的最重要的考核內容，需要任職者具有責任心強，謙虛誠信，尊重領導，服從管理的優秀品質。
（二）崗位職責履行以及領導交辦任務完成情況：
（三）工作態度：
考核內容為試用期內員工工作積極性、主動性、協助性、對待工作的責任心等態度情況。
（四）工作能力、鉆研學習能力：
考核內容為試用期內員工對本職工作掌握熟練程度，工作協調能力，與他人溝通能力等，是否具備主動鉆研學習能力，及領悟力和決策力。
（五）遵章守紀：
考核內容為試用期內員工對公司各項規章制度遵守情況，日常工作報告、計劃、工作日記是否及時全面、細致認真填報。日常紀律、考勤制度、宿舍管理制度等遵守情況。
（一）新入職試用期滿員工轉正考核得分由。
（1）人品考核。
（2）崗位職責履行以及領導交辦任務完成情況；
（3）工作態度；
（4）工作能力；
（5）遵章守紀五部分考核結果組成，各項工作考核得分加權平均即為試用期滿員工考核得分（考核評分標準詳見《員工轉正考核表》）。
（二）考核結果在80分以上（含80分）者，具備轉正資格，副總經理審核批準后可以轉正，考核結果在60—79分者，可酌情考慮延續適用或者調崗，考核結果低于60分（不含60分）的個人，公司予以解雇處理。
（三）考核者需在兩個工作日內完成對被考核者的考核，考核結束后人事部將《員工轉正考核表》提交副總經理審批后存檔備案。
第七條考核面談。
（一）員工轉正考核結果由人事部向被考核對象告知考核結果；
（二）由人事部和被考核對象所在部門的負責人協同與被考核者進行轉正后工作目標和工作要求的溝通。
第八條。
本考核制度未盡事宜，按有關法律、行政法規和規范性文件。本制度如與國家日后頒布的法律、行政法規和規范性文件或修改后的公司章程相沖突，按國家有關法律、行政法規和規范性文件及公司章程的規定執行，并及時修訂本制度報董事長審核通過。
第九條。
本制度由人事部負責解釋和修訂。
第十條。
本制度經公司董事長審核批準后實施。
企業考核管理制度（優質16篇）篇二
工程項目管理是建筑施工企業的管理核心，是建筑施工企業創造經濟效益及創建品牌的關鍵，亞泰建筑公司的管理體系是以項目部的目標管理為工作重點，圍繞項目部的各項管理目標而開展工作。因此，如何引入薪酬分配、績效考核等競爭機制，激發項目部的活力，調動項目部的積極性，是公司持續健康穩定發展的重要保證。
實踐證明，項目部管理人員的薪酬分配、績效考核必須和工程項目的各項管理目標掛鉤，特別是利潤掛鉤，否則項目部就會缺少競爭動力，公司就會缺少發展活力。因此建立一個新型的、科學的績效掛鉤薪酬分配機制勢在必行。
二、項目部薪酬管理現狀及分析。
(一)項目部薪酬管理現狀。
目前，公司的項目管理是以項目部的目標管理為核心，項目部是建筑公司經營管理基本核算單位，建筑公司依據集團公司效績考核標準審定的企業級別，按各級管理人員崗位確定工資標準，所有項目部之間的項目經理及其他管理人員，工資在同一標準下基本相同，沒有差別。
(二)項目部薪酬管理存在的問題。
3、在現有的薪酬體制下，薪酬分配沒有和利潤掛鉤，項目部參與市場競爭意識差。在如今的市場經濟條件下，沒有市場競爭的企業就等于沒有競爭意識，沒有生存空間，長此以往不利于公司長期穩步向前發展。
(三)項目部薪酬管理存在問題分析。
建筑公司項目部承建的工程項目，由于規模不同，產值不同，產生的經濟效益與付出也不同。建筑工程規模越大、效益越高，往往是風險更高、付出更大。而項目部管理人員的工資卻無差異或固定不變，這種工資無差異化，使項目部的管理人員工資占工程總造價的比例不同，透過現象分析其本質，薪酬分配不公平是其主要原因，這種薪酬分配不公是現代企業管理中，典型的平均主義。由于現有分配體制，體現不出高風險、高回報，會使項目部里的個別管理人員心理不平衡，造成在管理上不思進取，不克盡職守，管理積極性不高，管理松懈，甚至玩忽職守。由此更會加大公司的監督管理難度，特別是工程成本的監督審核、控制難度將會加大，也會加大公司各方面管理工作難度。合理的薪酬分配體制應與市場規律有機地結合，那種“不費力、無風險、穩收入、非競爭”的平均主義不能做到績效的統一。各項目部管理人員之間工資標準不應按同一個平臺去操作，應參照集團公司對企業等級劃分那樣進行效績劃分評價，制定切實可行的薪酬分配方案，充分體現按勞分配，多勞多得，充分調動人的主觀能動性、積極性，挖掘人的潛力，充分調動項目部的競爭意識。
解決好薪酬分配同項目績效掛鉤、同利潤掛鉤的競爭機制，創造一個公平的競爭環境，是保證建筑公司長期、穩定、健康發展必須解決的問題，是評價我們管理科學與否的具體體現。
三、項目部薪酬管理體系的建立。
(一)項目部薪酬管理體系建立的原則。
3、不搞“形式”。在項目管理中，要重視過程控制，重視量化管理，對因不可抗力而導致項目目標難以實現或計劃目標過低，應及時調整目標，使每個項目承包管理者既感到風險壓力，又能充滿信念，公司的經濟利益又能得到保證。
(二)項目部管理人員薪酬標準。
公司依據上述原則，按集團公司以“職位(崗位)工資+效益工資+獎金”為薪酬管理方法，管理思想，對建筑公司項目部管理人員的薪酬管理體系進行重新規劃。即根據集團公司的崗位職位評價制度，依據項目部管理人員的崗位、學歷、職稱、職位確定崗位、職位工資標準;依據項目規模、工程造價、施工期間、未施工期間制定效益工資標準;根據產值、利潤等指標的完成情況，確定獎金分配。內容包括以下幾方面：
1、職位(崗位)工資確定標準：
一級項目經理每月工資2700元;。
