橋梁安全施工協議書（匯總18篇）

在施工過程中，施工人員需按照設計圖紙和規范要求進行施工，確保工程質量和安全。通過學習這些施工案例，我們可以更好地理解施工中的重要環節和技術要點。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇一

甲乙雙方根據《中華人民共和國民法典》的有關規定，遵守平等互利的`原則，經甲乙雙充分協調，就鏟車承攬事宜達成以下協議共同遵守：

1、工程名稱：鹽亭縣石牛廟鄉風華村、新田村村道水泥路。

2、工程地點：鹽亭縣石牛廟鄉風華村、新田村混凝土攪拌場。

3、承包方式及單價：甲方將鹽亭縣石牛廟鄉風華村、新田村混凝土攪拌場沙石上料業務交由乙方承攬包干，負責到底。直到該工程順利完工。本工程為單價承包進行，由乙方將攪拌場沙石按相關技術規范安全鏟運到攪拌機料斗旁并安全上料。單價:每立方米8元，油料費用乙方自理。

4、設備數量：2臺小型鏟車。

5、乙方必須按照國家有關規范、規程、甲方技術條款等要求組織工作，保證施工質量。攪拌現場要特別注重上料安全，防止人員傷亡事故發生。凡因乙方原因發生人身傷亡事故，火災事故、機械設備事故、道路交通事故等安全事故的甲方不負擔任何責任。

6、乙方不得中途退出，若乙方中途退出，則自行負責!甲方有權拒付任何錢款，并將追究由此給甲方造成的一切損失!

7、甲方在工程進行期間，每半月為乙方預付混凝土攪拌場沙石上料業務費用3000元，每一月為乙方預付混凝土攪拌場沙石上料業務費用6000元。預付費用在結算時從混凝土攪拌場沙石上料業務費用總金額中扣除!

8、甲方在工程完工后，組織乙方進行收方。雙方無異議后，結算該工程混凝土混凝土攪拌場沙石上料業務費用，甲方一月內將扣除預付費用后的余款全部付清給乙方。

9、未盡事宜，雙方另行協商解決。

本合同一式三份，甲方一份乙方二份，本合同自雙方簽字日起生效。

甲方：____乙方：____。

__年__月__日。

文檔為doc格式。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇二

1.進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。

2.凡不符合高處作業的人員，一律禁止高處作業。并嚴禁酒后高處作業。

3.嚴格正確使用勞動保護用品。遵守高處作業規定，工具必須入袋，物件嚴禁高處拋擲。

4.懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護網、欄桿或其他安全設施。

5.懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或驗證方可使用。

6.多種施工機械和電源電器必須由持證人員操作，無證人員不得開機和接電，防止傷人。

7.在外腳手架下穿行要戴好安全帽，在高空危險處操作要系好安全帶。

8.對腳手板不牢固之處和蹺頭板等應及時處理，要鋪有足夠的寬度，以保證手推車運灰漿時的安全。

9.腳手架上的材料、工具應分散堆放，不得超載。腳手板上不允許許多人集中在一起操作, 一塊腳手板上不得超過兩人集中操作。禁止與其他工種垂直交叉作業。

10.砂漿機應有專人操作維修、保養，電器設備應絕緣良好并接地。

1.進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。

2.凡不符合高處作業的人員，一律禁止高處作業。并嚴禁酒后高處作業。

3.嚴格正確使用勞動保護用品。遵守高處作業規定，工具必須入袋，物件嚴禁高處拋擲。

4.懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護網、欄桿或其他安全設施。

違章操作后果自負

甲方簽字：

_______年______月______日

乙方簽字：

_______年______月______日

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇三

現今很多公民的維權意識在不斷增強，越來越多的人通過合同來調和民事關系，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編收集整理的橋梁安全施工合同，希望對大家有所幫助。

甲方：________________。

乙方：________________。

為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工及安全管理辦法》（鐵運〔20xx〕190號）《____鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》（____鐵辦〔____〕____號）《____鐵路局營業線施工安全管理補充實施細則》（____鐵辦〔____〕____號）的有關規定，經甲乙雙方協商，達成如下協議。

本工程為____鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。

1.加厚梁兩端各三塊橫隔板；梁兩端腹板中間各增設一塊橫向聯結板；跨中腹板上部增設橫向聯結板。

施工時間________________________。

2.施工地段和內容________________。

1.施工圖紙；

3.盡量控制新增聯結重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；

4.新增聯結按預應力結構考慮，應具有足夠的耐久性；

5.加固工程的實施不影響線路的正常運營；

6加固工程采用的機具、設備應小型、輕便；

7.采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》（tb10002.3-20xx）。

（一）施工安全培訓。

1.開工前乙方應成立專門安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全管控制度和措施，足額配備具有相應資歷的與運輸安全相關專業的專職安全管理人員。

2.開工前，乙方施工、監理單位各級管理人員必須經過內蒙古錫多鐵路*份公司安全教育和培訓，主要學習鐵道部、集團公司關于營業線施工安全管理的有關規定，并考試合格后，持證上崗。

3.入場前，乙方施工防護員必須經過甲方進行鐵路安全知識和臨近營業線鐵路施工安全相關知識培訓，考試合格后，持證上崗。

4.乙方在施工前，必須對所有施工作業人員進行鐵道部、集通鐵路集*公司臨近營業線施工安全培訓。

（二）安全防范內容、措施。

5.乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現場施工安全監管員到現場進行安全監管。乙方安全、技術人員針此段施工對甲方施工監管人員進行技術交底，未進行技術交底嚴禁開工。

6.乙方指派的防護員必須經過培訓考試合格后的員工持證上崗。一經任用的防護員不得兼職，但也不能隨意更換。

7.乙方凡在區間，站內營業線或臨近營業線進行各類施工時必須在相鄰車站設駐站聯絡員，施工現場設現場電話防護員和現場施工安全防護員。

8.乙方駐站聯絡員必須攜帶插孔小電話。現場電話防護員防護攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機和插孔小電話?，F場防護員攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機。

9.甲方在臨近車站設置駐站聯絡員，施工前，甲方駐站聯絡員利用無線通訊設備與現場監管人員核對當日施工項目、施工里程、施工作業開始和結束時間、防護員數量、其他設備管理單位到場情況。

10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必須根據現場施工情況為乙方配備足夠的施工監管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監管人員的監督下進行施工，甲方施工監管人員不到場禁止施工，如乙方場擅自施工，甲方有權按照集通鐵路集*公司臨近營業線施工安全管理辦法和安全責任追究考核辦法進行考核。

11.乙方駐站聯絡員與現場（電話）防護員要執行3-5min聯系制度，全面了解現場安全和防護情況。如施工現場發生危及行車安全時，現場防護員要立即通知駐站聯絡員，駐站聯絡員立即告知車站值班員，禁止向施工區間放行列車，現場防護員同時設置停車防護。

12.同一區間有兩處以上施工時，乙方駐站聯絡員按照施工地點相對營業線公里標進行編號，當列車由車站開車時，駐站聯絡員通知區間所有防護員，防護員按照遠近依次逐個進行聯控。列車通過施工地點時，該施工點防護員須利用無線通訊設備通知列車運行方向下一個施工點防護員。

13.施工結束后，甲方駐站防護員利用無線通訊設備與現場監管人員逐項核實，確認具備施工結束離場條件后，甲方駐站防護員和乙方駐站聯絡員方可離開行車室。

14.甲方根據乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監管人員，對施工安全進行全面監管。

15.甲方施工監管領導小組不定期對乙方的施工安全進行巡回檢查，發現施工單位存在安全隱患時，及時責令糾正，危及行車安全時立即責令其停工，并督促整改。

16.乙方嚴格按照臨近營業線施工安全監督計劃表施工，絕對不能超出范圍施工，一經甲方檢查發現，責令其停止，不聽勸阻的，進行停工整頓，并按照臨近營業線施工安全責任追究考核辦法進行考核。

17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營業線，上下班和搬運材料時必須設專人防護，在確認無列車通過的情況下，最短的時間通過營業線線路。

18.乙方在上下班或搬運材料時，必須按甲方要求設置防護。搬運大宗材料時，必須提前1日通知甲方施工監管領導小組，甲方根據作業量，合理安排現場施工監管員。

19.乙方在施工作業區段范圍內必須距營業線中心線不少于____m處設置安全防護繩，高度距施工線軌面____cm，所有施工作業人員、施工機具和材料禁止超越安全防護繩侵入營業線限界。

20.所有施工人員、現場防護員在作業中或上下班途中絕對禁止走行營業線。

21.甲方施工監管人員應積極配合乙方施工，進行現場施工安全監控指導，確保行車安全。當甲方施工監管人員不到位時，乙方不得施工。

22.施工中，雙方均應配備現場安全監管人員對施工現場全過程監控檢查，避免操作不當和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現場防護員。安全監管和現場防護員應配戴“施工安全監管員”和“施工防護員”標志牌。

23.乙方在施工中，應確保鐵路設備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負責恢復完好，并承擔全部費用。

（三）結合部安全。

24.結合部施工時乙方必須聽從甲方指揮，嚴格按照《橋隧大維修規則》《線路修理規則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發生，確保結合部的安全。

25.甲方指派專人進行安全監督、檢查，如果發現乙方不按設計施工和存在不安全隱患及造成既有線橋涵設備質量降低時，應對乙方下發《施工安全停工整頓通知書》通知乙方，乙方應立即針對整改的問題進行整改，當危及行車安全時，甲方有權責令停工整改，乙方須無條件執行，并立即采取相應措施進行處理，待甲方施工安全領導小組檢查同意復工后方可繼續施工。

26.乙方須嚴格執行“防洪”的有關要求和規定，不得擅自動用防洪設備，不得堵塞排水設備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設備，以確保施工地點排水暢通。防洪期間，施工地點前后200m范圍內的線橋設備乙方要執行“三檢制”，確保汛期設備安全穩定。

（一）共同安全職責。

1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督（配合）一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、集*公司營業線施工安全有關制度。

2.雙方成立安全管理領導小組，由甲方主管副段長、乙方項目經理任組長、甲乙雙方施工監管員、安全員任組員，全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關安全生產的各類問題。

3.甲乙雙方定期建立聯合安全檢查和信息聯系制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。

4.當發現危及行車安全隱患、問題時，甲乙雙方必須采取有效措施，并按照有關規定及時向上級有關部門匯報，全力參與救援搶修工作，并聯合有關部門進行事故、險情調查分析。

（二）甲方安全職責。

1.積極做好監督檢查（配合）工作，為乙方施工創造便利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題，及時予以答復。

2.向乙方提出有關技術資料，委派專業技術人員積極協調配合乙方施工安全監管，同相關單位做好既有設備、設施的核查工作。

3.向施工單位提供相關安全管理制度辦法，并組織對施工防護人員進行培訓。

4.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派相關的施工安全監察員（按規定并注明職務、姓名），負責乙方在施工期間的安全監督管理等工作。

5.對乙方責任區段的設備、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，并下發營業線施工整改通知書，督促整改。

6.監督檢查施工單位責任區段，發現設備、設施不良和安全隱患時，立即責令其糾正；危及行車安全時，有權責令其立即停止施工，并填發“施工停工整頓通知書”，督促整改。

7.對轄區內營業線、臨近營業線未簽訂施工安全協議或施工安全協議未經法定程序審批擅自施工的，立即責令停工。同時，除嚴格按照相關規定處罰外，及時上報情況。

8.甲方監管人員進入施工現場必須攜帶施工監管指導書。

（三）乙方安全職責。

1.開工前應成立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，足額配備具有相應資歷的與鐵路施工安全相關專業的專職安全管理人員。

2.認真組織學習并嚴格執行鐵道部、集通鐵路集*公司臨近營業線施工安全管理的有關規定。

3.施工中必須嚴格按照批準的施工組織設計，施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改。

4.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等，經常保持甲方的聯系，根據施工項目、內容，主動與設備管理單位聯系，進行現場調查，特別是對與之相鄰的既有線行車設備的`對應里程、位置關系、運輸生產情況及地質、隱蔽設施等情況進行詳細的調查，正確掌握第一手資料。

5.按規定編制臨近營業線施工方案，所編制的施工方案必須由施工單位、監理單位組織內審，并由施工單位負責人簽認，方案中對施工類別進行初步劃分。

6.做好責任區段既有設備、設施的巡養和必要的安全防護工作，對現場作業情況經常進行安全檢查，發現問題及時處理。由于乙方未嚴格履行巡養、防護要求，造成行車事故及其他后果，所造成的損失由乙方全部負責。

7.對甲方提出的質量和安全隱患等問題應立即進行整改，對當時無法解決的問題，必須采取有效的防范措施進行補救，并將處理結果及時反饋。

8.在施工作業準備期間，嚴格執行甲方的各項安全管理制度及措施，認真落實《鐵路工務安全規則》的各項規定。作業工具必須設置絕緣設施，嚴防聯電事故的發生。作業期間兩線間嚴禁存放工具材料，作業當中來車時必須停止施工，人員機具應撤到安全距離以外。

9.施工期間，各種機具材料均不得侵入限界。施工完畢后，認真對線上遺留的路料、機具進行清理，堆碼牢固、指派專人看守。

10.在施工期間使用大型機械設備時，必須按照甲方的規定設置“一機一人”防護，現場防護員必須站在距離防護機械____m左右瞭望條件好的位置進行防護，來車時停止作業，并不得侵入限界。當客車接近施工地點____m前，貨車接近施工地段____m前，必須停止作業，并將大型機械停止在距營業線鋼軌頭部外側____m外的地點。

11.在施工期間必須配備足夠的防護備品及通訊設備。

12.計劃內施工，施工監管地點發生變化時，施工單位必須在施工前____小時通知設備管理單位安排人員監管監控。

營業線施工月度計劃和臨近營業線施工月度監督計劃提報乙方必須按照有關規定內容和提報時間進行提報。

雙方必須嚴格執行國家，鐵道部、昆明鐵路局有關法律法規的規定，必須在施工中確保行車安全，保證鐵路設備和人身安全。

施工安全保證金和配合費的數額和支付方法，按公司________________和____________確定的辦法執行。

1.本協議未盡事宜，按照______________執行或雙方另行商定，簽訂補充協議一并執行。

2.在履行協議過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解，調解不成，雙方可向甲方住所地人民法院提起訴訟。

3.本協議自簽訂之日起生效，協議期限結束后自行廢止。

4.本協議一式六份，甲乙雙方各執兩份，報公司設備主管部門和安監室各一份。

甲方（蓋章）：___________乙方（蓋章）：___________。

代表（簽字）：___________代表（簽字）：___________。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇四

為加強對城市軌道交通安全保護區安全文明施工管理，確保地鐵設施安全與運營安全，維護地鐵車站出入口正常通行與周邊的整潔衛生，根據《建設工程安全生產管理條例》、《深圳經濟特區建設工程施工安全條例》、《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》、港鐵軌道交通(深圳)有限公司《ref-od-005-a0/4號線線鐵路保護區安全保護管理辦法》，雙方本著友好協商的原則，簽訂本協議，共同遵守。

1.1項目名稱：

1.2項目位置：

1.3施工作業內容與范圍：

1.4作業期限：

1.5車站或隧道內監測項目：

1.6車站或隧道外監測項目：

1.7作業現場存在的危險因素：

2.1通用條款。

2.1.1乙方單位應建立安全施工保障體系，實行安全施工崗位責任制。

2.1.2乙方應委托有資質的專業機構，分析與評估設計方案和施工方案對城市軌道交通設施及運營安全的影響。

2.1.3乙方應委托有資質單位承擔該項目施工，并采取有效措施確保施工不會對地鐵設施與運營安全構成不利影響。

2.1.4乙方應對施工作業影響的地下管線，尤其是鄰近地鐵設施、出入口附近的燃氣管線進行妥善的安全防護和監測，確保安全。

2.1.5乙方應根據地鐵結構、設備、設施和不同自然條件，針對性地制訂城市軌道交通設施保護及安全運營的各種應急預案(如暴雨、透水、位移、沉降、變形等)，得到甲方審核同意，并報深圳市地鐵運營管理辦公室備案。

2.1.6乙方應委托具有監測資質的第三方監測單位對受影響區域的城市軌道交通設施進行監測，并將第三方監測單位資質材料報甲方和深圳市地鐵運營管理辦公室備案。

2.1.7當監測值接近《地鐵安全保護第三方監測控制指標》規定的控制指標時，乙方應啟動應急預案，采取有效措施確保地鐵設施與運營安全。

2.1.8第三方監測需要在地鐵設施或地鐵內部布點監測的，必須得到甲方同意，并由甲方人員陪同方可作業。

2.1.9進入地鐵內部施工作業的乙方人員，應遵守甲方有關規定，服從甲方工作人員的指揮;如乙方未執行甲方的安全生產規定而產生的安全管理問題，由乙方負責。

2.1.10乙方應指派專人負責施工作業過程中的安全管理工作，甲方指派專人負責聯系、管理、監督工作。

2.1.11對甲方指出的不符合安全管理的行為，乙方應立即改正，并接受處理;乙方施工作業人員不服從甲方管理的，甲方有權要求乙方更換。

2.1.12乙方在現場發生意外事故，應立即向甲方報告，并保護好現場，接受調查處理。

2.2特別條款(具體內容由各主管部門根據施工作業內容和現場環境擬定)。

3.1通用條款。

3.1.1施工作業單位應建立文明施工保障體系，實行文明施工崗位責任制。

3.1.2施工作業單位在編制施工組織設計時，應按照《深圳市建設工程現場文明施工管理辦法》的有關規定，對文明施工必須進行設計，得到甲方的同意。設計時要求：

施工作業現場的污水處理排放不得排向地鐵車站出入口、風亭、冷卻塔等設施;。

應設置必要的導向標志和溫馨提示，方便地鐵乘客通行。

3.1.3乙方應在臨近地鐵車站出入口的現場周邊應設置連續、密閉的圍欄，保證圍欄安全、穩固、整齊、美觀。

3.1.4乙方臨時建筑物、構筑物與地鐵風亭、冷卻塔的凈距離不應小于5米，并滿足地鐵通風散熱要求。

3.1.5乙方臨時建筑物、構筑物與車站出入口的距離應滿足地鐵消防疏散要求。

3.1.6乙方應控制施工作業引起的粉塵不影響車站出入口、風亭、冷卻塔的'正常通行與運行，否則乙方應采取灑水、場地硬化、通風措施，甚至停工處理。

3.1.7乙方應采用低噪音的工藝和施工方法，以控制施工作業引起的噪音不影響地鐵乘客出行。

3.1.8乙方應采用措施搞好現場衛生，清理垃圾，施藥除“四害”，定期檢查環境衛生，維持地鐵車站出入口周邊良好的環境。

3.1.9因乙方施工作業圍檔導致地鐵乘客需要經過偏僻、狹長、視線不佳的路段，乙方有責任和義務在夜間增加現場安全保衛，確保地鐵乘客安全。

3.2特別條款。

(具體內容由各主管部門根據施工作業內容和現場環境擬定)。

7.1乙方施工作業全過程必須接受甲方和深圳市地鐵運營管理辦公室的檢查與監督。

7.2其它未盡事宜，雙方友好協商解決。

7.3本協議一式四份，甲乙雙方各執二份。

甲方(蓋章)：____乙方(蓋章)：____。

代表：____代表：____。

__年__月__日__年__月__日。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇五

甲方：

乙方：

按照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國勞動法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的有關規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則。為明確雙方在施工過程中的權利、義務和經濟責任，甲乙雙方就本項目路基工程、橋涵工程、路基排水工程、路基防護工程的合作事宜，經雙方協商同意簽訂本合同。本施工合同遵守和服從甲方簽訂的施工承包合同。

第二章合同的組成文件。

二、在合同實施期間，甲乙雙方簽訂的任何其他協議及甲方發出的通知及文件，經雙方確認的會議紀要、圖表等。

三、施工圖紙、技術交底、施工技術規范及標準。

四、由甲方牽頭編制的總體施工方案。

五、甲方現場管理人員根據工程需要提出的對乙方在施工管理、技術質量控制、文明施工要求等書面或口頭的意見。

第三章工程概況。

一、工程名稱：**************。

二、工程地點：*******。

三、承包范圍及工程內容：合同范圍內全部橋涵上、下部構造施工，包括承臺、墩柱、蓋梁、橋臺搭板、墊石、橋臺、肋板、耳背墻、護欄、防撞墻、橋面鋪裝、濕接縫、橫梁、橋面板等部位的模板安拆（包括木模的加工制作和固定）、脫模劑、腳手架搭拆、鋼筋加工、負彎矩張拉、混凝土澆筑、混凝土養護、基坑抽水、清淤……等所有工序的施工，范圍內剩余全部路基排水工程、路基防護工程施工，包括排水溝、急流槽、骨架護坡、護面墻、擋土墻、擋土墻上防撞墻、格賓網、錨桿等部位的砌體砌筑、砌體土方開挖、邊坡整修、砂礫墊層、超寬土方人工刷坡、砌體勾縫、抹面、砌體養生、臨時排水設施……以及為進行以上工程而進行的一切準備工作；乙方負責為完成以上工程而進行的所有工序所需要的勞動力，小型機具、機械設備、租賃和使用，以及為進行本項目工程而需要的一切施工輔助材料等。

第四章合同價款及結算。

一、本工程按工程竣工支付，中途不支付進度款，方在工程竣工審計完合格后一次性支付給乙方，工程款支付方式按bt項目04定額下浮3%支付。

二、本合同內各項目工程所需的勞務、機械設備及所有材料（除甲供材料外）其余材料和輔材、缺陷修復、水費、電費、管理、保險、個人所得稅及利潤等費用；含人員及設備進退場費用；以及合同明示或暗示的所有一切風險、責任和義務費用。

三、本合同為固定價額合同，合同履行期間無論材料、人工、機械及工程施工使用的任何物料的價格漲幅都不做單價調整。如若乙方中途退場的只按綜合單價的80%計量。

四、發生下列情形之一的，甲方有權不給乙方計量支付：

1.1因乙方施工作業錯誤而增加的作業量及耗損的材料費；

1.2勞務作業成果質量不合格或未經確認的作業量及材料費；

1.3技術資料或檢查證等簽字不全的作業量；

1.4隱蔽工程勞務作業成果未經甲方和監理工程師檢查簽證的；

1.5未按規定程序辦理變更設計手續而擅自變更設計的；

1.6乙方因自身原因造成的返工、修改的作業量及材料費。

2.當乙方拖欠其職工工資、保險、福利費用和其他勞動報酬時，甲方有權從乙方勞務費中扣取并支付給當事人，同時視情節輕重，處以3倍及以下的罰款。

3本合同涉及的綜合單價為稅后價，營業稅、城市維護建設稅及教育附加由甲方承擔，其它稅費由乙方承擔并自行繳納。乙方需按業主要求向甲方提供機械施工費等所有需要提供發票項目的正式發票（具體需提供發票種類最終解釋權歸甲方財務部），若提供的發票不滿足要求甲方將不予支付工程款，發票涉及的稅費由乙方自行承擔。

4所有工程變更及合同外工程的結算需由項目部和施工方簽認工程確認單，報公司總部審批后方可進入結算支付程序。

5合同外工程量的確認；合同外工程量，在施工時發現工程量與圖紙不符應立即停止施工，及時與工程部聯系，由工程組織四方代表（工程部、技術部、現場負責人、施工隊負責人）現場確認并填寫確認單作為計量依據。否則，責任自負。