二級項目經理2600元;。
三級項目經理2500元;。
高級工程師2100元;。
工程師1900元;。
技術員1500元，有學歷的保管員、材料員450元;沒有學歷的材料員、保管400元;對于項目經理，工程師一年內，在公司及建筑市場沒有競爭到工程，崗位工資按相應的管理人員重新確定，多發放的工資在下年度工資中扣回，連續兩年沒有工程項目，撤銷其崗位。
企業考核管理制度（優質16篇）篇三
為充分調動加工部員工工作積極性，提高勞動生產效率，建立起以崗位為基礎，以工作績效考核為核心的正向激勵機制，把員工的薪酬與崗位責任、工作績效密切結合起來，實現薪酬管理與分配的制度化，規范化shu。
二、適用范圍。
適用于各加工部副經理以下所有從事非計件制及計件制工作的員工。
三、員工薪資構成及分配辦法。
根據公司《員工薪資定級標準與考核原則》相關規定，本部門員工薪資由職級工資、工齡工資、點工工資及各項福利補(津)貼三部分構成，其中，職級工資包括“基本工資”和“考核工資”兩部分。
1.職級工資。
由各加工部制定內部員工薪資定級評價指標體系，結合崗位關鍵度、個人工作能力等考量因素，參照《員工薪資定級標準與考核原則》之2.10《各加工部崗位、職級及薪資范圍表》確定。
1.1基本工資。
該部分以職級工資總額的50%為限。作為保障員工基本生活之部分，只與當月員工個人出勤狀況相掛鉤。
1.2考核工資。
以各加工部崗位性質不同，該考核工資細分為非計件制考核工資和計件制考核工資兩大類，該部分不以職級工資總額的50%為限。各加工部自行制定部門內考核實施細則。
1.2.1非計件制考核工資。
原則上非計件制工作崗位應依據崗位標準設立周嚴性關鍵業績指標予以考核。
1.2.2計件制考核工資。
(1)計件制崗位應在完成勞動定額基礎上實施產量計件制考核。
(2)公司根據各加工部當月交庫計件產品的加工工資成本對各加工部計件工資進行總額控制，并于每月底匯總當月各加工部計件工資總額。酒類資料對由于各工序計件產量與各加工部交庫產量不一致造成的當月各加工部計件工資總額與應發計件工資總額不一致的情形，根據實際情況放在次月調劑。
(3)各加工部根據各工序定額、計件單價和作業員當天產量直接計算當天個人應得計件工資。計件制考核工資由生管部統計人員匯總并經過核對后交人事、財務部門辦理工資發放事宜。
2.點工工資。
各加工部接受暫時沒有計件單價的工作及其他臨時突擊性工作任務的，在合理安排勞動定額前提下執行3元/小時的點工工資，此項工資在計件工資外單獨報批。(此項工資從事非計件制作業的加工部員工不能享受)。
3.工齡工資。
工齡工資與員工在本企業工作年限掛鉤，
4.各項補(津)貼。
4.1全勤獎。
為加強員工考勤管理，鼓勵員工出滿勤，根據公司相關規定，對本部門員工實行全勤獎考核制度，該項津貼額度為30元/月，按公司規定每月分解為上、下兩半月考核。
4.2交通補貼。
對各加工部從事計件制工作員工及從事跟班的非計件制工作員工發放每月30元的乘車補貼，缺勤者除按章考核全勤獎外，按1元/天扣發本項補貼。
4.3營養補貼。
該項補貼結合崗位特殊性只適用于部分計件制工作崗位，具體補貼標準為lamp線配膠員、封裝作業員、display線配膠員、壓pcb作業員：30元/月;lamp線封裝領班、品管、display線其他封裝人員：15元/月。缺勤者除按章考核全勤獎外，須以實際缺勤天數扣發本項補貼。
注：此項補貼包含在各加工部當月交庫計件產品加工工資成本總額之中，公司不另行發放。
4.4夜班補貼。
該項補貼由加工部發放，適用于從事計件制工作夜班員工，補貼標準是：凌晨1點后3元/班，凌晨4點后5元/班。
4.5加班補貼。
該項補貼由加工部發放，適用于需加班從事計件制工作的手動工序員工，補貼標準是：2元/小時。
4.6病假補貼。
4.7公假補貼。
凡國家規定的各種公假，如喪假、婚假、探親假、產假等，在履行公司規定手續后，可依據相關規定享受24元/日的公假補貼。
四、試用期員工薪資待遇規定。
處于試用培訓期內員工，在其通過試用考察期后，其試用期薪資級別原則上依據其個人工作能力及擬聘用崗位參照公司《員工薪資定級標準與考核原則》之2.10《各加工部崗位、職級及薪資范圍表》在末級內確定;在此期間內，除可依規定享受學歷與職稱津貼外，不享受任何其它形式的補(津)貼待遇，但從公司內其它部門調進本部門試用培訓、此前已通過進廠試用的情形除外。
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企業考核管理制度（優質16篇）篇四
口頭表揚、加分獎勵(一分等同現金五元)、通報表揚、嘉獎(同時獎勵現金300元和獎分60分)、記大功(同時獎勵現金500元和獎分100分)、晉薪晉級。
獎勵辦法。
7、上述條款未涉及到的但有積極意義的情形，經調查屬實，公司將視情況給予靈活獎勵(方法有加分、獎勵現金、升值、深造去外地旅游考察、學習等)。
二、處罰種類。
口頭警告、罰款、扣分罰款、停崗、降級處理、辭退、追責。
處罰辦法。
a、考勤類。
3、曠工：未經直接上司批準沒來公司上崗，遲到或早退半小時以上記曠工，曠工一次計紀律單一張，扣四十分，月累計兩次或連續兩天曠工計自動離職。
7、請假程序：首先到部門主管處申請，待同意后填寫相應假單，按標準簽名后，帶齊相應單據交由人事部簽名備檔，拿回一聯交由直屬上司做考勤記錄。要交罰款的需將罰款交至收銀臺后拿回一聯交由直屬上司備檔。