七、誠信履約保證金：雙方簽訂合同時，乙方應向甲方提交人民幣一千萬元為誠信履約保證金，該保證金工程竣工后退還。

第五章工期及階段工期目標。

一、總工期：天，自年月日開始至年月日。

二、總工期及階段工期計劃安排必須服從甲方根據工程進展情況作出的調整。

三、用于施工的機械設備必須按甲方要求及時進場，并且在工程未達到合同約定的標準時限不得擅自提前退場。

四、業主要求工期提前，則本合同的工期相應提前；由于業主的原因或重大變更導致工期延長，業主同意工期順延時，此合同工期相應順延。

第六章物資、設備的供應。

一、甲供材料：甲方負責供應主材鋼材、混凝土，與工程相關的其它所有材料及輔材由乙方負責。

二、施工用電的主干線由甲方負責提供到二級箱并安裝電表，二級箱及以下。

的配電（包括電纜、配電柜的購臵、安裝）由乙方負責并承擔電費；

三、基坑開挖由甲方負責協調提供機械設備，乙方組織施工。

四、甲方提供吊車、挖機、泵車等大型設備。工程施工中使用的其它機械、運輸設備、小型機具等由乙方負責并承擔費用。如若使用甲方機械設備為有償使用，甲方的機械臺班費用明細表附后，乙方使用時按相關機械臺班費用結算。

五、乙方自備材料、設備：

合同約定施工項目使用的所有消耗材料、輔材、小型機具均由乙方承擔。甲供材料因乙方管理不善、浪費等，超指標消耗的材料按甲方本合同附件二（甲供材料數量、價格表）或雙方確認材料價格的200%的價格收取材料費，工程支付款中扣除。由乙方自購的材料，如果乙方找任何理由、借口不愿購買，為不耽誤工期由甲方代購的，購買費用為材料費用加收10%管理費用，從乙方計價款中扣除。

六、乙方在甲方處領用的周轉材料（定型模板除外）、設備、機具等為有償使用，按市場租賃單價收取租賃費，并由乙方自行負責保管、維修、養護，如若丟失或損壞由乙方承擔賠償責任。

七、材料損耗：鋼材損耗率為1%，混凝土損耗率為1%，超出規定損耗率部分甲方按其原價的兩倍從乙方工程款中扣回。

第七章工程質量。

1．乙方嚴格遵守《招標文件》，嚴格按照施工設計圖紙和施工規范組織施工，嚴格按程序辦事，服從甲方質檢人員（內部監理工程師）和駐地監理工程師的現場指示和檢查，并配合質檢人員和監理進行工作。為保證工程質量，甲方將不定期地對乙方施工工程進行抽查；如發現質量問題，除令其無償返工外，還要承擔違約責任，業主因質量不合格所有處罰金額由乙方承擔。累計超過三次，甲方有權勒令乙方退場。乙方應及時上報驗收工程，以便甲方統一安排，并提供有關的質量檢驗表、施工原始記錄等資料。

2．業主、監理工程師的有關質量的口頭及書面文件，同樣適用于乙方。

3．乙方每道施工工序完成后，填報質量報驗單及施工原始記錄，經甲方質檢人員檢查驗收合格后，方可進行下道工序施工。單項工程完成后，乙方提出驗收申請，甲方質檢部、施工分部共同進行驗收，驗收合格后報監理工程師驗收；待合格后，報高級駐地和總監辦及業主驗收。交工驗收合格后，該項工程暫告結束。

4．分項工程合格率100%，優良率達到100％以上，質量事故（案次）零次。

5．工程資料：乙方必須按照相關的公路工程技術規范、業主、監理工程師和甲方技術人員的要求認真填寫及時報簽工程資料，相關費用由乙方承擔。

第八章工程變更。

1.任何設計變更均不能使本合同中止。

2.因設計變更而增加或減少的工程量，乙方接受。以實際發生工程量為準。

3.甲方負責全部工程的設計變更和索賠工作，如甲方有要求時，乙方應積極配合，并及時向甲方提供變更、索賠所需的原始數據和資料，以便甲方盡快上報業主。

4.乙方在施工中提出的合理化建議及對設計圖紙或施工組織設計的更改或換用，未經監理、業主的批準，乙方不得擅自實施，否則乙方承擔由此發生的費用，并賠償因此給甲方造成的損失，延誤的工期不予順延。

第九章施工安全。

一、乙方必須嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》有關責任規定。

二、乙方負責施工現場的安全工作并指派專職安全員，甲方負責監督管理。

三、乙方要設臵專職安全員，對其施工人員進行安全施工教育，發現隱患及時排除和制止，杜絕安全事故的發生。

四、乙方在施工現場發生的任何人身傷亡事故和其他安全事故，凡非甲方人員違章指揮造成的，其責任均由乙方負責。

五、乙方在高壓線、水上、水下、地下管線、易燃、易爆地段及有害環境下。

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橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇六

發包方：(以下簡稱甲方)。

承包方：(以下簡稱乙方)。

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程項目協商一致，訂立本合同。

第一條工程概況。

1、工程名稱：*********。

2、分項工程名稱：橋梁分項工程。

3、工程地點：*********。

第二條承包內容。

本標段**************************-橋梁樁基、系梁、承臺、肋板、立柱、蓋梁及上部構造、附屬工程等除梁板以外的所有工程，三項電源乙方自行解決。

第三條承包方式及承包單價。

一、承包方式。

1、乙方按包工、包材料、包機械設備、包質量、包安全及文明施工、包驗收合格、包保修的方式承包本工程。

二、承包單價。

承包單價:為*******。

以上綜合承包單價中已包括：工人勞務及伙食費用(含工人社保、福利等)、材料、機械使用、進出場費用、管理費、利潤及安全文明施工、臨時設施等全部費用，以及合同圖紙明示或暗示的所有責任、義務和一般風險。

第三條額外工程量。

發生的圖紙變更等情況，由業主認可的監利等人員進行簽字，并給付乙方相應資金。甲方不得扣留。

第四條付款方式。

1、當工程-橋梁樁基、系梁、承臺、肋板、立柱、完工并由甲方、監理驗收合格后甲方給乙方撥付工程款的百分之40。橋板安裝和橋面混凝土完工合格后給付百分之20。護攔等其他工程全部完工并合格后給付百分之35。

1、本分項工程必須按甲方及業主要求的施工工期按時完成。

2、乙方必須按甲方排出的進度計劃組織足夠的機械設備及人力進行施工，技工、力工進場人數按甲方要求人數進場。如果進度計劃完不成并且施工人數達不到項目部要求的人數，甲方按規定人數每少一人每天罰款100元或有權不經乙方同意自己另外安排人員或其他施工隊伍來完成，大、小工按人頭算每人每工日150～200元，在乙方進度款或結算款中扣除。

3、每個分項工程如果乙方不能按甲方要求的時間開工和完工，甲方有權作出相應的經濟處罰，處罰標準按情節輕重每天可處以200～元。嚴重者甲方將另外安排施工隊伍進場施工，所增加的費用(按雙倍計)在乙方工程款或結算款中扣除。

4、除甲方拖欠工程款外，乙方不能用以任何理由停工或變相停工方式來要求甲方處理，在停工期間，每停工一天，甲方將扣乙方工程款5000元作為賠償由于乙方停工給甲方帶來的經濟與聲譽損失，此款可以當月扣或者在結算中扣除。連續停工三天時，甲方從停工第三天起有權另選施工隊伍進場施工。乙方作自動退場處理。

5、乙方自動退場，甲方將乙方所剩的工程款全部作為乙方的賠償金賠償給甲方，彌補甲方的各項損失。

6、如果因業主及甲方原因延誤工期，經甲方簽證后，工期相應順延。施工進度必須滿足業主和監理的要求，否則甲方有權依照監理和業主的要求進行處罰。

第六條質量標準及管理要求。

一、質量標準。

1、本工程應達到的質量標準：按照設計文件及國家、公路施工技術規范、質量驗收標準、施工技術條件、施工指南及相關規定進行施工，工程一次合格率100%，質量達到合格標準。

2、凡因乙方原因造成工程質量達不到驗收標準，乙方必須在甲方規定時間內無償返工直至達到質量驗收標準，否則甲方不予驗工計價。勒令不改者，甲方有權提前單方面解除合同，同時乙方負責承擔由此給甲方造成的所有損失。

二、管理要求。

1、乙方在施工期間必須服從甲方人員的管理，遵守甲方制定的各項規章制度。在施工現場中，服從甲方相關人員的合理調配、安排，服從甲方的進度、質量和安全的管理。

2、乙方必須服從建設辦與總監辦相關人員的監管。

3、由于乙方質量原因造成的返工、材料損失、工期損失及相關責任由乙方承擔。

第七條安全生產、文明施工管理要求。

1、嚴格執行國家頒布的各項政策和安全法規、規程，及其它相關的標準、規范。

2、遵守甲方制定的各項安全規章制度，服從甲方相關人員的管理。

3、遵守甲方制定的文明施工規章制度，服從甲方的管理。

4、乙方從事特殊工種的人員必須持證上崗。

5、若乙方在生產過程中由于違反各種規程制度引起安全事故，乙方負全部責任，并且由此導致的政府相關部門、建設辦與總監辦的處罰由乙方自行負責，同時甲方也將追究乙方的責任。

第八條雙方責任。

一、甲方責任。

1、負責技術交底和施工控制測量及對乙方的施工進行監督、指導、檢查。

3、按期召開生產調度會，及時解決施工中出現的問題，按月下達施工生產計劃，并檢查落實情況。

4、對乙方的施工進度、質量、安全進行檢查、監督。對不合格工程有權責令乙方返工，限期整改并進行經濟處罰。對屢次整改無效的，視為乙方違約，甲方有權終止合同并責令其無條件退場。

5、對乙方所完成合格工程量每月底進行驗工計價。

6、工程量以設計圖紙工程量計量，若設計數量錯誤按最終設計變更圖紙進行計算。

7、及時通知監理對乙完成的工序驗收。

8、對臨時駐地建設只提供臨時用地。

二、乙方責任。

1、嚴格按照施工設計圖紙和國家及交通部頒發的施工規范、技術要求組織施工，完成甲方下達的施工生產計劃。

2、遵守國家、地方公司和甲方的有關政策規定、要求，文明施工達標，材料堆放整齊，創建標準化工地。隨時接受甲方、公司、建設單位及工程監理的技術指導和監督檢查，認真做好施工原始記錄。

3、承擔由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切損失。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇七

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇八

乙方:。

為確保工程施工的順利進行，加快施工進度，確保工程質量，本著自愿互利的原則，依據《中華人民共和國合同法》的有關規定，經甲乙雙方協商，在履行甲方與業主簽訂的施工總承包合同的前提下，簽訂本工程施工承包合同，以茲共同遵守。

第一條工程項目。

一、工程名稱:鄭州市東四環南延線大橋。

二、工作范圍:。

二、工作內容。

施工前的各項工作準備(施工人員及施工各項小型機械設備的進場);橋臺承臺、橋墩承臺、橋臺肋板及臺身、橋墩墩身、臨時支承柱，支座安裝、防震設施、預埋件、現澆連續箱梁、橋面鋪裝，防撞護欄、橋面排水設施等橋梁施工內容。

第二條承包方式。

一、本工程實行單價承包，為單包工形式，各工程承包價包括為實施和完成合同工程施工所需的人工費、小型耗材費、小型機械費等。

二、承包價明細詳見附件1《橋梁工程量清單》。

三、工程數量:以甲方、監理、設計及業主共同確認的有效計量支付數量為準。

第三條:工程質保金及履約保證金。

乙方進場后需向甲方現金或轉帳形式交付15萬工程質保金及履約保證金。

待工程完工后返還給乙方。

第四條:工程預付款。

本工程無預付款。

第五條:工程期限。

合同有效期:從合同簽訂之日起至最終結算辦理完成止。

合同工期:自甲方通知開工起12個月內，且必須滿足業主和甲方規定的節點工期目標要求。

第六條;工程進度。

一、乙方必須按照甲方的施工組織設計方案積極組織本工程的施工，并保證在合同期內保質保量完成任務。

乙方在施工過程中必須接受甲方或業主、監理工程師提出的計劃安排，服從統一調度。

二、乙方在沒有受到外界因素干擾的情況下必須按照甲方及監理、業主下達的月進度計劃保質保量完成當月施工任務，若乙方未能按照甲方及監理、業主下達的月進度計劃完成當月施工任務，甲方有權按工程滯后程度扣除乙方費用外，還應承擔由此原因造成的監理、業主對甲方進行的罰(扣)款。

三、在施工過程中若發現乙方在限期內無力完成任務或達不到月均衡生產能力，或存在質量問題及內部管理問題，如是乙方責任，甲方有權分割合同工程量或終止合同，若終止合同，則勒令限期退場，對由此造成的一切損失，均由乙方全部承擔。

四、因設計變更、征地拆遷、管線遷移、地方百姓阻工、無可抗拒的天氣等原因導致的停工，工期可適當順延。

停工期間乙方機械設備、人員誤工等損失費用經雙方協商給乙方適當補償。

五、如乙方中途退場或嚴重違約中止合同的，甲方有權沒收履約保證金，并對已完未結算工程或已結算未支付的任何工程項目及款項不再進行結算或支付。

對于乙方遺留工程，甲方另行施工，由此造成的損失甲方保留向乙方索賠的權利。

第七條工程質量。

一、滿足總承包合同要求。

二、乙方必須對本工程和甲方負責，嚴格按照技術規范要求以及設計圖紙，精心組織，科學施工，達到業主要求的質量等級標準。

三、由業主、甲方、監理工程師對該工程下發的指令、命令、通知等均對乙方有效。

乙方應服從甲方委派的現場工程師及駐地監理工程師的監督，做好現場施工的原始記錄及相應的初驗資料，如因乙方責任造成的工程返工、停工，由此發生的一切費用由乙方承擔，若對甲方(公司)造成不良的影響的，視情節輕重每次處以-5000萬元罰款，直至解除本合同。

四、質量標準的評定以《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-)及公路工程《技術規范》及業主、監理、設計、甲方規定的技術條款為依據。

分項工程合格率為95%;單位工程交、竣工驗收優良品率90%以上;重大質量責任事故(案次)0次。

五、達不到設計及規范要求標準的工程部分，甲方一經發現，可要求乙方返工，乙方應按甲方要求返工，直到符合設計及規范要求的標準，由此產生的一切費用由乙方自行承擔。

六、具備隱蔽條件的隱蔽工程，乙方應進行自檢，在隱蔽前通知甲方和監理工程師進行驗收。

驗收合格后，乙方應在甲方限定的時間內整改完成后重新驗收。

若乙方在施工過程中未通知甲方進行現場工程數量確認，甲方有權拒絕為乙方結算該部分工程款。

第八條:工程結算程序和方式。

1、本工程結算辦法按本項目按業主及監理工程師簽字認可的工程計量執行。

2、每月21日之前乙方應及時將本月實際完成的符合本合同約定和計規范要求的工程量以及當月的施工人員、機械設備匯總表一并上報甲方合約部。

乙方上報的工程量必須為經監理工程師和甲方質檢工程師驗收合格并簽認的工程量。

3、甲方財務部根據簽認完整的結算單，在業主支付甲方當期工程款后3日內辦理支付手續。

4、甲方合約部每月對乙方上報的結算數量進行審核，存在問題由甲方負責調查解決。

4、完工結算:乙方所分包的工程項目按合同要求完工后，并完成以下作業:(1)該工程經甲方及業主驗收達到質量要求;(2)辦理退場手續。

甲方給予辦理完工結算并報甲方上級主管部門審批后，支付剩余工程款、履約保證金。

7、最終結算:本工程缺陷責任期滿，若無工程質量問題，退還乙方工程質保金。

完成后一年內付清全部款項。

第九條、甲方的權利和義務。

1、向乙方提供本項目相關的施工圖紙一套，技術部門關于本項目的技術規范供乙方查閱。

及時組織人員對乙方進行技術、安全、環保交底。

2、甲方委派現場工程師，根據項目技術規范的標準要求，對乙方的工程進度、質量和安全生產、環境保護等進行督查，并負責與監理工程師、業主聯系，進行工程中間驗收，負責有關簽證工作。

3、在施工過程中若乙方不能根據甲方的總體工期要求按期完成生產任務，甲方有權要求乙方及時增加實際施工人員及機械設備，要求增加的人員及設備應于甲方通知后7日內進場，如乙方不能按要求及時進場，甲方則按100元/人/天、100元/臺/天進行處罰;同時甲方有權對乙方的合同工程量進行調整，乙方不得拒絕。

4、甲方有權對乙方發放的工資情況進行核查，乙方拒絕。

若發現乙方未按合同約定按時支付工人工資，甲方有權動用乙方履約保證金代為支付。

5、根據合同規定，在鄭州路橋給甲方計價的情況下甲方按一定比例給乙方計價并撥付工程款。

在資金不到位時應相互理解和支持，乙方更不得隨意罷工或鬧事，否則甲方有權單方面終止合同，有此造成的一切損失由乙方承擔。

6、甲方有權按照第十一條的約定對乙方的安全文明施工進行管理。

第十條、乙方的權利和義務。

1、乙方除履行本合同規定的各項責任和義務外，還應履行甲方與業主簽訂的工程承包合同的有關責任和義務。

(附表)。

2、本合同簽訂后，即視為乙方在簽訂合同之前，已對現場和其周圍環境以及相關資料進行了詳細、認真的察看和核查，并對以下幾點內容已經查明:。

a現場的地形地貌和特征;。

b水文和氣象條件;。

c設計圖紙、施工方案、工藝流程、技術要求及監理程序;。

d實施和完成本合同工程及其缺陷的修復所需做的工作范圍、性質;。

e安全和環境不利因素(包含施工區域內油、氣、電、管線以及居民對本工程的影響);還應認為，乙方已將上述因素對工程的影響已在單價中予以考慮。

4、乙方必須依法用工，并與其聘用的人員簽訂用工合同報甲方備案，如乙方人員調整必須及時報甲方備案。

同時乙方必須每月上報全體人員考勤表、工資表復印件，至甲方財務部備案。

上報日期不得超出次月10日。

5、乙方在簽訂合同時要填寫進場設備和主要管理人員名單，并確保按名單上的人員和設備進場，直到本合同工程完工，甲方將不定期檢查。

乙方承諾的施工負責人必須自始至終堅守工地，親自指揮生產施工，離開工地時應向甲方請假，未經同意離開工地，罰款2000元/天/人。

乙方進場設備不得中途擅自撤走，否則罰款100元/臺/天。

乙方提供的特種作業人員，應取得特種作業上崗操作證書并報甲方備案。

乙方應對其施工人員進行上崗前的業務培訓和安全環保教育，所需費用由乙方承擔。

6、乙方不得將本工程轉包、分包，如發現此類情況，一經核實，甲方有權終止合同，沒收其履約保證金，并勒令其退場，由此引起的一切損失由乙方自負并喪失再度合作的機會。

7、乙方必須嚴格對施工過程質量控制。

并嚴格按照技術規范以及設計圖紙要求，精心組織，科學施工，達到合同要求的質量等級標準。

8、乙方在施工中要嚴格執行業主規定的工序報驗制，每道工序完工后在取得現場工程師和監理工程師的簽認后方可轉入下道工序施工;必須服從駐地監理工程師和甲方委派的現場工程師的監督，否則甲方有權拒絕驗收，由此造成的停工等一切損失由乙方自行承擔。

9、若發現設計圖紙有誤或圖紙與實際不符時，乙方應立即報告甲方現場工程師，待征得監理工程師確認后，按批復的變更設計圖紙(或指令)施工;施工中若發生質量問題時，乙方必須立即報告現場工程師，及時提出措施，在取得監理工程師同意后，組織人員進行返工處理，由此發生的一切費用由乙方自行承擔。

10、乙方必須配備專業技術人員和專業設備，配合甲方完成與合同相關的所有試驗、測量以及資料填寫等技術工作。

11、乙方必須處理好和地方的關系，在出現問題無力處理的情況下必須及時上報甲方，以便及時協調。

若在未上報的情況下采取粗暴方法處理，由乙方自行承擔責任并承擔相應費用。

12、本合同實施中甲方下發的一切指令、文件皆對乙方有效并妥善保管，不得外泄。

13、工程完工后，乙方負責清理施工場地，包括拆除臨時駐地設施等工作，乙方人員工資由甲方按100元/日支付。

第十一條、安全生產、文明施工、環境保護。

1、甲方與業主簽訂的工程承包合同中關于安全生產、文明施工、環境保護的有關規定乙方必須履行。

2、乙方應遵守國家、地方的一切法律、法規及甲方相關的規章制度。

乙方必須無條件接受當地政府及其他執法部門關于安全生產、文明施工、環境保護等方面的法規。

3、乙方應建立內部安全管理機構，設立專職安全員、健全安全規章制度，完善安全操作規程，購置安全可靠的安全防護設施，保證施工需求。

4、乙方必須保證工程完工后物清料凈，施工期間施工場地內材料、機械設備擺設整齊。

5、乙方必須對其現場施工人員、設備財產的安全負責。

在施工及材料的采購、運輸等過程中發生的一切人身傷殘、死亡、財產損失、損害及意外事故均由乙方承擔費用和責任。

并購買本工程的人身意外傷害險。

6、乙方的主要管理人員要保持相對穩定，進入施工現場的工作人員要按甲方規定佩帶統一標志，沒有甲方的同意不得隨意更換，并自始至終以甲方的名義組織施工。

乙方進場的所有機械設備均按甲方要求統一標識。

7、凡因乙方管理不善而給項目部造成行政干擾的(如雇工到項目部鬧事等)則每次罰款1萬元，若對甲方管理人員造成人身和精神傷害，按國家法律規定進行處理。

第十二條、材料、水電供應及管理。

1、甲方提供下列材料工程結構材料皆有甲方提供。

2、乙方負責對甲方提供的材料進行保管、使用、裝卸及場內轉運。

3、除甲方提供材料外的所有施工材料、機械設備、施工用水電均由乙方自行解決并承擔費用，甲方負責提供電力主線的接口至本橋二十米內，其余線路及電力設施由乙方負責并承擔費用。

甲方按元/度收取電費，實際用電量為電表讀數與電損合計。

4、為完成本工程所需的所有機械設備除挖機外均有乙方租賃并承擔費用。

5、乙方自行采購材料的小型材料，質量必須滿足相關標準和有關技術規范的要求，必要時提供產品合格證明，對材料設備質量負責。

乙方采購的材料設備在使用前，應按要求進行檢驗和試驗，不合格的不得使用。

第十三條費用變更。

1、本工程單價在施工期間不予調整。

2、對于變更設計引起的費用調整，在業主認可并批復的情況下，遵循以下原則:。

a、純屬工程量的增減，執行原單價，調整總價;。

b、新增項目，若原清單中有相同或相類似的項目，可套用或參照該單價確定新單價;原清單中沒有相同或相類似的項目，由甲乙雙方協商初步確定，但最終必須經甲方上級公司審核確定后才可作為結算依據，與乙方辦理相關結算手續。

c、任何變更均屬于本合同工程范圍內，乙方不得拒絕施工。

第十四條爭議。

履行合同產生的爭議雙方協商解決。

協商不成的，提交當地仲裁委員會仲裁或地方法院判決。

第十八條其它事宜。

1、乙方在本合同外的一切債權債務與甲方無關，乙方與任何第三方簽訂的經濟及其它合同協議等，甲方不承擔任何連帶責任。

2、乙方應積極配合甲方做好迎接有關部門和領導的檢查工作。

3、雙方簽訂的《安全生產及環境保護責任書》為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

4、其它未盡事宜，針對具體情況協商解決，并作為本合同的補充條款。

5、本合同經雙方簽字蓋章后在乙方向甲方提交履約保證金后生效，最終結算完畢后自動失效。

6、本合同一式肆份，其中甲方叁份，乙方壹份。

附件:。

一、工程量清單(加蓋乙方公章)。

二、安全生產及環境保護責任書(加蓋乙方公章)。

三、擬投入本工程的主要管理人員表(加蓋乙方公章)。

四、擬投入本工程的機械設備表(加蓋乙方公章)。

甲方:(蓋公章)乙方:(蓋公章)。

甲方法定代表人:乙方法定代表人:。

或代理人:或代理人:。

聯系方式:聯系方式:。

年月日年月日。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇九

甲乙雙方根據《中華人民共和國民法典》的有關規定，遵守平等互利的`原則，經甲乙雙充分協調，就鏟車承攬事宜達成以下協議共同遵守：

1、工程名稱：鹽亭縣石牛廟鄉風華村、新田村村道水泥路。

2、工程地點：鹽亭縣石牛廟鄉風華村、新田村混凝土攪拌場。

3、承包方式及單價：甲方將鹽亭縣石牛廟鄉風華村、新田村混凝土攪拌場沙石上料業務交由乙方承攬包干，負責到底。直到該工程順利完工。本工程為單價承包進行，由乙方將攪拌場沙石按相關技術規范安全鏟運到攪拌機料斗旁并安全上料。單價:每立方米8元，油料費用乙方自理。

4、設備數量：2臺小型鏟車。

5、乙方必須按照國家有關規范、規程、甲方技術條款等要求組織工作，保證施工質量。攪拌現場要特別注重上料安全，防止人員傷亡事故發生。凡因乙方原因發生人身傷亡事故，火災事故、機械設備事故、道路交通事故等安全事故的甲方不負擔任何責任。

6、乙方不得中途退出，若乙方中途退出，則自行負責!甲方有權拒付任何錢款，并將追究由此給甲方造成的一切損失!