10、追責：嚴重違反公司規章或國家法律法規者，給公司或顧客造成一定或嚴重損失者，公司將立即辭退此員工并有追究其責任的權利或扭送至公安機關的權利。
b、罰單類型。
因管理需要，現將樓面部罰單分兩類，為罰款單和紀律單。
2、紀律單：違反公司各種行為規范或各項規章制度，主要以記過為重點，兼以罰款扣分，月累計三張紀律單將視其平時行為表現處以停崗停薪七天至辭退處理，月統計部門內紀律分最低者將給予直接辭退(紀律分一分等于五元人民幣，紀律單與積分同時進行)。
三、附則。
1、本制度由國畜人力資源部制訂、解釋，并由人力資源部負責監督執行。
2、本制度適用于公司所有員工。
3、本制度凡有與國家法令、法規有抵觸之處，按國家法律執行。
企業考核管理制度（優質16篇）篇五
(二)不按規定辦理相關廣告發布、審查手續者;。
(三)凡在上班時間通訊不暢(電話關機、停機、無人接聽)，無法聯系者。
(四)設計完成后不及時通知客戶看稿定稿者;。
(五)設計方案傳給客戶后不及時跟單者;。
(六)客戶定稿后不及時把工作移交下一環節者;。
(七)相關責任人不及時上報材料庫存導致誤工、影響業務進度。
2、管理人員安排嚴重不合理，產生較大人工浪費的;。
3、工程部負責人為了顧及情緒，故意多帶作業人數者;。
4、忘記客戶或公司交待的工作;。
5、工程部遠距離安裝作業忘記帶材料、工具或其它因準備不充分耽誤工作時間影響工作效率的(包括出門不檢查油箱導致半路沒油的)。
7、合同管理人員未及時關注合同信息，導致公司違約或不能按約定時間履行合同內容者;。
2、離崗后留有重大安全隱患的;。
3、發生和傳播有損公司形象的行為或者言論的;。
4、拒接電話、粗暴掛斷通話、故意設置致電話無法接通者;。
5、對待客戶態度惡劣或因個人失誤造成公司客戶流失的;。
1、未能按規定辦理辭職手續的長時間曠工者或強行辭職者;。
2、故意浪費材料、損壞工具的、破壞設備者;。
3、偷盜公司財產的或利用公司材料和工具謀取私利的;。
4、違反國家法律,被刑事拘留或判刑者的;。
5、同事間打架斗毆或在外惹事生非對公司經營造成影響者;。
7、營私舞弊、虛報賬目、貪污挪用、收受客戶和合作單位賄賂，損公肥私者;。
1、遲到或早退10分鐘以內每次罰款10元;5分鐘以內的每次罰款5元;。
2、遲到或早退10分鐘以上，30分鐘以內每次罰款20元;。
3、未按規定履行請假手續，除按規定扣除請假時段的工資外另罰款20元;。
4、打電話、發短信或qq留言請事假者，除按規定扣除請假時段的工資外另罰款20元;。
5、曠工按日工資的兩倍罰款;。
6、有下列行為之一者，扣除當月工資和獎金，并辭退處理：
(1)單月曠工累計達3個工作日或以上;。
(2)單月遲到、早退累計達到8次以上;。
(3)一年內累計曠工達到8天;。
企業考核管理制度（優質16篇）篇六
1.1規范和完善薪資管理，最大限度地調動員工的工作積極性，體現“注重績效、獎勤罰懶;鼓勵創造，增創效益”的激勵分配原則，建立與市場經濟、現代企業制度和公司發展戰略相適應的薪酬體系。
1.2結合本地區、行業的實際情況，在公司支付能力的范圍內設計各崗位工資、短期激勵和中長期激勵的合理結構，使其對外具有競爭性，對內具有公平性、激勵性。
1.3以員工崗位責任、工作績效、勞動技能、勞動態度等指標綜合考核員工報酬。
2.適用范圍。
本制度適用于已同公司簽訂勞動合同的經理級(含)以下員工。
3.工資模式。
3.1薪酬構成。
員工工資=基礎工資+崗位工資﹢績效工資+福利。
3.1.1基礎工資為參照珠海市最低月保障工資標準。
3.1.2崗位工資是根據員工所在崗位的責任大小，技術、智力要求的高低，勞動強度大小和勞動條件的好壞來確定工資。
3.1.3績效工資是根據公司月度對各部門工作任務、經營目標、員工職責履行狀況、工作績效考核結果確立。
3.1.4福利包括住房公積金、中夜班補貼、資歷補貼、防暑降溫補貼、加班補貼等。
4.薪酬層級及薪點。
4.1根據部門職責，將公司所有部門薪酬系統分為兩類(一類部門和二類部門)，一類部門與二類部門總體相差20%。
4.2根據部門類別及崗位編制，將每類部門所有崗位分為6個系列，每一薪酬系列主管(含)級以下崗位包含7個薪點，經理級崗位包含5個薪點。每一系列的相鄰薪點的差距約為8.5%。每一系列重疊薪點崗位1~3個不等。
4.3根據員工所在崗位確定薪酬系列，依據員工個人的工作能力、工作經驗、工作業績、承擔的職責及崗位對公司經營目標影響程度等諸多因素，確定員工個人的薪酬薪點。每個薪點值含月基本工資、崗位工資和月績效工資三部分。
4.4新入職試用期內的員工，其薪酬按所在崗位工資和績效工資的80%發放。
4.5新入職應屆中專生、大學生見習期為一年，期間薪資級別分別為：中專生為2.6.4;大專生為2.6.5級;本科生為2.5.3級;碩士生為2.5.6;博士為2.4.7;見習期滿后根據個人工作能力及崗位性質等因素重新核定薪資級別。
4.6薪資級別及對應薪點值。
附表一《公司職業通道與工資級別對照表》。
5.年度績效獎金。
5.1年度績效獎金與公司整體經營效益、部門業績及個人績效三項考核指標掛鉤。年終獎勵計發次數和具體發放標準由公司領導班子討論決定，時間為下一年年初。
5.2在總公司范圍內調動的員工，依調動前后工作月數，按實際出勤時間和工作業績考核結果計發;非總公司范圍內調動的人員不計發年終獎勵。
5.3休產假、病假人員按實際出勤月數計發。
5.4整年度之內請事假累計兩個月以上的(含兩個月)，累計請病假四個月(含四個月)以上的，不計發年終獎勵。