7、甲方在工程進行期間，每半月為乙方預付混凝土攪拌場沙石上料業務費用3000元，每一月為乙方預付混凝土攪拌場沙石上料業務費用6000元。預付費用在結算時從混凝土攪拌場沙石上料業務費用總金額中扣除!

8、甲方在工程完工后，組織乙方進行收方。雙方無異議后，結算該工程混凝土混凝土攪拌場沙石上料業務費用，甲方一月內將扣除預付費用后的余款全部付清給乙方。

9、未盡事宜，雙方另行協商解決。

本合同一式三份，甲方一份乙方二份，本合同自雙方簽字日起生效。

甲方：____乙方：____。

__年__月__日。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十

地址：____。

乙方：____。

聯系電話：

地址：________。

為貫徹安全第一，預防為主，綜合治理的方針，根據國家有關法規，加強_______期間的安全管理，落實安全生產責任制，明確甲、乙雙方的安全責任，確保項目施工操作人員的安全與健康，促進施工順利進行，特簽訂本協議。

一、甲方安全生產管理責任。

1、必須嚴格執行國家有關安全生產的法律、法規和規范標準，制定本單位安全生產規章制度和操作規程，建立健全安全生產責任制度，落實各項安全技術措施要求，保證工程安全施工投入的有效實施。

2、甲方有為乙方提供施工所需的安全、技術、水文、地質等資料的義務。

3、協助乙方了解甲方有關安全生產的規章制度，協助乙方解決施工過程中碰到的各種涉及安全的問題。

從思想上和組織上應把乙方安全生產管理納入甲方統一的安全管理體系之中。

4、甲方有權要求乙方立刻撤走現場內不遵守、執行安全生產法律法規、標準、操作規程、安全條例和指令的人員，無論在任何情況下，此人不得再雇傭于現場。

5、對不符合安全規定的，甲方安全管理人員有權要求停工，整改合格后方可繼續施工。

6、對違反安全生產、治安、消防、文明施工規定的行為，甲方依據相關規定有權對乙方進行經濟處罰。

7、甲方不得對乙方提出不符合安全生產法律、法規和強制性標準規定的要求，不得隨意壓縮合同約定的工期。

8、發生災害事故時，甲方有義務及時通知事故可能波及乙方施工范圍的人員撤離。

9、甲方應當為乙方工傷人員提供救護便利。

二、乙方安全生產管理責任。

1、乙方必須貫徹執行國家、____省法律法規、條例、規定遵守甲方的安全生產管理制度、規定及要求，并積極參加各種有關促進安全生產的各項活動。

2、乙方是施工現場安全責任的主體，應當對施工安全全面負責，并接受甲方的統一監督管理，乙方在施工中應建立健全各項安全生產規章制度和操作規程，并嚴格執行。

3、乙方不得將所承包工程轉包、分包或者以任何變相的形式轉包、分包給第三方。

4、乙方應當建立施工安全保障體系，實行施工安全崗位責任制，推行安全生產目標管理和施工現場標準化作業。

風險提示：

施工現場情況復雜，有的一個施工工地，會同時有幾個不同的分包單位在施工，因此，針對安全生產來說，就是要服從總承包單位的安全生產管理，包括制定安全生產責任制度，遵守相關的規章制度和操作等。同時，發包方與承包方雙方的安全責任也應當明確界定，保障工程建設安全，雙方應當做好溝通與管理，避免發生安全事故時候雙方相互推諉。

5、乙方項目負責人應當由取得相應執業資格的人員擔任，負責工程項目的施工安全，落實安全施工規章制度和操作規程，確保安全施工投入的有效使用，并根據工程特點組織制定施工安全技術措施，消除安全事故隱患。及時、如實報告施工安全情況。

6、乙方應當為工程施工配置專職安全員。專職安全員應當持證上崗，并按規定獨立行使職權。

風險提示：

工程開工前，承包方必須組織全體施工人員分工種進行安全教育、技能和安規考試，合格后方可進入現場施工。

需調換工種、增補或調動人員者，在上崗前均必須進行安全教育和技能安規考試，并報給發包方安全部門備案。

特種作業人員，必須持有有效的《特種作業證》。

7、乙方應當落實勞動生產教育培訓制度，加強對本單位人員的安全施工教育和培訓，如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施，保證從業人員熟悉并嚴格執行有關的安全施工規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，具備必要的安全防范知識。

未經安全施工教育和培訓合格人員，不得上崗作業。

特種作業人員應當經國家規定的有關部門組織專門培訓，經考核合格，取得上崗證書后，方可上崗作業。

8、乙方可根據自身需要組織其從業人員參與建設單位或甲方組織安排的安全教育培訓等活動。

9、乙方必須依法為其從業人員辦理工傷保險或商業保險。

10、乙方應當按照工程承包方式(專業分包或勞務分包)的不同為作業人員提供符合安全施工和技術規范要求的施工機具和勞動防護用品，并告知其正確的使用方法。

乙方在采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備時，必須了解、掌握其安全技術特性，采取有效的安全防護措施，并對從業人員進行專門的安全培訓。

11、工程施工前，乙方技術人員應編制承建工程施工技術安全措施，報甲方有關部門審批。

乙方應及時將審批后的安全技術措施向參加施工的人員認真傳達貫徹，傳達人與被傳達人均應簽名備查。

12、乙方應當負責施工現場內的安全設施的建立、正常使用和維護工作并應在有較大危險因素的場所、設施、設備上設置明顯的`符合國家標準的安全警示標志。

13、乙方應當教育職工愛護工程安全生產設施。

如損壞安全施工設施要及時修復，并由乙方承擔由此所造成的一切損失。

14、乙方應當定期進行安全隱患排查，并及時向甲方通報排查情況對甲方或乙方查出的安全隱患，乙方必須按要求在規定時間內整改完畢。

15、由乙方違章違規作業造成重大事故隱患或發生事故，致使工程設備及其它受到損失，由乙方承擔全部責任。

16、發生災害事故時，乙方應當及時向甲方通報，由甲方相關部門和人員統一指揮救災，乙方要認真執行甲方搶險、救災命令，所需搶險救災人員、材料、設備等均無條件服從甲方調度。

17、發生工程施工安全事故時，乙方應當采取有效措施防止滋生事故的生產或事故擴大，保護好事故現場，需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關物證。

乙方應當及時、如實報告，不得瞞報、謊報、遲報不得故意破壞事故現場，毀滅相關證據。

18、因乙方直接責任或不可抗力造成乙方人員傷亡事故，由乙方承擔全部責任，并向屬地安全監督管理部門報告事故情況，積極配合各級事故調查組進行事故調查，承擔處理事故與善后所需的費用和傷亡指標。

19、因甲方直接責任造成乙方人員傷亡事故，由乙方處理善后，甲方承擔處理事故與善后所需的費用，并協助乙方向屬地安全監督管理部門報告事故情況，甲、乙雙方積極配合各級調查組的調查工作，由乙方上報傷亡指標。

20、因乙方直接責任造成甲方或第三方人員的傷亡事故，由甲方(或第三方)處理善后，乙方承擔全部責任和處理事故與善后所需的費用及傷亡指標，由乙方向屬地安全監督管理部門報告事故情況，各方應積極配合各級事故調查組的調查工作。

21、因甲乙雙方共同責任(含責任暫未查清)造成人員傷亡事故，由乙方向屬地安全監督管理部門報告事故情況，各方應積極配合各級事故調查組的調查工作，待查清各方所應承擔的責任大小，承擔相應的責任，有人員傷亡的一方處理善后，所需處理事故與善后的費用按比率共同分擔，傷亡指標由乙方上報。

三、一般規定。

1、本協議執行中如發生爭議，應由甲乙雙方共同協商解決協商不成，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

2、本協議經雙方簽字蓋章后與本工程施工分包合同同時生效。

3、本協議一式_____份，甲乙雙方各持______份。

甲方(蓋章)：

委托代理人(簽字)：

________年____月____日。

乙方(蓋章)：____。

委托代理人(簽字)：____。

________年____月____日。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十一

甲方：

乙方：

為貫徹落實 "安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針，確保1號、4號5萬立方米燃料油罐大修工程安全、優質、高效、文明，杜絕各類事故的發生，明確雙方在安全生產、文明施工、環境保護管理方面的責任和義務，雙方協商一致簽定本協議，作為施工合同的附件，并與施工合同具有同等的法律效力。

1、有權對乙方施工資質審查，經驗審合格，簽定安全施工協議后方可施工。

2、負責組織，安排乙方參加進入施工現場的安全培訓，并向乙方交代清楚。

3、安全管理人員有權對施工現場進行檢查，并監督安全規程及現場施工安全措施的實施。

4、對乙方在施工中出現的違章違紀作業，有權制止、處罰，直至停止其工作，并根據有關規定，對違章單位人員進行經濟赴罰。

5、對竣工工程進行檢查驗收，發現質量問題及不安全隱患，有權要求乙方限期改進。造成工程延期，責任及經濟損失由乙方承擔。

6、工程結算前應確認雙方無遺留勞動安全糾紛，方可進行財務結算。

1、乙方應具備相應施工資質證明，工程負責人是安全施工的第一責任者，應指定專職或兼職安全質量員并將名單報甲方備案。

2、乙方應嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規及甲方各項管理制度，對進入施工現場的所有施工人員要做好安全質量、文明施工、環境保護教育，安全技術交底，保存書面教育記錄。勞保用品必須穿戴齊全;特種作業必需持證上崗;施工用電必須規范配置;氧氣、乙炔必須間隔七米并有減震圈;高空作此必須有防墜措施;現場動火必級辦證監護:現場物料擺放整齊;施工垃圾及時清理;施工機具規范擺放，機容機貌保持整潔。

3、未經甲方許可不得擅自改變現場安全技術設施，施工人員不得超越指定的施工范圖。

4、向甲方提供焊工、登高作業人員證件，經甲方審查合格后，方可施工。

5、乙方在現場違章作業造成人員傷亡事故，一切責任自負，給甲方造成損失的，應賠償甲方經濟損失。

6、對施工人員負有監督和監護的安全責任，負責為所有參與施工人員進行人身保險。

7、明火作業執行甲方的管理制度，申請辦理動火證明。

8、應根據工程施工需要，制定安全施工組織設計，并報甲方審查，合格后作為承包合同的附件。

9、須承擔因為乙方的原因造成的安全事故的經濟責任和法律責任。

10、對施工作業中施工人員的傷亡事故負全責:保護好現場，應積極做好事故的善后處理工作。

1、甲方不履行或履行職責不力造成損失甲方承擔相應的責任。

2、因乙方未履行上述責任、義務或違反國家、省市、甲方單位安全生產、文明施工、環境保護法律法規和管理規定的，按相關規定給予處罰。造成工程財產損失和人愛傷害的，承擔責任指標和全部責任以及發生的一切費用，甲方并對乙方處以罰款。

3、乙方不服從管理，問題整改不力或重復違反造成不良影響，導致上級有關部門處罰和批評的，甲方有權視情節給予500元一1000元的罰款處理，直至解除施工合同。

4、乙方每發生一起輕傷事故，罰款500元。

5、甲方對乙方繳納的風險抵押金專款專用，施工過程中發生違章、違紀、違規等行為，由甲方按相關管理規定出具罰款通知單，從乙方風險抵押金中扣除，乙方應及時補足風險抵押金。

雙方的責任期限自工程開工之日開始，至工程竣工通過甲方驗收之日為至_______年______月______日。

本協議一式四份，甲乙雙方備執兩份，具同等效力。

本協議自雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方：

_______年______月______日

乙方:

_______年______月______日：

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十二

為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工及安全管理辦法》（鐵運〔20__〕190號）《____鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》（____鐵辦〔____〕____號）《____鐵路局營業線施工安全管理補充實施細則》（____鐵辦〔____〕____號）的有關規定，經甲乙雙方協商，達成如下協議。

本工程為____鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。

1.加厚梁兩端各三塊橫隔板；梁兩端腹板中間各增設一塊橫向聯結板；跨中腹板上部增設橫向聯結板。

施工時間________________________

2.施工地段和內容________________

1.施工圖紙；

3.盡量控制新增聯結重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；

4.新增聯結按預應力結構考慮，應具有足夠的耐久性；

5.加固工程的實施不影響線路的正常運營；

6加固工程采用的機具、設備應小型、輕便；

7.采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》（tb10002.3-20__）。

（一）施工安全培訓。

1.開工前乙方應成立專門安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全管控制度和措施，足額配備具有相應資歷的與運輸安全相關專業的專職安全管理人員。

2.開工前，乙方施工、監理單位各級管理人員必須經過內蒙古錫多鐵路___份公司安全教育和培訓，主要學習鐵道部、集團公司關于營業線施工安全管理的有關規定，并考試合格后，持證上崗。

3.入場前，乙方施工防護員必須經過甲方進行鐵路安全知識和臨近營業線鐵路施工安全相關知識培訓，考試合格后，持證上崗。

4.乙方在施工前，必須對所有施工作業人員進行鐵道部、集通鐵路集___公司臨近營業線施工安全培訓。

（二）安全防范內容、措施

5.乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現場施工安全監管員到現場進行安全監管。乙方安全、技術人員針此段施工對甲方施工監管人員進行技術交底，未進行技術交底嚴禁開工。

6.乙方指派的防護員必須經過培訓考試合格后的員工持證上崗。一經任用的防護員不得兼職，但也不能隨意更換。

7.乙方凡在區間，站內營業線或臨近營業線進行各類施工時必須在相鄰車站設駐站聯絡員，施工現場設現場電話防護員和現場施工安全防護員。

8.乙方駐站聯絡員必須攜帶插孔小電話。現場電話防護員防護攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機和插孔小電話?，F場防護員攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機。

9.甲方在臨近車站設置駐站聯絡員，施工前，甲方駐站聯絡員利用無線通訊設備與現場監管人員核對當日施工項目、施工里程、施工作業開始和結束時間、防護員數量、其他設備管理單位到場情況。

10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必須根據現場施工情況為乙方配備足夠的施工監管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監管人員的監督下進行施工，甲方施工監管人員不到場禁止施工，如乙方場擅自施工，甲方有權按照集通鐵路集___公司臨近營業線施工安全管理辦法和安全責任追究考核辦法進行考核。

11.乙方駐站聯絡員與現場（電話）防護員要執行3-5min聯系制度，全面了解現場安全和防護情況。如施工現場發生危及行車安全時，現場防護員要立即通知駐站聯絡員，駐站聯絡員立即告知車站值班員，禁止向施工區間放行列車，現場防護員同時設置停車防護。

12.同一區間有兩處以上施工時，乙方駐站聯絡員按照施工地點相對營業線公里標進行編號，當列車由車站開車時，駐站聯絡員通知區間所有防護員，防護員按照遠近依次逐個進行聯控。列車通過施工地點時，該施工點防護員須利用無線通訊設備通知列車運行方向下一個施工點防護員。

13.施工結束后，甲方駐站防護員利用無線通訊設備與現場監管人員逐項核實，確認具備施工結束離場條件后，甲方駐站防護員和乙方駐站聯絡員方可離開行車室。

14.甲方根據乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監管人員，對施工安全進行全面監管。

15.甲方施工監管領導小組不定期對乙方的施工安全進行巡回檢查，發現施工單位存在安全隱患時，及時責令糾正，危及行車安全時立即責令其停工，并督促整改。

16.乙方嚴格按照臨近營業線施工安全監督計劃表施工，絕對不能超出范圍施工，一經甲方檢查發現，責令其停止，不聽勸阻的，進行停工整頓，并按照臨近營業線施工安全責任追究考核辦法進行考核。

17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營業線，上下班和搬運材料時必須設專人防護，在確認無列車通過的情況下，最短的時間通過營業線線路。

18.乙方在上下班或搬運材料時，必須按甲方要求設置防護。搬運大宗材料時，必須提前1日通知甲方施工監管領導小組，甲方根據作業量，合理安排現場施工監管員。

19.乙方在施工作業區段范圍內必須距營業線中心線不少于____m處設置安全防護繩，高度距施工線軌面____cm，所有施工作業人員、施工機具和材料禁止超越安全防護繩侵入營業線限界。

20.所有施工人員、現場防護員在作業中或上下班途中絕對禁止走行營業線。

21.甲方施工監管人員應積極配合乙方施工，進行現場施工安全監控指導，確保行車安全。當甲方施工監管人員不到位時，乙方不得施工。

22.施工中，雙方均應配備現場安全監管人員對施工現場全過程監控檢查，避免操作不當和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現場防護員。安全監管和現場防護員應配戴“施工安全監管員”和“施工防護員”標志牌。

23.乙方在施工中，應確保鐵路設備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負責恢復完好，并承擔全部費用。

（三）結合部安全

24.結合部施工時乙方必須聽從甲方指揮，嚴格按照《橋隧大維修規則》《線路修理規則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發生，確保結合部的安全。

25.甲方指派專人進行安全監督、檢查，如果發現乙方不按設計施工和存在不安全隱患及造成既有線橋涵設備質量降低時，應對乙方下發《施工安全停工整頓通知書》通知乙方，乙方應立即針對整改的問題進行整改，當危及行車安全時，甲方有權責令停工整改，乙方須無條件執行，并立即采取相應措施進行處理，待甲方施工安全領導小組檢查同意復工后方可繼續施工。

26.乙方須嚴格執行“防洪”的有關要求和規定，不得擅自動用防洪設備，不得堵塞排水設備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設備，以確保施工地點排水暢通。防洪期間，施工地點前后200m范圍內的線橋設備乙方要執行“三檢制”，確保汛期設備安全穩定。

（一）共同安全職責

1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督（配合）一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、集___公司營業線施工安全有關制度。

2.雙方成立安全管理領導小組，由甲方主管副段長、乙方項目經理任組長、甲乙雙方施工監管員、安全員任組員，全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關安全生產的各類問題。

3.甲乙雙方定期建立聯合安全檢查和信息聯系制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。

4.當發現危及行車安全隱患、問題時，甲乙雙方必須采取有效措施，并按照有關規定及時向上級有關部門匯報，全力參與救援搶修工作，并聯合有關部門進行事故、險情調查分析。

（二）甲方安全職責

1.積極做好監督檢查（配合）工作，為乙方施工創造便利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題，及時予以答復。

2.向乙方提出有關技術資料，委派專業技術人員積極協調配合乙方施工安全監管，同相關單位做好既有設備、設施的核查工作。

3.向施工單位提供相關安全管理制度辦法，并組織對施工防護人員進行培訓。

4.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派相關的施工安全監察員（按規定并注明職務、姓名），負責乙方在施工期間的安全監督管理等工作。

5.對乙方責任區段的設備、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，并下發營業線施工整改通知書，督促整改。

6.監督檢查施工單位責任區段，發現設備、設施不良和安全隱患時，立即責令其糾正；危及行車安全時，有權責令其立即停止施工，并填發“施工停工整頓通知書”，督促整改。

7.對轄區內營業線、臨近營業線未簽訂施工安全協議或施工安全協議未經法定程序審批擅自施工的，立即責令停工。同時，除嚴格按照相關規定處罰外，及時上報情況。

8.甲方監管人員進入施工現場必須攜帶施工監管指導書。

（三）乙方安全職責

1.開工前應成立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，足額配備具有相應資歷的與鐵路施工安全相關專業的專職安全管理人員。

2.認真組織學習并嚴格執行鐵道部、集通鐵路集___公司臨近營業線施工安全管理的有關規定。

3.施工中必須嚴格按照批準的施工組織設計，施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改。

4.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等，經常保持甲方的聯系，根據施工項目、內容，主動與設備管理單位聯系，進行現場調查，特別是對與之相鄰的既有線行車設備的對應里程、位置關系、運輸生產情況及地質、隱蔽設施等情況進行詳細的調查，正確掌握第一手資料。

5.按規定編制臨近營業線施工方案，所編制的施工方案必須由施工單位、監理單位組織內審，并由施工單位負責人簽認，方案中對施工類別進行初步劃分。

6.做好責任區段既有設備、設施的巡養和必要的安全防護工作，對現場作業情況經常進行安全檢查，發現問題及時處理。由于乙方未嚴格履行巡養、防護要求，造成行車事故及其他后果，所造成的損失由乙方全部負責。

7.對甲方提出的質量和安全隱患等問題應立即進行整改，對當時無法解決的問題，必須采取有效的防范措施進行補救，并將處理結果及時反饋。

8.在施工作業準備期間，嚴格執行甲方的各項安全管理制度及措施，認真落實《鐵路工務安全規則》的各項規定。作業工具必須設置絕緣設施，嚴防聯電事故的發生。作業期間兩線間嚴禁存放工具材料，作業當中來車時必須停止施工，人員機具應撤到安全距離以外。

9.施工期間，各種機具材料均不得侵入限界。施工完畢后，認真對線上遺留的路料、機具進行清理，堆碼牢固、指派專人看守。

10.在施工期間使用大型機械設備時，必須按照甲方的規定設置“一機一人”防護，現場防護員必須站在距離防護機械____m左右瞭望條件好的位置進行防護，來車時停止作業，并不得侵入限界。當客車接近施工地點____m前，貨車接近施工地段____m前，必須停止作業，并將大型機械停止在距營業線鋼軌頭部外側____m外的地點。

11.在施工期間必須配備足夠的防護備品及通訊設備。

12.計劃內施工，施工監管地點發生變化時，施工單位必須在施工前____小時通知設備管理單位安排人員監管監控。

營業線施工月度計劃和臨近營業線施工月度監督計劃提報乙方必須按照有關規定內容和提報時間進行提報。

雙方必須嚴格執行國家，鐵道部、昆明鐵路局有關法律法規的規定，必須在施工中確保行車安全，保證鐵路設備和人身安全。

施工安全保證金和配合費的數額和支付方法，按公司________________和____________確定的辦法執行。

1.本協議未盡事宜，按照______________執行或雙方另行商定，簽訂補充協議一并執行。

2.在履行協議過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解，調解不成，雙方可向甲方住所地人民法院提起訴訟。

3.本協議自簽訂之日起生效，協議期限結束后自行廢止。

4.本協議一式六份，甲乙雙方各執兩份，報公司設備主管部門和安監室各一份。

甲方（蓋章）：___________

_______年______月______日

乙方（蓋章）：___________

_______年______月______日

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十三

摘要：隨著我國經濟社會的發展和人們生活水平的不斷提升，我國對于基礎設施的需求在不斷增加，橋梁工程在我國的整體基礎設施中橋梁工程發揮著十分重要的作用。在進行橋梁施工的過程中，由于現場的環境較為復雜、施工人員素質不高等問題，會嚴重影響到現場施工的安全，從而對橋梁施工的工期和整體施工質量產生影響。因此在開展橋梁施工的過程中，應當加強對于現場施工的安全管理工作，提升施工現場的安全管理水平，確保高效完成施工建設。本文旨在對橋梁工程施工安全管理進行分析，為橋梁工程施工安全性的提升提供借鑒和幫助。