6.實習期、試用期內的員工及臨時聘用人員不發績效獎金。
7.職位晉升與薪酬調整。
7.1轉正定級后員工的薪酬調整，分為正常年度調薪、異動調薪和特別調薪三種。薪酬調整時，只考慮績效結果和能力表現，不考慮學歷，工齡，性別等因素。薪酬調整的結果應在調整確認后的第二個月體現。
7.2正常年度調薪是公司根據年度績效目標完成情況、外部薪酬水平變動情況及員工個人績效、能力、任職的實際情況進行的例行性薪酬調整，每年的三月份進行一次。正常年度調整并非全員普調;薪酬調整幅度，還需根據公司的效益狀況、社會上同行業薪酬變化情況、通脹情況來確定。調整時，主要以員工上年度每月績效考核的工作績效為依據，同時考核其工作能力和工作態度。
7.3異動調薪是指因員工具體擔當的職位發生變化而進行的薪酬調整，不受時間限制，每月都可以進行。
7.3.1調整的基本條件為：因公司需要或員工個人因素發生職位晉升、職位調整、職務兼任、獎懲、解職等異動，根據公司制度需進行薪酬調整。
7.3.2中層以下員工的異動調整由該員工的直接主管填寫《異動單》提出薪酬調整申請，經所屬部門經理初審，主管領導審批，公司總經理批準后報人力資源部備案執行(若為新任崗位，則在新任崗位上試用三個月合格后調整工資)。
7.3.3中層管理人員的異動調整，由主管領導提出，總經理批準后報人力資源部備案執行。
7.4特別調薪是指員工具有特別貢獻、具有突出績效或外部人才及薪酬狀況有了突發性的變化，而對部分職位、部分人員進行的薪酬調整，不受時間限制，每月都可以進行。
7.5特別調整的工資級別控制，以保證薪酬水平的外部競爭性和內部合理性，既能留住優秀人才又不打破內部總體平衡的原則，公司根據實際情況酌情考慮員工的崗位工資晉級。進行特別調薪的基本條件為：
7.5.1本集團公司內(含本公司)被評為優秀的員工。
7.5.2員工做出特別貢獻或業績，可使公司長遠受益時。
7.5.3對于避免重大事故發揮了關鍵作用的人員。
7.5.4在日常工作中，革新創意，向公司提出合理化建議，并取得明顯經濟效益的人員。
7.5.5在管理工作中，由于嚴格管理，使企業避免了重大損失的人員。
7.5.6生產部門全年績效考核結果名列前三名者(指:生產一部/生產二部/生產三部的員工)。
7.5.7經國家職業資格認證或經本公司考核獲得相應技能資格，其專業技能水平達到相應崗位要求，且具有良好的工作業績的技術人員;或其他專業技能人員。
7.5.8外部人才及薪酬狀況發生了重大變化，如不調整薪酬，則面臨關鍵崗位、關鍵人才流失。
7.5.9以上情況發生時，距年度例行的薪酬調整時間還相差二個月以上。
7.6定期普調。一般情況下，根據公司經營情況以及所在城市物價指數增長等情況，2—3年提出調薪方案，報董事會薪酬與績效考核委員會審批。
7.7危機調薪。當公司面臨嚴重經濟困難或遭受重大經濟損失時，可啟動危機降薪方案，經董事會薪酬與績效考核委員會批準后，可降低員工的薪酬標準。
7.8職位晉升與工資級別調整需依據公司《員工職位晉升與工資晉級考核管理制度》執行。
8.特殊人才薪酬。
8.1特殊人才談判工資。為吸引和留住優秀人才，公司可酌情考慮實行特殊人才談判工資機制。特殊人才標準主要為：市場上稀缺的管理、技術及銷售精英和公司急需的專業人才。
8.2特殊人才工資水平由雙方根據人才市場供求關系，最新市場勞動力價格情況、同行業工資水平、個人工作業績、個人工作能力等因素協商確定。對特殊人才以年度為周期進行考核，如個人工作業績及能力明顯不符合公司特殊人才標準，或已非市場稀缺及公司急需人才。
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企業考核管理制度（優質16篇）篇七
一、目的：
考評新員工試用期的工作表現，以確定該員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級提供依據。
二、原則：
公平、公正、客觀、嚴格。
三、考核對象：試用期內員工。
四、考核辦法：
1、公司管理部匯同被考核人直屬上司兩人對其考評，并填寫考評表。
2、人事助理選取與被考核者工作協作較為密切的兩名同事作為考核人，由考核人填寫考核表。
3、管理部經理對其總體表現做出綜合審核，并給出建議性評審建議。
4、總經理將綜合其總體工作表現以及管理部評審建議，做出評審結果。
良好：符合公司崗位要求。
合格：基本符合公司崗位要求，但尚需一定的培訓與完善。
不合格：完全不符合公司崗位要求。
六、考核結果：
轉正：（80——100分）。
延遲轉正，繼續觀察（60——80分）。
不予轉正（60分以下）。
附：新員工考核表。
新員工考核表。
總分：
姓名。
性別。
年齡。
崗位。
部門。
日期
得分。
崗位職責：（30分）是否勝任本職位的工作。
專業知識：（20分）是否積極學習相關技術業務知識。
溝通能力：（10分）是否樂于和同事溝通，溝通能力如何。
精神面貌：（10分）是否樂觀向上、認同企業文化。
紀律情況：（10分）是否遵守公司的各項規章制度，考勤良好。
領導評價：（10分）是否服從任務安排，能按時完成任務。
相關評價：（10分）是否具有團隊精神，為相關人員創造良好條件，得到認可。
綜合評價：職稱評定、提薪等掛鉤，以鼓勵先進。
企業考核管理制度（優質16篇）篇八
2、成員：副隊長、技術員、雙基員、材料員。