隨著我國經濟社會的發展和城市化的不斷推進，公路橋梁在我國整體經濟社會的發展過程中顯得越來越重要。近年來我國的公路橋梁工程項目在不斷增加，促進了我國經濟社會的發展。但是在進行建設的過程中經常性的會出現安全問題，影響到橋梁施工的整體質量，不利于建設企業經濟效益和社會效益的提升。因此在進行橋梁建設的過程中，對于現場施工進行安全管理工作和橋梁建設整體質量的提升有著十分重要的作用，由此可見，對橋梁施工安全管理進行研究有著十分重要的意義。

橋梁施工安全管理是橋梁施工管理中的重要組成部分，橋梁施工安全管理工作是通過有計劃性的決策、計劃、組織、協調、控制等方面的活動來對整體建設過程中的安全問題進行控制，在進行管理和控制的過程中，主要運用現代的管理技巧和手段從技術組織和管理上采取有力的措施來解決橋梁現場施工過程中存在的安全問題，防止安全事故的發生。

隨著我國經濟社會的發展和城市化的不斷推進，自21世紀以來，我國對于橋梁工程的建設投資力度在不斷加大，在我國形成了較為完善的公路橋梁網絡。但是在進行建設的過程中由于很多建設企業不懂得生產的安全管理工作，造成了橋梁施工過程中安全事故頻發。會直接影響到管理和建設人員的生命和財產安全，因此目前進行橋梁施工安全管理是整體橋梁建設過程中十分重要的任務。

2.1工作人員在進行建設的過程中安全意識較差。

我國在進行橋梁建設的過程中，主要是通過建設人員和管理人員來進行建設。監事人員和管理人員在進行建設和管理的過程中對于橋梁建設過程中的安全問題并沒有足夠的重視。同時在橋梁建設項目的內部缺少相關安全管理機構體系，這導致在建設的過程中十分容易出現安全問題和安全事故。同時在進行建設和管理的過程中，施工人員對于相關規章制度和操作流程并沒有嚴格遵守，在進行建設的過程中存在著不佩戴安全帽的現象，這導致在工程建設出現問題時會直接對建設人員的.生命安全造成影響，影響到橋梁工程的建設工期。

2.2建設過程中施工不規范。

我國對于橋梁施工有著十分嚴格的規定和限制，相關建設企業和單位在進行施工的過程中應當按照國家的有關規定開展建設工作，但是在實際建設過程中建設企業為了降低整體建設的成本，對于我國目前的交通狀況，并沒有很好地了解。同時在進行實際施工的過程中缺乏安全施工管理和規范，施工企業在建設過程中存在著嚴重違章作業和違章指揮的現象。同時為了進一步降低橋梁工程的建設成本，施工單位在進行建設的過程中往往采用安全性較低的設備開展建設工作。這會對橋梁的整體施工質量造成嚴重的影響，并對建設和管理人員的生命財產安全造成極大威脅。

2.3建設人員的操作水平較低。

我國很多橋梁建設企業在進行橋梁建設的過程中，為了降低整體建設的成本，往往選用資質較低的建設人員開展建設工作。由于建設人員的整體素質較低，因此在進行建設的過程中缺乏安全意識，在發生安全事故時并不能夠進行較好的自我保護。同時在操作相關機械設備和具體施工的過程中，并不能按照機械設備的操作規范和具體的施工流程開展建設工作。在進行建設的過程中，人員的組織也較為混亂，常常會出現曠工等情況，影響到工程的建設工期和建設質量。

2.4對于建設過程中出現的安全隱患缺乏整理。

在橋梁建設的過程中會出現很多安全隱患，這些安全隱患主要是由建設人員建設設備和管理上的缺陷所導致的。因此建設企業在進行建設的過程中應當注重對于安全隱患的管理，但是我國很多汽車企業為了降低整體建設成本，在工期內完成橋梁的建設工作。往往忽視對于建設過程中安全隱患的檢查和排除，由于對于安全隱患的檢查和排除不夠重視，一旦發生安全事故，就會對整體工程建設安全造成極大地危害和影響。

要想提升橋梁建設安全管理的整體質量就要建設完善的安全管理體系，通過安全管理體系的建設能夠對建設過程中人員的具體操作進行規范。能夠對施工人員在外界條件下產生的不良心理反應等情況進行綜合分析，同時對操作人員的操作習慣以及存在的操作問題進行及時的發現和處理。相關安全管理人員應當在平時到施工現場對施工人員的具體操作情況及信息進行收集，發現其存在的操作問題進行及時糾正，來減少安全問題的出現。

3.2加強對于施工設備和材料的檢驗。

在進行橋梁施工和建設的過程中施工設備和施工材料，是直接影響到整體工程建設質量和建設安全的要素。因此在進行橋梁施工安全管理的過程中應當對施工設備和材料進行檢驗，應當保證施工設備操作的安全性對施工設備進行定期的維修和養護。同時應當對施工過程中所采用的材料進行檢測和分析，對于不符合工程建設要求的材料應當進行及時的更換，提升工程的整體建設質量和安全性。同時在對施工設備和生物材料進行檢驗的過程中應當采用新工藝和新材料進行檢驗進一步提升建設的安全性。

3.3加強對于建設人員和管理人員的培訓。

由于在進行橋梁工程建設的過程中，主要是要建設人員和管理人員進行建設和管理工作。因此在進行橋梁工程安全管理的過程中，應當加強對于建設人員和管理人員進行培訓，應當首先加強相關施工人員的安全意識，進行安全常識的培訓。同時應當在工程建設的現場，對建設人員的行為進行糾正，讓其按照相應的規章制度和工作流程進行建設工作，保證自身在建設過程中的安全。在進行培訓的過程中可以選擇工程中止施工的空閑時間開展培訓，這樣能夠減少對于橋梁整體建設工期的影響，降低意外事故的發生。

在橋梁施工的過程中十分容易出現安全隱患，因此在加強橋梁施工安全管理的過程中，應當注重對于安全隱患的排查。項目的負責人和安全管理人員應當定期到施工現場進行檢查，對于出現的安全隱患和安全問題進行及時地上報和備案。應當有專門的安全管理人員開展安全管理工作，對于出現的安全隱患進行及時處理。同時在進行安全管理的過程中應當引進第三方，進行橋梁安全管理工作的監理，對于安全管理工作進行進一步地調整，提升安全管理工作的整體質量，為橋梁工程建設的整體質量打下基礎，提升建設企業的經濟效益和社會效益。結語綜上所述，橋梁工程在我國整體基礎設施建設過程中發揮著十分重要的作用。但是我國目前在進行橋梁建設的過程中往往存在著建設人員素質低下，安全管理投入不足等問題。這嚴重影響到了橋梁建設的安全性和整體建設的質量。因此要想提升橋梁整體建設的質量，就要加強對于建設人員的培訓，加強對于橋梁施工現場的安全檢查。加強對于施工材料和設備的檢驗，只有這樣才能夠大大提升橋梁整體建設的安全性。同時為橋梁整體建設質量提升打下基礎真正發揮橋梁工程在我國經濟社會發展中的作用。

參考文獻:。

[1]甘偉康.橋梁工程施工風險安全控制技術研究[d].鄭州大學，20xx.

[2]林友當.關于橋梁工程施工安全管理的分析[j].科技創新導報，20xx（2）：255.

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十四

摘要:我國科學技術水平的不斷提高及交通運輸行業的快速發展給高速公路運行質量帶來了非常大的挑戰，高速公路運行過程中必須保證其穩定性及安全性，為人們生命安全及財產安全提供保障，進一步促進我國國民經濟的增長及社會進步。高速公路在橋梁工程施工中，若想保證工程施工質量，將工程施工對環境帶來的問題有效解決，需利用安全環保施工方式進行施工。本文主要針對安全環保施工進行詳細研究，加強公路施工安全管理，從本質上探討公路橋梁安全及環保型施工手段，在保證施工安全性的同時，進一步將施工現場對周圍環境產生的影響降低。

高速公路建設過程中的橋梁工程具有一定的特殊性及復雜性，有多種施工工序，各個施工環節內部包含多個細小方面，所牽扯的人力資源及物力資源較大，所以企業必須重視安全問題。公路橋梁在實際建設過程中會出現較多問題，企業務必將安全質量管理放在第一位，施工中若出現安全問題則會嚴重影響企業相關經濟利益及人們的生命安全及財產安全，對社會環境、生態環境等都會帶來威脅。高速公路橋梁工程實際施工中難度較大，施工工期相對較短，涉及到的施工技術較多，專業度要求也非常高，非常容易出現不可逆環境影響。綠色交通的影響因素有橋梁工程施工過程中的生態保護及監督管理問題，公路路橋在施工過程中必須采取行之有效的措施盡可能的降低施工對周邊環境的影響。

施工單位安全管理具有一定的科學性及合理性，應依據工程施工中的各種安全責任制度對現場施工進行有效管理與監督，促進施工安全的進一步實現，安全管理的進一步實行能夠將實際施工中的問題進行解決，將工程施工中可能出現的問題提前預防，采取針對性措施對其進行避免。高速公路工程在實際施工中，安全管理質量的好壞直接影響施工工作人員的人身安全及財產安全，施工單位必須予以高度重視，使得企業每一個工程施工人員都能夠樹立安全管理意識，保證工程施工的順利進行，在確保安全管理工作作風的同時用較為嚴謹的工作意識對待安全生產管理。

公路路橋實際施工中的關鍵因素為經濟性、環保性及安全性。橋梁荷載力是安全施工的主要針對性問題，施工中能夠影響荷載的原因較多，除過基本理論之外的安全因度及可靠概率的強度儲備之外，還包括橋面的連續性及相關約束條件。目前我國很多混凝土橋梁已經進入老化期，若想對橋梁使用期限及質量進行充分了解，必須利用到對橋梁結構的相關評估結果，對其進行正確的維護及管理，只有這樣才能將高速公路橋梁使用時間正常，延長路橋剩余使用時間，將工程施工中可能發生的安全事故進一步降低。

3．1色彩標識。

橋梁施工中的.色彩標識能夠起到非常重要的意義，顏色能夠表達相關目的，對所需達到的目的進行實現。實際施工作業中，使用綠色能夠進行視力調節，將施工工作人員心緒進行穩定，將煩躁感降低;紅色可以在遇到危險之后使用，能夠起到警告作用。不同顏色的選擇所能夠起到的作用也不盡相同，能夠在實際施工中有效避免安全事故。

3．2環境溫度問題。

實際施工中影響工作人員施工的相關因素不僅僅有顏色，還有溫度。溫度若過低或過高都不是人能適應的環境溫度，如果長期處于高溫情況下很可能會出現頭暈等癥狀，工作反應能力較差，并不能對施工中出現的問題進行有效解決。若長期處于溫度過低的環境下，則會將人的行動迅速下降，可能連最普通的工作都不能很好的完成，所以溫度非常重要。

3．3現場環境問題。

高速公路在實際施工中很容易受到周邊環境的影響，施工團隊必須重視周邊環境，每個環節都包含很多細小方面，施工場地若比較雜亂，基礎設施若不夠完善，視野較為狹窄，場地比較臟亂等，這些問題的出現會對施工工作人員帶來極其不好的影響，直至產生嚴重的安全隱患。

4設備安全問題。

4．1正確保養機械設備。

施工過程中勢必會利用相關機械設備進行施工，機械設備一般都可以進行二次利用，所以必須對其進行保養維修。相關工作人員必須緊跟每個施工項目，對機械設備進行安排時，必須進行合理安排，保證施工進度能夠很好的配合機械保養工作，將兩者之間的矛盾進一步減少。實際工作中需相關工作人員按照施工流程或標準對其進行利用，并確保工作人員的專業度，防止安全問題的出現，利用合理規范的施工流程進一步將安全管理工作做到位，工程施工人員必須將保養及維修工作重視度進一步提高，確保企業施工人員的有足夠的安全意識及責任心。