3、隊長負責領導本隊的班組考核工作，對班組考核工作負全面責任;副隊長負責考核各班組現場安全生產情況和安全標準化情況;技術員負責考核班組的培訓學習情況和班組活動情況;材料員負責統計各班材料使用情況;雙基員負責統計各班組的獎罰情況。
我隊成立一個機電班，三個生產班，三個生產班分別為生產一班，生產二班，生產三班。每班設立班長一名，生產班每班設立驗收員一名。
考核按照百分制進行，每月進行一次考核，并按照考核結果對第一名的班組獎勵工分200分，對最后一名的班組處罰工分200分。
班組考核小組從安全生產管理、質量管理、設備管理、成本管理、操作規程、學習培訓與思想教育管理等方面進行考核。考核打分細則如下：
1、安全生產管理。
1)班組內出現一次工傷及以上事故扣10分;。
2)班組內出現一條重大隱患扣5分;。
3)班組內出現一條升級隱患扣3分;。
4)班組內出現一條積水淤泥、物料方面的隱患扣1分;。
5)班組內出現一次重大三違扣5分，一般三違扣2分;。
6)班組由于本班的原因沒有完成本班生產任務的每次扣2分，超額完成任務的每次加1分;月底統計各班工作量得分排名第一的加2分，最后一名的扣1分。
7)班組內處理一次意外事故的加1~3分;。
8)班組內迎接上級公司檢查和安全大檢查表現差的扣3分，表現好的，得到上級公司肯定或礦上表揚的加3分。
2、質量管理。
2)生產后沒有驗收記錄的扣1分每次，記錄不規范的扣0.5分每次;記錄不符合實際的扣1分每次。
3)工程質量較好，在月度驗收或日常檢查中得到礦上或上級公司肯定的獎勵1~5分。
3、設備管理。
1)被檢查出設備失爆的每處每次扣3~5分;。
2)設備損壞造成影響生產的，根據情況給責任班組每次扣1~5分;。
3)生產完成后對設備不清理不整理的每次扣1分;。
4)不按時檢修設備的每次扣2分。
企業考核管理制度（優質16篇）篇九
為了確保公司整體安全目標的實現，同時客觀、公正的評價各部門、車間、員工的安全績效和貢獻，通過安全績效反饋，加強安全績效管理過程控制，強化各級管理者的安全管理責任，使公司得到可持續性發展，全面完成公司安全生產經營任務，特制定本方案。
2、適用范圍：
鋁合金車間、焊接車間、玻璃車間、等生產車間，其他車間、部門根據公司制度進行管理考核，不參與排名。
3、基本目標：
3.1通過安全績效管理系統實施安全目標管理，保證公司全年安全目標的實現，提高公司在市場中的整體運作能力與核心競爭力。
3.2通過安全績效管理幫助各單位提高安全工作績效，為以后員工勝任力的提高打下基礎，建立適應企業發展戰略的人力資源隊伍。
3.3在安全績效管理過程中，促進考核與被考核之間的溝通與交流，形成開放、積極參與、主動溝通的企業文化，增強企業的凝聚力。
4、基本原則：
4.1公開性原則：安全績效考核指標的制定，要堅持公開、公正的原則，考核者與被考核者要就指標、目標的確定、考核的程序等進行充分的溝通，并達到一致，使安全績效管理考核有透明度。
4.2客觀性原則：安全績效管理要做到以事實為依據，對被考核車間的任何評價都應有事實根據，避免主觀臆斷和個人感情色彩。
4.3開放溝通原則：在整個安全績效管理過程中，考核與被考核車間要開誠布公地進行溝通與交流，考核評估結果要及時反饋給被考核評估單位，肯定成績，指出不足，并提出今后應努力和改進方向，發現問題或多或少有不同意見，應及時進行溝通。
4.4常規性原則：安全績效管理是各級管理者的日常工作職責，對被考核車間作出正確的考核評估是考核部門領導重要的管理工作內容，安全績效管理工作必須成為常規性的管理工作。
4.5發展性原則：安全績效管理通過約束與競爭促進團隊的發展，考核部門與被考核車間均要以提安全高績效為首要目標，任何利用安全績效管理進行打擊，壓制、報復他人和小團體主義的做法都應受到制度的懲罰。
5、組織機構：
安全績效考核領導小組：組長：副組長：成員：安全績效考核工作小組：組長：副組長：成員：
6、安全考核評估時間和頻率：
公司各部門、車間安全績效考核頻率為每周進行一次，一個月為一個周期，月末進行匯總得分。
7、評分標準：
車間、部門的考核標準見各車間、部門安全績效考核表，車間、部門員工的安全考核標準由各車間、部門自己制定。
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企業考核管理制度（優質16篇）篇十
制度，顧名思義是限制在度的范圍之內。萬物都有一個“度”。比如，水的度就是攝氏零度至一百度，離開這個度，水就不能存在。因為水到了攝氏零度以下就成了冰，而到了攝氏一百度以上就變成了氣體。同樣，企業組織也都有著他自己的度，而且也必須對度加以限制，于是企業的制度便伴隨著企業的生存而生存，隨著企業的消亡而消亡。
企業有了制度，企業組織才可能形成行之有效的相互制衡的領導體制和組織內部的分工協調，各組織單元才能聯結成一個整體，這樣方可形成團隊的合力，企業組織目標的實現，才能有保障。
有兩點是必須要強調的。第一，制度有好有壞，當企業的管理制度不能適應企業的特點和實際情況，特別是與客觀經濟規律現相違背時，它會產生反作用力，會給企業帶來災難性的后果。因此，每個企業都應對制度進行精心設計，嚴密整合，在科學性、合理性、適用性上下功夫。制度只有通過規范地組建、規范地運營，才有存在的意義，才能產生積極的作用并體現它的活力。