4．2監測特種設備。

特種設備在實際施工中被利用時，比一般設備特殊性要求高，其可以在高危工作環境中進行使用，所以其必須具備較高的安全性能，實際施工中對其進行使用之前，必須進行檢查，只有其質量合格才能投入使用，不合格的設備利用到實際操作中很可能會出現安全事故。特種設備本身的高要求決定了相關工作人員必須具備的高操作水平，保證操作人員必須能夠在拿到合格證書之后才能上崗進行實際操作，實際工作中可以將技術及綜合素質不夠高的施工人員進行培訓，保證其專業技能的進一步提高，防止返工現象的出現，為企業節省不必要的成本浪費。為了將工程施工中的危險系數進一步降低，保證工程施工安全，施工單位必須將超過使用年限的設備清出施工現場，必須進行強制性清除。

5結語。

從理論及時間上分析，安全管理工作在實際施工中開展起來具有一定的難度，不能一蹴而就，更不能一勞永逸，安全管理工作過程中要不斷發現問題，不斷改善問題，工作中要不斷將公路橋梁施工中出現的問題進行解決，任何一個細小環節都可能會帶來較為嚴重的安全隱患。公路工程實際施工中的每一個環節都有其復雜性，安全管理過程中任務比較艱巨，實際工作中必須要樹立非常高的安全管理意識，將安全意識及責任心帶到實際工作中去，將實踐中的教訓進行總結，不斷強化安全管理，保證高速公路橋梁施工工作能夠順利進行，降低安全事故發生率。

參考文獻:。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十五

發包方：________________（甲方）。

承包方：________________（乙方）。

為確保構造物施工的安全生產，保障工程施工的順利完成，上列雙方對甲方位于____縣南環路改擴建工程____________工程，經雙方協商達成如下安全施工協議。

一、甲方同意乙方按照安全施工的要求進行該工程的施工，乙方必須對施工人員嚴格管理和進行安全生產教育，保障施工合同期內沒有人員傷亡事故發生，如發生傷亡事故，均由乙方負責。

二、工程開始施工后，乙方必須首先按設置明顯的安全施工標志和彩條布或防護網，夜間必須設置警示標志（警示紅燈），以確實保障過往車輛及行人安全，若因安全標志設立或其他安全措施不到位，而所產生的任何經濟及民事、刑事責任，均由乙方全部承擔。

三、乙方施工，必須在保障道路暢通和安全的前提下進行，乙方對施工挖出的廢料和構造物施工用的構件及其他涉及施工的物品必須及時清運或放于安全地帶，絕不允許影響車輛及行人的安全通行，若發生安全事故，全部由乙方負責。

四、以上條款經雙方協商自愿達成，如果乙方保障不了安全，甲方有權解除施工合同，終止乙方對該工程的施工行為和權利。

五、該協議一式二份，甲乙雙方各持一份，合同自簽字之日起生效，到工程施工完畢后，自行解除。

甲方（簽字）：____________聯系電話：____________。

乙方（簽字）：____________聯系電話：____________。

日期：________________

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十六

發包單位：

承包單位：

甲方將建筑工程項目委托乙方施工，為了明確雙方的安全生產責任，確保施工安全，雙方在簽訂建筑工程合同的同時，簽訂本協議，雙方必須嚴格執行。

一、工程概述：

1、工程名稱：

2、工程地址：

3、分包工程范圍和內容：

二、工程項目期限：

自年月日起開工至年月日止完工。

三、協議內容：

1、甲乙雙方必須認真貫徹國家和上級勞動保護、安全生產主管部門頒發的有關安全生產、消防工作的方針、政策，嚴格執行有關勞動保護法規、條例、規定。

2、甲乙雙方都應有安全管理組織體制，包括分管安全生產的領導，各級專職和兼職的安全員;應有各工種的安全操作規程，特種作業工人的審證考核制度及各級安全生產崗位責任制和定期安全檢查制度。

3、甲乙雙方在施工前要認真勘察現場：

(1)工程項目應由甲方編制施工組織設計;。

(2)工程項目由乙方按甲方的要求自行編制施工組織設計，制訂有針對性的安全技術措施，乙方必須嚴格按施工組織設計的要求施工。

4、甲乙雙方的領導必須認真對本單位職工進行安全生產制度及安全技術知識教育，增強法制觀念，提高職工的安全生產意識和自我保護的能力，督促職工自覺遵守安全紀律、制度法規。

5、施工前，乙方應組織召開現場安全生產教育會議，并通知甲方委派有關人員出席會議。介紹施工中有關安全防火等規章制度及要求，乙方必須檢查、督促施工人員嚴格遵守、認真執行。

6、施工期間，乙方指派同志負責本工程項目的有關安全、防火工作;甲方指派同志負責聯系予以協助督促乙方執行有關安全、防火規定。甲方雙方應經常聯系，項目協助檢查工程項目中有關的安全、防火工作，共同預防事故發生。

7、乙方在施工期間必須嚴格執行和遵守甲方的安全生產防火管理的各類規定，接受甲方的督促、檢查和指導。甲方有協助乙方搞好安全生產防火管理以及督促定期檢查的義務，對于查出隱患，乙方必須限制整改，對甲方違反安全生產規定、制度等情況，乙方有要求甲方整改的權利。

8、在生產操作過程中的個人安全防護用品，由各方自理，甲乙雙方都應督促施工現場人員自覺穿帶好安全防護用品。

9、甲乙雙方人員對各自所處的施工區域、作業環境、操作設施設備、工具用具等必須認真檢查，發現隱患，應即停止施工，并由有關單位落實整改后方準施工。一經施工，就表示該施工單位確認施工場所、作業環境、設施設備、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態。施工單位對施工過程中產生的后果自行負責。

10、由乙方提供的機械設備、腳手架等設備，在搭設、安裝完畢提交使用前，甲方應會同乙方共同按規定驗收，并做好驗收及交付使用手續。嚴禁在未經驗收或驗收不合格的情況下投入使用，否則由此發生的后果概由擅自使用方負責。

11、乙方在施工期間所使用的各種設備以及工具等均應由乙方自備。如甲乙雙方必須相互借用和租賃，應由雙方有關人員辦理借用租賃手續。借出方應保證借出的設備和工具符合安全要求，但借入方必須盡心檢驗。借入使用方一經接收，設備和工具的保管、維修以及在使用過程中發生的故障損壞遺失或造成傷亡事故均由借入使用方來承擔責任，負責賠償。

12、甲乙雙方的人員，對施工現場的腳手架、各類安全防護措施、安全標志和警告牌等不得擅自拆除、更動。如確定需要拆除更動的，必須經工地施工負責人和甲乙雙方指派的安全員的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。任何一方人員，擅自拆除所造成的后果，均由該方人員及其單位負責承擔。

13、特種作業必須執行國家制定的《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》，經省、市、地區的特種作業安全技術考核站培訓考核后持證上崗，并按規定定期審證;中、小型機械的操作人員必須按規定做到“定機定人”和持證操作;起重吊裝作業人員必須遵守“十不吊”規定，嚴禁違章、無證操作;嚴禁不懂電器、機械設備的人，擅自操作使用電器、機械設備。

14、甲乙雙方必須嚴格執行各項防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸煙及動用明火。消防器材不準挪作他用，不準任意玩意，損壞偷盜。動用明火必須三級動火審批手續，并制定防火監護人員，簽發監護工作交底書，落實監護措施。焊工必須持有效證件上崗作業，嚴禁無證操作。生活設施內，嚴禁使用電爐，嚴禁使用碘鎢燈照明取暖，烘烤衣服，不準私自使用液化石油氣。不準私自拉接電線插座，不準躺在床上吸煙。電飯鍋、電炒鍋等電熱器具應到甲方指定的專間集中使用，甲方應創造條件為乙方使用提供便利。

15、乙方需用甲方提供的電氣設備，在使用前應先進行檢測，如不符合安全規定的應及時向甲方提出，甲方應積極整改，整改合格方準使用，違反本規定或不經甲方許可，擅自亂拉電氣線路造成后果均由肇事者單位負責。

16、遵循先訂合同后施工的原則。甲方不得指派乙方人員從事合同外的施工任務。乙方應拒絕合同外的施工任務，否則由此造成的一切后果均有關方負責。

17、甲乙雙方在施工中，應注意地下管線及高低壓架空線路的保護。甲方對地下管線和障礙物應詳細交底。乙方應貫徹交底要求，如遇有情況，應及時向甲方和有關部門聯系，采取保護措施。

18、乙方在簽訂建筑工程施工合同后，應自覺地向暫住地的公安派出機構辦理暫住登記手續，并向城建辦(建設局)安監站、勞動局勞動保護檢察部門、辦理施工登記手續。

19、貫徹誰施工誰負責安全的原則，乙方人員在施工期間，造成傷亡、火警、火災、機械等其它事故(包括由乙方責任造成甲方人員、他方人員、行人傷亡等)，甲方有協助緊急搶救傷員的義務，乙方負責事故上報，經濟賠償及善后處理。事故的損失和善后處理費用應按誰施工誰負責的原則進行責任追究處理。

20、本協議經雙方代表簽字后蓋章即生效：協議作為合同正本的附件一式三份，甲、乙方各執一份，總公司證劵法律部留一份備案。

甲方法定代表人：甲方安全負責人：

乙方法定代表人：乙方安全責任人：

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十七

1、為了愛你的家人、朋友、同事，請時時刻刻注意安全。

2、安全帽必須戴，還要扣好系帽帶，防止干活出意外。

3、安全來自警惕，意外出于麻痹。

4、愚味者用生命驗證安規，智慧者以安規呵護生命。

5、先安全后生產，不安全不生產。

6、生命只有一次，安全伴君一生。

7、嚴格要求安全在，松松垮垮意外來。

8、生命需要永久的呵護，安全意識是您堅實的防護罩。

9、容忍危險等于作法自斃，謹慎行事才能安然無恙。

10、安全是生命之本，違章是意外之源。

11、生命只有一次，安全時刻牢記。

12、安全是家庭幸福的保證，安全是企業的物質財富。

13、抓安全促效益永不放松，創一流越千日再創佳績。

14、杜絕違章指揮，杜絕違章作業。

15、災害常生于疏忽；禍患多起于細末。

16、違章是拿生命作不必要的冒險，請你嚴格遵守安規。

17、安全生產你管我管，大家管才平安。

18、寧煩十次保安全；不省一次去冒險。

19、警惕是安全的第一保障，安全是企業的第一效益。

20、高溫高壓處處危機四伏，小心提防再創安全紀錄。

21、勞動創造財富，安全帶來幸福。

22、安全是穩定生產的保障；穩定生產是安全的體現。

23、安全貫全家，幸福在于它；安全是第一，是企業命根子。

24、預防為主教育為先群防為重。

25、安全是生命的基石；安全是歡樂的階梯。

文檔為doc格式。

橋梁安全施工協議書（匯總18篇）篇十八

發包方：承包方：(乙方)。

為確保構造物施工的安全生產，保障工程施工的順利完成，上列雙方對甲方位于欒川縣南環路改擴建工程第三標段的構造物工程，經雙方協商達成如下安全施工協議：

一、甲方同意乙方按照安全施工的要求進行該工程的施工，乙方必須對施工人員嚴格管理和進行安全生產教育，保障施工合同期內沒有人員傷亡事故發生，如發生傷亡事故，均由乙方負責。

二、工程開始施工后，乙方必須首先按設置明顯的安全施工標志和彩條布或防護網，夜間必須設置警示標志(警示紅燈)，以確實保障過往車輛及行人安全，若因安全標志設立或其他安全措施不到位，而所產生的任何經濟及民事、刑事責任，均由乙方全部承擔。

三、乙方施工，必須在保障道路暢通和安全的前提下進行，乙方對施工挖出的廢料和構造物施工用的構件及其他涉及施工的物品必須及時清運或放于安全地帶，絕不允許影響車輛及行人的安全通行，若發生安全事故，全部由乙方負責。

四、以上條款經雙方協商自愿達成，如果乙方保障不了安全，甲方有權解除施工合同，終止乙方對該工程的施工行為和權利。

五、該協議一式二份，甲乙雙方各持一份，合同自簽字之日起生效，到工程施工完畢后，自行解除。

甲方(簽字)：

乙方(簽字)：