要強調的第二點是，制度模式在一個企業里不應一成不變。目前，企業制度柔性化的趨勢正在企業界逐步形成，因為企業內部的管理必須隨著環境的變化來調整，甚至進行變革。特別是當前經濟環境變化的速度不斷加快，因此企業規章制度的調節機制越來越顯示出它的重要性，一個過去認為是好的制度，如果不及時調整、充實，過一段時間，也許就不一定是好制度了。
第一，管理需要正確的思想來指導。所以企業家首先要搞清楚：在知識經濟時代，經濟管理活動應當樹立什么樣的理念、觀點、意識、原則。
第二，管理需要科學的方法來運作。企業家應知道如何規避管理雷區、如何克服管理盲點、如何消除管理真空、如何實現有效控制。
第三，管理需要不斷地創新才能使企業永葆活力。那么創新的路應該怎么走？這也是企業家所面臨的大課題。從現代企業管理和經濟發展趨勢以及企業對經濟環境條件變化的應對措施等方面考慮，特將企業經濟活動分析制度，危機管理制度，知識管理制度，信息化、數據化管理制度納入到體系之中，使整個制度體系更加完整、系統、適用，更加充實了企業管理活動的務實操作和高效運營。
目前，日趨明了的世界市場自由貿易與經濟全球一體化的趨勢，使經濟環境中各種不確定因素暴增，同時也激化了企業之間的競爭。如今，單純技術創新即技術差異化的作用界限縮小已經出現，國外所采取的成功的解決辦法是推進制度、組織創新，以形成企業間較難逾越的差距來保持企業的優勢地位。這一動向，中國的企業界應予以高度重視。
企業考核管理制度（優質16篇）篇十一
1.周一、周五如無特殊工作，業務員應當在早8:30回公司參加公司會議，如不能參會，應在早8點前向總經理電話請假。(只能向總經理請假，向文秘請假無效)。未請假者，周一扣100元。周五扣200元。
2.周二至周四，業務員應當向文秘發送短信進行考勤匯報。短信內容包括：今日工作內容、拜訪醫院或客戶名稱。當天短信僅對當天考勤有效。未短信匯報者，每日扣20元。
業務員應對每周工作進行總結并對下周工作進行規劃，填寫《周工作總結與計劃表》并在每周六早10點前將電子版發送至總經理郵箱，抄送文秘郵箱。周報表少發一次，扣50元，晚發一次扣20元。
1、業務員應對每月工作進行總結并對下月工作進行規劃。
2、《月工作計劃與總結》應在每月30號之前發送至總經理郵箱，并抄送文秘郵箱。此報表不作為考核項目。
3、《銷售預報表》應在每月30號之前發送至總經理郵箱，并抄送文秘郵箱。此報表作為考核項目，少發一次扣200元，晚發一次扣100元。
企業考核管理制度（優質16篇）篇十二
為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本規定。
2.1本公司的辦公用車由綜合辦統一管理；
2.2車輛的有關證件及保險資料統一由綜合辦保管，按車建立資料、費用檔案；
2.6司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應使用文明用語；
2.11下班后，就將車輛關門、關窗、上鎖后停放在規定地點，不準私自用車；
2.12駕駛員應對各級領導在車內的談話保密；
2.13駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回行政；
2.14公司車輛一般不得用于辦理私事或外借使用，因特殊情況和私人用車必須經分管總經理批準，燃油費、過路過橋費及其它費用均由用車人承付。
3.1禁止私自將車輛交他人駕駛；
3.4駕駛員出車，必須帶齊有關證照；
3.5車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材；
3.6車輛應按規定進行年檢，以保證其尾氣排放符合規定的要求。
4.3駕駛員要堅持“保修并重”、“預防為主”和“保養重于維修”的原則，要有計劃地安排好車輛的保修工作，禁止該修不修和以修代保、只修不保的錯誤做法。因使用不當或不按制度規定保養車輛而支出維修、罰款一切由駕駛員承擔。
5.1實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油；
5.3駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
5.4駕駛員根據“派車單”的資料于每日填寫“行車記錄表”，綜合辦則據“派車單”與“行車記錄表”每月審核并核對實際里程，“行車記錄表”（見附表二）所載里程數應與車輛里程表相符，不符的數應由駕駛員負責繳納差數里程的油料費。
6.1設立車輛安全獎，對安全行車無事故者，年終給予一定的獎勵；
6.2對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理：
6.2.8駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
7.1綜合辦負責對本制度實施情況進行監督檢查；
7.2本制度由綜合辦負責解釋，自發布自之日起執行。
企業考核管理制度（優質16篇）篇十三
1、負責公司日常事務性工作，對總經理負責。
2、負責建立健全公司的各項管理制度，并印發執行，對執行情況實行跟蹤考核。
3、負責會務安排、人員接待及公司的對外宣傳工作，樹立良好的公司形象。
4、做好人力資源的檔案管理工作。
5、做好部門考核和公司員工薪酬及獎金的核定工作。
6、加強內部管理，做好公司各類資料的收集整理、歸檔工作。
7、做好請示匯報和部門之間的溝通協調工作。
8、完成領導交辦的其它工作。
企業考核管理制度（優質16篇）篇十四
1、范圍：本標準規定了公司所有涉及車輛的管理和控制的規范。本標準適用于公司所有涉及車輛的相關管理活動。
3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規定。
(1)、公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統一由總經辦負責管理。公司車輛由總經辦主管委托專人駕駛、保養、維修、檢驗、清潔等。
(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經辦主管申請調派，總經辦行政部門應事先得到總經理批準，總經辦依其重要性指定派車，不按規定申請，不得派車。
(3)、車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
(4)、未經分管總經理或總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
(5)、費用報銷。
a.公務車油料由總經辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經總經辦主管批準后，憑發票實報實銷。
(6)、車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經總經辦主管核準后方可送修;清洗、打臘等附加服務事先應向主管及時報告。
(7)、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經總經辦主管同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。
(8)車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總經辦主管、分管副總或者總經理批準。
(9)、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或責任人予以負擔。
(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
(12)、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與總經辦、以及相關主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
(13)、發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰;。
b.嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰;不低于600元。
c.重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的15%處罰;不低于800元。
d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。
(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執行。
(15)、發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執行。
(16)、公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規定處理。
(17)、在總經辦組織督促下，公司車輛使用者要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經總經辦主管、分管副總或者總經理批準，不得用公車辦私事。
(19)、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
(20)公司員工未經公司主管領導批準不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
(21)、駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。
(22)、對用車者服務。
b.維護公司的良好形象;。
c.車輛駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門;。
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地;。
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車;。
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
(23)、離車注意。
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門并逐次檢查車門;。
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
(24)、出發前后工作。
a.清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔;。
c.車輛駕駛員應根據目的地選擇最佳的行車路線;。
d.隨車運送物品時，收車后需向相關主管管理責任者報告。
(25)、個人形象。
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生;。
b.注意頭發、手足的清潔;。
c.注意個人言行;。
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
(26)、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
(27)、車輛駕駛員與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
(28)、屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關條款執行。
(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。
4、公司關于員工私車公用做出如下規定。
(1)選擇一、由公司統一對私車公用的員工統一按照職別、崗位、用途進行分類統計，并按照統計結果分類進行補貼(見詳表)，在指定時間由車輛使用人到財務部門發放領取;并在領取同時向財務部門提供相關的油費等發票，以備財務部門作為報銷憑證。
(2)選擇二、
a、由公司統一按照用車里程數進行用車補貼，每百公里補貼20元;。
d、財務部門審核完畢后上報主管副總、總經理審批;。
f、私車公用的使用人，在登記和統計中不得虛報里程數、虛報出行等弄虛作假行為，一旦發現取消當月所有車輛補貼。
企業考核管理制度（優質16篇）篇十五
為了進一步強化現場管理，提高員工素質，增強員工的質量意識，嚴格控制產品質量，減少質量投訴，創建舒適的工作環境，特制定本制度。
1、遵守公司的各項規章制度，尊重領導，團結同事，服從管理，否則按照《員工管理制度》等相關制度處理。
2、按時參加公司或車間組織的各種會議或培訓活動，遲到、缺席按《員工管理制度》處理，沒有簽到的，扣款10/次。
3、每次車間開會或培訓，將進行現場提問，對不能回答問題的則留下再學習；培訓時要求做好記錄，考試不及格的將本次考試的內容抄寫五遍，再補考，仍不及格的按不能勝任本職崗位處理。
4、分級工、執磚工、場地抽查工及質檢員在工作時間聚眾閑聊（若拋光線短暫停機分級工、執磚工要主動到場地了解一下本班磚的質量抽查情況）、自由散漫及打鬧者，扣款10元。
5、不服從車間工作安排者，第一次扣款20元，第二次扣款40元，依次累加。
6、有事請假必須提前一天（病假必須有鎮級以上醫院證明），不準代人請假或電話請假，否則按曠工論處。
7、凡有違紀行為的（除參加公司舉辦的培訓外），一個月內觸犯勞動紀律累計達三次以上，扣款100元，情節嚴重的并解除勞動合同。
8、工作責任心不強，不講職業道德，出現問題推卸、躲避責任者，扣款20元—50元/次，造成嚴重后果的，扣款100元—200元/次，情節特別嚴重的解除勞動合同。
1、磚坯組長必須嚴格按照《試拋組長崗位要求》在拋光線開機半小時正常情況下才能試拋，每80分鐘試拋一次，將試拋情況詳細記錄在《拋光磚坯試拋表》上。
（1）每個代號每次試拋1件，轉編號時每個代號必須試拋兩件或兩件以上，不按時或不按要求數量試拋，扣款10元∕次。
（2）每件試拋磚面上必須準確地標注：代號、時間、變形，對無標注或標注不詳，扣款10元∕次。
（3）對每次試拋磚，必須要拼在一起查看磚面花色效果及表面質量情況，是否有缺花、朦花、陰陽色等現象，并及時反饋質量信息，沒有及時發現質量問題或未及時反饋質量信息而造成批量性降級的，扣款50元—100元。
（4）每一個班的試拋磚必須留板檢測，判斷變形有無后期變化，本班試拋磚每隔2、5小時復檢一次變形的后期變化，并把復檢情況反饋給窯爐責任人，不按時檢測或復檢而造成批量性后期變形降級的，扣款50元—100元。
2、磚坯分級工要嚴格按照《拋光磚坯外觀質量要求》進行分級，每20分鐘必須全面檢查一次磚坯質量情況，如弄虛作假、不按時檢查，扣款20元∕次，降一級的磚坯磚面上要注明缺陷（如變形、厚薄等），空窯后出來的磚面一定要注明“空窯磚”，無標注的，扣款5元∕棟；若出現批量性的質量問題沒有及時發現，扣責任分級工50元—100元。
3、磚坯執磚工認真檢查使用磚架，焊接不好的磚架嚴禁使用，若因檢查不到位磚架斷裂造成爛磚，扣責任執磚工50元/棟，代號不能混撿，每棟磚面要準確地標識：型號、等級、代號、序號、班次、出窯時間，漏標、錯標的，扣款5元∕棟。
4、磚坯送磚工必須提前半小時做好準備工作，核對磚坯數量無誤才能開始送磚，下班時跟線尾分級工對數才能下班，否則扣款10元∕次，轉班次或拋空窯磚時磚坯一定要夾拋1件不同型號的磚坯，若因工作疏忽沒夾磚而造成出現問題，無法查明磚坯班次或空窯磚時，扣款10元∕次。
企業考核管理制度（優質16篇）篇十六
1、凡進廠進行二級維護以上級別維修(含總成)的車輛,竣工出廠均需發放合格證。
2、車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發。
3、總檢驗員應認真核對承修車輛的維修、檢驗(測)記錄,并進行最終檢驗,確認車輛維修項目符合技術標準后,方可簽發合格證。
4、合格證上應注明承修車輛進、出廠時間、車號、發動機號、車架號等相關信息。
5、合格證必須按順序號簽發,經加蓋單位印章并由簽發人簽字后方為有效,存根歸入維修檔案。
6、不得對未經維修的車輛或外單位維修車輛簽發虛假合格證。